DE1298350B

DE1298350B - Loading wagons

Info

Publication number: DE1298350B
Application number: DET34010A
Authority: DE
Inventors: Van Der Lely
Original assignee: Texas Industries Inc
Current assignee: Texas Industries Inc
Priority date: 1964-12-04
Filing date: 1965-11-24
Publication date: 1969-06-26
Also published as: DE1295266B; DE1950433U; DE1582446A1; DE1482926A1; AT296041B; AT265125B; FR1464193A; DE1582447A1; NL7400005A; NL6414090A

Description

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Die Erfindung betrifft einen Ladewagen mit einer ..._r Fig. 3 eine zweite Ausführungsform der Förder-Aufnahmevorrichtung und einem Fördergerät, das gerät-Ausbildung nach der Erfindung und
mit wenigstens einem Zinkenträger versehen ist, an F i g. 4 eine Seitenansicht in Richtung des Pfei-The invention relates to a loading wagon with a ... _r Fig. 3 a second embodiment of the conveyor receiving device and a conveyor device, the device training according to the invention and
is provided with at least one tine carrier, at F i g. 4 a side view in the direction of the arrow

dem die Zinken in einer Reihe angeordnet sind und les IV in F i g. 3.which the prongs are arranged in a row and les IV in F i g. 3.

bei dem der Zinkenträger eine die Bewegungsbahn 5 Das Gestell des Ladewagens weist zwei in Längsder Zinken bestimmende Antriebsvorrichtung auf- richtung des Fahrzeuges verlaufende Rahmenträger weist. Es ist bekannt, die Zinkentrommel einer Auf- auf, an denen eine mit Laufrädern versehene Achse nahmevorrichtung für Auflader am unteren Ende befestigt ist. Nahe ihren Enden sind die beiden Rahzweier um eine waagerechte Achse schwenkbarer menträger durch zu diesen senkrechte Träger mitein-Hebel derart zu lagern, daß die Zinkentrommel 10 ander verbunden. Alle diese Teile sind in den F i g. 1 gegenüber einem mit den Hebern fest verbundenen bis 4 nicht dargestellt.in which the tine carrier has a trajectory 5 The frame of the loading wagon has two in longitudinal direction Drive device defining prongs, frame girder running in the direction of the vehicle shows. It is known to have a tine drum on which an axle provided with running wheels Pick-up device for charger is attached at the lower end. The two yard twos are near their ends The carrier can be pivoted about a horizontal axis by means of a vertical carrier with a lever to store such that the tine drum 10 connected to the other. All of these parts are shown in FIGS. 1 compared to one firmly connected to the lifters to 4 not shown.

Innenring drehbar ist. Hierbei ist ein Kugelkranz An den Vorderenden der Rahmenträger sind nachInner ring is rotatable. Here a ball ring is attached to the front ends of the frame beams

zwischen dem Innenring und der Zinkentrommel vor- vorn und schräg aufwärts verlaufende Träger 10 begesehen; wobei der äußere Ring der Zinkentrommel festigt (F i g. 1). Die von den Rahmenträgern abgezugleich als Antriebsscheibe ausgeführt ist. Dem- 15 wandten Enden der Träger 10 sind durch einen liegegenüber betrifft jedoch die Erfindung die Ausbil- genden Querträger 11 miteinander verbunden. In der dung eines Fördergerätes eines Ladewagens, welches Mitte des Querträgers 11 ist ein nach vorn verlaufendas ihm zugeführte Erntegut in den Laderaum zu der Zugarm 12 befestigt. Im Bereich der mit den drücken hat, wobei es große Kräfte aufnehmen Rahmenträgern verbundenen Enden der Träger 10 muß. 20 sind Lager zur Aufnahme einer zu dem Querträgerbetween the inner ring and the tine drum, supports 10 extending forward and obliquely upward are seen; whereby the outer ring of the tine drum strengthens (Fig. 1). Matched by the frame supports is designed as a drive pulley. The opposite ends of the carrier 10 are opposite through one another However, the invention relates to the forming cross members 11 connected to one another. In the dung of a conveyor of a loading wagon, which is the center of the cross member 11 is a forward running The crop supplied to him is attached to the pulling arm 12 in the loading space. In the area of the press, whereby it absorbs large forces to frame girders connected ends of girders 10 got to. 20 are bearings for receiving a to the cross member

