Gleichstromhubmagnet mit scheibenringförmiger Ankeransatz und weitestgehend
luftspaltfreiem Feldlinienweg Der Haltestrom von Hubmagneten bekannter Bauart beträgt
etwa 500,'o des für den Anzug erforderlichen Stromes. Diese Tatsache wird zur wirtschaftlichen
Bemessung der Erregerwicklung der Magnete ausgenutzt, indem man die Erregerwicklung
während des kurzzeitigen Ankerhubes überlastet, so daß eine größere Kraft zur Verfügung
steht, und einen sogenannten Sparschalter einbaut der nach Hubbeendigung einen Widerstand
vor die Erregerwicklung schaltet, so daß der Erregerstrom entsprechend verkleinert
wird. Eine noch bessere Ausnutzung der Hubmagnete ist in dem Maße möglich, in dem
es gelingt, den Haltestrom bei unveränderter Hubkraft weiter zu verringern.DC solenoid with disc ring-shaped armature attachment and as far as possible
air gap-free field line path The holding current of lifting magnets of known design is
about 500.00 of the current required for the suit. This fact becomes an economic one
Dimensioning the excitation winding of the magnets exploited by changing the excitation winding
overloaded during the brief armature stroke, so that a greater force is available
stands, and a so-called economy switch installs a resistor after the stroke has ended
switches in front of the excitation winding, so that the excitation current is reduced accordingly
will. An even better utilization of the lifting magnets is possible to the extent that
it is possible to further reduce the holding current with unchanged lifting force.
Es ist bekannt, Gleichstrom-Arbeitsmagnete an ihrem einen Ankerende
mit verschiedenen Ansätzen zu versehen. Bei einer bekannten Anordnung für Schlagmagnete
dient z. B. ein ringförmig ausgebildeter Ansatz in Verbindung mit einer angrenzenden
Ankereinschnürung und einem Rastluftspalt als magnetisch wirkende, nachgebende Rastvorrichtung.
Speziell ausgebildete Ankeransätze in Verbindung mit besonders gestalteten zugehörigen
Magnetkörperformen sowie komplizierter Formgebung der Anker sind auch schon zur
Beeinflussung der Magnetpfade während des Arbeitshubes eingesetzt worden. Hierbei
wurde jedoch eine Vergleichmäßigung des Gesamtluftspaltes während des Hubbereiches
durch Unterteilung in verschiedene Arbeitsluftspalte angestrebt, die in ihrer Größe
und Ablösung durch die Ankerbewegung bestimmt wurden. Bei anderen bekannten Anordnungen,
bei denen ringförmige Ansätze Verwendung finden, sind diese nur als bloße mechanische
Anschläge vorgesehen und kommen nur deshalb zur Anlage an das Magnetgehäuse. Schon
allein auf Grund ihrer kleinen Berührungsflächen kann ihnen keine definierte magnetische
Wirksamkeit zukommen. Vielfach ist bei den bekannten Anordnungen u. a. auch die
einem Luftspalt gleichkommende Messinghülse, in der der Anker gleitet, so angeordnet,
daß diese auch im angezogenen Zustand den geschlossenen, magnetisch leitenden Pfad
unterbricht.It is known to have direct current working magnets at one end of their armature
to be provided with different approaches. In a known arrangement for impact magnets
serves z. B. a ring-shaped approach in conjunction with an adjacent
Anchor constriction and a locking air gap as a magnetically acting, yielding locking device.
Specially designed anchor approaches in conjunction with specially designed associated
Magnetic body shapes and complicated shape of the armature are also already used
Influencing the magnetic paths has been used during the working stroke. Here
However, the total air gap during the stroke range was made more uniform
strived for by subdividing them into different working air gaps that correspond to their size
and detachment by the anchor movement were determined. In other known arrangements,
where ring-shaped approaches are used, these are only considered to be mere mechanical ones
Stops are provided and only therefore come to rest on the magnet housing. Nice
Due to their small contact areas alone, they cannot be defined as magnetic
Effectiveness. In many of the known arrangements, inter alia. also the
Brass sleeve, which is equivalent to an air gap, in which the armature slides, arranged in such a way
that this also in the attracted state the closed, magnetically conductive path
interrupts.
