DE1476236C3 - Air filters for internal combustion engines - Google Patents

Air filters for internal combustion engines

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DE1476236C3 DE19651476236 DE1476236A DE1476236C3 DE 1476236 C3 DE1476236 C3 DE 1476236C3 DE 19651476236 DE19651476236 DE 19651476236 DE 1476236 A DE1476236 A DE 1476236A DE 1476236 C3 DE1476236 C3 DE 1476236C3
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Ferdinand Dipl.-Ing. 7000 Stuttgart Piech
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/02—Air cleaners
    • F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M35/14—Combined air cleaners and silencers

Description

tung 16 mit Hilfe von Schnellverschlüssen 17 gegen das Luftfiltergehäuse 2 gespannt.device 16 clamped against the air filter housing 2 with the aid of quick-release fasteners 17.

Die gegenüberliegende Stirnseite des Luftfiltergehäuses 2 endet in eine Öffnung 18 zur Aufnahme einer der Kurbelgehäuseentlüftung dienenden Leitung 19. Die Leitung 19 mündet in einen vom Luftfiltereinsatz 1 abgetrennten Raum 20. Der Raum 20 ist durch eine tellerartige Scheibe 21 begrenzt, welche zugleich die Fassung für den Luftfiltereinsatz 1 bildet.The opposite end of the air filter housing 2 ends in an opening 18 for receiving one of the crankcase ventilation serving line 19. The line 19 opens into one of the air filter insert 1 separated space 20. The space 20 is delimited by a plate-like disk 21, which at the same time forms the socket for the air filter element 1.

Die in den Raum 20 eintretende Abluft des Kurbelgehäuses wird über am Umfang der Scheibe 21 verteilt angeordnete Öffnungen 22 unter Umgehung des Luftfiltereinsatzes 1 vermischt mit reiner Luft den Vergasern zugeführt.The exhaust air from the crankcase entering the space 20 is distributed over the circumference of the disk 21 arranged openings 22 bypassing the air filter element 1 mixed with pure air the Carburetors fed.

Die aus schalenförmigen Formkörpern bestehende Baueinheit ist durch im einzelnen nicht gezeigte Schnellverschlüsse nach der Art des Schnellverschlusses 17 leicht lösbar an der Maschine befestigt.The structural unit consisting of shell-shaped molded bodies is not shown in detail Quick-release fasteners in the manner of the quick-release fastener 17 attached to the machine in an easily detachable manner.

Die Erfindung ist nicht auf das gezeigte Ausführungsbeispiel beschränkt. Unter Berücksichtigung einer annähernd gleich großen Preßtiefe für die Formkörper, ist es ohne weiteres möglich, dem Luftfiltergehäuse eine andere auf die übrigen Einzelheiten der Maschine abgestimmte Lage relativ zu den Luftverteilkammern zu geben. Die Formkörper können sowohl aus Blechpreßteilen wie auch aus Kunststoff, insbesondere der Klasse der Polyamide, hergestellt werden.The invention is not restricted to the exemplary embodiment shown. Considering an approximately equal pressing depth for the molded body, it is easily possible to use the air filter housing another position tailored to the other details of the machine relative to the To give air distribution chambers. The moldings can be made of pressed sheet metal parts as well as plastic, especially of the class of polyamides.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (3)

