DE128108C

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Info

Publication number: DE128108C
Application number: DENDAT128108D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Der Gegenstand der Erfindung ist eine Schutzvorrichtung, durch welche die im Gleise liegenden Gegenstände mittels eines auf- und abbeweglichen, pflugscharartig ausgebildeten Schutzrahmens aus der Fahrbahn geschoben werden sollen, der so ausgebildet ist, dafs er sich der Fahrbahn anschliefst und den Unebenheiten derselben folgt, um die Entstehung eines Zwischenraumes zwischen Fahrbahn und der Unterkante des Schutzrahmens zu vermeiden.The subject of the invention is a protective device, through which the objects lying in the track can be moved up and down by means of a, Ploughshare-like protective frame to be pushed out of the roadway, which is designed so that it is the Road adjoins and follows the unevenness of the same to create a gap between the road and the lower edge of the protective frame.

Fig. ι und 4 stellen die Schutzvorrichtung in Seitenansicht in der Betriebsstellung dar, Fig. 2 und 5 zeigen den Grundrifs und Fig. 3 und 6 die Vorderansicht ebenfalls in Gebrauchsstellung. Fig. Ι and 4 represent the protective device in side view in the operating position, FIGS. 2 and 5 show the outline and FIG. 3 and FIG. 6 shows the front view also in the position of use.

Die vorderen Seitentheile des Schutzrahmens sind aus einzelnen Gliedern α gebildet, die durch wagerecht liegende Scharniere d in einer gelenkigen Verbindung mit einander stehen. Diese Einzelglieder α sind ferner durch Gelenkstücke c (Fig. ι und 3) oder durch Führungsstifte (Fig. 4 und 6) an feste, unter einem Winkel von ca. 50⁰ gegen einander geneigte Wände b derart angeschlossen, dafs sie die Auf- und Abwärtsbewegung ausführen können und nach rückwärts gestützt werden. Zur Abschwächung der Stofswirkung sind dieselben mit einer Polsterung versehen. Aufserdem sind Seitenschutzbleche e vorgesehen, die mit den Polstern α gleichzeitig gehoben und gesenkt werden und verhindern sollen, dafs ein Gegenstand von der Seite her vor die Räder fällt.The front side parts of the protective frame are formed from individual members α , which are in an articulated connection with each other by horizontally lying hinges d. Α These individual members are further connected by link pieces c (Fig. Ι and 3) or by guide pins (Fig. 4 and 6) to solid, b at an angle of about 50 ⁰ mutually inclined walls in such a way, that they the up and Can move downwards and be supported backwards. To weaken the effect of the fabric, they are provided with padding. In addition, side protection plates e are provided, which are raised and lowered simultaneously with the cushions α and are intended to prevent an object from falling from the side in front of the wheels.

Das Anheben der Schutzvorrichtung bewirkt bei der in Fig. 1 bis 3 dargestellten Lösung der Wagenführer mit Hülfe der Bremskurbel, die durch Kegelräder^ mit einer querliegenden Welle in Verbindung gebracht werden kann, an welcher der Schutzrahmen durch Schnüre, Ketten h oder dergl. aufgehängt ist. Ein Sperrrad g mit Klinke hält die ganze Vorrichtung in der Ruhelage.The lifting of the protection device causes at 1 suspended through 3 solution, the carriage guide with the aid of the parking brake lever, which can be brought by bevel gears ^ with a lateral shaft in connection to which the protective frame by cords, chains h or the like. In Fig. . A ratchet wheel g with a pawl holds the entire device in the rest position.

Zur Auslösung kann auch eine Tastervorrichtung angewendet werden, die, wie in Fig. 4 bis 6 dargestellt ist, durch ihre Bewegung nach hinten unter Vermittelung einer Druckstange die Sperrklinke aushebt.A pushbutton device can also be used for triggering, which, as in FIG. 4 through 6 is shown, by moving them backwards by means of a push rod the pawl lifts out.

Claims

Patent-An saying:
A ploughshare-like frame that can be moved up and down as a protective device for streetcar vehicles, characterized in that the front sides of the protective frame consist of individual padded parts (a) which are guided through fixed walls (b) and which are articulated to one another in a vertical plane, for the purpose of being able to join the unevenness of the road after lowering the frame.

For this purpose ι sheet of drawings.