Es ist bereits ein Ladewagen bekannt, bei dem eine 11 parallelen Welle 13 befestigt, über die ein Auf-Zinkentrommel mit drei Zinkenträgern versehen ist, nahmegerät 14 am Gestell angelenkt ist. In der Nähe die an ihren Enden mit Rollen über Kurven gesteuert der Welle 13 sind an den Trägern 10 aufrechte Stütwerden. Diese Rollen unterliegen, ebenso wie die zen 22 angebracht.A loading wagon is already known in which a 11 parallel shaft 13 is attached over which an on-tine drum is provided with three tine carriers, receiving device 14 is hinged to the frame. Near the shaft 13 controlled at their ends with rollers over curves are supported on the girders 10 upright. These roles are subject, just like the zen 22 attached.

Kurven auf denen die Rollen laufen, einem großen 35 Die F i g. 2 und 3 zeigen, daß an einer Stütze 22 Verschleiß. Hierdurch wird die Funktionsfähigkeit ein Lager 129 zur Aufnahme eines Zapfens 130 vor- und die Arbeitsweise des Fördergerätes erheblich gesehen ist. Auf diesem Zapfen ist ein Zahnrad 131 beeinträchtigt. Mit der Erfindung wird die Aufgabe angeordnet, dessen Zähne in die Zähne eines an einer verfolgt, diesen Nachteil des bekannten Fördergerätes Antriebswelle 88 befestigten Zahnrades 91 eingreifen, zu beseitigen und für einen Ladewagen das Förder- 30 Ein Zinkenträger 40 mit Zinken 41 des Fördergerätes gerät mit Antrieb und seiner Lagerung so auszubil- ist als Rohr ausgebildet und mit einem Ende an der den, daß ein zuverlässiger, sicherer und gegen Ver- Stirnfläche des Zahnrades 131 angeordnet, so daß schleiß und Störungen unempfindlicher Betrieb des die Drehachse des Zinkenträgers 40 mit der Dreh-Ladewagens gewährleistet ist. ' achse des Zapfens 130 fluchtet. Am anderen EndeCurves on which the rollers run, a large 35 The F i g. 2 and 3 show that on a support 22 Wear and tear. As a result, the functionality of a bearing 129 for receiving a pin 130 is provided. and the operation of the conveyor is seen significantly. A gear 131 is on this journal impaired. With the invention, the task is arranged, the teeth of which in the teeth of one on one pursued this disadvantage of the known conveyor drive shaft 88 to engage gear 91, to eliminate and for a loading wagon the conveyor 30 A tine carrier 40 with tines 41 of the conveyor device with drive and its storage so auszubil- is designed as a tube and with one end at the the, that a more reliable, more secure and arranged against the face of the gear 131 so that wear and disturbances insensitive operation of the axis of rotation of the tine carrier 40 with the rotary loading wagon is guaranteed. 'axis of the pin 130 is aligned. On the other end

