DE2753752C2 - Lubricating device for the cams of camshafts, in particular in internal combustion engines - Google Patents
Lubricating device for the cams of camshafts, in particular in internal combustion enginesInfo
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Description
dadurch gekennzeichnet,characterized,
— daß die Steueröffnung ais Nut (Steuernut i2) ausgebildet ist,- that the control opening is ais groove (control groove i2) is trained,
— daß die Spritznut (6) in eine Teilungsfläche (7) des Nockenwellenlager (4) eingelassen und teilweise (15) etwa radial zur Lagerfläche (9) liegend angeordnet ist und- That the injection groove (6) let into a dividing surface (7) of the camshaft bearing (4) and partially (15) is arranged lying approximately radially to the bearing surface (9) and
— daß die Austrittsöffnung (11) mit radialem Abstand von der Lagerfläche (9) mündet.- That the outlet opening (11) opens at a radial distance from the bearing surface (9).
2. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Spritznut (6) am Oberteil (Lagerdeckel 8) des NorkenweU'jnlagers (4) ausgebildet ist.2. Lubricating device according to claim 1, characterized in that the injection groove (6) on the upper part (Bearing cover 8) of the NorkenweU'jnlagers (4) is.
3. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spritznui (6) am Unterteil des Nockenwellenlagers (4) ausgebildet ist.3. Lubricating device according to claim 1, characterized in that the Spritznui (6) on the lower part of the camshaft bearing (4) is formed.
4. Schmiervorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsöffnung (11) als Düse ausgebildet ist.4. Lubricating device according to one of the preceding claims, characterized in that the The outlet opening (11) is designed as a nozzle.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schmiervorrichtung der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a lubricating device of the type according to the preamble of the claim 1.
Bei einer durch die US-PS 18 64 314 bekannten Schmiervorrichtung dieser Bauart ist in die feststehende äußere Lagerfläche des Nockenwellenlagers eine achsparallele Spritznut eingearbeitet, die sich nur über einen Teil der Lagerbreite erstreckt und während jeder Umdrehung der Nockenwelle je einmal kurzzeitig mit dem in der Nockenwelle angeordneten Zuführkanal über eine dazwischengeschaltete Abflachung an der Nockenwelle als Steueröffnung in Verbindung steht. Alle Schmierkanäle dieser Ausbildung sind nur durch schwierige mechanische Bearbeitung herstellbar, wodurch sich ein hoher Fertigungsaufwand ergibt. Der bo axiale Spritzstrahl fördert nur einen kleinen Teil des Schmieröles auf die ebenfalls axiale Nockenlaufbahn, wodurch sich auch ein hoher Schmierölbedarf für die Schmiervorrichtung ergibt.In a known from US-PS 18 64 314 lubricating device of this type is in the fixed outer bearing surface of the camshaft bearing incorporated an axially parallel injection groove that extends only over one Part of the bearing width extends and once briefly with each revolution of the camshaft the feed channel arranged in the camshaft via an intermediate flat on the Camshaft is in connection as a control port. All lubrication channels of this training are only through difficult mechanical processing can be produced, which results in a high manufacturing cost. The bo Axial spray jet only conveys a small part of the lubricating oil onto the also axial cam raceway, which also results in a high need for lubricating oil for the lubricating device.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine t>5 Schmierölvorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 zu schaffen, die kostengünstig herstellbar ist und einen hohen Anteil des Spritzstrahles /Ö2 The invention is based on the object of creating a t> 5 lubricating oil device with the features of the preamble of claim 1, which can be produced cost-effectively and which has a high proportion of the spray jet / oil
unmittelbar auf die Nockenlaufbahn leitet.directly on the cam track.
Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale. The invention solves this problem by the features specified in the characterizing part of claim 1.
Die Radialnut in der nockenwellenseitigen Lagerfläche und die Spritznut in einer Teilungsfläche des Lagers sind einfach herstellbar, da sie bereits in die Rohteilformung einbezogen werden können. Die Anordnung der Spritznut teilweise etwa radial zur Lagerfläche und die Lage der Austrittsöffnung radial außerhalb der Lagerfläche ergeben, daß ein hoher Anteil des Spritzstrahles unmittelbar auf die Nockenlaufbahn geleitet werden kann.The radial groove in the bearing surface on the camshaft side and the injection groove in a dividing surface of the bearing are easy to manufacture because they can already be included in the forming of the raw part. The arrangement of the Injection groove partially approximately radially to the bearing surface and the position of the outlet opening radially outside the bearing surface show that a high proportion of the spray jet are directed directly onto the cam track can.
Die Spritznut kann mit ihren Austrittsöffnungen entweder gemäß Anspruch 2 in der Teilungsfläche eines [ .agerdeckels des Nockenwellenlagers oder gemäß Anspruch 3 in der Teilungsfläche eines Lagerunterteils des Nockenwellenlagers angeordnet sein, wodurch eine bearbeitungsfreie Herstellung beim Gießen, Sintern, Schmieden od. dgl. der Lagerteile möglich ist.The injection groove can with its outlet openings either according to claim 2 in the dividing surface of a [.agerdeckels of the camshaft bearing or according to claim 3 be arranged in the dividing surface of a bearing lower part of the camshaft bearing, whereby a machining-free Production during casting, sintering, forging or the like of the bearing parts is possible.
