DE1253509B

DE1253509B - Motor fuels

Info

Publication number: DE1253509B
Application number: DE1963E0025013
Authority: DE
Inventors: Alexander H Popkin
Original assignee: Exxon Research and Engineering Co
Current assignee: ExxonMobil Technology and Engineering Co
Priority date: 1962-07-12
Filing date: 1963-06-19
Publication date: 1967-11-02
Also published as: BE634898A; GB1001470A; FR1401172A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

ClOlClOl

Deutsche Kl.: 46 a6 - 7German class: 46 a6 - 7

Nummer: 1253509Number: 1253509

Aktenzeichen: E 25013IV d/46 a6File number: E 25013IV d / 46 a6

Anmeldetag: 19. Juni 1963 Filing date: June 19, 1963

Auslegetag: 2. November 1967Open date: November 2, 1967

An kalten, feuchten Tagen übt das in dem Vergaser verdampfende Benzin eine ausreichende Kühlwirkung aus, um die Feuchtigkeit, die in der in den Vergaser eintretenden Luft enthalten ist, zu kondensieren und gefrieren zu lassen, was die Ursache für ein wiederholtes Stehenbleiben des Motors ist. Die bisher bekannten Vereisungsschutzmittel bestehen meist aus niedermolekularen ein- und zweiwertigen aliphatischen Alkoholen. Diese Zusätze weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie Wasser absorbieren und daher zu Rost- ίο bildung führen.On cold, humid days, the gasoline evaporating in the carburetor has a sufficient cooling effect to condense the moisture contained in the air entering the carburetor, and freeze, causing the engine to stall repeatedly. The ones known so far Anti-icing agents usually consist of low molecular weight monovalent and divalent aliphatic ones Alcohols. However, these additives have the disadvantage that they absorb water and therefore rust ίο lead education.

Die an sich bekannte Anwendung von wasserlöslichen Rostinhibitoren ist aus verschiedenen Gründen von Nachteil, unter anderem weil sie häufig die Octanzahl des Benzins erniedrigen. Wenn das Wasser von den ölerzeugnissen getrennt wird, geht der Inhibitor weitgehend verloren.The per se known use of water-soluble rust inhibitors is for various reasons disadvantage, among other things because they often lower the octane number of gasoline. When the water from If the oil products are separated, the inhibitor is largely lost.

Man hat zu Benzin bereits verschiedene Arten von Phosphorverbindungen, unter anderem auch zur Verhinderung der Rostbildung und der Eisbildung, zügesetzt; es war jedoch noch kein Zusatz bekannt, der die Aufgaben des Mehrzweckzusatzes gemäß der Erfindung erfüllt.There are already various types of phosphorus compounds for gasoline, including for prevention the formation of rust and ice, added; however, no additive was known to support the Objects of the multi-purpose additive according to the invention achieved.

Die Erfindung betrifft also Motortreibstoffe, die Salze von Phosphorsäuremono- und -dialkylestern, welche 12 bis 20 Kohlenstoffatome je Alkylrest aufweisen, mit primären Alkylaminen, die 1 bis 6 Kohlenstoffatome im Molekül besitzen, enthalten.The invention thus relates to motor fuels containing salts of phosphoric acid mono- and dialkyl esters, which have 12 to 20 carbon atoms per alkyl radical, with primary alkylamines having 1 to 6 carbon atoms in the molecule contain.

Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf solche Motortreibstoffe, die primäre Alkylaminsalze von Phosphorsäuremono- und -dialkylestern von Oxoalkoholen enthalten.In particular, the invention relates to such motor fuels containing primary alkylamine salts of Contain phosphoric acid mono- and dialkyl esters of oxo alcohols.

Diese Verbindungen wirken in Benzin und Motortreibstoffen als Mittel gegen das Aussetzen des Motors und als Rostverhinderungsmittel, und sie vermindern wesentlich die Abscheidung von Ablagerungen in der Verbrennungskammer. Die Verbindungen sind ausgezeichnete Vergaserreinigungsmittel, Rostschutzzusätze, Vereisungsschutzmittel und Modifizierungsmittel für die Ablagerungen in der Verbrennungskammer. , Diese Verbindungen werden aus Alkoholen von höherem Molekulargewicht hergestellt, insbesondere solchen, die etwa 13 bis 16 Kohlenstoffatome im Molekül enthalten. Eine geeignete Quelle für diese Alkohole ist die Oxosynthese. Die Zusätze in den erfindungsgemäßen Motorentreibstoffen werden durch Neutralisation eines Gemisches aus Phosphorsäuremono- und -diestern dieser Alkohole mit niedermolekularen Aminen, vorzugsweise primären Aminen im Bereich von Methyl- bis Hexylamin, hergestellt. Ein bevorzugter Zusatz ist das Salz des n-Butylamins mit Cjs-Oxo-Mischestern der Phosphorsäure. Ein anderer MotorentreibstoffeThese compounds act as anti-engine stall agents in gasoline and motor fuels and as rust preventive agents, and they substantially reduce the deposition of deposits in the Combustion chamber. The compounds are excellent carburetor cleaners, anti-rust additives, Anti-icing agents and modifiers for the deposits in the combustion chamber. , These compounds are made from higher molecular weight alcohols, in particular those that contain about 13 to 16 carbon atoms in the molecule. A suitable source for this Alcohols is the oxo synthesis. The additives in the motor fuels according to the invention are by Neutralization of a mixture of phosphoric acid mono- and diesters of these alcohols with low molecular weight ones Amines, preferably primary amines in the range of methyl to hexylamine, prepared. A The preferred additive is the salt of n-butylamine with Cjs-oxo mixed esters of phosphoric acid. Another Motor fuels

Anmelder:Applicant:

Esso Research and Engineering Company,Esso Research and Engineering Company,

Elizabeth, N. J. (V. St. A.)Elizabeth, N. J. (V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Dr. K. Th. Hegel, Patentanwalt,Dr. K. Th. Hegel, patent attorney,

Hamburg 52, Giesestr. 8Hamburg 52, Giesestr. 8th

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Alexander H. Popkin, Maplewood, N. J.Alexander H. Popkin, Maplewood, N.J.