Erfindungsgemäß wird dies bei einem Ladewagen 35 des Zinkenträgers 40 ist ein weiterer zu den Drehmit einer Aufnahmevorrichtung und einem Förder- achsen des Zinkenträgers 40 und des Zapfens 130 gerät, das mit wenigstens einem Zinkenträger ver- fluchtender Zapfen befestigt, der in einem an der der sehen ist, an dem die Zinken in einer Reihe angeord- Stütze 22 gegenüberliegenden Stütze angebrachtem net sind und bei dem der Zinkenträger eine die Lager läuft. Der Antrieb für den Zinkenträger 40 ist Bewegungsbahn der Zinken bestimmende Antriebs- 40 demgemäß nur mit einem Ende des Zinkenträgers vorrichtung aufweist, dadurch erreicht, daß ein mit verbunden. Der Abstreifer 35 des Fördergerätes ist dem Gestell des Wagens fest verbundenes erstes Lager als Trommel ausgeführt und an jedem Ende mit einem vorgesehen ist, in dem das Fördergerät mittels eines Lagerring 132 versehen, der gemeinsam mit einem zweiten konzentrischen Lagerringes rotierbar gelagert ihn konzentrisch umgebenden gestellfesten Lagerring ist, und daß der Zinkenträger exzentrisch zur Dreh- 45 133 und zwischen beiden Ringen angeordneten Kuachse des gestellfesten Lagers angeordnet und über gelnl34 ein den Abstreifer 35 tragendes Ringlager die beiden konzentrischen Lager zur Aufnahme der bildet. Der Zinkenträger 40 verläuft, bezogen auf den Antriebsmittel und zur Lagerung nach außen ver- Durchmesser des ersten, äußeren Lagerringes 133 längert ist. und des zweiten, inneren Lagerringes 132 innerhalbAccording to the invention, this is a loading wagon 35 of the tine carrier 40 is another to the Drehit a receiving device and a conveyor axis of the tine carrier 40 and the pin 130 device that attaches with at least one tine carrier cursing pin that is in one of the can be seen on which the prongs in a row angeord- support 22 opposite support attached net and in which the tine carrier runs on the bearings. The drive for the tine carrier 40 is Drive 40, which determines the path of movement of the prongs, accordingly only with one end of the prong carrier having device, achieved in that a connected to. The scraper 35 of the conveyor is the frame of the carriage firmly connected first bearing designed as a drum and at each end with a is provided in which the conveyor is provided by means of a bearing ring 132, which together with a second concentric bearing ring rotatably mounted it concentrically surrounding the frame-fixed bearing ring and that the tine carrier is eccentric to the rotating axis 45 133 and between the two rings of the bearing fixed to the frame and arranged via gelnl34 a ring bearing carrying the stripper 35 the two concentric bearings to accommodate the forms. The tine carrier 40 runs, based on the Drive means and for the bearing to the outside diameter of the first, outer bearing ring 133 is long. and the second, inner bearing ring 132 within

Bei einer konstruktiv einfachen und robusten Aus- 50 des zweiten, inneren Lagerringes 132. Der äußere, führungsform der Erfindung ist das erste Lager als erste Lagerring 133 bildet einen Teil eines Tragkörgestellfester Lagerring ausgebildet. Ferner kann eines pers 135, der mittels Schrauben 136 an der Stütze 22 der Lager durch mehrere auf einem Kreis liegende befestigt ist. Die verschiedenen Einzelteile werden Rollen gebildet sein, die von gestellfesten Stützkör- durch eine Platte 137 abgedeckt. Der innerhalb der pern getragen sind. 55 Trommel 35 liegende Zinkenträger 40 liegt achs-With a structurally simple and robust design 50 of the second, inner bearing ring 132. The outer, The embodiment of the invention is the first bearing as the first bearing ring 133 forms part of a support body frame Bearing ring formed. Furthermore, a pers 135, which is attached to the support 22 by means of screws 136 the bearing is fixed by several lying on a circle. The various items will Rollers may be formed, which are covered by support bodies fixed to the frame by a plate 137. The one within the pern are worn. 55 drum 35 lying tine carrier 40 is axially

Vorteilhaft ist zur weiteren Vereinfachung des parallel zur Längsachse der Trommel 35 und durch-Fördergerätes der Antrieb für den Zinkenträger nur greift die Lagerringe 132, 133 nach außen. Die an mit dem verlängerten Ende des Zinkenträgers ver- dem Zinkenträger 40 befestigten, in seiner Längsrichbunden. Gleichzeitig ergibt sich eine gedrängte Bau- tung hintereinanderliegenden Zinken 41 ragen durch weise, wenn die Antriebswelle des Fördergerätes in 60 in der Trommel 35 vorgesehene Langlöcher 42 aus Seitenansicht gesehen, außerhalb des Umfanges des der Trommel heraus. Wenn der Ladewagen in Pfeil-Lagers angeordnet ist. richtung B fährt und das Fördergerät über die An-It is advantageous to further simplify the parallel to the longitudinal axis of the drum 35 and through-conveying device, the drive for the tine carrier only engages the bearing rings 132, 133 to the outside. The fastened to the tine carrier 40 with the extended end of the tine carrier, in its longitudinal direction. At the same time, a compact structure results, prongs 41 lying one behind the other protrude outside the circumference of the drum when the drive shaft of the conveyor device is seen from side view in elongated holes 42 provided in the drum 35. When the loading wagon is located in Pfeil-Lager. direction B moves and the conveyor

