DE1463788A1

DE1463788A1 - Cooling device for dynamo-electric machines

Info

Publication number: DE1463788A1
Application number: DE19631463788
Authority: DE
Inventors: Weller Peter Anthony
Original assignee: American Radiator and Standard Sanitary Corp
Current assignee: American Radiator and Standard Sanitary Corp
Priority date: 1962-11-07
Filing date: 1963-11-07
Publication date: 1969-02-27
Also published as: DK112806B; CH417752A; AT253607B; GB1039770A

Description

Kühlungevorrichtung für dynamoelektrische maschinen Diese Erfindung betrifft dynamoelektrische Maschinen und ihre Arbeitsweise. Insbesondere bezieht sie sich auf die Kühlung dynamoelektriseher kaschinen, die aus einem Rotor und einem durch einen ringförmigen Spalt vom Rotor getrennten Stator bestehen, wobei die Kühlung durch Verteilung flüssigen Kühlmittels an den Entwicklungen des Stators, in dem Spalt und in den anderen inneren Teilen der masohine erfolgt, so daß bei geeigneter Kühlung zur Verhütung des katastrophalen Ausbrennens db Größe der Maschine wesentlich reduziert werden kann und doch eine kontinuierliche Fahrweise unter hoher Belastung möglich ist.Cooling device for dynamo-electric machines This invention concerns dynamo-electric machines and how they work. In particular, relates They focus on the cooling dynamo-electric machines, which consist of a rotor and a consist of a stator separated from the rotor by an annular gap, whereby the cooling by distributing liquid coolant to the developments of the stator in which Split and in the other inner parts of the masohine takes place so that when appropriate Cooling to prevent catastrophic burnout db size of machine is essential can be reduced and yet a continuous driving style under high loads is possible.

Weiterhin betrifft die erfindung eine dynamoelektrische Maschine, die eine neue Öldichtung und ein Verfahren zur Schmierung ihrer Lager enthält.Furthermore, the invention relates to a dynamo-electric machine, which includes a new oil seal and a method of lubricating its bearings.

Bisher wurden dynamoelektrische Hoohleistungsmaschinen, wie ßlektromotoren zum Antrieb von Hochleietungsk@ltemittelkompressoren für industrielle Klimatisierungsanlagen entweder durch luft oder durch Wasser gekühlt.Up to now, high-performance dynamo-electric machines such as electric motors have been used to drive high-performance refrigerant compressors for industrial air conditioning systems either cooled by air or water.

Bei Luftkühlung mußten solche dynamoelektrische masohinen in sehr großen Einheiten gebaut werden, um eine ausreichende Abstrahlungsfläche zu schaffen, welche die Abgabe der sehr großen erzeugten Wärmemengen gestattet. Die bisherigen luftgekühlten Ausführungen erforderten oft Elektromotoren, die tatsächlich größer waren als die von ihnen getriebenen zweckentsprechenden Zentrifugalkompressoren. Dementsprechend haben solche großen Antriebsmotoren und die zugehörigen Bauteile den Kühlsysteme wertvollen Raum in Gebäuden benötigt, an die sie angeschlossen sind. Weiterhin hat das Gewicht dieser großen Motoreinheiten oft zusätzliche Verstrebungen oder Gebäudeunterstützungen zur Sicherheit des Aufbaues erforderlich gemacht.With air cooling, such dynamo-electric masohines had to be built in very large units in order to create a sufficient radiating surface, which allows the emission of the very large amounts of heat generated. The previous air-cooled designs often required electric motors that were actually larger than the purpose-built centrifugal compressors they powered. Accordingly, such large drive motors and their associated components have taken up valuable space in the buildings to which the cooling systems are attached. Furthermore, the weight of these large motor units has often required additional struts or building supports for the safety of the structure.

Bei der motorkühlung durch Wasserkühlung erfordern derartige Einheiten jedoch beträchtlichen Aufwand an Hilfsausrüstungen in Form von Pumpen, Kühltürmen und dergleichen, wie auch umfangreiche Installationen von Strömungeregelventilen usw. ferner sind mit der Wasserkühlung Probleme der Wasseraufbereitung zur Verhinderung von Kesselsteinbildung, Korrosion und Algenbildung, Probleme der Gefrierung und den sohlechten funktionierens mit den gefährlichen Hochdruokdampfbildungen verbunden, die eine häufige Reinigung und Wartung erfordern. solche Apparate sind groß, erfordern viel Platz und bedürfen im Freien aufgestellter Sprühtürme zur Kühlung und dergleichen: Vor kurzem wurden versuche unternommen, flüssiges Iühlmittel in das Motorinnere einzuspritzen, $o ddß en dort ampft vnt durch; s- tfnng einen leietu@ngefät. Betrieb d« Bator: und: gleietailtiee Yerringerung der Gx«et der Bi.»helt gewOhrleetet. J®d=h haben die JUMeten porohrifita a den beeonder-e kritischen St-l= len, und zwar in dem Spalt zwischen I,tor, und Btator s an den Loklungen des fitatund anderen inneren. Teilen der die während dee Rvehleiatungebe- firiebe.d Teer hrlsifizung unterworfen wind, keine geregelte Imcutg gwtfen*:. So habt die bisherigen: Ubzuneen. eia* Zahl von Nachteilen und hrnblemen aufgeworfen,. die einen wesentlichen F schritt auf diesem Gebiet ergeben würden, wenn sie in der Weine gelöst wänden, da£ kleinere äynamoelektrieahe Maschinen für &o(xhleintungeareake jenah&ffen werden. 1?ementeprechend würde auf diesem Gebiet ein wichtiger Fortschritt eine dyasmoelektrieche Maschine sein, bei der flüssigen Ittemittel in den Spalt zwischen Rotor und Stator und in die innren Maschinenteile eingeführt wird, so da.8 durch wirksame Dung der Maschine die Größe ger- ringert werden kann und sie In die- Lage versetzt wird.,.. einen kontinuieerlichene ungedänpften Hvchleietungsbetrieb aus- Yhalten. r )Bin eeit«er Nachteil. der bleherigett T'eehk t,eht der Taahei ds# hetfioren, Belade- Verdampfung v= ,tlüoeig« Kihlmittel in ihrem Ihnereen benutzen,. gegen das :-at"eichen von Ganenaua drr erea#, beispielswe durch cl#:e Tt: ger,c 1.91.4'l1 t wirk fi@r'ts'.'Ii::'fwerfen, $:X!"@e. Demgemäß würde ein weiterer Fortschritt auf dem Gebiet durch eine geschlossene dynamoelektrische Maschine geschaffen werden, in dem die Lager, auf denen der Rotor läuft, wirksamer gegen einen Kühlmittelverluet aua dem umgebenen Gehäuse der Maschine abgedichtet Sind: Demgemäß wurde jetzt eine Vorrichtung und ein Verfahren zu ihrer Betätigung für die Kühlung dynamoelektriecher Maeehinen entwickelt, die aus einem Rotor und einem durch Ringepalt von ihm getrennten Stator bestehen, so daß solche Maschinen in ihrer Größe wesentlich @@duziert werden können und im Verhältnis zu ihrer Leistung sehr klein sind. In Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung ist eine Größenverringerung von 50 % oder mehr von dynamoelektrischen Maschinen in dem Bereich von 200 bis 400 PS nicht ungewöhnlich.In the case of engine cooling by water cooling, however, such units require a considerable amount of auxiliary equipment in the form of pumps, cooling towers and the like, as well as extensive installations of flow control valves, etc. Furthermore, with water cooling there are problems of water treatment to prevent scale formation, corrosion and algae formation, problems of freezing and the poor functioning associated with the dangerous high pressure steam formation that requires frequent cleaning and maintenance. Such devices are large, require a lot of space and require spray towers set up outdoors for cooling and the like: attempts have recently been made to inject liquid coolant into the interior of the engine, $ or there ampft vnt through; s- ttnng a conduit unit . Operation d «Bator: and: glei etail deep reduction the Gx “et the Bi. ” h elt ge wOhr leetet. J®d = h have the JUMeten porohrifita a den beeonder-e critical St-l = len, namely in the gap between I, tor, and Btator s at the locations of the fitat and other internal ones. Share the which during the firiebe.d tar hrls i fizung subject to wind, not regulated Imcutg gwt f en * :. So have the previous ones : Ubzun ee n . eia * number of disadvantages and problems raised. the one essential F step in this area would result if they were in of the wines, because there are smaller dynamo-electrics Machines for & o (x hlein t ungeareake jenah & ffen be. 1 would be an important one in this area Progress will be a dyasmoelectric machine in which liquid in the gap between the rotor and Stator and is inserted into the internal machine parts, so da.8 ger by effective extension of the machine, the size can be Ringert u n d them into diesel position is displaced., .. a Continuous, undiminished power supply operation. Yhalten. r ) I'm a disadvantage. the bleherigett T'eehk t, eht der Taahei ds # hetfi o ren, loading evaporation v = "tlüoeig " use coolant in your home. against the: -at "oak from Ganenaua drr erea #, for example through cl #: e Tt: ger, c 1.91.4'l1 t effective fi @ r'ts'. 'Ii ::' f throw, $: X! "@ e. Accordingly, a further advance in the art would be provided by a closed dynamo-electric machine in which the bearings upon which the rotor rides are more effectively sealed from coolant leakage from the surrounding housing of the machine: accordingly, an apparatus and method have now been made for the same Actuation for the cooling of dynamoelektriecher Maeehinen developed, which consist of a rotor and a stator separated from it by a ring gap, so that such machines can be significantly reduced in size and are very small in relation to their power. In accordance with the present invention, a size reduction of 50% or more of dynamoelectric machines in the 200 to 400 horsepower range is not uncommon.