(V. St. A.)(V. St. A.)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

V. St. v. Amerika vom 12. Juli 1962 (209 414)V. St. v. America July 12, 1962 (209 414)

günstiger Zusatz ist das Salz von n-Butylamin mit Qe-Oxo-Mischestern der Phosphorsäure. Für die Herstellung dieser Zusatzstoffe wird im Rahmen der Erfindung kein Schutz beansprucht.A favorable addition is the salt of n-butylamine with Qe-Oxo mixed esters of phosphoric acid. For the No protection is claimed in the context of the invention for the manufacture of these additives.

Die Verbindungen können in Konzentrationen von etwa 5,7 bis 458 g/m³ Benzin, vorzugsweise 14,3 bis 143 g/m³, angewandt werden. Diese Motortreibstoffe können auch noch andere Zusätze, wie Bleitetraäthyl, Oxydationsverzögerer, Lösungsmittelöle und andere Stoffe, enthalten.The compounds can be used in concentrations of about 5.7 to 458 g / m ^{3 of} gasoline, preferably 14.3 to 143 g / m ³ . These motor fuels can also contain other additives such as tetraethyl lead, antioxidants, solvent oils and other substances.

Die Oxoalkohole werden durch Oxosynthese und nachfolgende Hydrierung gewonnen, z. B. C₁₃-OxO-alkohole aus einem C₁₂-OIeSu. Die Oxosynthese besteht in der Umsetzung eines Olefins mit Kohlepmonoxyd und Wasserstoff zu einem Aldehyd, der ein Kohlenstoffatom mehr enthält als das Olefin. Die?« Aldehyd wird dann zu dem entsprechenden primären Alkohol hydriert. Ein geeigneter Katalysator ist Kobalt auf Kieselgur oder auf anderen geeigneten Trägern. Die Temperatur liegt im allgemeinen im Bereich von etwa 120 bis 150⁰C, der Druck im Bereich von etwa 100 bis 250 at.The oxo alcohols are obtained by oxo synthesis and subsequent hydrogenation, e.g. B. C ₁₃ -OxO-alcohols from a C ₁₂ -OIeSu. The oxo synthesis consists in the conversion of an olefin with carbon monoxide and hydrogen to an aldehyde which contains one more carbon atom than the olefin. The? ”Aldehyde is then hydrogenated to the corresponding primary alcohol. A suitable catalyst is cobalt on kieselguhr or on other suitable supports. The temperature is generally in the range from about 120 to 150 ^° C., the pressure in the range from about 100 to 250 at.

Ein für die Zwecke der Erfindung geeigneter Zusatz kann wie folgt gewonnen werden:An additive suitable for the purposes of the invention can be obtained as follows:

709 680/344709 680/344

I. Umsetzung von C₁₃-OxOaIkOhOl mit P₂O₅ I. Conversion of C ₁₃ -OxOaIkOhOl with P ₂ O ₅

A. ReaktionsteilnehmerA. Respondents

C₁₃-Oxoalkohol 531 kgC ₁₃ oxo alcohol 531 kg

P₈O₅ 126 kgP ₈ O ₅ 126 kg

B. ReaktionsbedingungenB. Reaction Conditions

Das Reaktionsgefäß wird mit dem C₁₃-Oxoalkohol beschickt. Nach Einleitung von Stickstoff wird so schnell wie möglich das Phosphorpentoxyd zugesetzt, wobei die Reaktionstemperatur auf maximal 74° C gehalten wird. Der Zusatz des Phosphorpentoxyds dauert nicht länger als V₂ bis 1 Stunde. Die Temperatur wird. 19 Stunden auf 74° C gehalten. Das Endprodukt ist eine hellstrohfarbene, etwa trübe Flüssigkeit. Ausbeute >99°/₀.The reaction vessel is charged with the C _{13 oxo alcohol.} After introducing nitrogen, the phosphorus pentoxide is added as quickly as possible, the reaction temperature being kept at a maximum of 74 ° C. The addition of the phosphorus pentoxide does not take longer than V ₂ to 1 hour. The temperature will. Maintained at 74 ° C for 19 hours. The end product is a light straw-colored, somewhat cloudy liquid. Yield> 99 ° / ₀ .

Man erhält etwa 50% Monoester und 50% Diester.About 50% monoester and 50% diester are obtained.

II. Umsetzung des Phosphorsäure-Qß-oxo-Mischesters mit n-Butylamin (primäres Amin)II. Implementation of the phosphoric acid-Qβ-oxo mixed ester with n-butylamine (primary amine)

A. ReaktionsteilnehmerA. Respondents

Phosphorsäure-C^-oxo-Mischester: Gesamtmenge aus der Verfahrensstufe I (etwa 657 kg)Phosphoric acid mixed C ^ oxo ester: total amount from process stage I (approx. 657 kg)

n-Butylamin 135,62 kgn-butylamine 135.62 kg

Leuchtöl 292,57 kgLuminous oil 292.57 kg

B. ReaktionsbedingungenB. Reaction Conditions

Der in der Verfahrensstufe I gewonnene Phosphorsäure-C₁₃-oxo-Mischester wird mit Leuchtöl versetzt Nach 5 Minuten langem Rühren wird Stickstoff angeleitet und das n-Butylamin innerhalb einer Stunde zugesetzt. Die Reaktionstemperatur steigt infolge der exothermen Reaktion auf 77° C. Dann wird das Gemisch auf 121⁰C erhitzt und 4 Stunden auf dieser _{The phosphoric acid-C 13} oxo mixed ester obtained in process stage I is mixed with luminous oil. After stirring for 5 minutes, nitrogen is passed in and the n-butylamine is added over the course of one hour. The reaction temperature rises due to the exothermic reaction to 77 ° C. Then the mixture to 121 ⁰ C and is heated for 4 hours for

ίο Temperatur gehalten. Das so gewonnene n-Butylaminsalz des Phosphorsäure-Qs-oxo-Mischesters ist eine klare, hellgelbe Flüssigkeit; Wirkstoffgehalt 73%. Ausbeute 98 bis 99%.ίο temperature maintained. The n-butylamine salt thus obtained of the phosphoric acid-Qs-oxo mixed ester is a clear, light yellow liquid; Active ingredient content 73%. 98 to 99% yield.

Typische Analysen:
Gefunden ... P 4,81%, N 2,40%;
berechnet ... P 5,09%, N 2,39%.Typical analyzes:
Found ... P 4.81%, N 2.40%;
calculated ... P 5.09%, N 2.39%.

