DE1274403B

DE1274403B - Two-stroke internal combustion engine with mixture lubrication

Info

Publication number: DE1274403B
Application number: DEA52724A
Authority: DE
Original assignee: Ateliers de la Motobecane SA
Current assignee: MBK Industrie SA
Priority date: 1965-06-16
Filing date: 1966-06-11
Publication date: 1968-08-01
Also published as: GB1091716A; NL6608208A; ES328377A1; FR1447354A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
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FOImFOIm

Deutsche Kl.: 46 el-2German class: 46 el-2

P 12 74 403.5-13 (A 52724)P 12 74 403.5-13 (A 52724)

11. Juni 1966June 11, 1966

!.August 1968!. August 1968

Die Erfindung betrifft eine Zweitaktbrennkraftmaschine mit Mischungsschmierung und Kurbelkastenspülpumpe und in zwei Wälzlagern fliegend gelagerter Kurbelwelle mit einer einzigen Kurbel.The invention relates to a two-stroke internal combustion engine with mixed lubrication and a crankcase flushing pump and crankshaft cantilevered in two roller bearings with a single crank.

Bei Zweitaktbrennkraftmaschinen, deren Kurbelwelle zwei Kurbelwangen bzw. -scheiben hat, d. h., die im wesentlichen symmetrisch im Verhältnis zur Pleuelstange ist, werden die beiden Lagerzapfen dieser Kurbelwelle von je einem Kugellager gehalten, dessen Schmierung im allgemeinen durch das Gehäuse gebohrte oder beim Gießen des Gehäuses erzeugte Kanäle sichergestellt wird, die den unteren Teil des Überströmkanals im Kurbelgehäuse mit dem entsprechenden Lager verbinden. Das Gehäuse bildet eine Pumpe, die sogenannte Kurbelkastenspülpumpe, und steht je nach den Phasen des Zweitaktzyklus in schnellem Wechsel unter Unter- und Überdruck, so daß in einem gegebenen Augenblick, da die Verteilung der Drücke nicht gleichmäßig ist, ein Umlauf des fetten Einlaßgemisches (Kraftstoff mit Schmieröl) in den genannten Kanälen entsteht. Jedes Lager wird auf diese Weise gut geschmiert und es besteht insbesondere keine Gefahr, daß es durch eventuelles Eindringen von Luft ausgetrocknet werden könnte, was der Fall sein könnte, wenn im Gehäuse Unterdruck herrscht, indem die Luft durch die Schutzdichtung dringt, die an der Außenseite eines jeden Lagers angeordnet ist.In two-stroke internal combustion engines whose crankshaft has two crank webs or disks, d. H., which is essentially symmetrical in relation to the connecting rod, are the two bearing journals this crankshaft is held by a ball bearing, which is generally lubricated by the housing Drilled channels or channels produced during casting of the housing are ensured that the lower Connect part of the transfer duct in the crankcase to the corresponding bearing. The case forms a pump, the so-called crankcase flush pump, and is available depending on the phases of the two-stroke cycle in rapid change under negative and positive pressure, so that in a given moment, since the Distribution of pressures is not uniform, one circulation of the rich intake mixture (fuel with Lubricating oil) arises in the named channels. Each bearing is well lubricated this way and it will stand In particular, there is no risk of it drying out due to air penetration which could be the case if there is negative pressure in the housing by letting the air through penetrates the protective seal located on the outside of each bearing.

Wenn jedoch die Zweitaktbrennkraftmaschine asymmetrisch ist, d. h. eine Kurbelwelle mit nur einer einzigen Kurbel aufweist, wird, da diese Kurbelwelle notwendigerweise zwei Lager aufweist, die Schmierung des äußeren Lagers schwieriger, während die Schmierung des inneren Lagers leicht sichergestellt werden kann. Wenn das gleiche Verfahren benutzt werden soll wie vorstehend beschrieben, um die Schmierung des äußeren Lagers sicherzustellen, dann muß in dem gegossenen Gehäuse bereits in der Gießerei ein Kanal von verhältnismäßig großer Länge vorgesehen werden. Außerdem muß, damit die Bearbeitung ohne zu große Schwierigkeiten möglich ist, eine ziemlich große Materialstärke um diesen Kanal herum vorgesehen werden.However, if the two-stroke engine is asymmetrical, i. H. a crankshaft with only one Having a single crank, since this crankshaft necessarily has two bearings, the lubrication of the outer bearing more difficult, while the lubrication of the inner bearing is easily ensured can be. If the same procedure is to be used as described above to remove the Ensure lubrication of the outer bearing, then must already in the cast housing in the Foundry a channel of relatively great length can be provided. Also, in order for the editing A fairly large material thickness around this channel is possible without too much difficulty be provided around.

