DE1261786B - Thermally controlled electromagnetic switch for intermittent signals, especially hot-wire flasher units for motor vehicles - Google Patents
Thermally controlled electromagnetic switch for intermittent signals, especially hot-wire flasher units for motor vehiclesInfo
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DEUTSCHESGERMAN
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AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
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H05bH05b
Deutsche Kl.: 74 d-8/04 German class: 74 d- 8/04
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W42231IXd/74d
17. August 1966
22. Februar 1968W42231IXd / 74d
17th August 1966
February 22, 1968
Thermisch gesteuerte elektromagnetische Schalter dienen häufig zum Erzeugen von intermittierenden Signalen durch periodisches Schalten von Kontakten, die mit Signalmitteln, z. B. Leuchten oder Hupen, in Reihe geschaltet sind. Ein wichtiger Anwendungsfall ist der Hitzdrahtblinkgeber für das Fahrtrichtungsblinken in Kraftfahrzeugen, mit dessen Hilfe die Fahrtrichtungslampen in einem bestimmten Rhythmus zum Aufleuchten gebracht werden. Im allgemeinen ist eine bestimmte Frequenz der Signale erwünscht oder vorgeschrieben. Ein derartiges Frequenzverhalten ist aber für gewöhnlich nur bei einer bestimmten Belastung zu erreichen, während sich Abweichungen von dieser Belastung als Abweichungen von der Frequenz bemerkbar machen. Dies wird bei bestimmten Blinkgebern sogar zur Fehlanzeige verwendet. So führt dort das Ausfallen einer Blinklampe etwa zu einer Verdoppelung der Blinkfrequenz. Eine höhere Belastung, z. B. die Überbrückung einer Blinklampe durch Kurzschluß, kann zum Stillstand führen.Thermally controlled electromagnetic switches are often used to generate intermittent Signals by periodically switching contacts that are connected to signaling means, e.g. B. lights or horns, are connected in series. An important application is the hot wire flasher unit for the direction indicators in motor vehicles, with the help of which the direction lamps in a certain Rhythm can be made to light up. Generally a certain frequency of the signals desired or required. Such a frequency behavior is usually only with one to achieve a certain load, while deviations from this load are known as deviations make noticeable of the frequency. With certain flasher units, this is even a nuisance used. The failure of a flashing lamp leads there about a doubling of the flashing frequency. A higher load, e.g. B. bridging a Flashing lamp due to short circuit, can lead to standstill.
Diese Frequenzabhängigkeit hat zur Folge, daß derartige thermisch gesteuerte elektromagnetische Schalter für gewöhnlich nur mit einer bestimmten Last, z. B. zwei Blinklampen, betrieben werden können. Eine andere Belastung führt zu einer falschen Schaltfrequenz. Man ist deshalb gezwungen, bei einer anderen Belastung, so z. B. bei Anhängerbetrieb oder beim Warnblinken, bei dem die doppelte Anzahl der Blinklampen zum Aufleuchten gebracht werden muß, besondere Maßnahmen zu treffen, z. B. einen eigenen Stromkreis über andere Blinkgeber bzw. Folgerelais vorzusehen. Derartige Anlagen sind im allgemeinen kompliziert im Aufbau und deshalb auch verhältnismäßig störanfällig.This frequency dependence has the consequence that such thermally controlled electromagnetic Switches usually only with a certain load, e.g. B. two flashing lights can be operated. Another load leads to an incorrect switching frequency. One is therefore forced to go to one other load, e.g. B. when towing a trailer or with hazard warning lights, where double the number of Flashing lights must be made to light up, special measures must be taken, e.g. B. your own Provide a circuit via other flasher units or slave relays. Such systems are generally complicated in structure and therefore relatively prone to failure.