Die Temperatur kann im Bereich von etwa 104 bis 177° C liegen, liegt aber vorzugsweise im Bereich voa etwa 118 bis 124° C, z. B. bei 121⁰C. Das Produkt muß länger als 1 Stunde, vorzugsweise 3 bis 18 Stunden, z. B. etwa 4 Stunden, auf dieser Temperatur gehalten werden.The temperature can be in the range of about 104 to 177 ° C, but is preferably in the range of about 118 to 124 ° C, e.g. B. at 121 ⁰ C. The product must be longer than 1 hour, preferably 3 to 18 hours, for. B. about 4 hours, are kept at this temperature.

Eine andere Methode zur Herstellung des Zusatzes für die erfindungsgemäßen Motorentreibstoffe ist die folgende:Another method of making the additive for the motor fuels of the present invention is that the following:

A. ReaktionsteilnehmerA. Respondents

C₁₃-Oxoalkohol 3842 gC ₁₃ oxo alcohol 3842 g

P₂O₅ 907gP ₂ O ₅ 907g

B. ReaktionsbedingungenB. Reaction Conditions

Gesamte ReaktionszeitTotal response time —- Reaktions
temperatur
⁰CReaction
temperature
⁰ C BemerkungenRemarks 4 Minuten 4 minutes 2020th Alkohol in die Reaktionszone eingeführt, Zusatz von
P₂O₈ begonnenAlcohol introduced into the reaction zone, addition of
P ₂ O ₈ started 25 Minuten 25 minutes 4646 442 g P₂O₅ zugesetzt; mit Eiswasser gekühlt442 g of P ₂ O ₅ added; chilled with ice water 38 Minuten 38 minutes 5353 Gesamtes P₂O₅ zugesetztAll P ₂ O ₅ added 50 Minuten 50 minutes 4949 Wärme zugeführtHeat supplied 1 Stunde, 33 Minuten 1 hour 33 minutes 6464 2 Stunden, 40 Minuten 2 hours, 40 minutes 7777 Beginn der 19 Stunden langen Wärmebehandlung bei
74⁰CStart of the 19-hour heat treatment at
74 ⁰ C 20 Stunden, 33 Minuten 20 hours, 33 minutes 7474 —- 7474 Ende der Wärmebehandlung bei 74⁰C. Produkt heU-
strohfarbene, etwas trübe FlüssigkeitEnd of heat treatment at 74 ⁰ C. Product today
straw-colored, somewhat cloudy liquid

Gewicht des Phosphorsäure-Cja-oxo-Mischesters 4742 gWeight of the phosphoric acid-cja-oxo mixed ester 4742 g

theoretisch 4749 gtheoretically 4749 g

Ausbeute >99%Yield> 99%

5 65 6

II. Umsetzung des Phosphorsäure-Cjg-oxo-Mischesters mit n-Butylamin Die ganze Umsetzung wird unter Stickstoff durchgeführt.II. Reaction of the phosphoric acid-Cjg-oxo mixed ester with n-butylamine The whole reaction is carried out under nitrogen.

A. ReaktionsteilnehmerA. Respondents

Phosphorsäure-Cjg-oxo-Mischester 1620 gPhosphoric acid-Cjg-oxo mixed ester 1620 g

n-Butylamin 349 gn-butylamine 349 g

Leuchtöl 755 eLuminous oil 755 e

B. ReaktionsbedingungenB. Reaction Conditions BemerkungenRemarks Gesamte ReaktionszeitTotal response time Reaktions
temperatur
⁰CReaction
temperature
⁰ C Phosphorsäure-C₁₃-oxo-Mischester und Leuchtöl in
den Kolben eingegeben; Beginn des n-Butylamin-
zusatzes; Reaktion verläuft exotherm
10 % n-Butylamin zugesetzt
50 °/o n-Butylamin zugesetzt
Alles n-Butylamin zugesetzt; Wärmezufuhr
Beginn der 4stündigen Wärmebehandlung bei 121⁰C
Ende der Wärmebehandlung bei 121°C; Produkt
klare, leuchtendgelbe FlüssigkeitPhosphoric acid C ₁₃ oxo mixed ester and luminous oil in
entered the piston; Beginning of the n-butylamine
additive; The reaction is exothermic
10% n-butylamine added
50% n-butylamine was added
All n-butylamine added; Heat supply
The beginning of the 4-hour heat treatment at 121 ⁰ C
End of heat treatment at 121 ° C; product
clear, bright yellow liquid 7 Minuten
12 Minuten
17 Minuten
22 Minuten
42 Minuten
1 Stunde, 12 Minuten
5 Stunden, 12 Minuten 7 minutes
12 minutes
17 minutes
22 minutes
42 minutes
1 hour, 12 minutes
5 hours, 12 minutes 21
36
44
50
59
76
121
12121
36
44
50
59
76
121
121

Gewicht des n-Butylaminsalzes des Phosphorsäure-Cig-oxo-Weight of the n-butylamine salt of phosphoric acid cig-oxo-

Mischesters 2675 gMixed ester 2675 g

theoretisch 2724 gtheoretically 2724 g

Ausbeute 98°/₀ Yield 98 ° / ₀

Die starke Rostschutzwirkung des nach der ersten Methode hergestellten Zusatzes ergibt sich aus der folgenden Tabelle. Der Zusatz wurde in den angegebenen Konzentrationen mit einem typischen Benzin vermischt.The strong anti-rust effect of the additive prepared by the first method results from the following Tabel. The additive was blended with a typical gasoline at the indicated concentrations.

Rostschutzeigenschaften bei niedrigen Konzentrationen in Gegenwart eines galvanischen ElementesRust protection properties at low concentrations in the presence of a galvanic element

500 ml Zusatzgemisch werden zusammen mit 0,5 % 40 Rühren in Berührung mit dem galvanischen Stahl-Methanol und 0,5 % synthetischem Meerwasser Zink-Element stehengelassen. Während der Versuchs-V₂ Stunde in Berührung mit einem galvanischen dauer wird von Zeit zu Zeit die Rostmenge auf der Stahl-Zink-Element gerührt. Dann wird das Gemisch Stahlplatte (10 · 2,5 cm) verzeichnet, für den Rest der Versuchsdauer (5 bis 7 Tage) ohne500 ml of the additional mixture are allowed to stand together with 0.5% stirring in contact with the galvanic steel-methanol and 0.5% synthetic seawater zinc element. During the test V ₂ hours in contact with a galvanic period, the amount of rust on the steel-zinc element is stirred from time to time. Then the mixture steel plate (10 x 2.5 cm) is recorded, for the remainder of the test duration (5 to 7 days) without

