DE1252867B

DE1252867B - Loader for lifting and lowering and for transporting heavy loads

Info

Publication number: DE1252867B
Application number: DEJ18817A
Authority: DE
Inventors: George Bernard Johnstone
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1959-12-24
Filing date: 1960-10-05
Publication date: 1967-10-26

Description

Hublader zum Heben und Senken und zum Transport schwerer Lasten Die Erfindung betrifft einen Hublader zum Heben und Senken und zum Transport schwerer Lasten, der sich durch besondere Zuverlässigkeit und leichte Handhabung auszeichnet.Loader for lifting, lowering and transporting heavy loads The Invention relates to a lift truck for lifting and lowering and for transporting heavier Loads that are characterized by particular reliability and easy handling.

Bekannt sind bereits Hublader mit einer mit Keilflächen versehenen Lasttragplatte und mehreren unter dieser angeordneten Wagen, die je zwei Laufrollen sowie eine mit einer der erwähnten Keilflächen zusammenwirkende Heberolle aufweisen und die durch einen Hebel gemeinsam gegenüber der Lasttragplatte verschiebbar sind. Es ist auch schon bekannt, die Keilflächen der Hebeanordnung paarweise in Längsrichtung des Fahrzeugs hintereinander anzuordnen und als starr verbundene Einheit auszubilden, die durch den Betätigungshebel gesteuert wird. There are already known lifters with one provided with wedge surfaces Load carrying plate and several carriages arranged under it, each with two rollers as well as having a leveling roller cooperating with one of the wedge surfaces mentioned and which are jointly displaceable with respect to the load-bearing plate by means of a lever. It is also already known that the wedge surfaces of the lifting arrangement in pairs in the longitudinal direction to arrange the vehicle one behind the other and to design it as a rigidly connected unit, which is controlled by the operating lever.

Bekannt ist es ferner, eine Angleichung an Bodenunebenheiten durch paarweise über eine Wippe am Wagen angeordnete Laufrollen zu erzielen. Im bekannten Fall ist aber die jeweilige Heberolle weit über den Laufrollen am Wagen angebracht, und die Wagen sind untereinander mit einer Gewindespindel verbunden. Hierbei erfolgt das Heben und Senken nicht durch eine einfache Relativbewegung zwischen Wagen und Keilflächen, sondern durch Annähern und Entfernen der Laufrollen an- und voneinander mit Hilfe der Spindel.It is also known to adjust to uneven ground to achieve rollers arranged in pairs via a rocker on the trolley. Im known In this case, however, the respective leveling roller is attached far above the rollers on the trolley, and the carriages are connected to one another with a threaded spindle. This takes place lifting and lowering is not done by a simple relative movement between the carriage and Wedge surfaces, but by approaching and removing the rollers to and from each other with the help of the spindle.

Andere bekannte Hublader besitzen bereits Heberollen, die zwar im abgesenkten Zustand nicht über die Laufrollen nach oben ragen, so daß in diesem Fall die Bauhöhe im wesentlichen durch die Größe der Laufrollen bestimmt ist. Dabei ist aber jeder Laufrolle immer nur eine Heberolle zugeordnet, und die Laufrollen sind untereinander sowohl in längsals auch teilweise in Querrichtung durch starre Rahmen verbunden. Die Lasttragplatten sind ebene Platten, die nicht zur Führung herangezogen werden. Other well-known lift trucks already have leveling castors, although they are in the in the lowered state do not protrude upwards over the rollers, so that in this If the overall height is essentially determined by the size of the rollers. Included but only one leveling roller is assigned to each roller, and the rollers are mutually rigid both in the longitudinal and partially in the transverse direction Frame connected. The load carrying plates are flat plates that are not used for guidance can be used.

Alle bekannten Hebevorrichtungen arbeiten mit nur zwei Hebestellen in Fahrzeuglängsrichtung, so daß die Last auch nur von zwei derartigen in der Fahrtrichtung hintereinanderliegenden Auflagestellen aufgenommen wird. Bei größeren Lasten ist dies aber nicht ausreichend. All known lifting devices work with only two lifting points in the longitudinal direction of the vehicle, so that the load of only two such in the direction of travel consecutive support points is recorded. With larger loads is but this is not sufficient.

