DE1455698A1 - Sonnenschutzhuellen fuer Kraftfahrzeugreifen - Google Patents

Sonnenschutzhuellen fuer Kraftfahrzeugreifen

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DE1455698A1
DE1455698A1 DE19641455698 DE1455698A DE1455698A1 DE 1455698 A1 DE1455698 A1 DE 1455698A1 DE 19641455698 DE19641455698 DE 19641455698 DE 1455698 A DE1455698 A DE 1455698A DE 1455698 A1 DE1455698 A1 DE 1455698A1
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DE
Germany
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sun protection
protection cover
tire
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cover
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DE19641455698
Other languages
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Paul Pollak
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
    • B60J11/10—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors for wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

  • Soxunenschuttnüllen für KraftfahhrzeugreLfen.
    Die Erfindung bezieht sieh auf einen Sonzen--Y und
    @Irmeaeh@.ts fürxtfGftreugr e.fex@ äller Arte beatchexd
    2uS elaStiSCh ßteiferl ki@L.qi @`'rS'@U'shL@@ 1G'ny die en'h'led0:r auo
    einer Scheiben- und vingförmigen oder nur aue einer ring-
    förmigen Manko :für die Relfen bestehen: , ,
    1,2is iot bekamt, dass sowohl die ultravioletten Strah-
    len des Z.iehtes als auch seine Wärmestrahlen füt:, Kt.@
    faY!r. eas.!#2eifMa ous GIMuni und E1estomeren sehr schädlich .
    sind und ihre Leb ncdatier v@rkür wen,
    Es sind Sonnenuehutzdecken bekax t. die den Reifen'
    zul° Gbnz e useül.e.asei: Um ein enges Anliegen derselben _
    Reifen, %u,' verh.nde:@@xz@, eind am der Innenseite in hbstt;a-iden,
    federnde MQtallklaanmern angeordnet" die das ileifenprofil
    umfassen. Die Benützung dieser SQhutadeoken atösat in"Ier
    '2raxio auf weil bei den heutigen Eift-
    :gnhwzeu,v,en die steifen von der Xaross-erie z-o überdeckt pind,,
    dato ein Ubt)rotiflpen dieser Soir#icnochrtzdeckeri Qber die
    Reifen auG Raumma nge? nicht werden Isailn. Bei änae-
    ren bekanntenon@2@,no .ch@a.-tzvca:eh@en. welche auo schx@i eSe-
    plo,s t!ochezx iüat-erial oder @Gcjrebe beo tc;henr. ist- aue
    gong nur an den äusseren Karosserxateilen oder 1otflügelin
    möglich. Dadurch isi ein fester N$xfi des Vorhanges mur in.
    der oberen HäUte gegebens wo die Befestigung vOirkdeet iof« .
    für den Übrigen Teil- des frei hgrabhäxgenden Vethan$e$ ist
    durch die 8exinge Steffigkeit des Materiais,kein aumre.ctnea@-
    der Sozaamchutz gewährleistet., da der. VoxhSchon. durca
    einen leichten luf tzrg 'erre4t wird g urid dabei @die Reiten ir-
    t£ed.er der .Sojanenbesirahlur4 ausgesetzt werden , _
    Dienre Naehte£le verklnäeyf die erfindungsgemässe eIast'isch-
    steife Sonnenchutzhülle für Pahxzotigieifen" die aus einer, über
    den Reifen schwenkbaren ?gase beotehtv welche Teile der, @z:r,,ren.-