Zusatzadditive Zusatz gemäß ErfindungAddition according to the invention Konzentrationconcentration LagerungszeitStorage time Rostmenge nach der
angegebenen LagerungszeitAmount of rust after the
specified storage time 4848 144144 Handelsüblicher Zusatz A (Dimeres der Linolsäure
+ geringe Menge Phosphorverbindung)Commercial additive A (dimer of linoleic acid
+ small amount of phosphorus compound) g/m³ g / m ³ Stundenhours 2424 0
0
00
0
0 <s<s Handelsüblicher Zusatz B (Umsetzungsprodukt eines
Diamins mit einem Phosphorsäureester mit C₁₀- bis
C₁₀,₅-Kette)Commercial additive B (reaction product of a
Diamines with a phosphoric acid ester with C ₁₀ - bis
C ₁₀ , ₅ chain) 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 0
0
00
0
0 11 Λ ΛΛ Λ
IO tv> IOIO tv> IO Handelsüblicher Zusatz C (Gemisch aus Mono- und
Dioleinsäureamid, hergestellt durch Umsetzung von
Oleinsäure mit einem langkettigen Diamin)Commercial additive C (mixture of mono- and
Dioleic acid amide prepared by reacting
Oleic acid with a long-chain diamine) 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 11 00 T-H (N T-HT-H (N T-H KeinerNone 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 00 15
5
715th
5
7th 20
5
1220th
5
12th 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 15
5
715th
5
7th 4040 40*40 * —- 4040

* Bei 72 Stunden.* At 72 hours.

Aus den obigen Werten ergibt sich, daß der Zusatz gemäß der Erfindung die handelsüblichen Zusätze an Rostschutzeigenschaften weit übertrifft.From the above values it can be seen that the additive according to the invention corresponds to the commercially available additives Far exceeds rust protection properties.

Der nach der ersten Methode hergestellte Zusatz wird statischen Rostprüfungen mit den folgenden Ergebnissen unterworfen:The additive made by the first method is static rust tests with the following Subject to results:

Zusatzadditive Zusatz gemäß ErfindungAddition according to the invention Konzentrationconcentration LagerungszeitStorage time Rostmenge nach der
angegebenen LagerungszeitAmount of rust after the
specified storage time 4848 144144 Handelsüblicher Zusatz ACommercial addition A g/m³ g / m ³ Stundenhours 4848 0
0
00
0
0 1
01
0 Handelsüblicher Zusatz BCommercial addition B 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 0
0
00
0
0 (N T-H T-H
V V (N TH TH
VV 4
<2
14th
<2
1 Handelsüblicher Zusatz CCommercial addition C 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 t-Ht-Ht-H
VVV t-Ht-Ht-H
VVV C
3 C.
3 5
35
3 KeinerNone 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 4
24th
2 2
<3
02
<3
0 30
35
030th
35
0 7,15
14,3
35,87.15
14.3
35.8 T-H CS O
V V TH CS O
VV <2<2 4040 —.-. 00

Statische RostprüfungStatic rust test

200 ml Zusatzgemisch werden zusammen mit 2,5% Isopropanol und 2,5 % synthetischem Meerwasser bei Raumtemperatur 3 Wochen oder länger gelagert, wobei eine Stahlplatte in die Benzinphase eintaucht. Die Rostmenge auf der Stahlplatte (25,4 · 25,4 mm) wird von Zeit zu Zeit festgestellt.200 ml of additive mixture are added together with 2.5% isopropanol and 2.5% synthetic seawater Stored at room temperature for 3 weeks or more with a steel plate immersed in the gasoline phase. The amount of rust on the steel plate (25.4 x 25.4 mm) is noted from time to time.

Aus der obigen Tabelle ergibt sich, daß der Zusatz gemäß der Erfindung die handelsüblichen Zusätze hinsichtlich der statischen Rostschutzeigenschaften bei weitem übertrifft.From the table above it can be seen that the additive according to the invention is the commercially available additives in terms of static rust protection properties by far.

Bei Treibstoffen von hoher Flüchtigkeit (47% Destillat bei 100⁰C) besitzt der nach der ersten Methode hergestellte Zusatz ein hohes Vereisungsschutzvermögen, was sich aus den folgenden Werten ergibt:In the case of fuels of high volatility (47% distillate at 100 ^° C.), the additive produced according to the first method has a high anti-icing capacity, which results from the following values:

3535

Konzentration, g/m³ Verminderung der Stillstände, %Concentration, g / m ³ Reduction of downtimes,%

57,257.2

Methode zur Untersuchung des Vereisungsschutzes
Vereisungsprüfungen werden in einem Kühlraum durchgeführt, der mit einer Klimatisierungsanlage ausgestattet ist, die schwebestofffreie Luft von einer auf ±1,5% genau einstellbaren relativen Feuchtigkeit von 70 Ms 95 % zuführt. Das für die Vereisungsschutzprüfungen verwendete Fahrzeug wird auf einem Dynamometer in Zyklen betrieben, die aus je einer Periode von 30 Sekunden bei 1500 Umdr./Min. unter Straßenbelastungsbedingungen und einer 15 Sekunden dauernden Leerlaufperiode bestehen. Die Anzahl der Zyklen, bei denen der Motor stehenbleibt, dividiert durch die Gesamtzahl der Zyklen, ist ein Maß für die Wirksamkeit des Treibstoffzusatzes gegen das Aussetzen des Motors.Method for examining the protection against icing
Icing tests are carried out in a cold room that is equipped with an air conditioning system that supplies air free of suspended matter with a relative humidity of 70 Ms 95% that can be set to within ± 1.5%. The vehicle used for the anti-icing tests is operated on a dynamometer in cycles, each consisting of a period of 30 seconds at 1500 rev / min. pass under road loading conditions and a 15 second idle period. The number of cycles the engine stops divided by the total number of cycles is a measure of the effectiveness of the fuel additive against engine stalling.

