DE1365576U - - Google Patents

Description

• Patentanmeldung.

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  Brematrommeln, Hrmaucheiben und Bremsklötze aus Spezial-

  gusseisen mit nie rigem Kupfrzusatz, insbesondere für Kraft-

  fahrzeuge.

  ...

  Es ist bekannt, dass Bremstrommeln, Brcmsacheiben jnd Brems-

  klötze aus Gußeisen sehr gute Breme- und Lauteigensohaften

  aufweisen, die besonders dann noch günstiger hervortreten,

  wenn es sich um Gußeisen mit perlitieohem Grundgeftige handelt.

  Die Bremsfläohon bleiben eben und glatt, der Verschleiß ist

  sehr gering und die Bremswirkung günstig. Bei derartigen

  Brcmstrommeln, Bremsscheiben und Bremsklötzen zeigt sich je-

  doch unter Einwirkung von feuchter I. uft-, Heen oder stark

  verdünnt Süurc, riL. jcr etc. sehr leicht ein Roatanflog

  auf de Lauffläche,. ird z. D. ein Kraftfahrzeug gewaschen ao

  läsot es sich nicht verneiden, daß Spritzwaaaer auf die Bremse-

  fläche kommt ! bleibt duo Fuhrzeug dann einige Stunden oder

  über Nacht stehen, ao bildet sich ein Roatanflog auf der Im f-

  lose der Bremsen. Die leiohe Erscheinung tritt dann ein,

  wenn das Fahrzeug bei ph gen benutzt wird und es bleibt dann

  einige Zeit unbenutzt stellen. Dieser Roetanflug macht eich

  dann, sobald das Fahrz (u. j ; wieder benutzt wird, sehr unangenehm

  bemerkbar. Jnfolge der den Roetanflug etark erhöhten

  Reibziffer neigen die Bi maen zum Blookieren, bis der Rostan-

  flug abgerieben ist ; d r uf arbeiten die Bremsen dann wieder

  normal.

  Um diese Blockierung bozw. die Ursache derselben, - den Rot-

  anflug-BML verhindern, wird auf die bekannte Wirkung eines

  geringen Kupterzusatzes in Eisen oder Stahl hingewiesen.

  Kupferzueätzw in Mengen von 0,2biaetwm1,25%setzendie

  Korrosion stark herab. Eingehende Versuche haben ergeben,

  aren diese Wirkung auch beim Gußeisen eintritt. Ein Zusatz

  von nur 0, 2 % Kupfer zum Guaeeieen vermindert die Korrosion

  um fast 50 dz d. h., dass der Gewichtsverlust beim Einfluae

  von Waeeer auf die Duer von 500 Stunden bei Guaaeisen ohm

  Kupfer oa. 33 mg/a2 beträgt, bei Zusatz von 0, 2 % Kupfer

  geht dir verlust bei 500 Stunden Einwirkung auf 18 moos2

  zurück. Bei einem Zusatz von 1, 25 - Kupfer geht der Gewichts-

  2

  verlust unter den gleichen Verhältnissen auf oa. 16 mg/oa

  znruotc.

  Damittist bewiesen, dass der Rostanflug bei Bremstrommel, Bremsscheiben und Bremsklötzen in gleichem Mße zurückgehen muss, wenn das verwendete Gusseisen einen Kupferzusatz in den

  besprochenen geringen Mengen enthült.

  f)

  Ptanspruch |

  Bremstrommel, Bremeaoheiben, Br msklötze aus Guaseisen, ins-

  besondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass im

Claims (1)

1. Gusseisen zur Vermeidung bezw. Verminderung eines Rostanfluges auf der Lauffläche geringe Mengen Kupfer, höchstens bis etwa 1,25 %, zugesetzt werden.