In mindestens zwei Stufen geschmiertes Getriebe, insbesondere in mechanischen
Drehmomentverstärkern Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Schmierung
eines gegenüber einem geschlossenen, mit Schmiermittel gefüllten Getriebekasten
getrennt angeordneten Reibradgetriebes, vorzugsweise in einem mechanischen Drehmomentverstärker,
wobei dem Reibradgetriebe nur eine beschränkte, aber vorbestimmte Menge Schmiermittel
zugeführt wird.Gearboxes lubricated in at least two stages, especially mechanical ones
Torque amplifiers The invention relates to a device for lubrication
one opposite a closed gear box filled with lubricant
separately arranged friction gear, preferably in a mechanical torque booster,
with the friction gear only a limited but predetermined amount of lubricant
is fed.
Es ist bekannt, Getriebe bzw. Getriebeteile, die verschiedener Beanspruchung
unterworfen sind und mit verschiedenen Geschwindigkeiten umlaufen, verschieden stark
zu schmieren. Hierbei werden für die einzelnen Getriebegruppen besondere Schmiervorrichtungen
vorgesehen. Die Wartung wie auch die genaue Abstufung der verschiedenen Schmiergrade
bietet bei diesem Verfahren Schwierigkeiten.It is known that gears or gear parts are subject to various stresses
are subject and revolve at different speeds, with different strengths
to lubricate. Special lubrication devices are used for the individual transmission groups
intended. The maintenance as well as the exact gradation of the different degrees of lubrication
presents difficulties with this method.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schmierung für ein
Getriebe zu schaffen, dessen einzelne Gruppen verschieden stark geschmiert werden
sollen. Hierbei soll die Schmierung der einzelnen Gruppen weitestgehend selbsttätig
zueinander einstellbar sein.The invention is based on the object of a lubrication for a
To create gear, the individual groups of which are lubricated to different degrees
should. The lubrication of the individual groups should be as automatic as possible
be adjustable to each other.
Die Schmiervorrichtung gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet,
daß der mit Schmiermittel gefüllte Getriebekasten mit Öffnungen, vorzugsweise einstellbaren
Spaltöffnungen, versehen ist, durch die das Schmiermittel austritt und dem Reibradgetriebe
in zerstäubter Form zugeführt wird.The lubricating device according to the invention is characterized in
that the gear box filled with lubricant with openings, preferably adjustable
Slit openings, through which the lubricant exits, and the friction gear
is supplied in atomized form.
Besonders vorteilhaft läßt sich ein derartig geschmiertes Getriebe
in mechanischen Drehmomentverstärkern verwenden, bei denen das Untersetzungsgetriebe
in einer unvollständig abgedichteten, mit Schmiermittel gefüllten Kapsel angeordnet
ist. Durch die unvollkommene Abdichtung wird von dem Getriebe ständig Schmiermittel
in zerstäubter Form in den umgebenden Raum gefördert, das zur Schmierung auf die
restlichen Teile des Getriebes gelenkt wird. Es ist bekannt, die Reibtrommel eines
Drehmomentverstärkers mit dem Vorgelege ebenfalls in Schmiermitteln laufen zu lassen.Such a lubricated transmission can be particularly advantageous
use in mechanical torque amplifiers where the reduction gear
placed in an incompletely sealed, lubricant-filled capsule
is. Due to the imperfect seal, the gear unit is constantly getting lubricant
promoted in atomized form into the surrounding space, which is used for lubrication on the
remaining parts of the transmission is steered. It is known, the friction drum of a
To run the torque booster with the reduction gear in lubricants as well.
Durch diese Art der Schmierung wird aber eine nichtlineare Arbeitsweise
des Drehmomentverstärkers hervorgerufen. Ein völlig ungeschmierter Drehmomentverstärker
arbeitet dagegen zu hart, und die von ihm betätigten Schaltteile werden zu hoch
beansprucht. Die erfindungsgemäß ausgebildete Dreistufenschmierung des Getriebes
einschließlich des Drehmomentverstärkers hat zur Folge, daß der Drehmomentverstärker
unter Schonung aller Teile weich und sauber arbeitet. Das Schmiermittel kann z.