    lsüffliche und die nach aussen gerichtete Reifend abdeek$.
    und die im wesextlichen so ausgebildet ist? daeg eim" dieenach
    aussen ,gerichtete Reifenwand nahezu ganz abdecki?nder starr'er
    Kre@srivorgenehen i$tw an deouen Auaaenrand starre "zlil(ri:.-
    sehe Abdeckflä.chen .angeoüdnet sind, welche die Lauffläche deu
    Reifen zm Teil abdeekenv wobei an den starren zylindrischen
    .Abäeexflä.chen der. noch inrnen geriehtetünn Reifentrend zewand*, ,
    fixe
    außeöxgnet sind. Durch ihre Ausbildung 'mit
    den R3ltelaachen kürm.en die erfindungegomäosen Soaunemahutz-
    hüllen Jederzeit an Perzßugrexfen angeordnet werden, ohne ;
    dass sie unter Zuhilfenahme 'zwhtslicher Mittel befestigt
    werden. müssen:- Rƒ geaUgt den an sie gestellten Anforder=gen
    vollkommenq wenn, sie in einfacher rleioo auf den reifen
    werden. Tfäch einer Ausführungsform kann durch an ,
    der Innenseite der Sonnenschutzhülle vorgesehenen Distanz-
    atpllen ein Wärmeüberg=g auf den Reifen besonders erschwert
    werden, indem ein-genügend grosser Luftspalt ;zylechen. Reifen
    und SrhutshUlle geschaffen wird s denn eine Luftkühlung wi.rk-
    aam ist. .
    Durch Metallieierung der Kunstaatoffhülle_ an der
    Aunsenaeite wird ein Potlektieren der Sonnenstrahlen bmiJt
    und' eo ein zwätslicher Schutz vor diesen erreicht.
    Obwohl die Ubterbriagung der erfindungsgemässen den@#
    eahutzh#llen platasparend In.Yerbindung mit den Reserverad bei
    allen äahrzeugtypen möglich. ist, kann es nach einer AuefUhrunge`
    ro= . . vorteilhaft sein, die .Sonaeneehut$hülle aua uhreren
    miteinemder vorbzmdenen Se'x",oren zusammen zu setman:. Di-e ,
    er;@ebt@rr:i.srcn,untereinander zunächst hoirgootellten zu @.ncw"a Sejc-üoroü trz°r@n:aslce I_örmen,» verbunden # s. B.. dtlrcih wurden. .
    fach einen zdei"'c:Ze@a- Ac@siülzxngfora ist eia. aber. -auch
    müghi.ch die 'StosEikmzton dr-#:#r einzelnen Sektoren .als.o
    I Rupplungoteilo .aueiix°oj.lden" pß dann -die -Sonrcensc:zutzbi#l:le .
    nach ihrer I3enutwtu@; e,@@oezno,c@r@a,omcuc@n und, ai:f kleinem
    . In der 2"cbjitnx ist. die .Erfindung durch @l.@ishf.a#.@
    be3spiQ1Q nä'heM @ri#@@.@ert»- - -- -- .
    au:t!cu die. bereifte 'kPQlge eines
    fzmCN mit der
    F..g.. 2 =d 3 zeigen @Je eine Annioht eines @usseaa:ten.e@a8
    mit i e. :einer hum#urefoxm dler-erfirr@=ut@gemssoxi S@i:@:@ei.-@. .
    schutzhti?le von d4m Ausseeseite. betrachtet.- ..
    2a und -3a -zeigen cieuelbon Aueftftrun'sformen.
    rn.äer.Znnemeite betrachtet. . . . .
    Fig. 4 zeigt, die Awicbt eines Innenreifen mit
    fittdungsge@@mc@n Sonne@ehutzhiz@.le. .
    f
    Fig-. 5 zeigt dis Ansieht eines Iteifene der mi 4@ einer .
    aus Sektoren- euswaengeeet$ten er@tugem$en Sonn6lib;chutz-
    hüllQ abgedeckt ist.
    fIg.' 6 Teigt einen mä:t lösbaren XUpglungeelementeu ; , .
    ..-ausgebildeten Sektor in vez#,g#röoeertom blaßätsb. .