1 2 . Bei Luftfiltern, deren LuftverteiJkammern um das Patentansprüche: Maß der Zylinderversetzung gegenüber dem Luft-1 2. In the case of air filters whose air distribution chambers are dependent on the patent claims: degree of cylinder displacement compared to the air 1. Luftfilter für Brennkraftmaschinen mit ein- filtergehäuse versetzt angeordnet sind, wird eine ander gegenüberliegenden Zylindern bzw. Zylin- günstige Herstellung dadurch erreicht, daß sich die derreihen mit mindestens zwei Vergasern, welche 5 Zylinderachse des Luftfiltergehäuses im wesentlichen saugseitig über Luftverteilkammern an ein ge- senkrecht zur Verbindungsebene der Mitten der meinsames, den Filtereinsatz enthaltendes Luft- Luftkammern erstreckt,. wobei die Wandungen zwifiltergehäuse von im wesentlichen zylindrischer sehen diesen und dem L'uftfiltergehäuse einen stetig Grundform angeschlossen ist, das sich mit an- verlaufenden Übergang aufweisen. Sind die Schalen nähernd liegender Achse mit Abstand zwischen io im Bereich des Luftfiltergehäuses durch einen den Luftverteilkammern erstreckt, dadurch U-förmigen Ring ausgesteift, welcher zugleich als gekennzeichnet, daß das Luftfiltergehäuse Widerlager für den die Lufteintrittsöffnungen ent-(2) und die mit diesem zusammenhängenden Luft- haltenden Deckel des Luftfiltergehäuses dient, so Verteilkammern (3, 4) in an sich bekannter Weise kann bei formsteifer Ausbildung ein großer Queraus zwei Schalen (5, 6) gebildet werden, die längs 15 schnitt für die Dämpfung der Ansauggeräusche geeiner das Luftfiltergehäuse (2) an Zylinder- wählt werden.1. Air filters for internal combustion engines are arranged offset with a single filter housing, is a other opposing cylinders or cylinder favorable production achieved in that the derreihen with at least two carburetors, which are essentially the 5 cylinder axis of the air filter housing on the suction side via air distribution chambers to a perpendicular to the connecting plane of the centers of the common air-air chambers containing the filter element. the walls of the dual filter housing of essentially cylindrical this and the air filter housing see a steady Basic shape is connected, which have a running transition. Are the shells approaching axis with a distance between io in the area of the air filter housing through a extends the air distribution chambers, thereby stiffening the U-shaped ring, which at the same time as characterized that the air filter housing abutment for the air inlet openings ent- (2) and the cover of the air filter housing that is connected to this is used, see above Distribution chambers (3, 4) in a manner known per se can, with a rigid design, have a large cross-section two shells (5, 6) are formed, which cut lengthways 15 for the attenuation of the suction noise the air filter housing (2) must be selected on the cylinder. erzeugenden teilenden Trennfuge (7) aneinander- In der Zeichnung, welche eine beispielsweise Ausgefügt sind. führungsform der Erfindung zeigt, istgenerating dividing parting line (7) to each other- In the drawing, which one example is removed are. shows embodiment of the invention is 2. Luftfilter nach Anspruch 1, deren Luftver- Fig. 1 eine Ansicht von vom auf den Luftfilter teilkammern um das Maß der Zylinderversetzung 20 gemäß .der Erfindung, teilweise im Schnitt, in ausgegeriüber dem Luftfiltergehäuse versetzt ange- einandergezogener Darstellung, " ~
ordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Fig. 2 eine~Df auf sieht-auf den Luftfilter nach Zylinderachse [X-X) des Luftfiltergehäuses (2) F i g. 1,2. Air filter according to claim 1, the air supply Fig. 1 is a view of the partial chambers of the air filter by the amount of cylinder displacement 20 according to the invention, partly in section, in an offset drawn-out representation in an offset relation to the air filter housing, "~
