DE143239C - - Google Patents

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DE143239C
DE143239C DENDAT143239D DE143239DA DE143239C DE 143239 C DE143239 C DE 143239C DE NDAT143239 D DENDAT143239 D DE NDAT143239D DE 143239D A DE143239D A DE 143239DA DE 143239 C DE143239 C DE 143239C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/10Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
    • B60C23/12Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles operated by a running wheel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildende selbsttätige Luftpumpe ist dadurch gekennzeichnet, daß der Pumpenkolben in der Nabe rings um ein die Radachse umgebendes Führungsrohr angeordnet ist und durch einen Zapfen, welcher in einen in sich zurückkehrenden Nutgang eines mit dem Pumpenkolben gekuppelten Zylinders eingreift, bei Drehung des Rades hin- und herbewegt wird.The automatic air pump forming the subject of the present invention is thereby characterized in that the pump piston in the hub around a surrounding the wheel axle Guide tube is arranged and by a pin, which in a returning groove passage with the pump piston engages coupled cylinder, is moved back and forth when rotating the wheel.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform einer derartigen selbsttätig wirkenden Luftpumpe veranschaulicht.On the accompanying drawing is an embodiment of such an automatically acting Air pump illustrated.

Fig. ι zeigt die Vorrichtung im Längsschnitt undFig. Ι shows the device in longitudinal section and

Fig. 2 einen Schnitt durch die Ausschaltvorrichtung nach Linie A-A der Fig. 1.FIG. 2 shows a section through the switch-off device along line AA in FIG. 1.

Der Lagerkegel 32 ist auf die Achse 28 gegen einen Bund 33 oder dergl. festgeschraubt. Der entgegengesetzt liegende Lagerkegel 34 kann herausgeschraubt werden, wenn der Pumpenzylinder b eingesetzt werden soll.The bearing cone 32 is screwed onto the axle 28 against a collar 33 or the like. The opposite bearing cone 34 can be unscrewed when the pump cylinder b is to be used.

Der ringförmige Zylinder b wird über die Fahrradachse 28 geschoben, wobei der innere Zylinder 35, welcher als Führungsrohr für den Pumpenkolben dient, den größten Teil der Achsenlänge umschließt. Der Pumpenkolben d, welcher ringförmig ist, wird auf der Kolbenstange c an einer Drehung um den Zylinder 35 gehindert. Der um die Achse nicht drehbare, aber axial verschiebbare Zylinder 36, welcher mit einer Ringplatte 37 in einem Falz 31 an der Kolbenstange c an diese angeschlossen ist, ist auf seiner äußeren Mantelfläche mit einem in sich zurückkehrenden, kurvenförmigen Nutgang 39 versehen, in den ein Zapfen 40 eingreift. Der Nutgangzylinder 36 hat einen Ansatz 43, welcher in einer Längsnut 42 des mit der Achse fest verbundenen, also nicht drehbaren Zylinders 41 sich führt.The ring-shaped cylinder b is pushed over the bicycle axle 28, the inner cylinder 35, which serves as a guide tube for the pump piston, enclosing the major part of the axle length. The pump piston d, which is annular, is prevented from rotating about the cylinder 35 on the piston rod c. The axially non-rotatable, but axially displaceable cylinder 36, which is connected to the piston rod c with an annular plate 37 in a fold 31, is provided on its outer surface with a curved groove 39, into which a Pin 40 engages. The groove cylinder 36 has an extension 43 which is guided in a longitudinal groove 42 of the cylinder 41 which is fixedly connected to the axis, that is to say non-rotatable.

Bei Drehung des Fahrrades treibt der Zapfen 40 dadurch, daß er sich im Nutgange 39 des Nutgangzylinders 36 bewegt, den Pumpenkolben hin und her und preßt die Luft durch eine Röhre 30 in einen auf der Fahrradnabe angebrachten Zylinder 44, welcher sowohl ein Rückschlagventil 48 als auch eine selbsttätige Ausschaltvorrichtung für den Pumpenkolben enthält, und von hier aus durch den Teil h in den Fahrradreifen hinein. Die Pumpe bleibt so lange in Tätigkeit, bis der von der an dem an der Fahrradnabe angeordneten Zylinder 44 befindlichen Skala 16 angegebene Druck erreicht ist, wonach der Luftdruck den Boden 45 eines Zylinders aus Gummi, Leder oder dergl. hinunterdrückt, welcher letztere wiederum den an einem Hebel 47 sitzenden Ansatz 40 aus dem Nutgange 39 hinausdrückt. Das Pumpen hört nun auf, bis der Luftdruck im Reifen unter den auf der Skala angegebenen Druck gesunken ist, worauf die hinter dem Hebel 47 liegende Feder 46 den Ansatz 40 wieder in den Nutgang hineindrückt und das Pumpen wieder beginnt.When the bicycle rotates, the pin 40 drives the pump piston back and forth by moving in the grooved passage 39 of the grooved passage cylinder 36 and presses the air through a tube 30 into a cylinder 44 mounted on the bicycle hub, which has both a check valve 48 and contains an automatic switch-off device for the pump piston, and from here through part h into the bicycle tire. The pump remains in operation until the pressure indicated by the scale 16 located on the cylinder 44 on the bicycle hub is reached, after which the air pressure presses the bottom 45 of a cylinder made of rubber, leather or the like a lever 47 seated shoulder 40 pushes out of the groove 39. The pumping now stops until the air pressure in the tire has dropped below the pressure indicated on the scale, whereupon the spring 46 located behind the lever 47 pushes the projection 40 back into the groove and pumping begins again.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Eine selbsttätige, in der Radnabe angeordnete Luftpumpe für Fahrräder oder dergl., dadurch gekennzeichnet, daß der Pumpenkolben rings um ein die Achse (28) umgebendes Führungsrohr (35) angebracht ist und bei Drehung des Rades in axialer Richtung bewegt wird.1. An automatic, in the wheel hub arranged air pump for bicycles or the like., characterized in that the pump piston around an axis (28) surrounding guide tube (35) is attached and when rotating the wheel in the axial Direction is moved. 2. Eine Ausführungsform der Luftpumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hin- und Herbewegung des Pumpenkolbens auf dem Führungsrohr mittels eines zu der Achse nicht drehbaren, aber axial verschiebbaren Zylinders (36) dadurch bewirkt wird, daß der Zylinder (36) mit einem kurvenförmig verlaufenden, in sich zurückkehrenden Nutgang (39) ausgestattet ist, in welchen ein mit dem Zylinder verbundener, selbsttätig ein- und ausrückbarer Zapfen (40) oder dergl. eingreift.2. An embodiment of the air pump according to claim i, characterized in that that the reciprocating movement of the pump piston on the guide tube by means of a non-rotatable relative to the axis, but axially displaceable cylinder (36) is effected in that the cylinder (36) with a curved, in returning groove passage (39) is equipped, in which one with the cylinder connected, automatically engageable and disengageable pin (40) or the like. Engages. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US7926530B2 (en) 2005-12-28 2011-04-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for generating tire air pressure

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US7926530B2 (en) 2005-12-28 2011-04-19 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for generating tire air pressure
DE112006003558B4 (en) * 2005-12-28 2014-01-09 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for generating a tire air pressure
DE112006003558B8 (en) * 2005-12-28 2014-04-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Device for generating a tire air pressure

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