    Fit;" 7 zeiät eine Atoftürungefoxm einer KupP@uns von ''
    Sektoren der' erf.adung:geuaäesvno.e.nchutehtlla im Sebni'..
    . Fgr. ß@.aeigt eisen Te3Zquelachni. tt durch ein Kraft. .
    fahreeugrad mit der erfindemä0son Donnezseüutzhülle füt.
    solche neifen2* boä. *elchen euch die Reifealauffläche In der
    abeen f'te der Sonnenbestrahlung aumgesetgt ist,, z.8.. Vor-
    derreifen von @eraonc..:.aften@, (rektorenreifen od. dgl. Date
    a.a Baske; =ogebi.ldete . Sonnenchutshüllo beginnt unterhalb des
    äusseren lgyeLtandee 2 und erstreckt oind" -im allgemeinen den,
    formendes Reifeas foZgendl,. wachst als Kreiaringfläohe 1a
    iad date. als Abdeokfläche 1b bis über die Iteifehlauffläche. An
    diseex Abdeckfläohe.befinden eich Ti,achen 3, welche in einem
    Winkel von (a 96° : abotehen. Dle lauchen 3 können in beliebiger
    Zahl ..' 'seid Breite aas der Abdeokfläche 3b sitzen. Bei einer, ..
    nicht dargestellten Auaftihrungefarm b3.Iden nie. einen eobma3'9.%
    an die Abdeekfläche. chlioesende sr@.ngfläohe. In vielen .
    Fällen wird , suar#chenä seinn wen der dbdeoktläcke rocht
    . ,.
    mehr ale#v.er TAscäen von. etwa 3C0.,Brete eifixen. Miene ae-.
    b "en lisag, n die Bme Ohnt.0 be : '
    ihrer Anbringung nttr über den Reifen gestülpt zu n' erden
    braucht und wzf diesem ohne zusätzlichƒ BefesstIgwig feat@sitssa
    F@i.g. 2 teigt den Reifen mit 'der nach -auaseiz gerichteten
    Reifenwand. Die die Sonnehschutahülle, bildende h:aaike ist
    a
    unten?' wo der Reifen am-Boden aufsteht, mit eiaczr ebflashzm.g.
    4a versehen" damit dienolbe den Boden nicht berüh:s~t.. Femen;
    ist ei.e iG2 ihrem um tez>en .Toll gouchli uzt. Dieser Schlitz 4.
    ist vorg--aehanfl .MM Mehrere Sormenechut.,,hüllen übexeinftnder
    auf das Rose-everad schoben zu
    Die AnorcIntM der
    7asohen 3 ist in Fig. 2a varz-mmchaulicht..
    Fig. 3 zeigü eine A@,:oftihrungs@orm fier eiii @ahr:eu,,r@:.3
    bei dem d.e.r Rez'en durch. die ICarooaerid #teilweiae, z.B. in
    seinem -oberen- Dvittal 'abgedeckt ist, wie diesg bei den Hintor-
    rädern der meisten Personenkraftwagen der Fall int. Zum Schutz
    einen .derartigen Reifens ist die vollsiäxdige Abdeekung det.
    Reifenlauffläche nicht erforderlich und es iot- iieshalb die
    obere Hälfte der baufflädh@nabdeekfläche weggelassen, $o,;
    daäe die Abdeckung lediglich aua zwei Abdecklappen 1c bew'eteht" die von der halben flöhe des Reifens bis zum Boden'=
    rei chenw während sich die von der Kreiaxingf läche 1 a gebilde-
    te s;eItliche Reifenabdeckung über die Same Reifenwand er-
    etreokt. Die beiden Befeƒtigungela®chen 3 bei dieser *A-
    -,filhraig befinden eich links und rechte -der ReifenW;I#tte (r-J,9.
    3a).. Auch diese Sonnenschutzhülle wird ohne we?.tere Be.f'est,-i-
    g=g über den.Reifen gestülpt.' , .
    1`ig. 4' zeigt eine Ausführunge@orm der.SannenachutziiUlle