Es ist bereits ein Hitzdrahtblinkgeber bekanntgeworden, der als sogenannter Dunkelanläufer geschaltet ist, d. h. der Blinkrhythmus beginnt mit der Dunkelzeit. Bei Einschaltung der Belastung, z. B. einer Blinklampengruppe, durch den Fahrtrichtungsschalter fließt Strom zunächst durch den Schaltanker, den Hitzdraht, einen Vorwiderstand und die Magnetwicklung zu der Blinklampengruppe. Der Strom ist durch den Vorwiderstand und den Widerstand des Hitzdrahtes verringert, so daß die Blinklampen nicht aufleuchten. Erst nachdem der Hitzdraht sich infolge Erwärmung gedehnt hat, wird der Schaltanker durch die magnetischen Wirkungen angezogen, wodurch der Hitzdraht und der Vorwiderstand überbrückt werden. Die Blinklampen leuchten auf (Hellphase), und der Hitzdraht kühlt ab. Ist der Hitzdraht genügend erkaltet, führt er durch seine Zusammenziehung zuA hot-wire flasher unit has already become known that operates as a so-called dark starter is, d. H. the blinking rhythm begins with the dark period. When the load is switched on, e.g. B. a group of flashing lamps, current flows through the travel direction switch first through the switch armature, the hot wire, a series resistor and the magnet winding to the flashing lamp group. The stream is Reduced by the series resistor and the resistance of the hot wire, so that the flashing lamps do not light up. Only after the hot wire has stretched as a result of heating will the switch armature break through the magnetic effects are attracted, whereby the hot wire and the series resistor are bridged. The flashing lamps light up (light phase) and the hot wire cools down. Is the hot wire enough when cold, it leads through its contraction
Thermisch gesteuerter elektromagnetischer
Schalter für intermittierende Signale,
insbesondere Hitzdrahtblinkgeber
für KraftfahrzeugeThermally controlled electromagnetic
Switch for intermittent signals,
especially hot wire flasher units
for automobiles
Anmelder:Applicant:
Westfälische Metall Industrie K. G. Hueck & Co..Westphalian Metal Industry K. G. Hueck & Co ..
4780 Lippstadt, Am Lüning4780 Lippstadt, Am Lüning
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Gustav Krämer,Gustav Krämer,
Erich Schusdziara,Erich Schusdziara,
Günter Aschendorf, 4780 LippstadtGünter Aschendorf, 4780 Lippstadt
einem Abreißen des Schaltankers, wodurch wiederum der Hitzdraht und der Vorwiderstand in den Blinklampenstromkreis eingeschaltet werden. Hierdurch erlöschen die Blinklampen erneut (Dunkelphase). Bei diesem Rhythmus handelt es sich um das normale Verhalten des Hitzdrahtblinkgebers bei ein und derselben Belastung. Zwei unterschiedliche Belastungszustände sind hierbei nicht gegeben. Die verschiedenen Stromstärken resultieren allein aus dem Verhalten des Hitzdrahtblinkgebers selbst.tearing off the switch armature, which in turn removes the hot wire and the series resistor in the flasher lamp circuit be switched on. This means that the flashing lamps go out again (dark phase). at this rhythm is the normal behavior of the hot-wire flasher for one and the same Load. There are no two different load conditions. The different Amperages result solely from the behavior of the hot wire flasher itself.
Es ist ferner der Fall einer Belastungsänderung vorbeschrieben. Wird in diesem Fall die Beleuchtung des Kraftfahrzeugs eingeschaltet, indem ein besonderer Schalter geschlossen wird, so wird hierbei die Wicklung eines Relais mit Strom versorgt. Dadurch wird der Anker dieses Relais angezogen, wodurch eine Zusatzwicklung des Blinkgebers und ein weiterer Widerstand in den Blinklampenstromkreis eingeschaltet werden. Hierdurch wird eine geringe Herabsetzung der Stromstärke herbeigeführt, wodurch die Leuchtstärke der Blinklampen in größerem Ausmaße vermindert wird. Bei Einschaltung der Beleuchtung, d. h. also bei Nachtfahrt, wird deshalb die Beleuchtungsstärke der Blinklampen vermindert, wodurch die Gefahr einer Blendung verringert wird.The case of a change in load is also described above. In this case, the lighting of the motor vehicle switched on by closing a special switch, the Winding a relay powered. This attracts the armature of this relay, which an additional winding of the flasher unit and another resistor are switched on in the flasher lamp circuit will. As a result, a slight reduction in the current strength is brought about, whereby the Luminosity of the flashing lamps is reduced to a greater extent. When the lighting is switched on, d. H. So when driving at night, the illuminance of the turn signal lamps is therefore reduced, whereby the The risk of glare is reduced.
