DE125036C

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Publication number: DE125036C
Application number: DENDAT125036D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Winde für fahrbare elektrische Brückenkrane und andere Hebevorrichtungen, wie feststehende und fahrbare Drehkrane, welche aufser der Hebungsbewegung auch eine Ortsbewegung ermöglichen. The present invention relates to a winch for mobile electric bridge cranes and other lifting devices, such as fixed and mobile slewing cranes, which on the other hand Uplift movement also enable locomotion.

Bei den bisher bekannten derartigen Winden sind gewisse Schwierigkeiten und Unvollkommenheiten in der Bauart vorhanden, welche bisher nicht, überwunden werden konnten und deren Ursachen folgende waren. Einerseits mufste bei den bisher bekannten derartigen Windenconstructionen die maschinelle Einrichtung auf einem unbearbeiteten Balkenwerk oder Gestell angebracht werden, welches niemals vollkommen gerade und auch nicht vollkommen steif ist. Hierdurch wird eine sehr mühsame Justirungsarbeit und ferner die Einschaltung eines elastischen Verbindungsorgans zwischen der Welle, des Elektromotors und den Uebertragungswellen nöthig, um diesen Wellen eine gewisse Schmiegsamkeit zu geben, die es ihnen ermöglicht, sich den Formänderungen des Ge-. stells anzupassen.There are certain difficulties and imperfections in the previously known winches of this type in the type available, which could not be overcome so far and the causes of which were as follows. On the one hand, it had to be the case with the previously known Winch constructions, the mechanical equipment on an unworked timbers or Frame to be attached, which is never perfectly straight and also not perfectly is stiff. This becomes a very troublesome adjustment work and also the activation an elastic connecting element between the shaft, the electric motor and the transmission shafts necessary in order to give these waves a certain suppleness, which it gives them allows the changes in shape of the Ge. adjust stells.

Andererseits haben die bisher bekannten Winden dieser Art ein übermäfsig grofses Gewicht und einen zu grofsen Raumbedarf, was durch die getrennte Behandlung der verschiedenen Theile der Winde bedingt wird. Das grofse Gewicht der Winde -macht eine entsprechend kräftige Ausführung der Längsträger der Brücke nöthig, während der grofse Raumbedarf eine Beschränkung des durch den Brückenkran zu bedienenden Raumes bedingt.On the other hand, the previously known winches of this type are excessively heavy and too great a space requirement, which is due to the separate treatment of the various Part of the wind is conditioned. The great weight of the winch makes one accordingly strong execution of the bridge's longitudinal girders necessary, while the large space requirement a limitation of the space that can be operated by the overhead crane.

Diese Uebelstände zu beseitigen, ist der Zweck vorliegender Erfindung, und es wird dies hauptsächlich dadurch erreicht, dafs das Rahmengestell des Elektromotors, das mit Rücksicht auf die magnetische Leitungsfähigkeit kräftig ausgeführt werden mufs, als Gestellkörper für den Wagen'der Winde benutzt wird.To remedy these evils is that Purpose of the present invention, and it is mainly achieved by the fact that the Frame of the electric motor, which takes into account the magnetic conductivity Must be made strong, used as a frame body for the wagon of the winch will.

Die Steifigkeit des Ganzen, welche sich aus dieser Anordnung ergiebt, gestattet es, die Schnecke durch die Verlängerung der Motorweile selbst ohne Einschaltung eines elastischen Verbindungsmittels anzutreiben, ohne eine relative Bewegung der Wellen in ihren Lagern befürchten zu müssen. Dieser unmittelbare Antrieb gestattet, die Länge dieser Wellen und somit auch des Windengestells erheblich zu vermindern und demgemäfs auch den Raumbedarf und das .Gewicht der Winde zu verringern. The rigidity of the whole resulting from this arrangement allows the Snail by extending the motor shaft itself without engaging an elastic Drive lanyard without relative movement of the shafts in their bearings to fear. This direct drive allows the length of these shafts and thus also to reduce the winch frame considerably and accordingly also the space requirement and to reduce the weight of the winch.

Fig. 1 zeigt einen Grundrifs einer solchen elektrischen Winde für einen Brückenkran, Fig. 2 eine Ansicht, theilweise im Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1, Fig. 3 eine andere Ansicht, theilweise im Schnitt nach Linie C-D der Fig. 1, und Fig. 4 eine Seitenansicht.Fig. 1 shows a Grundrifs such an electric winch for a bridge crane, Fig. 2 is a view, partly in section along line AB of FIG. 1; FIG. 3 is another view, partially in section along line CD of FIG. 1, and Fig. 4 is a side view.