Der obige Zusatz beeinträchtigt die Octanzahl nur in äußerst geringem Maße, was sich aus den folgenden Werten ergibt:The above addition affects the octane number only to an extremely small extent, as can be seen from the following Values results in:

7070

45 Gemisch aus 114,4 g Zusatz
je Kubikmeter Benzin45 mixture of 114.4 g additive
per cubic meter of gasoline

Das Vereisungsschutzvermögen des obigen Zusatzes ergibt sich aus der folgenden Tabelle:The anti-icing capacity of the above addition results from the following table:

Konzentration, g/m³ Concentration, g / m ³

57,2
114,457.2
114.4

Verminderung der Stillstände, %Reduction of downtimes,%

Super...
Normal.Super...
Normal.

Mittlere Wirkung auf dieMedium effect on the

Octanzahl bei zwanzig direktenOctane number at twenty direct

VergleichsbestimmungenComparative provisions

Δ Research-Octanzahl Δ Research Octane Number

-0,085
-0,090-0.085
-0.090

Δ Motor-Octanzahl Δ engine octane number

0,00
0,000.00
0.00

20
4020th
40

Der obige Zusatz beeinträchtigt nicht die Beständigkeit des Benzins. Dies ergibt sich aus der folgenden Tabelle:The above addition does not affect the durability of the gasoline. This is evident from the following Tabel:

Zusatzadditive Konzen
tration
g/m³ Conc
tration
g / m ³ ASTM-Ausfall-
zeit*
Minuten
15ASTM failure
Time*
Minutes
15th Harzrückstand
im
Kupferbecher**
mg/100 ml
15Resin residue
in the
Copper mug **
mg / 100 ml
15th Lösungsmittel
waschtest nach
ASTM***
mg/100 ml
15solvent
rewash
ASTM ***
mg / 100 ml
15th G. M. Harz
rückstand***·
mg/100 ml
15GM resin
Residue***·
mg / 100 ml
15th Gemäß Erfindung
Keiner (Benzinbasis) According to the invention
None (petrol based) 960+
960+960+
960+ 3,2
3,23.2
3.2 1,2
0,41.2
0.4 2,4
2,22.4
2.2

* ASTM-Prüfnorm D-525-55.
** Unter Verwendung eines Kupferbechers von gleicher Form und Größe wie derjenigen des nach ASTM-D-381 vorgeschriebenen* ASTM test standard D-525-55.
** Using a copper cup of the same shape and size as the one prescribed by ASTM-D-381

Glasbechers. 100-ml-Probe wird 90 Minuten auf 204⁰C erhitzt, dann gekühlt und gewogen. *** Ähnlich wie **, jedoch mit Heptan gewaschen und gewogen.Glass mug. The 100 ml sample is ^{heated to 204 °} C. for 90 minutes, then cooled and weighed. *** Similar to **, but washed with heptane and weighed.

'**** Unter Verwendung des Bechers gemäß ASTM-D-381. Der Becher wird in einem Bad bei Temperaturen von 174 bis 182°C gehalten. Dann wird 90 Minuten über eine 100-ml-Probe Luft geblasen und die Probe gewogen.**** Using the cup according to ASTM-D-381. The mug is placed in a bath at temperatures of 174 to 182 ° C held. Air is then blown over a 100 ml sample for 90 minutes and the sample is weighed.

Der obige Zusatz hat auch keine nachteilige Wirkung auf die Bilduüg von Ablagerungen in der Ansaugleitung: The above addition also has no adverse effect on the formation of deposits in the intake line:

1010

wird, klärt sich die Trübung im Vergleich zur Verwendung anderer Zusätze auf, wie die folgenden Werte zeigen:the haze clears up compared to the use of other additives such as the following Values show:

Der Versuch wird unter Verwendung einer mit Prallplatte ausgestatteten Ansaugleitung mit 114,4 g Zusatz je Kubikmeter Benzin durchgeführtThe experiment is carried out using a suction line equipped with a baffle plate with 114.4 g of additive carried out per cubic meter of gasoline

Zusatzadditive Benzinpetrol Milligramm
Ablagerungen/
453,6 g Treibstoff
Acetonlöslichesmilligram
Deposits /
453.6 g of fuel
Acetone soluble Gemäß Erfindung ..
Keiner
Gemäß Erfindung ..
Keiner According to the invention ..
None
According to the invention ..
None Super
Super
Normal*
Normal*Super
Super
Normal*
Normal* 0,4
2,2
3,7
2,00.4
2.2
3.7
2.0

IOIO

* Enthält kein Lösungsmittelöl.* Does not contain solvent oil.

Der obige Zusatz besitzt eine zufriedenstellende Wassertoleranz. Wenn der Zusatz mit Benzin in Gegenwart von Alkalilauge-Bodenrückstand vermischtThe above addition has a satisfactory water tolerance. If the additive with gasoline in Presence of alkali soil residue mixed

ao Zusatzgemisch: ao additional mixture:

114,4 g Zusatz je Kubikmeter Benzin, 2 Minuten mit 1,0 Volumprozent Alkalilauge-Bodenrückstand geschüttelt114.4 g of additive per cubic meter of gasoline, 2 minutes with 1.0 percent by volume of alkali lye soil residue shaken

Zusatzadditive Zeit bis zum
Verschwinden
der Trübung
MinutenTime until
Disappear
the cloudiness
Minutes Gemäß Erfindung
Handelsüblicher Zusatz A
Handelsüblicher Zusatz B
Keiner According to the invention
Commercial addition A
Commercial addition B
None 60
60
60
560
60
60
5

Der obige Zusatz verursacht, wie sich aus der nachstehenden Tabelle ergibt, keine Filterverstopfung.As can be seen from the table below, the above addition does not cause filter clogging.

50 g Zusatz in 2000 ml Benzin, extrahiert mit 200 ml Alkalilauge-Bodenrückstand50 g of additive in 2000 ml of gasoline, extracted with 200 ml of alkaline solution soil residue

Arbeitsbedingungen bei der ZusatzherstellungWorking conditions for additional production

Erhitzung auf 121°C am Ende der ReaktionHeating to 121 ° C at the end of the reaction

Phosphoreäure-Cu-oxo-Mischester nitriertPhosphoric acid-Cu-oxo mixed ester nitrided

Stundenhours

Druck beim 24-Stunden-LaboratoriumS*Fi]terverstopfungstest*Pressure at the 24-hour laboratory S * Filter clogging test *

Beobachteter Druck
AP Observed pressure
AP

Korrigierter Druck** AAP Corrected pressure ** AAP

Nein
Neinno
no

4 84th 8th

V₂ V ₂

Keiner (Benzinbasis)None (petrol based)

* Filter bei 5,5 A P vollständig verstopft.
*♦ Beobachteter Druck minus 0,7 Δ P der Benzinbasis.
··· Mittelwert aus drei Versuchen (AP = 0,5, 0,7 und 1,0).* Filter completely clogged at 5.5 AP.
* ♦ Observed pressure minus 0.7 Δ P of the gasoline base.
··· Average value from three tests (AP = 0.5, 0.7 and 1.0).

