DE831403C

DE831403C - Multi-cable car with an endless pull rope

Info

Publication number: DE831403C
Application number: DEB9079A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Carlo Bellani; Dr-Ing Luigi Bellani
Original assignee: Luigi Bellani & Co Ing
Current assignee: Luigi Bellani & Co Ing
Priority date: 1949-10-05
Filing date: 1950-09-03
Publication date: 1952-02-14
Also published as: CH282924A; FR1025196A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Mehrseilbahn mit endlos ufnlauiemäemZugseil, insbesondere für Pendelbetrie'b mit Gegengewicht bei geneigtem ßodenprofil, und das Neue· besteht zunächst darin,, daß sie einen heb- und lenkbaren iLastträger 'aufweist, der durch Anziehen bzw. Nachlassen des Zugseiles heb- und senkbar ist, sowie in der hierzu dienenden Ausbildung der Mehrseilbahnen.The invention relates to a multi-cable car with endless pull rope, in particular for pendulum operation with a counterweight with an inclined floor profile, and the new thing is first of all, that it has a liftable and steerable iLastträger ', which by tightening or releasing the The pull rope can be raised and lowered, as well as in the training of the multi-cable railways that is used for this purpose.

Die Mehrseilbahn nach der Erfindung vereinigtThe multi-cable car according to the invention united

ίο in sich die Funktionen einer Seilbahn und eines Kabel'kranes, insofern, als die Last über lange Strecken gefördert und außerdem an jeder Stelde gehoben bzw. gesenkt werden kann. Dies ist z, B, von besonderer Bedeutung für das Verlegen langer Rohrleitungen, den Transport von Langholz usw.ίο in itself the functions of a cable car and one Kabel'kranes, insofar as the load lasts for a long time Stretches promoted and also at every stelde can be raised or lowered. This is e.g. of particular importance for laying long pipelines, transporting logs, etc.

In den Zeichnungen ist die Erfindung in einemIn the drawings the invention is in one

Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigtEmbodiment illustrated. It shows

Fig. ι die Mehrseillbato ;in Seitenansifcht, ^: Fig. Ι the Mehrseillbato; in ^{Seitenansifcht:}

Fig. 2 in gleicher Ansicht' den Seillbahn'wagenFig. 2 in the same view 'the cable car'

so und die Seile in größerem Maßstab undso and the ropes on a larger scale and

Fig. 3 die Umkehrstatlion der Mehrseiillbahn in Draufsicht.Fig. 3 the reversing station of the multi-cable car in Top view.

Die Mehrseil'bahn weist zwei Tragseile 10 und das aus zwei Strängen 11, ii^a bestehende, endilosThe Mehrseil'bahn has two suspension cables 10 and the consisting of two strands 11, ii ^a , endilos

as umlaufende Zugseil auf. Der Antrieb der Bahn erfolgt .von einer oberen Antriebsstation 12, während die Umkehr- und S pan rost a tion 13 tiefer gelegen ist. An den Tragseilen 10 laufen im Pendeü-Ικ-trieb der Wagen 14 und das Gegengewicht 15.the revolving pull rope. The drive of the train takes place .from an upper drive station 12, while the reverse and pan rust a tion 13 deeper is located. The suspension ropes 10 run in the Pendeü-Ικ drive the carriage 14 and the counterweight 15.

Der Wagen 14 hat zwei durch ein Zwischenseü 16 verbundene Gehänge 17, 18 sowie den heb- und senkbaren Lastträger 21 in Form einer Traverse.The carriage 14 has two through an intermediate menu 16 connected hangers 17, 18 and the lifting and lowerable load carrier 21 in the form of a traverse.

