DE1274612B

DE1274612B - Device for clearing snow by means of a jet engine

Info

Publication number: DE1274612B
Application number: DEC27035A
Authority: DE
Inventors: Donald Charles Wetzel
Original assignee: Cleveland Technical Center Inc
Current assignee: Cleveland Technical Center Inc
Priority date: 1961-05-19
Filing date: 1962-05-19
Publication date: 1968-08-08

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES #|Ä PATENTAMTFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN # | Ä PATENT OFFICE Int. Cl.:Int. Cl .:

EOIhEOIh

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Deutsche Kl.: 19 b-5/10 German class: 19 b -5/10

Nummer: 1274 612Number: 1274 612

Aktenzeichen: P 12 74 612.2-25 (C 27035)File number: P 12 74 612.2-25 (C 27035)

Anmeldetag: 19. Mai 1962 Filing date: May 19, 1962

Auslegetag: 8. August 1968Opening day: August 8, 1968

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Räumen von Schnee, bestehend aus einem Fahrzeug und einem darauf montierten Strahltriebwerk mit einer Blasstrahlabgabeleitung, die in einen länglichen, auf die Schneefläche gerichteten Blasstrahlaufnahmekanal mündet, wobei die Innenquerschnittsfläche des Aufnahmekanals größer als die Innenquerschnittsfläche der Abgabeleitung des Triebwerkes ist, um Umgebungsluft durch den aus dem Triebwerk austretenden Blasstrahl in den Aufnahmekanal einzusaugen und damit die strömende, aus dem Kanal austretende Gasmasse entsprechend zu vergrößern.The invention relates to a device for clearing snow, consisting of a vehicle and a jet engine mounted on it with a blown jet discharge line that turns into an elongated the snow surface directed blow jet receiving channel opens, wherein the inner cross-sectional area of the The intake channel is larger than the internal cross-sectional area of the discharge line of the engine Suck ambient air into the intake duct through the blower jet emerging from the engine and thus to increase the gas mass flowing out of the channel accordingly.

Eine derartige Vorrichtung ist bekannt, jedoch nicht frei von Nachteilen.Such a device is known, but not free from disadvantages.

Bei dieser bekannten Vorrichtung kann zunächst die Gefahr nicht ausgeschaltet werden, daß feine Sprühstrahlen von Schmelzwasser von der Maschine abgeschleudert werden, die später wieder gefrieren und dann zu ungleich größeren Schwierigkeiten führen als das reine Abräumen des Schnees, wie es an sich erwünscht ist. Insbesondere ist es bei der vorbekannten Vorrichtung nachteilig, daß die Temperatur des auf die schneebedeckte Fläche gerichteten Blasstrahls kontinuierlich abnimmt und folglich der Blasstrahl seine Wirksamkeit nach und nach verliert, also zwangläufig vereiste Flächen entstehen müssen, an denen der Abtaueffekt nur teilweise wirksam geworden ist.In this known device, the risk can not be eliminated that fine Spray jets of melt water are thrown off the machine, which later freeze again and then lead to much greater difficulties than just clearing away the snow, like that is desirable in itself. In particular, it is disadvantageous in the known device that the temperature of the blow jet directed onto the snow-covered surface decreases continuously and consequently the blower jet gradually loses its effectiveness, so icy surfaces are inevitably created on which the defrosting effect has only partially become effective.

Bei dieser vorbekannten Vorrichtung wird der Blasstrahl senkrecht auf die zu räumende Fläche gerichtet, was auch zu Schwierigkeiten führt, weil dadurch Teile des Blasstrahles nach hinten aus der Maschine austreten und dort Verunreinigungen der bereits geräumten Fläche verursachen.In this previously known device, the blow jet is perpendicular to the surface to be cleared directed, which also leads to difficulties, because it causes parts of the blower jet to the rear from the Machine and cause contamination of the area already cleared.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen allgemeinen Art, die zum Räumen von Schnee dient, anzugeben, bei der der Schnee lediglich abgeräumt, aber im übrigen im wesentlichen unverändert belassen wird, um dadurch das Räumen des Schnees zu vereinfachen. The invention has the object of providing a device of the general type described at the outset Specify the type that is used to clear snow, where the snow is only cleared, but in the rest is left essentially unchanged in order to simplify the clearing of the snow.

