DE1481725A1 - Escalator - Google Patents
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- B66B21/00—Kinds or types of escalators or moving walkways
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- B66B21/04—Escalators linear type
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Description
F a h r t r e p p e Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrtreppe, deren Stufen sich durch Faltung eines aus einzelnen miteinander gelenkig verbundenen Elementen bestehen. den endlosen Stutenbandes bilden, das an den Enden eines Treppenzuges um jeweils eine horizontale Achse umgelenkt Ist und zumindest-im zurücklmfenden Trum gestreckt verläuft. Eine solche Fahrtreppe ist bereits im Jahre 1901 durch die deutsche Patentschrift 118 374 bekannt geworden. Bei der bekannten Treppe setzt sich das Stufenband aus einer Vielzahl nicht nur in der Länge des Bandes, sondern auch in dessen Breite hinter- bzw. nebeneinander angeordneter Einzelelemente zusammen, von denen somit eine Vielzahl die einzelnen Tritt- und Satzstufen bildet. In gewissen Abständen sind alle nebeneinanderliegenden Einzelelemente mit seitlich an dem Stufenband vorgesehenen Laufrollen versehen. Im.Bereich der ausgebildeten Stufen werden aufeinanderfolgende Laufrollenpaare von getrennten seitlichen Führungen aufgenommen, wodurch das Stufenband in diesem Abschnitt unter Bildung von Tritt- und Satzstufen zickzackartig gefaltet wird. Der Antrieb des Stufenbandes erfolgt Über eine an dessen unterem Ende vorgesehene Umlenkrolle, Über die das Stufenband läuft. Verständlicherweise müssen somit die Führungen der Laufrollenpaare im Bereich der ausgebildeten Stufen beträchtliche normal zur Laufrichtung wirkende Kräfte aufnehmen, und ebenso wirken beträchtliche Kräfte innerhalb der zwischen den betreffenden Laufrollenpaaren auftretenden #andabschnitte... Diese Kräfte sind umso größer, je stärker die Faltung ist, die das Band Im Bereich der Stufen erfährt. Aus diesem Grunde hat man bei der bekannten Ausführungsform die Faltung des Stufenbandes verhältnismäßig gering gehalten und nimmt dabei in Kauf, daß die Satzstufen keineswegs vertikal, sondern erheblich schräg gestellt sind. F ahrtre pp e The invention relates to an escalator, the steps of which are made up of individual elements that are articulated with one another by folding. form the endless mare belt, which is deflected around a horizontal axis at the ends of a stairway and at least extends stretched in the return strand. Such an escalator was already known in 1901 from the German patent specification 118 374. In the known staircase, the step band is composed of a large number of individual elements arranged one behind the other or next to one another not only in the length of the band, but also in its width, a large number of which thus form the individual treads and set steps. At certain intervals, all the individual elements lying next to one another are provided with rollers provided on the side of the step band. In the area of the formed steps, successive pairs of rollers are taken up by separate lateral guides, whereby the step band is folded in a zigzag manner in this section to form step and set steps. The step belt is driven by a pulley provided at its lower end, over which the step belt runs. Understandably, the guides of the pairs of rollers must absorb considerable forces acting normal to the direction of travel in the area of the formed steps, and also considerable forces act within the #and sections occurring between the pairs of rollers in question ... These forces are greater, the stronger the fold, the the band in the area of the steps learns. For this reason, the folding of the step band has been kept relatively small in the known embodiment and it is accepted that the sentence steps are by no means vertical, but rather are placed at a considerable angle.
Der Hauptnachteil der bekannten Fahrtreppe besteht allerdings in der keineswegs steifen Standfläche im Bereich der Trittstufen, die auf den Umstand zurÜckzuführen'ist, daß die Trittstufen.aus einer Vielzahl einzelner Elemente gebildet werden, die jedoch keineswegs einzeln abgestützt sind.The main disadvantage of the known escalator, however, is the by no means stiff standing surface in the area of the steps, which can be attributed to the circumstance, that the steps are formed from a large number of individual elements, which, however are by no means individually supported.
