Vorrichtung zum Speichern von Bahnen und Strängen aus Gewebe, Kunstfasern
od. dgl. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Speichern von Bahnen und Strängen
aus Gewebe, Kunstfasern od. dgl., welche in Hängefalten auf den Stäben einer endlos
umlaufenden überlangen Kette aufliegen, die im obenliegenden Teil des Speichers
zusammenschiebbar ist.Device for storing webs and strands of fabric, synthetic fibers
or the like. The invention relates to a device for storing webs and strands
Made of fabric, synthetic fibers or the like, which are endless in hanging folds on the bars
encircling overlong chain rest in the overhead part of the store
is collapsible.
Bei den bekannten Speichervorrichtungen besteht die Transportvorrichtung
aus einem Paar endloser rinnenförmiger Schienen, in denen die das zu behandelnde
Gut tragenden Querstücke gleiten. Diese Querstücke stehen durch gelenkig verbundene
Einzelstäbe in Verbindung. Durch eine an die Querstücke angreifende Schubkurbel
werden die Querstücke aufgestellt und in der Rinne weitergeschoben. Da sich die
Querstücke dabei eng aneinanderlegen, kann eine große Warenmenge gespeichert werden.
Der Verschleißt dieser Transportvorrichtung ist aber infolge Gleitreibung und großer
Belastung durch die Schubkurbel hoch. Da die Einlege- und Abzugsgeschwindigkeit
gleich sein muß, ist keine Regelung des Speichervolumens möglich.In the known storage devices, there is the transport device
from a pair of endless channel-shaped rails in which the to be treated
Glide well-bearing crosspieces. These crosspieces are available through hinged joints
Single rods in connection. By means of a crank handle that acts on the crosspieces
the cross pieces are set up and pushed further in the channel. Since the
By placing cross pieces close together, a large amount of goods can be stored.
The wear of this transport device is due to sliding friction and large
Load from the crank handle high. Since the loading and unloading speed
must be the same, no regulation of the storage volume is possible.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Schubkraft zum Transport
der Kette auf die eng aneinanderliegenden Warenschleifen wirkt und somit deren Beschädigung
nicht ausgeschlossen ist. Das Abziehen des Gewebes ist nur am Ende des Speichers,
und zwar am abfallenden Querstück möglich.Another disadvantage is that the thrust needed to transport
the chain acts on the closely spaced loops of goods and thus their damage
is not excluded. The peeling of the fabric is just at the end of the store,
possible on the sloping crosspiece.
Die Erfindung bezweckt, die Speichervorrichtung im Aufbau einfacher
und funktionssicher zu gestalten.The invention aims to make the memory device simpler in structure
and designed to be functionally reliable.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine geeignete Transportkettenführung
zu schaffen. Erfindungsgemäß ist die zwischen den Antriebskettenrädern gestaute
Kettenlänge und damit der Abstand der Stäbe zueinander durch Regelung der Drehzahlen
der Antriebskettenräder steuerbar. In Kettenlaufrichtung gesehen sind unmittelbar
nach, bzw. vor den Antriebskettenrädern Führungsschienen angebracht, denen Kettenführer
zugeordnet sind. Der Kettenführer besteht aus einer in einem Gehäuse geführten Rolle,
welche unter Federdruck stehend auf die Kette gedrückt wird, Im zusammengeschobenen
Zustand der Kette begrenzt man mittels der an beiden Seiten der Stäbe angebrachten
Distanzhalter den Abstand zwischen denselben. Die an den Ketten in gleichmäßigem
Abstand angebrachten Rollen laufen im oberen und unteren Teil des Speichers in Führungen.