Die Erfindung löst diese Aufgabe gemäß ihrem Grundgedanken dadurch, daß das Verhältnis von Innenquerschnittsfläche des Aufnahmekanals zur Innenquerschnittsfläche der Abgabeleitung so gewählt ist, daß ein Strahl mit nicht schmelzenden und nur räumenden Eigenschaften entsteht und der Strahl in Laufrichtung des Fahrzeugs austritt.The invention solves this problem according to its basic idea in that the ratio of Inner cross-sectional area of the receiving channel to the inner cross-sectional area of the delivery line so selected is that a ray with non-melting and only spatial properties is created and the Jet emerges in the direction of travel of the vehicle.

Durch die Erfindung wird erreicht, daß der Blasstrahl in einen Zustand versetzt wird, in dem einerseits seine Temperatur so weit herabgesetzt ist, daß ein Schmelzen des Schnees nicht mehr eintritt, und Vorrichtung zum Räumen von Schnee mittels
eines StrahltriebwerkesWhat is achieved by the invention is that the blow jet is put into a state in which, on the one hand, its temperature is reduced so far that melting of the snow no longer occurs, and means for clearing snow
a jet engine

Anmelder:Applicant:

Cleveland Technical Center, Inc.,Cleveland Technical Center, Inc.,

Cleveland 10, Ohio (V. St. A.)Cleveland 10, Ohio (V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. R. H. BahrDipl.-Ing. R. H. Bahr

und Dipl.-Phys. E. Betzier, Patentanwälte,and Dipl.-Phys. E. Betzier, patent attorneys,

4690 Herne, Freiligrathstr. 194690 Herne, Freiligrathstr. 19th

Als Erfinder benannt:
Donald Charles Wetzel,
Berea, Ohio (V. St. A.)Named as inventor:
Donald Charles Wetzel,
Berea, Ohio (V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

V. St. v. Amerika vom 19. Mai 1961 (111 252)V. St. v. America May 19, 1961 (111 252)

in dem andererseits eine Austrittsgeschwindigkeit, mit der der Strahl auf die schneebedeckte Fläche auftrifft, erzielt wird, die so weit unterhalb der normalen Austrittsgeschwindigkeit des Blasstrahles aus dem Triebwerk liegt, daß hierdurch keine Gefahrenzustände mehr entstehen können, wie sie eingangs angedeutet wurden. Außerdem wird der Strahl in Laufrichtung des Fahrzeugs zum Austreten gebracht, so daß nicht die Gefahr besteht, daß bereits geräumte Flächen wieder durch Schnee beeinträchtigt werden. Der Schnee wird bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung vielmehr nach vorn und seitlich, bezogen auf die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, fortgeräumt, im übrigen aber in sonst unverändertem Zustand belassen, also insbesondere nicht in Schmelzwasser verwandelt.in which, on the other hand, an exit velocity with which the jet hits the snow-covered surface strikes, is achieved, which is so far below the normal exit speed of the blow jet The engine is responsible for the fact that no more dangerous conditions can arise as a result of the above were suggested. In addition, the jet is made to exit in the direction of travel of the vehicle, so that there is no risk that areas that have already been cleared will again be affected by snow will. In the device according to the invention, the snow is rather related to the front and to the side on the direction of travel of the vehicle, cleared away, but otherwise unchanged Leave the condition, so in particular not transformed into melt water.

Die Erfindung ist praktisch auf verschiedene Weise zu verwirklichen. Es hat sich insbesondere als zweckmäßig erwiesen, dabei so vorzugehen, daß die Innenquerschnittsfläche des Aufnahmekanals im wesentlichen zwischen 1,5- und 2,5mal so groß ist wie die Innenquerschnittsfläche der Abgabeleitung des Strahltriebwerkes. Eine andere zweckmäßige Maßnahme im Rahmen der Erfindung besteht darin, den Aufnahmekanal, bezogen auf die Abgabeleitung des Strahltriebwerkes, zur Änderung der Strömungsrichtung des Strahles einstellbar zu mon-The invention is practicable in various ways. It has proven to be in particular proven expedient to proceed so that the inner cross-sectional area of the receiving channel in the is essentially between 1.5 and 2.5 times as large as the inner cross-sectional area of the discharge line of the jet engine. Another expedient measure within the scope of the invention exists therein, the intake channel, based on the discharge line of the jet engine, to change the Direction of flow of the jet can be adjusted to