are arranged, characterized in that Fig. 2 looks a ~ Df on the air filter on the cylinder axis [XX) of the air filter housing (2) F i g. 1, im wesentlichen senkrecht zur Verbindungsebene Fig. 3 eine Seitenansicht des Luftfilters nach deressentially perpendicular to the connecting plane FIG. 3 is a side view of the air filter according to FIG (Y-Y) der Mitten der Luftverteilkammern (3, 4) 25 Fig. 1, und (YY) the centers of the air distribution chambers (3, 4) 25 Fig. 1, and erstreckt, wobei die Wandungen (8 bis 11) zwi- F i g. 4 einen Querschnitt durch das Luftfilterge-extends, the walls (8 to 11) between F i g. 4 a cross section through the air filter schen diesen und dem Luftfiltergehäuse (2) einen häuse nach der Linie IV-IV der Fig. 2 in größererbetween these and the air filter housing (2) a housing along the line IV-IV of FIG. 2 in larger stetig verlaufenden Übergang aufweisen. Darstellung.have a steady transition. Depiction. 3. Luftfiltereinricht.ung nach den Ansprüchen 1 Der für Brennkraftmaschinen mit gegenüber- und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen 30 liegenden Zylinderreihen geeignete Luftfilter besteht (5, 6) im Bereich des Luftfiltergehäuses (2) durch aus einem den Luftfiltereinsatz 1 enthaltenden Lufteinen U-förmigen Ring (13) ausgesteift sind, wel- filtergehäuse 2 und den den nicht gezeigten Vergasern eher zugleich als Widerlager für den die Luft- jeder Zylinderreihe zugeordneten Luftverteilkameintrittsöffnungen (15) enthaltenden Deckel (14) mem 3 und 4 (Fig. 2), welche mit Abstand zueindes Luftfiltergehäuses (2) dient. 35 ander zu liegen kommen. Die Luftverteilkammern 3,43. Luftfiltereinricht.ung according to claims 1 for internal combustion engines with opposite and 2, characterized in that the trays 30 lying cylinder rows consists of suitable air filters (5, 6) in the area of the air filter housing (2) by air from an air filter element 1 containing the air filter U-shaped ring (13) are stiffened, wel- filter housing 2 and the carburetors, not shown rather at the same time as an abutment for the air distribution chamber inlet openings assigned to each cylinder row (15) containing cover (14) mem 3 and 4 (Fig. 2), which are at a distance from each other Air filter housing (2) is used. 35 others come to rest. The air distribution chambers 3.4 sind um das Maß«, welches dem Abstand der Ver-are about the measure «which corresponds to the distance between Setzung der Zylinderreihen entspricht, versetzt zueinander angeordnet. Das Luftfiltergehäuse 2 von imSettlement of the cylinder rows corresponds to one another, offset from one another arranged. The air filter housing 2 from im Die Erfindung bezieht sich auf einen Luftfilter für wesentlichen zylindrischer Grundform erstreckt sich Brennkraftmaschinen mit einander gegenüberliegen- 40 mit liegender Zylinderachse X-X zu den parallel zur den Zylindern bzw. Zylinderreihen mit mindestens Maschinenlängsachse gerichteten Luftverteilkamzwei Vergasern, welche saugseitig über Luftverteil- mern 3, 4. Die Zylinderachse X-X ist derart angekammern an ein gemeinsames, den Filtereinsatz ent- stellt, daß sie annähernd senkrecht und nach hinten haltendes Luftfiltergehäuse von im wesentlichen geneigt zu der die Luftverteilkammern 3, 4 verbinzylindrischer Grundform angeschlossen ist, das sich 45 denden Verbindungsebene Y-Y verläuft. Das Luftmit annähernd liegender Achse mit Abstand zwi- filtergehäuse 2 und die Luftverteilkammem 3, 4 sind sehen den Luftverteilkammern erstreckt. zu einer Baueinheit vereinigt, welche aus einer Bei einem bekannten Luftfilter sind die den Ver- oberen Schale 5 (Fig. 1) und einer unteren Schale 6 gasem zugeordneten Luftverteilkammern und das besteht. Die Trennfuge 7 zwischen den gegeneinan-Luftfiltergehäuse für sich gefertigt und durch da- 50 dergestellten Schalen 5 und 6 verläuft angenähert zwischen eingefügte Luftführungsstutzen von im horizontal und ist derart ausgeführt, daß sie das Luftwesentlichen rechteckiger Form untereinander ver- filtergehäuse 2 im wesentlichen entlang seines größten bunden. Neben dem verhältnismäßig hohen Bauauf- Umfanges teilt, wodurch gleiche Preßtiefen entstehen, wand hat dieser Filter den weiteren Nachteil, daß Die Wandungen 8, 9 bzw. 10, 11 der Schalen S, 6 durch die Verwendung geradlinig verlaufender 55 sind derart ausgeführt, daß sie einen