DE13343C

DE13343C - Innovations to steam boilers

Info

Publication number: DE13343C
Application number: DENDAT13343D
Authority: DE
Original assignee: COMPAGNIE DE .NAVIGATION ECONOMIQUE in Paris

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegenden Neuerungen betreffen sowohl die Anordnung von Dampfkesseln als auch die Construction von Kesselfeuerungen und sind in beiliegender Zeichnung in Anwendung auf einen Schiffskessel dargestellt.The present innovations concern both the arrangement of steam boilers and the construction of boiler furnaces and are in use in the accompanying drawing a ship's boiler is shown.

Fig. ι ist ein senkrechter Schnitt durch den Generator,Fig. Ι is a vertical section through the generator,

Fig. 2 ein horizontaler Schnitt nach der Linie a-b in Fig. 1, undFig. 2 is a horizontal section along the line from in Fig. 1, and

Fig. 3 ein Querschnitt nach c d in Fig. 1.FIG. 3 shows a cross section according to cd in FIG. 1.

AB ist das Schiffsverdeck. Der Kessel D erstreckt sich nach unten in den Schiffsraum und kann von beliebiger, passender Construction sein. Ueber demselben befindet sich die Verbrennungskammer JF. Letztere könnte auch durch einen Wassermantel, Fig. 4, ersetzt werden, doch ist ein Mantel aus Mauerwerk vorzuziehen, weil in diesem eine höhere Temperatur zu erreichen ist. Die Vergasung der Kohlen findet in besonderen Feuerungen G und H statt. In Fig. ι ist die eine dieser Feuerungen G in äufserer Ansicht und die andere H im Längsschnitt dargestellt. Jede dieser Feuerungen bildet einen beweglichen Cylinder, welcher mit Hülfe der auf der ringförmigen Schiene c c laufenden Räder e e gedreht werden kann. Der Herd jeder dieser Feuerungen wird von zwei Rosten M und N gebildet, welche durch eine Brücke s s aus feuerfesten Steinen von einander getrennt sind. Ueber dem Herde befinden sich drei Schieber Ijk. Der eine derselben/ kann auf, die Brücke ii niedergelassen werden, mit Hülfe der beiden anderen / und k kann man jedes Ende der Feuerung abschliefsen. Die Schieber werden durch kleine Dampfcylinder bewegt, doch kann man ihre Bewegungen im Nothfalle auch durch einfache Hebel bewirken. Die Vorrichtung functionirt in folgender Weise: Angenommen, die Feuerung H sei im Gange, so befinden sich auf dem Herde derselben zwei Kohlenbeschickungen, die eine auf dem Rost M, die andere auf dem Rost N; beide Beschickungen befinden sich aber in verschiedenen Stadien der Verbrennung. Die Roste sind so berechnet, dafs die Verbrennung auf jedem eine Stunde dauert. Vier Roste sind vorhanden, so dafs dieselben alle Viertelstunde gewechselt werden müssen. Wenn nun die Beschickung auf M zu erneuern ist, so wird zuerst der Schieber j auf die Brücke ss niedergelassen, dann die Feuerung H um i8o° gedreht. Der Rost N gelangt alsdann der Oeffhung J gegenüber, und wenn hierauf der Schieber k in die Höhe gehoben ist, so nimmt die Vergasung auf dem Rost JV ihren regelmäfsigen Fortgang. Da jedoch der Schieber j niedergelassen ist, so wird die Vergasung auf M hintangehalten. Bei aufgezogenem Schieber / kann man alsdann den Rost M bequem reinigen und von neuem mit Kohlen beschicken. Alsdann wird der Schieber j wieder aufgezogen und der Schieber / niedergelassen. Die Gase von beiden Rosten gelangen alsdann nach der Verbrennungskammer F. Die auf dem vorderen Roste befindliche frische Kohle erzeugt nothwendiger Weise Rauch, welcher über den in Weifsgluth befindlichen Koks des hinteren Rostes zieht. Die Schieber sind durchlöchert, wie dies bei/, Fig. 3, ersichtlich ist. Auf diese Weise wird Luft mit den Gasen vermengt und letztere in der sehr heifs gehaltenen AB is the ship's canopy. The boiler D extends down into the hold and can be of any suitable construction. The combustion chamber JF is located above it. The latter could also be replaced by a water jacket, Fig. 4, but a masonry jacket is preferable because a higher temperature can be achieved in this. The gasification of the coals takes place in special furnaces G and H. In Fig. Ι one of these furnaces G is shown in external view and the other H in longitudinal section. Each of these furnaces forms a movable cylinder which can be rotated with the aid of the wheels ee running on the ring-shaped rail cc. The hearth of each of these furnaces is formed by two grids M and N , which are separated from each other by a bridge ss made of refractory bricks. There are three sliders Ijk above the hearth. One of them / can be set up on the bridge ii, with the help of the other two / and k one can close each end of the furnace. The slides are moved by small steam cylinders, but their movements can also be caused by simple levers in an emergency. The device functions in the following way: Assuming that the furnace H is in progress, there are two coal charges on its hearth, one on the grate M, the other on the grate N; however, both charges are in different stages of combustion. The grids are calculated so that each one burns for an hour. There are four grids, so that they have to be changed every quarter of an hour. If the charging is now to be renewed at M , the slide j is first lowered onto the bridge ss , then the furnace H is rotated by 180 °. The grate N then reaches the opening J , and when the slide k is lifted up on this, the gasification on the grate JV takes its regular progress. However, since the slide j is down, the gasification is stopped at M. With the slide / opened, the grate M can then be conveniently cleaned and charged with coal again. Then slide j is opened again and slide / is lowered. The gases from both grids then pass to the combustion chamber F. The fresh coal on the front grate necessarily generates smoke, which is drawn over the coke in the rear grate, which is in white heat. The slides are perforated, as can be seen in /, FIG. 3. In this way air is mixed with the gases and the latter is kept very hot

Verbrennungskammer so vollständig wie möglich verbrannt.Combustion chamber burned as completely as possible.

Um zu verhindern, dafs der Boden // verbrenne, gehen die Röhren des Kessels £> einige Centimeter über den Boden ff hinaus. Der ganze zwischen denselben gelassene Zwischenraum ist mit feuerfester Erde ausgefüllt, so dafs der Boden nicht in unmittelbare Berührung mit den Flammen kommen kann.To prevent, that the ground // burning, the tubes of the boiler £> go a few centimeters above the ground also ff. The whole space left between them is filled with refractory earth, so that the ground cannot come into direct contact with the flames.

Ferner ist es nothwendig, den Kessel beständig gefüllt zu halten und alle Sicherheitsvorrichtungen derart anzubringen, dafs der Wärter dieselben stets im Auge haben kann. Zu diesem Zweck ist eine obere Kammer Q angebracht, welche alle Sicherheits- und Controlapparate trägt und durch Röhren q mit dem Kessel in Verbindung steht. Bringt man die Verbrennungskammer im Innern eines Behälters Q aus Eisenblech an, wie in Fig. 4 dargestellt, so ist dieser Behälter durch Röhren q mit dem Kessel verbunden. It is also necessary to keep the kettle full at all times and to install all safety devices in such a way that the keeper can always keep an eye on them. For this purpose, an upper chamber Q is attached, which carries all safety and control devices and is connected to the boiler through pipes q. If the combustion chamber is placed inside a container Q made of sheet iron, as shown in FIG. 4, this container is connected to the boiler by pipes q.

Die überhitzte Flüssigkeit wird an dem oberen Theile des Kessels D bei R abgeleitet, während die kalte Flüssigkeit unten bei r zufliefst. Aus dem Dom Q wird auch der Dampf für die Pfeife, sowie der Dampf zum Betriebe der Schieber u. s. w. entnommen. Da der Verbrauch an Dampf hierfür nur gering ist, so bedarf es keiner besonders grofsen Dampfkammer.The superheated liquid is drained off at the top of the vessel D at R , while the cold liquid flows in at the bottom at r . The steam for the pipe, as well as the steam for operating the gate valve, etc. is taken from the dome Q. Since the consumption of steam for this is only small, no particularly large steam chamber is required.

Damit die Feuerungen G und H durch die Schiffsschwankungen nicht umgeworfen werden, ist an der Decke einer jeden Feuerung eine ringförmige Rinne angebracht, in welche sich bei der geringsten Neigung Rollen vv, Fig, 3, einlegen.So that the furnaces G and H are not overturned by the ship's swaying, an annular channel is attached to the ceiling of each furnace, into which rollers vv, Fig. 3, insert at the slightest inclination.

Zwischen dem Ventilator und der Düse P kann man einen Wasserkessel anbringen, durch welchen die Verbrennungsluft gesogen wird. Das erwärmte Wasser dieses Kessels kann alsdann als Speisewasser dienen.A kettle can be placed between the fan and the nozzle P , through which the combustion air is drawn. The heated water from this boiler can then be used as feed water.

Claims

Patent claims:

1. The arrangement of a steam boiler D in such a way that its combustion chamber F, Fig. 1, is above it, and the draft of the fire air, produced by compression or aspiration, from top to bottom

. is directed.

2. In connection with a steam boiler, the furnaces G and H, which each form an upright cylinder that can be rotated about its vertical axis and are each provided with two grates M and N , in such a way that, depending on the position in which the cylindrical furnace is rotated, either the grate M or the grate N rests against the combustion chamber, and both grates can be shut off by slides both from each other and from the combustion chamber.

1 sheet of drawings.