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tieren. Dabei kann der Aufnahmekanal ferner in F i g. 6 ersichtlich ist, durch den aus dem Strahltriebseiner Länge ausziehbar gestaltet sein. werk austretenden Blasstrahl in der durch die ein-Zweckmäßig ist es auch, gemäß einem anderen gezeichneten Pfeile ersichtlichen Weise in den AufMerkmal der Erfindung den Aufnahmekanal an der nahmekanal einzusaugen und damit die strömende, Mündung der Abgabeleitung mit einem aufgewei- 5 aus dem Kanal austretende Gasmasse entsprechend teten Teil zu versehen, um den Eintritt der Luft in zu vergrößern.animals. The receiving channel can also be shown in FIG. 6 can be seen, through which from the jet drive its Extendable length. plant exiting blower jet in the through the one-expedient it is also, according to another drawn arrows, visible in the feature the invention to suck in the receiving channel at the receiving channel and thus the flowing, Mouth of the delivery line with a widened 5 gas mass emerging from the channel accordingly teten part to be provided in order to increase the entry of the air in.

den Kanal im wesentlichen stromlinienförmig zu ge- Bei der Erfindung ist nun das Verhältnis derthe channel is essentially streamlined to- In the invention, the ratio is the

stalten. Innenquerschnittsfläche des Aufnahmekanals 23 zurshape. Inner cross-sectional area of the receiving channel 23 to

Der Aufnahmekanal besitzt bei einer anderen Aus- Innenquerschnittsfläche der Abgabeleitung 22 so geführungsform der Erfindung eine ähnliche, breite, io wählt, daß ein Strahl mit nicht schmelzenden und flache Austrittsöffnung. Dabei kann es zweckmäßig nur räumenden Eigenschaften entsteht, wobei der sein, einen Strömungsteiler in der Nähe der Mün- Strahl in Laufrichtung des Fahrzeugs austritt, wie dung der Abgabeleitung in dem Aufnahmekanal vor- sich aus den F i g. 1 und 2 ergibt, wo die Laufrichzusehen, welcher dafür sorgt, daß die den Kanal tung des Fahrzeugs durch Pfeile angegeben ist und durchströmenden Gase den gesamten Innenquer- 15 wo außerdem die Vorrichtungen wiedergegeben sind, schnitt des Kanals im wesentlichen über seine ge- die ein Verschwenken des Blasstrahles ermöglichen, samte Länge ausfüllen. Dieser Strömungsteiler kann Als ausreichend für die Praxis hat sich heraus-With a different configuration, the receiving channel has the internal cross-sectional area of the discharge line 22 in such a way as to guide it the invention a similar, broad, io that selects a beam with non-melting and flat outlet opening. It can only expediently result in spatial properties, with the be, like a flow splitter near the coin jet exiting in the direction of travel of the vehicle Preparation of the delivery line in the receiving channel in front of the FIGS. 1 and 2 shows where the running direction can be seen which ensures that the channel of the vehicle is indicated by arrows and gases flowing through the entire inner transverse 15 where the devices are also shown, Section of the channel essentially through its sides which enable the blower jet to be pivoted, fill in the entire length. This flow divider can be found to be sufficient for practice-

in Form einer Trennwand, die sich quer erstreckt, gestellt, ein Verhältnis der Innenquerschnittsfläche ausgebildet werden, so daß die den Aufnahmekanal des Aufnahmekanals 22 zur Innenquerschnittsfläche durchströmenden Gase im wesentlichen dessen ge- ao der Abgabeleitung 22 des Strahltriebwerkes 2, das samte Querschnittsfläche ausfüllen. zwischen 1,5 und 2,5 liegt.in the form of a partition that extends transversely, a ratio of the internal cross-sectional area be formed so that the receiving channel of the receiving channel 22 to the inner cross-sectional area The gases flowing through essentially the discharge line 22 of the jet engine 2, the fill in the entire cross-sectional area. is between 1.5 and 2.5.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Wie aus den F i g. 1 und 2 entnommen werdenEmbodiments of the invention are shown in FIG. 1 and 2 can be taken

