Bohonbezug für das Verdeok on Oabriolote.
DerUmstand, daß das Cabriolet eich gegenüber der
Liraousine immer stärker duroheottzt, ißt darauf eurückzuführen,
den die Kraftfahrzeugbesitzor enteoheldonden Wert darauf 1$-
gen, am Wochenende im offenen Fahrzeug Erholungefehrten machen
zu kennen. Werktage dient das Kraftfahrzeug in der Regel ?-
werbezweokenund sein Verdeck wird hierbei im Stadtverkehr
kaum zurtlckeeßohlagen. Das Obbriolet iet demnach eine Karoaeo-
rioart, die praktisch nur im Hinbl : lok auf dee Wochenende
o
Erholungnfahrten anderor Art eine Rolle spielt. dann nn,
großen Vorteil bietet, ein vollständiges öffnen des
auermöglichen.
Von baulichen Nachteilen abgesehen hat des Cabriolet
gegenüber der Limousine zwei erhebliche Nachteile. Bratens
tot
im Stadtverkehr die Cabriolotbeapannung, die in der Regel
durch gummierte Gewebe gebildet wird, einer starken Ver-
lohmutmung unterworfen und zweitonn iot ihr Verschleiß ein
sehrhoher. Die Lebensdouer einoB Vordecke beträgt in der Tat
nur einen Bruohteil derjenigen doa Kraftfahrzougea telbet
und die Erneuerung des Vordeoke iet mit erheblichen Koaton
verbunden.
Goßonatand der Nouerung iat oin Sohonbozug tür dao
Verdeck von Onbriolota, der co geotoltcb iet, daß or der Form
den nicht zurllokgcooìllngonon Vordeokß Angopllßt tot und aer
nuneinem vorzugoweiac wnohotuohnrtigen Stoff beetoht.
Dieser Schonbezug ist bestimmt nur in den relativ seltenen
Fallen entfernt zu worden, in denen das Cabriolet offen gefah-
ren worden soll, d. h. vornehmlich am Woohenende. Sein Entfer-
nen und Wiedorvornohon ist nur mit leichter Mühe verbunden.
Das waohetuohartige Material neigt infolge eeiner Glätte
weniger zur Vornohmutzung als gummierten Gewebe und iot leicht
zu reinigen. Im Winter bedeutet des Vorhandensein des Sohon-
bezuges einen wirksamen Kältoaohutz und er m cht infolgedesaen
des nennt übliche Innenfutter des Verdecks entbehrlich.
Als woohatuohartige Materielien eind im Zusommen-
hang mit der Neuerung auch solche züi verntelieng die eher
Chnrokter einen Kunatledere heben.) ferner lanzen sich zur
Aue-
führung der Neuerung auch gev. isae Gummißcwebc benutzen, ähn-
lieh denjenigen, die man zur Antertigung wetterfeater Mantel
anwendet.
Zweckmäßighat die Außenfläche dos Sohonbez.
eine helle bezw. weißliche Farbe, uo eine unorwunsohto Erw.-
mung in den Sommermonwten durch Strahlenabaolption hintanzu-
halten.
In der Zelohnung :at ein AuBfUhrungeboiapiel der
Neuerung dargestellt und zwar tat
Fig. 1 dab Sohaubild eines Cabriolets nebst Schonbezug,
Fig. 2 in größerem aßetab ein schaubild den windeohutR-
aohoibenseltigen Endoe dea Sohonbozugea und
Plg. 3 die Ansicht einer Einzelheit.
Über der Verdookbeapannung 1 aua gummiertem Gewebe
befindet nioh der Schonbezug 2. Der Sohonbozug 2 iet längn
neinen Umfnngce mit Potrizcn oder Mntrien 3 von leicht loe-
barenVerblndungomittoln voraohon. Die jwoilo zugohUxigc
zweite Hälfte des Verbindungamittelo ist am Verdeck 2 bezw.
dem Pahrzeugaufbau befestigt.
Dieindeohutzsohoibensoitige Kante den Sohonbe-
zuges ist mit einer Leiste 4 versehen, die gleichfalls Ba-
triten bezw. Matrieen 3 aufweist. Duroh dione Leiste wird
dem Eintreten des Fahrtwindes Ewisohon Verdeck 1 und Sohonbo-
zug 2 wirken vorgebeugt. Schlitze 5 befinden aioh an jenen
Stellen, an denen Vordeckbolzen 6 ungeordnet sind und sie
dienen zum HinurolaohAcben der letzteren. Am Ence der
Suhlitzo 5 eim ! rant. e Aufschnitte 7 für die Verdeokbolzen
6
vorgesehen. A', den SohlitzHtcllon befinden eich einander
überdeckende L ppen 5ß 5b, öuroh de'n Vorhandensein die
Schlitze 5 nicht in Eroohoinat treten.
8oht2 no prUohe I
..
1. Schonbezug für das Verdeck von Cabriolete, der
Htßltot ist, daß er der Form den nicht ßur (lokpooohlagennn
Verdeckeengepaßt iot und der aus einem vorzugaweiee waoho-
tuohartigenMaterial besteht.
