DE1476256C - Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine - Google Patents
Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engineInfo
- Publication number
- DE1476256C DE1476256C DE1476256C DE 1476256 C DE1476256 C DE 1476256C DE 1476256 C DE1476256 C DE 1476256C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- internal combustion
- spring
- carburetor
- lever
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 13
- 230000001419 dependent Effects 0.000 claims description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002996 emotional Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
1 21 2
Die Erfindung betrifft einen Vergaser für Brenn- Hierdurch entstehen bedeutende Unterschiede in
kraftmaschinen, insbesondere für Brennkraftmaschi- der Arbeitsweise zwischen unter gleichen Bedingungen
nen von Kraftfahrzeugen, mit einer Hilfsvorrichtung, hergestellten Vergasern. Die vorliegende Erfindung
die die Brennstoffmenge vergrößert, wenn der Motor bezweckt, diesem Nachteil abzuhelfen,
kalt ist. Dazu ist eine auf den im Ansaugkanal der 5 Dazu ist bei einem Vergaser nach dem Haupt-Brennkraftmaschine
herrschenden Unterdruck an- patent zwischen der Feder und dem schwenkbar gelasprechende
Vordrossel stromauf einer manuell be- gerten Winkelhebel ein abgesetzter Stößel angeordnet,
tätigbaren Hauptdrosselklappe angeordnet, auf die dessen Absatz mit einem Anschlag der Stößelführung,
eine von einem vom Betriebszustand der Brennkraft- den Hub der Feder begrenzend, zusammenwirkt,
maschine temperaturmäßig abhängigen Medium be- ίο Nachstehend ist die Erfindung und ihre Wirkungsaufschlagte
Bimetallfeder wirkt, die bei kalter Brenn-. weise an Hand der in der Zeichnung dargestellten
kraftmaschine die Vordrosselklappe in Schließstellung Ausführungsbcispiele erläutert,
bewegt. . Fig. 1 und 2 zeigen in Seitenansicht, zum Teil imThe invention relates to a carburetor for internal combustion This creates significant differences in engine, especially for internal combustion engine operation between carburetors manufactured under the same conditions by motor vehicles with an auxiliary device. The present invention, which increases the amount of fuel when the engine aims to remedy this disadvantage,
is cold. For this purpose, there is a main throttle flap that can be activated between the spring and the pivotable, glass-speaking pre-throttle upstream of a manually operated angle lever, a detached tappet, which is active in a carburetor downstream of the main internal combustion engine the shoulder of which interacts with a stop of the tappet guide, one of which limits the stroke of the spring from the operating state of the internal combustion engine,
machine temperature-dependent medium be ίο Below is the invention and its effect, the bimetallic spring acts when the fuel is cold. wise explained on the basis of the engine shown in the drawing, the throttle valve in the closed position exemplary embodiments,
emotional. . Fig. 1 and 2 show in side view, partly in
Um zu verhüten, daß bei längcrem Anhalten nach Schnitt, bzw. in einem halben Schnitt längs derIn order to prevent that if you stop for a long time after the cut, or in a half cut along the
kurzen Fahrtperioden die Bimetallfeder die Hilfsvor- 15 Linie TI-II der Fig. 1 einen Vergaser in der Stellungshort travel periods the bimetallic spring the auxiliary front 15 line TI-II of Fig. 1 a carburetor in the position
richtung betätigt, obwohl der Motor selbst noch warm für den Betrieb des kalten Motors;direction actuated, although the engine itself is still warm for the operation of the cold engine;
genug ist, um sie überflüssig zu machen, ist eine tem- Fig. 3, 4 und 5 zeigen gewisse Teile der Fig. 1 inenough to make them redundant is a tem- Figs. 3, 4 and 5 show certain parts of Fig. 1 in
peraturabhängig gesteuerte, gleichfalls auf die Vor- drei anderen Betriebsbedingungen entsprechendentemperature-dependent controlled, also corresponding to the previous three other operating conditions
drosselklappe wirkende Verriegelungseinrichtung vor- Stellungen;throttle-acting locking device vor- Positions;
gesehen, die die, Vordrosselklappe bis zu einer vor- 20 Fig. 6"zeigt in gleicher Darstellung wie—Fi-g. 1seen, which shows the "pre-throttle valve up to a front" in the same representation as FIG. 1
gegebenen Temperatur der Brennkraftmaschine in einen Teileines gemäß^iner Ausführungsabwandlunggiven temperature of the internal combustion engine into a part of a variant according to an embodiment
Offenstellung blockiert. Nach der Erfindung nach dem ausgebildeten Vergasers.Open position blocked. According to the invention after the trained carburetor.
