DE19925399A1

DE19925399A1 - Step with sidepieces for escalator

Info

Publication number: DE19925399A1
Application number: DE19925399A
Authority: DE
Inventors: Joji Tanigawa
Original assignee: Otis Elevator Co
Current assignee: Otis Elevator Co
Priority date: 1998-06-03
Filing date: 1999-06-02
Publication date: 1999-12-09
Anticipated expiration: 2019-06-03
Also published as: DE19925399C2; JPH11343090A

Abstract

The individual escalator steps (1) have flat treads (2), curved risers (3) and wheels as normal, but with the addition of sidepieces (6,7) with inward-turned flanges (6a,7a), bolted to the sides of the treads. The sidepieces have sloping top edges which line up when the steps are on the sloping top run of the escalator. The top edges of the sidepieces fit behind fixed side covers on each side of the moving steps.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Stufe einer Fahrtreppe, bei der ein Einziehen von Kleidungsstücken usw. eines Fahrgasts, der die Fahrtreppe benutzt, verhindert ist.The present invention relates to one stage an escalator where a Garments, etc., of a passenger who Used escalator, is prevented.

Eine Fahrtreppe des Standes der Technik ist z. B. derart ausgebildet, wie es in Fig. 4 dargestellt ist. Diese bekannte Fahrtreppe besitzt Stufen 101, die in umlaufender Weise mit einer kontinuierlich angetriebenen Kette verbunden sind und Fahrgäste in einem System mit sich bewegenden Stufen befördern. Beidseits der Stufen 101 sind Handläufe 102 für die Sicherheit der Fahrgäste vorgesehen. Unterhalb von diesen sind schürzenartige Schutzeinrichtungen 103 angebracht.An escalator of the prior art is e.g. B. designed as shown in Fig. 4. This known escalator has steps 101 which are connected in a circumferential manner to a continuously driven chain and transport passengers in a system with moving steps. Handrails 102 are provided on both sides of the steps 101 for the safety of the passengers. Apron-like protective devices 103 are attached below these.

Da jedoch ein Spalt zwischen den sich bewegenden Stufen 101 und den schürzenartigen Schutzeinrichtungen 103 bei diesem Typ von Fahrtreppe vorhanden sein kann, besteht eine Möglichkeit, daß dann, wenn ein Fahrgast auf der Stufe 101 einen langen Rock oder ein anderes Kleidungsstück trägt, der Saum dieses langen Rocks zwischen die Stufe 101 und der schürzenartigen Schutzeinrichtung 103 gelangen kann und schließlich durch die sich bewegende Stufe 101 nach innen gezogen und abgerissen werden kann.However, since there may be a gap between the moving steps 101 and the apron-type guards 103 in this type of escalator, there is a possibility that if a passenger is wearing a long skirt or other garment on the step 101 , the hem will be there long rocks can get between the step 101 and the apron-like protective device 103 and can finally be pulled in and pulled off by the moving step 101 .

Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Einziehen der Kleidung eines sich auf einer beweglichen Stufe befindenden Fahrgasts durch die Stufe zu verhindern.An object of the present invention is to provide a Feeding clothes one on a moving Level passengers through the level prevent.

Erreicht wird dieses Ziel gemäß der vorliegenden Erfindung bei einer einen Trittbereich und einen Frontseitenbereich aufweisenden Stufe einer Fahrtreppe dadurch, daß Schutztafeln auf beiden Seiten des Trittbereichs in Stufenlaufrichtung vorgesehen sind.This goal is achieved according to the present Invention with a step area and a Front area of an escalator step in that protective panels on both sides of the Tread area are provided in the step direction.

Die Erfindung und Weiterbildungen der Erfindung werden im folgenden anhand der zeichnerischen Darstellungen eines Ausführungsbeispiels noch näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:The invention and developments of the invention will in the following based on the graphic representations of an embodiment explained in more detail. In the Drawings show:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht unter Darstellung eines Anwendungsbeispiels einer Stufe einer Personenbeförderungsrichtung (Fahrtreppe) gemäß der vorliegenden Erfindung; Fig. 1 is a perspective view showing an application example of a step of a passenger transport direction (escalator) according to the present invention;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht einer Fahrtreppe, bei der diese Stufe verwendet wird; Fig. 2 is a perspective view of an escalator using this step;

Fig. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A in Fig. 2; Fig. 3 is a sectional view taken along line AA in Fig. 2;

Fig. 4 eine Übersichtsansicht einer typischen Fahrtreppenkonstruktion des Standes der Technik. Fig. 4 is a summary view of a typical escalator structure of the prior art.

Als nächstes wird die vorliegende Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Dabei zeigen die Fig. 1 bis 3 schematische Darstellungen eines Anwendungsbeispiels einer Fahrtreppenstufe gemäß der vorliegenden Erfindung.Next, the present invention will be explained with reference to the drawings. In this case, 1, FIGS. To 3 are schematic representations of an application example of an escalator step according to the present invention.

