DE1262327B - Automatic transfer device for conveyor wagons, especially roller plates in foundries - Google Patents

Automatic transfer device for conveyor wagons, especially roller plates in foundries

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DE1262327B
DE1262327B DEK44959A DEK0044959A DE1262327B DE 1262327 B DE1262327 B DE 1262327B DE K44959 A DEK44959 A DE K44959A DE K0044959 A DEK0044959 A DE K0044959A DE 1262327 B DE1262327 B DE 1262327B
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roller
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German (de)
Inventor
Horst Schwenn
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Ludwig Krempel and Co GmbH Maschinenfabrik
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Ludwig Krempel and Co GmbH Maschinenfabrik
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61JSHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
    • B61J1/00Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies
    • B61J1/02Turntables; Integral stops
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G37/00Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes
    • B65G37/02Flow-sheets for conveyor combinations in warehouses, magazines or workshops

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
  • Casting Devices For Molds (AREA)

Description

Selbsttätig wirkende Umsetzvorrichtung für Förderwagen, insbesondere Rollplatten in Gießereien Die Erfindung betrifft eine selbsttätig wirkende Umsetzvorrichtung für Förderwagen, insbesondere für Formkästen tragende Rollplatten in Gießereien, die durch einen Drehzylinder in bestimmte Endstellungen gedreht wird, wobei die Förderwagen mittels mit einem Vorschubzylinder in Verbindung stehender Anschläge in der einen Endstellung abgebremst und in der anderen abgeschoben werden.Automatic transfer device for trolleys, in particular Roller plates in foundries The invention relates to an automatically acting relocating device for trolleys, especially for molding boxes supporting roller plates in foundries, which is rotated by a rotary cylinder in certain end positions, the Trolley by means of stops connected to a feed cylinder be braked in one end position and pushed off in the other.

Eine derartige Vorrichtung bewirkt die Umkehr eines Förderwagens in einer Spitzkehre, wobei die Förderwagen in ein Gleis gelangen, das zu dem Auflaufgleis einen spitzen Winkel bildet. Hierbei kehrt sich die l aufrichtung des Wagens um. Such a device causes a truck to reverse in a hairpin, with the trolleys entering a track that leads to the approach track forms an acute angle. Here the direction of the carriage is reversed.

Zum Umlenken von einer Schienenbahn in eine andere, insbesondere für Grubenwagen, sind bereits Drehscheiben bekannt, zu denen die Anschlußgleise tangential verlaufen. Das Prinzip einer solchen Einrichtung bringt es mit sich, daß der Durchmesser der Drehscheibe ein Mehrfaches der Wagen- bzw. Spurbreite beträgt; dies bedingt einen erheblichen Raumbedarf. For diverting from one rail track to another, in particular for mine cars, turntables are already known to which the sidings run tangentially. The principle of such a facility entails that the diameter of the turntable is a multiple of the car or track width; this requires a considerable amount of space.