Ziel der Erfindung ist es, die beschriebene Fahrtreppe, die seit ihrem Bekanntwerden nie wieder in Erscheinung getreten ist, so zu verbessern, daß sie den modernen an Fahrtreppen gestellten Anforderungen entspricht. Dies gilt insbesondere hinsichtlich der Stabilität der Standfläche.The aim of the invention is the escalator described, which has been since her Becoming known never reappeared, so to improve it meets the modern requirements placed on escalators. This is especially true regarding the stability of the stand area.
Diese Bemühung wird verständlich, wenn man sich vor Augen hält, daß eine Fahrtreppe der eingangs genannten Art durchaus Vorteile gegenüber den herkömmlichen, heute allgemein verbreiteten Rolltreppen besitzt, nicht zuletzt in bezug auf die Sicherheit der zu befördernden Personen. Es hat sich nämlich gezeigt, daß bei den herkömmlichen Rolltreppen Unfälle dadurch entstehen können, daß etwa ein Kinderstiefel aus Gummi oder Kunststoff an dem Spiegel der sich abbauenden Stufe reibt und den Stiefel dadurch in den zwischen den beiden Stufen der Rolltreppe vorhandenen Spalt hineinzuziehen sucht. Dabei ist bemerkenswert, daß die Trittstufen herkömmlicher Rolltreppen sich teilweise Überlappen und die*Spiegel der Stufen um eine der hinteren Trittstufenkante benachbarte Achse kreiszylindrisch ausgebildet sind. Dadurch entsteht seitens der Stufenspiegel eine walzenartige Einziehwirkung, in-dem nämlich zwischen der Trittstufe und dem Stufenspiegel der höher gelegenen Stufean der Berührungsstelle ein spitzer Winkel auftri.tt.This effort becomes understandable when you bear in mind that an escalator of the type mentioned at the beginning has advantages over the conventional, has escalators that are widely used today, not least with regard to the Safety of the people to be transported. It has been shown that that in the conventional escalators accidents can arise that about a children's boot made of rubber or plastic on the mirror of the degrading step rubs and the boot thereby in the existing between the two steps of the escalator Seeks to draw in a gap. It is noteworthy that the steps are more conventional Escalators partially overlap and the * mirrors of the steps around one of the rear ones Tread edge adjacent axis are circular-cylindrical. This creates on the part of the stepped mirror a roller-like drawing-in effect, namely in-between the step and the step mirror of the higher step at the point of contact there is an acute angle.
Diese Gefahr rst bei der erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrtreppe ausgeschaltet. Diese kennzeichnet sich dadurch, daß die einzelnen Elemente des Stufenbandes aus Paletten bestehen, deren Tiefe derjenigen der Satzstufen bzw. ganzer oder zumindest halber Trittstufen entspricht.This risk arst with the escalator designed according to the invention switched off. This is characterized by the fact that the individual elements of the step band consist of pallets, the depth of which corresponds to that of the sentence levels or whole or at least half of the steps.
Eine so ausgebildete Fahrtreppe bringt eine Reihe neuartiger Möglichkeiten und Vorteile mit*sich, die aus der anschließenden Beschreibung in den Figuren dargestellter AusfÜhrungebeispiele hervorgehen. Es zeigen: Fig. 1 eine erfindungsgemäß ausgebildete Fahrtreppe in einer schematischen Seitenansicht; Fig. 2 eine mit der erfindungsgemäßen Fahrtreppe herstellbare Treppenführung, beispielsweise fÜr Fußgängerunterführungen; Fig. 3 eine besondere AusfÜhrungsform der erfindungsgemäßen Fahrtreppe für geringe Steigungen bzw. zum Erhalt besonders tiefer Trittstuten; Fig. 4 eine Ausführungsform der FÜhrung des Stufenbandes einer erfindungsgemäßen Fahrtreppe; Fig. 5 eine weitere Ausführungeform der Führung des Stufenbandes einer erfindungsgemäßen Fahrtreppe; Fig. 6 eine AusfÜhrungsform der Führung des Stufenbandes. bei welcher dasselbe Im Bereich der gebildeten Stufen Druckkräfte aufzunehmen vermag; Fig. 7 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Fahrtreppe mit einer bestimmten Ausführung Ihres Antriebe; Fig. 8 eine andere A:usf#ührung des Antriebs einer erfindungsgemäßen Fahrtreppe anhand einer schematischen Teildarstellung.An escalator designed in this way brings a number of new possibilities and advantages, which emerge from the following description of the exemplary embodiments shown in the figures. 1 shows an escalator designed according to the invention in a schematic side view; 2 shows a stairway that can be produced with the escalator according to the invention, for example for pedestrian underpasses; 3 shows a special embodiment of the escalator according to the invention for low gradients or for obtaining particularly deep step mares; 4 shows an embodiment of the guidance of the step belt of an escalator according to the invention; 5 shows a further embodiment of the guidance of the step belt of an escalator according to the invention; 6 shows an embodiment of the guidance of the step band. at which it is able to absorb compressive forces in the area of the formed steps; 7 shows a schematic representation of an escalator according to the invention with a specific embodiment of its drive; 8 shows another embodiment of the drive of an escalator according to the invention on the basis of a schematic partial illustration.
