DE1241475B

DE1241475B - Device for changing the pressure and lifting a road roller

Info

Publication number: DE1241475B
Application number: DEB70988A
Authority: DE
Inventors: Paul Bossetti
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-03-22
Filing date: 1963-03-04
Publication date: 1967-06-01

Description

Vorrichtung zum Ändern des Drucks und Anheben einer Straßenwalze Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ändern des Drucks und Anheben einer Straßenwalze mit mindestens einem Schwenkarm, der an seinem einen Ende um eine quer zur Walzenlängsachse verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist, an seinem anderen Ende ein auf die Fahrfläche aufzusetzendes Rad aufweist und mit Mitteln zum Verstellen und Feststellen in einer wählbaren Schwenkstellung versehen ist.Device for changing the pressure and lifting a road roller Die Invention relates to a device for changing the pressure and lifting of a Road roller with at least one swivel arm, which at one end to a transverse is pivotably mounted to the roller axis extending axis, on its other End has a wheel to be placed on the driving surface and with means for adjusting and locking is provided in a selectable pivot position.

Eine bekannte Vorrichtung dieser Art zum Anheben einer Straßenwalze von der Fahrbahn für den Transport mit einem Zugfahrzeug weist zwei Räder auf, die an beiderseits der Straßenwalze am Fahrgestell angeordneten Schwenkarmen gelagert sind und deshalb nicht quer zur Längsachse der Straßenwalze verschoben werden können. Da die Vorrichtung es gestattet, nur eine Walzentrommel anzuheben, ist es ohne weiteres möglich, mit der Vorrichtung auch den Walzendruck zu ändern.A known device of this type for lifting a road roller from the roadway for transport with a towing vehicle has two wheels that mounted on swivel arms arranged on both sides of the road roller on the chassis and therefore cannot be moved transversely to the longitudinal axis of the road roller. Since the device allows only one roller drum to be lifted, it is straightforward possible to change the roller pressure with the device.

Mit ihr ist es jedoch nicht möglich, den Walzendruck beliebig auf der einen oder anderen Längsseite der Straßenwalze zu erhöhen, was jedoch wünschenswert ist, wenn die Randbereiche gewölbter Fahrbahnen gut gewalzt werden sollen.With it, however, it is not possible to increase the roller pressure as desired to increase one or the other longitudinal side of the road roller, but this is desirable is when the edge areas of curved roadways are to be well rolled.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil der bekannten Vorrichtung zu beseitigen. Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß der Schwenkarm an mindestens einer mit den Mitteln zum Verstellen und Feststellen versehenen Platte gelagert ist, die am Fahrgestell der Straßenwalze mittels eines Trägers angeschlossen ist der in einer an einer Stirnseite des Fahrolestells quer zur Walzenlängsachse angeordneten Gleitbahn verschiebbar gelagert ist.The invention is based on this disadvantage of the known Eliminate device. This object is achieved according to the invention in that the swivel arm on at least one with the means for adjusting and Fixing provided plate is mounted on the chassis of the road roller is connected by means of a carrier which is connected in one to one end of the Fahrolestell is mounted displaceably transversely to the longitudinal axis of the roller.

Durch die Verschiebbarkeit des das Rad tragenden Schwenkarms parallel zur Walzentrommelachse wird erreicht, daß die Abstützstelle des Walzengewichtes beliebig nach der einen oder anderen Seite derart verlaaert werden kann, daß der Walzendruck vorwiegend an der jeweils dem Schwenkarm entgegengesetzten Seite der Straßenwalze ausgeübt wird, wobei sich die Straßenwalze nach dieser Seite auch etwas neigen kann. Die Vorrichtung gestattet es ferner in an sich bekannter Weise, die Straßenwalze zum Transport von der Fahrbahn anzuheben.Due to the displaceability of the swivel arm carrying the wheel, parallel to the roller drum axis it is achieved that the support point of the roller weight can be arbitrarily moved to one side or the other in such a way that the Roller pressure mainly on the opposite side of the swivel arm Road roller is exercised, with the road roller on this side also somewhat may tend. The device also allows in a known manner that Lift the road roller off the roadway for transport.

Zwei Ausführungsformen von Vorrichtungen nach der Erfindung werden an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeiat C F i Ia. 1 eine Seitenansicht der ersten Ausführungsform, F i g. 2 eine Stimansicht in Richtung der Pfeile 14 C C in F i 1 gesehen, F i -. 3 eine Seitenansicht der zweiten Ausführungsform, F i g. 4 eine Ansicht in größerem Maßstab, gesehen in Richtung der Pfeile 11-11 in F i g. 3, und Fig* 5 einen Schnitt in größerem Maßstab in der Ebene III-Iff der F i g. 3. Two embodiments of devices according to the invention are explained with reference to the drawing. It zeiat CF i Ia. 1 shows a side view of the first embodiment, FIG. 2 shows a front view in the direction of the arrows 14 CC in F i 1 , F i -. 3 shows a side view of the second embodiment, FIG. 4 is a view on a larger scale, looking in the direction of arrows 11-11 in FIG. 3, and FIG. 5 shows a section on a larger scale in the plane III-Iff of FIG. 3.