In Fig. 1 ist die Stufe 1 (die z. B. aus Druckgußaluminium gebildet ist) einer Fahrtreppe zum Betreten derselben durch Fahrgäste vorgesehen. Die Stufe 1 besitzt einen ebenen Trittbereich 2, der typischerweise rechteckig ausgebildet ist, sowie einen Frontseitenbereich 3, der in integraler Weise mit diesem Trittbereich 2 ausgebildet ist und im Querschnitt in etwa bogenförmig ausgebildet ist. Sowohl auf dem Trittbereich 2 als auch auf dem Frontseitenbereich 3 sind viele Rippen 12 vorgesehen. An der Vorderseite und der Rückseite in Laufrichtung der Stufe 1 sind eine Kettenrolle 4 sowie eine Rolle 5 in frei drehbarer Weise an der Stufe 1 angebracht. Die Kettenrolle 4 steht in Verbindung mit einer Kette (nicht gezeigt), und diese Kette wird durch eine Antriebseinrichtung dazu gebracht, in Form einer geschlossenen Bahn umzulaufen.In Fig. 1, step 1 (e.g. formed from die-cast aluminum) of an escalator is provided for passengers to enter. The step 1 has a flat tread area 2 , which is typically rectangular, and a front area 3 , which is integrally formed with this tread area 2 and is approximately arch-shaped in cross section. Many ribs 12 are provided both on the tread area 2 and on the front area 3 . A chain roller 4 and a roller 5 are attached to the stage 1 in a freely rotatable manner on the front and the rear in the direction of travel of stage 1 . The chain roller 4 is connected to a chain (not shown) and this chain is caused to rotate in the form of a closed path by a drive device.

Gemäß der vorliegenden Erfindung sind Montageränder 2a, 2b auf beiden Seiten des Trittbereichs 2 der Stufe 1 in Stufenlaufrichtung ausgebildet, und an diesen Montagerändern 2a, 2b sind Schutztafeln 6, 7 angebracht. Die Schutztafeln 6, 7 sind derart ausgebildet, daß ihre Oberseite 14 schräg verläuft. Ihre Unterseite ist mit einem in etwa L-förmigen Querschnitt ausgebildet. Diese Unterseiten bilden die Montageenden 6a, 7a. Diese Schutztafeln 6, 7 können gelb gestrichen sein, um die Aufmerksamkeit der Fahrgäste auf sich zu ziehen. Durch Anbringen der Montageenden 6a, 7a der Schutztafeln 6, 7 an den Montagerändern 2a, 2b der Stufe 1 mittels Bolzen bzw. Schrauben wird ein Paar Schutztafeln 6, 7 auf beiden Seiten des Trittbereichs 2 in Stufenlaufrichtung des Trittbereichs 2 angebracht. An dem in bezug auf Fig. 1 in Stufenlaufrichtung vorderen Ende des Trittbereichs 2 der Stufe 1 ist eine Begrenzungseinrichtung 8 angebracht.According to the present invention, assembly edges 2 a, 2 b are formed on both sides of the tread area 2 of step 1 in the direction of the step, and protective panels 6 , 7 are attached to these assembly edges 2 a, 2 b. The protective panels 6 , 7 are designed in such a way that their upper side 14 runs obliquely. Its underside is formed with an approximately L-shaped cross section. These undersides form the assembly ends 6 a, 7 a. These protective panels 6 , 7 can be painted yellow in order to attract the attention of the passengers. By attaching the assembly ends 6 a, 7 a of the protective panels 6 , 7 to the assembly edges 2 a, 2 b of stage 1 by means of bolts or screws, a pair of protective panels 6 , 7 is attached on both sides of the step area 2 in the step direction of the step area 2 . A limiting device 8 is attached to the front end of the tread area 2 of step 1 in the step running direction with respect to FIG. 1.

Wie in Fig. 2 gezeigt ist, erfolgt dann, wenn die Stufen 1 in Form einer geneigten Treppe angeordnet sind, eine Bewegung der an der Stufe 1 angebrachten Schutztafel 7 entlang der inneren Leiste 10 an der Unterseite der Verglasung 9. Wie für den Fachmann erkennbar ist, ersetzt die Schutztafel 6 oder 7 gemäß der vorliegenden Erfindung die herkömmliche schürzenartige Schutzeinrichtung, wobei sie nicht an der Seite der Führungsleiste angebracht ist, sondern an der Stufe. Somit kann der Saum eines langen Rocks eines auf der Stufe 1 stehenden Fahrgasts nicht zwischen diese Stufe 1 und die Schutztafel 7 gelangen, so daß er auch nicht durch die Stufe 1 nach innen gezogen werden kann.As shown in FIG. 2, when the steps 1 are arranged in the form of an inclined staircase, the protective panel 7 attached to the step 1 moves along the inner bar 10 on the underside of the glazing 9 . As will be appreciated by those skilled in the art, the protective panel 6 or 7 in accordance with the present invention replaces the conventional apron-type protective device, in that it is not attached to the side of the guide rail but to the step. Thus, the hem of a long skirt of a passenger standing on level 1 cannot get between this level 1 and the protective panel 7 , so that it cannot be pulled in through level 1 either.