Wenn dynamoelektrische Maschinen dieser Leistung derart in der Größe reduziert werden, ist es offensichtlich, daß sehr große Wärmemengen in ihnen erzeugt werden, wenn nie unter Hoehleistungsbedingungen laufen. Gemäß der vorliegenden Erfindung werden diese riesigen Wärmemengen schnell und wirksam durch eine geschickte Kühlmittelverdampfung in der Anlage abgeführt. Daher gestattet die vor-liegende Erfindung einen kontinuierlichen Betrieb solcher kleinen elektrischen Maschinen und verhindert das Aus- brennen, das sonst eintreten würde. When dynamo-electric machines of this power are so reduced in size, it is evident that very large amounts of heat will be generated in them if never run under high power conditions. According to the present invention, these huge amounts of heat are dissipated quickly and effectively by means of skillful refrigerant evaporation in the system. Therefore, the upstream lying invention allows a continuous operation of such small electrical machines and prevents burn which would otherwise enter the training.

Demgemäß besteht eine wichtige Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin. ein Kühl.mittelsystem für eine dynamoelektrische Maschine mit einem motor und einem durch hingspalt von ihm getrennten Stator zu schaffen.Accordingly, it is an important object of the present invention. To create a coolant system for a dynamo-electric machine with a motor and a stator separated from it by a gap.

Eine wichtige Aufgabe dieser Erfindung besteht in der Schaffung eines Verfahrens zurr Kühlung dynamoelektrischer Maschinen, einschließlich elektromotoren und Generatoren, mit verdampfbarem, flüssigem Kühlmittel.An important object of this invention is to provide one Process for cooling dynamo-electric machines, including electric motors and generators, with evaporable, liquid coolant.

Eine andere wichtige Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung einer Vorrichtung zur Kühlung einer dynamoelektrischen Maschine, bestehend aus einem durch ringspalt von ihm getrennten Stator, Auf betriebssichere Temperaturen, wobei die Grüße der maschine wesentlich reduziert wird, ohne daß die Leistungsabgabe oder das Arbeitsvermögen beeintr@chtigt wird.Another important object of the invention is to provide one Device for cooling a dynamoelectric machine, consisting of a through annular gap from it separate stator, at operationally safe temperatures, whereby the Greetings of the machine is significantly reduced without affecting the power output or the ability to work is impaired.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung betrifft die Schaffung eines Kühlsystems für eine dynamoelektrische Maschine, bei der das Sohmiermittel für die Lager und das flüssige Kühlmittel getrennt gehalten werden, so daß eine Verunreinigung den Kühlmittels durch das Schmiermittel verhindert wird und infolgedesnen ein schädlicher einfluß auf den Wärmeübergang der Anlage wermieden wird.Another object of the invention is to provide a cooling system for a dynamo-electric machine in which the soothing agent for the bearings and the liquid coolant are kept separate, so that contamination is the Coolant is prevented by the lubricant and, as a result, a harmful one influence on the heat transfer of the system is avoided.

Eine andere Aufgabe betrifft die Schaffung eines Kühlsystems für eine dynamoelektrisohe Maschine, die durch eine vereinfachte dichte Anlage gekennzeichnet ist, wodurch ein störun@freier Betrieb begünstigt und die Unterhaltung auf ein Minimum verringert wird, die jedoch, wenn nötig, eine einfache Wartung Ermöglicht. Eine andere wichtige Aufgabe ist die Schaffung einen Verfahrens zur Kühlung einer dynamoelektrischen Maschine unter Verwendung eines flüssigen Kühlmittels, bei dem das Kühlmittel in engster Berührung mit den inneren Maschinenteilen verdampft wird.Another object relates to the creation of a cooling system for a dynamo-electric machine, which is characterized by a simplified sealed system, which promotes trouble-free operation and reduces maintenance to a minimum , but which, if necessary, allows easy maintenance. Another important object is to provide a method for cooling a dynamo-electric machine using a liquid coolant in which the coolant is evaporated in close contact with the internal machine parts.

Lins andere aufgabe betrifft die Schaffung eines verbesserten Verfahrens zur Kühlung dynamoelektrischer Maschinen durch Einspritzung des flüssigen Kühlmittels am rotorende der maschine, von wo es durch Zentrifugalkraft an die Endwicklung des Stators geschleudert und in den spalt zwischen rotor und stator befördert wird.Lin's other task is to create an improved process for cooling dynamo-electric machines by injecting the liquid coolant at the rotor end of the machine, from where centrifugal force moves it to the end winding of the The stator is thrown and transported into the gap between the rotor and the stator.

Lins weitere Aufgabe besteht in der Schaffung eines Kühlsystems für eine dynamoelektrische Maschine, bei der flüssiges Kühlmittel in das Innere der Anlage eingespritzt wird, so daß es in innige Berührung mit den Teilen der Anlage kommt und infolgadessen einen hohen Wärmeübergang für eine wirksame, schnelle Kühlung begünstigt.Lin's other task is to create a cooling system for the a dynamo-electric machine in which liquid coolant enters the interior of the Plant is injected so that it is in intimate contact with the parts of the plant comes and as a result a high heat transfer for effective, fast cooling favored.

Lins andere Aufgabe betrifft die inetwicklung eines Kühlsystems für dynamoelektrische Maschinen, bei. der flüssiges Kühlmittel zur Verhinderung örtlicher heißer Stellen in fast allen inneren Maschinenteilen verteilt wird, woduroh eine verbesserte Leistung und eine längere Lebensdauer sichergestellt ist.Lin's other task concerns the development of a cooling system for dynamo-electric machines. the liquid refrigerant is distributed to prevent local hot spots in almost all internal machine parts, woduroh improved performance and a longer life is ensured.

Fie. 1 ist ein Längsschnitt einer dynamoelektrischen Masohine entsprechend der vorliegenden Erfindung. Fig. 2 ist ein Querschnitt nach Linie 2-2 der Fig. 1, Fig. 3 ist ein Teilschnitt eines feiles der Fig. 1. Fig. 4 ist ein Teilschnitt einer zweiten Ausführung der Erfindung, Fig. 5 ist ein Teilschnitt einer dritten Ausführung der Erfindung und Fig. 6 ist ein Teilschnitt einer vierten Ausführung der Erfindung.Fie. 1 is a longitudinal section of a dynamoelectric masohine according to the present invention. Fig. 2 is a cross section taken along line 2-2 of Fig. 1, Fig. 3 is a partial section of a file of Fig. 1. Fig. 4 is a partial section of a second embodiment of the invention, Fig. 5 is a partial section of a third embodiment of the invention and Fig. 6 is a partial section of a fourth embodiment of the invention.

Kurz gesagt bezieht sich die vorliegende Erfindung auf den Betrieb dynamoelektrischer Maschinen und insbesondere auf die Kühlung solcher Maschinen, durch welche die Maschinen in ihrer Größe wesentlich verringert werden können, und bei denen flüssiges Kühlmittel aus einer geeigneten Kühlmittelquelle durch eine besondere verzweigte Leitung mn die inneren masehinenteile eingespritzt oder eingeleitet wird, dann an den eindwicklungen des stators verteilt wird und schließlich in axialer Bewegungeriohtung in den rotorstatorspalt geschleudert wird.In short, the present invention relates to operation dynamo-electric machines and especially the cooling of such machines, through which the machines can be significantly reduced in size, and where liquid coolant from a suitable coolant source through a special branched line mn injected or initiated the internal parts of the machine is then distributed to the windings of the stator and finally in an axial direction Movement direction is thrown into the rotor stator gap.

Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Dichtung für die Lager abgedichteter, dynamoelektrischer Maschinen, bei denen während der Kühlung Kühlmittelg-as entwickelt wird und das scohmiermittel der Lager von dem Kühlmittel wirksam getrennt 1;Oialten wird, so daß eine Verunreinigung ver- Fig. 1 stellt eine typische Ausführung der Erfindung in einer ihrer bevorzugten Formen dar und zeigt eine dynamoelektrische maschine, die durch ein Außengehäuse 10 gekennzeichnet ist, in dem ein ringförmiger Stator 12 mit den endwicklungen 14 angebracht ist. In dem Stator 12 ist konzentrisch mit einem gewissen Abstand von ihm ein Rotor 16 untergebracht, der um eine Welle 18 rotiert, die eich axial durch das Gehäuse 10 erstreckt.The present invention also relates to a seal for the bearings sealed, dynamo-electric machines in which coolant gas is developed and the lubricant of the bearings is effectively separated from the coolant 1; Oialten is so that an impurity Fig. 1 illustrates a illustrates a typical embodiment of the invention in one of its preferred forms a dynamo-electric machine characterized by an outer housing 10, in which an annular stator 12 with the end windings 14 is attached. By doing Stator 12 is housed concentrically with a certain distance from it a rotor 16, which rotates about a shaft 18 which extends axially through the housing 10.