Hauptpatent ist die Verriegelungseinrichtung von Der Vergaser ist im Ganzen mit Ausnahme seinerThe main patent is the locking device of the carburetor is in the whole with the exception of his
einem gelenkig im Vergasergehäuse gelagerten Winkel- Startvorrichtung beliebig ausgebildet und enthältan articulated angular starting device mounted in the carburetor housing and contains
hebel gebildet, der einerseits von einer Feder beauf- 25 einen Lufteinlaß 1, eine Ansaugleitung 2 mit einemlever formed, which on the one hand acted on by a spring 25 an air inlet 1, an intake line 2 with a
schlagt ist und der andererseits bei warmer Brenn- Venturi rohr 3 und einem Drosselorgan 4 (Drehklappe),beats and the other hand with a warm combustion Venturi tube 3 and a throttle element 4 (rotary valve),
kraftmaschine mit der Bimetallfeder, die die Vor- sowie einen Brennstoffzufuhrkanal 5, welcher durchengine with the bimetal spring, which the pre and a fuel supply channel 5, which through
drosselklappe steuert, im Eingriff steht. öffnungen 6 an der engsten Stelle des Lufttrichtersthrottle valve controls, is engaged. openings 6 at the narrowest point of the air funnel
Diese Verriegelung nach dem Hauptpatent ist un- mündet, wobei das Drosselorgan 4 so ausgebildet ist,
empfindlich gegen Erschütterungen, wie sie vor allem 3° daß es von dem Fahrer betätigt werden kann,
bei Fahrzeugen auftreten können, und mit geringen Die Startvorrichtung wird durch eine exzentrische
Reibungen verbunden. Wenn die Fahrt unterbrochen Klappe 7 gebildet, welche in dem Lufteinlaß 1 stromwird
und die Temperatur der Bimetallfeder abnimmt, aufwärts von dem Lufttrichter 3 angeordnet und auf
hält der Winkelhebel die Bimetallfeder zunächst fest, seiner in den Wänden des Lufteinlasses gelagerten
und zwar so lange, bis ihre Temperatur so weit abge- 35 Welle 8 befestigt ist. An einem Ende dieser Welle 8
sunken ist, daß ihre Rückstellkraft den Widerstand ist ein Hebel 9 befestigt, welcher einen Finger 10 trägt,
der auf den anderen Arm des Schwenkhebels wirken- welcher in das hakenförmig umgebogene freie Ende
den Feder überwindet. .1Ia einer Bimetallspirale 11 eingreift, deren inneresThis lock according to the main patent is not open, the throttle member 4 is designed so that it is sensitive to vibrations, such as 3 ° that it can be operated by the driver,
can occur in vehicles, and with low The starting device is connected by an eccentric friction. When the trip is interrupted, flap 7 is formed, which flows into the air inlet 1 and the temperature of the bimetal spring decreases, arranged upwards from the air funnel 3 and the bell crank holds the bimetal spring first, its stored in the walls of the air inlet and that until their temperature is so far removed from shaft 8. At one end of this shaft 8 is sunken that its restoring force the resistance is attached to a lever 9 which carries a finger 10 which acts on the other arm of the pivot lever which overcomes the spring in the hook-shaped bent free end. .1Ia a bimetal spiral 11 engages, the inner
Bei der in dem Hauptpatent beschriebenen Aus- Ende Wb an einem Finger 12 befestigt ist. Im allgc- When the exit end Wb described in the main patent is attached to a finger 12. In general
führungsform kann der Hebel zwischen einem festen 40 meinen befindet sich die Spirale. 11 in einem GehäuseLeadership can be the lever between a fixed 40 mine is located the spiral. 11 in one housing
Anschlag und einem Stößel schwenken, welcher ent- 13 und ist der Temperatur eines warmen in der NäheThe stop and a plunger pivot, which is 13 and is close to the temperature of a warm one
gegen der Wirkung des elastischen Gliedes gleitend der Spirale strömenden Strömungsmittels (Luft oderagainst the action of the elastic member sliding the spiral flowing fluid (air or
verschiebbar ist und so ausgebildet ist, daß er durch Wasser) oder eines ebenfalls in der Nähe derselbenis displaceable and is designed so that it is through water) or one also in the vicinity thereof
dieses elastische Glied ständig mit dem Hebel in Be- angeordneten elektrischen Widerstands ausgesetzt,this elastic member is constantly exposed to electrical resistance arranged with the lever,
rührung gehalten wird. Bei dieser Ausbildung rührt 45 Wenn die Spirale 11 kalt ist, nimmt ihr Ende Wa Movement is kept. In this configuration, 45 agitates. When the coil 11 is cold, Wa takes its end
einerseits der Widerstand dieses Endes gegen eine die in F i g. 1 dargestellte Stellung ein, die Klappe 7on the one hand, the resistance of this end to the one shown in FIG. 1, the flap 7