Da die Verringerung der Stromstärke auch zu einer Veränderung der magnetischen Wirkungen der Magnetwicklung führt, wird diese Veränderung durch das Einschalten der Zusatzwicklung aufgehoben.As the reduction in the amperage also leads to a change in the magnetic effects of the Magnet winding, this change is canceled by switching on the additional winding.
Hierbei treten also zwei Belastungsfälle auf, nämlich die Belastung bei Tagfahrt und die BelastungSo there are two cases of stress, namely the stress during daytime driving and the stress
809 509/83809 509/83
bei Nachtfahrt. Eine starke Änderung der Belastung, wie sie z. B. zwischen normalem Richtungsblinken und Warnblinken auftritt, also ein Belastungsunterschied von 1: 2, ist allerdings nicht vorgesehen.when driving at night. A sharp change in the load, such as B. between normal direction flashing and warning lights occur, i.e. a load difference of 1: 2, is not provided for.
Zur Lösung der Aufgabe bei verschiedenen Belastungsfällen das gleiche Frequenzverhalten des thermisch gesteuerten elektromagnetischen Schalters zu erzielen sind hier also geschaltete Kontakte vorgesehen, die die bekannten Schwierigkeiten (Kontaktabstand, Kleben der Kontakte u. dgl.) mit sich bringen. Beim Erfindungsgegenstand wird demgegenüber eine rein magnetische Lösung über den Eisenkreis des Magnetfeldes vorgesehen, die diese Schwierigkeiten umgeht.To solve the task with different load cases, the same frequency behavior of the To achieve thermally controlled electromagnetic switch, switched contacts are provided here, which bring the known difficulties (contact spacing, sticking of the contacts, etc.) with it. In contrast, the subject of the invention uses a purely magnetic solution via the iron circle of the magnetic field, which circumvents these difficulties.
Die Erfindung betrifft einen thermisch gesteuerten elektromagnetischen Schalter für intermittierende Signale, insbesondere einen Hitzdrahtblinkgeber für Kraftfahrzeuge, mit einem Magnetkern, einer Magnetwicklung und einem Schaltanker, der unter dem Einfluß eines thermischen Gliedes und der Magnetwicklung bei einem ersten bestimmten Wert der Belastung mit Signalmitteln, insbesondere Blinklampen, mit einer vorgegebenen festen Frequenz Schaltkontakte öffnet und schließt, sowie mit mindestens einem zweiten Anker. Er ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Anker in an sich bekannter Weise erst bei einem zweiten höheren Wert der Belastung angezogen wird und dadurch einen magnetischen Nebenschluß schafft, derart, daß die Wirkung des Magnetfeldes auf den ersten Schaltanker zumindest angenähert die gleiche ist wie bei dem ersten Wert der Belastung.The invention relates to a thermally controlled electromagnetic switch for intermittent Signals, in particular a hot-wire flasher unit for motor vehicles, with a magnetic core, a magnetic winding and a switch armature, which is under the influence of a thermal member and the magnet winding at a first specific value of the exposure to signaling means, in particular flashing lamps, with a predetermined fixed frequency switching contacts opens and closes, as well as with at least a second anchor. It is characterized according to the invention that the second anchor in in a manner known per se is only attracted at a second, higher value of the load and thereby creating a magnetic shunt, such that the effect of the magnetic field on the first switching armature is at least approximately the same as for the first value of the load.
