DE1292150B

DE1292150B - Device for aligning a track

Info

Publication number: DE1292150B
Application number: DE1959M0041574
Authority: DE
Inventors: Oville Eugene
Original assignee: Matisa Materiel Industriel SA; Constructions Mecaniques SA
Current assignee: Matisa Materiel Industriel SA; Constructions Mecaniques SA
Priority date: 1958-05-23
Filing date: 1959-05-20
Publication date: 1969-04-10
Also published as: GB883216A; BE578890A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Ausrichten eines Gleises der Höhe und/oder der Seite nach mittels einer Gleishebe- bzw. Rückvorrichtung und einer die Sollage des Gleises festlegenden Lehrenvorrichtung, mit der ein oder mehrere Steuerorgane zusammenwirken, die selbsttätig die Hubbewegung der Gleishebe- bzw. Rückvorrichtung bei Erreichen der Sollage abschalten und bei erneutem Unterschreiten der Sollage wieder einschalten. The invention relates to a device for aligning a track height and / or the side by means of a track lifting or reverse device and a setting the target position of the track Teaching device with which one or more control organs cooperate, which automatically switch off the lifting movement of the track lifting or return device when the target position is reached and at switch on again if the target position is not reached again.

Bei einer bekannten Gleishebemaschine, die mit einer Einrichtung dieser Art versehen ist, wird das Gleis immer so lange angehoben, als das Niveau (die Sollage) des zu stopfenden Gleises noch nicht erreicht ist. Sobald diese Sollage erreicht ist, wird die Hebevorrichtung selbsttätig abgeschaltet und bei erneutem Unterschreiten der Sollage wieder eingeschaltet. Bei der Konstruktion dieser Maschine ging der Konstrukteur von der Annahme aus, daß durch ein mit einer Lehrenvorrichtung zusammenwirkendes ao Steuerorgan das Gleis nie über die durch den Anschlag der Lehrenvorrichtung festgelegte Sollhöhe angehoben werden kann, da die· Hebevorrichtung bereits bei Erreichen der Sollage abgeschaltet wird.In a known track lifting machine, which is provided with a device of this type, the Track always raised as long as the level (target position) of the track to be tamped is not yet is reached. As soon as this target position is reached, the lifting device is automatically switched off and at switched on again if the target position is not reached again. When designing this machine went the designer based on the assumption that ao Control unit never moves the track above the target height set by the stop of the gauge device can be raised, since the lifting device is switched off when the target position is reached will.

Es hat sich aber gezeigt, daß trotz Abschaltung der Hebevorrichtung beim Erreichen der Sollhöhe lokale Überhöhungen auftreten können, die die verschiedensten Ursachen haben. Wenn z. B. nach Anheben des Gleises die Schwelle unterstopft wird, können sich geringfügige Überhöhungen ergeben, die wieder rückgängig gemacht werden müssen, um die bei den heutigen hohen Zuggeschwindigkeiten von mehr als 140 km/h geforderten Toleranzen einhalten zu können.However, it has been shown that despite the lifting device being switched off when the target height is reached local peaks can occur, which have a wide variety of causes. If z. B. after If the track is raised and the sleeper is clogged, slight canting can result, which have to be reversed in order to keep up with today's high train speeds to be able to adhere to the tolerances required by more than 140 km / h.

Derartige Überhöhungen können auch dadurch eintreten, daß beim Anheben des Gleises dieses mitsamt der an dieser Stelle befindlichen Schwelle um einen gewissen Betrag hochschnellt, was ein Anheben über die Sollage bewirkt.Such elevations can also occur when the track is lifted together with the threshold at this point shoots up by a certain amount, which is a Raising above the target position causes.

Bedingt durch das Abschalten der Gleishebevorrichtung beim Erreichen der Sollage mußte bei der bekannten Einrichtung die Hubbewegung langsam vonstatten gehen, wenn eine genaue Stillsetzung bei Berührung des Lehrenanschlages erhalten werden sollte. Anderenfalls kommt die Gleishebevorrichtung erst zum Stillstand, wenn bereits eine Überhöhung der Gleislage eingetreten ist.Due to the switching off of the track lifting device when reaching the target position, had to the known device, the lifting movement go slowly when a precise shutdown should be obtained when the gauge stop is touched. Otherwise the track lifting device comes only to a standstill when the track position has already increased.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen und eine Einrichtung zu schaffen, mit der mit hoher Arbeitsgeschwindigkeit das Gleis genau auf die Sollage ausgerichtet werden kann.The invention is based on the object of eliminating these disadvantages and providing a device create, with which the track can be precisely aligned to the target position at high working speed can.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einer Einrichtung der eingangs genannten Gattung dadurch gelöst, daß jedes Steuerorgan so ausgebildet ist, daß es sowohl beim Überschreiten als auch beim Unterschreiten der durch die Lehrenvorrichtung festgelegten Sollage eine erneute Bewegung der Gleishebebzw. Rückvorrichtung im Sinne einer Verminderung der Abweichung selbsttätig auslöst.According to the invention, this object is achieved in a device of the type mentioned at the beginning solved that each control member is designed so that it is both exceeded and fallen below the predetermined position determined by the gauge device a renewed movement of the Gleishebebzw. Reversing device triggers automatically in the sense of a reduction in the deviation.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß nicht nur in Sonderfällen, wenn z, B. nach Beginn der Gleishebung der in vorbestimmter Höhenlage angebrachte Anschlag so weit gesenkt wird, daß das Gleis ihm gegenüber bereits zu hoch angehoben ist, einer Absenkbewegung unterworfen werden muß, sondern daß bei einer genauen Nivellierung, insbesondere wenn diese mit hoher Arbeitsgeschwindigkeit vorgenommen werden soll, auch im laufenden Betrieb eine Absenkung des Gleises erforderlich sein kann.The invention is based on the knowledge that not only in special cases, if, for example, after the beginning the track elevation of the stop attached at a predetermined height is lowered so far that the The track has already been raised too high in relation to it, must be subjected to a lowering movement, but that with a precise leveling, especially if this at high working speed should be carried out, a lowering of the track may also be necessary during operation can.

Durch die Einrichtung nach der Erfindung wird ein Einspielen auf die Lehrenvorrichtung gewährleistet, wobei auch Ausschläge über die Sollage zugelassen werden, die ohne schädlichen Einfluß auf die Lehrenvorrichtung sind. Bei der Einrichtung nach der Erfindung erfolgt ein genaues Einpendeln auf die Sollage, wobei die Schwingung um diese Sollage stark gedämpft ist und im allgemeinen eine aperiodische Näherung an die Sollage ergibt, während jedoch auch erforderlichenfalls ein mehrmaliges Über- und Unterschreiten durch die Steuerorgane automatisch beherrscht wird.The device according to the invention ensures that the gauging device is imported, whereby rashes over the target position are also permitted, which do not have a detrimental effect on the jig device are. In the device according to the invention, there is an exact leveling off the nominal position, the oscillation around this nominal position being strongly damped and generally a aperiodic approximation to the target position results, while also, if necessary, a multiple one Exceeding and falling below is automatically controlled by the control organs.

Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung kann ein Gleis mit einer Genauigkeit von +¹Ao mm nivelliert werden, wobei die Stopfung bis zur maximal möglichen Dichte durchgeführt werden kann. Bisher war es demgegenüber üblich, nur eine verhältnismäßig leichte Stopfung vorzunehmen, um auf keinen Fall die Sollhöhenlage zu überschreiten. Durch diese nur leichte Stopfung besteht jedoch die Gefahr, daß das Schienenniveau bei der Durchfahrt eines Zuges wieder geändert wird.With the device according to the invention, a track can be ^{leveled with an accuracy of + 1} Ao mm, and the tamping can be carried out up to the maximum possible density. In contrast, it has hitherto been customary to only carry out a relatively light tamping so as not to exceed the nominal altitude under any circumstances. Due to this only slight clogging, however, there is a risk that the rail level will be changed again when a train passes through.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Further features of the invention are the subject of the subclaims.

Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigtExemplary embodiments of the invention are described below with reference to the drawing. In the drawing shows

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht der Einrichtung nach der Erfindung mit teilweisem Schnitt nach der Linie 1-1 gemäß F i g. 2,Fig. 1 is a schematic side view of the device according to the invention with a partial section along the line 1-1 according to FIG. 2,

Fig.2 einen Schnitt nach der Linie2-2 gemäß l2 shows a section along the line 2-2 according to l

Fig. 3 ein Hydraulikschaltbild,3 shows a hydraulic circuit diagram,

Fig. 4 als Einzelheit des Hydraulikschaltbildes nach F i g. 3 die Anschlagsteuerung,4 as a detail of the hydraulic circuit diagram according to FIG. 3 the stop control,

Fig. 5 eine andere Ausführungsform der Anschlagsteuerung, 5 shows another embodiment of the stop control,

F i g. 6 eine andere Ausführungsform der Einrichtung. F i g. 6 shows another embodiment of the device.

In Fig. 1 ist der eine Schienenstrang 1 zu sehen, welcher auf den Schwellen 2 befestigt ist, die ihrerseits im Schotterbett 3 ruhen.In Fig. 1, one rail track 1 can be seen, which is attached to the sleepers 2, which in turn rest in gravel bed 3.

Der linke Teil der Fig. 1 zeigt ein erstes Fahrzeug, nämlich den Meßwagen, dessen vier mit Spurkränzen versehene Räder 4 das Fahrgestell 5 tragen, auf welchem ein aus Motor und Pumpe bestehendes Aggregate zum Betrieb der Einrichtung und ein Ölbehälter? aufgestellt sind. Im ölbehälter? befinden sich die Regelorgane. Aus diesem Behälter ragen zwei Taster 8 und 8 a hervor, von denen in der Fig. 1 nur der eine Taster 8 zu sehen ist. Diese Taster stehen jeder genau senkrecht über einer der Schienen und in einer Ebene x, welche von den Vorderrädern und von den Hinterrädern des Meßwagens gleichen Abstand hat. Ein einziger Knopf 9 für »Betrieb« und »Halt« ist vorgesehen.The left part of Fig. 1 shows a first vehicle, namely the measuring car, the four wheels 4 provided with flanges support the chassis 5, on which a unit consisting of a motor and pump for operating the device and an oil tank? are set up. In the oil container? are the regulating bodies. Two buttons 8 and 8 a protrude from this container, of which only one button 8 can be seen in FIG. These buttons are each exactly vertically above one of the rails and in a plane x which is at the same distance from the front wheels and from the rear wheels of the measuring vehicle. A single button 9 for "operation" and "stop" is provided.

An diesen Meßwagen ist die Gleishebevorrichtung angeschlossen. Sie ist in bezug auf die Mittelebene des Gleises symmetrisch ausgebildet. Wie in F i g. 2 gezeigt, sind in der Ebene y zwei Kolben-Zylinder-Antriebe 10 und 10 a, die mit Stützstempeln 11 und lla versehen sind, an den Enden eines im Schnitt gezeigten Querträgers befestigt. Der Querträger besteht aus zwei U-Profilenl2 und 13, zwischen wel-The track lifting device is connected to this measuring vehicle. It is designed symmetrically with respect to the center plane of the track. As in Fig. 2, are in the plane y two piston-cylinder actuators 10 and 10a, which are provided with support temples 11 and lla, fixed to the ends of a cross member shown in section. The cross member consists of two U-profiles 12 and 13, between

chen an den Stellen 14 und 14 α zwei Hebel 15 und 15 α angelenkt sind. Die Hebel sind mit Haken 16 und 16a versehen und sind in den Punkten 17 und 18 mit einem hydraulischen Kolbentrieb 19 zu einer Art Gleiszange verbunden. Die beiden Räder 20 der Gleishebevorrichtung sind an zwei Auslegern 21 gelagert, die in den Gelenken 22 am unteren Flansch des U-Profils 13 schwenkbar gelagert sind. Unter Zwischenschaltung von Stellschrauben 23 stützen sie sich gegen den oberen Flansch des U-Profils 13 ab. In der gleichen Weise ist die mittlere Verbindungsstange 24, die an ihren beiden Enden 25 und 26 mit Gelenken angeschlossen ist, mit Hilfe einer Stellschraube 27 gegen den oberen Flansch des U-Profils 12 abgestützt.chen at the points 14 and 14 α two levers 15 and 15 α are articulated. The levers are provided with hooks 16 and 16a and are connected at points 17 and 18 to a hydraulic piston drive 19 to form a type of track clamp. The two wheels 20 of the track lifting device are mounted on two arms 21 which are pivotably mounted in the joints 22 on the lower flange of the U-profile 13. With the interposition of adjusting screws 23, they are supported against the upper flange of the U-profile 13. In the same way, the middle connecting rod 24, which is connected with joints at both ends 25 and 26, is supported against the upper flange of the U-profile 12 with the aid of an adjusting screw 27.

Um die Klarheit der Zeichnung zu wahren, sind Leitungen und Hilfseinrichtungen nicht dargestellt.In order to maintain the clarity of the drawing, lines and auxiliary devices are not shown.

In der Ebene* und oberhalb jedes der beiden Taster 8, 8 a ist je ein Lehrenanschlag vorgesehen, von denen nur der Anschlag 28 in der Fig. 1 zu sehen ist. Diese Anschläge sind fest verbunden mit einer Lehrenvorrichtung beliebiger Art, eine solche ist mit strichlierten Linien angedeutet, welche auf dem Boden, auf dem Schotterbett oder auf den Schienen steht, und zwar in einem hinreichenden Abstand von der beschriebenen Einrichtung, um außerhalb des Einflußbereichs derselben zu bleiben.A gauge stop is provided in the level * and above each of the two buttons 8, 8 a, of which only the stop 28 in FIG. 1 is closed see is. These stops are firmly connected to a gauge device of any type, such is indicated with dashed lines, which on the ground, on the gravel bed or on the Rails is at a sufficient distance from the device described to remain outside the sphere of influence of the same.

F i g. 2 zeigt — mit den gleichen Bezugszeichen — die wichtigsten Teile der Hebevorrichtung.F i g. 2 shows - with the same reference numerals - the most important parts of the lifting device.