stetig verlaufen-Stutzen für die Luftverteilkammern eine Nebendämp- den Übergang zu dem Luftfiltergehäuse 2 und den fung für die pulsierende Luftströmung benötigt wird. Luftverteilkammem 3, 4 gewährleisten und dadurch Der hierfür erforderliche Einbau eines Zwischen- eine ungehinderte Luftströmung zulassen. Die bodens in Luftverteilkammern verteuert die kombi- Schalen 5, 6 enden entlang der Trennfuge 7 in einen nierte Luftfilter- und Dämpfungseinrichtung erheb- 60 umlaufenden Randflansch 12, welcher zum festen lieh. Zusammenbau der Teile dient.The invention relates to an air filter for an essentially cylindrical basic shape, internal combustion engines with opposing 40 with a lying cylinder axis XX to the air distribution chambers directed parallel to the cylinders or cylinder rows with at least the longitudinal axis of the machine, which on the intake side via air distributors 3, 4 Cylinder axis XX is attached to a common filter insert in such a way that it is approximately vertical and rearward-holding air filter housing essentially inclined to which the air distribution chambers 3, 4 of the basic cylindrical shape are connected, which extends to the connecting plane YY . The air with an approximately lying axis at a distance between the filter housing 2 and the air distribution chambers 3, 4 are extended to see the air distribution chambers. In a known air filter, the upper shell 5 (FIG. 1) and a lower shell 6 are associated with gases and the air distribution chambers. The parting line 7 between the air filter housings opposite one another and made by itself through shells 5 and 6 runs approximately between inserted air ducts from the horizontal and is designed in such a way that it has the air-essential rectangular shape among each other essentially along its largest bound. In addition to the relatively high Bauauf- scope divides, resulting in the same pressing depths, this filter wall has the further disadvantage that the walls 8, 9 and 10, 11 of the shells S, 6 through the use of rectilinear 55 are designed so that they a steadily running connection piece for the air distribution chambers, a secondary damping transition to the air filter housing 2 and which is required for the pulsating air flow. Ensure air distribution chambers 3, 4 and thereby allow an unhindered flow of air. The bottom in air distribution chambers increases the price of the combination shells 5, 6 end along the parting line 7 in a rened air filter and damping device raised 60 circumferential edge flange 12, which borrowed to the fixed. Assembling the parts is used. Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile da- Die nach vom offene Stirnseite des Luftfilterge-According to the invention, these disadvantages are durch vermieden, daß das Luftfiltergehäuse und die häuses 2 ist durch einen U-förmigen Ring 13 (F i g. 3)by avoiding that the air filter housing and the housing 2 is by a U-shaped ring 13 (F i g. 3) mit diesem zusammenhängenden Luftverteilkammem ausgesteift. Der Ring 13 bildet das Widerlager für denstiffened with this related Luftverteilkammem. The ring 13 forms the abutment for the in an sich bekannter Weise aus zwei Schalen gebildet 65 Deckel 14 des Luftfiltergehäuses 2. Der Deckel 14,formed in a manner known per se from two shells 65 cover 14 of the air filter housing 2. The cover 14, werden, die längs einer das Luftfiltergehäuse an welcher die Lufteintrittsöffnung 15 des Luftfiltersalong a the air filter housing at which the air inlet opening 15 of the air filter zylindererzeugenden teilenden Trennfuge aneinander- enthält, ist unter Zwischenschaltung einer in demcylinder-generating dividing parting line to one another, is with the interposition of one in the gefügt sind. U-förmigen Ring 13 sich abstützenden Gummidich-are joined. U-shaped ring 13 supporting rubber seal
DE19651476236 1965-10-02 1965-10-02 Air filters for internal combustion engines Expired DE1476236C3 (en)

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C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
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