DE147977C

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Publication number: DE147977C
Application number: DENDAT147977D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Abrutschfläche für Entladewagen, welche derart eingestellt werden kann, daß der Wagen nach einer der Seiten oder nach unten zwischen die Schienen entladen werden kann.The subject of the invention is a slide surface for unloading wagons, which such can be adjusted that the carriage facing one of the sides or down between the rails can be unloaded.

Fig. ι ist eine Seitenansicht des Wagens, Fig. 2 ein senkrechter Querschnitt desselben. Der trichterförmig ausgebildete Wagenkasten ist in bekannter Weise durch umFig. Ι is a side view of the car, Fig. 2 is a vertical cross section of the same. The funnel-shaped car body is in a known manner by around

ίο wagerechte Achsen b drehbar angeordnete Verschlußklappen α abgeschlossen, welche während des Transportes durch die Verschlußstücke c verriegelt werden. Unterhalb dieser Verschlußklappen α ist eine Platte d um eine in der mittleren Längsebene des Wagens liegende wagerechte Achse g drehbar gelagert. Durch die Achse g wird die Platte d in zwei gleiche, symmetrisch zur Achse liegende Teile geteilt. Die Platte d wird, wenn der Wagen nach der Seite entladen werden soll, als Abrutschfläche benutzt und zu diesem Zwecke schräg gestellt (Fig. 2).ίο horizontal axes b rotatably arranged closure flaps α completed, which are locked during transport by the closure pieces c. Below this closing flap α a plate d is rotatably mounted about a horizontal axis g lying in the central longitudinal plane of the carriage. The axis g divides the plate d into two equal parts, which are symmetrical to the axis. When the car is to be unloaded to the side, the plate d is used as a sliding surface and is inclined for this purpose (FIG. 2).

In der Schrägstellung wird sie durch Verschlußstücke (h) ähnlich denjenigen für die Klappen α verriegelt. Zu beiden Seiten des Fahrzeuges sind außerdem, mit den unteren Kanten der Abrutschfläche d abschneidend, die Gleitbleche e drehbar angelenkt, welche während der Fahrt durch am Untergestell angebrachte Riegel in angehobener Stellung festgehalten werden.In the inclined position it is locked by locking pieces (h) similar to those for the flaps α . On both sides of the vehicle, with the lower edges of the sliding surface d cutting off, the sliding plates e are pivoted, which are held in a raised position during the journey by bolts attached to the undercarriage.

Während der Fahrt hängt die Platte d für gewöhnlich in der in Fig. 2 durch gestrichelte Linien angedeuteten senkrechten Lage. Werden nun die beiden Verschlußklappen α entriegelt, so wird der Inhalt des Wagenkastens nach unten zwischen die Schienen entladen. Soll der Wagen jedoch nach einer Seite neben den Schienen entladen werden, so wird vor dem Entriegeln der Verschlußklappen α die Platte d in die dieser Seite entsprechende Lage übergeführt und durch die Riegel h festgestellt. Gleichzeitig wird das Gleitblech e entriegelt, so daß bei geöffneten Bodenklappen α Drehplatte d und Gleitblech e als Gleitfläche für das Ladegut bei seitlicher Entladung dienen. Soll die Entladung nach der anderen Seite, wie in Fig. 2 dargestellt ist, erfolgen, so wird die Drehplatte d in die der Fig. 2 entgegengesetzten Stellung übergeführt und das an dieser Seite vorhandene' Gleitblech e heruntergelassen, so daß beide wie vorhin eine gemeinschaftliche Gleitfläche für das Ladegut bilden.During the journey, the plate d usually hangs in the vertical position indicated in FIG. 2 by dashed lines. If the two locking flaps α are now unlocked, the contents of the car body are unloaded down between the rails. However, if the carriage is to be unloaded to one side next to the rails, the plate d is moved into the position corresponding to this side and fixed by the bolt h before the locking flaps α are unlocked. At the same time the sliding plate e is unlocked, so that when the bottom flaps are open α rotary plate d and sliding plate e serve as a sliding surface for the cargo when it is unloaded from the side. Is intended to discharge to the other side as shown in Fig. 2, take place, so the rotating plate is d in the FIG. 2 opposite position converted and the existing on this side 'lowered sliding e, so that both as before a collaborative Form a sliding surface for the load.

Claims

Patent claim:

A sliding surface for unloading wagons with unloading to one of the sides or between the rails, characterized by a plate (dd) which can be rotated underneath the floor closing flaps (aa) about a horizontal longitudinal axis (g) in the middle of the vehicle and which can be tilted into an inclined position can be adjusted and so the cargo can slide to one side or the other of the vehicle, but is also vertically adjustable so that the cargo can fall between the rails.

For this purpose ι sheet of drawings.