Erfindungsgemäß wird die Einrichtung dadurch verbessert, daß die Lasttragplatte als nach unten offene, die Wagen und den Hublader führende U-Schiene ausgebildet, jede Heberolle zwischen den zwei Laufrollen, diese nach oben nicht überragend, angeordnet, die Verbindung zwischen den Wagen mittels Laschen und in Höhe der Laufradachsen liegender Querbolzen gelenkig ausgebildet und der Hublader in einem ortsfesten in den Boden eingelassenen Kanal geführt ist. Eine solche Ausbildung gestattet es, hintereinander beliebig viel Wagen in einem Lastträger anzuordnen und trotzdem eine Angleichung an Unebenheiten in der Führungsschiene zu gewährleisten bzw. die Last auf alle Laufrollen zu verteilen. Für nebeneinander anzuordnende Hublader ist keine Kupplung notwendig, durch die Führung in dem im Boden eingelassenen Kanal wird die Ladehöhe nicht eingeschränkt, und auch die Verwendung besonderer Paletten ist nicht erforderlich. According to the invention the device is improved in that the Load carrier plate as a U-shaped rail that is open at the bottom and guiding the carriages and the lift truck formed, each leveling roller between the two rollers, not this upwards towering, arranged, the connection between the carriages by means of brackets and in Height of the impeller axles, horizontal cross bolts are articulated and the lift truck is guided in a fixed channel embedded in the ground. Such training allowed it is to arrange any number of wagons in a load carrier one after the other and still to ensure an adjustment to unevenness in the guide rail or the Distribute the load on all rollers. For side-by-side lifters is no coupling necessary, thanks to the guide in the channel embedded in the floor the loading height is not restricted, and so is the use of special pallets not necessary.

Dabei ist es ein besonderer Vorteil, daß trotz der gelenkigen Verbindung die Fahr- und Hebeanordnungen gleichzeitig durch den gemeinsamen Betätigungshebel und durch eine gemeinsame Stoppvorrichtung betätigt werden können. Zwei, drei oder mehrere Geräte der beschriebenen Art können auch nebeneinander angeordnet sein, um besonders breite und schwere Lasten zu tragen. Eine solche Einrichtung ist zweckmäßig z. B. auf der Ladefläche eines Motorfahrzeuges oder im Laderaum eines Schiffes vorzusehen.It is a particular advantage that, despite the articulated connection the driving and lifting arrangements simultaneously by the common operating lever and can be operated by a common stop device. Two, three or several devices of the type described can also be arranged next to each other, to carry particularly wide and heavy loads. Such a facility is appropriate z. B. to be provided on the loading area of a motor vehicle or in the hold of a ship.

Eine besondere Ausführungsform der Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 A und 1 B eine Längsschnittansicht, F i g. 2 A und 2 B eine waagerechte Schnittansicht, F i g. 3 in vergrößertem Maßstab die Seitenansicht des Hubladers, F i g. 4 eine Draufsicht auf den Hublader, Fig.5 und 6 Seitenansicht und Draufsicht eines Buchsenelementes, das im Hublader vorgesehen ist und in welches der Hubladerbetätigungshebel eingreifen kann, Fig.7 und 8 Seitenansicht und Stirnansicht des Hubladerbetätigungshebels, Fig. 9, 10 und 11 Seitenansicht, Stirnansicht und Draufsicht eines Tragarmes, der an den in Fig.7 und 8 dargestellten Hebel angepaßt ist, Fig. 12 einen Betätigungshandgriff für ein Paar der in F i g. 7 und 8 dargestellten Hebel, wenn zwei Hublader für gleichzeitige Betätigung in Nebeneinanderanordnung vorgesehen sind. A particular embodiment of the invention is described below under Described in more detail with reference to the drawing. It shows F i g. 1 A and 1 B one Longitudinal sectional view, F i g. 2 A and 2 B a horizontal sectional view, F. i g. 3 shows the side view of the lift truck on an enlarged scale, FIG. 4 is a plan view on the lift truck, Fig. 5 and 6 side view and top view of a socket element, which is provided in the lift truck and in which the lift truck operating lever engage can, Fig. 7 and 8 side view and front view of the lift truck operating lever, 9, 10 and 11 side view, end view and top view of a support arm, the is adapted to the lever shown in Fig.7 and 8, Fig. 12 an operating handle for a pair of the in FIG. 7 and 8 lever shown when two lifters for simultaneous Actuation are provided in side-by-side arrangement.