Der Rotor 16 und der ßtator 12 sind mit einem engen ringförmigen spalt 20 zwischen ihnen konzentrisch angeordnet. Bei einer typischen Ausführung hat der Spalt 20 eine radiale Dicke von etwa 1 mm. So existiert beim normalen Betrieb nur ein sehr enger Spalt zwischen dem Stator 12 und dem Rotor 16, und es ist offensichtlich, daß es einer ausreichenden Luftmenge, beispielsweise durch Verwendung einer Pumpe oder dergleichen, fast unmöglich ist, durch diesen Spalt zu strömen und eine Kühlung der Maschine im Hoehleistungsbetrieb zu erreichen.The rotor 16 and the stator 12 are provided with a narrow annular gap 20 arranged concentrically between them. In a typical implementation, the Gap 20 has a radial thickness of about 1 mm. So in normal operation only exists a very narrow gap between the stator 12 and the rotor 16, and it is evident that there is a sufficient amount of air, for example by using a pump or the like, is almost impossible to flow through this gap and provide cooling of the machine in high-performance operation.

Die vorliegende Erfindung schließt sich an die vorgenannten Teile an, und es folgt nun eine vollständige Beschreibung derselben.The present invention follows on from the foregoing parts and a full description thereof now follows.

Wie in Fig. 1 gezeigt, besteht das Gehäuse 10 am linken Ende aus einer Kappe 22 von im allgemeinen ringförmiger Ausbildung, die an ihrem rechten Ende mit einem sich radial erstreckenden ringförmigen Ansatzflanaoh 24 versehen ist. Vs ist zu bemerken, daß der Aneatzflan®ch 24 eine radial gerichtete flache ringförmige Flache 26 hat, die an ein flaches, ringförmiges, mit ihr zusammenpassendes Ende 28 des zylindrischen mittelteiles 30 des rehäuses 10 anliegt. Zu beachten ist auch die Lasche 27 und die Aussparung 29@@@ der Telle 22 und 30 für die Ausrichtung und den gasdichten Verschluß.As shown in Fig. 1, the housing 10 consists of a left end Cap 22 of generally annular configuration, which at its right end with a radially extending annular shoulder flange 24 is provided. Vs is Note that the Aneatzflan®ch 24 is a radially directed flat annular Flat has 26 attached to one flat, ring-shaped, matching with it End 28 of the cylindrical central part 30 of the deer housing 10 rests. Please note also the tab 27 and the recess 29 @@@ of the part 22 and 30 for the alignment and the gas-tight closure.

Ferner ist das linke Ende der Kappe 22, wie in Fig. 1 gezeigt, bei 32 mit Rippen versehen, die einen Lagerring 34 tragen, in dem ein Lager 36 eingesetzt ist.Further, as shown in FIG. 1, the left end of the cap 22 is at 32 provided with ribs which carry a bearing ring 34 in which a bearing 36 is used is.

Ein Hohlraum 38 ist zwischen dem Lagerring 34 und dem linken Ende der Maschine vorgesehen und durch eine Versehlußkappe 40 abgedeckt, die mit gasdichter Passung in einer ringförmigen, mit der Maschine eingearbeiteten Aussparung 42 sitzt und durch Schrauben 44 befestigt ist. Aus dem vorhergehenden ist offensichtlich, daß durch die Entfernung der Vereohlußkappe 40 das in dem Lagerring 34 gehaltene Lager 36 zugänglich ist und Einbau- und Wartungsarbeiten durch dieses linke Ende der Maschine erfolgen können.A cavity 38 is between the bearing ring 34 and the left end the machine provided and covered by a Versehlußkappe 40, which is gas-tight Fit in an annular recess 42 machined with the machine and fastened by screws 44. From the foregoing it is evident that held in the bearing ring 34 by the removal of the Vereohlußkappe 40 Bearing 36 is accessible and installation and maintenance is through this left end the machine.

Unter Bezugnahme auf Fis. 1 ist zu sagen, daB das rechte Ende der maschine aus einer rechten Kappe 46 mit einer flachen, radiazl verlaufenden Befestigungsfläehe 48 besteht, die auf die flache, ringförmige Endfläche 50 des zylindrischen Mittelteiles 30 paßt, wobei die Befestigung durch :#,ohraubE,n br:i 52 erfolgt. Las rechte Ende der rechten Xnppe 46 hat eine radial ver- J_stufende flache ringförmige Endflttehe 54 zur Anhringung der geeawten Anlage an einem Lager, wie beiapieleweise an einem äältemittelkompreseorgehäure oder, bei einen Generator, an die entsprechende Befestigungefläohe des Antriebenotors. Die rechte Kappe 46 trägt bei 56 Hippen, die einen Ring 58 bilden, in dem ein Lager 60 eingebaut ist. La M zu bemerken, daß das Lager 60 bei 62 abgestuft ist, so daß eine ausgerichtete pneeung in dem rechten Lagerring 58 geschaffen wird. Der Spielraum der welle 18 wird auf folgende Weise geregelt. Auf der welle 18 ist ein abgestuftes Teil 63 mit einem ringförmigen vorspringenden Rand 64 am linken Lnde vorgesehen, das eine Druoksoheibe 66 aus geeigneter Lagerlegierung aufninnt. perner ist zu bemerken, daß dar rechte Leger 60 bei 61 mit einer verträglichen Lagerlegierungrrohioht abgedeckt ist, und daß auch beide Stirnflllohen zur Druckregelung bedeckt sind. Aue der Zeichnung und der Beschreibung ist ersichtlich, daß der Zusammenbau der Anlage nach Entfernung der rechten Kappe durch @4nretzen der Rotorwslle 16, 1® und der Druok- roheibe 66 erfolgti dann folgt die Kappe 46, das Lager 60 und schließlich das zur Befestigung dienende, auf die Welle gedrückte Bauteil 68. Es ist zu bemerken, deß #Ur dar Bauteil 68 und das Lager 60 in dem Rippenstern 56 ein hinggehriure oder eine lagerbUohse 70 vorgesehen ist und daß diese Mohne mit einer le pe 72 abgedeckt ist, die durch Schrauben 74 befestigt ist.With reference to Fis. 1 it should be stated that the right end of the machine consists of a right cap 46 with a flat, radially extending mounting surface 48 which fits onto the flat, annular end surface 50 of the cylindrical central part 30, the mounting being carried out by: #, ears, n br: i 52 takes place. The right end of the right Xnppe 46 has a radially J_stufende flat annular end tube 54 for attaching the gee a wten system in a warehouse, as in an example in one Äältmittelkompreseorgehäure or, in the case of a generator, to the corresponding fastening surface of the drive motor. The right cap 46 has ribs at 56, which have a ring 58 form, in which a bearing 60 is installed. La M too note that bearing 60 is stepped at 62 so that an aligned tear in the right bearing ring 58 is created. The clearance of the shaft 18 is determined in the following way regulated. On the shaft 18 is a stepped part 63 with an annular protruding edge 64 on the left Land provided that a Druoksoheibe 66 from suitable Bearing alloy. perner is to be noted that the right layer 60 at 61 covered with a compatible bearing alloy rrohioht is, and that both front flutes for pressure control are covered. Aue of the drawing and the description can be seen, that the assembly of the system after removing the right Cap by netting the rotor shaft 16, 1® and the printer The blank 66 is then followed by the cap 46, the bearing 60 and finally the one used for fastening, onto the shaft pressed component 68. It should be noted that the #Ur is the component 68 and the bearing 60 In the rib star 56 there is a fitting or a bearing sleeve 70 is provided and that these poppies with a le pe 72 is covered, which is fastened by screws 74.

Es ist zu bemerken, daß die Kappe 72 in der Mitte eine Öffnung 76 hat, die bei 78 mit einer Dichtung, beispielsweise aus Polyamid oder Polytetrafluoräthylen, versehen ist, so daß eine gasdichte passung zwischen der Welle und der Kappe 72 geschaffen wird.It should be noted that the cap 72 has an opening 76 in the center has, which at 78 with a seal, for example made of polyamide or polytetrafluoroethylene, is provided so that a gas-tight fit between the shaft and the cap 72 is created.

In gleicher Richtung mit der flachen ringförmigen fläohe 54 ist eine sweite ringförmige Dichtungskappe 79 angebracht, die an ihrem äußeren Umfang in eine ringförmige Aussparung 80 eingepaßt und bei 82 durch Schrauben gasdicht befestigt ist. In der Mitte ist die Dichtungskappe 79 mit einer Duchbohrung 84 versehen, die mit einer Dichtung 86 aus Polytetrafluoräthylen oder Polyamid ausgelegt ist, no daß mit der Welle 18 ein dichter Laufsitz und ein gasdichter Verschluß gebildet wird. So wird erfindungsgemäß eine doppelte Abdichtung an dem Ende, aus dem die Welle 18 herausragt, geschaffen Die Art, nach der die Lagerbüchsen 38 und 70 entlüftet werden und die Methode, wie das Lauflagerschmiermittel gehindert wird, in das Innere der mascohine zu gelangen, wird in der folgenden Beschreibung auseinandergesetzt, die sich damit befaßt, wie das flüssige Kühlmittel zur Kühlung in die maschine geleitet wird.In the same direction with the flat annular fläohe 54 is a sweite annular sealing cap 79 attached, which on its outer circumference in an annular recess 80 fitted and secured at 82 gas-tight by screws is. In the middle, the sealing cap 79 is provided with a through-hole 84 which is designed with a seal 86 made of polytetrafluoroethylene or polyamide, no that formed with the shaft 18 a tight running seat and a gas-tight closure will. Thus, according to the invention, a double seal at the end from which the Shaft 18 protrudes, created The way in which the bearing bushes 38 and 70 are vented and the method of preventing the bearing lubricant from entering the interior to get to the mascohine is explained in the following description, which deals with how the liquid coolant is fed into the machine for cooling will.