0,5
0,5
0,7
0,90.5
0.5
0.7
0.9

5.4 (57 °/₀ gefiltert)5.4 (57 ° / ₀ filtered)

5.5 (58% gefiltert)5.5 (58% filtered)

0,7***0.7 ***

0,20.2

24 Stunden dauernder Laboratoriums-Filterverstopfungstest; NiederschlagbildungsprüfungLaboratory filter clogging test lasting 24 hours; Precipitation test

18,91 des den Zusatz enthaltenden Benzins werden mit 0,5 Volumprozent Alkalilauge (pH = 12) V» Stunde mit 165 Umdr./Min. in einem Behälter aus rostfreiem Stahl gerührt, der mit einem galvanischen Element aus Zink und einem Stahlmantel (Stahl 1010) versehen ist. Das mit dem Zusatz versehene Benzin wird weitere 23 »/4 Stunden ohne Rühren sich selbst überlassen. Dann wird das Gemisch mit einer Geschwindigkeit von 175 ml/Min, unter Rühren mit einer Geschwindigkeit von 100 Umdr./Min. durch 12,6-cm-ΙΟ-μ-AC-Filter gepumpt. Sobald sich ein Druck von 13,7 cm Hg ausbildet, findet vollkommene Verstopfung statt.18.91 of the gasoline containing the additive are mixed with 0.5 percent by volume of alkali (pH = 12) for one hour with 165 rev / min. stirred in a stainless steel container with a galvanic element made of zinc and a steel jacket (steel 1010). The gasoline with the additive will Left to itself for a further 23 ½ hours without stirring. Then the mixture is added at a rate of 175 ml / min, while stirring with a Speed of 100 rev / min. through 12.6 cm ΙΟ μ AC filter pumped. As soon as a pressure of 13.7 cm Hg develops, there is complete constipation instead of.

Der obige Zusatz verursacht keine Filterverstopfung infolge von suspendierten Feststoffen. Dies ergibt sich aus einer 48 Stunden dauernden Filterverstopfungsprüfung. The above addition does not cause filter clogging due to suspended solids. This is the result of a 48 hour filter clogging test.

Zusatzadditive KonzenConc A P bei dem AP at the trationtration 48-Stunden-48 hours- SoSo Laboratoriums-Laboratory Lagerbeständig-Shelf life 55 Gemäß der Erfindung...55 According to the invention ... g/m'g / m ' keitstest, Feststoff-solids test HandelsüblicherMore commercially available 114,4114.4 suspendierungs-suspension Zusatz C Addition C vermögen *capital * 57,257.2 0,90.9 5,5**5.5 **

6060

65 * Vollständige Filterverstopfung bei A P 5,5.
** 70% des Treibstoffs sind durchfiltriert, wenn das Filter sich vollständig verstopft.65 * Complete filter clogging at AP 5.5.
** 70% of the fuel will have filtered through when the filter becomes completely clogged.

48 Stunden dauernder Laboratoriums-48 hour laboratory

Filterverstopfungstest; Prüfung aufFilter clogging test; exam on

FeststofFsuspendierungsvermögenSolid suspension capacity

18,91 Benzin und 0,5 Volumprozent auf einen pH-Wert von 9 gepuffertes Wasser werden zusammen mit einem galvanischen Element aus Zink und einem18.91 gasoline and 0.5 volume percent water buffered to a pH value of 9 are combined with a galvanic element made of zinc and a

709 680/344709 680/344

Stahlmantel (1010-Stahl) in einem Behälter aus rostfreiem Stahl untergebracht. Das Gemisch wird V2 Stunde mit 165 Umdr./Min. gerührt und dann ohne Rühren weitere 23 Va Stunden sich selbst überlassen. Dann wird das Benzin mit einer Geschwindigkeit von 175 ml/Min, unter Rühren mit konstanter Geschwindigkeit von 100 Umdr./Min. durch 12,6-cmlO-fx-AC-Filter gepumpt. Der innerhalb 24 Stunden entstandene Bodensatz bleibt in dem Behälter aus rostfreiem Stahl zurück.Steel jacket (1010 steel) in a stainless steel container Steel housed. The mixture is V2 hour with 165 rev / min. stirred and then Left to its own devices without stirring for a further 23 Va hours. Then the gasoline is run at a rate of 175 ml / min, with constant stirring Speed of 100 rev / min. through 12.6 cm10 fx AC filters pumped. The sediment formed within 24 hours remains in the container stainless steel back.

Das galvanische Element aus Zink und Stahl wird aus dem Behälter aus rostfreiem Stahl herausgenommen, die 18,91 des gefilterten Benzins werden in den Behälter eingefüllte und der zu prüfende Zusatz wird zugesetzt. Hierauf wird in der gleichen Weise gerührt, altern gelassen und gepumpt wie in den ersten 24 Stunden. In diesem Falle findet eine vollständige Verstopfung statt, sobald ein Druckabfall von 13,7 cm Hg erreicht ist. ^: The zinc and steel galvanic element is removed from the stainless steel container, the 18.91 of the filtered gasoline is poured into the container, and the additive to be tested is added. This is followed by stirring, aging and pumping in the same way as in the first 24 hours. In this case, complete clogging occurs once a pressure drop of 13.7 cm Hg is reached. ^:

Der obige Zusatz zeigt eine sehr gute Vergaser- ao Reinhaltungswirkung, wie sich aus den folgenden Weiten ergibt:The above addition shows a very good carburetor ao cleaning effect, as can be seen from the following Widths result in:

C. BewertungC. Evaluation

1. Gesamtgewicht der Ablagerungen auf Einsatzmanschette und Drosselplatte.1. Total weight of the deposits on the insert sleeve and throttle plate.

2. Bewertung der Einsatzmanschette und Drosselplatte durch Augenschein gemäß »Cooperative Research Committee«.2. Assessment of the insert sleeve and throttle plate by visual inspection according to »Cooperative Research Committee «.

