DE1001075C2

DE1001075C2 - Gearbox lubricated in at least two stages, especially in mechanical torque amplifiers

Info

Publication number: DE1001075C2
Application number: DE1953S0032139
Authority: DE
Inventors: Albert Blattmann
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1953-02-11
Filing date: 1953-02-11
Publication date: 1957-06-27
Also published as: DE1001075B

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

PATENTSCHRIFT 1 001PATENT 1 001 ANMELDETAG:REGISTRATION DAY:

BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UND AUSGABE DER AUSLEGESCHRIFT:NOTICE THE REGISTRATION AND ISSUE OF EDITORIAL:

AUSGABE DER PATENTSCHRIFT:ISSUE OF PATENT LETTERING:

kl 47 h 20kl 47 h 20

INTERNAT. KL. F 06 h 11. FEBRUAR 1953INTERNAT. KL. F 06 h 11 FEBRUARY 1953

17. JANUAR 1957 .2 7. JUNI 1957JANUARY 17, 1957 .2 JUNE 7, 1957

STIMMT ÜBEREIN MIT AUSLEGESCHRIFTAGREES WITH EDITORIAL

1 001 075 (S 32139 (XII /47 h)1 001 075 (S 32139 (XII / 47 h)

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Schmierung eines gegenüber einem geschlossenen, mit Schmiermittel gefüllten . Getriebekasten getrennt angeordneten Reibradgetriebes, vorzugsweise in einem mechanischen Drehmomentverstärker, wobei dem Reibradgetriebe nur eine beschränkte, aber vorbestimtnte Menge Schmiermittel zugeführt wird.The invention relates to a device for lubricating a closed, filled with lubricant. Gearbox separately arranged friction gear, preferably in one mechanical torque booster, with the friction gear only limited but predetermined Amount of lubricant is supplied.

Es ist bekannt. Getriebe bzw. Getriebeteile, die verschiedener Beanspruchung unterworfen sind und mit verschiedenen Geschwindigkeiten umlaufen, verschieden stark zu schmieren. Hierbei werden für die einzelnen Getriiebegruppen besondere Schmier vorrichtungen vorgesehen. Die Wartung wie auch die genaue Abstufung der verschiedenen Schmiergrade bietet bei diesem Verfahren Schwierigkeiten.It is known. Gearboxes or gearbox parts that are subjected to various stresses and circulating at different speeds, different heavily lubricate. Special lubrication devices are used for the individual transmission groups intended. The maintenance as well as the exact graduation of the different degrees of lubrication offers this procedure difficulties.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schmierung für ein Getriebe zu schaffen, dessen einzelne Gruppen verschieden stark geschmiert werden sollen. Hierbei soll die Schmierung der einzelnen Gruppen weitestgehend selbsttätig zueinander einstellbar sein.The invention is based on the object of providing lubrication for a transmission, its individual Groups should be lubricated to different degrees. The purpose of this is to lubricate the individual Groups can be set as independently as possible to one another.

Die Schmiervorrichtung gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß der mit Schmiermittel gefüllte Getriebekasten miit Öffnungen, vorzugsweise einstellbaren Spaltöffnungen, versehen ist, durch die das Schmiermittel austritt und dem Reibradgetriebe in zerstäubter Form zugeführt wird.The lubricating device according to the invention is characterized in that the lubricant filled gear box with openings, preferably adjustable gap openings, through which the lubricant exits and the friction gear is supplied in atomized form.

Besonders vorteilhaft läßt sich ein derartig geschmiertes Getriebe in mechanischen Drehmomentverstärkern verwenden, bei denen das Untersetzungsgetriebe' in einer unvollständig abgedichteten, mit Schmiermittel gefüllten Kapsel angeordnet ist. Durch die unvollkommene Abdichtung wird von dem Getriebe ständig Schmiermittel in zerstäubter Form in den umgebenden Raum gefördert, das zur Schmierung auf die restlichen Teile des Getriebes gelenkt wird. Es ist bekannt, die Reibtrommel eines Drehmoment-. Verstärkers mit dem Vorgelege ebenfalls in Schmiermitteln laufen zu lassen.Such a lubricated one can be particularly advantageous Use gears in mechanical torque amplifiers where the reduction gear ' is placed in an incompletely sealed, lubricant-filled capsule. Through the imperfect seal is constantly being lubricated in atomized form by the gearbox promoted the surrounding space, which is directed to the remaining parts of the gearbox for lubrication. It is known, the friction drum of a torque. Booster with the back gear also in lubricants to run.

Durch diese Art der Schmierung wird aber eine nichtlineare Arbeitsweise des Drehmomentverstärkers hervorgerufen. Ein völlig ungeschmierter Drehmomentverstärker arbeitet dagegen zu hart, und die von ihm betätigten Schaltteile werden zu hoch beansprucht. Die erfindungsgemäß ausgebildete Dreistufenschmierung des Getriebes einschließlich des Drehmomentverstärkers hat zur Folge, daß der Drehmomentverstärker unter Schonung aller Teile weich und sauber arbeitet! Das Schmiermittel kann z. B. durch Zentrifugalkraft durch schmale Spalte, die an den Wellenstümpfen vorgesehen sind, herausgefördert werden und gelangt durch die entsprechende Anordnung dieses Getriebes im Raum auf die Vorgelegeräder des Drehmomentverstärkers. Besonders vorteil-In mindestens zwei Stufen geschmiertes Getriebe, insbesondere in mechanischenHowever, this type of lubrication results in a non-linear mode of operation of the torque amplifier evoked. A completely unlubricated torque booster, on the other hand, works too hard, and the The switching parts operated by him are stressed too much. The three-stage lubrication designed according to the invention of the transmission including the torque booster has the consequence that the torque booster Works smoothly and cleanly while protecting all parts! The lubricant can e.g. B. conveyed out by centrifugal force through narrow gaps provided on the stub shafts and reaches the counter gears through the appropriate arrangement of this gear in space of the torque amplifier. Particularly advantageous - lubricated in at least two stages Gearboxes, especially in mechanical ones