Der in den Zeichnungen dargestellte Hublader der erfindungsgemäßen Art besitzt eine Tragplatte 10 in Gestalt einer unten offenen, die Wagen und den Hublader führenden U-Schiene, z. B. aus Federstahl, bei dem an der Unterseite des Joches zwei je doppelte Keilflächen 11 und 12, ebenfalls aus Federstahl, vorgesehen sind. Jedes Ende der Tragplatte 10 ist, wie bei 13 ersichtlich, der Länge nach und, wie bei 14 dargestellt, quer geschlitzt für einen später mehr zu erläuternden Zweck. Die Tragplatte 10 ist durch einen inneren Längssteg 15 verstärkt (F i g. 2 B). The lift truck shown in the drawings of the invention Art has a support plate 10 in the form of an open at the bottom, the car and the Lifting loader leading U-rail, z. B. made of spring steel, in which at the bottom of the Yoke two double wedge surfaces 11 and 12, also made of spring steel, are provided are. Each end of the support plate 10 is, as can be seen at 13, the length and, as shown at 14, slotted transversely for a purpose to be explained more later. The support plate 10 is reinforced by an inner longitudinal web 15 (FIG. 2 B).

Die Laufradanordnungen sind in der Längsrichtung hintereinander in der U-förmigen Querschnitt besitzenden Tragplatte 10 untergebracht. Jede der Laufrollenanordnungen enthält Federstahlseitenrahmen 16, 17 und 18, 19, die miteinander durch hülsenförmige Abstandsstücke 20 und Schrauben 21 in festgelegtem gegenseitigem Abstand verbunden sind. Bei 21 a (Fig.3 und 4) sind Dübel bzw. Zylinderstifte vorgesehen, um die Schrauben von Schwerkräften zu entlasten. Die Seitenrahmen 17 und 19 tragen zwischen sich auf Nadelrollenlagern die Laufrollen 22 und 23. Die Seitenrahmen 16 und 18 tragen zwischen sich eine Rolle 24, welche bei Anordnung von zwei Einzelfahrgestellen im Fall des einen Fahrgestelles bzw. der einen Heberolle mit der Keilfläche 11 und auch im Fall des anderen Fahrgestelles bzw. der anderen Heberolle mit der Keilfläche 12 in Eingriff kommt. The impeller assemblies are one behind the other in the longitudinal direction the support plate 10 having a U-shaped cross section is housed. Any of the caster assemblies contains spring steel side frames 16, 17 and 18, 19, which are connected to each other by sleeve-shaped Spacers 20 and screws 21 connected at a fixed mutual distance are. At 21 a (Fig.3 and 4) dowels or cylinder pins are provided to the screws to relieve gravity. The side frames 17 and 19 carry between them rollers 22 and 23 on needle roller bearings. Side frames 16 and 18 support between them a roller 24, which in the arrangement of two single chassis Case of a chassis or a leveling caster with the wedge surface 11 and also in the case of the other chassis or the other leveling castor with the wedge surface 12 comes into engagement.