Verschiebung in der Abkühlungsrichtung im wesent- ist vollständig geschlossen, und die StartvorrichtungShift in the cooling direction is essentially completely closed, and the starting device
liehen von der Verformung des elastischen Gliedes ist vollständig eingeschaltet. Wenn die Spirale 11borrowed from the deformation of the elastic member is completely turned on. When the spiral 11
her, während andererseits der Widerstand gegen eine warm ist, nimmt ihr Ende 11a etwa die in F ig. 3 dar-while on the other hand the resistance to a is warm, its end 11a takes about the one shown in FIG. 3 dar-
Verschiebung des freien Endes des Bimetallglicdes in 5" gestellte Lage ein, die Klappe 7 ist vollständig offen,Displacement of the free end of the bimetallic glicdes in the 5 "position, the flap 7 is completely open,
der Erwärmungsrichtung im wesentlichen von der und die Startvorrichtung ist vollständig eingeschaltet,the heating direction essentially depends on the and the starting device is fully switched on,
anormalen Verformung des Bimctallgliedcs selbst her- Wenn die Spirale 11 warm ist, nimmt ihr Endellaabnormal deformation of the bimetal link itself. When the coil 11 is warm, it takes its endella
rührt (wobei der Ausdruck »anormal« ausdrücken etwa die in Fig. 3 dargestellte Lage ein, die Klappe7stirs (where the term "abnormal" expresses about the position shown in Fig. 3, the flap7
soll, daß es sich um eine Verformung in einer Rieh- ist vollständig offen, und die Startvorrichtung ist voll-should that there is a deformation in a Rieh- is completely open, and the starting device is fully-
tung handelt, weiche von der Verformung durch eine 55 ständig ausgeschaltet. Zwischentemperaturen ent-processing, soft from the deformation caused by a 55 constantly switched off. Intermediate temperatures
Temperaturänderung verschieden ist), da der Hebel sprechen Zwischenstellungen und eine teilweise Ein-Temperature change is different), since the lever speak intermediate positions and a partial entry
dann an dem festen Anschlag festgehalten wird, wo- schaltung der Vorrichtung.is then held on to the fixed stop, switching on the device.
bei dieser Widerstand im allgemeinen kleiner als der Der Vergaser wird durch einen Winkelhebel ver-this resistance is generally smaller than that of the carburettor.
crstc gemacht werden kann. . vollständig^ welcher um eine zu der Welle 8 parallelecrstc can be made. . completely ^ which about a parallel to the shaft 8
Es hat sich nun gezeigt, daß es bei einer Massenfer- 6° Achse 15 schwenkbar ist. Auf einen Hebelarm 14It has now been shown that it can be pivoted with a 6 ° axis 15 of the mass. On a lever arm 14
tigung schwierig ist, dem von der anormalen Verfor- dieses Hebels wirkt ein elastischer Teil (Schrauben-is difficult because of the abnormal deformation of this lever, an elastic part (screw
niung des Bimetallgliedes herrührenden Widerstand feder) 16 über einen gleitenden Stößel 19. Der Hebelniung of the bimetallic element resulting resistance spring) 16 via a sliding plunger 19. The lever
einen genau bestimmten Wert zu geben. Diese Schwie- besitzt ferner einen zweiseitigen Hebelarm 17, wobeito give a precisely defined value. This Schwie- also has a two-sided lever arm 17, wherein
rigkeit rührt insbesondere davon her, daß die Bi- die Ausbildung so getroffen ist, daß das freie Enderigkeit stems in particular from the fact that the training is made in such a way that the free end
metallglicder nicht alle genau identisch sind, und daß 65 11a der Spirale 11 sich bei der Erwärmung der Spi-metallic glicder are not all exactly identical, and that 65 11a of the spiral 11 is
insbesondere bei spiraligen Bimctallgliedern der Ab- rale (im Uhrzeigersinn in Fig. 1) längs der von einerespecially in the case of spiral bimetal links of the abrals (clockwise in FIG. 1) along that of one
stand des freien Endes von dem Zentrum der Spirale dieser Seiten gebildeten Kurvenbahn bewegt (F i g. 3),stood the free end of the curved path formed by the center of the spiral of these sides moved (Fig. 3),
in verhältnismäßig großen Grenzen schwankt. und daß dieses Ende bei der Abkühlung der Spiralefluctuates within relatively large limits. and that this end when the spiral cools down
den Hebel um seine Achse 15 entgegen der Wirkung des elastischen Gliedes 16, dessen Spannung durch eine Schraube 20 regelbar ist, dadurch verschwenkt, daß es gegen die andere dieser Seiten stößt (F i g. 4 und 5).the lever about its axis 15 against the action of the elastic member 16, the tension of which a screw 20 is adjustable, pivoted in that it hits the other of these sides (Fig. 4 and 5).