Wenn beispielsweise die Belastung eines normalen Hitzdrahtblinkgebers verdoppelt wird, z. B. beim Warnblinken, bei dem die Fahrtrichtungsblinklampen beider Seiten des Fahrzeugs gleichzeitig blinken, fließt durch die Magnetwicklung der doppelte Strom. Dadurch werden die magnetischen Verhältnisse so geändert, daß der Schaltanker langer als normal festgehalten wird. Dies führt zu einer Verringerung der Blinkfrequenz, da infolge der erhöhten Durchflutung auch ein vergrößerter Fluß und erhöhte magnetische Kraft auftritt. Hier und im folgenden wird von einer magnetischen Wirkung gesprochen, da infolge Sättigung und Streuung die Werte nicht einander proportional sind. Sie sind einer Rechnung nur schwer zugänglich und können leichter empirisch erfaßt werden.For example, if the load on a normal hot wire flasher is doubled, e.g. B. at Hazard warning lights, in which the direction indicators on both sides of the vehicle flash at the same time, flows double the current through the magnet winding. This changes the magnetic conditions in such a way that that the switch armature is held longer than normal. This leads to a decrease in Flashing frequency, because as a result of the increased flow also an increased flux and increased magnetic Force occurs. Here and in the following we speak of a magnetic effect, because it is due to saturation and dispersion, the values are not proportional to each other. They are difficult to calculate accessible and can be more easily grasped empirically.
Wird erfindungsgemäß ein Anker aufgebracht, der erst bei dem zweiten erhöhten Strom angezogen wird, so kann durch diesen zweiten Anker ein magnetischer Nebenschluß geschaffen werden. Der zweite Anker bildet sozusagen ein ÜberStromrelais. Im nicht angezogenen Zustand ist infolge des Luftspaltes, der entsprechend groß eingestellt Werden kann, die Wirkung dieses zweiten Schältankers zu vernachlässigen. Wird dagegen dieser Anker bei der erhöhten Durchflutung angezogen, so wird ein Teil des magnetischen Flusses auf anderem Wege als durch den ersten Schaltanker geschlossen. Durch entsprechende Bemessung der magnetischen Querschnitte läßt es sich erreichen, daß die magnetische Wirkung auf den ersten Schaltanker dann bei dem erhöhten durch die Wicklung fließenden Strom etwa die gleiche ist wie bei dem normalen Strom.If, according to the invention, an armature is applied which is only attracted with the second increased current, a magnetic shunt can be created through this second armature. The second anchor forms an overcurrent relay, so to speak. Im not dressed The state is the effect due to the air gap, which can be set appropriately large to neglect this second shell anchor. On the other hand, this anchor becomes with the increased flow attracted, part of the magnetic flux is drawn in a different way than through the first Switch armature closed. By appropriate dimensioning of the magnetic cross-sections, it can be achieve that the magnetic effect on the first switch armature is then increased by the Winding current flowing is about the same as the normal current.
Bei durchgeführten Versuchen wurden folgende Werte erreicht: Die normale Frequenz eines derartigen Hitzdrahtblhikgebers betrug bei Belastung mit zwei Blinklampen 85 Schaltungen pro Minute. Auch nach Anbringung des zweiten Ankers betrug die Frequenz bei Normallast 85 Schaltungen pro Minute. Bei Ausfall einer Blinklampe stieg die Frequenz in beiden Fällen auf 150 Schaltungen pro Minute an. Die Störung wird also, wie gefordert, deutlich angezeigt. Bei Belastung mit der doppelten Anzahl, nämlich vier Blinklampen, sinkt die Frequenz bei einem Hitzdrahtblinkgeber ohne den zusätzlichen Schaltanker auf 59 Schaltungen pro Minute. Dies ist ein Wert, der erheblich unter den vorgeschriebenen Werten für das Fahrtrichtungsblinken bzw. Warnblinken liegt. Nach dem Anbringen des zusätzlichen Ankers konnte durch entsprechende Einstellung des Luftspalts und der der Magnetkraft entgegengerichteten Federkraft erreicht werden, daß sich bei Belastung mit vier Blinklampen eine Frequenz von 90 Schaltungen pro Minute einstellte. Die Wirkung eines derartigen magnetischen Nebenschlusses führt also in erwünschter Weise zu einer Rückführung der Frequenz auf einen zulässigen Wert.In tests carried out, the following values were achieved: The normal frequency of such a The hot wire indicator when loaded with two flashing lamps was 85 cycles per minute. Even After attaching the second anchor, the frequency under normal load was 85 switchings per minute. If a flashing lamp failed, the frequency rose to 150 switchings per minute in both cases. The fault is clearly displayed as required. When loaded with twice the number, namely four flashing lamps, the frequency drops with a hot-wire flasher unit without the additional switch armature to 59 switchings per minute. This is a value that is well below the prescribed level Values for the direction of travel flashing or hazard warning flashing lies. After attaching the additional The armature could be adjusted by adjusting the air gap and the opposite of the magnetic force Spring force can be achieved that when loaded with four flashing lamps a frequency of 90 switchings per minute. The effect of such a magnetic shunt leads thus in a desired manner to a return of the frequency to a permissible value.