Der vorliegenden Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, die Schmierung der beiden Lager von Zweitaktbrennkraftmaschinen der eingangs beschriebenen Art, also mit einer asymmetrischen Kurbelwelle, sicherzustellen. Wegen der unmittelbar benachbarten Anordnung der Magnetschwungscheibe und um den axialen Platzbedarf zu verringern, haben diese Maschinen ein Gehäuse, das eine nabenartige Verlängerung aufweist, die das äußere Lager auf-Zweitaktbrennkraftmaschine mit
MischungsschmierungThe present invention is essentially based on the object of ensuring the lubrication of the two bearings of two-stroke internal combustion engines of the type described above, that is to say with an asymmetrical crankshaft. Because of the immediately adjacent arrangement of the magnetic flywheel and in order to reduce the axial space requirement, these machines have a housing that has a hub-like extension that carries the outer bearing on the two-stroke internal combustion engine
Mixture lubrication

Anmelder:Applicant:

Atelier de la Motobecane,Atelier de la Motobecane,

Pantin, Seine (Frankreich)Pantin, Seine (France)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. C. StoepelDipl.-Ing. C. Stoepel

und Dipl.-Ing. W. Gollwitzer, Patentanwälte,and Dipl.-Ing. W. Gollwitzer, patent attorneys,

6740 Landau (Pfalz), Am Schützenhof6740 Landau (Palatinate), Am Schützenhof

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Frankreich vom 16. Juni 1965 (20 944)France of June 16, 1965 (20 944)

nimmt und von so geringem Durchmesser als möglich sein muß. In der Tat reicht der Nocken der Magnetschwungscheibe über diese Nabe des Gehäuses. Es ist weiterhin wichtig, daß die gesamte Baueinheit einen minimalen radialen Platzbedarf hat. Zu diesem Zwecke trägt die Gehäusenabe, um ihren Durchmesser zu verringern, ein Nadellager. Eine solche Anordnung läßt jedoch nicht die Anordnung von Kanälen zu, die bereits in der Gießerei im Gehäuse eingebracht wurden und die sich bis in den Bereich des äußeren zu schmierenden Lagers erstrecken. takes and must be of as small a diameter as possible. In fact, the cam is enough Magnetic flywheel over this hub of the housing. It is also important that the entire assembly has a minimal radial space requirement. For this purpose, the housing hub contributes to its To reduce diameter, a needle roller bearing. However, such an arrangement does not leave the arrangement of channels that have already been introduced into the housing in the foundry and that extend into the Extend the area of the outer bearing to be lubricated.

Um diese Schwierigkeiten auszuschalten und insbesondere die Beibehaltung einer Gehäusenabe von sehr geringem Durchmesser zu erlauben und dennoch die wirksame Schmierung des äußeren Lagers sicherzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, ausgehend von der eingangs beschriebenen Maschine das innere Lager zum Kurbelraum hin offen auszubilden und zum äußeren Lager hin abzudichten, wobei die Räume zu beiden Stirnseiten des äußeren Lagers durch je einen Strömungsweg mit verschieden hohem Druckverlust mit dem Kurbelraum verbunden sind, wobei der Strömungsweg von dem außerhalb des äußeren Lagers gelegenen Raum innerhalb der Kurbelwelle verläuft. Damit wird auch dieses Außenlager in einen Schmiermittelstromkreis eingeschaltet, in welchem das fette Einlaßgemisch auf Grund des schnellen Wechsels von Über- und Unterdruck im Gehäuse pulsiert und gefördert wird.In order to eliminate these difficulties and in particular the maintenance of a housing hub from to allow a very small diameter and still ensure effective lubrication of the outer bearing, is proposed according to the invention, based on the machine described above to form inner bearings open to the crankcase and to seal the outer bearing, the Spaces to both end faces of the outer bearing through a flow path each with a different height Pressure drop associated with the crankcase, with the flow path from the outside of the outer bearing located space runs inside the crankshaft. This will also make this sub-camp switched into a lubricant circuit in which the rich intake mixture due to the rapid change of overpressure and underpressure in the housing is pulsed and conveyed.

Bei einer bekannten Zweitaktmaschine mit symmetrisch gelagerter Kurbelwelle und einem zusätzlichen Außenlager ist der Außenraum zwar ebenfalls schonIn a known two-stroke machine with symmetrically mounted crankshaft and an additional one Outside storage is also the outside space

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durch zwei Kanäle mit verschieden großem Druckverlust mit dem Kurbelgehäuse verbunden. Hier erfährt aber das innere Lager keine besondere Beachtung und Ausbildung. Es ist nicht gegen das äußere Lager hin abgedichtet wie bei der vorliegenden Erfindung. Außerdem ist dort auch die Kurbelwelle nicht durchbohrt, um einen Strömungsweg bis zum außerhalb des äußeren Lagers gelegenen Raum zu bilden. Vielmehr sind einfach zwei Kanäle vorgesehen, die alle beide zum außerhalb des äußeren Lagers gelegenen Raum führen. Es können nicht die durch den erfindungsgemäßen Vorschlag ermöglichten günstigen Strömungs- und damit Schmierungsverhältnisse für die beiden Lager geschaffen werden. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend beschrieben. connected to the crankcase by two ducts with different pressure losses. Find out here but the inner camp no special attention and training. It is not against the outside Sealed out bearings as in the present invention. In addition, the crankshaft is not there either pierced to form a flow path to the space outside of the outer bearing. Much more there are simply two channels provided, both of which lead to the outside of the outer bearing Lead space. The favorable flow rates made possible by the proposal according to the invention cannot and thus lubrication conditions are created for the two bearings. An embodiment of the invention is described below.

In der schematischen Zeichnung ist die Pleuelstange mit 1, der Kurbelzapfen mit 2, die Kurbel mit 3, die Kurbelwelle mit 4, das innere Lager der Kurbelwelle mit 5 und das äußere Lager mit 6 bezeichnet. Die gesamte Magnetschwungscheibe ist mit 7 und deren Nocken sind mit 8 bezeichnet.In the schematic drawing, the connecting rod is 1, the crank pin is 2, the crank with 3, the crankshaft with 4, the inner bearing of the crankshaft with 5 and the outer bearing with 6. The entire magnetic flywheel is identified by 7 and its cams are identified by 8.

Nach der Erfindung ist eine Kombination von zwei Strömungswegen vorgesehen, wovon einer im Gehäuse 16 und der andere in der Kurbelwelle 4 angeordnet ist. Der im Gehäuse 16 vorgesehene Strömungsweg besteht aus einer radialen Bohrung 10, die den Unterteil des Überströmkanals (nicht dargestellt) mit einer Kammer 11 verbindet, die vor der Außenstirnseite des inneren Lagers 5 ausgebildet ist, das von üblichen Abmessungen sein kann und vorzugsweise durch ein Kugellager gebildet wird, das normalerweise von seiner inneren Stirnseite in der eingangs genannten Art und Weise geschmiert wird.According to the invention, a combination of two flow paths is provided, one of which is im Housing 16 and the other in the crankshaft 4 is arranged. The flow path provided in the housing 16 consists of a radial bore 10 that forms the lower part of the overflow channel (not shown) connects to a chamber 11, which is formed in front of the outer end face of the inner bearing 5, which of Can be customary dimensions and is preferably formed by a ball bearing, which is normally is lubricated from its inner face in the manner mentioned above.

Der zweite Strömungsweg besteht aus einer axialen Bohrung 15, die auf der Stirnfläche der Kurbel 3 mündet, die zur Pleuelstange 1 hin gerichtet ist und mit einer Radialbohrung 14 in Verbindung steht, die auf der Seite des äußeren Nadellagers 6 mündet, die der Kammer 11 gegenüberliegt, d. h. vor seiner der in der Nabe 13 des Gehäuses 16 angeordneten Enddichtung 12 zugekehrten Stirnseite.The second flow path consists of an axial bore 15 which opens on the end face of the crank 3, which is directed towards the connecting rod 1 and is in communication with a radial bore 14, which is on the side of the outer needle bearing 6 which is opposite the chamber 11 opens, d. H. before its the in the Hub 13 of the housing 16 arranged end seal 12 facing the end face.