Es verdient noch erwähnt zu werden, daß mit "Tiefem. hier stets eine Dimension in einer vertikalen Ebene bezeichnet ist, in welcher die Laufbewegung der Treppe erfolgt. Eine zu dieser Ebene normale Dimension wird "Breite" genannt. "Vornem bedeutet einem auf der Treppe tieferstehenden Betrachter zugewandt, während "hinten" einem höherstehenden Betrachter zugewandt bedeutet.It also deserves to be mentioned that with "deep." There is always a Dimension in a vertical plane is designated in which the running motion up the stairs. A dimension normal to this plane is called "width". "Up front means facing a viewer who is lower on the stairs, while "at the rear" means facing a higher-standing observer.
In Fig. 1 ist mit 1 das Gehäuse der Fahrtreppe bezeichnet,- das die gesamten Antriebs- und Lauforgane aufnimmt. Über dieses Gehäuse treten an beiden Enden in üb- licher Weise Schultern 2 hervor, die als Auflager fÜr die Treppe dienen. Auf das Gehäuse aufgesetzt sind wie Üblich, sofern es sich um eine Treppe für den Personentransport handelt, beidseitig sogenannte Balustraden 3, die auf ihrer Oberseite den konform mit dem Stufenband beweglichen Handlauf tragen. Diese Teile können in Üblicher Weise ausgeführt sein und erfordern hier keine weitere Erläuterung. Allerdings wird es gerade In Verbindung mit der erfindungsgemäßen Fahrtreppe, worauf anschließend noch eingegangen wird, zuweilen vorgezogen, die Enden der Balustraden nicht halbrun'dv sondern Im wesentlichen gerade und vertikal auszubildeng wobei lediglich Ihre Überleitung zu der Balustradenoberkante zwecks Führung des Handlaufes abgerundet ausgebildet Ist.In Fig. 1 , 1 designates the housing of the escalator, - which receives the entire drive and running elements. Over this housing, shoulders 2 protrude in the usual way at both ends, which serve as supports for the stairs. As usual, if it is a staircase for the transport of people, so-called balustrades 3 are placed on both sides of the housing, which carry the handrail, which is movable in conformity with the step band, on their upper side. These parts can be carried out in the usual way and do not require any further explanation here. However, in connection with the escalator according to the invention, which will be discussed below, it is sometimes preferred not to form the ends of the balustrades semicircular but essentially straight and vertical, with only their transition to the upper edge of the balustrade being rounded for the purpose of guiding the handrail.
Eine solche Ausbildung kommt unter Umständen architektonischen Gesichtspunkten entgegeng da sich, wie ebenfalls aus Fig. 1 hervorgeht, eine Fahrtreppe der erfindungsgemäßen Art erheblich schlanker, d.h. mit geringerer Wangenhöhe, ausführen läßt als eine übliche Rolltreppe, so daß ihre Form auch In anderer Hinsicht eher derjenigen einer gewöhnlichen, d-.h. unbeweglichen Treppe entspricht.Such training is possibly architectural point entgegeng because, as also shown in FIG. 1 shows, an escalator of the inventive type considerably leaner, ie lower cheek height, can be run as a conventional escalator so that their shape rather that also in other respects an ordinary, d-.h. equivalent to immovable stairs.
