DE1457678C

DE1457678C - Coupling device for connecting attachments to the three-point device coupling of tractors

Info

Publication number: DE1457678C
Application number: DE19651457678
Authority: DE
Inventors: Ludwig Dipl.-Ing. 6942 Mörlenbach; Buchmüller Josef; Reeg Heinz; 6800 Mannheim Muncke
Original assignee: Deere & Co., Moline, 111. (V.St.A.)
Priority date: 1965-12-24
Filing date: 1965-12-24
Publication date: 1973-01-18

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Kupplungs- als nach oben offene Fanghaken ausgebildet. Jeder Vorrichtung zum Anschließen von Anbaugeräten an Fanghaken ist durch eine Führung verschließbar, die das Dreipunktgestänge von Schleppern, wobei die mit mit je einer Stange verbunden ist, welche an einen den unteren Lenkern durch Anschlußbolzen verbun- U-Bügel angeschlossen ist, der an den unteren Lendenen Fangvorrichtungen über einen U-förmigen 5 kern um eine horizontale Achse schwenkbar und zum Querteil starr miteinander verbunden und mit je Öffnen und Schließen der Fanghaken entweder vom einem federbelasteten, gegenüber den Fangvorrich- Schlepperfahrer an einem Handgriff manuell oder in tungen um einen in diesem gelagerten Bolzen Abhängigkeit von der sich beim Heben und Senken schwenkbaren, zweiarmigen Sperrglied ausgerüstet der drei Lenker zwangläufig ergebenden Winkelsind, wobei ein Arm als Sperrelement in die Fang- io änderung zwischen den unteren Lenkern und dem ausnehmung hineinragt. oberen Lenker durch Hubstangen automatisch be-The invention relates to a coupling designed as an upwardly open catch hook. Everyone Device for connecting attachments to catch hooks can be closed by a guide that the three-point linkage of tractors, which is connected to each with a rod, which is attached to a U-bracket is connected to the lower links by connecting bolts, which is connected to the lower loins Safety gear on a U-shaped 5 core pivotable about a horizontal axis and for Cross part rigidly connected to each other and with each opening and closing of the catch hook either from a spring-loaded, compared to the safety gear tractor driver on a handle manually or in about a bolt stored in this depending on the movement when lifting and lowering pivotable, two-armed locking member equipped with the three links inevitably resulting angles, with an arm as a locking element in the interception change between the lower links and the recess protrudes. the upper link is automatically loaded by lifting rods

Aus der belgischen Patentschrift 662 758 ist eine tätigt wird. In diesem Falle dient der U-förmige Bügel Kupplungsvorrichtung der obigen Gattung bekannt- als Betätigungshebel für die Schließglieder der Fanggeworden, bei der die mit den unteren Lenkern des haken.One is made from Belgian patent specification 662 758. In this case, the U-shaped bracket is used Coupling device of the above type known as an operating lever for the locking members of the catch, the ones with the lower arms of the hook.