Der obere Strang 11 des Zugseiles ist unmittel· bar an dem Gehänge 18 befestigt, der untere Strang 11" an dem Gehänge 17 nach flaschenzugartiger Führung um an den Gehängen 17, 18 sowie an dem Enden der Traverse 21 angeordnete Rollen 22, wodurch die Traverse 21 an einem vierseiligen Flaschenzag an den. Gehängen 17, 18 hängt. DabeiThe upper strand 11 of the pull rope is directly bar attached to the hanger 18, the lower strand 11 ″ on the hanger 17 after pulley-like Guided tour around on the hangers 17, 18 and on the Ends of the traverse 21 arranged rollers 22, whereby the traverse 21 on a four-rope Bottleneck to the. Hangers 17, 18 hang. Included

sind die vier Flaschenzugseile mit Bezug auf den Schwerpunkt der Traverse 21 symmetrisch angeordnet. Darüber Ihinaius ist die Traverse so ausgebildet, daß ihr Schwerpunkt unterhalb der Flaschenzugrol'len 22 liegt. Hierdurch sowie durch die symmetrische Anordnung der Fläschenizugseile befindet sich die Traverse 21 in ihrer Gleichgewichtslage, wenn sie parallel zu den Tragseilen 10 hängt. Zum zusätzlichen Regeln der Lage des Schwerpunktes der Traverse sind an der Traverse 21 verteilt kleine Gewichte 23 abnehmbar und verstellbar angeordnet.the four pulley ropes are arranged symmetrically with respect to the center of gravity of the traverse 21. Above Ihinaius the traverse is designed so that its center of gravity is below the Pulley rollers 22 lies. This and the symmetrical arrangement of the bottle pull ropes the traverse 21 is in its equilibrium position, when it hangs parallel to the suspension ropes 10. For additional rules on the location of the The center of gravity of the traverse, small weights 23 distributed on the traverse 21 can be removed and adjusted arranged.

Das Anziehen bzw. Nachlassen des unteren Stranges 11° des Zugseiles zum Heben bzw. Senken des Lastträgers 21 und der Last 24 wird dadurch erreicht, daß die Zugseilumkehrscheifoe 25 der Um-"kehr- und Spannstation 13., welche mittels Gehängen und dem Laufwerk 27 an den Tragseilen 10 längs yerschiebllich aufgehängt ist, durch ein an ihr l>efes'tigtes Halteseil 28 lin Verbindung mit einer Winde 29 längs verschoben wird.The tightening or slackening of the lower strand 11 ° of the pull rope for lifting or lowering of the load carrier 21 and the load 24 is achieved in that the Zugseilumkehrscheifoe 25 of the reverse "reverse and tensioning station 13, which is attached to the suspension ropes 10 is suspended longitudinally, by a tether 28 attached to it, connected to a Winch 29 is shifted lengthways.

■ Beim Aufsetzen des Lastträgers 21 auf den Boden paßt sich dieser den Bodenuneberiheiten an; nach Abheben vom Boden spielt er sich wieder in seine Gleichstewichtslage ein.■ When placing the load carrier 21 on the ground adapts to the uneven ground; after lifting off the ground, it plays itself back into his own Equilibrium position a.

Claims

65 claims:

1. Mehrseil'bahn with endless, circulating Pull rope, especially for pendulum operation with a counterweight and an inclined floor profile characterized that your car, (14) has a liftable and lowerable load carrier (21)

: shows and the raising and lowering of the same by tightening or slackening the pull rope (it ") takes place.

2. Meihrseil'bahn according to claim 1, characterized characterized in that two trolley hangers (17, 18) connected by an intermediate rope (16) are provided, and the pull rope on one hanger (18) directly and 'on the other Hanger (17) after a pulley-like guide to the hangers (17, 18) and the load carrier (21) arranged rollers (22) is attached.

3. Multi-cable car according to claims 1 and 2, characterized in that the pull rope reversing scheibe (25) can be pushed back and forth in the longitudinal direction of the pull rope.

4. Multi-ropeway according to claims 1 to 3, characterized in that the pull rope reversing disc (25) is suspended from the suspension ^{ropes so as to be longitudinally displaceable by means of hangers (26) and 1} running gear (27) and a holding part (28) attached to it and a "The winch (29) is used to move it and thus to release or tighten the pull rope.

5. Multi-cable car according to claims 1 to 4, characterized in that the load carrier (21) designed as a traverse and the part of the pull rope (ii ") that forms the pulley block is performed over the entire length.

6. Multi-cable car according to claims 1 to 5, characterized in that on the traverse (21) distributed small weights (23) are detachable and adjustable.