Zeichnung dargestellt und nachstehend näher er- kann, ist der Aufnahmekanal, bezogen auf die Abläutert. Es zeigt gabeleitung des Strahltriebwerkes 2, zur Änderung F i g. 1 in Seitenansicht eine Ausführungsform der 35 der Strömungsrichtung des Strahles einstellbar mon-Erfindung, bei der die Vorrichtung auf Schienen tiert.Shown in the drawing and can be seen in more detail below, the receiving channel is based on the clarification. It shows the fork line of the jet engine 2, to change F i g. 1 in side view an embodiment of the 35 mon-invention of the direction of flow of the jet adjustable, in which the device animals on rails.

verfahrbar ist, Dieses Verschwenken erfolgt bei dem dargestelltenis movable, this pivoting takes place in the illustrated

F i g. 2 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach Ausführungsbeispiel nach den F i g. 1 bis 7 durch Fig. 1, hydraulische Kolben-Zylinder-Aggregate45.F i g. 2 shows a plan view of the object according to the exemplary embodiment according to FIGS. 1 to 7 Fig. 1, hydraulic piston-cylinder units45.

F i g. 3 in vergrößertem Maßstab eine Seitenan- 30 In dieser Bewegungsmöglichkeit ist gemäß dem sieht des vorderen Teiles der in den F i g. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel der Aufnahmedargestellten Vorrichtung, kanal 32 in seiner Länge ausziehbar. Im zurückge-F i g. 4 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach zogenen Zustand des zylindrischen Kanalteiles 32 ist F i g. 3, die hintere Öffnung 51 im wesentlichen in der glei-F i g. 5 einen Schnitt längs der Linie 5-5 der 35 chen Ebene wie die Einlaßöffnung eines weiteren Fig. 3, Kanalteiles 31 angeordnet, während der Austrittsteil F i g. 6 einen Schnitt längs der Linie 6-6 der 52 sich über das vom Einlaßende abgewendete Ende Fig. 4 im vergrößerten Maßstab zur Wiedergabe des Teiles 31 hinaus erstreckt. Die Ausziehbarkeit des Abgaskanals für ein Strahltriebwerk und des ist im übrigen aus F i g. 3 ersichtlich. Einlaßendes einer Leitung sowie zur Darstellung der 40 Der Aufnahmekanal 32 weist an der Mündung Art und Weise, in der die Umgebungsluft durch den der Abgabeleitung 22 einen aufgeweiteten Teil 31 Blasstahl eingezogen wird, auf, um den Eintritt der Luft in den Kanal im we-Fig. 7 einen Schnitt längs der Linie7-7 der sentlichen stromlinienförmig zu gestalten. Wie bereits F i g. 6, angegeben, beträgt das Verhältnis der hier in Rede Fig. 8 eine Seitenansicht einer weiteren Ausfüh- 45 stehenden Querschnittsflächen 1,5 bis 2,5. Dieses rungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Verhältnis ist von kritischer Bedeutung, um sicher-Räumen von Schnee auf Flugzeugrollbahnen, zustellen, daß die Umgebungsluft in den Kanal 3 in Fig. 9 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach den Triebwerkstrahlen ausreichender Menge und F i g. 8, Geschwindigkeit zur Mischung und Kühlung des F i g. 10 eine Ansicht des Vorderteils der Vor- 50 Blasstrahles von seinen anfänglich gefährlich hohen richtung nach den F i g. 8 und 9 in abgeänderter Temperaturen eingesaugt wird. Gleichzeitig damit Ausführungsform, soll die Geschwindigkeit des Blasstrahles von den Fig. 11 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach extrem hohen Geschwindigkeitswerten auf brauch-Fig. 10, bare Geschwindigkeitswerte vermindert und die aus Fig. 12 eine Vorderansicht der Vorrichtung nach 55 dem Kanal austretende Masse an strömenden Gasen F i g. 10. vermehrt werden, so daß die Gasströme den Schnee Die in den Fig. 1 bis 7 dargestellte Vorrichtung vollständig durch die von dem Strom ausgeübten zum Räumen von Schnee auf und in der Umgebung Kräfte beseitigen, ohne daß der Schnee geschmolzen eines Gleises 14 besteht aus einem Fahrzeug 1 und wird. Liegen die angegebenen Flächen innerhalb einem darauf montierten Strahltriebwerk 2. Das 60 dieses kritischen Bereichs, dann wird der Blasstrahl Strahltriebwerk weist eine Blasstrahlabgabeleitung so weit gekühlt, daß der Schnee durch die aus dem 22 auf, die in einen länglichen, auf die Schneefläche Kanal austretenden Gase nicht geschmolzen wird, gerichteten Blasstrahlaufnahmekanal3 mündet (vgl. Wie aus den Fig. 5 bis 7 ersichtlich, ist vorzugsinsbesondere Fig. 6). weise in der Nähe der Mündung der Abgabeleitung Die Innenquerschnittsfläche des Aufnahmekanals 65 22 ein Strömungsteiler vorgesehen, der dafür sorgt, 32, der von