Dreipunktgestänges mittels Bolzen verbindbaren 15 Die mit dem Erfindungsgegenstand zu lösende Fangvorrichtungen für die geräteseitigen Kupplungs- Aufgabe wird darin gesehen, bei Kupplungsvorrichbolzen als halbe Lagerbüchsen ausgebildet, in ein Ge- tungen, deren Fangvorrichtungen über Anschlußhäuse eingeschweißt und durch einen U-förmigen bolzen mit den unteren Lenkern und deren Fang-Querteil bzw. Abstandhalter miteinander verbunden vorrichtungen über einen Querteil untereinander versind. In einem Ausführungsbeispiel dieser bekannten 20 bunden sind, die Betätigungsvorrichtung für die Sperr-Kupplungsvorrichtung ist der untere Teil des Gehäu- glieder baulich einfacher und leicht bedienbar auszuses mit einer Leiste versehen, die ein Verschwenken bilden. Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung der Fangvorrichtungen um ihre Anschlußstelle ver- dadurch gelöst worden, daß der Querteil an den hindert, so daß Relativbewegungen zwischen den unteren Lenkern abgestützt und zusammen mit den Fangvorrichtungen um ihre Anschlußstelle verhindert, 25 Fangvorrichtungen um die Anschlußbolzen schwenkso daß Relativbewegungen zwischen den Fang- bar ist, und der andere Arm der Sperrglieder sich vorrichtungen und den unteren Lenkern nicht mög- zum Verschwenken derselben in die Öffnungsstellung lieh sind. Zur Feststellung der geräteseitigen Kupp- am jeweiligen unteren Lenker abstützt. Das hat den lungsbolzen in den Fangvorrichtungen bzw. halben Vorteil, daß der Fahrer im Gegensatz zu der Kupp-Lagerbüchsen ist ein Sperrnocken an einem Hebel 30 lungsvorrichtung nach der belgischen Patentschrift vorgesehen, der um eine im Gehäuse eingeschweißte 662 758 zum Entkuppeln des Anbaugerätes nur noch Achse vertikal verschwenkbar ist. Hierzu weist das den Querteil zusammen mit den Fangvorrichtungen Gehäuse einen entsprechenden Vertikalschlitz auf. entsprechend relativ zu den unteren Lenkern zu be-Am freien Ende dieses in das Gehäuse eingreifenden wegen braucht, während er sich um die Sperrvorrich-Hebels ist ein Zugmittel befestigt, das vom Schlepper- 35 tung der geräteseitigen Anschlußbolzen nicht mehr sitz aus hochgezogen werden kann, während die Tief- kümmern muß. Gegenüber der Kupplungsvorrichtung lage des Hebels durch eine Zugfeder gewährleistet nach der USA.-Patentschrift 2 807 991 mit starr an ist. Diese Verstelleinrichtung für die Sperrmittel der den unteren Lenkern angeordneten Fanghaken bringt geräteseitigen Kupplungsbolzen ist ein zusätzlicher die erfindungsgemäße schwenkbare Anordnung der Bauaufwand, der nicht nur die Kupplungsvorrichtung ₄₀ Fangvorrichtungen und des diese verbindenden Querverteuert, sondern auch ihre Handhabung erschwert, teils und die zwangläufig damit verbundene Betätigung da die unbewegliche Lagerung der Fangvorrichtungen der Sperrvorrichtungen der geräteseitigen Kupplungsan den unteren Lenkern ein häufigeres Bedienen der bolzen eine wesentliche Erleichterung des Kupplungs-Schlepperhydraulik erforderlich macht, um die rieh- Vorganges mit sich.Three-point linkage connectable by means of bolts Handlebars and their catching transverse part or spacer connected to one another devices via a transverse part versind with one another. In one embodiment of this known 20 are bound, the actuating device for the locking clutch device, the lower part of the housing members is structurally simpler and easy to operate and is provided with a bar that forms a pivoting. This object has been achieved according to the invention of the safety gears around their connection point in that the transverse part prevents, so that relative movements between the lower links are supported and, together with the safety gears, prevents them from pivoting about their connection point is between the catch bar, and the other arm of the locking members is borrowed devices and the lower links are not possible to pivot the same into the open position. To determine the device-side coupling is supported on the respective lower link. This has the lung bolt in the safety gear or half the advantage that the driver, in contrast to the coupling bearing bushes, is provided with a locking cam on a lever 30 treatment device according to the Belgian patent, which is only attached to a 662 758 welded in the housing for uncoupling the attachment Axis is vertically pivotable. For this purpose, the transverse part, together with the safety gear housing, has a corresponding vertical slot. At the free end of this engaging in the housing, a traction device is fastened around the locking device lever, which can no longer be pulled up from the tractor unit of the device-side connection bolt, while the deep must take care of it. Opposite the coupling device position of the lever is ensured by a tension spring according to the USA.-Patent 2 807 991 with is rigid. This adjustment device for the locking means of the catch hooks arranged on the lower links brings device-side coupling _{bolts, the pivotable arrangement according to the invention is an additional construction expense that not only increases the cost of coupling device 40} catching devices and the transverse catching devices that connect them, but also makes them difficult to handle, partly and the inevitably associated actuation since the immovable mounting of the safety gear of the locking devices of the device-side coupling to the lower links a more frequent use of the bolts makes the coupling-tractor hydraulics much easier to carry out the rieh- process.

tige Stellung der Fangvorrichtungen für das·Kuppeln 45 Gemäß der Erfindung ist der Querteil unterhalbCurrent position of the safety gear for coupling 45. According to the invention, the transverse part is below

und Entkuppeln des Anbaugerätes zu erhalten. Hinzu der unteren Lenker angeordnet und stützt sich inand uncoupling the attachment. Arranged in addition to the lower handlebars and props itself in

kommt noch das manuelle Verschwenken des den Arbeitsstellung über Führungsteile gegen die unterenthere is still the manual pivoting of the working position on guide parts against the lower