An Hand von Ausführungsbeispielen, aus denen weitere Einzelheiten und Vorteile hervorgehen, soll die Erfindung näher erläutert werden. In den Zeichnungen ist ein erfindungsgemäß aufgebauter Hitzdrahtblinkgeber dargestellt.On the basis of exemplary embodiments, from which further details and advantages are to emerge the invention will be explained in more detail. In the drawings, a hot wire flasher unit constructed according to the invention is shown shown.
F i g. 1 zeigt das Gerät in der Seitenansicht;
Fig. 2 zeigt das Gerät im Schnitt längs der Linie I-I; inF i g. 1 shows the device in side view;
Fig. 2 shows the device in section along the line II; in
F i g. 3 ist eine andere Bauform des Magnetkerns im Schnitt dargestellt.F i g. 3 another design of the magnetic core is shown in section.
Der Magnetkern besteht aus zwei aufeinanderliegenden Doppel-T-förmigen Blechstücken 1 und 2, die z. B. durch Punktschweißung verbunden sein können, die aber auch lose aufeinandergelegt und lediglich durch die aufgebrachte Magnetwicklung zusammengehalten werden können. Je ein Polhornpaar der beiden den Magnetkern bildenden Blechstücke ist aus der Blechebene abgebogen. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß den F i g. 1 und 2 ist eine Abbiegung um 90° vorgesehen. Die Polhörner 3 und 5 des Blechstückes 1 sind nicht abgebogen, während die Polhörner 4 und 6 senkrecht zur Blechebene abgebogen sind. Entsprechend sind bei dem Blechstück 2 die Polhörner 8 und 9 nicht abgebogen und die Polhörner 7 und 10 abgebogen. Wie insbesondere aus F i g. 2 hervorgeht, wird dadurch ein Aufbau geschaffen, bei dem die magnetischen Verhältnisse für sämtliche 4 Polhornpaare im wesentliehen gleich sind.The magnetic core consists of two double-T-shaped sheet metal pieces 1 and 2, one on top of the other, the z. B. can be connected by spot welding, but also loosely placed on top of each other and can only be held together by the applied magnet winding. One pair of polar horns each of the two pieces of sheet metal forming the magnetic core is bent out of the plane of the sheet. In which Embodiment according to FIGS. 1 and 2 a 90 ° bend is provided. The polar horns 3 and 5 of the sheet metal piece 1 are not bent, while the pole horns 4 and 6 are bent perpendicular to the plane of the sheet. Correspondingly, the Sheet metal piece 2, the polar horns 8 and 9 not bent and the polar horns 7 and 10 bent. How in particular from Fig. 2, a structure is created in which the magnetic conditions for all 4 pairs of polar horns are essentially are the same.