einem Rohr gebildet wird, ist größer als daß die den Kanal durchströmenden Gase den gedie Innenquerschnittsfläche der Abgabeleitung 22, samten Innenquerschnitt des Kanals im wesentlichen um Umgebungsluft, wie dies beispielsweise aus über seine gesamte Länge ausfüllen. Bei dem dar-F i g. 3 in an enlarged scale a side 30 In this possibility of movement is according to the sees the front part of the in F i g. 1 and 2 illustrated embodiment of the recording shown Device, channel 32 extendable in its length. In the back fig. 4 is a plan view of the article after the cylindrical channel part 32 has been pulled out F i g. 3, the rear opening 51 essentially in the same fig. Figure 5 is a section along line 5-5 of the plane as the inlet port of another Fig. 3, channel part 31 arranged, while the outlet part F i g. Figure 6 is a section taken along line 6-6 of Figure 52 across the end remote from the inlet end Fig. 4 extends on an enlarged scale to reproduce the part 31 also. The extendibility of the exhaust duct for a jet engine and the rest of FIG. 3 can be seen. Inlet end of a conduit and, for illustration of FIG. 40, the receiving channel 32 faces at the mouth Way in which the ambient air through the discharge line 22 has a widened part 31 Blow steel is drawn in, to prevent the entry of air into the duct in the we-Fig. 7 to make a section along the line 7-7 of the essential streamlined. As already F i g. 6, indicated, the ratio of the FIG. 8 in question here is a side view of a further embodiment 45 cross-sectional areas 1.5 to 2.5. This Approximation form of the device according to the invention to the ratio is of critical importance to safe rooms of snow on aircraft runways, ensure that the ambient air in the channel 3 in Fig. 9 is a plan view of the object after the engine jets of sufficient quantity and F i g. 8, speed for mixing and cooling the F i g. Figure 10 is a view of the front portion of the pre-50 jet from its dangerously high initially direction according to the F i g. 8 and 9 is sucked in at modified temperatures. Simultaneously with it Embodiment, the speed of the blow jet of Fig. 11 is a side view of the device after extremely high speed values on need-Fig. 10, apparent velocity values reduced and the mass of flowing gases emerging from the channel from FIG. 12, a front view of the device according to 55 F i g. 10. are increased so that the gas flows the snow. The device shown in FIGS. 1 to 7 completely through the exerted by the flow for clearing snow on and in the area to eliminate forces without the snow melting a track 14 consists of a vehicle 1 and is. Are the specified areas within a jet engine 2 mounted on it. The 60 of this critical area, then the blow jet Jet engine has a blown jet discharge line cooled so far that the snow through the out of the 22, which is not melted in an elongated gas escaping onto the snow surface channel, directed blow jet receiving channel 3 opens (see. As can be seen from FIGS. 5 to 7, is particularly preferred Fig. 6). wisely near the mouth of the delivery line The inner cross-sectional area of the receiving channel 65 22 is provided with a flow divider which ensures 32, which is formed by a tube, is larger than that the gases flowing through the channel Inner cross-sectional area of the delivery line 22, the entire inner cross-section of the channel essentially to fill ambient air, such as this from over its entire length. In the case of

gestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Strömungsteiler in Gestalt einer Trennwand 70, welche sich quer zur Auslaßöffnung der Abgabeleitung 22 des Strahltriebwerkes in der Nachbarschaft des Einlasses zum Kanal 3 und in Längsrichtang des Aufnahmekanals 32 erstreckt. Die Trennwand kann tropfenförmigen Querschnitt aufweisen, wobei dann das dünnere Ende entgegen der Richtung der Gasströmung angeordnet ist, wie in F i g. 4 dargestellt.The exemplary embodiment provided is a flow divider in the form of a partition wall 70 which extends transversely to the outlet opening of the discharge line 22 of the jet engine in the vicinity of the inlet to the channel 3 and in the longitudinal direction of the receiving channel 32 . The partition wall can have a teardrop-shaped cross section, the thinner end then being arranged opposite to the direction of the gas flow, as in FIG. 4 shown.