Um die TragplattelO auf den Fahrgestellen mit den Laufrollen zusammenzuhalten und gleichzeitig der Tragplatte 10 zu gestatten, sich gegenüber dem Fahrgestell mit den Hebe- und Laufrollen zu heben oder zu senken, sind die Seitenrahmen 17, 19 der Einzelfahrgestelle mit Stahlkugeln 25 versehen, welche in Aussparungen in den Seitenrahmen 17 und 19 untergebracht und gehalten sind und in geneigte Rillen 26 an den Innenflächen der Flansche der Tragplatte 10 hineinragen. Die beiden Einzelfahrgestelle des Beispiels sind miteinander durch Gelenkhebel 27 verbunden, welche, wie bei 29 angedeutet, mit den Seitenrahmen 17 und 19 verbunden sind. To hold the support plate on the chassis with the rollers and at the same time to allow the support plate 10 to face the chassis The side frames 17 are to be raised or lowered with the lifting and running rollers, 19 of the single chassis are provided with steel balls 25, which are inserted into recesses in the side frames 17 and 19 are housed and held and in inclined grooves 26 protrude on the inner surfaces of the flanges of the support plate 10. The two single chassis of the example are connected to one another by articulated levers 27 which, as at 29 indicated, with the side frames 17 and 19 are connected.

Die in Fig. 5 und 6 dargestellte Zwischenanordnung kann mit dem Laufrollenbetätigungshebel in Eingriff gebracht werden, d. h. mit dem Hebel, welcher die Laufrollen in der Längsrichtung der Tragplatte 10, wie später beschrieben, bewegt. Die Zwischenanordnung enthält Wangenplatten30 und 31, zwischen denen sich ein Paar von Stehbolzen 32 und 33 erstreckt. Der Bolzen 32 ist, wie bei 34 ersichtlich (F i g. 1), mit einer Abflachung versehen. Die Wangen 30 und 31 haben Zapfen 35, welche in Bohrun- gen 36 (F i g. 4) in den Seitenrahmen 17 und 19 der Laufrollenanordnung gelagert sind. The intermediate arrangement shown in FIGS. 5 and 6 can be operated with the caster actuating lever engaged, d. H. with the lever that controls the rollers in the Longitudinal direction of the support plate 10, as described later, moved. The intermediate arrangement contains cheek plates 30 and 31, between which a pair of studs 32 and 33 extends. The bolt 32 is, as can be seen at 34 (FIG. 1), with a flattening Mistake. The cheeks 30 and 31 have pins 35 which are gen 36 (F i g. 4) are mounted in the side frames 17 and 19 of the roller assembly.

Der in F i g. 7 dargestellte Hebel hat einen Schaftteil 37 und einen Zungenteil 38. Zwischen ihnen befindet sich ein Zapfenloch 39 zur Aufnahme eines Drehzapfens, der in den Hülsen40 des in Fig.9 bis 11 dargestellten Armes gelagert ist. Dieser Arm besitzt einen Zungenteil 41, der, wie bei 42 dargestellt, ausgespart ist und in den Schlitz 14 der Tragplatte 10 eingeführt werden kann, wobei die Aussprung 42 (Fig. 10) natürlich den Arm in seiner Stellung verriegelt. Die Zunge 38 des Hebels ragt durch den Schlitz 13 der Tragplatte 10 und zwischen die Bolzen 32 und 33, wie im rechten Teil der F i g. l B und 2 B ersichtlich ist. The in F i g. 7 lever shown has a shaft portion 37 and a Tongue part 38. Between them there is a mortise 39 for receiving a Pivot, which is mounted in the sleeves 40 of the arm shown in FIGS. 9 to 11 is. This arm has a tongue part 41 which, as shown at 42, is recessed is and can be inserted into the slot 14 of the support plate 10, the recess 42 (Fig. 10) of course locks the arm in place. The tongue 38 of the lever protrudes through the slot 13 of the support plate 10 and between the bolts 32 and 33, such as in the right part of FIG. l B and 2 B can be seen.

Da, wo zwei nebeneinander befindliche Laufrollenanordnungen miteinander verbunden werden sollen, wie dies häufig der Fall ist, um einen vollständigen Hublader zu bilden, kann der Handgriff 43 zweckmäßig die Form eines Kinderwagenhandgriffes besitzen, wie in Fig. 12 dargestellt ist. Die hohlen Enden der beiden Schenkel dieses Handgriffes sind so abgeflacht, daß sie auf die flachen Schäfte der Hebel 37, 38 aufgeschoben werden können. There, where two juxtaposed roller assemblies with each other should be connected, as is often the case, to a full lift truck To form, the handle 43 can expediently take the form of a stroller handle as shown in FIG. The hollow ends of the two legs of this Handle are flattened so that they are on the flat shafts of the levers 37, 38 can be postponed.