Die Funktion ist die folgende: In der gezeigten Lage ist die Hebevorrichtung in drei Punkten aufgehängt, und zwar im Gelenk 25 und mittels der beiden Räder 20, wobei sich die Verbindungsstange 24 und die Ausleger 21 gegen die U-Profile 12, 13 abstützen. Die Stützstempel 11, 11a und die Haken 16, 16 α sind genügend weit angehoben, um jedes Anstoßen zu vermeiden und ein freies Verschieben des Fahrzeuges zu gestatten.The function is as follows: In the position shown, the lifting device is suspended in three points, namely in the joint 25 and by means of the two wheels 20, the connecting rod Support 24 and the arm 21 against the U-profiles 12, 13. The support stamps 11, 11a and the hooks 16, 16 α are raised enough to avoid any impact and free movement of the vehicle.

Wenn der Wagen die gewünschte Stelle erreicht hat, wird durch Drücken auf den Knopf 9 die Steuerung zum Anheben betätigt. Unter der Wirkung des hydraulischen Kolbenantriebes 19 greifen die Haken 16, 16 a unter die Schienenköpfe, und gleichzeitig setzen sich die Stützstempel 11, Ua unter der Wirkung der Kolben-Zylinder-Antriebe 10, 10 a auf das Schotterbett. Mit zunehmendem Druck hebt sich der •Querträger 12,13 und nimmt die Hebel 15,15 a samt den Schienen und Schwellen mit.When the trolley has reached the desired position, the control for lifting is actuated by pressing button 9. Under the action of the hydraulic piston drive 19, the hooks 16, 16 a grip under the rail heads, and at the same time the support rams 11, Ua sit on the ballast bed under the action of the piston-cylinder drives 10, 10 a. With increasing pressure, the • cross member 12, 13 rises and takes the lever 15, 15 a along with the rails and sleepers.

Dieses Anheben geht so lange vor sich, bis die Schienen die vorgeschriebene Lage erreicht haben. Ist dies der Fall, so stößt der der Schiene jeweils zugehörige Taster 8 bzw. 8 a gegen den Anschlag 28, 28 α und wird im folgenden dadurch verstellt.This lifting continues until the rails have reached the prescribed position. If this is the case, the button 8 or 8a associated with the rail strikes against the stop 28, 28 α and is subsequently adjusted as a result.

Wenn sich aus irgendeinem Grunde, etwa durch Absinken der Stützstempel 11, 11a infolge Nachgebens des Schotters, durch leichtes Gleiten der Haken 16, 16 a an den Schienen u. dgl. das Niveau einer der Schichten absenkt, so kommt der Taster 8 bzw. 8 a vom Anschlag frei und bewirkt aufs neue das Anheben. Wenn im Gegensatz hierzu sich ein Stützstempel 11 anhebt oder wenn die Schiene die gewünschte Höhenlage überschreitet oder wenn der Anschlag 28 oder 28 a abgesenkt wird, so taucht der Taster 8, 8 a tiefer ein und veranlaßt das Absenken, wie dies später noch erklärt werden wird. Es ist leicht einzusehen, daß auf diese Weise die vorgeschriebene Höhenlage der Schiene ständig eingehalten und gesichert werden kann.If for any reason, such as the lowering of the support ram 11, 11a as a result of yielding the ballast, by gently sliding the hooks 16, 16 a on the rails and the like. The level one of the layers lowers, the button 8 or 8 a is released from the stop and causes anew the lifting. In contrast, if a support ram 11 rises or if the rail the Desired altitude exceeds or if the stop 28 or 28 a is lowered, the dips Button 8, 8 a deeper and causes the lowering, as will be explained later. It is easy to see that in this way the prescribed height of the rail is constantly maintained and can be secured.

Wenn der Knopf »Halt« freigegeben wird, so bringen die Kolben-Zylinder-Antriebe 10, 10 a und der Kolbenantrieb 19 die Einrichtung in die Ausgangsstellung zurück.When the button "Halt" is released, the piston-cylinder drives 10, 10 a and the piston drive 19 returns the device to its starting position.

Die Stellschrauben 23 und 27 gestatten es, etwa gemäß der Abnutzung der Schienen, die Höhe zwischen den Schienenköpfen und Haken einzustellen, um den Leerhub des Querträgers 12, 13 zu begrenzen. The adjusting screws 23 and 27 allow, for example, according to the wear of the rails, the height between adjust the rail heads and hooks to limit the idle stroke of the cross member 12, 13.

ίο Diese Stellschrauben verlassen beim Anheben des Querträgers ihre Auflagestellen an den U-Profilen, so daß der Querträger die Möglichkeit bekommt, sich zu neigen, wodurch vermieden wird, daß Belastungen über das Gelenk 25 auf den Meßwagen übertragen werden. Im übrigen sichern die mit Spurkränzen versehenen Räder 20 die seitliche Führung des Querträgers gegenüber dem Gleis.ίο These adjusting screws leave when the Cross member their support points on the U-profiles, so that the cross member has the opportunity to to incline, thereby avoiding loads via the joint 25 on the measuring carriage be transmitted. In addition, the wheels 20 provided with flanges secure the lateral guidance of the cross member opposite the track.

Es kann ein Niveauunterschied der Schiene zwischen der Meßebene* und der Hebe-Ebeney auftreten, welcher in der Verbiegung der Schienen infolge des Anhebens seine Ursache hat. Der Abstand zwischen den Ebenen χ und y kann aber den jeweiligen Gegebenheiten entsprechend eingestellt werden. Insbesondere ist es möglich, diesen Abstand zu eliminieren, indem man einen einzigen Wagen mit vier Rädern vorsieht, welcher sowohl die Meßeinrichtung als auch die Hebevorrichtung trägt.There may be a difference in level of the rail between the measuring plane * and the lifting plane y , which is caused by the bending of the rails as a result of the lifting. The distance between the planes χ and y can, however, be adjusted according to the respective conditions. In particular, it is possible to eliminate this distance by providing a single four-wheeled trolley which carries both the measuring device and the lifting device.

Auf dem Schaltbild der hydraulischen Anlage gemäß F i g. 3 ist unter Verwendung der gleichen Bezugszeichen ein Teil der bereits beschriebenen Elemente dargestellt, insbesondere der Querträger 12, 13 mit seinen beiden Kolben-Zylinder-Antrieben 10 und 10« sowie der Kolbenantrieb 19 und — auf dem Behälter 7 angeordnet — der Knopf 9 »Betrieb«— »Halt« und die beiden Taster 8 und 8 a mit den darüberliegenden Anschlägen 28 und 28 a. On the circuit diagram of the hydraulic system according to FIG. 3, some of the elements already described are shown using the same reference numerals, in particular the cross member 12, 13 with its two piston-cylinder drives 10 and 10 "and the piston drive 19 and - arranged on the container 7 - the button 9" operation «-» Halt «and the two buttons 8 and 8 a with the stops 28 and 28 a above.