Dank dieser beiden Strömungswege wird eine Verbindung zwischen dem unteren Teil des Überströmkanals und dem Mittelbereich des Gehäuses 16 hergestellt. Das Nadellager 6 steht demgemäß über die Kammer 11 und den Kanal 10 mit dem unteren Teil des Überströmkanals in Verbindung und über die Bohrung 15 mit dem Mittelbereich des Gehäuses. Die Gesamtheit des Gehäuses unterliegt als Kurbelkastenspülpumpe schnellem Wechsel zwischen Über- und Unterdruck und in einem gegebenen Augenblick ist infolge der Geschwindigkeit dieser Erscheinungen die Verteilung der Drücke dort nicht gleichmäßig. Andererseits sind die Druckverluste in den Strömungswegen 10, 11 einerseits und 14, 15 andererseits verschieden. Aus diesen beiden Gründen sind die Veränderungen des Druckes beidseits des äußeren Nadellagers 6 sowie in den Strömungswegen 10, 11 einerseits und 14, 15 andererseits ständig außer Phase und kehren sogar ihre Richtung um, was ein ständiges Hin und Her des fetten Einlaßgemisches im Bereich des äußeren Nadellagers sicherstellt.Thanks to these two flow paths, there is a connection between the lower part of the overflow channel and the central region of the housing 16. The needle bearing 6 is accordingly on the Chamber 11 and the channel 10 with the lower part of the transfer channel in connection and via the Bore 15 with the central area of the housing. The entirety of the housing is subject to the crankcase flushing pump rapid change between positive and negative pressure and in a given moment As a result of the speed of these phenomena, the distribution of the pressures there is not uniform. on the other hand the pressure losses in the flow paths 10, 11 on the one hand and 14, 15 on the other hand are different. For these two reasons, the changes in pressure are bilateral from the outside Needle bearing 6 and in the flow paths 10, 11 on the one hand and 14, 15 on the other hand constantly except Phase and even reverse direction, causing the rich intake mixture to go back and forth ensures in the area of the outer needle bearing.

Eine gebördelte Dichtung 20 deckt die Außenstirnseite des Hauptkugellagers 5, die zur Kammer 11 weist, ab, um einen direkten Durchlauf des fetten Einlaßgemisches durch dieses Lager 5 zu vermeiden, dessen Schmierung normal gesichert bleibt, wie oben dargelegt.A flanged seal 20 covers the outer end face of the main ball bearing 5, which leads to the chamber 11 rejects, in order to avoid a direct passage of the rich inlet mixture through this bearing 5, the lubrication of which remains normally assured, as explained above.

Die Bohrung des radialen Strömungsweges 10 in der Wandung des Gehäuses 16 macht keinerlei Vergrößerung der Außenabmessungen der Nabe 13 des Gehäuses 16 notwendig, weil gerade der Teil des Schmierkreislaufes, der diese Nabe durchsetzt, aus der Axialbohrung 15 besteht, die in der Kurbelwelle 4 selbst angeordnet ist.The bore of the radial flow path 10 in the wall of the housing 16 does not make any enlargement the outer dimensions of the hub 13 of the housing 16 necessary because precisely the part of the The lubrication circuit, which passes through this hub, consists of the axial bore 15, which in the crankshaft 4 itself is arranged.

Claims

Claim:

Two-stroke internal combustion engine with mixture lubrication and crankcase flushing pump and in two rolling bearings overhung crankshaft with a single crank, characterized in that that the inner bearing (5) is open to the crankcase and sealed to the outer bearing (6) and that the spaces to both End faces of the outer bearing (6) each with a flow path (10 or 14, 15) with different high pressure loss are connected to the crankcase, the flow path (14, 15) from the space outside the outer bearing (6) inside the crankshaft (4).

Considered publications:
German interpretative document No. 1144 056.

1 sheet of drawings