Die Warenzuführung zum Speicher wird mittels eines Schalters, der mit einem Signalgeber
verbunden ist, gesteuert. Durch die Erfindung wurde eine zweckmäßige Speichervorrichtung
geschaffen, welche als Warenspeicher oder als Speicher- und Transportvorrichtung
in Behandlungskammern einsetzbar ist. Die Vorrichtung kann eine große Warenmenge
bei geringem Platzbedarf aufnehmen.The invention is based on the object of a suitable transport chain guide
to accomplish. According to the invention, the jammed between the drive sprockets
Chain length and thus the distance between the bars by regulating the speeds
the drive sprockets controllable. Seen in the direction of travel of the chain are immediate
after or in front of the drive sprockets guide rails attached to which chain guides
assigned. The chain guide consists of a roller guided in a housing,
which is pressed under spring pressure on the chain, Im pushed together
The condition of the chain is limited by means of the buttons attached to both sides of the bars
Spacer the distance between them. The ones on the chains in even
Rollers attached at a distance run in guides in the upper and lower part of the store.
The goods are fed to the store by means of a switch with a signal transmitter
is connected, controlled. The invention provided a useful storage device
created, which as a goods storage or as a storage and transport device
can be used in treatment chambers. The device can handle a large quantity of goods
record when space is limited.
An einem Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert werden.
In der Zeichnung zeigt F i g.1 Gesamtansicht des Speichers, F i g. 2 Schnitt
A -A nach F i g.1, F i g. 3 Schnitt B-B nach F i g.1 und F i g. 4 Teilansicht
der Kette.The invention is to be explained in more detail using an exemplary embodiment. In the drawing, FIG. 1 shows an overall view of the memory, FIG. 2 Section A -A according to F i g.1, F i g. 3 Section BB according to F i g.1 and F i g. 4 Partial view of the chain.
Oberhalb der Wareneinlegestelle des Speichers befindet sich das Zugwerk
2. Der Speicher besteht im wesentlichen aus dem Transportorgan, welches als Kette
7 ausgebildet ist. Die Kette 7 weist eine Überlänge auf, d. h., sie ist länger als
eine im gestreckten Zustand endlos über die Antriebskettenräder 8; 9 und Kettenräder
10;11 geführte Kette. Diese Kette 7 besteht aus zwei parallelen Einzelketten, zwischen
denen in gleichmäßigen Abständen zueinander parallele Stäbe 12 befestigt sind. Der
Abstand der Stäbe 12 wird bestimmt durch den für das Bilden der Schleifen beim Einlegen
der Ware 1 in den Speicher erforderlichen Platzbedarf. Der Antrieb der Kette 7 erfolgt
von den Antriebsrädern 8 und 9 aus, welche bewegungsverbunden mit gleicher Drehzahl
laufen. Durch die mitlaufenden Kettenräder 10 und 11 wird die Kette 7 umgelenkt.
Die Überlänge der Kette 7 gewährleistet das Zusammenschieben und somit das Speichern
derselben zwischen den Antriebskettenrädern 8 und 9, so daß sich eine große Anzahl
Stäbe 12 in diesem Raum befinden. An beiden Enden jedes Stabes 12 befinden sich
Rollen 13, welche in Führungen 14 laufen. Derartige Führungen 14 sind
zur Abstützung des zwischen den Antriebskettenrädern 8 und 9 sowie zwischen den
Kettenrädern 10 und 11 befindlichen Kettenteile angeordnet. Entsprechend der mit
Pfeil angedeuteten Bewegungsrichtung der Kette 7 befinden sich hinter dem Antriebskettenrad
8 und vor dem Antriebskettenrad 9
Führungsschienen 15;16, welche
ein Durchhängen und Zusammenschieben der Kette 7 verhindern und somit einen bestimmten
Abstand der Stäbe 12 hinter dem Antriebskettenrad 8 und vor dem Antriebskettenrad
9 Führungsschienen-15;16, . welche. ein Durchhängen und Zusammenschieben der Kette
7 verhindern und somit einen bestimmten Abstand der Stäbe 12 hinter dem Antriebskettenrad
8 und vor dem Antriebskettenrad 9 im Bereich der Führungsschienen 15;16 gewährleisten.