Es sind Einrichtungen vorgesehen, welche den Hub des Stößels 19 in dem Sinn (in den Figuren nach oben) begrenzen, welcher ihn dem Hebel 14 annähert. Ferner wirkt auf den Hebel eine schwache Kraft, welche ihn gegen den Stößel zurückzieht (im Uhrzeigersinn in Fig. 1 und 3 bis 6), und der Hebel erhält jenseits der Stellung (Fig. 1, 4 und 6), welche seiner Berührung mit dem durch diese Einrichtungen angehaltenen Stößel 19 entspricht, ein (aus dem Vergleich zwischen Fig. 1 und 3 hervorgehendes) Drehspiel, welches so groß ist, daß das freie Ende lla der Spirale 11 von dem Hebelarm 17 in der Erwärmungsrichtung im wesentlichen durch die Verschwenkung des Hebels freikommen kann (s. Fig. 3).Devices are provided which adjust the stroke of the plunger 19 in the sense (in the figures according to above), which approaches the lever 14. Furthermore, a weak force acts on the lever, which pulls it back against the plunger (clockwise in Figs. 1 and 3 to 6), and the lever receives beyond the position (Fig. 1, 4 and 6) which of its contact with the by these bodies corresponds to stopped plunger 19, a rotational play (resulting from the comparison between FIGS. 1 and 3), which is so large that the free end 11a of the spiral 11 of the lever arm 17 in the heating direction is essentially due to the pivoting the lever can come free (see Fig. 3).
Wie dargestellt, sind die obigen Einrichtungen da-• durch gebildet, daß der obere Teil 19 a des Stößels 19, d. h. der mit dem Hebelarm 14 in Berührung kommende Teil, einen kleineren Durchmesser als der Rest des Stößels erhält, wobei ein entsprechender Anschlag 21 α in dem oberen Teil der Stößelführung 21 vorgesehen wird, in welcher der Stößel 19 gleitet, und welche die Feder 16 enthält.As shown, the above devices are formed by the fact that the upper part 19 a of the plunger 19, ie the part that comes into contact with the lever arm 14, has a smaller diameter than the rest of the plunger, with a corresponding stop 21 α is provided in the upper part of the plunger guide 21 in which the plunger 19 slides and which contains the spring 16.
Wie in Fig. 1 bis 5 dargestellt, kann die auf den Hebel 14 wirkende Rückholkraft dadurch erhalten werden, daß die Massen des Hebels so verteilt werden, daß sein Schwerpunkt auf der gewünschten Seite (in F i g. 1 und 3 bis 5 rechts) der durch die Schwenkachse 15 gehenden Lotrechten liegt, so daß sich der Hebel durch sein Eigengewicht gegen den Stößel legt. Gemäß der Ausführungsabwandlung der Fig. 6, welche insbesondere auf Vergaser anwendbar ist, welche ein andere Lage haben können, kann diese Rückholkraft durch eine schwache Feder 22 ausgeübt werden, welche der Drehung des Hebels 14 bei der Erwärmung der Spirale praktisch keinen Widerstand entgegensetzt.As shown in FIGS. 1 to 5, the return force acting on the lever 14 can thereby be obtained that the masses of the lever are distributed so that its center of gravity is on the desired side (in F i g. 1 and 3 to 5 right) of the perpendicular through the pivot axis 15 is so that the Lever puts against the plunger by its own weight. According to the variant embodiment of FIG. 6, which is particularly applicable to carburetors, which can have a different position, this can Return force to be exerted by a weak spring 22, which the rotation of the lever 14 at the There is practically no resistance to the heating of the spiral.