B. durch Zentrifugalkraft durch schmale Spalte, die an den Wellenstümpfen vorgesehen
sind, herausgefördert werden und gelangt durch die entsprechende Anordnung dieses
Getriebes im Raum auf die Vorgelegeräder des Drehmomentverstärkers. Besonders vorteilhaft
ist es, wenn die Spalte mit elastischen Manschetten versehen werden, durch die die
zu fördernde Schmiermittelmenge regulierbar ist. Hierbei ist es zweckmäßig, die
Manschetten mit einem Führungsansatz zu versehen, der das geförderte Schmiermittel
in Richtung auf die Vorgelegewellen lenkt.However, this type of lubrication creates a non-linear mode of operation
caused by the torque amplifier. A completely unlubricated torque booster
works too hard, on the other hand, and the switching parts it actuates become too high
claimed. The three-stage lubrication of the transmission designed according to the invention
including the torque booster has the consequence that the torque booster
Works smoothly and cleanly while protecting all parts. The lubricant can e.g.
B. by centrifugal force through narrow gaps provided on the stub shafts
are, are conveyed out and gets through the appropriate arrangement of this
Gearbox in space on the counter gears of the torque amplifier. Particularly beneficial
it is when the column is provided with elastic cuffs through which the
the amount of lubricant to be conveyed can be regulated. It is useful here to use the
To provide sleeves with a guide approach that the pumped lubricant
steers towards the countershafts.
An Hand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel eines in drei Stufen
geschmierten Getriebes erläutert.With reference to the drawing, an embodiment is one in three stages
lubricated gearbox explained.
In Fig. 1 ist in einem Gehäuse 1 ein Untersetzungsgetriebe 2 gekapselt
angeordnet, von dem über zwei Ritzel 3 und 4 und Vorgelegeräder die Reibtrommeln
5 und 6 angetrieben werden. Für die mehrstufige Schmierung ist die Kapsel des Untersetzungsgetriebes
2 unvollständig abgedichtet, wie es im einzelnen aus Fig.2 zu ersehen ist. Der für
die Erfindung wesentliche Teil, d. h. die Durchführung der Ritzelwelle, ist zum
besseren Verständnis im Schnitt dargestellt. Auf der Welle 11 sitzt das Ritzel 3
zum Antrieb der Reibtrommeln. Die Welle läuft in einem Gleitlageransatz 12 der Kapsel
für das im Schmiermittel angeordnete Getriebe 2. Zwischen Ritzel und Lager ist ein
Spalt 13 vorgesehen, der durch eine Manschette 14 mit einem Führungsansatz 15 abgedeckt
ist, wobei zur mechanisch leichteren Einstellung des Schmiergrades eine zusätzliche,
vorzugsweise einstellbare Ringfeder 14' die Manschette umschlingt. Das Schmiermittel
wird, durch das Gleitlager und den Spalt 13 geführt, von der Manschette auf die
Zahnkränze des Antriebritzels 3 gefördert und beim Eingriff desselben mit den Vorgelegerädern
durch deren Rotation teilweise versprüht. Dieser Schmiermittelnebel verteilt sich
im Raum und gelangt unter anderem auch auf die Reibflächen der Reibtrommeln,
so
daß diese ebenfalls leicht geschmiert werden.In Fig. 1, a reduction gear 2 is encapsulated in a housing 1
arranged, of which the friction drums via two pinions 3 and 4 and counter gears
5 and 6 are driven. The reduction gear capsule is used for multi-stage lubrication
2 incompletely sealed, as can be seen in detail from FIG. The for
the invention essential part, d. H. the implementation of the pinion shaft is for
shown in section for better understanding. The pinion 3 is seated on the shaft 11
to drive the friction drums. The shaft runs in a plain bearing attachment 12 of the capsule
for the gear 2 arranged in the lubricant. Between the pinion and the bearing there is a
Gap 13 is provided, which is covered by a sleeve 14 with a guide attachment 15
is, with an additional, mechanically easier setting of the degree of lubrication
preferably adjustable ring spring 14 'wraps around the cuff. The lubricant
is passed through the plain bearing and the gap 13, from the sleeve to the
Ring gears of the drive pinion 3 promoted and when engaging the same with the counter gears
partially sprayed by their rotation. This lubricant mist is distributed
in space and among other things also reaches the friction surfaces of the friction drums,
so
that these are also easily lubricated.