Bei der dargestellten Winde sind zwei Elektromotoren 1 und 2 neben einander beiderseits einer gemeinsamen mittleren Gestellwand angeordnet. Die kastenförmigen Gestellrahmen dieser Motoren haben Ansätze, welche die Lager der Schnecke, der Laufachsen des Wagens sowie die zum Anbringen der übrigen Theile der Winde dienenden Augen und Flächen tragen. ■ . 'In the winch shown, two electric motors 1 and 2 are next to each other on both sides arranged a common central frame wall. The box-shaped rack frame These motors have approaches which the bearings of the worm, the running axles of the carriage as well as the eyes and surfaces used to attach the remaining parts of the winch wear. ■. '

Die verlängerten Wellen der Motoren tragen Schnecken 3 und 4, welche mit Schneckenrädern 5 und 6 in Eingriff stehen. Die AchseThe extended shafts of the motors carry worms 3 and 4, and those with worm wheels 5 and 6 are in engagement. The axis

des einen dieser Schneckenräder, nämlich die des Hebemotors i, trägt ein Kettenrad 7, um welches eine GaIl'sehe oder kalibrirte Kette herumläuft.one of these worm wheels, namely that of the lifting motor i, carries a chain wheel 7 to which is a GaIl's or calibrated chain walking around.

Die Achse des anderen Schneckenrades trägt einen Zahntrieb 8,-welcher durch ein Zwischenrad 9 mit einem Zahnrad 10 in Eingriff steht, das auf der Achse der Laufräder 11 sitzt.The axis of the other worm wheel carries a gear drive 8, -which through an intermediate wheel 9 is in engagement with a gear 10, which is seated on the axis of the running wheels 11.

Das Gestell bildet ein einziges kastenförmiges Gehäuse, welches die Motoren und Zubehörtheile umschliefst und' nach einer wagerechten Ebene in zwei Theile getheilt ist, die ringsherum mittels Schrauben fest vereinigt sind, so dafs sie ein starres, unveränderliches Ganze bilden. Aufserdemist infolge dieser Benutzung des Motorgestells als Widerstandskörper der Winde die Lage der Achsen gegen einander vollkommen unveränderlich. Hierdurch wird die Reibung sehr gering und die Abnutzung normal und gleichmäfsig. Ferner wird es dadurch ermöglicht, die elastischen Verbindungsglieder zwischen den Schnecken und den Motorwellen fortzulassen, weiche bei den bisher üblichen Windenconstructionen nur zum Ausgleich des Mangels der'Steifigkeit des Gestellk'örpers der Winde bestimmt sind. Dies führt zu einer beträchtlichen Verminderung des Raumbedarfs und daher auch des todten Gewichts der Winde. Die Verringerung der Gröfse der Winde ermöglicht, dafs mit letzterer eine gröfsere Bodenfläche unterhalb der Brücke des Krans der Benutzung der Winde .zugängig wird, und die Verringerung des Gewichts gestattet, die Querschnitte der Längsträger der Kranbrücke zu vermindern und auch dadurch noch weiter an Gewicht zu sparen.The frame forms a single box-shaped housing that houses the motors and accessories and is divided into two parts on a horizontal plane, which are all around are firmly united by means of screws, so that they are a rigid, unchangeable whole form. Furthermore, as a result of this use of the motor frame as a resistance body The position of the axes against each other is completely invariable. This will the friction is very low and the wear is normal and even. Furthermore, it becomes thereby allows the elastic links between the worms and the motor shafts to omit, only to compensate for the winch constructions customary up to now the lack of rigidity of the frame body of the winch. this leads to to a considerable reduction in space requirements and therefore also in dead weight the winch. The reduction in the size of the winch enables one to work with the latter Larger floor area below the bridge of the crane for the use of the winch. Accessible is, and the reduction in weight allowed, the cross-sections of the side members of the To reduce the crane bridge and thereby save even more weight.

Die Bauart des gesanimten Krans wird also durch die beschriebene Anordnung sehr vereinfacht. Die Winde bildet ein einziges, vollkommen steifes, widerstandsfähiges Ganze, in welchem alle Lagerungsflächen in unveränderlicher Lage angeordnet sind. The construction of the simmed crane is thus very simplified by the arrangement described. The winch forms a single, completely rigid, resistant whole in which all the storage surfaces are arranged in an unchangeable position.

Claims

Patent claim:
A trolley winch for electrically operated overhead traveling cranes and the like, characterized in that the magnetic frame of the electric motors is designed as to be able to.

1 sheet of drawings.