Auf dem Steg der Doppel-T-förmigen Bleckstücke ist die Magnetwicklung 11 aufgewickelt. Am oberen Ende des Magnetkerns ist ein Blechteil 12 z. B. durch Vernieten angebracht, das Blechlappen 13, 14, 15 und 16 trägt, die aus der Ebene des Blechteils 12 senkrecht hochgebogen sind und als Ansätze zum Halten der Magnetanker dienen. Nur der Blechlappen 13 dient nicht zum Halten eines Magnetankers, sondern als Träger eines Kontaktes 17, der den Gegenkontakt zu dem Schaltanker 18 bildet, der unter dem Einfluß des Hitzdrahtes 19 steht, Der Hitzdraht 19 kann in bekannter Weise mit einem Vorwiderstand im Nebenschluß zur Magnetwicklung 11 liegen. Dadurch wird die Magnetwicklung in der Schaltpause vollständig stromlos gemacht im Gegensatz zur Reihenschaltung des Hitzdrahtes und des Vörwiderstandes mit der Magnetwicklung;, bei der der kleine Strom, der die Glühlampen nicht mehr zumThe magnet winding 11 is wound onto the web of the double-T-shaped sheet metal pieces. At the upper end of the magnetic core, a sheet metal part 12 is z. B. attached by riveting, the sheet metal tabs 13, 14, 15 and 16 carries, which are bent vertically up from the plane of the sheet metal part 12 and serve as approaches for holding the armature. Only the sheet metal tab 13 is not used to hold a magnet armature, but as a carrier of a contact 17 which forms the counter-contact to the switching armature 18, which is under the influence of the hot wire 19. The hot wire 19 can in a known manner with a series resistor in the shunt to the magnet winding 11 lie. As a result, the magnet winding is completely de-energized in the switching pause in contrast to the series connection of the hot wire and the pre-resistor with the magnet winding;
Leuchten bringt, ausreichen kann, die zusätzlichen Anker »kleben« zu lassen.Brings light, can be enough to let the additional anchors "stick".
Die beiden Blechstücke 1 und 2 des Magnetkerns sind nach unten schaftförmig verlängert. Auf den so gebildeten Schaft sind jeweils unter Zwischenlage von Isolierstoffscheiben verschiedene Blechteile aufgestapelt, die als Kontakte, als Anschläge oder als Kontaktträger dienen können. Eine Isolierstoffscheibe 20, die die Grundplatte des Geräts bildet, ist ebenfalls auf den schafttförmigen Teil des Magnetkerns auf ge- ίο steckt und mit Hilfe einer Unterlegscheibe 21, die mit dem schaftförmigen Teil vernietet ist, befestigt. Außen sind die Anschlüsse als Flachsteckerstifte 22,23 und 24 ausgebildet. An den Blechlappen 14, 15 und 16 sind Magnetanker befestigt, z.B. die in Fig. 1 sichtbaren Magnetanker 26 und 27. Zur Befestigung dienen Federbleche, z. B. das Federblech 28 für den Schaltanker 27. Durch richtige Auswahl der Federbleche und durch Biegen der Blechlappen 13, 14, 15 und 16 und der Anschläge, z. B. des Anschlages 29 für den Schaltanker 26, lassen sich die Luftspalte und die Federkräfte sehr genau einstellen.The two sheet metal pieces 1 and 2 of the magnetic core are extended downward in the shape of a shaft. On the so formed shaft are each stacked with the interposition of insulating disks, different sheet metal parts, which can serve as contacts, stops or contact carriers. An insulating disk 20, which forms the base plate of the device is also on the shaft-shaped part of the magnetic core and with the help of a washer 21, which is riveted to the shaft-shaped part, fixed. On the outside, the connections are designed as flat plug pins 22, 23 and 24. On the sheet metal tabs 14, 15 and 16, magnet armatures are attached, e.g. the magnet armatures 26 and 27 visible in FIG. 1 for attachment serve spring steel sheets, e.g. B. the spring plate 28 for the switch armature 27. By correct selection of the spring plate and by bending the sheet metal tabs 13, 14, 15 and 16 and the stops, e.g. B. of the stop 29 for the switching armature 26, the air gaps and the spring forces can be set very precisely.