Die Ausbildung der Austrittsöffnungen als Düsen gemäß Anspruch 4 ergibt eine besonders günstige Schmiermitteistrahiwirkung, insbesondere da die Düsen unter einem Winkel auf die Nockenlaufbahn gerichtet sein können.The formation of the outlet openings as nozzles according to claim 4 results in a particularly favorable one Lubricant jet effect, especially since the nozzles are directed at the cam track at an angle could be.
In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieis dargestellt. Es zeigtIn the drawing, the invention is based on an exemplary embodiment shown. It shows
F i g. 1 eine Schmiermittelvorrichtung fHr die Nocken von Nockenwellen in Brennkraftmaschinen, wobei die Nockenwelle und die untere Hälfte eines Nockenwellenlagers geschnitten dargestellt sind, undF i g. 1 a lubricant device for the cams of camshafts in internal combustion engines, the camshaft and the lower half of a camshaft bearing are shown in section, and
F i g. 2 eine Ansicht des Lagerdeckels des Nockenwellenlagers und eines Teiles der Nockenwelle nach F i g. 1 von unten.F i g. 2 shows a view of the bearing cover of the camshaft bearing and part of the camshaft according to FIG. 1 from underneath.
Eine Schmiervorrichtung 1 für Nocken 2 einer Nokkenwelle 3 weist jeweils einen von außen in ein Nockenwellenlager 4 mündenden Zuführkanal 5 auf. An das Nockenwellenlager 4 ist eine Spritznut 6 angeschlossen, die in einer Teilungsfläche 7 des Lagerdeckels 8 des Nockenwellenlagers 4 angeordnet ist. Die Spritznut 6 weist zu den Nockenlaufbahnen 10 dir Nocken 2 gerichtete, als Düsen ausgebildete Austrittsöffnungen 11 auf und ist über eine bestimmten Drehlagenbereich der Nockenwelle 3 über eine Steuernut 12 mit dem Zuführkanal 5 verbunden. Die Steuernut 12 erstreckt sich über einen Teil des Umfanges einer nockenwellenseitigen Lagerfläche 13. Die Nockenwelle 3 dreht sich im Betrieb in Richtung des Pfeiles 14.A lubricating device 1 for cams 2 of a camshaft 3 each has a feed channel 5 opening into a camshaft bearing 4 from the outside. An injection groove 6, which is arranged in a dividing surface 7 of the bearing cover 8 of the camshaft bearing 4, is connected to the camshaft bearing 4. The injection groove 6 has outlet openings 11 designed as nozzles directed towards the cam tracks 10 dir cams 2 and is connected to the feed channel 5 via a specific rotational position range of the camshaft 3 via a control groove 12. The control groove 12 extends over part of the circumference of a bearing surface 13 on the camshaft side. The camshaft 3 rotates in the direction of arrow 14 during operation.
Während jeder Umdrehung der Nockenwelle 3 wird durch die Steuernut 12 eine Verbindung zwischen dem Zuführkanal 5 und der Spritznut 6 hergestellt, deren Dauer von der Drehzahl der Nockenwelle 3 und der Strecke abhängt, über die sich die Steuernut 12 am Umfang der nockenwellenseitigen Lagerfläche 13 erstreckt. Wenn die Verbindung über die Steuernut 12 hergestellt ist, tritt Öl aus den Austrittsöffnungen 11 der Spritznut 6 aus und streicht an den Nockenlaufbahnen 10 der Nokken 2 entlang, so daß diese geschmiert werden.During each revolution of the camshaft 3 is through the control groove 12 a connection between the Feed channel 5 and the injection groove 6 produced, the duration of which depends on the speed of the camshaft 3 and the The distance over which the control groove 12 extends on the circumference of the bearing surface 13 on the camshaft side depends. When the connection is established via the control groove 12, oil emerges from the outlet openings 11 of the injection groove 6 and strokes along the cam tracks 10 of the cams 2 so that they are lubricated.
Die Austrittsöffnungen 11 der Spritznut 6 sind radial außerhalb der Lagerflächen 9 angeordnet. Die Spritznuten 6 sind über einen sich zumindest teilweise radial erstreckenden Abschnitt 15 mit den Lagerflächen 9 verbunden. Die Austrittsöffnungen 11 der Spritznuten 6 sind als Düsen ausgebildet, die unter einem Winkel auf die Nockenlaufbahnen 10 gerichtet sind und eine gezielte Schmierung der Nockenlaufbahn 10 ergeben, weil ein hoher Anteil der Schmiermittelstrahlen direkt auf die Nockenlaufbahnen gelangt.The outlet openings 11 of the injection groove 6 are radial arranged outside the storage areas 9. The injection grooves 6 are at least partially radial over one another extending section 15 connected to the bearing surfaces 9. The outlet openings 11 of the injection grooves 6 are designed as nozzles which are directed at an angle to the cam tracks 10 and a targeted Lubrication of the cam track 10 result because a high proportion of the lubricant jets directly on the Cam tracks arrives.
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^rstellbar und bewirkt eine mengenmäßig hoch-
ime und drehlagenbestimmte Schmierung der
;nlaufbahnen.This lubrication device is simple and inexpensive
^ adjustable and causes a quantitatively high
ime and rotational position-specific lubrication of the
; n careers.
Claims (1)
Priority Applications (5)
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