64 Stunden dauernder Chevrolet-Motortest im64 hour Chevrolet engine test in

Laboratorium mit Superbenzin, welches 43 gLaboratory with super gasoline, which 43 g

Zusatz je Kubikmeter enthältIncludes addition per cubic meter

Gewicht derWeight of Gütewert gemäßQuality value according to Ablagerungen aufDeposits on »Cooperative“Cooperative VergaserlufttrichterCarburetor funnel Research Committee«Research Committee " und Drosselplatteand throttle plate für Vergaser
lufttrichter undfor carburetor
air funnel and mgmg DrosselplatteThrottle plate Testl Testl 5,55.5 9,39.3 Test 2 Test 2 . 3,5. 3.5 9,69.6 Ohne ZusatzWithout addition (Benzinbasis)(Petrol based) : 23,7: 23.7 8,7 :8.7: 20,920.9 8,18.1 24,124.1 7,37.3 23,223.2 7,87.8

A. VersuchsausrüstungA. Experimental equipment

1. Sechszylinder-Chevrolet-Motor Modell 1958.
• 2. Einzylindervergaser mit abnehmbarer Lufttrichtermanschette aus Aluminium.1. Six-cylinder Chevrolet engine, model 1958.
• 2nd single cylinder carburetor with removable aluminum air funnel sleeve.

3. An dem Vergasereinlaß ist eine Leitung angebracht, um die Kurbelkasten- und Auspuffgase im Kreislauf in den Vergaser zurückzuführen.3. A line is attached to the carburetor inlet to allow the crankcase and exhaust gases returned to the carburetor in the circuit.

B. VersuchsverfahrenB. Experimental procedure

1. Dauer 64 Stunden.1. Duration 64 hours.

2. Zyklus: 2000 ± 100 Umdr./Min. für 10 Min.2nd cycle: 2000 ± 100 rev / min. for 10 min.

500 ± 50 Umdr./Min. für 5 Min.500 ± 50 rev / min. for 5 min.

3. Kreislaufgeschwindigkeit der Kurbelkastengase = 510 ± 14,151/Std. bei 2000 Umdr./Min.3. Crankcase gas cycle speed = 510 ± 14.151 / hour. at 2000 rev / min.

4. Kreislaufgeschwindigkeit der Auspuffgase4. Exhaust gas circulation speed

= 141,5 ± 14,151/Std. bei 2000 Umdr./Min.= 141.5 ± 14.151 / hour at 2000 rev / min.

Aus den obigen Angaben ist zu ersehen, daß der Zusatz gemäß der Erfindung ein wirksames Vergaserreinigungsmittel darstellt.From the above it can be seen that the additive according to the invention is an effective carburetor cleaner represents.

Der obige Zusatz wurde auch mit einem Plymouth-Kraftwagen, Baujahr 1954, nach dem »Southwest Research Institute-Test« untersucht.The above addition was also made with a Plymouth motor vehicle, built in 1954, after the »Southwest Research Institute test «.

lstündiges Verschmutzenlassen mit zusatzfreiemLet it get soiled for hours with additive-free

Benzin, anschließend 5stündige ReinigungPetrol, followed by 5 hour cleaning

mit zusatzhaltigem Benzin; Zusatzkonzentrationwith gasoline containing additives; Additional concentration

35,8 g/m³ 35.8 g / m ³

A % Ablagerungen *
Schwarze Fläche in der Lufttrichtermanschette A % deposits *
Black area in the air funnel sleeve

Zusatz gemäß der Erfindung 14,4Addition according to the invention 14.4

* A⁰I₀ = °/o Ablagerungen nach lstündigem Fahren ohne Zusatz; vermindert um % Ablagerungen nach 5stündigem Fahren mit Zusatz; die Ergebnisse sind* A ⁰ I ₀ = % deposits after driving for 1 hour without additions; reduced by% deposits after 5 hours of driving with additive; the results are

Mittelwerte von drei Versuchen je Zusatz.Average values of three attempts per addition.

A. VersuchsausrüstungA. Experimental equipment

1. Sechszylinder-Plymouth-Kraftwagen, Baujahr
1954.1. Six cylinder Plymouth motor vehicle, year of manufacture
1954.

2. Vergaser mit klarem KunststofF-Drosselkörper.2. Carburetor with clear plastic throttle body.

3. Vorrichtung zur vollständigen Rückführung der Kurbelkastengase zum Vergasereinlaß.3. Device for complete recirculation of the crankcase gases to the carburetor inlet.

B. VersuchsverfahrenB. Experimental procedure

1. Zyklus: 8 Minuten bei 400 Umdr./Min., dann1st cycle: 8 minutes at 400 rpm, then

sechs rasche Beschleunigungen von von 400 auf 1500 Umdr./Min. (innerhalb etwa 1 Sekunde) und Verlangsamung auf 400 Umdr./Min. mittelssix rapid accelerations from 400 to 1500 rev / min. (within about 1 second) and slowing down to 400 rev / min. by means of

eines »elektronischen Drosselbeschleunigers«. an "electronic throttle accelerator".

2. Vollständige Rückführung der Kurbelkastengase zum Vergasereinlaß. 2. Complete recirculation of the crankcase gases to the carburetor inlet.

3. 1 Stunde Laufzeit mit zusatzfreier Benzinbasis (L-4), dann 5 Stunden Laufzeit mit zusatzhaltigem Benzin ohne Rückführung der Kurbelkastengase zum Vergaser.3. 1 hour run time with additive-free petrol base (L-4), then 5 hours run time with additive Gasoline without recirculation of the crankcase gases to the carburetor.

C. BewertungC. Evaluation

Durch Besichtigung des Lufttrichterbereichs, angegeben in Prozent und als Farbdichte.By inspection of the air funnel area, indicated in percent and as color density.