Im Betrieb wird die Vorrichtung nach den F i g. 1 bis 7 in Richtung der in den Fig. 1 und 2 angegebenen Pfeile vorgeschoben, worauf nach Inbetriebsetzung des Strahltriebwerkes der Schnee in der gewünschten Breite abgeräumt wird.In operation, the device according to FIGS. 1 to 7 in the direction of that indicated in FIGS Arrows pushed forward, whereupon the snow in the desired width is cleared.

Bei einer praktischen Ausführungsform der Vorrichtung, bei der die Querschnittsfläche der Abgabeleitung 22 des Strahltriebwerkes etwa 2000 cm² und die Querschnittsfläche der Öffnung im Kanal 3 etwa 4500 cm² betrug, hatte der vom Strahltriebwerk abgegebene Gasblasstrahl eine Temperatur von 700° C und eine Geschwindigkeit von 535 m/sec sowie einen Druck von 1,7 kg/cm². Die Umgebungsluft mit einer Temperatur von etwa 23° C wurde in den Kanal durch den Blasstrahl eingesaugt. Das vom Kanal ausgestoßene Gasgemisch hat eine Geschwindigkeit von etwa 100 m/sec und eine Temperatur von etwa 160° C. Auf den Schnee wurde ein Druck von etwa 4500 kg/cm² ausgeübt, wobei der Schnee, ohne zu schmelzen, unmittelbar entfernt wurde. Obwohl der Schnee hauptsächlich durch den Druck und die Blaswirkung der austretenden Gase geräumt wurde, wurde eine nicht unbeträchtliche Menge auch durch Sublimation entfernt. Obwohl die am Auslaß des Kanals austretenden Gase die oben angegebenen erhöhten Temperaturen aufwiesen, verhinderte die Kühlwirkung der Umgehungsluft und die sehr kurze Berührungszeit der Gase mit dem Schnee vor dem Abblasen oder Sublimieren eine nachteilige Schneeschmelze. In a practical embodiment of the device, in which the cross-sectional area of the discharge line 22 of the jet engine was about 2000 cm ² and the cross-sectional area of the opening in the duct 3 was about 4500 cm ² , the gas jet emitted by the jet engine had a temperature of 700 ° C and a speed of 535 m / sec and a pressure of 1.7 kg / cm ² . The ambient air with a temperature of about 23 ° C was sucked into the duct by the blower jet. The gas mixture expelled from the channel has a speed of about 100 m / sec and a temperature of about 160 ° C. A pressure of about 4500 kg / cm ^{2 was} exerted on the snow, the snow being removed immediately without melting. Although the snow was cleared mainly by the pressure and blowing action of the escaping gases, a not inconsiderable amount was also removed by sublimation. Although the gases exiting the outlet of the duct were at the elevated temperatures indicated above, the cooling effect of the bypass air and the very short contact time of the gases with the snow before blowing off or subliming prevented adverse snowmelt.

Bei dem in den F i g. 8 und 9 dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um einen Schneeräumer für Flugzeugrollbahnen. Diese Vorrichtung besitzt wiederum ein Fahrzeug 71, auf dem ein Strahltriebwerk 72 montiert ist, das über einen Blas-Strahlaufnahmekanal 73 seinen Blasstrahl abgibt.In the case of the FIG. 8 and 9 is a snow plow for aircraft taxiways. This device in turn has a vehicle 71 on which a jet engine 72 is mounted, which emits its blow jet via a blow-jet receiving channel 73.