Es sei angenommen, daß eine Last, die von dem Hublader bewegt werden soll, auf Traglatten etwas über dem Boden ruht. Der Hublader wird dann unter die Last geschoben und der Handgriff 43 rückwärts gestoßen. Dies dient dazu, die Laufrollenanordnungen in der Längsrichtung der Tragplatte 10 gegenüber dieser zu bewegen. Die Rollen 24 greifen dabei unter die Keilflächen 11 und 12 und heben die Tragplatte 10 und damit auch die Last von den erwähnten Traglatten ab. Die Last kann dann auf dem Hublader von einem Platz zu einem anderen befördert werden. Assume that a load is moved by the lift truck should, resting on battens a little above the ground. The lift truck is then under the Load pushed and the handle 43 pushed backwards. This is used to make the caster assemblies to move in the longitudinal direction of the support plate 10 with respect to this. The roles 24 reach under the wedge surfaces 11 and 12 and lift the support plate 10 and thus also remove the load from the aforementioned support battens. The load can then be placed on the lift truck be transported from one place to another.

Die Keilflächen 11 und 12 können eine Raststelle in Form einer Aussparung 44 besitzen, welche, wenn die Tragplatte 10 voll angehoben ist, auf den Rollen 24 ruht und die Tragplatte 10 sicher auf den Laufrollen so lange hält, bis es notwendig ist, die Last zu senken, was durch Herbeiführung einer Rückwärtsbewegung der Laufrollen gegenüber der Tragplatte 10 mit Hilfe des als Hebel benutzten Handgriffes 43 geschehen kann. The wedge surfaces 11 and 12 can have a latching point in the form of a recess 44 which, when the support plate 10 is fully raised, on the rollers 24 rests and the support plate 10 holds securely on the rollers until it is necessary is to lower the load, which is done by causing the rollers to move backwards against the support plate 10 with the help of the handle 43 used as a lever can.

Die Seitenflansche der Tragplatte 10 können so tief reichen, daß in der untersten Stellung der Tragplatte 10 die Kanten dieser Flansche auf der Erde ruhen und beim Senken als Bremse für die Rollbewegung dienen. The side flanges of the support plate 10 can extend so deep that in the lowest position of the support plate 10, the edges of these flanges on the ground rest and serve as a brake for the rolling movement when lowering.

Es ist ersichtlich, daß der erfindungsgemäße Hublader nicht nur nutzbringend zum Heben einer Last von ihrer Unterlage, sondern auch dazu benutzt werden kann, die Last auf geeignete Unterlagen abzusenken, worauf der Hublader durch Senken der Tragplatte 10 gegenüber den Lauf- und den Heberollen leicht unter der Last wegrollen kann. It can be seen that the lift truck according to the invention is not only beneficial can be used to lift a load from its base, but also to lower the load on suitable supports, whereupon the lift truck by lowering the Roll the support plate 10 slightly under the load opposite the running and leveling castors can.

Durch die Anordnung von zwei oder mehr miteinander verbundenen Einzelfahrgestellen in der Tragplatte 10 paßt sich der Hublader selbst unebenem Boden an und kann über Hindernisse gerollt werden. By arranging two or more interconnected single chassis in the support plate 10, the lift truck adapts itself to uneven ground and can over Obstacles to be rolled.

