DE1451045A1 - OElfoerdereinrichtung fue-bermetlsch gekapselte Motorkomprossoren mit senkrechter Welle - Google Patents

OElfoerdereinrichtung fue-bermetlsch gekapselte Motorkomprossoren mit senkrechter Welle

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Publication number
DE1451045A1
DE1451045A1 DE19631451045 DE1451045A DE1451045A1 DE 1451045 A1 DE1451045 A1 DE 1451045A1 DE 19631451045 DE19631451045 DE 19631451045 DE 1451045 A DE1451045 A DE 1451045A DE 1451045 A1 DE1451045 A1 DE 1451045A1
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DE
Germany
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oil
shaft
vertical shaft
overflow
feed device
Prior art date
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Application number
DE19631451045
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English (en)
Inventor
Schiele Dipl-Ing Fritz
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DKK Scharfenstein GmbH
Original Assignee
DKK Scharfenstein GmbH
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0094—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 crankshaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/36—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication
    • F16N7/366—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with feed by pumping action of the member to be lubricated or of a shaft of the machine; Centrifugal lubrication with feed by pumping action of a vertical shaft of the machine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Dr. Expl.
ölfördereinrichtung für hermetisch gekapselte Motorkompressoren mit senkrechter Welle.
Die Erfindung betrifft eine ölfördereinrichtung für hermetisch gekapselte Motorkompressoren mit senkrechter Welle, wobei durch eine einfache Wellenausführung ohne zusätzliche Teile eine kontinuierliche Schmierung der Lager und der sich bewegenden Teile erreicht wird.
Es sind bereite Ausführungen von gekapselten Motorkompressoren mit senkrecht angeordneter Welle bekannt,, bei denen eine ölschmierung der eich bewegenden Teile durch eine Zentrifugalpumpe erfolgt die in den am Kapselboden befindlichen ölsumpf eintaucht. Durch die Zentrifugalwirkung wird dabei das öl mittels einer mit der Welle umlaufenden schiefen Ebene verschiedenster Ausführung nach oben gedrückt, wodurch es an die zu schmierenden Teile gelangt.
Bei derartigen Kältesyetemen ist es unvermeidlich, daß das öl je nach herrschendem Druck und Temperatur eine gewisse Menge Kältemittel absorbiert, welches bei Störung des Gleichgewichtes wieder ausdampft und somit Kältemittelblasen im Ölsumpf bildet, die mit dem öl durch die Pumpe mitgerissen werden und die kontinuierliche ölförderung hemmen. Im Extremfall wird dadurch die ölförderung ganz unterbunden.
; j 809804/0 501 l_
Um den Kältemitteldampf aus der Förierbohrung entweichen zu lassen, wurde bereits vorgesehlagen, in der Felle eine von der Förderbohrung nach außen gehende öffnung derart anzubringen, da!3 die öffnung der Y.irkungsrichtung der Fliehkraft gegenüberliegt. lurch eine derartige Anordnung πίτα. die Möglichkeit ausgeschaltet, daß sich Gaspolster bilden, die die Ölförderung ungünstig beeinflussen.
Weiterhin ist es bekannt, in die von der "Förderbohrung seitlich der Y,irkungsrichtung der fliehkraft gegenüberliegenden· öffnung einen Hohlniet einzudrücken, der mit seinem Ende in die Mörderbohrung ragt und eine intensivere Ablenkung des Kültemitteldampfes bewirkt.
lie bekannten Ausführungen haben den Hachteil, daß die notwendige Entgasung des Öles nur durch zusätzliche Teile, wie Fntgasungskegel, Hohlniete u.a. ermöglicht wird. Diese Zusatzteile bedeuten neben einem erhöhtan technologischen Aufwand eine kompliziertere Montage.
Zweck der Erfindung ist es, ohne Verwendung von Zusatzteilen eine Fordereinrichtung zu schaffen, mit der eine kontinuierliche Ölförderung erfolgt, ohne da.3 die mit dem Öl mitgerissenen Kältemittelblasen Gaspolster bilden und die Ölförderung hemmen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine dauernde Schmierung dei* Lager und gleitenden Teile mitteis einer senkrecht stehenden Welle zu erreichen, sobei diese in einen am Kapselboden befindlichen Schöierölsumpf eintaucht und ohne Verwendung zusätzlicher. .
BAD
ana B-O4/Q505
H5T045
. 3* —
Teile neben der Punktion als Antriebswelle die Funktion einer ölpumpe ausübt.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß im Wellenschaft ein Entgasungsschlitz mit einem größeren Querschnitt als der der Förderbohrung angebracht wird, wobei der Schlitz spanlos oder auch spanabhebend hergestellt werden kann.
Das im ölsumpf enthaltene Öl-Kältemittelgemisch steigt durch die Zentrifugalwirkung in der Pörderbohrung der Welle nach oben, wobei die Kältemittelgase durch den Entgasungsschlitz in den Kapselraum entweichen können. Durch den vergrößerten Querschnitt des Entgasungeschlitzes gegenüber der Pörderbohrung wird eine weit bessere Entgasung des Schmieröles erreicht als bei nur mit einer Bohrung versehenen Welle.
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher · erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigei
Pig. 1 die Draufsicht auf eine Welle
KLg. 2 Ansicht "X" nach Pig. I
Im Schaft der Welle 1 ist ein Entgasungsschlitz 2, der gegenüber der Pörderbohrung 3 einen größeren Querschnitt aufweist, durch spanlose öder auch spanabhebende Fertigungsverfahren angebracht, wobei dieser in beliebigem Abstand von der Stirnseite 4 gewählt
werden kann. Durch die rotierende Bewegung der Welle 1, die in den as Kapselboden befindlichen öl sumpf eintaucht, wird das Schmiei
öl mittels Zentrifugalwirkung durch die Pörderbohrung 3 nach oben
'·■ ' . BAD ORIGINAL
909804/0505
in die Gewindenut 5 gedr'iekt und gelangt an oie gleitenden Teile des Motorkorapressors. Durch den Entgasungssciilitz 2 kann dabei das gasförmige Kältemittel in den Kapselraiam des Motorkowpressors entweichen. Dadurch wirct erreicht, da3 ein koiitinuierliciier Ölstrom an die gleitenden Teile des Kompressors gelangt.
BAD OBIGIMAL
90980 4/0505

Claims (1)

  1. U51045
    Patentansprüche
    (1Il ölföräereinrichtung für hermetisch gekapselte Hotorkompressoren mit senkrechter Welle, wobei die Schmierung der gleitenden Teile mittels einer in oen Ülsumof eintauchenden Zentrifugalpumpe erfolgt, dadurch gekennzeichnet, da3 in einer Welle (l) zur Absonderung des im Schmieröl ungelösten gasförmigen Kältemittels ein Entgasungssehlitz (2) angebracht ist, der gegenüber einer Ford erbohr ung (3) einen vergrößerten "uerechnitt aufweist.
    2. Olfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da3 der Entgasungssehlitz (2) im beliebigen Abstand von der Stirnseite (4) gewLlhlt werden kann.
    19.12.63
    90980470505
DE19631451045 1963-12-27 1963-12-27 OElfoerdereinrichtung fue-bermetlsch gekapselte Motorkomprossoren mit senkrechter Welle Pending DE1451045A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

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DE1451045A1 true DE1451045A1 (de) 1969-01-23

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ID=7581684

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DE19631451045 Pending DE1451045A1 (de) 1963-12-27 1963-12-27 OElfoerdereinrichtung fue-bermetlsch gekapselte Motorkomprossoren mit senkrechter Welle

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