Sperrnocken tragenden Hebels. Lenker ab. Dies ist insofern vorteilhaft, als der Quer-Locking cam bearing lever. Handlebar off. This is advantageous in that the transverse

Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel dieser teil hierdurch die Fangvorrichtungen in der Arbeitsbekannten Kupplungsvorrichtung wird der Sperr- 50 stellung hält. Vorteilhaft sind dabei die Enden der nocken durch einen im Gehäuse axial verschiebbar Schenkel des Querteils zwischen Fangteilen der gelagerten, unter Federwirkung stehenden Sperrstift Fangvorrichtungen angeordnet und die Fangmit keilförmigen Sperrflächen betätigt,. ari dem ein ausnehmungen der Fangvorrichtungen durch mit den bis in die Reichweite des Fahrers führendes Zug- Fangteilen verbundene Fütterungen gebildet,
mittel befestigt ist. Um eine gelenkige Einstellung der 55 Um die Schwenkbewegungen der Fangvorrichtungen Fangvorrichtungen zu ermöglichen bzw. geringfügigen um ihre Anschlußstellen an den unteren Lenkern auf Winkelverstellungen der die Fangvorrichtungen ent- einfache Weise zum Betätigen der Sperrvorrichtungen haltenden Gehäuse gegenüber den ösen des U-förmi- der geräteseitigen Anschlußstellen auszunutzen, ist gen Querteils bzw. Abstandhalters nachgeben zu es gemäß der Erfindung vorteilhaft, das Sperrglied können, sind die über Zapfen und Kugelgelenke 60 als Winkelhebel auszubilden, der oberhalb des verbundenen Gehäuse mit je einem Kugelgelenk Anschlußbolzens in der Fangvorrichtung lagert,
und je einer Doppellasche mit je einem an den Zwecks einfacher Anordnung und gleichzeitiger unteren Lenkern feststellbaren Kugelgelenk ver- Stabilisierung der Fangvorrichtungen ist gemäß der bunden. Erfindung ferner vorgesehen, daß der WinkelhebelAccording to a further exemplary embodiment, this part of the safety device in the known working coupling device is held in the locking position. Advantageously, the ends of the cams are arranged by a leg of the transverse part, axially displaceable in the housing, between the catch parts of the spring-loaded locking pin, catching devices, and the catching with wedge-shaped locking surfaces is actuated. ari dem a recesses of the safety devices are formed by feedings connected to the train and safety parts leading up to the driver's reach,
medium is attached. In order to enable the pivoting movements of the safety gears to be swiveled or to adjust the angle of the housing holding the safety gears slightly to operate the safety gears with respect to the eyelets of the U-shaped device-side connection points exploit, the transverse part or spacer yield to it is advantageous according to the invention, the locking member can be designed as an angle lever via pins and ball joints 60, which is located above the connected housing with a ball joint connecting bolt in the safety device,
and a double flap each with a ball and socket joint that can be locked for the purpose of a simple arrangement and simultaneous lower links. Invention further provided that the angle lever

Bei der aus der USA.-Patentschrift 2 807 931 be- 65 auf einer auf eine Schraube aufgesteckten Distanzkannten Kupplungsvorrichtung zum Anschließen von buchse gelagert ist, die die Fangteile der Fangvor-Anbaugeräten an das Dreipunktgestänge von Schlep- richtung auf Abstand hält. In diesem Zusammenhang pern sind die unteren Lenker am rückwärtigen Ende ist es ferner zweckmäßig, die Winkelhebel an mit denIn the case of the US Pat. No. 2,807,931, there is a distance edge attached to a screw Coupling device for connecting socket is mounted, which the catch parts of the safety catch front attachments on the three-point linkage at a distance from the towing direction. In this context pern are the lower links at the rear end, it is also useful to use the angle lever with the

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Fangvorrichtungen lösbar verbundenen Fangteilen zu Fangvorrichtungen 7 und 8 mit den unterenSafety gears releasably connected safety parts to safety gears 7 and 8 with the lower

lagern. Lenkern 3 und 4 bzw. den Anschlußkugeln 25 und 26to store. Handlebars 3 and 4 or the connecting balls 25 and 26