Die Kolben-Zylinder-Antriebe 10 und 10 a und der Kolbenantrieb 19 besitzen Kolben 29, 29 a bzw. 30, zu deren beiden Seiten jeweils die Kammern 31 und 32, 31a und 32 a bzw. 33 und 34 liegen. Die drei Kammern 32, 32 a und 34 sind untereinander unmittelbar durch die Leitung 35 verbunden, welche bis zum Steuerventil 36 »Betrieb«—»Halt« führt. Das Steuerventil 36 ist einerseits über die Leitung 37, das Rückschlagventil 38 und die Leitung 39 mit einer Pumpe 40 großer Förderleistung — für raschen Vor- und Rücklauf — verbunden und steht anderseits über die Leitung 42, welche auch in die Kammer 33 mündet, mit einer hohen Druck erzeugenden Pumpe 41 — zum Einstellen — in Verbindung. Die Leitung 42 führt des weiteren zu zwei Verteilerschiebern 43 und 43 a, mit denen über die Leitungen 44 bzw. 44 0 die Kammern 31 und 31« der Antriebe 10, 10 a für das Anheben und Absenken verbunden sind.The piston-cylinder drives 10 and 10 a and the piston drive 19 have pistons 29, 29 a and 30, on both sides of which the chambers 31 and 32, 31a and 32a or 33 and 34 are located. the three chambers 32, 32 a and 34 are directly connected to one another by the line 35, which leads to control valve 36 "Operation" - "Stop". The control valve 36 is on the one hand via the line 37, the check valve 38 and the line 39 with a pump 40 large delivery rate - for rapid Flow and return - connected and is on the other hand via the line 42, which is also in the chamber 33 opens, with a high pressure generating pump 41 - for setting - in connection. the Line 42 also leads to two distributor slides 43 and 43 a, with which the lines 44 and 44 0 the chambers 31 and 31 ″ of the drives 10, 10 a connected for raising and lowering are.

Die Kammern 45 bzw. 45 a der Verteilerschieber 43 bzw. 43 α stehen einerseits über die Leitungen 46 und 46 a mit der Leitung 39 in Verbindung, wobei jede der Leitungen 46 und 46 a ein Einstellorgan 47 bzw. 47 a aufweist, und sind anderseits über Leitungen 49 und 49 a mit zwei Druckmittelschiebern 48 bzw. 48 a verbunden.The chambers 45 and 45 a of the distributor slides 43 and 43 α are on the one hand via the lines 46 and 46 a with the line 39 in connection, each of the lines 46 and 46 a an adjusting member 47 or 47 a, and are on the other hand via lines 49 and 49 a with two pressure medium valves 48 or 48 a connected.

Das Ventil 36 und die Schieber 43, 43 a, 48 und 48 a besitzen Kolben 50, 51, 51a, 52 und 52 a, welche dauernd von Federn 53, 54, 54 a, 55 und 55 a belastet sind, welche die Kolben in F i g. 3 nach oben bzw. zur Mitte dieser Figur drücken. Die Gehäuse dieses Ventils und der Schieber sind im Behälter 7The valve 36 and the slides 43, 43 a, 48 and 48 a have pistons 50, 51, 51a, 52 and 52 a, which are constantly loaded by springs 53, 54, 54 a, 55 and 55 a, which the pistons in F i g. 3 up or to the center of this figure. The housing of this valve and the slide are in the container 7

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befestigt, in welchen auch das von ihnen durch die Gleichzeitig sind durch die Eindrehung 62 dieattached, in which they are by the At the same time by the recess 62 the

Öffnungen 56 und 57, 58, 58 a und 59, 59 a ab- Hebel 60 und 60 a verschwenkt worden, welche sich fließende Öl strömt. hierbei von den Flanschen 63 bzw. 63 α entfernt undOpenings 56 and 57, 58, 58 a and 59, 59 a from lever 60 and 60 a have been pivoted, which flowing oil flows. here from the flanges 63 and 63 α removed and

In den Punkten 61 und 61a sind am Ölbehälter damit die Kolben 52 und 52 a freigegeben haben, zwei mit strichpunktierten Linien gezeichnete Hebel 5 Diese gehen unter der Wirkung der Federn 55 bzw. 60 und 60 a gelagert, welche mit einem ihrer Enden 55 a nach oben und sperren dadurch die Leitungen in eine Eindrehung 62 des Knopfes 9 eingreifen und 49 und 49 a ab, so daß hierdurch der Druck in den mit ihren anderen Enden auf die Flansche 63 bzw. Kammern 45 und 45 a ansteigt, welche über die Lei-63 a der Taster 8 bzw. 8 a bei gehobenem Knopf 9 tungen 46, 46 a und 39 von der Pumpe 40 weiter mit einen Druck ausüben. io Druckflüssigkeit gespeist werden. Die Kolben 51 undIn points 61 and 61a, pistons 52 and 52a are released on the oil tank, two levers 5 drawn with dash-dotted lines. 60 and 60 a stored, which with one of its ends 55 a upwards and thereby block the lines engage in a recess 62 of the button 9 and 49 and 49 a, so that thereby the pressure in the with their other ends on the flanges 63 or chambers 45 and 45 a rises, which over the Lei-63 a button 8 or 8 a with raised button 9 lines 46, 46 a and 39 from the pump 40 further with exert pressure. io hydraulic fluid are fed. The pistons 51 and

Die von der Pumpe 41 kommende Leitung 42 ist 51a drücken ihre Belastungsfedern 54 und 54 a zuzu einem Überdruckventil 64 geführt, dessen Regel- sammen und bringen die Leitung 42 in Verbindung feder 65 innerhalb bestimmter Grenzen, die durch mit den Leitungen 44 und 44 α, welche nunmehr von die verstellbaren Anschläge 66 und 67 gegeben sind, den Öffnungen 58 bzw. 58 a abgeschnitten werden. durch den im Zylinder 69 verschieblichen Kolben 68 15 Hierdurch werden nunmehr auch die Kammern 31 beeinflußt werden kann. Die hinter dem Kolben 68 und 31a von den Pumpen 40 und 41 her mit immer befindliche Kammer 70 besitzt eine kalibrierte Aus- mehr zunehmendem Druck versorgt, so daß die KoI-strömöffnung 71 mit Drosselstelle und steht durch ben 29 und 29 a sich absenken, die Leitung 72, welche bei 73 eine Drosselstelle be- Auf diese Weise beliefern die beiden Pumpen 40The line 42 coming from the pump 41 is 51a press its loading springs 54 and 54a to an overpressure valve 64, which regulates and brings the line 42 in connection with spring 65 within certain limits, which through with the lines 44 and 44 α, which are now given by the adjustable stops 66 and 67, the openings 58 and 58 a are cut off. by the piston 68 15 which is displaceable in the cylinder 69. This means that the chambers 31 can now also be influenced. The chamber 70, which is always located behind the piston 68 and 31a from the pumps 40 and 41, is supplied with a calibrated flow of increasing pressure, so that the KoI flow opening 71 with a throttle point and stands through ben 29 and 29 a, which lower Line 72, which acts as a throttle point at 73. In this way, the two pumps 40 supply

sitzt, über zwei Rückschlagventile 74 und 74 a und so und 41 alle drei Antriebe 19,10 und 10 a, welche, über die Leitungen 75, 75 a mit den Leitungen 44 solange sich ihnen keine nennenswerten Widerstände bzw. 44 a in Verbindung. entgegenstellen, eine sehr rasche Bewegung durch-sits, via two check valves 74 and 74 a and so and 41 all three drives 19,10 and 10 a, which, Via the lines 75, 75 a with the lines 44 as long as there are no significant resistances or 44 a in connection. oppose a very rapid movement through