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der triebswelle 88 in Pfeilrichtung C angetrieben wird, Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt dreht sich der Zinkenträger 40 mit den Zinken 41,The invention is driven below using the drive shaft 88 in the direction of arrow C, Drawings explained in more detail. It shows the tine carrier 40 rotates with the tines 41,

F i g. 1 eine Seitenansicht des Vorderteiles eines 65 und diese nehmen den zum Zinkenträger 40 exzen-Ladewagens gemäß der Erfindung, trisch umlaufenden Abstreifer 35 mit.F i g. 1 shows a side view of the front part of a 65 and these take the loader wagon eccentric to the tine carrier 40 according to the invention, trisch rotating scraper 35 with.

Fig. 2 einen Schnitt durch das Fördergerät längs Die Fig. 3 und4 zeigen eine weitere Ausführungs-Fig. 2 shows a section through the conveyor device longitudinally. Figs. 3 and 4 show a further embodiment

der Linie II-II in Fig. 1, form des Fördergerätes. Entsprechende Einzelteilethe line II-II in Fig. 1, the form of the conveyor. Corresponding items

sind mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet, wie in der vorhergehend beschriebenen Ausführungsform. An jedem Ende der Trommel 35 ist als Lager ein Ring 138 mit U-förmigem Querschnitt vorgesehen. Dieser Lagerring 138, der als zweiter Lagerring bezeichnet ist, ist in mehreren konzentrisch zu ihm angeordneten Rollen 139 geführt, die um zur Drehachse der Trommel 35 parallele Bolzen drehbar sind, welche an den Enden von Stützkörpern 140 befestigt sind. Die Stützkörper 140 sind in an der Stütze 22 befestigten Beschlagen 141 und 142 angeschraubt. Die Rollen 139 dienen also als Lager für die von den Zinken 41 angetriebene rotierende Trommel 35.are denoted by the same reference numerals as in the embodiment described above. At each end of the drum 35, a ring 138 with a U-shaped cross section is provided as a bearing. This bearing ring 138, which is referred to as the second bearing ring, is arranged in several concentric to it Rollers 139 out, which are rotatable about the axis of rotation of the drum 35 parallel bolts, which are attached to the ends of support bodies 140. The support bodies 140 are fastened to the support 22 in FIG Fittings 141 and 142 screwed on. The rollers 139 thus serve as bearings for the prongs 41 driven rotating drum 35.

In Seitenansicht ist die außenliegende Antriebswelle 88 des Fördergerätes außerhalb des ersten, äußeren Lagers 133 bzw. 138 angeordnet.In side view, the external drive shaft 88 of the conveyor device is outside the first, outer bearing 133 and 138 respectively.

Claims

Patent claims:

1. Loader wagon with a receiving device ao and a conveyor with at least one Tine carrier is provided on which the tines are arranged in a row and in which the The tine carrier has a drive device which determines the path of movement of the tines, characterized in that a first firmly connected to the frame of the carriage Storage (133) is provided in which the conveyor (35, 40, 41) by means of a second concentric Bearing ring (132) is rotatably mounted, and that the tine carrier (40) is eccentric to The axis of rotation of the bearing (133) fixed to the frame is arranged and over the two concentric bearings (132,133) is extended to the outside for receiving the drive means and for storage.

2. Loading wagon according to claim 1, characterized in that the first bearing is fixed to the frame Bearing ring (133) is formed.

3. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that one the bearing (138) is formed by several rollers (139) lying on a circle, which are fixed to the frame Support bodies (140) are carried (Fig. 3, 4).

4. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the drive for the tine carrier (40) connected only to the extended end of the tine carrier (40) is.

5. Loading wagon according to one of the preceding claims, characterized in that the drive shaft (88) of the conveyor device (35, 40, 41) seen in side view outside the circumference the bearing (133,138) is arranged.

1 sheet of drawings