Die Funktionen der einzelnen Magnetanker können z. B. in folgender Weise aufgeteilt sein:The functions of the individual armature can, for. B. be divided in the following way:
Der Schaltanker 18 dient zum Ein- und Ausschalten des durch die Blinklampen fließenden Stromes, der gleichzeitig durch die Magnetwicklung 11 fließt. Der Schaltanker 27, der ihm gegenüber angeordnet ist, dient zum Schalten eines Kontrollkreises, mit dessen Hilfe die Kontrollampe am Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs zum Aufleuchten gebracht wird. An den Blechlappen 14 und 15 sind zwei Magnetanker 25 und 26 angebracht, die zur Erzeugung des magnetischen Nebenschlusses dienen. Ihr Luftspalt und ihre Federspannung werden so eingestellt, daß sie bei der Belastung mit dem Strom von zwei Blinklampen nicht angezogen werden, während sie bei Belastung mit dem Strom von vier Blinklampen im gleichen Rhythmus wie die beiden anderen Schaltanker 18 und 27 angezogen werden und abfallen. Durch entsprechende Bemessung des Querschnitts dieser beiden Anker 25 und 26 wird erreicht, daß ein Teil des Magnetflusses von dem Schaltanker 18 wegenommen wird, so daß die Wirkung der doppelten Durchflutung des Magnetkerns nicht zu der unerwünschten Frequenzveränderung führen kann. Vorzugsweise sind die Anker 25 und 26 so angeordnet, daß sie im angezogenen Zustand auf den Polschuhen 4 und 6 bzw. 7 und 10 vollständig aufliegen.The switching armature 18 is used to switch on and off the flowing through the flashing lamps Current flowing through the magnet winding 11 at the same time. The switching armature 27, which is arranged opposite it is used to switch a control circuit, with the help of which the control lamp on the dashboard of the motor vehicle is made to light up. On the sheet metal tabs 14 and 15 are two magnet armatures 25 and 26 attached, which are used to generate the magnetic shunt. you The air gap and its spring tension are adjusted so that they are exposed to the load with the current of two flashing lamps are not attracted while under load with the current of four flashing lamps in the same rhythm as the other two switching armatures 18 and 27 are tightened and fall off. By appropriate dimensioning of the cross-section of these two anchors 25 and 26 it is achieved that part of the magnetic flux is taken from the armature 18, so that the effect of double Flooding of the magnetic core cannot lead to the undesired change in frequency. Preferably, the armatures 25 and 26 are arranged so that they are in the tightened state on the pole pieces 4 and 6 or 7 and 10 are completely in contact.
Die Anbringung der zusätzlichen Anker bringt einen weiteren Vorteil mit sich, der sich im Anlauf des Blinkgebers zeigt. Verschiedene wärmeabhängige Widerstände, z. B. die Glühwendeln der Signallampen, sind beim ersten Schaltzyklus kalter als bei den folgenden. Der Einschaltstrom ist deshalb bei der ersten Signalgabe höher als bei den folgenden. Deshalb werden der oder die zusätzlichen Magnetanker beim ersten Schaltzyklus mitangezogen. Dadurch wird bei diesem Schaltzyklus der magnetische Kreis in dem Sinne verändert, daß der Schaltvorgang verkürzt wird. Das ist aber gerade beim Anlauf erwünscht, damit die erste Signalgabe möglichst unverzögert erfolgen kann. Die zusätzlichen Anker bringen also auch bei normaler Belastung Nutzen.The attachment of the additional anchor brings another advantage with it, which is in the run-up of the flasher shows. Various heat-dependent resistances, e.g. B. the filaments of the signal lamps, are colder on the first switching cycle than on the following ones. The inrush current is therefore at the the first signaling is higher than the following. Therefore, the additional magnet armature (s) also tightened during the first switching cycle. This creates the magnetic circuit during this switching cycle changed in the sense that the switching process is shortened. But this is particularly desirable at the start-up, so that the first signal can be given as instantly as possible. Bring the extra anchors thus benefit even with normal stress.
Gegebenenfalls kann einer der beiden Anker 25 bzw. 26 ebenfalls Schaltkontakte tragen, die z. B. einen zweiten Kontrollstromkreis schalten, der die Betätigung des Warnstromkreises anzeigt.If necessary, one of the two armatures 25 and 26 can also carry switching contacts which, for. B. switch a second control circuit, which indicates the actuation of the warning circuit.