Unter Bezugnahme auf Fig. 1 ist zu bemerken, daß die linke Kappe 22 bei 90, 92 mit Rippen versehen ist, die ein ringförmigen Diochtungselement 94 tragen und auch eine Zuführungeleitung für flüseiges Kühlmittel enthalten, die im folgenden beschrieben wird. Die Rippe 92 hat eine Bohrumr 96, die außen bei 98 zur Verbindung mit einer nicht geseigten Zuführungsleitung ein Innengewinde trägt. Am inneren Ende der Bohrung 96 ist eine Leitung 100 angebracht, die an einen ringförmigen Kanal 102 führt, der um das Diohtungeelement 94 herum führt und radial nach außen gerichtete Bohrungen 104 hat, die in gleichmäßigen Abstünden rundherum gebildet sind. Aus dem Vorhergehenden ergibt sich, daß das flüssige Kühlmittel durch die Bohrung 96, die Leitung 100, in den Ringkanal 102 und schließlich radial nach außen durch die Bohrungen 104 strömt.Referring to FIG. 1, it should be noted that the left cap 22 is provided at 90, 92 with ribs which carry an annular Diochtungselement 94 and also include a Zuführungeleitung flüseiges for coolant, which will be described below. The rib 92 has a bore 96 which is internally threaded at 98 on the exterior for connection to a non- sloped supply line. At the inner end of the bore 96 a line 100 is attached, which leads to an annular channel 102 which leads around the Diohtungeelement 94 and has radially outwardly directed bores 104 which are formed at regular intervals around. It follows from the foregoing that the liquid coolant flows through the bore 96, the line 100, into the annular channel 102 and finally flows radially outward through the bores 104.

Um das radial nach außen strömende flüssige Kühlmittel aus den Bohrungen 104 aufzunehmen, ist das Ende des Rotors 16 :wie folgt ausgebildett Zunächst ist mit dem Ende den ein Pias Rotors/10i festgekuppelt, und ftn dienen Ring tot e durch einen fre#sits ein stphlring 10# befestigt, der f einen radial nach innen geöffneten U-förmigen Querschnitt hat und eine nach innen offene Rinne 110 bildet, !ie von eines inneren Torsprung lif und einem- isleren Torsprung 114 begrenzt ist. Der innere Torsprung 112 ist ans Granden, die später beschrieben werden, niedriger gis der Rulere Torsprung 114. Die Rinne 110 liest in radialer dasriehtuna mit den Offnuagen 104 der Zuleitung und nimmt aas ihnen tittesigee gUhlaittel auf. Wenn die Rinne 110 bin nu dm Niveau Kea imnerea Torspeueges 11: gefüllt ist, ergtejt eiob Ins tUsstge ölmittel über diesen Torsprung ttm# wird twsh. die iextritagallwaft in den ßpalt 11't und dann #eraä sekrere radial nach außen gerichtete Öffnungen lld nach aus«. . gesehleudert! wobei die Oftnungen ill an Boden den 116 »isohen dea.inneren Vorsprung 112 und den mit des Hotorende verbundenen Stahlring 106 arigebraoht sind. Bei Betrachtung der fig. 3 versteht man, wie das Kühlmittel eich aus der Rinne 110 über das Wehr 112 ergießt. infolge der Zentrifugalkraft bleibt die Rinne 110 an ihren ganzen Umtang gef41lt, und die älüseigkeit ergießt sich am ganzen Umfang gleiohmäßig über den Vorsprung 112, no da8 das flüssig. Uhlaittel gleichmäßig über alle inneren Maschinenteile >erteilt wird. Durch diese Anordnung wird den flüssigen Kühlmittel, das in den Spalt 116 eintritt, Gelegenheit gegeben, zu verdampfen und dadurch von den andring 106 Wäxse abzuführen, der in direktem Wärmeaustausch mit den '.Ende des Rotors 16 steht. Ferner wird die ?lüseigkeit durch die Zentrifugalkraft radial nach außen an die Zuleitungsöffnungen 118 getragen und von dort über die Indwioklungen l4 des Stators vor- spritzt. Die llüseigkeit,ist dann in der Zage, das Äußere des Statorkernas auf Grund der in -?1g. 2 gezeigten, in folgenden beschriebenen Anordnung zu usaspruhen und zu m- strömen. Bei ihrer Strömmg spritzt das flüosige, die Öffnungen 118 verlssrende ßihlnl.ttel nindeatens teilweise zur weiteren Kühlung der Allege in den Rotorttator#palt 20. Die#best lioh ist zu beuerkes, das die Dämpfe die weigmxg haben, in dem gotorntatossped:t eingefangen zu werden md dabei in #aralaiah es einer lliissi4»it die äribmg herabexsalsen fiter bsvslbse auf 74. 1 wird am die lten flosst= Oex gabunt10h MW :eehtem noile 81s 1Qte» mg #uiör beschrieben. Wie dort gezeigt, ist die rechte kappe 46 mit einer radialen Bohrung 120 versehen, die bei 122 zum anschluß irrer nicht gezeigten Zuführungsleitung ein Gewinde trägt. Die Bohrung 120 verläuft bei 124 zum Anschluß an ein ringförmiges Leitungselement 126, indem eine Leitung 128 an einen Ringkanal 130 führt, in einem Winkel von 90°.In order to receive the liquid coolant flowing radially outward from the bores 104 , the end of the rotor 16 is : trained as follows first is with the end the a pias Rotors / 10i tightly coupled, and ftn serve ring dead e by means of a fre # sits a plug ring 10 # is attached to the f a radially inwardly open U-shaped cross section and forms an inwardly open groove 110,! ie of an inner gate lif and an isler gate 114 is limited. The inner gate 112 is grand, which will be described later, lower g sharp the rulere Gate 114. The channel 110 reads in radial dasriehtuna with the openings 104 of the supply line and takes aas from them tittesigee gUhlaittel on. When the gutter 110 am nu dm Level Kea imnerea Torspeueges 11: is filled, ergtejt eiob In the tUsstge oil medium via this gate ttm # becomes twsh . the iextritagallwaft in the ßpalt 11't and then # eraä sekrere radially outwardly directed openings lld outward «. . slumped! where the ovals ill on the ground 116 »isohen the inner projection 112 and the one with the Hotorende connected steel ring 106 arigebraoht are. at Contemplation of fig. 3 one understands how the coolant eich pours out of the channel 110 over the weir 112. as a result of the centrifugal force, the gutter 110 remains on its own the whole area, and the ugliness pours out on the entire circumference uniformly over projection 112, no da8 that liquid. Uhlaittel evenly over all inner ones Machine parts> is granted. With this arrangement, the liquid coolant that is in the gap 116 enters, given the opportunity to evaporate and thereby to remove wax from the andring 106 , which in direct heat exchange with the '.End of the rotor 16 is. Furthermore, the fluid is caused by centrifugal force carried radially outward to the feed openings 118 and from there via the indwiocations l4 of the stator splashes. The smoothness is then in the trepidation, the exterior of the stator core due to the in -? 1g. 2 shown in the following described arrangement to rest on usa s and to m- stream. The liquid, the openings 118, spurts out during their strommg leaving ßihlnl.ttel nindeatens partly for further Cooling of the Allege in the Rotorttator # palt 20. The # best lioh is to beuerkes that the fumes have the weigmxg, in the gotorntatossped: t to be caught md there in #aralaiah it is a lliissi4 »it salsen the armies fiter bsvslbse on 74. 1 is on the lten flosst = Oex gabunt10h MW: ee h tem noi le 81s 1Qte »mg # uiör described. As shown there, the right cap 46 is provided with a radial bore 120, which carries a thread at 122 for connecting irrer feed line, not shown. The bore 120 extends at 124 for connection to an annular line element 126, in that a line 128 leads to an annular channel 130, at an angle of 90 °.

Die Beschreibung dieser Stelle ist der Anordnung der oben beschriebenen linken Seite analog.The description of this point is the arrangement of those described above left side analog.

So ist der Kanal 130 mit mehreren, radial nach äußen gerichteten Zuleitungsöffnungen 132 vergehen, die flüssiges Kühlmittel in mehreren Strömen radial nach außen lenken.The channel 130 has a plurality of feed openings directed radially outward 132 pass that direct the liquid coolant radially outward in several streams.