Gegenstand der Erfindung ist ein Gleichstromhubmagnet, vorzugsweise
für Anordnungen mit Sparschaltungswirkung im Haltezustand, dessen Anker an seinem
äußeren Ende einen scheibenringförmigen Ansatz aus ferromagnetischem Material hat,
der bei angezogenem Anker satt an der gegenüberliegenden Fläche des Magnetgehäuses
anliegt.The invention relates to a direct current lifting magnet, preferably
for arrangements with economy circuit effect in the holding state, whose armature at his
outer end has a disc ring-shaped approach made of ferromagnetic material,
the one with the armature tightened on the opposite surface of the magnet housing
is present.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, nämlich den Haltestrom bei
unveränderter Hubkraft weitgehend zu verringern, wurde durch die bekannter Anordnungen
nicht gelöst bzw. die Aufgaben waren anders gelagert. Die Lösung der gestellten
Aufgabe besteht darin, daß sowohl die Berührungsfläche zwischen Magnetgehäuse und
scheibenringförmigem Ansatz als auch die Berührungsfläche zwischen Ansatz und Anker
mindestens gleich groß ist wie der magnetisch wirksame Ankerquerschnitt und daß
im angezogenen Zustand des Ankers ein praktisch vollkommen in ferromagnetischem
Material geschlossener, d. h. weitestgehend luftspaltfreier magnetischer Feldlinienweg
gebildet ist, dessen Querschnitt mindestens gleich dem magnetisch wirksamen Ankerquerschnitt
ist.The object of the present invention, namely the holding current at
To reduce the unchanged lifting force largely, was made possible by the known arrangements
not solved or the tasks were different. The solution to the posed
The task is that both the contact surface between the magnet housing and
disc ring-shaped approach as well as the contact surface between approach and anchor
is at least the same size as the magnetically effective armature cross-section and that
when the armature is attracted, it is practically completely in ferromagnetic
Material closed, d. H. Largely air gap-free magnetic field line path
is formed, the cross section of which is at least equal to the magnetically effective armature cross section
is.
Damit wurde der bei den bekannten Anordnungen bisher grundlegende
Nachteil, nämlich im angezogenen Zustand keinen weitestgehend luftspaltlosen magnetischen
Pfad hoher Leitfähigkeit aufzuweisen, beseitigt und ein Magnet einfachen und billigen
Aufbaues geschaffen. Durch die erfindungsgemäße Maßnahme wird die Gesamtberührungsfläche
zwischen Magnetgehäuse und Anker, die bei Magneten üblicher Bauart auf die Zone
des innerhalb des Magnetgehäuses liegenden Endes des Ankers und des Ankergegenstückes
beschränkt ist, erheblich erweitert. Dies wiederum hat zur Folge, daß die Haltekraft
des Gleichstrommagneten ebenfalls vergrößert wird, da diese in gewissen Grenzen
mit der Berührungsfläche wächst. Umgekehrt kann diese Wirkung ausgenutzt werden,
um eine unveränderliche Haltekraft des Gleichstrommagneten mit einem geringeren
Erregerstromkreis zu erzeugen, d. h., die Wirksamkeit der Sparschaltung wird damit
erhöht.This became the basic one in the known arrangements
Disadvantage, namely no largely air gap-free magnetic in the attracted state
Having high conductivity path eliminated and a magnet simple and cheap
Structure created. The measure according to the invention reduces the total contact area
between the magnet housing and armature, which is the case with magnets of the usual design on the zone
the end of the armature and the armature counterpart lying within the magnet housing
is limited, expanded considerably. This in turn has the consequence that the holding force
of the DC magnet is also increased, since this is within certain limits
grows with the contact area. Conversely, this effect can be used
a constant holding force of the DC magnet with a lower one
Generate excitation circuit, d. that is, the effectiveness of the economy circuit is thereby
elevated.
Eine besonders wirtschaftliche und bequem herstellbare Ausführungsform
der Erfindung besteht in einem auf das äußere Ankerende aufgesetzten scheibenringförmigen
Ansatz aus Eisen. Diese Aus-
Führungsform bietet insbesondere die
Möglichkeit einer genauen Justierung der Anlageflächen insofern, als bei angezogenem
Anker der scheibenringförmige Ansatz unter Preßsitz an der zylindrischen Berührungsfläche
auf das äußere Ankerende geschraubt oder gepreßt ist, wobei zwecks Justierung das
Aufschrauben oder Aufpressen bei angezogenem Anker bis zur satten Anlage des Ansatzes
an das Magnetgehäuse erfolgt. Damit ist dann die Gewähr dafür gegeben, daß sowohl
zwischen dem inneren Ende des Ankers und dem Ankergegenstück als auch zwischen dem
äußeren Ende des Ankers und dem Magnetgehäuse eine wirksame ferromagnetische Verbindung
besteht.A particularly economical and easy to manufacture embodiment
the invention consists in a disk ring-shaped placed on the outer armature end
Iron attachment. This Aus
The
Possibility of an exact adjustment of the contact surfaces insofar as when tightened
Anchor the disc ring-shaped approach with a press fit on the cylindrical contact surface
is screwed or pressed onto the outer anchor end, with the purpose of adjustment
Screwing on or pressing on with the anchor tightened until the shoulder is fully seated
to the magnet housing. This then guarantees that both
between the inner end of the anchor and the anchor counterpart as well as between the
outer end of the armature and the magnet housing an effective ferromagnetic connection
consists.