Zwei oder mehr Hublader der oben beschriebenen Art können nebeneinander verbunden werden, um eine bewegliche Plattform oder einen Rahmen zu bilden, welcher z. B. die Ladefläche eines Transportfahrzeuges oder Schiffes überspannt. Wenn ein solches Fahrzeug mit Kanälen versehen ist, wie dies manchmal für Dränagezwecke vorgesehen ist, so werden zweckmäßig diese Kanäle zur Aufnahme der Räder des Hubladers verwendet. In anderen Fällen kann natürlich der Hublader oder eine Parallelanordnung von mehreren Hubladern einer oder mehreren Führungsschienen zugeordnet werden, auf denen sie rollen können. Die zwei oder mehr Hublader können durch Kreuzglieder oder durch eine Ladefläche oder Plattform miteinander verbunden sein. Two or more lifters of the type described above can be side by side connected to form a moving platform or frame, which z. B. spans the loading area of a transport vehicle or ship. When a such a vehicle is provided with ducts, as is sometimes provided for drainage purposes is, these channels are useful for receiving the Wheels of the Used. In other cases, of course, the lift truck or a parallel arrangement can be assigned to one or more guide rails by several lifters that they can roll. The two or more lifters can be cross links or be connected to each other by a loading area or platform.

Es ist ersichtlich, daß an Stelle von Laufrollen, die sich in der Längsrichtung in dem äußeren Kanal oder Grundkörper bewegen, um den letzteren zu heben oder zu senken, die Anordnung auch umgekehrt werden kann, d. h., der Tragkörper bzw. die Tragplatte bewegt sich in der Längsrichtung gegenüber der Laufrolle oder den Laufrollen und bewirkt dadurch das Heben und Senken. Ferner können in einer Abwandlung auch sowohl die Tragplatte als auch die Laufrollen oder -rolle so eingerichtet sein, daß sie in der Längsrichtung sich gegenseitig zueinander bewegen, der eine in der einen Richtung, der andere entgegengesetzt, so daß diese kombinierte Bewegung das erforderliche Heben und Senken des Hubladers ermöglicht, um das Gewicht einer Last anzuheben und die Beförderung von einem Ort zum anderen durchzuführen. It can be seen that instead of rollers, which are located in the Move longitudinally in the outer channel or body to the latter raise or lower, the arrangement can also be reversed, d. i.e., the support body or the support plate moves in the longitudinal direction with respect to the roller or the rollers and thereby causes the lifting and lowering. Furthermore, in a Modification also set up both the support plate and the castors or rollers be that they move towards each other in the longitudinal direction, the one in one direction, the other opposite, so that this combined movement allows the lift truck to be raised and lowered to support the weight of a Lifting a load and carrying out the movement from one place to another.

Eine Laschenanordnung kann vorgesehen werden, um den Handgriff in der Stellung zu verriegeln, in die er bewegt wird, um die Tragplatte des Hubladers zu heben oder zu senken. A tab arrangement can be provided to secure the handle in to lock the position in which it is moved to the support plate of the lift truck to raise or lower.

Eine oder mehrere Laufrollen oder Hublader, wie oben beschrieben, können in den Grundkörper einer Werkzeugmaschine, eines Möbels, eines Eisschrankes oder ähnlichen Gegenstandes eingebaut werden, um die Bewegung desselben von Ort zu Ort zu erleichtern. One or more rollers or lifters, as described above, can be used in the main body of a machine tool, a piece of furniture, or a refrigerator or similar object can be installed to prevent the movement of the same from place to facilitate place.

Durch Anordnung einer Doppelkeilfläche kann die Betätigung des Hubladers von jedem Ende desselben aus erfolgen, wobei der Betätigungshandgriff von einem Ende zum anderen übertragen wird. Zweckmäßig ist der Keilflächenkörper aus Federstahl hergestellt, wie es auch bei der Tragplatte 10 und anderen wichtigen Teilen des Hubladers der Fall ist. By arranging a double wedge surface, the operation of the lift truck done from each end of the same, the operating handle of one End is carried over to the other. The wedge surface body is expediently made of spring steel produced, as is also the case with the support plate 10 and other important parts of the Lift truck is the case.