In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Aus- lagern. Durch Entfernen der Zapfen 33 und 34 wirdIn the following description there is an outsourcing. By removing the pins 33 and 34

fiihrungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes erläutert die Verbindung der Fangvorrichtungen mit denLeading example of the subject matter of the invention explains the connection of the safety devices with the

und in Zeichnungen dargestellt. Es zeigt 5 unteren Lenkern 3 und 4 gelöst, so daß die ausand shown in drawings. It shows 5 lower links 3 and 4 released so that the off

F i g. 1 die Kupplungsvorrichtung im Aufriß, teil- Fangvorrichtungen und Querteil 10 bestehende Bauweise im Schnitt, gruppe vollständig abgezogen und die unteren LenkerF i g. 1 the coupling device in elevation, partial safety gears and transverse part 10 existing construction in section, group completely removed and the lower links

Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. 1, wobei jedoch nur in ihrer üblichen Ausführung mit anderen Teilen,Fig. 2 is the plan view of Fig. 1, but only in its usual design with other parts,

die unteren Lenker mit den aufgesteckten Fangvor- beispielsweise einer Ackerschiene, verbunden werdenthe lower links are connected to the attached safety catch, for example a drawbar

richtungen dargestellt sind, io können. Wie aus F i g. 1 ersichtlich ist, weisen diedirections are shown, io can. As shown in FIG. 1 can be seen, have the

Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie 3-3 in Fig. 1,. Fangteile 16,17 mit Bezug auf die Standebene über3 shows a section along the line 3-3 in FIG. Catch parts 16,17 with reference to the standing level above

in vergrößertem Maßstab. der Fangausnehmung 20 liegende Endteile 35, 36 auf,on an enlarged scale. the catch recess 20 lying end parts 35, 36,

In der Zeichnung ist mit 1 ein sogenannter Zwei- an denen je ein als Winkelhebel ausgebildetes Sperrphasenkuppler zum Schnellanschluß von Anbau- glied 37, 38 in seinem Scheitelpunkt 40 lagert. Hierzu geräten . an den Schlepper bezeichnet, der einen 15 weisen die oberen Endteile 35, 36 der Fangteile 16, oberen Lenker 2, der in seiner wirksamen Länge .17 Bohrungen 41, 42 auf, die von einer Schraube 43 momentanverstellbar ausgebildet sein kann sowie zwei öd. dgl. durchsetzt sind, wobei auf dem Mittelteil der untere Lenker 3 und 4 aufweist.. Die Lenker sind in Schraube eine Distanzbuchse 44 aufgesteckt ist, deren üblicher Weise an den in der Zeichnung der Einfach- Länge dem Abstand der Fangteile 16 und 17 zueinheit halber nicht dargestellten Schlepper gelenkig 20 ander entspricht, so daß bei fest angezogener angeschlossen. Auf die geräteseitigen Enden 5 und 6 Schraube die Fangvorrichtung weiter stabilisiert wird. der unteren Lenker 3 und 4 sind Fangvorrichtungen 7 Auf der Distanzbuchse 44 ist eine mit dem Sperrglied und 8 aufgesteckt, die über einen beispielsweise 37 bzw. 38 fest verbundene, beispielsweise ver-U-förmig ausgebildeten, breitenveränderbaren Quer- schweißte' Lagerbuchse 45 schwenkbar gelagert teil 10 miteinander verbunden sind, wodurch die »5 (F i g. 3). Wie bereits ausgeführt, sind die Sperrunteren Lenker auf Abstand gehalten werden. Sein glieder 37, 38 als Winkelhebel ausgebildet, wobei der Steg 11 besteht beispielsweise aus Teleskopteilen, eine Schenkel 46 die geräteseitig vorgesehenen, mit damit Breiten, die den Gerätekategorien I und II ent- einem Bund 47 ausgerüsteten Kupplungsbolzeh 