Zur Aufnahme der Kühlmittelströme, die von den Öffnungen 132 geliefert werden, besteht eine Rinnenanordnung ähnlich der -jenigen auf der linken Seite. Wegen der Ähnlichkeit werden im folgenden die gleichen Bezugszahlen venvendeti Der Ring 106 ist zum Zwdcke des wärmeüberganges mit dem rechten Ende des rotors 16 fest gekuppelt. Über diesem Ring 106 ist ein stählerner sicherungsring 108 aufgenreßt, dier eine Rinne nach innen geöffnetem, U-förmigem Querschnitt 110 trägt, die von einem inneren Vorsprung 112 und einem äußeren Vorsprung 114 begrenzt ist. Die Ruine 110 ist zu den vorher beschriebe-nen Zuführungsöffnungen 132 radial ausgerichtet. Zwischen der Rinne 110 und der Außenfläche des @etostigungsringea 106 besteht ein Spalt 116 mit radial gerichteten Öffnungen 118 am äußeren Umfang. . Aue dem Vorhergehenden ist daß das flüssige Rublmittel aus der artühr«geleitung durch die mit einem VewLUe vertehenqn Üttn»g 12z,, die Bebr«g 120, darr M3* 124, die Ringleitung 126, den fatal 124 in des llngk«a3" IN rtrbt. Ans tsa gasal 130 striut das gabla6,tiA1 u se11teren Strömen durch die @u=ühramgsöfinungrxr 132 radial nach au"i« in die Rinne 110,.ergisät sich über den tieferen Vorsprung 912 '. und ström durch die Zentrifugalkraft durch die Öffnungen 118 nach außen, spritzt auf die Endwicklungen 14 den Ststora und gelingt mindestens um Teil in den Rotoratatorspalt 20, wobei es am. Teil um die Indwioklwngen spritzt und um des Äußere den festen Otaterlcernen strömt, wie im, :olgenden beschrieben wird. Wie am lest« aus der lige 2, die ein Schnitt nach der Liste 2#2 der 71g'0 1 ist., ex wehes ist, hat der Syliaderteil 30 eise» größer« Iesteadlarolpteeuer als der den Statern 12@.w« dxroh den #botand 't34 angegeben tote Um den ßtator 12 abzu- etgtsvai etrtd aehrsäre extel mach iemeb reichende Rippe» 154 gleieisögiger r.-,Aitler RNhe toxgeeehen, die den tistang ito Otar- tere 12 in whdiger Lagerung aufnehteue ,ix ?1g. 1 ist zu loser, ken, das bot 134 pur featrier«g und imeriohtung ein zerr gewohnt:« tot, ritt, Boden, dem be)Auron 30 ist bei 140 eine Al- ofUtfeug rfg«Obtn, die Ara NuablU einer 4reMnt« #b» exgeleituag 1i11 1,.1E *to sewieie trUte A1ut dem Vorher«int tat ereiehiUs@, daß der tittarlerbr rsiR irtrl« *teernrlre@ree@ctett 'rirtaoltattlieätsü .m der tkretellmW a« ttntereokied von to» mit iela.ite teraehenen bieherMes toi- least @eiv iot# rtrd iai awut~ !er A»ltx@der iwurhteal- 1 44 der ZWilUiteäetr« zwa iveeke #iele v'e.lR l@ldRen eiste! 11t f«t villlg m»Irftte %dRee Itla@liteliitstlatl Lit der Aillf ttt asst den 3««t d« äiw» NAAte Und vtM iaht sie iawd.>NiNlttt-g 140 P!eU 146 tat 3`ü,. ! sm@tgella@tauf rertatqptt« tdltel esw#lkt ## drall* rauf dl«« ?04, Lia Lager alnd !a Oeh&tr« »tsr#r$lwrsoht; die, wo äegt, rtät@ daß ein Auslaufen des Schmiermitteln in das Innere der Maschine ausgeschlossen ist. Diese Lßgergehäuse sind innen wir folgt abgedichtet: Der flüssigkeitssuführungsring 94 auf der linken Seite und der Flüssigkeitssuführungsring 126 auf der rechten Seite bilden einen dichten Laufsitz mit den tragenden Flächen 148 und 150 ' auf der Rotorwelle, und die tragenden flächen sind durch einen Zwischenraum 152 links und einen Zwischenraum 154 rechts getrennt. Der Raum 152 ist durch eine Bohrung oder einen Kanal 156 zu dem linken Teil des inneren motorraumes 158 hin entlüftet, und der rechte Raum 154 ist durch einen senkrecht angeordneten Dampfabzugekanal 168 zu dem Motorinnenraum hin entlüftet. Die Kanäle 156 und 168 liegen in dem unteren Quadranten, so daß kein tierabtropfendes oder versprühendes flüseiges Kohlmittel in die Zwischen-. räume 152 und 154 laufen kann.A gutter arrangement similar to that on the left is provided to receive the coolant flows supplied from openings 132. Because of the similarity, the same reference numbers are used in the following. The ring 106 is permanently coupled to the right-hand end of the rotor 16 for the purpose of heat transfer. Above this ring 106 a steel locking ring 108 is worn open, which carries a channel with an inwardly open, U-shaped cross section 110, which is delimited by an inner projection 112 and an outer projection 114. The ruin 110 is aligned radially to the feed openings 132 described above. Between of the groove 110 and the outer surface of the @etostigungsringea 106 there is a gap 116 with radially directed openings 118 on the outer circumference. . Aue is the foregoing that the liquid Rublmittel aus der Artühr «through the with one VewLUe verehenqn Üttn »g 12z ,, die Bebr« g 120, darr M3 * 124, the ring line 126, the fatal 124 in des llngk «a3" IN reddish. Ans tsa gasal 130 striut das gabla6, tiA1 u se 11 teren Flow through the @ u = ühramgsöfinungrxr 132 radially to au "i« into the channel 110, .ergisät is over the deeper projection 912 '. and flows through openings 118 by centrifugal force to the outside, splashes onto the end windings 14 and the Ststora succeeds at least to some extent in the rotorator gap 20, wherein it splashes around the indwioklwngen on the. part and around the outside solid otater learning flows, as described in the following. How to read «from League 2, which is a cut according to the list 2 # 2 which is 71g'0 1., Ex wehes is, the syliad part has 30 iron » greater 'esteadlarolp expensive than that the staters 12 @ .w « dxroh the #botand 't34 specified dead To disconnect the ßator 12 etgtsvai etrtd aehrsäre extel make iemeb reaching rib »154 gleieisögiger r .-, Aitler RNhe toxgeeehen, which the tistang ito Otar- tere 12 accommodated in watery storage, ix? 1g. 1 is too loose ken, that offered pure featrier and imeriohtung a distortion used to: «dead, ritt, Boden, the be) Auron 30 is at 140 an al- ofUtfe u g rfg «Obtn, the Ara NuablU a 4 re M nt« #b » exgeleituag 1i11 1, .1E * to sewieie trUte A1ut the previous « int did ereiehiUs @ that the tittarl e rbr rsiR irtrl « * tar nrlre @ ree @ ctett 'rirtaoltattlieätsü .m der tkretellmW a «ttntereokied von to» with iela.ite teraehenen bieherMes toi- least @eiv iot # rtrd iai awut ~! er A »ltx @ der iwurhteal- 1 44 of the ZWilU iteäetr «zwa iveeke #iele v'e.lR l @ ldRen eiste! 11t f «t villlg m» Irftte% dRee Itla @ liteliitstlatl Lit der Aillf ttt asst den 3 «« td « äiw» NAAte And vtM iaht she ia w d. > Ni Nlttt-g 140 P! EU 146 did 3`ü ,. ! sm @ tgella @ tauf rertatqptt «tdltel esw # lkt ## twist * up dl ««? 04, Lia camp alnd! a Oeh & tr «» tsr # r $ lwrsoht; who , wherever, advises @ that leakage of the lubricant into the interior of the machine is excluded. These bearing housings are sealed internally as follows: The liquid feed ring 94 on the left and the liquid feed ring 126 on the right side form a tight running fit with the supporting surfaces 148 and 150 'on the rotor shaft, and the supporting surfaces are left and right through a gap 152 separated a gap 154 on the right. The space 152 is vented through a bore or a duct 156 to the left part of the inner engine compartment 158, and the right space 154 is vented through a vertically arranged vapor exhaust duct 168 to the engine interior. The channels 156 and 168 are in the lower quadrant, so that no animal dripping or spraying liquid cabbage agent in the intermediate. rooms 152 and 154 can run.

Auf jeder der tragenden Flächen 150, 148 ist eine umlaufende spiralförmige Nute 162 geschaffen, die so ausgelegt ist, daß die äußere Fläche der Aussparung einen dichten Drehsitz mit dem inneren Durchmesser der Zuführungsringe 94 und 126 bildet. Diene Schraubennuten sind so ausgerichtet, daß bei der Drehung des Rotors ein Sohraubenpumpeneffekt geschaffen wird, der gegen die Auflagerseite der Dichtung wirkt.On each of the supporting surfaces 150, 148 is a circumferential spiral Groove 162 is created which is designed so that the outer surface of the recess a tight rotary fit with the inner diameter of the feeder rings 94 and 126 forms. The screw grooves are aligned so that when the rotor rotates a screw pump effect is created against the bearing side of the seal works.

Die Entlüftung ist daher so geregelt, dßß der Druck in den Motorraum 158 immer gleich oder höher als der Druck in den Lagerbüchsen 38 und 70 ist. Wenn er höher ist, wird der Kühlmitteldampf die Räume 152, 154 durch die Offnungen 156, 168 unter Druck setzen und radial nach außen durch die Dichtung in die Lagerbüohsen 38 und 70 strömen. Wenn die Drücke gleich eind,fördert die sohraubennut alles öl surlick, das aus den Lagerbüchsen berauszukriechen. versucht. So ist gemäß der vorliegenden wrfindung in fpareztmater !leise eine swangeläufige, wirksame Abdichtung geschaffen. Die lagerbüohsen 38 und 70 sind zur Sohmiermittelableitung an den Bodenöttnungen 87 und 89 mit einem Gewinde versehen und veratöpselt.The venting is therefore regulated so that the pressure in the engine compartment 158 is always equal to or higher than the pressure in the bearing bushes 38 and 70. If higher, the coolant vapor will pressurize spaces 152, 154 through openings 156, 168 and flow radially outward through the seal into bearing sleeves 38 and 70. If the pressures are about to drop, the sohraubennut promotes all of the oil surlick to crawl out of the bearing bushes. tries. So a swangeläufige, effective seal according to the present wrfindung in fpareztmater! Quietly created. The bearing bushes 38 and 70 are provided with a thread and plugged off at the bottom brackets 87 and 89 for the purpose of draining off the soothing agent.