Die mit strichlierten Linien gezeichneten Ab- führen, bis die Haken 16, 16 a unter die Schienenschnitte der Leitungen 35, 42, 44 und 44 a sind köpfe greifen und die Stützstempel 11 und lla den durch Schläuche gebildet, welche Relativbewegungen 25 Schotter berühren.The lead drawn with dashed lines until the hooks 16, 16 a under the rail cuts the lines 35, 42, 44 and 44 a are grabbing heads and the support ram 11 and lla the formed by hoses, which relative movements touch 25 ballast.

der Teile, zu welchen sie führen, gegenüber dem Von diesem Augenblick an beginnt sich der Queranderen festen Leitungsabschnitt erlauben. träger 12,13 unter weiter ansteigendem Druck anzu- of the parts to which they lead, opposite the carrier 12, 13 to be carried out under increasing pressure

Die Arbeitsweise ist die folgende: In der gezeich- heben und nimmt die Haken 16 und 16 a, die sich neten Lage ist der Knopf 9 angehoben, und zwar in soeben unter die Köpfe der Schienen 1 und la gelegt die Stellung »Halt«, wobei der Kolben 50 die Lei- 30 haben, mit. Dieser sehr kurze Zeitabschnitt kann tung42 über die Öffnung 56 mit dem Außenraum noch in den ersten Teil des Bewegungsablaufes verbindet, wodurch die Pumpe 41 und die Kammer (»Annäherungsperiode«) eingerechnet werden. 33 entleert werden. Anderseits sind die Kammern 34, Zur gleichen Zeit hat der Druck in den LeitungenThe method of operation is as follows: In the drawn and takes the hooks 16 and 16 a, which are Neten position, the button 9 is raised, in fact just placed under the heads of the rails 1 and la the "Halt" position, with the piston 50 having the lead 30 with. This very short period of time can device42 via the opening 56 with the outside space in the first part of the sequence of movements connects, whereby the pump 41 and the chamber ("approximation period") are included. 33 can be emptied. On the other hand are the chambers 34, at the same time there is pressure in the lines

32 und 32 a von der Pumpe 40 her über die Leitun- 75 und 75 a ebenfalls zugenommen, und die Druckgen 39, 37 und 35 unter Druck gesetzt, wobei das 35 flüssigkeit hat sich einen Weg über die Rückschlag-Rückschlagventil 38 allgemein bekannter Bauart ventile 74 und 74 a zur Kammer 70 gebahnt, von keinerlei nennenswerten Widerstand in dieser Strö- welcher aus sie sich über die Öffnung 71, jedoch mungsrichtung bietet. Eine infolge des Vorhanden- unter der Wirkung der Drosselstellen bei 71 und 73 seins der Einstellorgane 47 bzw. 47 a sehr geringe in nur sehr geringer Menge, in den Behälter 7 er-Flüssigkeitsmenge strömt durch die Leitung 46 bzw. 40 gießt. Der Druckabfall an der Drosselstelle an der 46 a in die Kammer 45 bzw. 45 a, welche über die Öffnung 71 verursacht in der Kammer 70 einen ge-Leitungen49, 49 a und die Öffnungen 59, 59 a mit wissen Druck, welcher jedoch den Kolben 68 noch dem Ölbehälter in Verbindung gesetzt sind. Dadurch nicht verschiebt, der durch die Feder 65 belastet ist. geben die durch die Federn 54 bzw. 54 a belasteten Hierzu sei angenommen, daß die Feder 65 bei der Kolben 51, 51a den Durchfluß von den Leitungen 45 innersten Stellung des Kolbens (wie gezeigt) durch 44, 44 a über die öffnungen 58, 58 a zum Inneren entsprechende Einstellung des Anschlages 67 (Minides Ölbehälters 7 frei, so daß die Kammern 31 und maleinstellung) hinreichend vorgespannt ist, um das 31a sowie die Leitungen 75 und 75 a völlig drucklos Überdruckventil 64 an sich bekannter Wirkungsweise sind. Ebenso ist der Druck in der Leitung 72 und hinreichend zu belasten, so daß jede Entlastung der der Kammer 70 gleich Null, weshalb die Feder 65 50 Leitung 42 über dieses Ventil verhindert ist. den Kolben 68 in seine äußerste, durch den An- Wenn der Druck in der Leitung 42 den von der32 and 32 a also increased from the pump 40 via the lines 75 and 75 a, and the pressure levels 39, 37 and 35 pressurized, whereby the 35 liquid has made its way through the non-return check valve 38 well-known type valves 74 and 74 a paved to the chamber 70, of no appreciable resistance in this flow from which it extends through the opening 71, however direction offers. One due to the presence of the throttling points at 71 and 73 under the action His adjusting members 47 and 47 a very small in only a very small amount, in the container 7 he-amount of liquid flows through line 46 and 40 pours, respectively. The pressure drop at the throttle point on the 46 a into the chamber 45 or 45 a, which via the opening 71 causes a ge lines49 in the chamber 70, 49 a and the openings 59, 59 a with know pressure, which however, the piston 68 still connected to the oil tank. This does not move, which is loaded by the spring 65. give the loaded by the springs 54 and 54 a. For this purpose, it is assumed that the spring 65 in the Pistons 51, 51a allow flow from lines 45 through to the innermost position of the piston (as shown) 44, 44 a via the openings 58, 58 a to the inside corresponding setting of the stop 67 (Minides Oil container 7 free, so that the chambers 31 and mal setting) is sufficiently biased to the 31a and the lines 75 and 75 a completely pressureless overpressure valve 64 known mode of operation are. Likewise, the pressure in line 72 and must be sufficiently loaded so that any relief of the the chamber 70 is equal to zero, which is why the spring 65 50 line 42 is prevented via this valve. the piston 68 to its outermost, by the pressure in the line 42 when the pressure from the

schlag 67 gegebene Stellung drückt. Pumpe 40 — beispielsweise einer Kreiselpumpe —blow 67 presses the given position. Pump 40 - for example a centrifugal pump -

Die beiden Kolben-Zylinder-Antriebe 10,10 a lieferbaren Höchstdruck erreicht, so schließt sich das und der Kolbenantrieb 19 werden also durch die Rückschlagventil 38, und der Druck in der Leitung Pumpe 40 in der zurückgezogenen Stellung gehalten, 55 42 nimmt durch die Wirkung der Hochdruckpumpe wobei die Pumpe 41 mit sehr geringem Druck 41 weiter zu. Der Kolben 68 verschiebt sich jetzt fördert und hierbei einen nur sehr geringen Kraft- immer weiter, wobei er die Feder 65 immer stärker bedarf hat. belastet und auf diese Weise das Ventil 64 geschlos-The two piston-cylinder drives reached 10.10 a deliverable maximum pressure, so that closes and the piston drive 19 are so through the check valve 38, and the pressure in the line Pump 40 held in the retracted position, 55 42 picks up by the action of the high pressure pump whereby the pump 41 continues to close at very low pressure 41. The piston 68 is now shifting promotes and here only a very small force - on and on, with the spring 65 becoming stronger and stronger needs. loaded and in this way the valve 64 is closed.