48, sprechen, eingestellt werden können. Wie aus Fig. 1 Buchsen, Kugeln od."dgl. in der Arbeitsstellung der und 2 ersichtlich ist, sind mit den Schenkeln 12 und 30 Fangvorrichtungen 7 und 8 sichert, während der der 13 des Querteils 10 Führungsteile 14 und 15 ver- Fangvorrichtung abgelegene Schenkel 49 der Sperrbunden, beispielsweise verschweißt, die im Ausfüh- glieder 37, 38 mit einem an seinem Ende 50 vorgerungsbeispiel unter den unteren Lenkern 3 und 4 sehenen Führungszapfen 51 od. dgl. auf der Oberseite angeordnet sind und sich gegen diese abstützen. 52 der unteren Lenker 3 und 4 gleitet. Damit die Zweckmäßig weisen die Führungsteile 14 und 15 eine 35 Sperrglieder stets ihre Sperrstellung einnehmen, derartige Länge auf, daß auch bei Relativbewegungen greifen an den auf den unteren Lenkern lagernden der unteren Lenkern gegenüber dem Querteil 10 eine Schenkeln 49 Zugfedern 53 an, die anderenends mit Anlage und somit eine Führung der unteren Lenker den Fangteilen 16,17 verbunden sind:
stets gegeben ist. Durch die vorstehend beschriebene Anordnung derIn the drawing, a so-called two is indicated at 1, on each of which a blocking phase coupler designed as an angle lever for the quick connection of the add-on element 37, 38 is supported at its apex 40. To do this, devices. to the tractor referred to, the one 15 have the upper end parts 35, 36 of the catching parts 16, upper link 2, the .17 bores 41, 42 in its effective length, which can be formed momentarily adjustable by a screw 43 and two öd. Like. Are interspersed, wherein on the middle part of the lower link 3 and 4 .. The links are plugged into a screw a spacer sleeve 44, the usual way of the distance between the catching parts 16 and 17 in the drawing of the single length for the sake of unity not shown tractor articulated 20 corresponds to the other, so that connected when tightened. The safety gear is further stabilized on the device-side ends 5 and 6 screw. The lower links 3 and 4 are safety devices 7 On the spacer sleeve 44 is attached to the locking member 8 and 8, which is mounted pivotably via a e.g. part 10 are connected to each other, whereby the »5 (Fig. 3). As already stated, the locking lower links are to be kept at a distance. Its members 37, 38 are designed as angled levers, with the web 11 consisting, for example, of telescopic parts, one leg 46 that is provided on the device side, with widths corresponding to device categories I and II corresponding to a collar 47 equipped coupling bolts 48 can be set. As can be seen from Fig. 1 bushings, balls or "the like" in the working position of FIGS. 2 and 3, safety devices 7 and 8 are secured with the legs 12 and 30, while the 13 of the transverse part 10 guide parts 14 and 15 are remote safety devices Legs 49 of the locking collars, for example welded, are arranged on the upper side in the execution members 37, 38 with a guide pin 51 or the like seen at its end 50 under the lower links 3 and 4 and are supported against them Lower link 3 and 4. So that the guide parts 14 and 15 expediently have a locking element always in their locking position, a length of such a length that, even in the event of relative movements, a limb 49 engages the lower link, which is supported on the lower link, opposite the transverse part 10 Tension springs 53, which are connected to the other end with the system and thus a guide for the lower links to the catching parts 16, 17:
is always given. By the arrangement of the