Wie oben erwähnt, wird flüssigea und gasförmiges Kühlmittel aus dem Motorraus 158 durch die Öffnung 140 des Gehäuses 30 und den Gewindeansatz 142 abgesaugt und in einen Kältemittelkreialauf zurückgeführt.As mentioned above, liquida and gaseous refrigerant is made from the Suction motor 158 through the opening 140 of the housing 30 and the threaded extension 142 and returned to a refrigerant circuit.

Die vorhergehende Ausführung bezog sich euf eine Kühlntittelbewegung, die durch Zentrifugalkräfte radial nach außen und axial nach innen verlief, wobei das Kühlmittel gegen die Endwicklungen des Rotors und in den Rotoratatorspalt geschleudert wurde. Jedoch umfaßt der breite Erfindungsbereioh suoh die radial nach innen gerichtete Bewegung flüssigen Kühlmittels in axialer Richtung in den Spalt wie auch auf die endwioklungen sowie ferner die radial einwärts gerichtete Bewegung in den Spalt von einem Punkt, der diametral außerhalb oder jenseits des Umfan-. gen des Rotorstatorspaltes liegt, beispielsweise von einer feststchenden Druokverteilerleitung oder einer Drehringleitung zur Erzeugung des Druckes, wie in den folgenden Ausführungen gezeigt wirds: In der Ausführung nach fig. 4 bildet die Rotorwelle 16,18, der mit Abstand angeordnete Stator 12 mit einem Rotoretator# spalt 20 zwischen sich und den Rotor und die Wicklung 14 die Umgebung. Iz dieser Ausführung der -`=rf indung wird eine fentntehendee ringföraigee hohle Druckleitung 170 von geeigneten, nicht gezeigten Rippen an den sylindriuahen, in Pig. 1 gezeigten Eittelteil 30 den Gehäuses 10 gehalten. Die Verteilerleitung 170 ist »hrföraise hat einen kreinrtsnden oder mehr= eokiCevi'@` Querschnitt und einen größeren mittleren Durchmesser als der Rotorstatorspalt 20. Mehrere flüssigkeitsdüsen 172 sind um die Verteilerleitung 170 herum angebracht. Diese Dösen 172 sind radial nach innen und axial auf den Rotoretstorspalt 20 gerichtet. Ferner können, falle gewünscht, Düsen 174 vorgesehen seih, die das Kühlmittel auf die Endwicklungen 40 richten. Diese Ausführung bezieht sich auf eine feststehende Verteilerleitung zum Einspritzen flüssigen Kühlmittels rädial und axial nach innen in den Spalt von einem Punkt aus, der diametral außerhalb oder jenseits des Rotorstatorspaltes liegt. Der breite Erfindungsumfang erfaßt jedoch nicht nur eine festetehende Druckverteilerleitung, wie in der Ausführung der Fig. 4 gezeigt. sondern auch einen Drehringverteiler, der denselben Zweck erfüllt. Das ist in der Fig. 5 gezeigt.The previous embodiment referred to a coolant movement which was radially outward and axially inward by centrifugal forces, the coolant being thrown against the end windings of the rotor and into the rotorator gap. However, the broad scope of the invention includes the radially inward movement of liquid coolant axially into the gap as well as onto the end windings, as well as radially inward movement into the gap from a point diametrically outside or beyond the circumference. gene of the rotor stator gap, for example from a fixed pressure distributor line or a rotary ring line for generating the pressure, as shown in the following explanations: In the embodiment according to fig. 4 forms the rotor shaft 16, 18, the spaced-apart stator 12 with a rotoretator # gap 20 between itself and the rotor and the winding 14 the surroundings. This execution of the -` = rf inding becomes a window annular hollow pressure line 170 of suitable, not shown ribs on the sylindriuahen, in Pig. 1 shown Eittelteil 30 held the housing 10. The distribution line 170 is »hrföraise has one kreinrts n den or more = eoki C evi '@` Cross section and a larger mean diameter than the rotor stator gap 20. A plurality of liquid nozzles 172 are mounted around the manifold 170. These dowels 172 are directed radially inward and axially onto the rotor gap 20. Furthermore, if desired, nozzles 174 can be provided which direct the coolant onto the end windings 40. This embodiment relates to a fixed manifold for injecting liquid coolant radially and axially inward into the gap from a point which is diametrically outside or beyond the rotor stator gap. However, the broad scope of the invention does not only include a fixed pressure distribution line, as shown in the embodiment of FIG. but also a rotary ring distributor that serves the same purpose. This is shown in FIG. 5.

In Fig. 5 bilden Stator 12, Rotor 12, Welle 18 und Endwicklung 14 die Umgebung. Als Unterschied zur Ausführung der Fig. 4 benutzt diese Ausführung einen Drehverteiler 176. Dieser ist in großen und ganzen den anhand der Ausführung von Fig. 1 boschriebenen Schleuderrinnen 108, 110 analog. Jedoch reiohen die Überlaufkanten bei 178 radial weiter nach innen, so daß sie eine durch Linie 180 angezeigte Flüssigkeitshöhe surücokhalten. Diese Flüssigkeitshöhe wird natürlich durch die Zentrifugalkraft, die durch die Drehung des Drebverteilern 176 wirksam wird, an ihren Ort gehalten. . Wie in Pig. 5 gezeigt, ist der Drehringverteiler 176 von ges Rotor durch mehrere am enfang angeordnete, bei 184 mit Offnud- gen versehene Halteurne 182 auf geeignete Weise gehalteD# wo- bei der Zweck der Öffnungen darin besteht, daß sie den sentri# fugalen Ventilatoreffekt vermindern und so den eintritt äse flüssigen Kühlmitteln in den Rotorstatorspalt 20 begünstigen. Tatsächlich können die Elemente 182 abgesohrägt werden, damit sie die Bewegung des Kühlmitteln in Richtung des Spalten 20 unterstützen.In Fig. 5 stator 12, rotor 12, shaft 18 and end winding 14 form the environment. As a difference to the embodiment of FIG. 4, this embodiment uses a rotary distributor 176. This is largely analogous to the centrifugal chutes 108, 110 described with reference to the embodiment of FIG. However, at 178 the overflow edges line up further radially inward so that they maintain a liquid level indicated by line 180. This fluid height will, of course, retained by the centrifugal force which is effective by the rotation of Drebverteilern 176 to its place. . Like in Pig. 5 , the rotary ring distributor 176 is shown from tot Rotor by several arranged at the edge, at 184 with off-nud- holding urn 182 provided in a suitable manner D # where- the purpose of the openings is to have the sentri # Reduce the fugal fan effect and thus promote the entry of liquid coolants into the rotor stator gap 20. Indeed, the elements 182 can be sawed off to assist in moving the coolant in the direction of the gap 20.

Der Drehring 176 ist mit mehreren Düsen 186,188 versehen, die den Düsen 172, 174 in Figur 4 analog sind und radial nach innen zum Spalt 20 bsw. auf die Endwicklung 14 gerichtet sind.The rotating ring 176 is provided with a plurality of nozzles 186,188 that the Nozzles 172, 174 in Figure 4 are analogous and radially inward to the gap 20 BSW. on the end winding 14 are directed.

Das flüssige Kühlmittel wird von einer Leitung 190, welche die Verbindung von einer geeigneten Zühlmittelquelle herstellt, in den Drehring 176 geleitet.The liquid coolant is from a conduit 190, which the connection produced by a suitable Zühlmittelquelle, passed into the rotating ring 176.

Aue dem Vorhergehenden ist verständlich, daß die Drehung den Ringes 176 sich so auswirkt, daß durch die Zentrifugalkraft auf die Höhe 180 ein Druck ausgeübt wird, der das flüssige Kühlmittel durch die Düsen 186 und 188 drückt, wodurch es in den Rotorstatorspalt 20 und auf die Endwicklung 14 gespritzt wird. Dies schafft in Übereinstimmung mit der erfindung eine sehr wirksame Kühlung der Anlage. From the foregoing, it will be understood that the rotation of ring 176 has the effect that centrifugal force exerts pressure at elevation 180 which forces the liquid coolant through nozzles 186 and 188, causing it into rotor stator gap 20 and onto the End winding 14 is injected. This creates, in accordance with the invention, very effective cooling of the system.

Die beiden vorhergehenden Ausführungen in den Figuren 4 und bezogen eich auf die Einspritzung flüssigen Kühlmitteln aus einen feststehenden Druckverteiler oder aus einen durch gentrifugalkraft betätigten Drehringverteiler, wobei die Ein- spritzung radial nach innen und axial in den Spalt von einen Punkt erfolgt, der diametral außerhalb oder jenseits der Roter- etatorspaltea lag. Der breite Erfindungsumfang erfaßt jedoch auch die Sinepritzung flüeeigen Kühlmittels in axialerich#= F` tüng in den Spalt von einen oder von beiden Seiten, beispihl-. weine aus einem der higur ß entsprechenden Drehrln@: Däsj ist in der A,ueführung der Figur 6 dargestellt: `. Entsprechend Figur 6 besteht die Umgebung aus dem Stator 12 mit der wicklung 14, dem Rotor 16s der Welle 18 und dem Rotorstatorspalt 20.The two previous versions in Figures 4 and related to the injection of liquid coolants from a fixed pressure distributor or from a rotary ring distributor operated by centrifugal force, the input injection radially inwards and axially into the gap of one Point that is diametrically outside or beyond the red etatorspaltea lay. However, the broad scope of the invention encompasses also the injection of liquid coolant in axial direction i # = F` tap into the gap from one or both sides, for example. cry from one of the higur ß corresponding Drehrln @: Däsj ist shown in the A, uführung of Figure 6: `. According to FIG. 6, the environment consists of the stator 12 with the winding 14, the rotor 16s of the shaft 18 and the rotor stator gap 20.