    für "die innenstehenden 'Reifen von Zeig@ngcreifEn oder von
    r
    '-mehreren nebeneinander auf einer Achse sitzenden RÖdernq wie.
    sie beispielsweise bei %stk;t°aft-ragen üblich gindv.wobei;, die
    Maske-nur aus dar laufflächenabdeckfläehe lb besteht>, welcher
    an ihren beiden Kanten j e eine ald 'schmaler Ring ausgeb;ldeite
    -grd.oringf3äche .'ta .(b». 3#. in der Darstellung der fig. ,4 nicht
    sichtbar) besitzt. . .
    Pigo* 5 zeigt. eine gemäea einer Ausfiarungaform aus teer
    Sektoren .6 lösbar . usammengeküppeite Sonnenohwtzhülle.
    . Die Kupplung der eins Qln en S ektoren . 6 miteinander kenn
    durch jede für diesen Zweck an sich bekannte Vorrichtung erfol-
    gen: Beiepiƒlßweiee können< für dienen Zweck. Steckleiatenwteckw
    boluenl? Ziut und. Feder" Überleppungen od. dgl. -verwendet we;IO.ßn.
    . " Bei der in figd 6 dargestellten vorteilhaften Aus-;.
    führ4agsfom besitzt die eine Stosskante des Sektors 6 aur-rder .
    Inaenneite der Hülle-_einen Kupplungsstreifen 7 mit einer Steck
    leinte 89 während in der-Gegend der anderen- Stosskante »diesge
    Sektors ein ü3:1.' der Stockleio wfl 8 korrespondierender
    vorgßaehen ist., Moc3 A%Zsfü@r:'ungaform ha ;1n£3.@ei@ilt,@,rs°a G@iE2 f`'.:
    erhebliche fer'i@,ig@atachs;@sch: vorthleg wenn der aus denn
    Sektor der 73 iu.2d der AbdeekfhäChe 1 b fÜr die
    .i
    Reif en49.iaffläche hante2iende Sehtor" 6 (P*ig. 1@ m. t deu; Kupp.- .
    3.ungoetreifen 7 Riebt -guS e:nem Stück. bQ;3teht» tondern der
    . Sektor 6 iuid der Kupplugamtreifen 7 fte .sich &llgeferli_g#1) anü,
    durch @erSOh@reiss@:zl miteinander veAunden worden. Es erivehc:n
    ei rh auf äi.ese rdeit3e besonderd einfach und
    etellemde kuna'tstaff tQ.la#
    i ei'na`eiterext fühnxngsf®rm.ist. d-,"a.e Abdeai#f'läch vlächv
    la nach der Darstellung dar zig. 6 8,3.p. zyli.ndm«t,ntel mit
    gerader E#veugender "nusgeb.l.det =d. es werden die He.l teleizchen
    " "von den Reif eY,anana gebogenen End*n. der KLtg
    . 7 gebildet. Hierdurch,ez@ibt sich eine weitere " erhebliche "
    veroitfaeh=g der füx die enzelnen Sektoren vo;.rsuf?a3#,zr@_;en@.
    den Kuntatoffexn elteile. " "
    " In votteilhafter Weioe wirken dabei ausserdem die*' e.:
    Rupplungostreifen 7" innerhalb der aus den Sektören 6 zuaammenge-- "
    setzten erfindungagemäasen' Sonnenochutshülle 'als Abatund-
    halter gegenüber dem Fahrzeugreifen. '
    Nach einer anderen Auofühxungeform können die einzelnen
    Sektoren 6 gemäss P.go ? in . besonders einfacher greise dadurch
    gekuppelt werdeuv daoa zh--re Stoa-skOnten aa.a Nut und Feder
    außgebildop sind.. wobei. die Nut io von dem an der einen Kante
    vorzugertioxae aufgebogenen Sektor des Kreieriage® la und einem
    Kupplungaotreifen ? ° gebildet wird und der en der anderen
    Stosakaute vorteilhaft abgeschrägte benachbarte Kreiaxingek-.
    ..
    tor als Peder 1 "i dient.