Der Stababstand hinter dem Antriebskettenrad 8 ist erforderlich, da an dieser Stelle
die Warenschleife gebildet wird. An der Wareneinlegestelle befinden sich zwei an
ihrem unteren Ende - mittels Querstangen verbundene Hebel 3, welche die Schleifenbildung
unterstützen. Um ein Schleifen der zwischen den Antriebsrädern 8 und 9 eng aneinanderliegenden
Rollen 13 sowie der Ware 1 selbst untereinander zu verhindern, befinden sich
auf beiden Seiten der Stäbe 12 Distanzhalter 17, die sich bei zusammengeschobener
Kette 7 aneinanderlegen. Zweckmäßigerweise sind die Distanzhalter 17 oberhalb ihres
Schwerpunktes an den Stäben 12 befestigt. Am Ausgang der Führungsschienen 15 sowie
am Eingang der Führungsschienen 16 befinden sich auf die Einzelkette wirkende Kettenführer
18;19. Diese Kettenführer 18;19 bestehen aus Rollen 20, welche mittels im Gehäuse
21 sitzenden, nachstellbaren Federn 22 auf die Ketten gedrückt werden. Die Kettenführer
18;19 haben im wesentlichen die Aufgabe, ein Aufstellen der Kettenglieder zu verhindern,
wobei insbesondere die Kettenführer 18 die Schleifenbildung der Ketten unterstützen
und die Kettenführer 19 ein Verklemmen der Kettenglieder am Eingang der Führungsschienen
16 verhindern. Am Ausgang des Speichers wurde ein Schalter 23, wie z. B. Quecksilberschalter
oder Lichtschranke, angeordnet.The traction mechanism 2 is located above the goods loading point of the store. The store essentially consists of the transport element, which is designed as a chain 7. The chain 7 has an excess length, ie it is longer than one in the stretched state, endlessly over the drive sprockets 8; 9 and sprockets 10; 11 guided chain. This chain 7 consists of two parallel individual chains, between which rods 12 parallel to one another are attached at regular intervals. The distance between the rods 12 is determined by the space required for the formation of the loops when the goods 1 are inserted into the store. The chain 7 is driven by the drive wheels 8 and 9, which are connected to motion and run at the same speed. The chain 7 is deflected by the following sprockets 10 and 11. The excess length of the chain 7 ensures the pushing together and thus the storage of the same between the drive sprockets 8 and 9, so that there are a large number of rods 12 in this space. At both ends of each rod 12 there are rollers 13 which run in guides 14 . Such guides 14 are arranged to support the chain parts located between the drive sprockets 8 and 9 and between the sprockets 10 and 11. According to the direction of movement of the chain 7 indicated by the arrow, there are guide rails 15; 16 behind the drive sprocket 8 and in front of the drive sprocket 9, which prevent the chain 7 from sagging and pushing together and thus a certain distance between the rods 12 behind the drive sprocket 8 and in front of the drive sprocket 9 guide rails-15; 16,. Which. Prevent the chain 7 from sagging and pushing together and thus ensure a certain distance between the rods 12 behind the drive sprocket 8 and in front of the drive sprocket 9 in the area of the guide rails 15; 16. The distance between the bars behind the drive sprocket 8 is necessary because the goods loop is formed at this point. At the goods loading point there are two levers 3 at their lower end - connected by means of cross bars, which support the formation of loops. In order to prevent the rollers 13 lying close to one another between the drive wheels 8 and 9 and the goods 1 itself from grinding against one another, spacers 17 are located on both sides of the rods 12, which rest against one another when the chain 7 is pushed together. The spacers 17 are expediently attached to the rods 12 above their center of gravity. At the exit of the guide rails 15 and at the entrance of the guide rails 16 there are chain guides 18; 19 that act on the individual chain. These chain guides 18; 19 consist of rollers 20 which are pressed onto the chains by means of adjustable springs 22 located in the housing 21. The chain guides 18, 19 have substantially prevent the object to provide a setting up of the chain links, in particular, the chain guide 18 to support the loop formation of the chains, and 19 prevent the chain guide jamming of the chain links at the entrance of the guide rails sixteenth At the output of the memory, a switch 23, such as. B. mercury switch or light barrier arranged.