Es wird also der scheibenringförmige Ansatz so dimensioniert, daß
keine Einschnürung der Feldlinien erfolgt, indem sowohl die kreisringförmige Berührungsfläche
zwischen Magnetgehäuse und dem als Eisenring ausgebildeten Ansatz als auch die zylindrische
Berührungsfläche zwischen diesem Ansatz und dem Anker mindestens gleich dem Ankerquerschnitt
gemacht sind.So it is the disc-ring-shaped approach so dimensioned that
no constriction of the field lines takes place by both the annular contact surface
between the magnet housing and the approach designed as an iron ring as well as the cylindrical
Contact area between this approach and the anchor at least equal to the anchor cross-section
are made.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
Der Anker 1 wird, falls die in dem Magnetgehäuse 2 angeordnete Erregerspule
3 an Spannung liegt, durch das vorhandene elektromagnetische Feld bis zum Anschlag.
an das Ankergegenstück 4 in das Magnetgehäuse 2 gezogen. In dieser dargestellten
Lage des Ankers 1 liegt derselbe mittels des scheibenringförmigen Ansatzes: aus
Eisen 5 am Magnetgehäuse 2, wodurch auch an dieser kreisringförmigen Berührungsfläche
F, der Widerstand des Magnetkreises erheblich verringert wird. Die Befestigung des
scheibenringförmigen Ansatzes 5 an dem Anker 1 kann, wie in der Zeichnung dargestellt,
mittels einer Schraube 6 erfolgen. Es ist jedoch auch ohne weiteres möglich, den
scheibenringförmigen Ansatz 5 nur mit einer dem Ankerdurchmesser entsprechenden
Bohrung- zu versehen und diesen dann mit einer Preßsitz-Passung auf den Anker 1
aufzuschieben. Dabei soll die zylindrische Berührungsfläche F, zwisehen scheibenringförmigem
Ansatz 5 und Anker 1 ebenfalls mindestens gleich dem Ankerquerschnitt gemacht sein.
Wenn dieses Aufschieben des scheibenringförmigen Ansatzes 5 bei angezogenem Anker
1 durchgeführt wird, so -läßt sich damit, wie bereits früher erwähnt, gleichzeitig
eine Justierung in dem Sinne vornehmen, daß sowohl die Stirnflächen des inneren
Ankerendes am Ankergegenstück 4 anliegen als auch eine satte Anlage zwischen der
Stirnfläche des scheibenringförmigen Ansatzes 5 und dem Magnetgehäuse 2 in der Berührungsfläche
F1 erzielt wird.The armature 1, if the excitation coil arranged in the magnet housing 2
3 is live, through the existing electromagnetic field up to the stop.
pulled to the armature counterpart 4 in the magnet housing 2. In this depicted
The position of the armature 1 is the same by means of the washer-shaped projection: from
Iron 5 on the magnet housing 2, as a result of which also on this annular contact surface
F, the resistance of the magnetic circuit is significantly reduced. The attachment of the
disc ring-shaped projection 5 on the armature 1, as shown in the drawing,
take place by means of a screw 6. However, it is also easily possible to use the
Disc-ring-shaped projection 5 only with a corresponding to the armature diameter
Bore to be provided and this then with a press fit on the armature 1
postpone. The cylindrical contact surface F is intended to be in the form of a disk ring
Approach 5 and anchor 1 must also be made at least equal to the anchor cross-section.
If this pushing the disc-ring-shaped projection 5 with the anchor tightened
1 is carried out, it can, as already mentioned earlier, be carried out at the same time
make an adjustment in the sense that both the end faces of the inner
Anchor ends rest on the anchor counterpart 4 as well as a full contact between the
End face of the disk ring-shaped projection 5 and the magnet housing 2 in the contact surface
F1 is achieved.