Die schlankere. Ausführung ist dem Umstand zuzuschreiben, daß das zurücklaufende Trum der erfindungsgemäßen Fahrtreppe gestreckt Ist und somit keinen der Stufenhöhe in etwa entsprechenden Raum erfordert.The slimmer one. Execution is due to the fact that the the return run of the escalator according to the invention is stretched and thus none Requires space corresponding to the height of the step.
An beiden Enden des In Fig. 1 erkennbaren Stufenbandes 4 sind, nur schematisch angedeutet" Umlenktrommeln 5 bzw. 6 erkennbar, von denen zumindest eine gleichzeitig als Antrieboorgan für das Stufenband dienen kann. Falle Jedoch ein gesondertes Antriebsorgan vorgesehen ist, kann die Umlenkung des Stufenbandes anstatt durch Trommeln auch durch Bogenführungen erfolgen.At both ends of the step belt 4 that can be seen in FIG. 1 , only schematically indicated, “guide drums 5 and 6 can be seen , at least one of which can simultaneously serve as a drive element for the step belt instead of drums also take place through arch guides.
Das Stufenband 4 besteht aus gelenkig miteinander verbundenen Paletten 7 und 8 in abwechselnder Aufeinanderfolge, die im oberen Trum des Stufenbandes in dessen geneigtem Abschnitt die Tritt- bzw. Satzstufen bilden.The step band 4 consists of articulated pallets 7 and 8 in alternating succession, which form the tread or set steps in the inclined section of the upper run of the step band.
Es ist bemerkenswert, daß das erfindungsgemäß zur Verwendung kommende Stufenband, wie ebenfalls aus Fig. 1 ersichtlich, eine Umlenkung auf sehr kleinem Radius erlaubt, so daß das Gehäuse 1 der Fahrtreppe auch in seinen an beiden Enden befindlicheri im wesentlichen horizontalen Abschnitten eine geringe Bauhöhe erhalten kann. Diese Abschnitte werden folglich nicht in erheblichem Maße unter der tragenden Decke hervortreten und in archltektonischer Hinsicht deh darunter befindlichen Raum munterbrechen".It is noteworthy that the step belt used according to the invention, as can also be seen from FIG. 1 , allows a deflection on a very small radius, so that the housing 1 of the escalator also has a low overall height in its essentially horizontal sections located at both ends can. As a result, these sections will not protrude significantly from under the load-bearing ceiling and, from an architectural point of view, will perk up the space below ".
Sofern die 'Umlenktrommeln 7 bzw. 8 in diesem Falle jedoch als Antriebsorgan ausgebildet sind, empfiehlt essich unter Umständen, ihre Winkelgeschwindigkeit periodisch so zu variiereni, daß in jedem Falle eine gleichförmige Geschwindigkeit des Stufenbandes in dessen geradlinigen. Ab- schnitten erreicht wird-. Eine solche Variation der Winkelgeschwindigkeit kann beispielsweise Über öin Getriebe mit e:Ui-ptisohen Zahnrädern erfolgen. Durch diese Maßnahme werden sonst ständig miteinander abwechselnde Beschleunigungen und Verzögerungen des Stufenbandes sowie der darauf befindlichen Personen vermieden, die, sofern sie eine gewisse Größe überschreiten" als unangenehm empfunden und zu raschem Verschleiß des Stufenbandes Anlaß geben würden.However, if the idler pulleys 7 and 8 are designed as drive members in this case, it may be advisable to vary their angular speed periodically so that in each case a uniform speed of the step belt in its straight line. Cut off reaches wird-. Such a variation of the angular velocity can take place, for example, by means of a transmission with e: Ui-ptisohen gears. This measure avoids accelerations and decelerations of the step band that are constantly alternating with one another and of the people on it, which if they exceed a certain size "would be perceived as unpleasant and would give rise to rapid wear of the step band.
Das Stufenband Ist mit Im allgenänen seitlich über das Stutenband hervortretenden LaufraUen versehen, die in hier nicht gezeigten Führungen laufen und nicht zuletzt die Aufgabe übernehmen" die Faltung des Stufenbandes zur Bildung der Stufen herbeizuführen. Auf diese Fük&ungen wird anschließend noch näher eingegangen.The step band is with Im allgenänen laterally over the mare band provided protruding races that run in guides not shown here and last but not least, take on the task of "folding the step band for education of the stages. This will be discussed in more detail below received.
Eine Fahrtreppe der hier angegebenen Art ermöglicht es im Gegensatz zu herkömmlichen Rolltreppen, nicht nur geneigte Tnppenabsohnitte mitfiorizontalen Abschnitten abwechseln zu lassen, sondern darüber hinaus Innerhalb desselben Treppenzuges auch entgegengesetzt geneigte Treppenabschnitte vorzusehen, wie dies schematisch In Fig. 2 dargestellt ist. Solche Anlagen sind beispielsweise In besonderem Maß geeignet tür.Fußgängerunterführungen, sei es Im Straßenverkehr oder In Bahnhöfen jeglicher Art. Sofern an den horizontalen Treppenabschnitten die Ballustraden zur Einmündung querverlaufender Passagen unterbrochen sein sollen, kann der Handlaufg wie in Fig. 2 gestrichelt dargestellt, an der Unterbrechungsstelle in der bereits in Fig. 1 gezeigten Weise vertikal nach unten geführtp unterhalb des Bodens in horizontale Richtung umgeleitet und anschließend wieder vertikal nach oben geführt werden, um entlang dem folgenden Treppenzug weiterzulaufen.In contrast to conventional escalators, an escalator of the type specified here enables not only inclined Tnppenabsohnitte to alternate with fiorizontal sections, but also to provide oppositely inclined stair sections within the same staircase , as is shown schematically in FIG. Such systems are, for example, particularly suitable for pedestrian underpasses, be it in road traffic or in train stations of any kind Interruption point in the manner already shown in Fig. 1 , diverted vertically downwards below the floor in the horizontal direction and then again vertically upwards in order to continue along the following stairway.
Fig. 3 gibt an Hand einer schematischen Darstellung ein Beispiel dafür an, wie die Trittstufentiefe, beispielsweise zur Beförderung von Waren oder zur Mitnahme von Kinderwagen und dergleichen wesentlich vergrößert werden kann, ohne daß der Umlenkradius des Stufenbandes vergrößert werden muß. Die Trittstufen werden in diesem Fall aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Paletten gebildett die'so gegeneinander oder gegenüber einer Führung abgestützt sindj daß sie sich wohl nach Innen, nicht jedoch nach außen falten lassen, Falls die Paletten für die Tritt- und die Satzstufen mit gleicher Tiefe ausgebildet sind, ist es zudem denkbar, daß ein und dasselbe System für Treppen verschiedener Nelgung oder sogar für TrTpenzÜge mit wechselnder Neigung Verwendung -findet. In letzterem Fall escheint es lediglich zweckmäßig, um den beförderten Personen ein Umtreten von solchen Treppenabschnitten, die bisher Trittstufen bildeten und daraufhin we. gen der unterschiedlichen Neigung zu Satzstufen werden, ein Umtreten zu ermöglichen, zwischen den verschieden geneigten Abschnitten jeweils einen waagerechten Abschnitt einzuschalten.Fig. 3 gives a schematic illustration of an example of how the step depth, for example, for the transport of goods or to take baby carriages and the like can be significantly increased without the turning radius of the step belt must be increased. The treads are in this case formed from two articulated pallets which are supported against each other or against a guide so that they can be folded inwards, but not outwards, if the pallets for the steps and the set steps have the same depth are designed, it is also conceivable that one and the same system is used for stairs of different nelgung or even for stairs with changing inclination. In the latter case, it seems only expedient to prevent the persons being transported from stepping around those stair sections that previously formed treads and then we. Due to the different inclination to sentence levels, it will be possible to walk around, to insert a horizontal section between the differently inclined sections.
Die Fig. 4 und 5 geben in schematischer Darstellung verschiedene Ausführungen der Rollenführung für eine erfindungsgemäße Fahrtreppe an. Während bei derjenigen nach Fig.4 die Achsen der Führungsrolln 9 und 10 zumindest annähernd mit denjenigen zusammenfallen, um die-,das Stufenband 4 faltbar ist, sind die Achsen der Führungsrollen 9, 10 gemäß Fig. 5 #Änterhalb der die Trittstufen bildenden Paletten 5 vorgesehen. Letztere Ausbildung hat den Vorteil, daß in den seitlich an das Stufenband anschließenden Treppenwangen zumindest oberhalb des Stu. fenbandes keinerlei Schlitz zum Durchtritt von Rollenachsen erforderlich ist, wie dies etwa für die Achsen der Rollen 10 nach Fig. 4 der Fall Ist. Allerdings begibt man säch bei einer Ausfüh# rung nach Fig. 5 des Vorteils, daß die Wangenhöhe bzw. die Höhe des Treppengehäuses verhältnismäßig niedrig gehalten werden kann.4 and 5 give a schematic representation of various designs of the roller guide for an escalator according to the invention. While in the case of those according to FIG. 4 the axes of the guide rollers 9 and 10 coincide at least approximately with those around which the step band 4 can be folded, the axes of the guide rollers 9, 10 according to FIG. 5 are below the pallets 5 forming the treads intended. The latter training has the advantage that in the laterally adjoining the stairway stringers at least above the Stu. fenbandes no slot is required for the passage of roller axles, as is the case, for example, for the axles of the rollers 10 according to FIG. However, in an embodiment according to FIG. 5, one has the advantage that the cheek height or the height of the staircase can be kept relatively low.
Die den Rollen 9und 10 In Fig, 4 entsprechenden Rollen sind In Fig. 5 mit 91 bzw. 101 bezeichnet. 11, 12 bzw. 111, 121 geben in beiden Figuren die zugehörigen RollenfÜhrungen an, die in dem Gehäuse 1 der Treppe (Fig.1) fest angeordnet sind. Die Rollenführungen sind nach den Figuren 4 und 5 derart angebracht, daß sie Kräfte aufzunehmen vermögen, die in dem Stufenband in dem Falle auf-, treten, daß dieses gezogen wird und selbst die Zugkraft weiterleitet. Sofern im Bereich der voll ausgebildeten Stufen aus Platzersparnisgründen eine vertikale Stellung der die Satzstufen bildenden Paletten 8 gewünscht wird, mÜssen die Hollenführungen recht erhebliche Normalkräfte aufnehmen, die Jedenfalls größer sind als die effektive in Laufrichtung de s Stufenbandes wirkende Zugkraft.The rollers corresponding to rollers 9 and 10 in FIG. 4 are designated 91 and 101 in FIG. 5 , respectively. 11, 12 and 111, 121 indicate in both figures the associated roller guides, which are fixedly arranged in the housing 1 of the stairs (FIG. 1). According to FIGS. 4 and 5, the roller guides are attached in such a way that they are able to absorb forces which occur in the step belt in the event that it is pulled and itself transmits the tensile force. If a vertical position of the pallets 8 forming the set steps is desired in the area of the fully formed steps to save space, the tunnel guides must absorb quite considerable normal forces, which are in any case greater than the effective tensile force acting in the direction of the step band.