Wenn sich mehr als eine dieser Stufen 1 der Landestellenplatte 11 annähern und mehr als einer der Trittbereiche 2 beginnen, eine insgesamt ebene Fläche zu bilden, gelangt das obere Ende der an diesen Stufen 1 angebrachten Schutztafeln 7 in einen kerbenförmigen Zustand. Dadurch entsteht ein Raum zwischen der inneren Leiste 10 und dem oberen Ende der jeweiligen Schutztafel 7. Wie in Fig. 3 gezeigt ist, ist eine kleine Schürzentafel 12 an der inneren Leiste 10 angebracht, und diese kleine Schürzentafel 12 deckt den vorstehend genannten Raum ab. Außerdem ist eine Bürste 13 an dem äußeren Ende der kleinen Schürzentafel 12 angebracht. Da die kleine Schürzentafel 12 an der inneren Leiste 10 angebracht ist, kann somit der Saum eines langen Rocks eines auf der Stufe 1 befindlichen Fahrgasts nicht zwischen die innere Leiste 10 und die Schutztafel 7 gelangen und in diesen Raum gezogen werden. Die Darstellung zeigt zwar die kleine Schürzentafel 12 an der oberen Seite, jedoch versteht es sich, daß eine solche kleine Schürzentafel auch an der unteren Seite angebracht ist.If more than one of these steps 1 approach the landing plate 11 and more than one of the tread areas 2 begin to form an overall flat surface, the upper end of the protective panels 7 attached to these steps 1 reaches a notch-shaped state. This creates a space between the inner bar 10 and the upper end of the respective protective panel 7 . As shown in Fig. 3, a small apron panel 12 is attached to the inner bar 10 , and this small apron panel 12 covers the above-mentioned space. In addition, a brush 13 is attached to the outer end of the small apron panel 12 . Since the small apron panel 12 is attached to the inner bar 10 , the hem of a long skirt of a passenger at level 1 cannot therefore get between the inner bar 10 and the protective panel 7 and be pulled into this space. Although the illustration shows the small apron panel 12 on the upper side, it is understood that such a small apron panel is also attached on the lower side.

Vorstehend ist zwar ein Beispiel beschrieben worden, bei dem die vorliegende Erfindung bei einer Fahrtreppe angewendet wird, jedoch kann diese selbstverständlich bei entsprechender Modifizierung der Oberseiten 14 auch bei einem Fahrsteig Anwendung finden.Although an example has been described above in which the present invention is applied to an escalator, this can of course also be used on a moving walk if the upper sides 14 are modified accordingly.

Wie für den Fachmann erkennbar ist und wie vorstehend erläutert wurde, ist aufgrund der Tatsache, daß gemäß der vorliegenden Erfindung Schutztafeln auf beiden Seiten des Trittbereichs einer Stufe in Stufenlaufrichtung vorgesehen sind, sichergestellt, daß der Saum eines langen Rocks usw. eines auf der Stufe befindlichen Fahrgasts nicht zwischen die Stufe und die Schutztafel gelangen kann. Daher kommt es auch zu keinem Einziehen durch die Stufe.As is apparent to those skilled in the art and as above has been explained due to the fact that according to of the present invention, protective panels on both Sides of the step area of a step in Step direction are provided, ensures that the hem of a long skirt etc. one on the step passengers are not between the step and the Protective panel can reach. Therefore, there is no one Feed through the step.

Claims

1. Movable step in a passenger transport system, the step ( 1 ) having a horizontal tread area ( 2 ) which moves in the longitudinal direction of the passenger transport system, characterized in that the tread area ( 2 ) has a first and a second mounting edge ( 2 a, 2 b) which are spaced apart in the lateral direction and are arranged adjacent to the lateral edges of the tread area ( 2 ), and that a first and a second protective panel ( 6 , 7 ) on the corresponding first and second mounting edge ( 2 a, 2 b) are fastened, the protective panels ( 6 , 7 ) extending vertically from the tread area ( 2 ) upwards.

2. Step according to claim 1, characterized in that the mounting edges ( 2 a, 2 b) and the protective panels ( 6 , 7 ) extend in the longitudinal direction over the extent of the tread area ( 2 ).

3. Step according to claim 1 or 2, characterized in that the step movement takes place in an inclined manner and that the first and the second protective panel ( 6 , 7 ) further have a corresponding first and second upper side ( 14 ), each upper side corresponding to the oblique step movement is beveled.

4. stage according to one of the preceding claims, characterized in that the passenger transport system further comprises a transition from an oblique movement into a horizontal movement and that the system further comprises a first and a second small apron device ( 12 ) which in the longitudinal direction on the The inside of the corresponding first and second protective panels ( 6 , 7 ) are arranged, each small apron device ( 12 ) locally from a location adjacent to the tread area ( 2 ) in the vertical direction to a location above the top of the corresponding protective panel ( 6 , 7 ). extends.