Wenn der Knopf 9 in die Stellung »Heben« ge- sen hält.When the button 9 is held in the "lift" position.

drückt wird, so verbindet der Kolben 50 die Leitung 60 Einen hinreichenden Druck in der Leitung 42 vormit der Öffnung 57, wodurch der Druck in den ausgesetzt, werden die Schienen und damit das Gleis Kammern 32, 32 a und 34 absinkt, während die Lei- angehoben und heben dabei auch den Meßwagen an, tung 37 mit der Leitung 42 in Verbindung gebracht wie schon zuvor angeführt, und diese Bewegung hält ist, welch letztere nunmehr von der Öffnung 56 ab- so lange an, bis einer der Taster, beispielsweise der geschnitten ist. Der Druck, welcher von den Pumpen 65 Taster 8, sich leicht gegen den Anschlag 28 angelegt und 41 geliefert wird, steigt in der Leitung 42 und hat. Zur Vereinfachung der Erklärung sei angenomdamit in der Kammer 33 an, wodurch der Antrieb men, daß der Anschlag 28 fest steht. Der Kolben 52 der Haken 16,16 a betätigt wird. wird hierdurch immer weiter in das Gehäuse desis pressed, the piston 50 connects the line 60 A sufficient pressure in the line 42 vormit the opening 57, whereby the pressure in the is exposed, the rails and thus the track Chambers 32, 32 a and 34 descends while the Lei lifts and also lift the measuring car, device 37 brought into connection with the line 42, as already mentioned, and this movement stops is, which latter is now from the opening 56 until one of the buttons, for example the is cut. The pressure applied by the pumps 65 pushbutton 8 is lightly applied against the stop 28 and 41 is supplied, rises in line 42 and has. To simplify the explanation, assume that in the chamber 33, whereby the drive men that the stop 28 is fixed. The piston 52 the hook 16,16 a is operated. is thereby further and further into the housing of the

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Schiebers 48 hineingedrückt, wodurch eine Verbin- — gemessen von der in F i g. 4 dargestellten mittdungsöffnung geringen Querschnittes von der Lei- leren Lage aus — in eine Druckänderung gegenüber tung 49 zur Austrittsöffnung 59 hergestellt wird und dem dem Einhalten der Höhenlage des Gleises entsich in der Folge davon der Druck in der Kammer sprechenden Druck in der Kammer 31a des Kolben-45 verringert. Der Kolben 51 ist daher bestrebt, die 5 Zylinder-Antriebs 10 a verwandelt wird. Es ist damit Leitung 44 von der Leitung 42 abzusperren und mit möglich, die Wirkung der Veränderung dieser Verder Ausströmöffnung 58 in Verbindung zu bringen Schiebung auf die Steuerung der Einrichtung nach nach der Art eines Regelvorganges, welcher etwa Belieben zu vergrößern oder zu verringern — enteiner Regelung mit doppelter Rückführung ent- sprechend den gewählten Abmessungen der Einzelspricht. Die Bewegung im Anhebesinn des Antriebes io teile — und damit beispielsweise die Genauigkeit zu 10 hört damit auf, unabhängig vom Antrieb 10 a, erhöhen, die Stabilität der Arbeitsweise zu verbeswelcher erst dann abgestellt wird, und zwar in der sern usw.Slider 48 pushed in, whereby a connection - measured by the in F i g. 4 shown center opening small cross-section from the Lei- leren layer - in a pressure change opposite device 49 is produced to the outlet opening 59 and the compliance with the altitude of the track entich as a result of this the pressure in the chamber speaking pressure in the chamber 31a of the piston 45 decreased. The piston 51 therefore strives to transform the 5 cylinder drive 10 a. It is with that Line 44 shut off from line 42 and with possible the effect of changing this Verder Outflow opening 58 to bring in connection shift on the control of the device according to in the manner of a regulating process, which can be increased or decreased at will - enteiner Regulation with double feedback according to the selected dimensions of the individual. The movement when the drive starts to lift is shared - and thus, for example, the accuracy 10 ceases to increase the stability of the operation, regardless of the drive 10 a only then is turned off, namely in the sern, etc.

gleichen Weise wie soeben beschrieben, wenn Be- Die Fig. 5 zeigt eine andere Ausführungsformthe same way as just described when loading the Fig. 5 shows another embodiment

rührung zwischen dem Taster 8a und dem Anschlag der in Fig. 4 gezeigten Steuereinrichtung, welche 28 a eintritt. 15 Ausführungsform auf einer anderen Art der Ver-contact between the button 8a and the stop of the control device shown in Fig. 4, which 28 a entry. 15 embodiment based on a different type of

Es kann die in der Ebene χ in F i g. 1, die durch Stärkung der Auswirkungen der zuvor erwähnten die genau zwischen den Rädern liegende Mitte des Verschiebung aufgebaut ist.It can be in the plane χ in F i g. 1, which is built up by reinforcing the effects of the aforementioned the exact center of the displacement, which is located between the wheels.

Wagens hindurchgeht, gemessene genaue Höhenlage Bei dieser Ausführungsform sind die Schieber 43 aCar goes through, measured exact altitude In this embodiment, the slide 43 a

jeder Schiene so lange, wie es erforderlich ist, und und 48 a in einem gemeinsamen Gehäuse 79 angevöllig unabhängig von jedem äußeren Einfluß ein- 20 ordnet. Der Kolben 80 dieser Einrichtung ist durch gehalten werden, es sei denn, daß der eine oder der den dauernd vorhandenen Druck, welcher über die andere der Lehrenanschläge 28 oder 28 α eine Leitungen 39, 46 a und die Kammer 81 auf den KoI-Höhenverstellung erfährt, zu deren Durchführung ben80 einwirkt, ständig nach rechts (in Fig. 5) geaber nur sehr geringe Kräfte erforderlich sind. Die drückt. Der Kolben 80 ist mit einer Querbohrung 82 Höhenlage der Schienen folgt durch die Wirkung der 25 versehen. Eine Einstellschraube 83 gestattet die EinAntriebe genau der Höhenlage der Taster 8 und 8 a regelung des im Kanal 84 herrschenden Druckes. Der in beiden Richtungen, welche Antriebe in der be- Kanal 84 steht in dauernder Verbindung mit dem schriebenen Weise, und zwar nicht in der Größe der Raum 85 und ist im Endteil 86 rechtwinkelig abgeausgeübten Kraft, sondern der Lage nach gesteuert bogen, welcher Endteil an einem den Kolben 80 verwerden. 30 längernden Stiel 87 sitzt. Die Mündung des Kanalseach rail for as long as it is necessary and and 48 a in a common housing 79 is completely independent of any external influence. The piston 80 of this device is held by, unless one or the one or the one or the permanently existing pressure, which via the other of the gauge stops 28 or 28 α a lines 39, 46 a and the chamber 81 experiences on the KoI height adjustment , to the implementation of which ben80 acts, constantly to the right (in Fig. 5) but only very little forces are required. That pushes. The piston 80 is provided with a transverse bore 82. The height of the rails follows through the action of FIG. An adjusting screw 83 allows the EinAnttrieb exactly the height of the buttons 8 and 8 a regulation of the pressure in the channel 84. The in both directions, which drives in the channel 84 is in constant connection with the written manner, and not in the size of the space 85 and is in the end part 86 exerted force at right angles, but controlled according to the position, which end part to one can use the piston 80. 30 lengthening stem 87 sits. The mouth of the canal