Dem kann beZer erfindungsgemäß ausgebildeten Fahrtreppe dadurch abgeholfen werden, daß das Stufenband im Bereich der gebildeten Stufen nach Fig. 6 nicht einer Zugkraft, sondern einer Druckkraft unterworfen wird. In diesem Falle nämlich können die Satzstufen 8 an Anschlägen 13 zur Anlage kommen.. die mit der oberhalb anschließenden Trittstufe 7 verbunden sind. Damit wird die Satzstufe davon entbunden, erhebliche Druckkräfte aufzunehmen,' die wiederum zu auf die RollenfÜhrungen einwirkenden Normalkräften führen. Um auch die Stufenbildung bzw. den Abbau der Stufen zu erleichtern, bei dem die Satzstufen 8 noch nicht mit den Anschlägen 13 zusammenwirken, empfiehlt es sich in diesem Fallg das Stufenband an beiden Enden der Treppe anzutreiben, wodurch sich von selbst ein gewisses Gleichgewicht zwischen Zug- u. Druckkräften in dem gefalteten Bereichdes Stufenbandes einstellen wird. Auf andersartige Antriebsorgane, , durch die das Stufenband auch oder ausschließlich im Bereich der gebildeten Stufen angetrieben wird, wird anschließend noch eingegangen. Aus Fig. 6 ist indessen auch noch eine Ausführung der RollenfÜhrungen bzw. eine Anordnung der hier mit 911 bzw.This can be remedied by the escalator designed according to the invention in that the step belt in the area of the steps formed according to FIG. 6 is not subjected to a tensile force, but to a compressive force. In this case, namely, the sentence steps 8 can come to rest against stops 13 .. which are connected to the step 7 above. This relieves the sentence level from absorbing considerable compressive forces, which in turn lead to normal forces acting on the roller guides. In order to facilitate the formation of steps or the dismantling of the steps, in which the set steps 8 do not yet interact with the stops 13 , it is recommended in this case to drive the step belt at both ends of the stairs, which automatically creates a certain balance between the pull - and will set compressive forces in the folded area of the step band. Other types of drive elements , by means of which the step belt is also or exclusively driven in the area of the steps formed, will be discussed below. From Fig. 6 , however, an embodiment of the roller guides or an arrangement of the here with 911 or
1011 bezeichneten Rollen zu entnehmen, die gegenüber der AusfÜhrungsform nach Fig. 5 eine geringere Bauhöhe erlaubt. Allerdings ist die Ausführungsform nach Fig. 6 nicht gee'ignet für eine Fahrtreppe etwa nach Fig.,2. Figg 7 zeigt, wiederum in schematischer Darstellung, wie als Antriebsorgan für die erfindungsgemäße Fahrtreppe eine endlose Kette 14 Verwendung finden kann, die das Stufenband 4 Im Bereich der gebildeten Stufen begleitet. Die Anbringung der Laufrollen und der damit zusammenwirkenden Rollenführungen ist dabei belanglos und wurde deshalb nicht dargestellt. Die Antriebskette 14 ist'in regelmäßigen Abständen mit Eingriftsorganen 15 versehen, die mit entsprechenden Organen 16 an der Verbindungestelle yerschiedenen Stufen zugeordneter Tri tt- und Satzstufen' 7 bzw. 8 angeordnet sind. Die Ab- stände der Eingriffsorgane 15 auf der Kette 14 entsprechen naturgemäß den Abständen der Organe 16, die diese im Bereich der voll ausgebildeten Stufen besitzen. Auf der Übrigen Länge ist das Stufenband somit nicht angetrieben., sondern bewegt sich unter dem Einfluß von Zug- bzw. Druckkräften$ die sich im Stufenband selbst fortpflanzen.1011 designated roles can be seen, which compared to the embodiment according to FIG. 5 allows a lower overall height. However, the embodiment according to FIG. 6 is not suitable for an escalator, for example according to FIG. 2. 7 shows, again in a schematic representation, how an endless chain 14 can be used as a drive element for the escalator according to the invention, which chain accompanies the step belt 4 in the area of the steps formed. The attachment of the rollers and the roller guides that interact with them is irrelevant and has therefore not been shown. The drive chain 14 is provided with engagement organs 15 at regular intervals, which are arranged with corresponding organs 16 at the junction of the various stages of tri tt and sentence stages 7 and 8 , respectively. The spacings of the engagement means 15 on the chain 14 naturally correspond to the spacing of members 16, which they possess in the region of fully developed stages. The step belt is therefore not driven over the remaining length, but moves under the influence of tensile or compressive forces that propagate in the step belt itself.
Eine weiter.e Ausführungsform eines mit dem Stufenband mitlaufenden ketten- oder seilförmigen Antriebsorgans zeigt Fig. 8. Bei dieser steht die.hier mit 17 bezeichnete Kette ständig mit dem Stufenband 4 in Eingriff. Die Verbindung besteht dabei wiederum an den Stellen des Stufenbandes, die nach Fig. 7 die Organe 16 trugen. Naturgemäß verändert sich der Abstand dieser Stellen beim Lauf des Stufenbandes in Abhängigkeit davon, ob dieses gestreckt oder unter Stufenbildung gefaltet verläuft.A weiter.e embodiment of a follower with the step belt chain or rope-like drive member shown in FIG. 8. In this die.hier is 17 designated chain set with the step belt 4 is engaged. The connection is in turn at the points of the step band which, according to FIG. 7, carried the organs 16 . Naturally, the distance between these points changes as the step band runs, depending on whether it is stretched or folded with step formation.
Dieser Abstand sänderung der Kupplungsstellen 18 wird in diesem Falle dadurch Rechnung getragen, daß die Gesamtlänge der zwischen je zwei Kupplungsstellen 18 liegenden Kettenabschnitte. gleich der Summe der Tiefe je einer Tritt-=cl Satzstufe Ist und daß die Kette 17 zwischen je zwei Kupplungsstellen 18 im Bereich der gebildeten Stufen ausgelenkt wird.This change in distance of the coupling points 18 is taken into account in this case that the total length of the chain sections lying between each two coupling points 18. equal to the sum of the depth of each step and that the chain 17 is deflected between two coupling points 18 in the area of the steps formed.
Die Auslenkung kann, wie aus Fig. 8 zu erkennen, dadurch erfolgen, daß die Kette 17 mit Laufrollen 19 und 20 versehen ist, die auf im Bereich der Stufenbildung sich - spreizenden Führungen 21 bzw. 22 laufen. Die Rollen 20 sowie die damit zusammenwirkende Führung 22 können mit den Rollen 9 bzw. der Führung 11 nach Fig. 4 fÜr das Stufenband identisch sein. Bei einer solchen Ausführung sind unter Umständen die Rollen 10 (Fig. 4) sowie die dafÜr vorgesehene Führung 12 überflüssig, da die Faltung des Stufenbandes unter der Wirkung der Kette 17 auch ohne diese zustande kommt. Mithin ist es da= auch nicht erforderlich, in den seitlichen Treppenwangen Schlitze zum Durchtritt der Rollenachsen vorzusehen. Mancherlei weitere Abwandlungen, mit denen gleichfalls spezifische Vorteile zu erringen sind, sind selbstverständlich im Rahmen des Erfindungsgedankens möglich'. Der Fachmann wird die erfindungsgemäße Treppe den jeweiligen Bedürfnissen bestmöglich anpassen. Falls, etwa aus - Gründen einer besonders flachen Bauweise, eine Ausführung nach Fig. 4 gewählt wird, wobei man Schlitze zur Durchführung der Rollenachsen in den Treppenwangen oberhalb des Stufenbandes In Kauf nehmen muß, besteht die Möglichkeit, diese etwa durch Kunststofflippen abzudecken, die zwar die Rollenachsen'passieren laasen, im Übrigen Jedoch die Schlitze abdecken. Mancherlei Einrichtungen wie etwa Kammleisten an Anfang und Ende des Treppenzuges zur Überleitung in den festen Boden, können von herkömmlichen Rolltreppen Übernommen werden.The deflection can, as shown in Figure 8 can be seen, take place in that the chain 17 is provided with rollers 19 and 20, focusing on the region of the step-forming -. Spreading guides run 21 and 22 respectively. The rollers 20 and the guide 22 interacting therewith can be identical to the rollers 9 or the guide 11 according to FIG. 4 for the step band. In such an embodiment, the rollers 10 (Fig. 4) and the guide 12 provided for this purpose may be superfluous, since the folding of the step band under the action of the chain 17 comes about without this. It is therefore not necessary to provide slots in the side stair strings for the roller axles to pass through. Various other modifications, with which specific advantages can also be achieved, are of course possible within the scope of the concept of the invention. The person skilled in the art will adapt the staircase according to the invention as best as possible to the respective needs. If, for example from -. Is chosen for reasons of a particularly flat design, an embodiment according to Fig 4, wherein slits for the implementation of the roller axes should take in the stringer above the stair belt In purchase, it is possible to cover these as by plastic lips which, although Let the roller axles pass, but otherwise cover the slots. Various facilities, such as comb strips at the beginning and end of the staircase for transferring to the solid ground, can be taken over by conventional escalators.
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1967
- 1967-03-15 DE DE19671481725 patent/DE1481725A1/en active Pending
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