Im einzelnen ist eine Blasstrahlabgabeleitung 86 mit einer Abgabeöffnung 87 vorgesehen. Der Blasstrahlaufnahmekanal 73 besitzt keine Teleskopkonstruktion, entspricht aber sonst dem Kanal 3 der eingangs beschriebenen Ausführungsform, er besitzt also ebenfalls einen nach rückwärts sich erweiternden Teil 92 am Einlaßende zur Unterstützung des Ansaugens der Umgebungsluft und einer stromlinienförmigen Strömung der Gase durch den Kanal sowie einen Austrittsteil 93 am anderen Ende, der nach innen geneigte Decken- und Bodenwandungen sowie außen geeignete Seitenwandungen aufweist, durch welche die Gase strahlenförmig abgegeben werden.In detail, a blown jet discharge line 86 with a discharge opening 87 is provided. The jet receiving channel 73 does not have a telescopic construction, but otherwise corresponds to the channel 3 of the embodiment described at the beginning, so it also has a rearwardly widening part 92 at the inlet end to support the suction of the ambient air and a streamlined flow of the gases through the channel, as well as an outlet part 93 at the other end, which has inwardly inclined top and bottom walls as well as suitable side walls on the outside through which the gases are emitted in rays.

Der Aufnahmekanal hat also eine längliche, breite, flache Austrittsöffnung. In der Mitte befindet sich ein zylindrischer Teil 94, wobei die Querschnittsflächen des Aufnahmekanals 73 und der Abgabeleitung 86 die oben bereits beschriebenen kritischen Abmessungen im Verhältnis zueinander aufweisen.The receiving channel thus has an elongated, wide, flat outlet opening. In the middle there is a cylindrical part 94, the cross-sectional areas of the receiving channel 73 and the discharge line 86 having the critical dimensions already described above in relation to one another.

Der Kanal 73 ist im übrigen so montiert, daß sich seine Abgabeöffnung verschwenken läßt. Der Strömungsteiler ist bei dieser Ausführungsform der Erfindung in Form einer Trennwand 98 von tropfenförmigem Querschnitt vorgesehen, welche mit ihrem dünnen Ende gegen die Strömungsrichtung der Gase weist. Diese Trennwand erstreckt sich quer zur und über ein wesentliches Stück der Abgabeleitung 86 des Strahltriebwerkes. Sie verläuft vertikal und erstreckt sich somit quer zu dem düsenförmigen Austrittsteil 93 des Kanals. Dieser Strömungsteiler stellt wie beim vorausbeschriebenen Ausführungsbeispiel sicher, daß die gesamte Querschnittsfläche des Kanals über die Gesamtlänge des Kanals mit Gasen gefüllt ist und die Gasströme verstärkt werden, während die Turbulenz vermindert und damit der Nutzeffekt hinsichtlich der Schneeräumung optimal wird.The channel 73 is, moreover, mounted in such a way that its dispensing opening can be pivoted. In this embodiment of the invention, the flow divider is provided in the form of a partition wall 98 of teardrop-shaped cross-section, the thin end of which points against the direction of flow of the gases. This partition extends across and over a substantial portion of the jet engine discharge line 86. It runs vertically and thus extends transversely to the nozzle-shaped outlet part 93 of the channel. This flow divider ensures, as in the embodiment described above, that the entire cross-sectional area of the channel is filled with gases over the entire length of the channel and the gas flows are increased, while the turbulence is reduced and thus the efficiency in terms of snow removal is optimal.

Die in den Fig. 10, 11 und 12 wiedergegebenen Ausführungsformen der Erfindung zeigen abgeänderte Blasstrahlaufnahmekanäle. Das Fahrzeug 71 nimmt aber außer dem Turbostrahltriebwerk 72 mit seiner Blasstrahlabgabeleitung 86 einen um eine vertikale Achse schwenkbaren Kanal 101 auf, der hinsichtlich seiner Formgebung vom Kanal 73 nach den F i g. 8 und 9 abweicht.The embodiments of the invention shown in FIGS. 10, 11 and 12 show modified blow-jet receiving channels. In addition to the turbo jet engine 72, the vehicle 71 , with its blow jet discharge line 86, has a duct 101 which is pivotable about a vertical axis and which, in terms of its shape, differs from the duct 73 according to FIGS. 8 and 9 differ.