Bei Normallauf aller dem Speicher nachgeschalteten Maschinen läuft
die Warenbahn 1 über ein Zugwerk 2, die durch die Warenbahn 1 angehobenen Hebel
3, über den Speicher hinweg, zu der infolge eines Freilaufs mitlaufenden
Walze 4 und gelangt von dort über Leitwalzen 5; 6 zu der nachfolgenden Maschine.
Fällt die dem Speicher nachgeschaltete Maschine aus, so legt sich die Warenbahn
1 im oberen Teil des Speichers auf die endlose Kette 7 auf. Unterhalb des Zugwerkes
2 wird nun die Warenbahn 1 zwischen die innerhalb des Bereiches der Führungsschiene
15 in weitem Abstand voneinander gehaltenen Stäbe 12 in Schleifenform eingelegt.
Bei der Bildung einer Schleife kommt es darauf an, daß das Ende der vorher gebildeten
Schleife auf dem Stab 12 festgehalten wird, um ein Abrutschen der Schleife zu verhindern.
Dies wird durch die mit einer Querstange verbundenen Hebel 3 erreicht, die das Schleifenende
an den Stab 12 andrücken. Ist die Warenschleife gebildet, so legen sich die Hebel
3 mit ihrer Querstange infolge der kontinuierlichen Bewegung der Kette 7 an den
nachfolgenden Stab 12 an, wo wiederum die Schleifenbildung beginnt. Die gebildeten
Warenschleifen werden im Raum zwischen den Antriebskettenrädem 8 und 9 gespeichert.
Ist der Speicher gefüllt, wird die Warenzufuhr zum Speicher mittels Schalter 23
unterbrochen und gleichzeitig ein Signalgeber betätigt, der den Füllungsstand optisch
oder akustisch anzeigt. Der Abzug der Warenbahn 1 aus dem Speicher kann an jeder
beliebigen Stelle innerhalb des Raumes zwischen den Antriebskettenrädern 8 und 9
erfolgen. Die Warenbahn 1 wird dabei über die vom Antriebskettenrad 9 angetriebene
Walze 4 abgezogen.During normal running of all the machines connected downstream of the memory, the web 1 runs over a traction mechanism 2, the levers 3 raised by the web 1, over the memory, to the roller 4, which is idling as a result of a freewheel, and from there passes over guide rollers 5; 6 to the following machine. If the machine connected downstream of the store fails, the web 1 lies on the endless chain 7 in the upper part of the store. Below the traction mechanism 2, the web 1 is now inserted in the form of loops between the bars 12, which are held at a wide distance from one another within the region of the guide rail 15. In forming a loop, it is important that the end of the previously formed loop be retained on the rod 12 to prevent the loop from slipping off. This is achieved by the levers 3 connected to a cross bar, which press the end of the loop against the rod 12. Once the loop of goods has been formed, the levers 3 with their cross bar, as a result of the continuous movement of the chain 7, come to rest on the following rod 12, where the loop formation begins again. The loops formed are stored in the space between the drive chain wheels 8 and 9. When the store is full, the supply of goods to the store is interrupted by means of switch 23 and a signal transmitter is actuated at the same time, which indicates the filling level optically or acoustically. The material web 1 can be withdrawn from the store at any point within the space between the drive chain wheels 8 and 9. The material web 1 is drawn off via the roller 4 driven by the drive chain wheel 9.
Natürlich ist es auch möglich, den Antrieb der Antriebskettenräder
8 und 9 so zu gestalten, daß selbige mit unterschiedlicher Drehzahl laufen und somit
die im Bereich zwischen den Antriebskettenrädern 8 und 9 gespeicherten Kettenschleifen
aus= gezogen wurden. In diesem Fall wird dann die Kette zweckmäßigerweise im unteren
Teil des Speichers in Kettenschleifen gelegt.Of course, it is also possible to drive the drive sprockets
8 and 9 so that they run at different speeds and thus
the chain loops stored in the area between the drive sprockets 8 and 9
from = were drawn. In this case, the chain is expediently in the lower
Part of the store is placed in chain loops.