2.Sohonbezug nach Annpruch 1, dadurch gekennzeiohnet,
daß er länge seinen Umfangs mit Patri en oder MatriBon (3)
von
leicht lösbaren Verbindtungomittoln vorsehon i et.
3. Schonbezug nnoh Anspruch 1 und 2. dadurch gekennzoioh-
not, daß die windoohuttssoheibonsoitigo Kante des Sohonbezugo
mit einer Leiste (4) vorsehen ist.
4. Schonbezug nnoh einem der vorstehenden Ansprüche, ße-
konnRciohnct durch SohlitRe (5) an aoinem Umfang Bum Hin-
durohschieben von Vordookbolzoti (6) und nur den Sohliteonden
befindliohe runde Auoochnitto (7).
Boho cover for the Verdeok on Oabriolote.
The fact that the convertible was compared to the
Liraousine more and more duroheottzt, eats due to it,
the car owner enteoheldonden value on it 1 $ -
at the weekend in an open vehicle
to know. Working days does the vehicle usually serve? -
advertising purposes and its convertible top is used in city traffic
hardly any leftovers. The obbriolet is therefore a Karoaeo-
rioart, which is practically only in brief: Lok on the weekend or similar
Other types of recreational trips play a role. then nn,
A great advantage is that the
impossible.
Apart from structural disadvantages, the convertible has
two significant disadvantages compared to the sedan. Roast's dead
in city traffic the convertible car, which as a rule
is formed by rubberized fabric, a strong
Subjected to contempt and two-ton iot their wear and tear
very high. The lifespan of a single canopy is indeed
only a fraction of those doa Kraftfahrzougea telbet
and the renewal of the Vordeoke iet with considerable Koaton
tied together.
Gossonatand der Nouerung iat oin Sohonbozug Tür dao
Top of Onbriolota, the co geotoltcb iet that or the form
the not zurllokgcooìllngonon Vordeokß Angoplasst dead and aerated
Now a preferably wnohotu without material.
This protective cover is only available in the relatively rare ones
Traps to be removed in which the convertible was driven open-
should be ren, ie mainly at the Woohenende. His distance
nen and Wiedorvornohon are connected only with easy effort.
The waohetuoh-like material tends to be due to its smoothness
less for pre-soiling than rubberized fabric and iot light
to clean. In winter, the presence of the Sohon
reference an effective cold protection and he wants as a result
des calls for the usual inner lining of the convertible top to be dispensable.
As woohatuoh-like materials and collectively
hang with the innovation also those züi verntelieng rather
Chnrokter lift a Kunat leather.) Furthermore, lance themselves to the outside
management of the innovation also gev. isae use rubber webc, similar-
lent those who were used to make weatherproof cloaks
applies.
The outer area dos Sohonbez is practical.
a bright or whitish color, uo an unorwunsohto adult
reduction in the summer months through radiation abatement
keep.
In the reward: at a performance survey of the
Innovation presented and indeed did
Fig. 1 shows the sole image of a convertible with protective cover,
Fig. 2 in a larger table shows a diagram of the windshield hat
aohoibenseltigen Endoe dea Sohonbozugea and
Plg. 3 a view of a detail.
Above the fabric cover 1 made of rubberized fabric
The protective cover 2 is not located. The Sohonbozug 2 is longitudinally
no volume with potentiometers or screws 3 of easily loosened
BarenVblindungomittoln ahead. The jwoilo zugohUxigc
second half of the connection is on the top 2 BEZW.
attached to the vehicle body.
Dieindeohutzsohoibensoitige edge the Sohonbe-
zuges is provided with a bar 4, which also b
kick resp. Matrieen 3 has. Duroh dione bar will
the occurrence of the airstream Ewisohon top 1 and Sohonbo-
pull 2 act prevented. Slots 5 are aioh on those
Places where the deck bolts 6 are disordered and they
serve for the HinurolaohAcben of the latter. At the ence of
Suhlitzo 5 eim! rant. e Cuts 7 for the Verdeok bolts 6
intended. A ', the SohlitzHtcllon are eich each other
covering L ppen 5ß 5b, öuroh de'n the presence of the
Slots 5 do not enter Eroohoinat.
8oht2 no prUohe I
..
1. Slip cover for the convertible top, the
Htßltot is that he does not ßur (lokpooohlagennnn
Cover fitting iot and the one from a vorzugaweiee waoho-
like material.
2.Sohon cover according to claim 1, thereby marked,
that it would extend its scope with Patri en or MatriBon (3) of
Easily detachable connection means provided i et.
3. Slip cover nnoh claim 1 and 2. thereby gekennzoioh-
not that the windoohuttssoheibonsoitigo edge of the Sohonverbindo
is provided with a bar (4).
4. Slip cover nnoh one of the preceding claims, ße-
Connected through SohlitRe (5) to the same extent as
push through the front hook bolt (6) and only the sole probes
located round auoochnitto (7).