An einem Ende des Rotors 16 ist durch das Brückenelement 192 ein Drehring 194 befestigt, der im allgemeinen dem der fig.5 analog ist, aber denselben mittleren Durchmesser wie Spalt 20 hat. An der Innenseite des Drehringes sind mehrere Dünen 196 vorgesehen, deren Öffnungen mit der Mitte des Rotorstator-Spaltes 20 fluchten. Aus einer Flüssigkeitszuführungsleitung 190 wird wie in Fig. 5 Flüssigkeit bis zur Höhe 180 zugefuhrt. Durch die Zentrifugalkraft infolge der Drehung den Rotors 16 wird die Flüssiggeit in axialer Richtung durch die Düsen 196 in sehr genauer und regulierbarer weise in den Rotorstatorspalt 20 gedrückt.At one end of the rotor 16 is a rotating ring through the bridge element 192 194, which is generally analogous to that of fig. 5, but the same central one Diameter as gap 20 has. There are several dunes on the inside of the rotating ring 196 are provided, the openings of which are aligned with the center of the rotor stator gap 20. From a liquid supply line 190, as in FIG. 5, liquid is up to Height 180 supplied. By the centrifugal force due to the rotation of the rotor 16 the liquid is in the axial direction through the nozzles 196 in very precise and pressed into the rotor stator gap 20 in an adjustable manner.

Im Hinblick auf die vorbeschriebenen Ausführungen der fig.4, 5 und 6 ist es verständlich, daß die wirksamen Querschnitte der düsen 172, 174, 186, 188 und 196 entspreohend der Umgebung verändert werden können und feste oder variable Düsen sein können.With regard to the above-described embodiments of fig. 4, 5 and 6 it is understandable that the effective cross sections of the nozzles 172, 174, 186, 188 and 196 can be changed according to the environment and can be fixed or variable Nozzles can be.

Entsprechend dieser Ausführung der Erfindung ist es möglich, auf das flüssige Kühlmittel eine Zentrifugalkraft aus@u@ben und es genau axial in den Rotorstatorspalt 20 zu schleudern. Die vorhergehende Beschreibung bezog sich im allgemeinen auf dynamoelektrische Maschinen, die Motoren und Generatoren unfaesen und die durch einen Rotor und einen durch Ringspalt von ihm getrennten Stator gekennzeichnet sind, Entsprechend der hier vorliegenden Benutzung umfaßt der Ausdruck "dynano# elektrische Maschine" also eine Maschine, die durch Induktion mechanische in elektriSche und elektrische in mechnische dür die Verwendung der torliegenden Erfindung sind große dyna- moelektrische Maschinen torgesehen. Diese Einheiten haben 63 bis 100 k8, 1_iufen mit 18000 Undrehungen/Minute und verwenden einen Strom von 300 Hert=. $s können auch Einheiten von 175 bis 1100 23 mit 3600 Umdrehungen/Minute oder dergleichen sein. Es igt offensiohilioh, daß die Erhitzung sehr weeentlioh ist# wenn die Einheiten kleiner und gedrängter gebaut werden, und daß ein sehr wirksamen Kühlsystem erforderlich ist, Der Urtang der Erfindung ist daher so bemessen, daß ein Blek- tromotor und ein 81ektrogenerator erfaßt sind# insofern, als der Rotor in@beiden Anlagen relativ zum Stator drehbar ist und nur die Stronriohtung der wesentliche Unterschied zwischen beiden darstellt, Ferner umfaßt der Erfindungsumfang die Entfernung des Kühl- mittels aus der Zasahine in einem Raum, in dem der Druok nie- driger als in Inneren der dynamoelektrischen Maschine liegt. Zu diesem Zweck kann eine Pumpe verwendet werden, die das Gas aus der Naaohine abesugt und dadurch die Wirksamkeit weiter ver- bessert, Wenn in Winter der Kondensatordruok niedrig liegt oder der Druckverlust in den Zuleitungen wesentlich ist, kann eine Pumpe oder Druckanlage verwendet werden, um die Iaiamittelau- fuhr zu unteretütsen, i Die Erfindung uu.Eaßt auch ie Mlung offener dynamoelektrischer Maschinen, wenn eine geeignete Absugeanlage in der Unsebung gesohaffz:i werden kamni die das verbrauchte Kühlmittel wieder- gesinnt. Paul jedes große Gebäude oder jede Anlage hat genug Kiib 'I mittel- kapasitäi, ws Rotoren oder dyaamoelekirieohe Diaschuten sowie Generatoren, außer denen, die für den Komyressorantrieb rer- wendet werden, su bedienen. Zweigleitungen von diesem system können so leicht wie Wasserleitungen betrieben werden, jedoch mit viel größerer Wirksamkeit, ohne Algenbildung, Korrosion, Wasseraufbereitung, Wasserergänzung und ähnliches. 8o schafft diese Erfindung einen wesentlichen portschritt auf diesen Gebiet. zu ist anzunehmen, daß die Vorteile der vorliegenden Erfindung sich aus der vorhergehenden Offenbarung ergeben. Um die Erfindung jedoch klarer aufzuzeigen und hervorzuheben, werden sie hier in folgenden aufgeführt: Durch die Erfindung wird die Größe einer dynamoelektrischen Maschine ohne Beeinträchtigung der Leistungsabgabe verringert. Ein Vorteil der Erfindung besteht in der Tatsache, daß der ßtator und der rotor Standardbauteile sind und nicht zur Anbringung von Abzugskanälen für das verbrauchte Kältemittel maschinell bearbeitet zu werden brauchen, wie es bei analogen Ausführungen der bisherigen Technik der 7a11 ist, so daß die Wirtschaftlichkeit bei der Herstellung der Teile gewährleistet ist. gemäß der Ärfindung sind die Lager vom Inneren der Anlage so isoliert, daß das Sohniermittel aus dem Inneren verdrängt wird und eine Berührung mit der Hauptströmung des tühlaittels, das zur Kühlung der Maschine benutzt wirdg aussesohlossen ist. Die Torliegende hrtindung ist durch die liögliohkeit gekenn- zeichnet, daß sie schnell zusammen- oder auaeinandergebaut werden kann, wenn eine Wartung, wie beispielsweise für den Bssate der haserdiohtua;ea oder derglsiohen, jeaaln erforder- lich ist. Bin weiterer 'Torteil der Irfiadm«benteht in der :atesehe, da! dan fleissige Ktihlaittel slei.oleeiltis err heehweksasea Zäh- lang Uber alle inneren Teile der Naeohine verteilt iatt ohne . da8.iein äußerer Druck, abgesehen von den, der zur Überwindung. den Gasdrucken in der Anlage bei der Verteilung erforderlich ist, auf das einströmende Kühlmittel auageUbt zu werden braucht. 3o wird die eigene, von der Maschine selbst entwickelte Zentri- fugalkraft vorteilhaft ausgenutzt und eine wirkeAme ;und sehr Iaistungsfähige pufirkung zur Verteilung des ßlUsaigen ,äul# mittels durch die ganze Anlage zum Zwecke einer wirksamen Uh- Jung geschaffen. . Ein weiterer Vorteil der Xrfindung beateht.darin, da8: die Lager- gehguse von dem flüssigen Kält#eimittel isoliert sind, wod,uroh Feetfreenen oder Bruch der hager in dem Falle verhindert wer- den, wenn das Kuhlsittel die Lagerlegierung oder die gegebenen- falls in der Anlage verwendeten Kugellager korrodiert. Ein weiterer wichtiger Vorteil der Erfindung ist die Verrin# gerung der Größe in Verhältnis zur leietungeabgabe der Anlage. Dien ist besonders bei Röohntleietungwmotoren im Bereich ton 200 bis 400 78 wichtig. Diene Briindung schafft eine gedrängtere und kleinere Hauweise ffir eine wirksamere Raumausnutzung in Gebäuden.und dergleichen, in denen dynamoelektrische Naaahinen wo hoher Leistung verwendet werden. Wenn jeqoch die dynamo- elektrische Maschine unter Beibehaltung der Leiatungeabgabe in ihrer Größe reduziert wird, steht sehr viel weniger 7iäohe- fUr die -Wämeabfuhr von den Oberflächen der: Manohine sur-Ver#.- fügunge yementapreehend wurde zur Verhinderung desunb@c°ennena@, äas ysoae bei voller Belastung infolge der erzeugten nach einer sehr kurzen Betriebsdauer eintreten aUrde, ein'.... äußerst intensive Kühlung: für solche gedrängten Roohleietubgarb anlagen'. geschaffen.. Die vorliegende krfindung liefert daher dynamoelektrische Hoohleiotungsmarohinen, deren Größen .AA Verhältnis zu ihren Leistungen wesentlich verringert sind. Das bedeutet, da8 das Gewicht der Anlass reduziert ist und d&8 daher zur Her- stellung weniger Material erforderlich ist, wodurch wesent- liche und eine erheblich verbesserte Wirt- sohaftliohkeit in der Herstellung und geringerer Platzbedarf fUr die Aufstellung erreicht werden. According to this embodiment of the invention, it is possible to exert a centrifugal force on the liquid coolant and to throw it precisely axially into the rotor stator gap 20. The foregoing description generally referred to dynamo-electric machines that incorporate motors and generators and that are characterized by a rotor and a stator separated from it by an annular gap. the induction mechanical into electrical and electrical into mechanical great dynamic moelectric machines are seen. These units have 63 up to 100 k8, 1_iufen with 18000 revolutions / minute and use a current of 300 Hert =. $ s can also be units of 175 to 1100 23 with 3600 revolutions / minute or the like. It is offensive that the heating is very weeentlioh # if the units are built smaller and more compact, and that a very effective cooling system is required, The original scope of the invention is therefore such that a sheet metal tromotor and an electric generator are detected # insofar as the rotor in both systems can be rotated relative to the stator and only the direction of flow is the essential difference between represents both Furthermore, the scope of the invention includes the removal of the cooling by means of the Zasahine in a room where the Druok never drier than inside the dynamo-electric machine. For this purpose a pump can be used to feed the gas sucked out of the Naaohine and thereby the effectiveness further improves when in winter the condenser pressure is low or the pressure loss in the supply lines is essential, a Pump or pressure system used to Iai a medium- drove to shelter, The invention may also include the production of open dynamo-electric Machines, if a suitable extraction system is in trouble gesohaffz: i be the used coolant was re-ni minded. Paul each large buildings or facilities has enough Kiib 'I medium- kapasitäi, ws rotors or dyaamoelekirieohe slide bars as well Generators, except those used to drive the compressor are used, see below. Branch lines from this system can be operated as easily as water lines, but with much greater efficiency, without algae formation, corrosion, water treatment, water replenishment, and the like. This invention provides a significant step forward in this area. It is believed that the advantages of the present invention will emerge from the foregoing disclosure. However, in order to more clearly point out and emphasize the invention, the following are set out herein. The invention reduces the size of a dynamo-electric machine without affecting the power output. An advantage of the invention consists in the fact that the ßtator and the rotor-standard components and need not be machined for mounting of culverts for spent refrigerant, as it is in analog embodiments of the prior art 7A11, so that the efficiency in the manufacture of the parts is guaranteed. according to the invention, the bearings from the inside of the plant are like this insulates that the sonic agent is displaced from within and a contact with the main flow of the nozzle means that is used to cool the machine. The door-to-door connection is identified by the possibility draws that they can be assembled or disassembled quickly can be if a maintenance, such as for the Bssate der haserdiohtua; ea or derglsiohen, jeaaln required- is lich. I'm another part of the Irfiad in the: atesehe, there! dan hardworking Ktihlaittel slei.oleeiltis err heehweksasea tenacious long distributed over all inner parts of the Naeohine without. there is an external pressure, apart from that which has to be overcome. the gas pressures in the system required for distribution is to be exercised on the inflowing coolant. 3o the own centrifugal developed by the machine itself fugal power is advantageously used and has an effect ; and very Powerful buffering effect for the distribution of the liquid, external by means of the whole system for the purpose of an effective clock Created young. . Another advantage of the invention is that: the storage housings are isolated from the liquid refrigerant, wod, uroh Feetfreenen or breakage of the gaunt can be prevented in the event if the coolant is the bearing alloy or the given if the ball bearings used in the system corrode. Another important advantage of the invention is the reduction in # increase in size in relation to the line output of the system. Dien is particularly in the field of clay with Röetztleleihwmotoren 200 to 400 78 important. Your connection creates a more crowded one and smaller buildings for a more efficient use of space in Buildings. And the like in which dynamo-electric Naaahinen where high power are used. However, if the dynamo electric machine while maintaining the power output is reduced in size, there is much less 7iäohe- for the heat dissipation from the surfaces of the: Manohine sur-Ver # .- fügunge yementapreehend was used to prevent desunb @ c ° ennena @, äas ysoae at full load due to the generated n After a very short period of operation, 'a' ... extremely intensive cooling: for such crowded raw coal tubs Investments'. created.. The present invention therefore provides dynamo-electric Hoohleiotungsmarohinen, their sizes .AA ratio to theirs Benefits are significantly reduced . That means that 8 the weight of the occasion is reduced and d & 8 therefore less material is required, which means that liche and a significantly improved host Sohaftliohkeit in the production and less space required for the installation.