Es besteht auch dann, wenn der Anschlag 28 oder ist mit 88 bezeichnet und liegt einer geneigten Ebene die Schiene oder beide Vibrationen ausgesetzt wer- 89 gegenüber, die im unteren Teil einer Durchden, beispielsweise vom Stopfen her, die Möglichkeit, brechung 90 vorgesehen ist, deren Wände zur Fühdie Höhe der Sollebene mit größter Genauigkeit mit rung des Stieles 87 zueinander parallel verlaufen. Hilfe an sich bekannter Mittel, etwa durch Anord- 35 Die Durchbrechung befindet sich in einem Taster 91, nen von Stoßdämpfern am Kolben 51, einzuhalten, welcher im Gehäuse 79 gleitbar gelagert ist und was jedoch im Können des Fachmannes gelegen ist. durch eine Feder 92 dauernd nach oben gedrückt Das Zurückbringen der drei Antriebe 10, 10 a, 19 wird.It also exists when the stop 28 or is denoted by 88 and lies on an inclined plane the rail or both are exposed to vibrations, which in the lower part of a through, For example, from the stopper, the possibility of refraction 90 is provided, the walls of which are to guide Height of the target plane with the greatest accuracy with the stem 87 running parallel to one another. Help known means, for example by arranging 35 The opening is located in a button 91, NEN of shock absorbers on the piston 51 to be observed, which is slidably mounted in the housing 79 and however, this is within the ability of a person skilled in the art. pressed continuously upwards by a spring 92 Bringing back the three drives 10, 10 a, 19 is.

in die Ausgangsstellung erfolgt einfach durch Frei- Die Arbeitsweise ist die folgende: Die Kreisringgeben des Knopfes 9 in die Stellung »Halt«. 40 fläche, weiche der Kolben 80 in der Kammer 85 auf-to the starting position is done simply by releasing The working method is as follows: The circular ring of the button 9 in the "Halt" position. 40 area, which the piston 80 expands in the chamber 85

Ohne in weitere Einzelheiten der Funktionsweise weist, soll beispielsweise doppelt so groß sein wie einzugehen, sei nur bemerkt, daß die Rückschlag- die Kreisringfläche, die der Kolben in der Kammer ventile 74 und 74 a die gegenseitige Einwirkung der 81 besitzt. Der Kolben 80 ist demnach dann im beiden Steuerkreise für die Antriebe 10 und 10 a Gleichgewicht, wenn der Druck in der Kammer 85 unterbinden und es erlauben, daß zu jedem Zeit- 45 halb so groß ist wie der dauernde Druck in der Kampunkt in der Kammer 70 der jeweils größere der mer 81. Ist der Druck in der Kammer 85 geringer, beiden in den Kammern 31 bzw. 31 α wirkenden so verschiebt sich der Kolben 80 in der Zeichnung Drücke herrscht. Dieser Druck bestimmt sodann nach rechts, bis die Mündung 88 durch die schiefe — durch entsprechende Wahl der Abmessungen der Ebene 89 verschlossen wird. Es ist ohne weiteres zu Teile des Ventils 64 — einen Druck in der Leitung 50 ersehen, daß der Kolben 80 gezwungen ist, in Hori-42, welcher dauernd etwas höher ist als dieser Druck. zontalrichtung die vertikalen Bewegungen des Tasters Die Pumpe 41 verbraucht auf diese Weise zu jedem 91 vergrößert entsprechend einem Maßstab, welcher Zeitpunkt nur eine minimale Antriebsleistung. durch die Neigung der Ebene 89 gegeben ist, getreu-Without going into further details of the mode of operation, for example, should be twice as large as entered, it should only be noted that the non-return, the circular ring surface that the piston in the chamber valves 74 and 74 a, the mutual action of 81 has. The piston 80 is then in equilibrium in the two control circuits for the drives 10 and 10 a when the pressure in the chamber 85 is suppressed and it is possible that at any time 45 is half as great as the constant pressure at the point in the chamber 70 is the larger of the mer 81. If the pressure in the chamber 85 is lower, both in the chambers 31 and 31 α acting, the piston 80 moves in the drawing, pressures prevail. This pressure then determines to the right until the mouth 88 is closed by the oblique - by appropriate choice of the dimensions of the plane 89. It is readily apparent to parts of the valve 64 - a pressure in the line 50 that the piston 80 is forced into Hori-42, which is constantly slightly higher than this pressure. zontal direction the vertical movements of the button. The pump 41 consumes in this way at each 91 enlarged according to a scale, which point in time only a minimal drive power. given by the inclination of plane 89, faithfully

Die F i g. 4 zeigt — mit den gleichen Bezugsziffern lieh gegenüber dem Gehäuse 79 mitzumachen. Die wie bisher — einen Teil des Schaltbildes nach F i g. 3, 55 sonstige Arbeitsweise dieses Schiebers im Steuer- und zwar zeigt sie nochmals den Verteilerschieber kreis bleibt im übrigen unverändert. 43 a mit dem zugehörigen Schieber 48 a, wobei sich Wie bereits erwähnt, kann der Druck, welcher inThe F i g. 4 shows - to participate with the same reference numerals borrowed from the housing 79. the as before - part of the circuit diagram according to FIG. 3, 55 other mode of operation of this slide in the control namely it shows again the distributor slide circle remains unchanged for the rest. 43 a with the associated slide 48 a, whereby As already mentioned, the pressure, which in

aber die Kolben 51a bzw. 52a in einer mittleren einem Antrieb, beispielsweise in der.Kammer 31 der Stellung befinden, welche dem Halten des Gleises F i g. 3, wirkt, den Kolben 68 beeinflussen, welcher auf einer bestimmten Höhe entspricht. Die einander 60 über das Ventil 64 den Leistungsverbrauch der zugeordneten Kanten der Kolben und der Schieber- Pumpe 41 regelt. Dieser Druck oder eine andere, gehäuse liegen bei 76, 77 und 78 aneinander, so daß mit der Druckflüssigkeit in Beziehung stehende Größe in der Leitung 44 a und in der Kammer 45 α in an kann in gleicher Weise andere Einrichtungen beeinsich bekannter Weise der gewünschte Druck ent- flüssen, indem er in ein mehr oder weniger selbststehen kann. 65 tätiges System eingeführt wird.but the piston 51a and 52a in a middle one drive, for example in der.Kammer 31 of the Position are which the holding of the track F i g. 3, acts to affect the piston 68, which corresponds to a certain height. The one another 60 via the valve 64 the power consumption of the associated edges of the piston and the slide pump 41 regulates. This pressure or another one housings are adjacent to each other at 76, 77 and 78 so that the size related to the pressure fluid in the line 44 a and in the chamber 45 α in an can beeinsich other facilities in the same way As is known, the desired pressure can be evacuated by being more or less self-contained can. 65 active system is introduced.