Der obige Vergaser arbeitet folgendermaßen: Bei kaltem Motor (F i g. 1) wird der Stößel 19 oben durch den Anschlag 21 α angehalten, und der Hebelarm 14 liegt auf dem Stößel auf. Wenn der Motor in Betrieb gesetzt wird und sich die Spirale erwärmt, kommt das Ende Ua derselben durch eine Verstellung in der Richtung des Pfeiles der F i g. 3 an den Hebelarm 17 und verdreht den Hebel entgegen dem schwachen von der Schwerkraft (Fig. 1 bis 5) oder der Feder 22 (F i g. 6) entgegengesetzten Widerstand um einen so großen Winkel, daß das Endella von dem Hebelarm 17 freikommt, ohne daß hierfür eine anormale Verformung des Bimetallstreifens erforderlich ist, wie in F i g. 3 dargestellt. Der der Bewegung des Endes 11a in dem Erwärmungssinn entgegengesetzte Widerstand ist daher praktisch Null und jedenfalls von den Kenngrößen der Spirale unabhängig. Wenn der Motor dann abgestellt wird, kühlt sich die Spirale ab. Um auf die andere Seite des Hebelarmes 17 zu gelangen, muß das Endella nach Erfassung des Ansatzes den Widerstand der Feder 16 überwinden, wie in F i g. 4 und 5 dargestellt. Die Startvorrichtung wird also nur in Betrieb gesetzt, wenn der thermische Zustand des Motors dies tatsächlich erfordert.The above gasifier operates as follows: (F i g. 1) With a cold engine, the plunger 19 is stopped above α by the stopper 21, and the lever arm 14 is on the pestle on. When the motor is put into operation and the spiral heats up, the end Ua of the same comes through an adjustment in the direction of the arrow in FIG. 3 to the lever arm 17 and rotates the lever against the weak resistance by gravity (Fig. 1 to 5) or the spring 22 (Fig. 6) opposite resistance by such a large angle that the endella is released from the lever arm 17, without an abnormal deformation of the bimetal strip being necessary for this, as in FIG. 3 shown. The resistance opposing the movement of the end 11a in the heating sense is therefore practically zero and in any case independent of the characteristics of the spiral. When the engine is then switched off, the spiral cools down. In order to get to the other side of the lever arm 17, the endella must overcome the resistance of the spring 16 after the attachment has been detected, as shown in FIG. 4 and 5 shown. The starting device is only put into operation when the thermal condition of the engine actually requires it.
Claims (3)
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2610243A1 (en) | FLOW CONTROL VALVE | |
DE2340834C2 (en) | Fuel injection device for mixture-compressing internal combustion engines | |
DE1291939B (en) | Carburetor for internal combustion engines with automatically controlled auxiliary starting device | |
DE2218048C2 (en) | Automatic cold start device | |
DE3102127A1 (en) | CARBURETOR DEVICE FOR COMBUSTION ENGINES | |
DE1249589B (en) | Carburettor with starting device with eccentrically mounted choke | |
DE1937127U (en) | AUTOMATICALLY OPERATED AIR FLAP. | |
DE1476256C (en) | Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine | |
DE2514722C3 (en) | Carburetors for internal combustion engines | |
DE2457356C3 (en) | Carburettor with auxiliary starting device | |
DE69525069T2 (en) | TEMPERATURE COMPENSATED STARTER VALVE | |
DE1476256B (en) | Carburetors for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine | |
DE954750C (en) | Carburettor with auxiliary starting device | |
DE1291938B (en) | Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine | |
DE2338771C3 (en) | Carburetors for internal combustion engines | |
DE2624210C2 (en) | Device for regulating the temperature of the intake air of mixture-compressing internal combustion engines | |
DE729125C (en) | Device for regulating the fuel supply of internal combustion engines | |
DE1954904C (en) | Device for feeding internal combustion engines with a fuel-air mixture | |
DE1576589C (en) | Carburetors for internal combustion engines | |
DE1910978C3 (en) | Carburetors for internal combustion engines | |
DE1476256A1 (en) | Carburetor for internal combustion engines with an auxiliary device for starting and running the cold engine | |
DE693785C (en) | Device for the automatic regulation of the gas supply of internal combustion engines | |
DE1526630C3 (en) | Carburetors for internal combustion engines | |
DE1926181C (en) | Control device for a temperature-dependent regulated supply of preheated intake air in internal combustion engines | |
DE1476154C (en) | Carburetors for internal combustion engines |