DE145465C - - Google Patents
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- DE145465C DE145465C DENDAT145465D DE145465DA DE145465C DE 145465 C DE145465 C DE 145465C DE NDAT145465 D DENDAT145465 D DE NDAT145465D DE 145465D A DE145465D A DE 145465DA DE 145465 C DE145465 C DE 145465C
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
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- G01G23/00—Auxiliary devices for weighing apparatus
- G01G23/18—Indicating devices, e.g. for remote indication; Recording devices; Scales, e.g. graduated
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- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Dental Tools And Instruments Or Auxiliary Dental Instruments (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
JVi 145465 KLASSE 42/.JVi 145465 CLASS 42 /.
in HENNEF, Sieg.in HENNEF, victory.
ein- und ausgeschaltet werden.can be switched on and off.
Die vorliegende Sperrvorrichtung soll an solchen sich selbsteinstellenden Wagen (Neigungswagen, Federwagen) angebracht werden, zu deren Ein- und Ausschaltung durch den Bedienungsmann ein Handhebel oder dergl. bewegt wird. Die Sperrvorrichtung hat den Zweck, zu verhindern, daß das Ausschalten der Wägeeinrichtung früher erfolgen kann als bis die jedesmalige Wägung vollendet ist.The present locking device is intended to be used on such self-adjusting carriages (inclination carriages, Spring trolleys) are attached, for their on and off by the operator a hand lever or the like. is moved. The purpose of the locking device is to prevent it from being switched off the weighing device can take place earlier than until each weighing is completed.
ίο Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung.ίο The drawing shows an embodiment the invention.
Die Zugstange ι einer Brückenwage hängt an einem Stahlband 2, das über eine Rolle 3 läuft und an dessen anderem Ende ein Gewicht 4 hängt. Mit der Rolle 3, die sich um Schneiden 5 dreht, ist das Pendel 6 einer Neigungswage fest verbunden. Auf ein Addierwerk 7 wird der Pendelausschlag übertragen. Die Zugstange 1 ist gegabelt und in der Gabelung bewegt sich der Arm eines um eine Achse 8 drehbaren und mit einem Gegengewicht 9 versehenen Handhebels 10. In dem Schlitz 11 des Handhebels 10 bewegt sich ein Zapfen 12, der zu einer Stange 13 gehört, an deren Ende ein Kolben 14 befestigt ist. Letzterer bewegt sich in einem um den Zapfen 15 des Gestelles, drehbaren Luftzylinder 16. Der Handhebel 10 besitzt einen Zahnbogen 17, in dem zeitweilig einThe tie rod ι a bridge car hangs on a steel belt 2, which over a roller 3 runs and at the other end of which a weight 4 hangs. With the role 3 that is around Cutting 5 rotates, the pendulum 6 is firmly connected to a tilt carriage. The swing of the pendulum is transmitted to an adder 7. The pull rod 1 is forked and the arm of one moves in the fork Hand lever 10 rotatable about an axis 8 and provided with a counterweight 9. A pin 12, which connects to a rod 13, moves in the slot 11 of the hand lever 10 belongs, at the end of which a piston 14 is attached. The latter moves in one around the pin 15 of the frame, rotatable air cylinder 16. The hand lever 10 has a dental arch 17 in which temporarily a
Sperrhaken 18, der zwei Arme 19 und 20 hat, eingreift. Auf den Arm 19 wirkt zeitweilig der Ansatz 21 der Kolbenstange 13.The locking hook 18 of the two arms 19 and 20 has, intervenes. The shoulder 21 of the piston rod 13 acts temporarily on the arm 19.
Das Gegengewicht 9 des Hebels 10 ist so schwer, daß es, wenn es an dem Anschlag 22 der Zugstange I anliegt, imstande ist, das ganze Wagensystem im belasteten Zustande in die Anfangsstellung zu bringen und außerdem noch den Kolben 14 in dem Luftzylinder 16 in die höchste Lage zu ziehen.The counterweight 9 of the lever 10 is so heavy that when it hits the stop 22 the tie rod I rests, is able to hold the entire carriage system in the loaded state to bring into the initial position and also the piston 14 in the air cylinder 16 to the highest position.
Fig. ι zeigt die Wage in der ausgeschalteten Stellung.Fig. Ι shows the balance in the switched-off position.
In Fig. 2 ist der Hebel 10 niedergedrückt und an der Sperrklinke 18 festgehakt. Der Bedienungsmann kann ihn loslassen; er kann ihn aber, wenn ihm die Sperrklinke 18 unzugänglich gemacht ist, nicht wieder hochziehen. Die Neigungswage wird sich in die der Last entsprechende Lage einstellen. Der Kolben 14 wird, da er nicht dicht schließt, in dem Zylinder 16 langsam niedersinken und erst am Ende seiner Bahn mittels des Anschlages 21 den Sperrhaken 18 auslösen, so daß das Gewicht 9 den Hebel IO und mit diesem die Zugstange 1 und den Kolben 14 wieder hochziehen kann, wodurch die Wage wieder ausgeschaltet ist. Die Zeit, die der Kolben 14 für seine Abwärtsbewegung braucht, ist so groß bemessen, daß die Wage während derselben ihre Wägebewegung sicher beendet hat.In FIG. 2, the lever 10 is depressed and hooked onto the pawl 18. Of the Operator can let go of him; he can, however, if the pawl 18 is inaccessible to him is done, don't pull it up again. The tilt balance will move into the adjust the position according to the load. The piston 14, since it does not close tightly, in slowly sink down the cylinder 16 and only at the end of its path by means of the stop 21 release the pawl 18 so that the weight 9 the lever IO and with this the Pull rod 1 and the piston 14 can be pulled up again, whereby the balance is switched off again is. The time it takes for the piston 14 to move downward is like this dimensioned large that the balance has safely ended its weighing movement during the same.
Damit die Neigungswage, selbst bei ihrem größten Ausschlag, in ihrer Bewegung nicht gehindert ist, ist dafür gesorgt, daß der Arbeiter gezwungen ist, den Hebel 10 in die tiefste Stellung zu bringen. Der Kolben 14So that the inclination dare, even with yours largest rash, is not hindered in its movement, is ensured that the worker is forced to bring the lever 10 into the lowest position. The piston 14
Claims (2)
Publications (1)
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