Claims

P atentane test i. Working method of a dynamo-electric machine with one red and one through an annular gap of you separated otator, dadur h aeien; zei # , da1 at one end of the annular gap a $ u her coasial Ring of liquid coolant is formed from the the coolant flows into the gap in the least part of it evaporates. 2. The method according to claim 1, diduroh geke anli eiohU , da9 the ring of liquid coolant rotated by the rotor and the additive under the effect of the centrifugal fugal force flows from the ring into the gap. 3. The method according to claim 1, aduroh gek io , da & the ring of Turkish Xtiblmi.ttel rests and the MW- medium by external pressure from the ring into the opalt is pressed. 4. The method according to claim 3, daduro ehennse & Q., I , da1 the diameter of the ring standing to the east is greater than the middle Durohmeneer of the aiagepaltes is mad that KVhird at least partially in Rioä # inwardly into the gap.

9. Procedure according to Anepruoh 39 dä d u-r - oh gelcenn ei et , iaD rr#.n@rrnrW the Durohaenner. the (resulting ring smaller than the Hingspaltdurohnenner is and serve the coolant of Rin; flows radially outwards, with a rotating cooling middle ring tone smaller diameter than the Opalt Duroh knife is formed, from which at least a rope is in moves in the radial-axial direction and enters the gap. 6. Dynamo-electric machine for carrying out the procedure according to claim 1 and / or 2, consisting of a ro h rför- gnaw housings with socket caps, several radially fenden ribs inside the case, which are parallel to the Casing without running, an annular Dtator, which in the housing is held coaxially by the ribs and by the inner wall of the housing, a rotor that is mounted coaxially in the otator and one on both nails includes the protruding mounting shaft, an annular gap between the rotor and the stator, the rolling store the housings in the coaxial at both baths Gooseberries are housed in the end caps and the bathing. the shaft, a device on the shaft that the axial pressure of the rotor regulates and a Diohtengering in the housing at the inner end of both hagerbüoheen, e @ k @ g - characterized glad each a ring (108) on both sides of the mrr.r. @ ir Hotorn (16), an annular, radially inwardly opened * - Groove (110) in the interior of both hinge (108) from the end the rotor (16) has a distance in axial direction and a calibrated radially extending opening (104) in both ring gen (108) between the channel (110) and the booth the retere (16), the channel (110) from an inner deeper

Protrusion (112) and an outer higher protrusion (11t) is limited and with an opening (132) an annular channel .. (102,130) lies in a radial direction, 7e device according to claim 6, characterized in that "marked , da8 - the. liquid Uhlmittel in a regulated amount in the channel (110) is initiated, flows over the deeper projection (112) and enters a radial gap (116) from which it is attached the internal parts (14920) of the machine flows. . B. @ Vorriehtung according to claim 6 and / or 7, characterized, marked $ ei ,, that the rimgförr & ge, radially inwardly opened channel (110) on the rotor: 116) is attached and a diameter which is smaller than the diameter of the gaps (20). 9. Apparatus according to claim 6, dedur h gekennzei hnett that the rotor (16) at a distance from its ends and to- asial su carries a ring that turns with him, the a radially inwardly open annular groove (176) grenst and DUsen (186,188) carries with the liquid in the] channel and on the gap (20) are directed, wherein the channel (176) has a diameter, the weaigst "d larger than the mean diameter dee.Spal- Vee (20) is-. 10.rorriöhtung according to claim 6, characterized aeke m ueiohn etg daB the channel (19t) has at least a part whose Durohm - which is equal to the mean Durohmeseer of the gap (20), and at least one nozzle (196) which is connected to the channel (19t) is in connection and axially directed towards the gap (20) is* 1.1 e Dynameelektrisehe 14ueohine for the execution of the Vertareet after one of ÄnsPräe 3 unä / eder;, thereby , e; ea me io, @ b- net 9 that at the two h% den! tir @ gap (20) one

fixed hollow distribution line (170) arranged jet, the mean diameter of which is larger than the mean diameter of the gap and which is provided with nozzles (172) which are directed radially-axially inwardly onto the gap (20). 12. The device according to any one of claims 6 to 11, characterized by two protruding surfaces (148,150) at both ends of the shaft (18) which form a diohten rotary seat with the ring (94), a space (152) between each protruding surfaces (148.150), Vorriohtungen (156,168) for venting both spaces (152, 154) towards the interior of the housing (10), a liquid distribution line (100,128) in both Diohtungeringen (94), an annular channel (102,130) in both distribution lines (100,128 ), at least one opening (132) extending radially outward in both annular channels (102, 130); one ring (108) each on both sides of the rotor (16), an annular, radially inwardly open channel (110) in the interior of both rings (108), which is spaced from the end of the rotor (16) in the axial direction, one radially extending opening (104) in both rings (108) between the trough (110) and the end of the rotor (16), the trough (11o) from an inner lower projection (112) and an outer higher projection (114) is limited and in a radial direction with the opening (132) de. Ring channel (102, 130) is located, Torriohtungen (96, 98,120,122,124) for the supply of liquid coolant in the liquid distributor (100,128) and in the channels (110) and separate devices (87, 89, 1.40, 142) for venting the bearing bushes (3g, 70) and the rest of the interior space (158) the housing (10). 13. Yorriohtung nadh any of the tests 6 am 12, thereby kennf @ elolet , sat on the protruding lläohen (148) helical threads (162) attached bind that the rotor (16) in the direction of one rotation the bearings (36, 60) move and a puncture effect in this Direction to practice. 14. Apparatus according to any of the spray guns 6 to 13, thereby gekenuaeiohgel , sat the mezzanine (38,70) against the rest of the interior (158) of the machine are sealed.