DE139865C

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Publication number: DE139865C
Application number: DENDAT139865D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zur Verhütung des Wanderns von Eisenbahnschienen. Sie unterscheidet sich von bekannten Vorrichtungen hauptsächlich durch ihre selbsttätige Anspannung, und zwar wird der Widerstand gegen das Wandern um so größer, je stärker das Bestreben zum Wandern auftritt. In den Fig. 1, 2 und 3 der beiliegenden Zeichnung ist die Vorrichtung unter dem Schienenfuße und in den Fig. 4, 5 und 6 über dem Schienenfuße angebracht. Beide Arten können sowohl bei Holzschwellengleisen, als auch bei Eisenschwellengleisen angewendet werden.The subject of the invention is a device for preventing the migration of Railway tracks. It differs from known devices mainly by their automatic tension, and indeed the resistance to hiking is all the more so the greater the tendency to wander. In Figs. 1, 2 and 3 of the enclosed The drawing is the device under the rail foot and in FIGS. 4, 5 and 6 attached above the rail foot. Both types can be used on wooden sleeper tracks, as well as for iron sleeper tracks.

Das Klemmstück α wird nach Einlegen der an zwei Flächen keilförmigen, das Klemmstück U-förmig umfassenden Schlußstücke b b vom Schienenende her über den Schienenfuß geschoben. The clamping piece α is pushed from the end of the rail over the rail foot after inserting the wedge-shaped on two surfaces, the clamping piece U-shaped comprehensive end pieces bb.

Zwischen oder neben die Schlußstücke b b wird der Keil k eingelegt. Die Vorrichtung wird dann noch unverkeilt an die Schwelle s geschoben und durch einen kräftigen Schlag gegen die Ohren ο ο des Klemmstückes a so stark angetrieben, daß der Kopf des Keils k fest an der Unterlagsplatte «, an der Schwelle s oder an anderen Befestigungsmitteln m h r, welche die Schiene mit der Schwelle verbinden, anliegt. Die nur in der Fahrtrichtung wandernde Schiene (Pfeilrichtung der Fig. 3 und 5) nimmt das angetriebene Klemmstück α mit und preßt den Keil k gegen die Widerstand bietenden Teile des Oberbaues: Schwellen s, Unterlagsplatten u und h, Klemmplatten m, Krampen r usw. Hierdurch wird das Klemmstück a infolge der auf die Schlußstücke b b wirkenden Seitenschubkräfte (Pfeilrichtungen ff der Fig. 2 und 6) stark angespannt, und zwar um so mehr, je stärker die Schiene bestrebt ist zu wandern.The wedge k is inserted between or next to the tail pieces bb. The device is then pushed against the threshold s without being wedged and driven so strongly by a strong blow against the ears ο ο of the clamping piece a that the head of the wedge k is firmly attached to the base plate «, to the threshold s or to other fasteners mh r , which connect the rail to the sleeper, is applied. The rail, which only moves in the direction of travel (arrow direction in FIGS. 3 and 5) takes the driven clamping piece α with it and presses the wedge k against the parts of the superstructure that offer resistance: sleepers s, support plates u and h, clamping plates m, staples r , etc. As a result, the clamping piece a is strongly tensed as a result of the lateral thrust forces acting on the tail pieces bb (arrow directions ff in FIGS. 2 and 6), and the more the rail tends to move, the more it is.

Genügt das Anbringen einer Vorrichtung vor einer Schwelle nicht, das Wandern eines Gleisstückes von einer Schienenlänge zu verhindern, so kann man die Vorrichtung noch vor mehreren Schwellen anbringen. Man kann auf diese Weise den Widerstand gegen das Wandern beliebig vergrößern.If the attachment of a device in front of a sleeper is not sufficient to prevent a section of track from moving a length of one rail, so you can attach the device in front of several sleepers. One can access this Increase the resistance to hiking at will.

Claims

Patent claim:

Device for preventing the wandering of railroad tracks, characterized in that a clamping piece (α) encompassing the rail foot is automatically fixed to the wedges (k) supported against the sleeper or the rail fastening means and wedge-shaped end pieces (b) on two surfaces when the rails wander Rail foot is pressed.

1 sheet of drawing a