Claims (2)

  1. P a t e n t a n s p r ü c h e : 1. Elastisch steife Sonnenschutzhülle aus Kunststoff für Fahrzeugreifen, bestehend aus einer über den Reifen schwenkbaren Maske, die Teile der Reifenlauffläche und die nach aussen gerichtete Reifenwand abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass ein, die nach auasen gerichtete Reifenwand nahezu abdeckender starrer Kreisring (1) vorgesehen ist, an dessen Aussenrand starre zylindrische Abdeckflächen (1a, 1b, 1c) angeordnet sind, die die Lauffläche zum Teil abdecken, wobei an den starren zylindrischen Abdeckflächen, der nach Innen gerichteten Reifenwand zugewandt, fixe Haltelaschen (3) angeordnet sind.
  2. 2. Sonnenschutzhül1e nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle an der Aussenseite metallisiert ixte um ein Reflektieren der Sonnenetrahlan zu und so die Wärmeaufnahme zu verringern. 3. So=enaohutzhUlle nach Anspruch 1 und 2" dadurqh gekexzeiehneti, daaa die Sonnenschutzhülle an ihrem unterefen Teil (4d) etabgeflacht ist, damit sie en der Stelle wo der Reifen auf dem Roden aufsteht, eelbet den Boden ,iaht ber.@hrt.
    4. Sonnenschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 - 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenschutshülle mit einem Schlitz (4) ausgeführt ist, wodurch ein leichtes Ineinanderlegen mehrerer Schutzhüllen möglich ist und diese über dem Reserverad untergebracht werden können. 5. Sonnenschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenschutzhülle an der Innenseite mit Distanzstollen (5) vorsehen ist, durch welche ein Übergehen der Wärme auf den Reifen behindert wird. 6. Sonnenschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckflächen (1o) nur in der unteren Hälfte der Hüllen vorgesehen sind. 7. Sonnenschutzhülle nach einem der Ansprüche 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sonnenschutzhülle eine vollständige Laufflächenebdeckung (1b) erhält, wobei. die Kreisringfläche (1a) alo schmaler, längs der Abdeckung verlaufender Streifen ausgebildet ist4 (Fis. 4), ": 8, Sonnenschutzhülle nach einem der Ansprüche 7 dadurch gekemeiobnetfl daos die Macke aua mehrtrrenp gede>encn- 'fall.e lösbar, miteiunder verbundenen Sektoren (6) zunammenge- eett iet, 9. Sonnenschutzhülle nach Anspruch 8, dgW.ureh g*enriw
    zeichnet, dass die Stosskanten der einzelnen Sektoren (6) als Kupplungsteile (7,8,9 bzw. 1o,11) ausgebildet sind. 1o. Sonnenschutzhülle nach Anspruch 9, dadurch gekennr zeichnete dass die eine Stosskante eines Sektors (6), vorsugsweise auf der Innenseite der Hülle, einen Kupp1ungsstreifen (7) mit einer Steokleiste (8) und die andere Stosskante dieses Sektors (6) einen mit der Steckleiste korrespondierenden Schlitz (9) besitzt. 11. Sonnenschutzhülle nach Ansprüch 1o, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckfläche (1a) der Reifenlauf, fläehe als Zylindermantel mit gerader Erzeugender ausgebildet, ist und die Haltelaschen (3) von den zur Reifenwand gebogenen Enden der Kupplungsstreifen (7 bzw. 7') gebildet sind. 12. Sonnenschutzhülle nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daue die Stosskanten als Nut und Feder aus- gebildet eindb wobei die Nüt (1 o) von dem an der einen ernte 1 @ vorzugsweise aufgebogenen Sektor des Kreisringen (1a) u@teinew Rupp1ungsdtreifen (7t) ' gobiadefi wird und der an der ana-* @en Stosskante vorteilhaft abgeschrägte benachbarte Kreiexd.ng- . eektor als Feder (11) dient.
DE19641455698 1963-06-07 1964-05-27 Sonnenschutzhuellen fuer Kraftfahrzeugreifen Pending DE1455698A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT458963A AT242536B (de) 1963-06-07 1963-06-07 Sonnenschutzhülle für Fahrzeugreifen
AT422364A AT250808B (de) 1964-05-14 1964-05-14 Sonnenschutzhülle für Fahrzeugreifen

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Publication Number Publication Date
DE1455698A1 true DE1455698A1 (de) 1969-05-29

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ID=25600952

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19641455698 Pending DE1455698A1 (de) 1963-06-07 1964-05-27 Sonnenschutzhuellen fuer Kraftfahrzeugreifen

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GB (1) GB996699A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4874206A (en) * 1987-12-07 1989-10-17 Sampson Thomas J Tire wheel and wheel cover spray shield and kit

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GB8512554D0 (en) * 1985-05-17 1985-06-19 Cook F Wheel cover
CN107415668A (zh) * 2017-08-10 2017-12-01 江苏川钿电气机械有限公司 一种车轮防护装置

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GB996699A (en) 1965-06-30

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