Wie bereits ausgeführt, ist der Querteil 10 mit den 40 Sperrglieder 37, 38 ist eine selbsttätige Verriegelung unteren Fangvorrichtungen 7 und 8 verbunden. für die geräteseitigen Anschlußbolzen 48 geschaffen. Letztere bestehen aus mit Abstand zueinander ange- Zum Entriegeln der geräteseitigen Anschlußbolzen 48 ordneten Fangteilen 16,17, die an ihren unter der wird auf dem Querteil 10 eine zur Schlepperstandebene Fangausnehmung 20 gelegenen, abgerundeten Enden hin gerichtete Kraft, beispielsweise mittels einer nicht mit den Enden 21 und 22 des Querteils 10 ver- 45 dargestellten, vom Schlepperfahrersitz aus betätigschweißt sind, wie aus F i g. 3 hervorgeht. Zweck- baren, am Querteil 10 mittel- oder unmittelbar anmäßig ist hierzu der Querteil 10,,der im Querschnitt greifende Stange, ausgeübt, wobei die auf die unteren rohrförmig ausgebildet sein kann, zwischen den Lenker 3 und 4 aufgesteckten Fangvorrichtungen 7 Fangteilen 16,17 angeordnet, mit diesen verschweißt und 8 infolge ihrer festen Verbindung mit dem Quer- und bis zur Spitze 23 der Fangvorrichtung herauf- 50 teil entgegen dem Uhrzeigerdrehsinn um die Zapfen geführt, damit die Fangvorrichtung nach vorn ge- 33 und 34 verschwenken, wobei sich die Endteile 35 schlossen ist. Die Fangausnehmung 20 selbst ist durch und 36 der Fangteile 16,17 zum unteren Lenker 3 eine Fütterung 24 verschlossen, die von der Spitze 23 und 4 hin neigen und somit die Sperrglieder infolge der Fangvorrichtung bis hinter die Fangausnehmung ihrer Lagerung in den Fangteilen, bedingt durch die verläuft und mit den Fangteilen 16,17 beispielsweise 55 Auflage der Schenkel 49, auf die Oberseite 52 der verschweißt ist. Da in der Regel die geräteseitigen unteren Lenker im Uhrzeigerdrehsinn verschwenkt Anschlußkugeln 25 und 26 der unteren Lenker 3 werden, so daß die die geräteseitigen Kupplungsund 4 eine größere Breite aufweisen als der Abstand bolzen 48 arretierenden Schenkel 46 die Fangausnehder Fangteile 16,17 zueinander beträgt, sind die Fang- mungen 20 freigeben. Die Sperrglieder schwenken teile mit Aussparungen 27 und 28 versehen, damit 60 dabei so weit, bis sie gegen die geräteseitige Begrendie Fangvorrichtungen 7 und 8 auf die unteren zung 54 und 55 der unteren Lenker anliegen. Sobald Lenker 3 und 4 aufgeschoben werden können und die zur Schlepperstandebene hin gerichtete, auf den für die Anschlußkugeln 25 und 26 ein ausreichend Querteil 10 einwirkende Kraft nachläßt oder gleich bemessener Freiraum zur Verfügung steht. Zur Ver- null wird, schwenken die Fangvorrichtungen 7 und 8 bindung mit den unteren Lenkern sind die Außen- 65 ihre Arbeitsstellung zurück, wobei die Sperrglieder Seiten der Fangteile 16,17 mit Flacheisen 29, 30 ver- ebenfalls ihre Sperrstellung einnehmen. Auch die sehen, die Bohrungen 31 und 32 aufweisen, in denen infolge des auf ihnen lastenden Gerätegewichtes in Zapfen 33 und 34 zur schwenkbaren Verbindung der vorgesehenen Zugfedern 53 bewirken ein Zurück-As already stated, the transverse part 10 with the 40 locking members 37, 38 is an automatic locking mechanism lower safety gears 7 and 8 connected. created for the connection bolts 48 on the device side. The latter consist of connecting bolts 48 on the device side that are spaced apart from one another arranged catching parts 16,17, which at their under the is on the transverse part 10 to a tractor level Catching recess 20 located, rounded ends towards directed force, for example by means of a non 45 shown with the ends 21 and 22 of the transverse part 10, actuated welded from the tractor driver's seat are, as shown in FIG. 3 emerges. Appropriate, on the transverse part 10 directly or indirectly is for this purpose the transverse part 10, the cross-section engaging rod, exercised, with the lower can be tubular, catching devices 7 fitted between the handlebars 3 and 4 Arranged catch parts 16,17, welded to these and 8 due to their fixed connection with the transverse and up to the tip 23 of the safety gear, partly counterclockwise around the pin guided so that the safety device pivot forward 33 and 34, the end parts 35 is closed. The catch recess 20 itself is through and 36 of the catch parts 16, 17 to the lower link 3 a lining 24 closed, which incline from the tip 23 and 4 and thus the locking members as a result the safety gear to behind the catch recess of their storage in the catch parts, due to the runs and with the catch parts 16,17, for example 55 support of the legs 49, on the top 52 of the is welded. Since the device-side lower link is usually pivoted clockwise Connecting balls 25 and 26 of the lower link 3, so that the device-side coupling and 4 have a greater width than the distance bolt 48 locking legs 46 the Fangausnehder Catch parts 16, 17 are relative to one another, the catches 20 are released. The locking members pivot parts provided with recesses 27 and 28, so that 60 so far until they are against the device-side limit Safety gears 7 and 8 rest on the lower tongue 54 and 55 of the lower link. As soon as Handlebars 3 and 4 can be pushed and the level directed towards the tractor level, on the for the connecting balls 25 and 26 a sufficient transverse part 10 acting force decreases or the same measured free space is available. The safety gears 7 and 8 pivot to zero binding with the lower links are the outer 65 back to their working position, with the locking members Sides of the catch parts 16, 17 with flat iron 29, 30 also assume their blocking position. Also the see, the bores 31 and 32, in which due to the weight of the device on them in Pins 33 and 34 for the pivotable connection of the provided tension springs 53 cause a return