Dieser Blasstrahlaufnahmekanal hat einen Einlaßteil 102 von kreisförmigem Querschnitt mit einer Einlaßöffnung 103, welche von einem aufgeweiteten Ringteil 104 umgeben ist. Die Einlaßöffnung geht in den eigentlichen Kanal über, der an der anderen Seite einen Abgabeteil 105 mit einer rechteckigen, breiten, flachen, horizontal verlaufenden Auslaßöffnung 106 besitzt.This blow-jet receiving channel has an inlet part 102 of circular cross-section with an inlet opening 103 which is surrounded by a widened ring part 104 . The inlet opening merges into the actual channel, which on the other side has a discharge part 105 with a rectangular, wide, flat, horizontally extending outlet opening 106 .

Die Seitenwandungen 107 des Kanals sind vom Einlaßteil 102 nach außen zum Abgabeteil 105 erweitert (F i g. 10 und 12). Die Decken- und Bodenwandungen 108 und 109 des Kanals sind nach innen schräggestellt und beide nach unten in Richtung des Abgabeteiles des Kanals geneigt, so daß engen Abstand voneinander aufweisende Wandungen der Auslaßöffnung 106 entstehen und die Auslaßöffnung nahe der Oberfläche zu liegen kommt, von welcher der Schnee geräumt werden soll.The side walls 107 of the channel are widened outwardly from the inlet part 102 to the discharge part 105 (FIGS. 10 and 12). The top and bottom walls 108 and 109 of the channel are inclined inwardly and both inclined downwards towards the discharge part of the channel so that closely spaced walls of the outlet opening 106 are created and the outlet opening comes to lie close to the surface from which the Snow should be cleared.

Der Kanal 101 besitzt einen Strömungsteiler 112 von allgemein tropfenförmigem Querschnitt, wobei das dünne Ende gegen die Strömungsrichtung der Gase weist. Diese Trennwand ist innerhalb des Einlaßteiles des Kanals befestigt und erstreckt sich zwischen den oberen und unteren Wandungen des Kanals in vertikaler Richtung, so daß sie quer im Einlaßteil sitzt. Der Strömungsteiler wirkt wie die Strömungsteiler bei den vorhergehenden Ausführungsbeispielen derart, daß die Gase auf die Seitenwandungen des Kanals gerichtet werden und im Ergebnis die gesamte Querschnittsfläche der Öffnung über die gesamte Kanallänge vollständig mit Gasen gefüllt ist.The channel 101 has a flow divider 112 of generally teardrop-shaped cross-section, with the thin end pointing against the direction of flow of the gases. This partition is fixed within the inlet part of the channel and extends between the upper and lower walls of the channel in the vertical direction so that it sits transversely in the inlet part. The flow divider acts like the flow divider in the previous exemplary embodiments in such a way that the gases are directed onto the side walls of the channel and, as a result, the entire cross-sectional area of the opening is completely filled with gases over the entire length of the channel.

Claims

Patent claims:

1. Apparatus for clearing snow, consisting of a vehicle and one on it mounted jet engine with a blown jet discharge line, which is in an elongated, on the Snow surface directed blow jet receiving channel opens, wherein the inner cross-sectional area of the intake channel larger than the internal cross-sectional area of the discharge line of the engine is to circulate ambient air through the jet emerging from the engine Suck in the receiving channel and thus the flowing gas mass emerging from the channel

to enlarge accordingly, characterized in that the ratio of Inner cross-sectional area of the receiving channel to the inner cross-sectional area of the discharge line so selected is that a ray with non-melting and only spatial properties is created and the jet emerges in the direction of travel of the vehicle.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the inner cross-sectional area of the Receiving channel is essentially between 1.5 and 2.5 times as large as the inner cross-sectional area the discharge line of the jet engine.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving channel, based on the discharge line of the jet engine, to change the direction of flow of the The beam is mounted adjustable.

4. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the receiving channel can be extended in its length.

5. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the receiving channel at the mouth of the discharge line has a widened part to allow the air to enter the channel essentially streamlined.

6. Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the receiving channel has an elongated, wide, flat outlet opening.

7. Device according to one or more of the preceding claims, characterized through a flow divider near the mouth of the discharge line in the receiving channel, which ensures that the gases flowing through the channel cover the entire internal cross-section of the channel fill essentially over its entire length.

8. Apparatus according to claim 6, characterized by a flow divider in the form of a Partition that extends transversely, so that the gases flowing through the receiving channel in the essentially fill its entire cross-sectional area.

Considered publications:
German utility model No. 1 827 858.

For this purpose 2 sheets of drawings