Aus den obigen Ergebnissen ist ersichtlich, daß der Zusatz in den erfindungsgemäßen Motorantreibstoffen ein ausgezeichnetes Vergaserreinigungsmittel darstelltFrom the above results it can be seen that the additive in the motor fuels of the present invention makes an excellent carburetor cleaner

Der obige Zusatz begünstigt nicht die Zinkabscheidung bei galvanischen Versuchen, wie sich aus den folgenden Werten ergibt:The above addition does not favor the zinc deposition in galvanic experiments, as can be seen from the results in the following values:

Wäßrige Lösung
bei galvanischem ZinkkorrosionstestAqueous solution
with galvanic zinc corrosion test Zusatz
konzentration
g/m³ Benzinadditive
concentration
g / m ³ gasoline Zinkniederschlag
beim galvanischen
TestZinc precipitation
with galvanic
test 0,5% Methanol und
0,5 % synthetisches Meerwasser
O,5°/o wäßrige alkalische Lösung (pH = 12)* 0.5% methanol and
0.5% synthetic sea water
0.5% aqueous alkaline solution (pH = 12) * 229
114,4229
114.4 keiner
keinernone
none

* Durch Extrahieren eines Gemisches aus 50 g Zusatz und 2000 ml Benzin mit 200 ml wäßriger Alkalilauge (pH = 12) und Abtrennen der wäßrigen Lösung gewonnener Extrakt.* By extracting a mixture of 50 g of additive and 2000 ml of gasoline with 200 ml of aqueous alkali (pH = 12) and separating it the extract obtained from the aqueous solution.

Galvanischer ZinkkorrosionstestGalvanic zinc corrosion test

500 ml des zusatzhaltigen Benzins werden zusammen mit den gewünschten wäßrigen Lösungen V₂ Stunde in Berührung mit einem aus Zink und Stahl bestehenden galvanischen Element gerührt. Dann wird das Testgemisch weitere 23V₂ Stunden ohne Rühren stehengelassen. Das galvanische Element wird herausgenommen und das Testgemisch dann weitere 72 Stunden sich selbst überlassen. Bei der praktischen Anwendung führt das Gemisch zur Filterverstopfung infolge der Bildung eines Zinkniederschlages, wenn am Ende dieser Testzeit ein flockiger Niederschlag mit dem bloßen Auge sichtbar ist.500 ml of the additional gasoline are stirred together with the desired aqueous solutions V for ₂ hours in contact with a galvanic element consisting of zinc and steel. The test mixture is then left to stand for a further 23V for ₂ hours without stirring. The galvanic element is removed and the test mixture is then left to stand for a further 72 hours. In practical use, the mixture leads to the filter clogging due to the formation of a zinc precipitate if, at the end of this test period, a flaky precipitate is visible to the naked eye.

Zur weiteren Erläuterung wird auf die Zeichnungen Bezug genommen.Reference is made to the drawings for further explanation.

Fig. 1 zeigt die Ansammlung von Vergaserablagerungen bei Anwendung des Zusatzes gemäß der Erfindung und ohne Anwendung desselben. Wenn der Motor 280 Stunden ohne den Zusatz läuft, so ao beträgt die Gesamtmenge der Ablagerungen etwa 160 mg, während sie bei Anwendung des Zusatzes einen Höchstwert von 20 mg nicht überschreitet.Fig. 1 shows the accumulation of carburetor deposits when using the additive according to the invention and without using the same. if the engine runs 280 hours without the additive, so ao the total amount of deposits is about 160 mg, while it does not exceed a maximum value of 20 mg when the additive is used.

F i g. 2 zeigt, daß der Gütewert bei Verwendung des Zusatzes in den erfindungsgemäßen Motorentreibstoffen bei etwa 8 konstant bleibt, während er bei einem Benzin ohne den Zusatz rasch abfällt.F i g. 2 shows that the quality value when the additive is used in the motor fuels according to the invention remains constant at about 8, while it drops rapidly with a gasoline without the addition.

Der Zusatz in den erfindungsgemäßen Motorentreibstoffen ist also ein sehr wirksames Rostschutzmittel und ebenso ein sehr wirksames Vergaserreinigungsmittel. Der Zusatz wirkt der Eisbildung im Vergaser entgegen und wirkt außerdem als Modifizierungsmittel für die Ablagerungen in der Verbrennungskammer. Der Zusatz besitzt eine ausgezeichnete Löslichkeit in Kohlenwasserstoffen, greift Messing nicht an und verursacht keine Filterverstopfung infolge der Bildung von Zinkniederschlägen. Der Zusatz beeinträchtigt nicht die Octanzahl oder die Beständigkeit der Motorentreibstoffe. Der Zusatz hat eine ausreichende Wassertoleranz und stellt einen ausgezeichneten Mehrzweckzusatz für Motorentreibstoffe dar.The additive in the motor fuels according to the invention is therefore a very effective rust inhibitor and also a very effective carburetor cleaner. The additive works to ice formation in the carburetor and also acts as a modifier for the deposits in the combustion chamber. The additive has excellent solubility in hydrocarbons, attacks brass does not turn on and does not cause filter clogging due to the formation of zinc deposits. The addition does not affect the octane number or the durability of the motor fuels. The addition has a adequate water tolerance and makes an excellent multi-purpose additive for motor fuels represent.

Der Zusatz in den erfindungsgemäßen Motorentreibstoffen kann zusammen mit verschiedenen anderen Treibstoffzusätzen angewandt werden. Typische Zusätze dieser Axt sind Rostinhibitoren, Korrosionsinhibitoren, Oxydationsverzögerer, Dispergiermittel, Farbstoffe, Farbstoffstabilisiermittel, Wachsinhibitoren und antistatische Mittel.The additive in the motor fuels of the present invention can be used along with various others Fuel additives are applied. Typical additives to this ax are rust inhibitors, corrosion inhibitors, Oxidation retardants, dispersants, dyes, dye stabilizers, wax inhibitors and antistatic agents.

Als Vereisungsschutzmittel werden z. B. Isopropylalkohol, Hexylenglykol, Carbitol und andere Mittel verwendet. Von besonderem Wert ist die Kombination des Zusatzes gemäß der Erfindung mit Isopropylalkohol zu einem kombinierten Vereisungs- und Rostschutzmittel. As an anti-icing agent z. B. isopropyl alcohol, hexylene glycol, carbitol and other agents used. The combination of the additive according to the invention with isopropyl alcohol is of particular value a combined anti-icing and rust protection agent.

Claims

Patent claims:

1. Motor fuels, characterized in that they contain salts of phosphoric acid mono- and dialkyl esters, which have 12 to 20 carbon atoms per alkyl radical, with primary Alkyl amines that have 1 to 6 carbon atoms in the molecule.

2. Motor fuels according to claim 1, characterized in that they are primary alkylamine salts of phosphoric acid mono- and dialkyl esters of oxo alcohols.

Considered publications:
German interpretative document No. 1 073 481.

1 sheet of drawings

709 680/344 10.67 & Bundesdruckerei Berlin709 680/344 10.67 & Bundesdruckerei Berlin