kehren der Sperrglieder in die Arbeitsstellung, sobald die auf den Querteil 10 wirkende Kraft nachläßt und kleiner als die Federkraft wird.return the locking members to the working position as soon as the force acting on the transverse part 10 decreases and becomes smaller than the spring force.

Wie aus F i g. 1 hervorgehl, sind unterhalb der Fangausnehmungcn in den äußeren Fangteilcn 16,17 Bohrungen 56, 57 zur Aufnahme von Fangtaschen 58 und 59 vorgesehen. Letztere werden beispielsweise an.die Fangteile 16,17 angeschraubt und sind somit auswechselbar. Die Fangtaschen 58 und 59 weisen zweckmäßig eine Form auf, die die geräteseitigcn Kuppliingsbolzen 48 sicher in die Fangausnehmungcn der unteren Fangvorrichtungen führt. Die Fangtaschen 58 und 59 reichen hierbei etwa bis zu den oberen Endteilen 35, 36 der Fangteile 16, 17 und weisen- zum Führen der gerätcseitigen Kupplungsbolzen 48 verschiedene Flächen auf, die winkelig zueinander angeordnet sind.As shown in FIG. 1 are below the Catch recesses in the outer catch parts 16, 17, bores 56, 57 for receiving catch pockets 58 and 59 provided. The latter are, for example, screwed to the catching parts 16, 17 and are therefore interchangeable. The catch pockets 58 and 59 expediently have a shape that corresponds to the device side Coupling bolt 48 securely into the catch recess the lower safety gear leads. The catch pockets 58 and 59 extend here approximately up to the upper end parts 35, 36 of the catch parts 16, 17 and have different surfaces for guiding the device-side coupling bolts 48, which are angled are arranged to each other.

Wie aus F i g. 1 hervorgeht, weisen die Fangteile 16, 17 eine schräge Kante 66 auf, deren Schräge von den Endteilen 35, 36 bis zur Fangausnehmung 20 hin verläuft. Die Fangtaschen 58 und 59 sind mit den Fangteilen 16, 17 verbunden. Jede Fangvorrichtung 7 und 8 weist eine Fangtaschc 58,59 auf, die zueinander spiegelbildlich an den Außenseiten der Fangteile angeordnet sind.As shown in FIG. 1 shows, the catch parts 16, 17 have an inclined edge 66, the incline of the end parts 35, 36 extends as far as the catch recess 20. The catch pockets 58 and 59 are with the Catch parts 16, 17 connected. Each safety device 7 and 8 has a Fangtaschc 58,59, the one another Are arranged in mirror image on the outside of the catch parts.

Zum Schnellanschluß des Anbaugerätes wird der Schlepper rückwärts so weit an das Gerät herangefahren, bis der auf seine größte Länge eingestellte obere Lenker 2 den geräteseitigen oberen Anschlußbolzen od. dgl. erfassen kann. Hierauf wird der Schlepper weiter zurückgesetzt, bis sich die unteren Fangvorrichtungen 7,8 etwa unter den unteren geräteseitigen Anschlußbolzen 48 befinden, worauf die unteren Lenker 3 und 4 angehoben werden, bis die geräteseitigen Kupplungsbolzen 48 mit den Fangtaschen 58, 59 in Kontakt kommen und an den verschiedenen Schrägen entlang in die Fangausnehmungcn 20 gleiten, in denen sie durch die besondere Ausbildung der Sperrgliedcr 37, 38 selbsttätig arretiert werden. Dies erfolgt dadurch, daß die Kupplungsbolzcn 47, 48 die Sperrgliedcr 37, 38 im Uhrzeigerdrehsinn entgegen der Wirkung der Feder 53 verschwenken. Sobald die Schenkel 46 der Spcrrglicder 37,38 nicht mehr gegen die geräteseitigen Kuppliingsbolzen anliegen, schwenken sie unter der Wirkung der Feder 53 in ihre Arretierstcllung automatisch zurück. Sollten Schlepper und Gerät seitlich zueinander versetzt sein, so treffen beim Anheben bzw. beim Rückwärtsfahren der Bund 47 eines geräteseitigen Kupplungsbolzcns 48 auf eine nach außen abgewinkelte Platte der Fangtaschen 58 bzw. 59 auf und gleitet an dieser entlang, bis die Zentrierung des Anbaugerätes erfolgt. Bei weiterem Zurücksetzen gleiten die Kupplungsbolz.cn 48 bzw. ihre Bunde 47 beim weiteren Anheben der unteren Lenker an der schlagen Platte entlang, bis sie in den Fangvorrichtungen 7. 8 arretiert werden.For quick connection of the attachment, the tractor is driven backwards so far towards the device, until the upper link 2 adjusted to its greatest length the upper connecting bolt on the device side or the like. Can detect. The tractor is then backed up further until the lower Safety devices 7.8 are located approximately under the lower device-side connecting bolt 48, whereupon the lower links 3 and 4 are raised until the device-side coupling bolts 48 with the catch pockets 58, 59 come into contact and slide along the various slopes into the Fangausnahmcn 20, in which they are through the special Formation of the locking members 37, 38 locked automatically will. This takes place in that the coupling bolts 47, 48 rotate the locking members 37, 38 in a clockwise direction pivot against the action of the spring 53. As soon as the legs 46 of the Spcrrglicder 37,38 no longer rest against the coupling bolts on the device side, they pivot under the Action of the spring 53 automatically returns to its locking position. Should the tractor and device be on the side be offset from one another, the collar 47 hit one when lifting or when reversing Device-side coupling bolts 48 on an outwardly angled plate of the catch pockets 58 or 59 and slides along it until the attachment is centered. On further resetting slide the coupling bolt.cn 48 or their Collars 47 as you continue to lift the lower link along the slam plate until they are in the safety gear 7. 8 can be locked.