Selbstverständlich kann in derselben Weise bei anderen Belastungszuständen, z. B. bei Anhängerbetrieb, bei dem drei statt zwei Blinklampen eingeschaltet sind, verfahren werden. In diesem Fall kann gegebenenfalls einer der beiden Anker 25 bzw. 26 weggelassen werden bzw. es kann eine andere Dimensionierung ihres Querschnitts, der Federkräfte oder der Luftspalte vorgenommen werden.Of course, in the same way for other load conditions, e.g. B. when towing a trailer, in which three instead of two flashing lights are switched on. In this case it can if necessary, one of the two anchors 25 and 26 can be omitted or a different dimensioning can be used their cross-section, the spring forces or the air gap.
F i g. 3 zeigt eine andere Ausführungsform des Magnetkerns, bei der die Polhörner 32, 33 bzw. 34, 35 der Magnetbleche 30 und 31 nicht unter einem Winkel von 90°, sondern unter einem Winkel von 45° abgebogen sind. Wie aus der Zeichnung hervorgeht, liegen auch in diesem Falle bei allen vier PoI-hornpaaren die gleichen magnetischen Verhältnisse vor, so daß die Einstellung der zugehörigen Magnetanker keine Schwierigkeiten macht.F i g. 3 shows another embodiment of the magnetic core in which the pole horns 32, 33 and 34, 35 the magnetic sheets 30 and 31 not at an angle of 90 °, but at an angle of Are bent 45 °. As can be seen from the drawing, there are also PoI horn pairs in this case in all four the same magnetic conditions before, so that the setting of the associated armature makes no trouble.
Claims (3)
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ID=27213465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966W0042231 Withdrawn DE1261786B (en) | 1966-08-17 | 1966-08-17 | Thermally controlled electromagnetic switch for intermittent signals, especially hot-wire flasher units for motor vehicles |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE712144A (en) |
DE (1) | DE1261786B (en) |
GB (1) | GB1220997A (en) |
NL (1) | NL6803555A (en) |
SE (1) | SE325806B (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE25806C (en) * | P. MÜLLER, Lehrer der Naturwissenschaften in Ronneburg | Insect catcher with magnifying glass | ||
DE745932C (en) * | 1938-03-08 | 1944-12-13 | Wego Werke Rinklin | Circuit arrangement for the remote display of malfunctions in parallel circuits |
DE906187C (en) * | 1951-12-01 | 1954-03-11 | Wilhelm Partl Dipl Ing | Device for the simultaneous monitoring of permanently and temporarily active electricity consumers |
DE963135C (en) * | 1950-10-24 | 1957-05-02 | Reitter & Schefenacker Werkzeu | Circuit arrangement for monitoring flashing light systems |
DE1045288B (en) * | 1957-06-13 | 1958-11-27 | Bosch Gmbh Robert | Flashing light system, in particular for motor vehicles |
-
1966
- 1966-08-17 DE DE1966W0042231 patent/DE1261786B/en not_active Withdrawn
-
1968
- 1968-03-12 SE SE323268A patent/SE325806B/xx unknown
- 1968-03-13 NL NL6803555A patent/NL6803555A/xx unknown
- 1968-03-14 GB GB1254468A patent/GB1220997A/en not_active Expired
- 1968-03-14 BE BE712144D patent/BE712144A/xx unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE25806C (en) * | P. MÜLLER, Lehrer der Naturwissenschaften in Ronneburg | Insect catcher with magnifying glass | ||
DE745932C (en) * | 1938-03-08 | 1944-12-13 | Wego Werke Rinklin | Circuit arrangement for the remote display of malfunctions in parallel circuits |
DE963135C (en) * | 1950-10-24 | 1957-05-02 | Reitter & Schefenacker Werkzeu | Circuit arrangement for monitoring flashing light systems |
DE906187C (en) * | 1951-12-01 | 1954-03-11 | Wilhelm Partl Dipl Ing | Device for the simultaneous monitoring of permanently and temporarily active electricity consumers |
DE1045288B (en) * | 1957-06-13 | 1958-11-27 | Bosch Gmbh Robert | Flashing light system, in particular for motor vehicles |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE712144A (en) | 1968-07-15 |
SE325806B (en) | 1970-07-06 |
NL6803555A (en) | 1968-09-16 |
GB1220997A (en) | 1971-01-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |