DE1298905B

DE1298905B - Window lifter for vertically sliding windows

Info

Publication number: DE1298905B
Application number: DEK57032A
Authority: DE
Inventors: Werner Paul
Original assignee: KEIPER FA F; Fritz Keiper KG
Current assignee: KEIPER FA F; Fritz Keiper KG
Priority date: 1963-12-23
Filing date: 1963-12-23
Publication date: 1969-07-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterheber für lotrecht schiebbare Fenster, insbesondere von Kraftfahrzeugen, der ein Kurbelgetriebe mit einem Zahnsegment aufweis4 an dem ein an einer Feststelle schiebbar geführter Stellarm angelenkt ist der mit seinem freien Ende etwa geradlinig an der Fensterscheibe angreift.The invention relates to a window regulator for vertically sliding Window, in particular of motor vehicles, of a crank mechanism with a toothed segment aufweis4 to which an actuating arm that is slidably guided at a fixed point is articulated which engages the window pane with its free end approximately in a straight line.

An sich haben derartige Fensterheber den Vorteil, daß sie ein geradliniges Auf- und Abbewegen einer Fensterscheibe gestatten. Andererseits haben die bisher bekanntgewordenen Lösungen dieser Aufgabe noch erhebliche Mängel.In itself, such window regulators have the advantage that they are straight Allow a window pane to move up and down. On the other hand, they have so far known solutions to this problem still have significant shortcomings.

So ist ein Fensterheber dieser Art bekannt, bei dem die Anlenkstelle des Stellarmes am Zahnseginent etwa in der Mitte des Stellarmes vorgesehen ist. Während das eine Ende des Stellarmes an der Fensterscheibe angreift, trägt das andere Ende desselben eine Rolle, welche bei der Betätigung des Fensterhebers an den Begrenzungskanten eines Längsschlitzes der Grundplatte des Fensterhebers entlanggleitet. Die bekannte Grundplatte hat etwa L-förmige Gestalt, wobei der erwähnte Längsschlitz in dem waagerechten Schenkel des L angeordnet ist. Durch diese Ausbildung des Fensterhebers ist nicht nur eine verhältnismäßig große und damit werkstoffaufwendige Grundplatte erforderlich, sondern der Fensterheber selbst ist groß in seinen Abmessungen, so daß für seinen Einbau in ein Kraftfahrzeug viel Raum benötigt wird. Außerdem ist die räumliche Anordnung der Kurbel an die Fenstermitte gebunden. Bei einer anderen bekannten Ausführungsform eines solchen Fensterhebers weist der Stellarm einen sich an seiner Längsrichtung erstreckenden Schlitz auf. Ein derartiger Schlitz ist nicht nur nachteilig bei der Herstellung des Stellarmes, sondern er vermindert auch die Festigkeit desselben in erheblichem Umfang. Ein weiterer wesentlicher Nachteil dieser bekannten Ausführungsform ist darin zu erblicken, daß die Verzahnung des Zahnsegmentes nicht auf einer gleichmäßig gekrümmten Linie liegt. Vielmehr hat das bekannte Zahnsegment etwa eine V-förmige Gestalt. Die Herstellung einer solchen Verzahnung bzw. die Herstellung der Fertigungswerkzeuge hierfür ist schwierig, und kostspielig. Bedingt durch eine relativ kleine Zahnüberdeckung bzw. durch eine kurze Zahneingriffslänge im Scheitelpunkt einer V-förmigen Verzahnung ist dort ein großer Verschleiß der Verzahnung zu befürchten. Ferner sind bei dieser vorbekannten Ausführungsform zwei Führungskulissen erforderlich, und zwar eine kurvenförmige und eine geradlinige. Hierdurch entstehen größere Reibungsverluste, und es ergibt sich dadurch ein schlechter Wirkungsgrad. - - -- = z -- -- - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Fensterheber der eingangs näher gekennzeichneten Art weiter zu verbessern, wobei insbesondere die Einbaumassen verkleinert werden sollen, um in der Tür des Kraftfahrzeuges Raum fär andere Einrichtungen zu schaffen. Außerdem soll der Fensterheber möglichst kostensparend hergestellt werden. Dieses Ziel ist erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch erreicht, daß die Feststelle zwischen der Anlenkstelle des Stellarmes an dem Zahnsegment und seinem freien Ende angeordnet ist und die Führung aus einer auf dem Stellarm angeordneten kastenartigen Aufnahme besteht, in die ein an einer Grundplatte sitzender Zapfen eingreift.A window lifter of this type is known in which the articulation point of the actuating arm on the tooth segment is provided approximately in the middle of the actuating arm. While one end of the actuating arm engages the window pane, the other end of the same carries a roller which, when the window regulator is operated, slides along the delimiting edges of a longitudinal slot in the base plate of the window regulator. The known base plate has an approximately L-shaped shape, the aforementioned longitudinal slot being arranged in the horizontal leg of the L. This design of the window regulator not only requires a relatively large and thus material-intensive base plate, but the window regulator itself is large in its dimensions, so that a lot of space is required for its installation in a motor vehicle. In addition, the spatial arrangement of the crank is tied to the center of the window. In another known embodiment of such a window regulator, the actuating arm has a slot extending in its longitudinal direction. Such a slot is not only disadvantageous in the manufacture of the actuating arm, but it also reduces the strength of the same to a considerable extent. Another major disadvantage of this known embodiment is that the toothing of the toothed segment does not lie on a uniformly curved line. Rather, the known tooth segment has an approximately V-shaped shape. The production of such a toothing or the production of the production tools for this is difficult and expensive. Due to a relatively small tooth overlap or a short tooth engagement length at the apex of a V-shaped toothing, there is a risk of excessive wear on the toothing. Furthermore, in this previously known embodiment, two guide slots are required, namely one curved and one straight. This results in greater frictional losses and poor efficiency. - - - = z - - - The invention is based on the object of further improving window regulators of the type specified in the introduction, in particular the installation dimensions are to be reduced in order to create space for other devices in the door of the motor vehicle. In addition, the window regulator should be manufactured as cost-effectively as possible. According to the invention, this aim is essentially achieved in that the fixed point is arranged between the articulation point of the actuating arm on the toothed segment and its free end and the guide consists of a box-like receptacle arranged on the actuating arm, in which a pin seated on a base plate engages.

Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung eines Fensterhehers ergeben sich im Vergleich mit dem Bekannten wesentliche Vorteile. So sind insbesondere die Abmessungen des Fensterhebers wesentlich verkleinert, so daß für seine Unterbringung nur noch verhältnismäßig wenig Raum benötigt wird. Die kastenartige Aufnahme läßt sich unterschiedlich ausbilden und in unterschiedlicher Weise auf dem Stellarm anordnen, so daß damit eine Anpassung an die zahlreichen auf dem Markt befindlichen Typen von Kraftfahrzeugfensterscheiben möglich ist. Ferner sind die Einzelteile des Fensterhebers, insbesondere die Grundplatte und der Stellarm, einfach und werkstoffsparend herstellbar. In bezug auf die eine bekannte Ausführungsform vereinfacht sich die Herstellung des Stellarmes dadurch, daß auf die Anbringung eines Längsschlitzes im Stellarm verzichtet wird, Damit werden auch in bezug auf diese bekannte Ausführungsform die Festigkeitseigenschaften des Stellarmes verbessert. Auch sind nicht mehr zwei untereinander unterschiedlich gestaltete Führungskulissen erforderlich, was sich sowohl auf die Herstellung als auch auf den Wirkungsgrad und die Reibungsverluste günstig auswirkt. Der Kurbelantrieb kann seitlich der Fenstermitte angeordnet werden, wodurch Raum für weitere Einrichtungen, z. B. Ablegetasche usw., in größerem Umfang zur Verfügung steht.As a result of this inventive design of a window regulator there are significant advantages compared to what is known. So are the Dimensions of the window regulator significantly reduced, so that for its accommodation only relatively little space is required. The box-like recording leaves develop differently and arrange themselves in different ways on the actuating arm, so that an adaptation to the numerous types on the market of motor vehicle window panes is possible. Furthermore, the individual parts of the window regulator, in particular the base plate and the actuating arm, can be produced in a simple and material-saving manner. Production is simplified with respect to the one known embodiment of the actuating arm in that on the attachment of a longitudinal slot in the actuating arm is dispensed with, so with respect to this known embodiment, the Strength properties of the actuating arm improved. Also, there are no longer two with each other differently designed guide scenes required, which affects both the Production as well as has a favorable effect on the efficiency and the friction losses. The crank drive can be placed to the side of the window center, creating space for other facilities, e.g. B. storage pocket, etc., available on a larger scale stands.

Es empfiehlt sich, den Zapfen mit einer an sich bekannten reibungsverminderndän Verkleidung, vorzugsweise aus Kunststoff, zu versehen. Hierdurch wird bei der Bewegung des Zapfens in der kastenartigen Aufnahme die Reibung beträchtlich herabgesetzt. Die Verwendung einer solchen reibung vermindernden Verkleidung hat darüber hinaus den Vorteil, daß Klappergeräusche bei der Bedienung des Fensterhebers weitgehend beseitigt sind.It is advisable to use a friction-reducing system known per se for the pin Covering, preferably made of plastic, to be provided. This will make the movement of the pin in the box-like receptacle, the friction is considerably reduced. The use of such a friction-reducing lining also has the advantage that rattling noises when operating the window regulator largely are eliminated.

Die kastenartige Aufnahme weist zweckmäßig mit dem Zapfen oder dessen Verkleidung zusammenwirkende und diese gegen Herausheben sichernde Vorsprünge auf. Dabei ist es vorteilhaft, wenn diese Vorsprünge an einer Stelle zum Zwecke des Einführens des gegebenenfalls mit einer Verkleidung versehenen Zapfens unterbrochen sind.The box-like receptacle has expediently with the pin or its Cladding cooperating and these projections securing against lifting out. It is advantageous if these projections at one point for the purpose of insertion of the pin, which may be provided with a cladding, are interrupted.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Fensterhebers und F i g. 2 -eine Draufsicht des Fensterhebers gemäß der F i-j. 1. In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, namely FIG. 1 shows a side view of a window regulator designed according to the invention and FIG . Fig. 2 - a top view of the window regulator according to fig. 1.

Es sei zunächst erwähnt ' daß in den Figuren der Zeichnung nur die für das Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile eines Fensterhebers dargestellt sind. So ist beispielsweise die Betätigungseinrichtung fortgelassen, die entweder - wie bekannt - eine motorische oder aber auch eine manuell zu bedienende sein kann. Ferner sind der Einfachheit halber die Aufnahme für die eigentliche Fensterscheibe und die Fensterscheibe selbst nicht mit dargestellt. Im übrig ,en können alle in der Zeichnung fehlenden Teile eine an sich bekannte Ausbildung besitzen.It is first noted 'that in the drawing figures only necessary for the understanding of the invention, parts being shown a window lifter. For example, the actuating device has been omitted, which - as is known - can be motorized or else manually operated. Furthermore, for the sake of simplicity, the receptacle for the actual window pane and the window pane itself are not shown. As for the rest, all parts missing in the drawing can be of a known design.

Der Fensterheber besitzt, wie die F i g. 1 am besten zeigt, eine längliche Grundplatte 28, deren Schmalseiten kreisbogenförmig ausgebildet sind. Die Grundplatte 28 wird in bekannter Weise mit Teilen der Karosserie verbunden und dient der Unterbringung von Einzelteilen des Fensterhebers. Um die Grundplatte 28 befestigen zu können, weist sie Durchbrüche 29 auf, die zum Durchgriff von Schrauben od. dgl. dienen. Die Grundplatte 28 ist nicht völlig flach gehalten, sondern besitzt drei unterschiedliche, nicht näher bezeichnete Ebenen. Der äußere umlaufende Rand ist als die eigentliche Grundfläche zu bezeichnen. Ein mittlerer Bereich, der im wesentlichen die Konturen der Grundplatte 28 besitzt, bildet eine erhöhte Fläche. Außerdem ist einerends an der so gebildeten zweiten Ebene zusätzlich eine napfartige Ausbildung vorgenommen, durch die sich die erwähnte dritte Ebene ergibt.The window regulator has, as shown in FIG. 1 best shows an elongated base plate 28, the narrow sides of which are formed in the shape of a circular arc. The base plate 28 is connected in a known manner to parts of the body and is used to accommodate individual parts of the window regulator. In order to be able to fasten the base plate 28, it has openings 29 which are used for the penetration of screws or the like. The base plate 28 is not kept completely flat, but has three different, unspecified levels. The outer circumferential edge is to be referred to as the actual base area. A central area, which has essentially the contours of the base plate 28 , forms a raised area. In addition, a cup-like design is also made at one end of the second level thus formed, which results in the third level mentioned.

Der Fensterheber besitzt einen mit 30 bezeichneten Stellarin, der als doppelarmiger Hebel wirkt. Die etwa mittige Feststelle des Stellarmes 30 ist so ausgebildet bzw. der Stellarm 30 ist so gelagert, daß er neben einer Drehbewegung auch eine Längsbewegung ausführen kann. Um dieses zu erreichen, trägt der Stellarm 30 auf seiner der Grundplatte 28 zugekehrten Seite eine kastenartige Aufnahme 31, die fest mit ihm verbunden ist. Die Aufnahme 31 weist an ihrer der Grundplatte zugekehrten Seite einen in ihrem Mittelbereich befindlichen Längsschlitz 32 auf. Der Längsschlitz 32 ist durch Vorsprünge begrenzt und wird von einem Zapfen 33 - der sich im Bereich der Feststelle 14 des Stellannes 30 befindet - durchgriffen, welcher mit einer reibungvermindernden Verkleidung 42 versehen ist. Die Verkleidung 42 ist quaderförmig gestaltet und in der Aufnahme 31 untergebracht. Mit ihren Außenmaßen ist die Verkleidung 42 auf die Innenmaße der Aufnahme 31 abgestimmt, derart, daß ein leichtes Gleiten möglich ist. Ein Unterschied gegenüber den übrigen Teilen des Fensterhebers, für die in der Regel in der Herstellung Metall benutzt wird, besteht bei der Verkleidung 42 darin, daß sie aus einem Kunststoff gefertigt ist. Hierdurch wird nicht nur ein leichtes Gleiten in der Aufnahme 31 erzielt, sondern auch ein Klappern der zusammenwirkenden Teile vermieden. Der Zapfen 33 ist an seinem aus der Aufnahme 31 herausragenden Ende beispielsweise durch Vernieten mit der Grundplatte 28 fest verbunden. Der Stellarm 30 ist somit - wie schon erwähnt - längsverschiebbar gelagert, daneben aber gegen Abziehen von der Grundplatte 28 dadurch gesichert, daß Randbereiche des Führungsschlitzes 32 und der Verkleidung 42 miteinander in Wirkverbindung stehen. Die Längsverschiebbarkeit des Stellarmes 30 ist begrenzt durch die Länge des Längsschlitzes 32. The window regulator has a Stellarin designated 30 , which acts as a double-armed lever. The approximately central locking of the actuating arm 30 is designed or the actuating arm 30 is mounted so that it can perform a longitudinal movement in addition to a rotary movement. In order to achieve this, the actuating arm 30 carries on its side facing the base plate 28 a box-like receptacle 31 which is firmly connected to it. On its side facing the base plate, the receptacle 31 has a longitudinal slot 32 located in its central region. The longitudinal slot 32 is delimited by projections and is penetrated by a pin 33 - which is located in the area of the fixed point 14 of the actuator 30 - which is provided with a friction-reducing cladding 42. The cladding 42 is cuboid and housed in the receptacle 31. With its external dimensions, the cladding 42 is matched to the internal dimensions of the receptacle 31 in such a way that easy sliding is possible. A difference from the other parts of the window regulator, for which metal is usually used in the production, is that the cladding 42 is made of a plastic. This not only achieves easy sliding in the receptacle 31 , but also prevents the interacting parts from rattling. At its end protruding from the receptacle 31, the pin 33 is firmly connected to the base plate 28, for example by riveting. The actuating arm 30 is thus - as already mentioned - mounted so as to be longitudinally displaceable, but also secured against being pulled off the base plate 28 in that edge regions of the guide slot 32 and the cladding 42 are in operative connection with one another. The longitudinal displaceability of the actuating arm 30 is limited by the length of the longitudinal slot 32.

An seinem freien, d. h. der Grundplatte 28 abgekehrten Ende besitzt der Stellarin 30 einen Durchbruch 34. Durch diesen greifende Befestigungsmittel wirken entweder unmittelbar mit der Fensterscheibe oder aber mit einer Fensterhalterung zusammen. Dieser Fensterscheibenangriffspunkt bewegt sich auf einer der Geraden angenäherten Linie, wenn man den Fensterheber betätigt.At his free, d. H. the end facing away from the base plate 28 , the stellarine 30 has an opening 34. Fastening means engaging in this act either directly with the window pane or with a window holder. This window pane contact point moves on a line that approximates the straight line when the window regulator is operated.

Das entgegengesetzte andere Ende des Stellarmes 30 ist in Richtung auf die Grundplatte 28 verkröpft. Dem verkröpften Teilbereich schließt sich ein Lagerbereich an. Im Lagerbereich ist der Stellarm 30 mittels eines Lagerzapfens an der Anlenkstelle 35 mit einem plattenförmigen Zahnsegment 36 angelenkt. Die als Kreisbogenteil ausgebildete Kante des Zahnsegmentes 36 ist mit 37 bezeichnet und weist an ihrer Stirnseite die nicht näher bezeichneten Zähne auf. Der Mittelpunkt des Kreisbogens ist zugleich Drehpunkt des Zahnsegmentes 36. In diesem Drehpunkt ist ein Lagerzapfen 38 angeordnet, durch welchen das Zahnsegment 36 drehbar mit der Grundplatte 28 verbunden ist. Die Zähne des Zahnsegmentes 36 stehen im Eingriff mit den Zähnen eines Ritzels 39, welches seinerseits einer Welle 40 antreibbar zugeordnet ist. Die Welle 40 ist von einer mit der Grundplatte 28 fest verbundenen Lagerung 41 aufgenommen. Das freie Ende der Welle 40 weist eine radial verlaufende, nicht näher bezeichnete Proftlierung auf, die zur drehfesten Aufnahme eines nicht dargestellten Betätigungselementes wie einer Kurbel dient.The opposite, other end of the actuating arm 30 is cranked in the direction of the base plate 28. A storage area adjoins the cranked section. In the bearing area, the actuating arm 30 is articulated to the articulation point 35 with a plate-shaped toothed segment 36 by means of a bearing journal. The edge of the toothed segment 36 , designed as a circular arc part, is designated by 37 and has the teeth, which are not designated in any more detail, on its end face. The center of the circular arc is at the same time the fulcrum of the toothed segment 36. A bearing pin 38 is arranged in this fulcrum, by means of which the toothed segment 36 is rotatably connected to the base plate 28 . The teeth of the toothed segment 36 are in engagement with the teeth of a pinion 39, which in turn is assigned to be drivable to a shaft 40. The shaft 40 is received by a bearing 41 that is firmly connected to the base plate 28. The free end of the shaft 40 has a radially extending, unspecified profile, which is used for the non-rotatable receiving of an actuating element, not shown, such as a crank.

Wie bereits erwähnt, ist die dargestellte Ausführung nur eine beispielsweise Verwirklichung der Erfindung und diese nicht darauf beschränkt. Vielmehr sind noch mancherlei andere Ausführungen und Anordnungen im Rahmen der Erfindung möglich.As already mentioned, the embodiment shown is only an example Realization of the invention and this is not limited to it. Rather are still various other designs and arrangements are possible within the scope of the invention.

Claims

Claims: 1. Window lifter for vertically sliding windows, in particular of motor vehicles, which has a crank mechanism with a toothed segment to which an actuating arm, which is slidably guided at a fixed point and which engages the window pane with its free end approximately in a straight line, is characterized in that the fixed point (14) is arranged between the articulation point (35) of the actuating arm (30) on the toothed segment (36) and its free end and that the guide consists of a box-like receptacle (31) arranged on the actuating arm (30) into which a pin (33) seated on a base plate (28 ) engages.

2. Window lifter according to claim 1, characterized in that the pin (33) is provided with a friction-reducing lining (42), preferably made of plastic. 3. Window lifter according to claim 1 or 2, characterized in that the box-like receptacle (31) with the pin (33) or its cladding (42) cooperating and this has projections securing against lifting out. 4. Window lifter according to one of claims 1 to 3, characterized in that the projections are interrupted at one point for the purpose of introducing the pin (33), which is optionally provided with a covering (42).