Die bauliche Ausbildung kann so gewählt sein, daß der Hublader oder die Laufrolle selbststartend ist, wobei die erforderliche Kraft oder das Moment bei Betätigung des Handgriffes zum Heben ebenfalls dazu dient, den Hublader entlang dem Weg, den die Last befördert werden soll, zu bewegen. Dieser Weg kann z.B., wie oben erwähnt, entweder in einer Schiene oder einem eingelassenen Kanal vor sich gehen, insbesondere auf der Ladefläche oder dem Deck eines Motorfahrzeuges, Schiffes od. dgl. In ähnlicher Weise kann die Last selbst, wenn ihr Gewicht von dem Hublader aufgenommen wird, benutzt werden, um einen Startimpuls für den Hublader oder die Laufrolle zu geben. The structural design can be chosen so that the lift truck or the caster is self-starting with the force or moment required when the handle is operated to lift it also serves to move the loader along the way the load is to be carried. This path can e.g., like mentioned above, either in a rail or in a recessed channel in front of you go, especially on the loading area or the deck of a motor vehicle, ship or the like. Similarly, the load itself, if its weight from the lift truck is recorded, used to give a start impulse for the lift truck or the To give caster.

Die bauliche Ausbildung kann ferner so getroffen sein, daß der Handgriff 43 als »Toter-Mann«-Handgriff ausgeführt ist, derart, daß beim Loslassen des Handgriffes der Hublader selbsttätig gesenkt und abgebremst wird. The structural training can also be made so that the handle 43 is designed as a "dead man" handle, so that when you let go of the handle the lift truck is automatically lowered and braked.

Benachbart zu einem oder beiden Enden des Verschiebeweges für den Hublader kann eine Stopp-Platte od. dgl. vorgesehen sein. Diese Stoppvorrichtung kann z. B. mit dem Seitenrahmen 16 bis 19 der Laufrollen in Eingriff kommen, so daß, wenn am Wegende die erwähnten Seitenrahmen gegen die Stopp-Platte anschlagen, die Laufrolle bzw. der Hublader angehalten und unbeweglich gemacht wird. Die Flansche der Tragplatte sind dabei an einem oder beiden Enden, falls der Hublader an beiden Wegenden betätigt werden soll, leicht weggeschnitten, um dadurch Platz für die Stopp-Platte zu schaffen. Adjacent to one or both ends of the displacement path for the A stop plate or the like can be provided for the lift truck. This stop device can e.g. B. come into engagement with the side frame 16 to 19 of the rollers, so that when the side frames mentioned hit the stop plate at the end of the road, the roller or the lift truck is stopped and made immobile. the Flanges the support plate are at one or both ends, if the lift truck is at both The end of the path is to be actuated, slightly cut away to make room for the stop plate to accomplish.

Die Relativbewegung zum Heben der Tragplatte 10 kann auch in der Querrichtung des Hubladers vor sich gehen. The relative movement for lifting the support plate 10 can also be in the Go in the transverse direction of the lift truck.

Die Hebevorrichtungen können auch Gleitschienen an Stelle oder zusätzlich zu Rädern oder Rollen aufweisen. The lifting devices can also have slide rails in place or in addition to have wheels or rollers.

Bei dem oben beschriebenen Beispiel sind die Keilflächen doppelt vorhanden, so daß der Hublader von jedem Ende her betätigt werden kann, wobei die Aussparungen44 in den Schrägflächen gegebenenfalls über die Rollen 24 hinweglaufen, um die eine oder andere Seite der Keilflächenanordnung in Betätigungseingriff mit den Rollen 24 zu bringen. Die Einrichtung gestattet natürlich auch, falls erforderlich, eine Bremsung nach jeder Seite hin. In the example described above, the wedge surfaces are double present so that the lift truck can be operated from either end, the Recesses 44 in the inclined surfaces run over rollers 24 if necessary, around one side or the other of the wedge surface assembly in actuating engagement with to bring the rollers 24. Of course, the facility also allows, if necessary, braking to each side.

Die niedrige Gesamthöhe des Hubladers gestattet es, daß er in der gesenkten Stellung in Kanälen unterhalb der Ladeflächenhöhe laufen kann. Hierdurch wird in den meisten Fällen die Benutzung von Unterlegemitteln für die Last vermieden. The low overall height of the lift truck allows it to be in the lowered position in channels below the loading area height. Through this In most cases, the use of shims for the load is avoided.