Schließlich sei noch unterstrichen, daß in diesem Wie hierzu in Fig. 6 beispielsweise gezeigt ist,Finally, it should be underlined that in this As shown in FIG. 6, for example,

Steuersystem eine Höhenverschiebung zwischen dem kann die Leitung 75 (aus der F i g. 3) in dauernder Kolben 52 a und dem Gehäuse des Schiebers 48 a Verbindung mit der Kammer 93 eines Relais 94Control system a height shift between the line 75 (from FIG. 3) can be permanent Piston 52 a and the housing of the slide 48 a connection with the chamber 93 of a relay 94

909515/1214909515/1214

stehen, dessen Kolben 95 mittels einer Feder 96 dauernd nach unten gedrückt ist, deren Vorspannung durch eine Schraube 97 eingestellt werden kann. Wenn der Druck den vorher eingestellten Wert erreicht, so hebt sich der Kolben 95 und sperrt mit Hilfe des Schiebers 98 den Druckmitteldurchfluß in der Leitung 99 ab, welche zu einer hydraulischen Stopfeinrichtung 100 beliebiger, bekannter Bauart führt.stand, the piston 95 of which is constantly pressed down by means of a spring 96 , the preload of which can be adjusted by a screw 97. When the pressure reaches the previously set value, the piston 95 lifts and, with the aid of the slide 98, blocks the flow of pressure medium in the line 99, which leads to a hydraulic tamping device 100 of any known type.

Hier wird der wichtige Vorteil eines in beiden to Richtungen seiner Lage nach gesteuerten Antriebes klar, welcher auch als Dynamometer dienen kann, indem er zu jedem Zeitpunkt die Größe des Druckes anzugeben vermag, die in vertikaler Richtung vom Schotterbett unter der jeweils gestopft werdenden Schwelle ausgeübt wird, das Beendigen der Schließbewegung der Stopfwerkzeuge einleiten kann usw., wogegen man sich bisher damit zufrieden gegeben hat, in Abhängigkeit von der in horizontaler Richtung von den Stopfwerkzeugen im Schotterbett aufgenommenen Kraft die Steuerung durchzuführen, wodurch sich merkbare Fehler bei der Abschätzung des erreichten Stopfungsgrades ergaben.Here is the important advantage of a drive that is controlled according to its position in both directions clear, which can also serve as a dynamometer by measuring the size of the pressure at any point in time able to indicate the vertical direction from the ballast bed under each to be stuffed Threshold is exercised, the closing movement of the tamping tools can be initiated, etc., whereas so far one has been satisfied with it, depending on the horizontal direction the force absorbed by the tamping tools in the ballast bed to carry out the control, which leads to noticeable errors in the estimation of the degree of stuffing achieved.

Je nach der verwendeten Stopfmaschine kann das Gleis beispielsweise die Tendenz zeigen, sich zum Ende des Stopfens unter der Wirkung der Stopfwerkzeuge anzuheben. Es ist daher vorteilhaft, eine Einrichtung vorzusehen, welche das Gleis belastet, beispielsweise genau oberhalb des Meßpunktes. Eine einfache Lösung dieser Aufgabe kann etwa in einer großen, das Gleis belastenden Masse bestehen, welche genau über der gerade zu stopfenden Schwelle steht und welche zugleich mit der Schiene durch den Antrieb angehoben wird.Depending on the tamping machine used, the track can, for example, show a tendency to move towards the To lift the end of the stopper under the action of the stuffing tools. It is therefore advantageous to have a Provide device which loads the track, for example exactly above the measuring point. One a simple solution to this problem can consist of a large mass that puts a strain on the track, which is exactly above the threshold to be tamped and which at the same time as the rail through the Drive is raised.

So wie die beiden Steuergrößen — Lage und Druck — verwendet werden, so können auch derartige Stabilisierungslasten vorgesehen werden. Diese können gleichbleibend oder veränderlich, dauernd oder nur zeitweise wirkend und zumindest von einer der genannten Größen beeinflußt sein.Just as the two control variables - position and pressure - are used, such can also be used Stabilization loads are provided. These can be constant or variable, permanent or it can only act temporarily and be influenced by at least one of the variables mentioned.

Innerhalb des Rahmens der Erfindung sind verschiedene Ausführungsvarianten möglich. Es sei hier auf die Verwendung der Einrichtung nach der Erfindung in einer etwa horizontalen, quer zum Gleis liegenden Ebene verwiesen, und zwar zum Ausrichten des Gleises der Seite nach. Außerdem auf die Verwendung eines einzigen Antriebs oder im Gegensatz hierzu deren mehrerer, die untereinander verbunden sein können, um das Ausrichten des Gleises der Seite und der Höhe nach zur gleichen Zeit durchführen zu können.Various design variants are possible within the scope of the invention. It is here on the use of the device according to the invention in an approximately horizontal, transverse to the track referenced lying level, namely to align the track to the side. Also on the use of a single drive or, in contrast, several, one below the other can be connected to align the track side and height to the same Time to perform.

Claims

Patent claims:

1. Device for aligning a track in height and / or side by means of a Track lifting or reversing device and a gauge device that determines the target position of the track, with which one or more control organs cooperate, which automatically control the lifting movement switch off the track lifting or return device when the target position is reached and when it is again Switch on falling below the target position again, characterized in that each Control member is designed so that it is both when exceeded and when falling below the predetermined position determined by the gauge device a renewed movement of the Gleishebebzw. Reversing device triggers automatically in the sense of a reduction in the deviation.

2. Device according to claim 1, characterized in that for actuating the Gleishebebzw. Rear device piston-cylinder drives (10, 10 a) are used.

3. Device according to claim 2, to which a stuffing device is assigned, characterized in that that a pressure measuring device (94) is provided which is dependent on the in the piston-cylinder drives (10, 10 a) prevailing working pressure the termination of the stuffing process the stuffing device (100) controls.

4. Device according to one of claims 1 to 3 for aligning a track of height according to, characterized in that it has the track loading devices which over the threshold to be tamped are arranged.

5. Device according to one of claims 2 to 4, characterized in that two pumps to supply the piston-cylinder drives (10, 10 a, 19) with pressure medium, one of which pump (40) a large amount of low pressure and the second pump (41) promotes a small amount at high pressure, and that a check valve (38) in the delivery line the low-pressure pump (40) is switched on, the escape of the high-pressure pump (41) prevented the pressure medium conveyed via the low-pressure pump.

6. Device according to one of claims 2 to 5, characterized in that each control member a button (8, 8 a) cooperating with the gauge device for the mechanical Having actuating a pressure medium slide (48, 48 a).

1 sheet of drawings