Ein großer Platzbedarf wird auch in Anspruch genommen bei Umgleisplatten, bei denen der Förderwagen in einem Halbkreis geführt wird und dabei eine zunächst ansteigende, dann wieder abfallende Bahn beschreibt; solche Umgleisplatten werden vielfach im Zusammenhang mit Muldenkippern verwendet. A large amount of space is also required for rerouting plates, in which the trolley is guided in a semicircle and one at first describes ascending, then descending trajectory; such rerailing plates are widely used in connection with dump trucks.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Umsetzvorrichtung der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß folgende Bedingungen erfüllt werden: a) Die auf die Umsetzvorrichtung geschobenen Förderwagen sollen in der gleichen Richtung ablaufen, in der auch der Zulauf erfolgt. Die Förderwagen verändern also in bezug auf die zu durchlaufende Bahn nicht ihre Seiten. Bei den Formkästen für Gießereien, die auf Rollplatten stehen, befindet sich nämlich das Eingußloch immer auf der gleichen, beispielsweise auf der linken Seite; es ist daher wünschenswert, daß sich die Seiten der Förderwagen beim Durchlaufen der Gießstrecke nicht ändern. b) Die Umsetzvorrichtung soll so arbeiten, daß das darauf stehende Fahrzeug ausschließlich eine Schwenkung - und zwar in einem rechten Winkel - beschreibt, dagegen keine Kurvenbahn, die einen bedeutend höheren Raumbedarf erfordert. Fabrikgebäude, z. B. Gießereibetriebe, haben im allgemeinen ejnen rechteckigen Grundriß, und es ist wünschenswert, den Fabrikraum möglichst gut auszunutzen, d. h. im Fall eines mehrgleisigen Betriebes die Gleise parallel unmittelbar nebeneinander zu verlegen. c) Die Umsetzvorrichtung soll so ausgebildet sein, daß der Förderwagen, der durch eigene Kraft mit begrenzter Geschwindigkeit auf die Umsetzvorrichtung läuft, die Drehung dieser Vorrichtung auslöst und daß nach vollendeter Drehung das Abschieben des Förderwagens und die Rückführung der Umsetzvorrichtung in die Ausgangsstellung erfolgt. The invention is based on the object of a transfer device of the type mentioned at the beginning so that the following conditions are met: a) The trolleys pushed onto the transfer device should be in the same Run in the direction in which the inflow takes place. So the trams are changing not their sides in relation to the web to be traversed. With the molding boxes for For foundries that stand on roller plates, the sprue hole is always located on the same, for example on the left; it is therefore desirable that the sides of the trolleys do not change when passing through the casting line. b) The relocating device should work in such a way that the vehicle standing on it exclusively describes a swivel - at a right angle -, but not a curved path, which requires a significantly higher space requirement. Factory building, e.g. B. foundries, are generally rectangular in plan and it is desirable to have the Factory space to use as much as possible, d. H. in the case of a multi-track operation to lay the tracks directly next to each other in parallel. c) The transfer device should be designed so that the trolley, which by its own power with limited Speed running on the transfer device, the rotation of this device triggers and that after complete rotation, the pushing off of the trolley and the The transfer device is returned to the starting position.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Drehzylinder durch einen von dem einlaufenden Förderwagen betätigten federbeaufschlagten Hebel gesteuert wird, woraufhin sich die Umsetzvorrichtung in an sich bekannter Weise um 900 dreht und in dieser Stellung ein Druckstift den Vorschubzylinder derart beeinflußt, daß der abbremsende Anschlag außer Eingriff mit dem Förderwagen kommt und der mit diesem Anschlag über ein Hebelgestänge in Vc:billdung stehende andere Anschlag über eine mit ihm verbundene Druckrolle den Förderwagen abschiebt, wodurch der federbeaufschlagte Hebel freigegeben wird und der Drehzylinder wieder in seine Ausgangslage gebracht wird. This object is achieved according to the invention in that the rotary cylinder by a spring-loaded lever actuated by the incoming trolley is controlled, whereupon the relocating device in a known manner turns by 900 and in this position a pressure pin influences the feed cylinder in such a way that that the braking stop comes out of engagement with the trolley and with this stop via a lever linkage in Vc: billing standing other stop a pressure roller connected to it pushes the trolley off, whereby the spring-loaded Lever is released and the rotary cylinder is returned to its original position will.

Die beiden Zylinder sind so ausgebildet, daß sich die Kolben in der Stellung in Ruhelage befinden, von der aus sie die Hübe ausfiihren können, die für das Drehen der mit dem Förderwagen beladenen Umsetzvorrichtung und das Abschieben des Förderwagens von der Umsetzvorrichtung erforderlich sind, und daß sie in die Ruhelage ständig zurückkehren, wenn keine äußeren Kräfte einwirken. Die Betätigung der Zylinder kann im Fall der Verwendung von Druckluft als Treibmittel einfach durch Entspannen des Zylinderraums auf der - einen Kolbenseite erfolgen. The two cylinders are designed so that the pistons in the Are in a position of rest from which they can perform the strokes required for the turning of the transfer device loaded with the trolley and the pushing off of the trolley are required by the relocating device, and that they are in the Constantly return to the rest position if no external forces are acting. The operation the cylinder can simply pass through in the case of using compressed air as the propellant Relax the Cylinder space on one side of the piston take place.

Nach Schließen des Auslaßventils gehen dann die Kolben in die Ruhestellung zurück.After closing the outlet valve, the pistons then go into the rest position return.

Die Umsetzvorrichtung gemäß der Erfindung hat eine besondere Bedeutung im Zusammenhang mit dem Umlauf der die Formkästen tragenden Rollplatten in Gießereien. Mit Hife dieser Vorrichtung ist es nämlich möglich, eine in sich geschlossene Gleisanlage von im wesentlichen rechteckiger Form aufzubauen, indem längs der gesamten Anlage ein für das Abrollen der Rollplatten genügendes Gefälle herrscht und wenigstens an einer Stelle der Bahn eine automatisch arbeitende Hubstation vorgesehen ist. The transfer device according to the invention is of particular importance in connection with the circulation of the roller plates carrying the molding boxes in foundries. With the help of this device it is possible to create a closed track system of substantially rectangular shape to build up by running along the entire length of the plant there is a sufficient slope for the rolling plates to roll off and at least an automatically operating lifting station is provided at one point on the track.

--In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, es zeigt F i g. 1 den Grundriß der Umsetzvorrichtung, wobei das Deckblech teilweise fortgelassen ist, um die unterhalb desselben liegenden Teile besser zu erkennen, F i g. 2 einen Längsschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, F i g. 3 einen Längsschnitt entsprechend F i g. 2, wobei der Förderwagen von der Umsetzvorrichtung abgeschoben wird, Fig.4 den federbeaufschlagten Hebel für die Steuerung des Drehzylinders; F i g. 5 und 6 sind Grundrißdarstellungen mit Hilfe der erfindungsgemäßen Umsetzvorrichtung aufgebauter, in sich geschlossener Gleisanlagen für einen Gießereibetrieb. - In the drawing, an embodiment of the invention is shown, it shows F i g. 1 shows the plan of the relocating device, with the cover plate partially is omitted in order to better recognize the parts below it, F i g. 2 shows a longitudinal section along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 a longitudinal section according to FIG. 2, the trolley being pushed off the transfer device Fig.4 shows the spring-loaded lever for controlling the rotary cylinder; F. i g. Figures 5 and 6 are plan views using the relocating device of the present invention built-up, self-contained track system for a foundry.

Bei der Gleisanlage mit der dargestellten Umsetzvorrichtung werden dachförmige Schienen verwendet. In the track system with the relocating device shown roof-shaped rails used.

Mit 10 sind die Schienen der Auflaufseite der Umsetzvorrichtung und mit 11 die Schienen der Ablaufseite bezeichnet. Die Drehscheibe 1L3 der Umsetzvorrichtung ruht auf einem quadratischen Umfangskörper 12, über den Schienenzwischenstücke 20 und 28 an der Auf- bzw. an der Ablaufseite hinwegführen. Auf der Drehscheibe 13 sind gleichartige Schienen 14 angeordnet. Die Drehscheibe L3 befindet sich bei der Darstellung der F i g. 1 in derjenigen Stellung, in der die Rollplatte 34 bzw. der Förderwagen aufgefahren werden kann. In Fig. 2 ist die gerade eingefahrene Rollplatte 34 erkennbar.With 10 are the rails of the run-up side of the relocating device and 11 denotes the rails of the drainage side. The turntable 1L3 of the transfer device rests on a square circumferential body 12, over the rail spacers 20 and 28 lead away on the upstream or downstream side. On the turntable 13 Similar rails 14 are arranged. The turntable L3 is at the Representation of the F i g. 1 in the position in which the roller plate 34 or the Trolley can be driven. In Fig. 2 is the just retracted roller plate 34 recognizable.

Die Drehscheibe 1L3 ist mittels vier Rädern 15 auf der Kreisbahn 16 um deren Achse 17 drehbar. An der Achse 17 ist der Schwenkarm 18 befestigt, an dem die Kolbenstange 19 des Drehzylinders 22 angreift. Der Drehzylinder 22 ist am Umfangskörper 12 schwenkbar gelagert. The turntable 1L3 is on the circular path by means of four wheels 15 16 rotatable about its axis 17. The pivot arm 18 is attached to the axis 17 which the piston rod 19 of the rotary cylinder 22 engages. The rotary cylinder 22 is on Circumferential body 12 pivotally mounted.

Der Vorschubzylinder 23 liegt parallel zu den Schienen 14 seitlich versetzt zur Mittellängsebene unterhalb der Drehscheibe 13 und ist an dieser fest gelagert. Seine Kolbenstange 27 trägt an ihrem freien Ende eine Büchse 24, in der ein Bolzen25 drehbar gelagert ist, auf dem zur Mittelebene der Drehscheibe 13 hin eine weitere Buchse 26 gelagert ist. An dieser Buchse 26 ist einerseits der Winkelhebel 44 mit einem Anschlag 45 und andererseits ein Hebelgestãnge 28 gelagert, welches unterhalb der Drehscheibe 13 und des Vorschubzylinders 23 parallel zu diesem verläuft und über sein aufwärts gerichtetes Ende 46 in dem Gelenk 47 mit einem um das Lager 31 schwenkbaren weiteren, einen Anschlag 32 bildenden Winkelhebel 30 verbunden ist. Dieser trägt an seinem freien Ende eine Druckrolle 33. The feed cylinder 23 lies laterally parallel to the rails 14 offset to the central longitudinal plane below the turntable 13 and is fixed to this stored. His piston rod 27 carries at its free end a sleeve 24 in which a bolt 25 is rotatably mounted on which to the center plane of the turntable 13 another bush 26 is mounted. The angle lever is on the one hand on this bushing 26 44 mounted with a stop 45 and on the other hand a lever linkage 28, which extends below the turntable 13 and the feed cylinder 23 parallel to this and via its upwardly directed end 46 in the hinge 47 with one around the bearing 31 pivotable further angle lever 30 forming a stop 32 is connected. This carries a pressure roller 33 at its free end.

In der in F i g. 2 dargestellten Lage bildet der Anschlag 45 des Winkelhebels 44 das Auflauf- und das Bremsstück für die Rollplatte 34.- Der andere Anschlag 32 ist das Schubstück, welches über die Druckrolle 33 das Abschieben der Rollplatte 34 von den Schienen 14 der Drehscheibe 13 bewirkt. In the in F i g. 2, the position shown forms the stop 45 of the Angle lever 44 the overrun and the Brake piece for the roller plate 34. - The other Stop 32 is the thrust piece, which pushes off the via the pressure roller 33 Rolling plate 34 caused by the rails 14 of the turntable 13.

Wie Fig.4 zeigt, beaufschlagt die Rollplatte 34 die Rolle 37 eines unter der Kraft einer Feder 43 stehenden Hebels 38, der sich um das Lager 35 drehen kann und aus der gestrichelt gezeichneten Ruhelage in die ausgezogen dargestellte Arbeitsstellung verbringbar ist, wobei dann das andere Ende 39 des Hebels 38 über eine Rolle 40 einen Arm 36 derart dreht, daß ein Stift 41 eingedrückt wird, der das Entspannungsventil 42 des Drehzylinders 22 betätigt. As FIG. 4 shows, the roller plate 34 acts on the roller 37 of a under the force of a spring 43 lever 38 which rotates around the bearing 35 can and from the rest position shown in dashed lines to the one shown in solid lines Working position can be brought, the other end 39 of the lever 38 then over a roller 40 rotates an arm 36 so that a pin 41 is pushed in, the the relief valve 42 of the rotary cylinder 22 is actuated.

Die Feder 43--sorgt dafür, daß nach Ablaufen der Rollplatte 34 der Hebel 38 wieder in seine Ruhelage zurückkehrt.The spring 43 - ensures that after the rolling plate 34 of the Lever 38 returns to its rest position.

Die Wixkungsweise der Umsetzvorrichtung ist wie folgt: Eine von den SchienenlO kommende Roilplatte 34 wird über das Schienenzwischenstück 20 auf die Schienen 14 der Drehscheibe 13 geleitet und kommt am Ende dieser Schienen 14 am Anschlag 45 zum Stehen. Gleichzeitig hat die Rollplatte 34 die Rolle 37 erfaßt und den Hebel 38 in die Arbeitsstellung gebracht, wodurch der Drehzylinder 22 betätigt wird. Nunmehr wird die Drehscheibe 13 gedreht und gelangt aus der in F i g. 1 und 2 dargestellten Stellung in eine Lage, in der die Rollplatte 34, wie F i g. 3 zeigt, abgeschoben wird. In der gezeigten Endstellung wirkt die Drehscheibe 13 auf einen nicht dargestellten Drucl-tift ein, der den Vorschubzylinder 23 entspannt. Die ausgefahrene Kolbenstange 27 wird eingezogen, wobei der Anschlag 45 absinkt, so daß die Rollplatte 34 zum Ablauf freigegeben wird. Gleichzeitig wird über das Hebelgestänge 28 der Anschlag 32 angehoben und schiebt mittels der Druckrolle 33 die Rollplatte 34 von der Drehscheibel3 herunter. The Wixkweise the transfer device is as follows: One of the Rail 10 coming roll plate 34 is over the rail intermediate piece 20 on the Rails 14 of the turntable 13 and comes at the end of these rails 14 on Stop 45 to stand. At the same time the roller plate 34 has grasped the roller 37 and the lever 38 brought into the working position, whereby the rotary cylinder 22 is actuated will. The turntable 13 is now rotated and comes out of the position shown in FIG. 1 and 2 into a position in which the rolling plate 34, as shown in FIG. 3 shows is deported. In the end position shown, the turntable 13 acts on one A pressure pin, not shown, which relaxes the feed cylinder 23. The advanced The piston rod 27 is retracted, the stop 45 falling so that the roller plate 34 is released to the process. At the same time via the lever linkage 28 of the Stop 32 is raised and pushes the roller plate 34 off by means of the pressure roller 33 the turntable3 down.

Hat die Rollplatte 34 die Drehscheibe 13 verlassen, so wird auch die Rolle 37 freigegeben, und der Hebel 38 kehrt unter dem Einfluß der Feder 43 in seine Ruhelage zurück. Der Drehzylinder 22 kann sich nun entspannen und bewirkt dadurch die Rückdrehung der Drehscheibe 13 in die Ausgangsstellung. Mit dem Abheben der Drehscheibe 13 von dem zur Betätigung des Vorschubzylinders 23 dienenden Druckstift führt auch der Kolben des Vorschubzylinders 23 seinen Rückwärtshub durch, und der Anschlag 45 wird angehoben, so daß die Drehscheibe 13 zur Aufnahme einer neuen Rollplatte 34 bereit ist.If the roller plate 34 has left the turntable 13, the Roller 37 is released, and the lever 38 returns under the influence of the spring 43 in its Rest position back. The rotary cylinder 22 can now relax and thereby causes the turning back of the turntable 13 into the starting position. With the lifting of the Turntable 13 from the pressure pin used to actuate the feed cylinder 23 also performs the piston of the feed cylinder 23 through its backward stroke, and the Stop 45 is raised so that the turntable 13 for receiving a new roller plate 34 is ready.

F i g. 5 und 6 zeigen geschlossene Gleisanlagen für die Rollplatten 34, auf denen die Forrnkästen innerhalb der Gießerei umlaufen. Diese Gleisanlage führt an den Formmaschinen vorbei, von denen die eine, die mit 48 bezeichnet ist, die Oberform, die andere, mit 49 bezeichnete, die Unterform darstellt. Längere Schienenstrecken sind erforderlich für das Aufstellen der Rollplatten 34 längs der Gießstrecke. Sind mehrere parallele Gießstrecken vorhanden, so können die Rollplatten 34 hier so lange stehen, bis ein genügendes Erkalten des Gusses erfolgt. Schließlich müssen die Formkästen zu einer Ausstoßvorrichtung 50 gebracht werden, wo die Formkästen entleert und in entleertem und gereinigtem Zustand wieder auf die Rollplatten 34 gesetzt werden. F i g. 5 and 6 show closed track systems for the roller plates 34, on which the mold boxes circulate within the foundry. This track system passes the molding machines, one of which, labeled 48, the upper mold, the other, labeled 49, represents the lower mold. Longer rail routes are required for setting up the roller plates 34 along the casting line. Are If there are several parallel casting sections, the roller plates 34 can be used for as long here stand until the casting has cooled down sufficiently. Finally, the molding boxes need be brought to an ejector 50, where the molding boxes are emptied and in emptied and cleaned are placed back on the roller plates 34.

Das Prinzip des automatischen Rollplattenumlaufs, das mit der Umsetzvorrichtung gemäß der Erfindung durchgeführt werden kann, besteht darin, daß eine Hubstation 51 vorgesehen ist, welche die Roliplatten 34 mit den Forrikästen um ein bestimmtes Stück anhebt und daß die gesamte Gleisanlage ein Gefälle hat, das ausreicht, um die Rollplatten 34 ständig in langsamer Vorwärtsbewegung zu halten, soweit sie nicht durch Gleissperren angehalten werden. Dabei muß das Gesamtgefälle der Anlage der Höhe entsprechen, die durch die Hubstation 51 zurückgewonnen wird. The principle of the automatic rolling plate circulation, that with the transfer device can be carried out according to the invention is that a lifting station 51 is provided, which the Roliplatten 34 with the Forrikästen around a certain piece lifts and that the entire track system has a gradient that sufficient to keep the roller plates 34 constantly in slow forward movement, as long as they are not stopped by track closures. The total gradient must be correspond to the system of the height that is recovered by the lifting station 51.

In F i g. 5 und 6 sind mit 52 die eingebauten Umsetzvorrichtungen gemäß der Erfindung bezeichnet. In Fig. 5 and 6 are the built-in relocating devices with 52 designated according to the invention.

Die Pfeile 64 bezeichnen die Umlaufrichtung.The arrows 64 indicate the direction of rotation.

Bei der Anordnung nach F i g. 5 befindet sich die Hubstation 51 unmittelbar vor der Ausstoßvorrichtung50, welche in Flucht mit der Rollplattenbahn liegt. Die die Ausstoßvorrichtung 50 verlassenden, mit den entleerten Formkästen beladenen Rollplatten 34 laufen auf eine Umsetzvorrichtung 52 und kommen somit auf die Rücklaufstrecke 53. An den mit 54 und 55 bezeichneten Stellen werden die Formkästen, und zwar zunächst der obere und dann der untere abgehoben und mittels Traggestellen, die an Schienen 56 hängend laufen, den Formmaschinen 48 und 49 zugeführt und an den mit 58 und 57 bezeichneten Stellen auf die inzwischen über zwei weitere Umsetzvorrichtungen 52 und das Umlaufstück 59 der Gleisanlage weiterbeförderte Rollplatten 34 aufgesetzt. Im Anschluß daran geht von der Hauptstrecke eine Querstrecke 60 ab, an die sich die Parallelstrekken 61 und 62 anschließen. Alle drei Strecken 60 bis 62 münden in die hintere Querstrecke 63, an die sich die Hubstation 51 anschließt. Je nach der Stellung der Umsetzvorrichtung 52 in den beiden Querstrecken 60 und 63 verbleiben die Rollplatten 34 in der Hauptstrecke oder gelangen in die Parallelstrecke 61 oder 62. In the arrangement according to FIG. 5 is the lifting station 51 directly in front of the ejector device 50, which is in alignment with the roller plate track. the leaving the ejector 50, loaded with the emptied molding boxes Rolling plates 34 run on a transfer device 52 and thus come on the return path 53. At the points indicated by 54 and 55, the molding boxes are initially the upper and then the lower lifted off and by means of support frames attached to rails 56 hanging, fed to the molding machines 48 and 49 and to those with 58 and 57 designated points to the meanwhile over two further transfer devices 52 and the circulating piece 59 of the track system further conveyed roller plates 34 are placed. Following this, a transverse section 60 goes from the main section to which the parallel sections 61 and 62 connect. All three stretches 60 to 62 come together into the rear transverse section 63, which is followed by the lifting station 51. Depending on the position of the transfer device 52 in the two transverse sections 60 and 63 remain the rolling plates 34 in the main section or arrive in the parallel section 61 or 62.

Ein etwas anderes Bild ergibt sich bei derAnordnung der F i g. 6, in der die Pfeile 64 die Umlaufrichtung der Rollplatten 34 bezeichnen. 52 sind die eingebauten Umsetzvorrichtungen, 48 ist die Formmaschine für die Herstellung der Oberform, 49 die zur Herstellung der Unterform, 50 ist die Ausstoßvorrichtung, 51 die Hubstation. 54 und 55 sind die Stellen, an denen die Formkästen von den Rollplatten 34 abgehoben und den Formmaschinen 48 und 49 zugeführt werden, 57 und 58 die Stellen für die über das Umlaufstück 59 herangeführten Rollplatten 34, an denen die Formkästen wieder aufgelegt werden. A somewhat different picture emerges with the arrangement of FIGS. 6, in which the arrows 64 indicate the direction of rotation of the rolling plates 34. 52 are the built-in transfer devices, 48 is the molding machine for making the Upper mold, 49 that for producing the lower mold, 50 is the ejection device, 51 the lifting station. 54 and 55 are the places where the molding boxes from the roller plates 34 are lifted and fed to the molding machines 48 and 49, 57 and 58 the positions for the rolling plates 34 brought up via the circulating piece 59, on which the molding boxes to be reissued.

Unmittelbar hieran angeschlossen ist die mit 65 bezeichnete Gleisstrecke, an deren Ende sich eine Gleissperre 66 befindet. Auf diese folgt die Hubstation 51.Directly connected to this is the track section marked 65, at the end of which there is a track barrier 66. This is followed by the lifting station 51.

Nach Durchlaufen zweier Umsetzvorrichtungen 52 kommen die Rollplatten 34 auf den ersten Teil 67 einer Kühlstrecke, an dessen Ende ebenfalls eine Gleissperre 66 vorgesehen ist. Nach Durchlaufen zweier weiterer Umsetzvorrichtungen 52 gelangen die Rollplatten 34 auf den zweiten Teil 68 der Kühlstrecke, an dessen Ende sich ebenfalls eine Gleissperre 66 befindet. Von hier geht es über zwei weitere Umsetzvorrichtungen zur Ausstoßvorrichtung 50, von da über die Leerkästenrücklaufbahn 69 zurück zu den Formmaschinen 48 und 49.After passing through two transfer devices 52, the rolling plates come 34 on the first part 67 a cooling section, at the end of which there is also a track barrier 66 is provided. After passing through two further transfer devices 52 arrive the roller plates 34 on the second part 68 of the cooling section, at the end of which also a track barrier 66 is located. From here it goes over two further transfer devices to the ejector 50, from there via the empty case return path 69 back to the Molding machines 48 and 49.

Man erkennt aus beiden Gleisanlagen, daß es möglich ist, mittels der automatischen Drehscheibe selbsttätigen Umsetzvorrichtungen den gesamten Betrieb, beispielsweise einer Gießereianlage, auf einem verhältnismäßig kleinen Raum in gedrängter Weise unterzubringen und dabei auch dafür Sorge zu tragen, daß die eigentliche Gießereistrecke bzw. Gießereistrecken in einer bestimmten, vom Gießereikran bestrichenen Fläche liegen. You can see from both tracks that it is possible to use the automatic turntable automatic transfer devices the entire operation, for example a foundry plant, in a relatively small space in a crowded place Way to accommodate and also to ensure that the actual foundry line or foundry sections in a certain area covered by the foundry crane lie.

Claims (1)

Patentanspruch: Selbsttätig wirkende Umsetzvorrichtung für Förderwagen, insbesondere für Formkästen tragende Rollplatten in Gießereien, die durch einen Drehzylinder in bestimmte Endstellungen gedreht wird, wobei die Förderwagen mittels mit einem Vorschubzylinder in Verbindung stehender Anschläge in der einen Endstellung abgebremst und in der anderen abgeschoben werden, d a d u r c h gekennzeichne t, daß der Drehzylinder (22) durch einen von dem einlaufenden Förderwagen (Rollplatte 34) betätigten federbeaufschlagten Hebel (38) gesteuert wird, woraufhin sich die Umsetzvorrichtung in an sich bekannter Weise um 900 dreht und in dieser Stellung ein Druckstift den Vorschubzylinder (23) derart beeinflußt, daß der abbremsende Anschlag (45) außer Eingriff mit dem Förderwagen kommt und der mit diesem Anschlag über ein Hebelgestänge (28) in Verbindung stehende andere Anschlag (32) über eine mit ihm verbundene Druckrolle (33) den Förderwagen abschiebt, wodurch der federbeaufschlagte Hebel (38) freigegeben wird und der Drehzylinder (22) wieder in seine Ausgangslage gebracht wird. Claim: Automatic transfer device for trolleys, especially for molding boxes supporting roller plates in foundries, which by a Rotary cylinder is rotated in certain end positions, the trolley by means of with a feed cylinder in connection with stops in one end position be braked and pushed off in the other, which are marked, that the rotary cylinder (22) by one of the incoming trolley (roller plate 34) actuated spring-loaded lever (38) is controlled, whereupon the Transfer device rotates in a known manner by 900 and in this position a pressure pin influences the feed cylinder (23) in such a way that the decelerating Stop (45) comes out of engagement with the trolley and with this stop Another stop (32) connected via a lever linkage (28) via a with it connected pressure roller (33) pushes the trolley, whereby the spring-loaded Lever (38) is released and the rotary cylinder (22) returns to its starting position is brought. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 520 464, 535 259; deutsche Auslegeschrift Nr. 1 052 442; französische Patentschrift Nr. 1 254 212; britische Patentschriften Nr. 821 145, 866 050; USA.-Patentschrift Nr. 1 800722. Considered publications: German Patent Specifications No. 520 464, 535 259; German interpretative document No. 1 052 442; French patent specification No. 1,254,212; British Patent Nos. 821 145, 866 050; U.S. Patent No. 1 800722.
DEK44959A 1961-10-18 1961-10-18 Automatic transfer device for conveyor wagons, especially roller plates in foundries Pending DE1262327B (en)

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