Die Hebelbefestigungsmittel (Schlitze 13, 14) können durch verschiedene abgewandelte Einrichtungen ersetzt werden, z. B. kann ein Hebel ähnlich dem in Fig. 9, 10 und 11 dargestellten Hebel dauernd mit einem oder beiden Enden des Hubladers verbunden sein. Ein Bremsgesperre oder ein Schrittschaltmechanismus kann zwecks selbsttätiger Auslösung vorgesehen sein, um den Vorwärtstrieb oder das Selbststarten des Hubladers zu steuern oder abzubremsen. Diese Einrichtung kann so ausgebildet sein, daß sie z. B. zwischen dem Hublader und der Ladefläche oder Bodenfläche betätigt wird. The lever fastening means (slots 13, 14) can be through various modified facilities are replaced, e.g. B. a lever similar to that in Fig. 9, 10 and 11 lever shown continuously with one or both ends of the lift truck be connected. A brake lock or a stepping mechanism can be used for the purpose automatic release can be provided for the forward drive or the self-starting to control or brake the lift truck. This device can be designed in this way be that they z. B. actuated between the lift truck and the loading area or floor area will.

Claims

Claims: 1. A lift truck, consisting of one with wedge surfaces provided load carrier plate and several carriages arranged under this, each two Have rollers as well as a leveling roller and the opposite by a lever together the load-bearing plate can be moved, that is, that the load carrier plate as open at the bottom, leading the car and the lift truck U-rail (10) formed, each leveling roller (24) between the two rollers (22, 23), the connection between the carriages is arranged, not protruding above it articulated by means of brackets (27) and cross bolts (29) located at the level of the impeller axles formed and the lift truck in a fixed channel embedded in the floor is led.

2. A lift truck according to claim 1, characterized in that to achieve the relative longitudinal movement between the roller arrangement (22, 23) and the load-bearing plate (10) a handle to be attached to the latter by simply pushing it in (43) and a lever (38) are provided which is connected to the roller assembly (22, 23) in Intervention is brought about.

3. A lift truck according to claim 1 and 2, characterized in that the Handle (43) with an articulated arm (40 to 42) in a slot (14) in the load-bearing plate (10) fitted and locked there.

4. A lift truck according to claim 1 to 3, characterized in that the actuating arm (38) connected to the handle (43) for the roller arrangement between a pair of spaced apart bolts (32, 33) into one Frame (30, 31) engages which is pivotable about a central axis (35) on the frame (16, 18) of the roller assembly is held.

5. A lift truck according to claim 1 to 4, characterized in that each Leveling roller (24) inverted, roof-like, oppositely inclined sloping surfaces (11, 12) are assigned, wherein on the roof ridge preferably a latching point (44) for the Leveling caster is provided.

6. A lift truck according to claim 1 to 5, characterized in that the Load plate (10) and the running and leveling rollers are dimensioned so that when lowered Load the load plate (10) down to close to the ground, the running and leveling castors up to the yoke of the rail-shaped load plate and the leveling rollers (24) reach down to the lower edge of the load plate (10).

7. A lift truck according to claim 1 to 6, characterized in that the Arrangement is made so that the lift truck in the lowered state with the lifting surface is below the floor of the vehicle.

8. A lift truck according to claim 1 to 7, characterized in that several Devices connected next to each other by intermediate links that form a loading area are, with all individual devices by a common, z. B. in the manner of a stroller hanger designed handle (43) are operated.

9. A lift truck according to claim 1 to 8, characterized in that the Handle (43) is designed as a "dead man" handle, so that when you let go the handle of the lift truck is automatically lowered and braked.

10. A lift truck according to claim 1 to 9, characterized in that on a stop plate is attached to one or both ends of the displacement path, which can come into engagement with the side frame (17, 19) of the caster assembly to thereby (instead of the handle) to cause the release or around the lift truck to bring it to a standstill while lowering the load.

Considered publications: German Patent Specifications No. 202,747, 288,212; French Patent No. 474,436; British patent specification No. 584,349; U.S. Patent Nos. 1,230,278, 1,286,861, 1,414,163, 2,855,209.