DE143294C

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Publication number: DE143294C
Application number: DENDAT143294D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Im Eisenbahnbetrieb stellt sich häufig die Notwendigkeit ein, dem Führer des Zuges an Stationen, die ohne Aufenthalt durchfahren werden, oder auch an anderen Stellen der Bahn Nachrichten oder dergl. zukommen zu lassen. Eine solche Nachrichtenübermittlung in vollkommener und sicherer Weise zu erzielen, ist der Zweck vorliegender Erfindung. Erreicht soll dieser Zweck dadurch werden, daß an einem seitlich vom Geleise angebrachten Pfeiler eine Abgabeeinrichtung vorgesehen wird, die durch eine Abnahmeeinrichtung am Zuge selber betätigt wird.In railway operations there is often a need to be the driver of the train Stations that are passed through without stopping, or at other points in the To send rail messages or the like. Such a message transmission in To achieve a perfect and safe manner is the purpose of the present invention. Achieved this purpose is to be achieved by attaching a pillar to the side of the track a delivery device is provided, which is through a removal device on the train itself is operated.

Auf beiliegender Zeichnung zeigt: Fig. 1 die Ansicht der Einrichtung in der Zugrichtung, bevor dieselbe in Tätigkeit getreten ist, Fig. 2 die obere Ansicht der Druckleiste, Fig. 3 die Ansicht der Einrichtung, wie in Fig. 1, nach erfolgter Nachrichtübergabe.The accompanying drawing shows: Fig. 1 the view of the device in the pulling direction, before the same has come into operation, FIG. 2 shows the upper view of the pressure bar, FIG. 3 shows the View of the device, as in FIG. 1, after the message has been transferred.

An dem Pfeiler α ist der Winkel b c befestigt, welcher aus breitem Flacheisen oder auch aus Holz bestehen und mittels Scharnier d am Pfeiler befestigt sein kann, so daß er in der Fahrtrichtung je nach Wunsch nach links bezw. rechts ausschlagen kann. Unterhalb dieses Winkels ist ebenfalls am Pfeiler a das Flacheisen e befestigt, welches sich um das Scharnier f nach oben und unten bewegen kann. Spiralfedern 0 ziehen das Flacheisen e nach dem Schenkel c des Winkels zu, so daß das untere Ende des Armes e für gewöhnlich gegen das Unterende des Schenkels c anliegt und das Dreieck bee geschlossen ist. Die Berührungsfläche des Schenkels c ist mit einer Gummiplatte g bedeckt, damit . das zurückschnellende Flacheisen e beim Berühren des Schenkels c keinen Lärm erzeugt und beide keine Abnutzung erleiden. Zwischen die Schenkel c und e wird die prismatische Hülse h eingeklemmt, welche eine dem betreffenden Winkel entsprechende Form hat und dazu dient, die zu übergebende Nachricht oder dergl. aufzunehmen.On the pillar α , the angle bc is attached, which consist of wide flat iron or wood and can be attached to the pillar by means of hinge d , so that it can be respectively left in the direction of travel as desired. can turn right. Below this angle , the flat iron e is also attached to the pillar a, which can move up and down around the hinge f. Coil springs 0 pull the flat iron e to the leg c of the angle, so that the lower end of the arm e usually rests against the lower end of the leg c and the triangle bee is closed. The contact surface of the leg c is covered with a rubber plate g so that. the rebounding flat iron e when touching the leg c does not generate any noise and neither suffer any wear. The prismatic sleeve h , which has a shape corresponding to the angle in question and is used to receive the message or the like to be transferred, is clamped between the legs c and e.

Zur Abnahme der Mitteilung wird an einer geeigneten Stelle des Zuges der Fangkasten angeordnet, der an beiden Seiten mit Öffnungen k k¹ ausgestattet ist, unter denen die Druckleisten ll^l (Fig. 1 und 2) vorgesehen sind. Letztere haben zweckmäßig die Form einer geknickten Rinne.To remove the message, the catch box is arranged at a suitable point on the train, which is equipped on both sides with openings kk ¹ , under which the pressure strips ll ^l (Fig. 1 and 2) are provided. The latter expediently have the shape of a kinked channel.

Am Kasten i sind unten die Türen η η angeordnet, welche vom Zugführer verschlossen werden und nur dann zu öffnen sind, wenn eine Nachricht übergeben worden ist.At the bottom of the box i , the doors η η are arranged, which are locked by the train driver and can only be opened when a message has been passed.

Die Wirkungsweise des Apparates ist folgende: The mode of operation of the device is as follows:

Die zu übergebende Nachricht wird in die Hülse h gesteckt und diese zwischen die Enden c und e geklemmt, wo sie durch die Wirkung der Spiralfedern ο durch das Flacheisen e festgehalten wird. Sobald sich der Fangkasten i des herannahenden Zuges mit der Druckleiste / dem unteren Ende des Flacheisens e nähert, wird letzteres allmählich herabgedrückt, wodurch die Hülse h freigegeben wird und infolge ihrer eigenen Schwere durch die Öffnung k in den Kasten i fällt.The message to be transferred is inserted into the sleeve h and this is clamped between the ends c and e , where it is held in place by the action of the spiral springs o by the flat iron e . As soon as the catch box i of the approaching train approaches with the pressure bar / the lower end of the flat iron e , the latter is gradually pushed down, whereby the sleeve h is released and, due to its own weight, falls through the opening k into the box i.

Bei Anordnung der beschriebenen Abgabevorrichtung an dem Zuge selbst und Anordnung der .Abnahmevorrichtung an geeigneterWith the arrangement of the dispensing device described on the train itself and arrangement the .Acquisition device at a suitable

Stelle der Station oder Strecke kann man auch vom fahrenden Zuge aus Nachrichten und Postsendungen an die durchlaufene Station übergeben.
5At the point of the station or route, messages and mail can also be passed on to the station being passed from the moving train.
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Claims

Patent Claims:

i. A device for handing over parcels or the like to moving trains,

ίο is characterized by a device on the route that can be triggered by the train to hold the item of luggage, a pressure bar (I) on the train to trigger the holding device and a container also on the train in which the item of luggage is released after the holding device has been triggered. can fall into it.

2. An embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the holding device consists of a substantially triangular frame (bc) , the lower part (e) of which is rotatable about an upper axis, by springs (0) from below against the fixed Frame part (c) is pressed and can be pushed back against the free end by stopping the pressure bar (I) , so that the item of luggage lying between the fixed and rotatable parts (e and c) is released.

1 sheet of drawings.