DrehmomentverstärkernTorque amplifiers

Patentiert für:Patented for:

Siemens-SchuckertwerkeSiemens-Schuckertwerke

Aktiengesellschaft,Corporation,

Berlin und ErlangenBerlin and Erlangen

Albert Blattmann, Nürnberg, ist als Erfinder genannt wordenAlbert Blattmann, Nuremberg, has been named as the inventor

haft ist es, wenn die Spalte mit elastischen Manschetten versehen werden, durch die die zu fördernde Schmiermittelmenge regulierbar ist. Hierbei ist es zweckmäßig, die Manschetten mit einem Führungsansatz zu versehen, der das geförderte Schmiermittel in Richtung auf die Vorgelegewellen lenkt.It is liable if the gaps are provided with elastic cuffs through which the to be promoted The amount of lubricant can be regulated. It is useful here to attach the cuffs to a guide to provide the lubricant that is being pumped steers towards the countershafts.

An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel eines in drei Stufen geschmierten Getriebes erläutert.An exemplary embodiment of a transmission lubricated in three stages is shown with reference to the drawing explained.

In Fig. 1 ist in. einem Gehäuse 1 ein Untersetzungsgetriebe 2 gekapselt angeordnet, von dem über zwei Ritzel 3 und 4 und Vorgelegeräder die Reibtrommeln 5 und 6 angetrieben werden. Für die mehrstufige Schmierung ist die Kapsel des Untersetzungsgetriebeis 2 unvollständig abgedichtet, wie es ilm einzelnen aus Fig. 2 zu ersehen ist. Der für die Erfindung wesentliche Teil, d. h. die Durchführung der Ritzel welle, ist zum besseren Verständnis im Schnitt dargestellt. Auf der Welle 11 sitzt das Ritzel 3 zum Antrieb der Reibtrommeln. Die Welle läuft in einem Gleitlageransatz 12 der Kapsel für das im Schmiermittel angeordnete Getriebe 2. Zwischen Ritzel und Lager ist ein Spalt 13 vorgesehen, der durch eine Manschette 14 mit einem Führungsansatz 15 abgedeckt ist, wobei zur mechanisch leichteren Einstellung des Schmiergrades eine zusätzliche, vorzugs-¹ weise einstellbare Ringfeder 14' die .Manschette umschlingt. Das Schmiermittel wird, durch das Gleitlager und den Spalt 13 geführt, von der Manschette auf die Zahnkränze dies Antriebritzels 3 gefördert und beim Eingriff desselben mit den Vorgelegerädern durch deren Rotation teilweise versprüht. Dieser Schmiermittelnebel verteilt sich im Raum und gelangt unter anderem auch auf die Reibflächen der Reib-In Fig. 1, a reduction gear 2 is encapsulated in a housing 1, by which the friction drums 5 and 6 are driven via two pinions 3 and 4 and counter gears. For the multi-stage lubrication, the capsule of the reduction gear 2 is incompletely sealed, as can be seen in detail in FIG. The essential part of the invention, ie the implementation of the pinion shaft, is shown in section for better understanding. The pinion 3 for driving the friction drums is seated on the shaft 11. The shaft runs in a plain bearing attachment 12 of the capsule for the gear 2 arranged in the lubricant. A gap 13 is provided between the pinion and the bearing, which is covered by a sleeve 14 with a guide attachment 15, with an additional, preferred option for mechanically easier adjustment of the degree of lubrication - ¹ wise adjustable ring spring 14 'wraps around the sleeve. The lubricant is conveyed through the sliding bearing and the gap 13 from the sleeve to the ring gears of this drive pinion 3 and when it engages with the counter gears is partially sprayed by their rotation. This lubricant mist is distributed in the room and also reaches the friction surfaces of the friction

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trommeln, so daß diese ebenfalls leicht geschmiert werden.drums so that these are also lightly lubricated.

Claims

Patent claims:

1. Device for the lubrication of a closed, filled with lubricant compared to a Gearbox separately "arranged friction gear, preferably in a mechanical one Torque booster, characterized in that the capsule (2) filled with lubricant with openings, preferably adjustable gap openings (13), through which the lubricant exits and your friction gear is in atomized Form is fed.

2. Apparatus according to claim 1, wherein the friction gear as a mechanical torque booster is constructed, characterized in that the reduction gear running in lubricants is provided on the seal of the stub shaft (11) with narrow gaps (13) through which conveyed the lubricant by centrifugal force into the housing (1) of the friction gear (5, 6) will. . .

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the sleeves have a guide approach (15) in such a way that the conveyed lubricant is conveyed onto the back gear and through the rotation of the back gear, a lubricant mist is applied to the friction surfaces of the torque amplifier arrives.

Considered publications:
German Patent No. 843 782; .
U.S. Patent No. 2,542,141.

1 sheet of drawings