Die voistelu'iul erläuterte Schnellkupplung cimnj'.· lieht somit (im η Schnellanbau eines Anbaiiguiilcv ■ wobei dii j'eiäkzeitigen Kupplung! bol/cn autnma tisch arretiert werden. Zum Entriegeln der Sperrvorrichtung zum Abbau des Anbaugerätes werden die unteren Lenker so weit abgesenkt, bis das Gerät auf dem Boden aufsitzt. Danach wird der Querteil 10 zum Boden hin verschwenkt, wobei in der bereits geschilderten Art die Sperrwirkung der Sperrglicder selbsttätig aufgehoben wird. Infolge des Eigengewichtes der Fangvorrichtung senken sich danach die unteren Lenker weiter zum Boden, so daß das ίο Anbaugerät vollständig frei wird.The voistelu'iul explained quick coupling cimnj '. · thus borrows (in η Schnellanbau an Anbaiiguiilcv ■ where dii j'eiäkzeitigen coupling! bol / cn autnma be locked in place. To unlock the locking device to dismantle the attachment, the Lower handlebars lowered until the device rests on the ground. Then the transverse part 10 pivoted towards the ground, with the locking effect of the locking glicder in the type already described is automatically canceled. As a result of the dead weight of the safety gear then lower the lower links further to the ground so that the ίο attachment is completely free.

Claims

Patent claims:

1. Coupling device for connecting attachments to the Drcipunkt linkage of Tractors, with the safety devices connected to the lower links by connecting bolts Rigidly connected to each other via a U-shaped transverse part and each with a spring-loaded, relative to the safety gears pivotable about a bolt mounted in these two-armed locking member are equipped, with one arm as a locking element in the catch recess protrudes, characterized.

that the transverse part (10) is supported on the lower links (3, 4) and together with the safety gear (7, 8) is pivotable about the connecting bolt (33, 34), and the other arm (49) of the locking members (37, 38) can pivot the same is supported in the open position on the respective lower link.

2. Coupling device according to claim 1, characterized in that the transverse part (10) is arranged below the lower link (3, 4) and is in the working position via guide parts (14, 15) is supported against the lower link.

3. Coupling device according to claim 1 and 2, characterized in that the ends (21.22) the legs (12,13) of the transverse part (10) between the catch parts (16, 17) of the catch device (7, 8) are arranged, and the catch recesses (20) of the catch devices through with the Feedings (24) connected to catch parts are formed.

4. Coupling device according to claim 1 to 3, characterized in that the locking member (37, 38) is designed as an angle lever (46, 49). the above the connecting bolt (33, 34) in the The safety gear (7, 8) is stored.

5. Coupling device according to claim 4, characterized in that dci Winkelhcbel (46,49) is mounted on a screw (43) slipped spacer bushing (44) which the edge parts (16, 17) of the safety device (7, 8) Keep your distance.

6. Coupling device according to claim 4 and 5, characterized in that the Winkelhelu 1 (46, 49) with the rangvoiiichtungdi (7 and 8) detachably connected suspension elements (58,59)

(»I'iiageit are.

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