DE140860C

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Publication number: DE140860C
Application number: DENDAT140860D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

ΛΙ 140860 KLASSE 47e.ΛΙ 140860 CLASS 47e.

Man hat bis jetzt bei Zahnradgetrieben, um sie mit reichlicher Schmierung zu versehen, gewöhnlich eines der Räder oder auch beide in ein Ölbad eintauchen lassen. Diese Maßnähme genügt aber nicht in Fällen, wo eine hohe Geschwindigkeit der Räder in Frage kommt, weil das aus dem Ölbad von den Zähnen herausgeschöpfte Öl infolge der Fliehkraft sofort wieder abgeschleudert wird undSo far, gear drives have been used to provide them with ample lubrication, usually one or both of the wheels immersed in an oil bath. These measures but is not sufficient in cases where a high speed of the wheels is in question comes because the oil scooped out of the oil bath by the teeth is due to centrifugal force is immediately thrown off again and

ίο daher nur spärlich die Eingriffsstelle erreicht.ίο therefore only barely reached the point of intervention.

Durch vorliegende Erfindung soll nun die reichliche Schmierung der Räder im Wege der Ringschmierung erfolgen, so daß zufolge der besonderen Anordnung eines Ringes das Öl aus einer Kammer emporgehoben und daraufhin unmittelbar zu den Zahnlücken geführt wird. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung in verschiedenen Ausführungsformen zur Darstellung gebracht, und zwar zeigt Fig. 1 ein Stirnradgetriebe in einem senkrechten Achsschnitt mit der neuen Ringschmierung. Fig. 2 zeigt die Anordnung des Schmierringes an einem Stirnrade in einer von der Fig. 1 wenig abweichenden Form. Fig. 3 ist die Ansicht eines Stirnrades. Fig. 4 zeigt ein Stirnrad mit sogen. Winkelzähnen. Fig. 5 zeigt endlich die Anwendung der Vorrichtung an einem Kegelrade. The present invention should now provide ample lubrication of the wheels by way of Ring lubrication take place, so that, according to the special arrangement of a ring, the oil is lifted up from a chamber and then guided directly to the tooth gaps. The invention is shown in the accompanying drawings in various embodiments Brought representation, namely Fig. 1 shows a spur gear in a vertical axial section with the new ring lubrication. Fig. 2 shows the arrangement of the lubricating ring on a spur gear in one of FIG. 1 little different shape. Fig. 3 is a view of a spur gear. Fig. 4 shows a spur gear with sucked Angular teeth. Fig. 5 finally shows the application of the device to a bevel gear.

Das gemeinsame Merkmal sämtlicher Ausführungsarten bildet eine Rille a, deren ringförmige Auflagefläche im Durchmesser mit dem Fußkreis des Zahnrades ganz oder annähernd übereinstimmt. Bei der Ausführung nach Fig. 1 befindet sich diese Rille α in einer auf der Welle A aufgeschraubten Scheibe b, die Ahnlichkeit mit einer Seilrolle hat und die die eine Seite des Stirnrades dicht begrenzt. Die dem Zahnrande zugekehrte Seitenwandung der Rille ist mit Öffnungen c versehen, die den Zahnlücken gegenüberliegen. In die Rille α ist der Schmierring d eingelegt, welcher mit seinem jeweils unteren Teil in das Ölbad eintaucht, das Öl durch seine Abwälzung auf den höchsten Punkt der Rille α fördert und es sodann durch die Öffnungen c hindurch in die Zahnlücken laufen läßt.The common feature of all types of embodiment is a groove a, the diameter of which corresponds to the diameter of the ring-shaped contact surface of the root circle of the gearwheel completely or approximately. In the embodiment according to FIG. 1, this groove α is located in a disk b screwed onto the shaft A , which is similar to a pulley and which tightly delimits one side of the spur gear. The side wall of the groove facing the tooth edge is provided with openings c which lie opposite the tooth gaps. In the groove α the lubricating ring d is inserted, the lower part of which is immersed in the oil bath, pushes the oil to the highest point of the groove α and then lets it run through the openings c into the gaps between the teeth.

Fig. 2 stellt eine Vereinfachung der Bauart nach Fig. 1 dar, bei welcher die dem Zahnrad zugekehrte Wandung gänzlich fortgelassen ist, so daß die eigentliche Rille nur von einer abgesetzten Randscheibe und den Seitenflächen der Zähne selbst gebildet wird. Bei dieser Ausführung tritt das Öl unmittelbar, nachdem es den höchsten Punkt der Rille erreichte, in die Zahnlücken.Fig. 2 shows a simplification of the type of Fig. 1, in which the gear facing wall is completely omitted, so that the actual groove of only one stepped edge disc and the side surfaces of the teeth themselves is formed. At this Execution, the oil enters immediately after it reaches the highest point of the groove the tooth gaps.

Bei der Ausführung nach Fig. 4 ist die Rille durch Eindrehung des Zahnrades in seiner Mitte gebildet worden. In diesem Falle kann das Öl, nachdem die oberste Stelle erreicht ist, zu beiden Seiten in die Zahnlücken dringen.In the embodiment according to FIG. 4, the groove is made by turning the gear in its Center has been formed. In this case, after the top position has been reached, the oil can penetrate the gaps between the teeth on both sides.

Die Erfindung ist auch ohne weiteres an Winkelrädern in Anwendung zu bringen, wieThe invention can also easily be used on angle gears, such as

Fig. 5 darstellt. Dabei ist es gleichgültig, ob der Rillenkranz an der Außen- oder Innenseite des Kegelrades angeschlossen wird.Fig. 5 illustrates. It does not matter whether the ring is on the outside or inside of the bevel gear is connected.

Übrigens kann die Rillenscheibe b, statt auf der Welle befestigt zu sein, direkt mit dem Stirnrad verbunden werden, sei es, daß sie mit demselben aus einem Stück gegossen oder an dessen Stirnseite angeschraubt wird.Incidentally, the pulley b, instead of being fastened to the shaft, can be connected directly to the spur gear, be it that it is cast in one piece with the same or screwed onto its end face.

Claims

Patent claim: ring lubrication for gear drives, characterized in that the lubricating ring (d) runs in an annular groove (a) connected to the gear or located in the gear itself, so that the oil is fed to the tooth gaps by the rolling of the lubricating ring.

1 sheet of drawings.