Die in den -F i g. 1 und 2 dargestellte Vorrichtung zum Ändern des Drucks und Anheben einer Straßenwalze 5 weist einen im Querschnitt H-förmig ausfrebildeten Träger 1 auf, dessen einer Flansch 2 von CD g einer als Kulisse ausgebildeten Gleitbahn 3, die quer zur Walzenlängsachse an dem Fahrgestell 4 der Straßenwalze 5 angeschweißt ist, umgriffen ist und in ihr verschoben werden kann. An dem anderen Flansch 6 des Trägers 1 sind zwei in Form von Kreisausschnitten ausgebildete Platten 7 angeschweißt, die von oben nach unten verlaufend im Abstand voneinander parallel angeordnet sind. Zwischen den beiden Platten 7 ist ein Schwenkarin 8 schwenkbar an einem Zapfen 9 angeschlossen, der an beiden Enden mit einem Außengewinde versehen ist. Der Zapfen 9 greift mit den Enden in die Platten 7 ein, an denen er durch zwei Muttern 10 befestigt ist, und zwar in der Nähe des Scheitels des Zentriwinkels, den die beiden geraden Ränder der kreisaussehnittförmigen Platten 7 miteinander bilden.The in the -F i g. 1 and 2 shown device for changing the pressure and lifting a road roller 5 has a cross-section H-shaped trained carrier 1 , one flange 2 of CD g of a sliding track 3 designed as a backdrop, which transversely to the roller longitudinal axis on the chassis 4 of the road roller 5 is welded, is encompassed and can be moved in it. On the other flange 6 of the carrier 1 , two plates 7 in the form of circular sections are welded, which are arranged parallel to one another and running from top to bottom at a distance from one another. Between the two plates 7 , a pivot pin 8 is pivotably connected to a pin 9 which is provided with an external thread at both ends. The pin 9 engages with the ends in the plates 7 , to which it is fastened by two nuts 10 , in the vicinity of the apex of the central angle which the two straight edges of the circular cut-out plates 7 form with one another.

Die Platten 7 weisen Löcher 11 auf, in die ein Stift 12 gesteckt werden kann, der auch den Schwenkarm 8 durchsetzt, um diesen feststellen zu können. Der Stift 12 wird in den Platten 7 mittels eines an einem Ende befindlichen Kopfes 13 gehalten; durch das andere Ende des Stiftes 12 wird ein Splint 14 gesteckt. Der Schwenkarm 8 trägt an dem dem Zapfen 9 entgegengesetzten Ende ein Rad 15 das auf die Fahrfläche aufgesetzt werden kann.The plates 7 have holes 11 into which a pin 12 can be inserted, which also passes through the swivel arm 8 in order to be able to fix it. The pin 12 is held in the plates 7 by means of a head 13 located at one end; a split pin 14 is inserted through the other end of the pin 12. The pivot arm 8 carries at the end opposite the pin 9 a wheel 15 which can be placed on the driving surface.

Zum Feststellen des Trägers 1 in der Kulisse 6 dienen vier Schrauben 16, welche in Gewinde in dem Flansch 6 des Trägers 1 zu beiden Seiten der Platten 7 eingeschraubt werden, wobei die Enden der Schrauben 16 an den Außenwänden 17 der Kulisse abgestützt sind und damit den Schenkel 2 des Trägers 1 CD fest an die Innenwände der Kulisse anpressen.To fix the carrier 1 in the backdrop 6 , four screws 16 are used, which are screwed into threads in the flange 6 of the carrier 1 on both sides of the plates 7 , the ends of the screws 16 being supported on the outer walls 17 of the backdrop and thus the Press leg 2 of the carrier 1 CD firmly against the inner walls of the backdrop.

Die in den F i g. 1 und 2 gezeigte Vorrichtung wird C in folgender Weise verwendet: Der Träger 1 wird in C der Kulisse, nachdem er in Pfeilrichtung 18 (vgl. F i g. 2) in die gewünschte Stellung verschoben ist, fest-estellt. Hierauf wird der das Rad 15 tragende Schwenkarm 8 im Sinne der Pfeile 19 (vgl. F i g. 1) in die -ewünschte Stellung geschwenkt und mittels des Stiftes 12 festgestellt. Die Vorrichtung ist dann gebrauchsfertig. Die Tatsache, daß man den Träger 1 in der Pfeilriclituno, 18 verschieben kann, kombiniert mit dem Verstellen des Schwenkarmes 8 im Sinne der Pfeile 19, gestattet es, den Walzendruck beliebig auf der einen oder anderen Längsseite der Straßenwalze 5 zu erhöhen. Der Schwenkarm 8 bietet die Möglichkeit, die Straßenwalze 5 so anzuheben, daß sie die Fahrfläche nicht mehr berührt, so daß die Straßenwalze 5 nun bis an den Ort abgeschleppt werden kann, an dem sie auf einen Lastwagen aufgeladen wird. Das Rad 15 kann mit einer Bremse versehen sein.The in the F i g. Device shown 1 and 2 C is used in the following manner: The substrate 1, after it (cf. F i g 2..) In the direction of arrow 18 moved to the desired position, fixed-estellt C in the backdrop. The swivel arm 8 carrying the wheel 15 is then swiveled into the desired position in the direction of the arrows 19 (see FIG. 1) and fixed by means of the pin 12. The device is then ready for use. The fact that the carrier 1 can be moved in the arrow direction 18 , combined with the adjustment of the swivel arm 8 in the direction of the arrows 19, allows the roller pressure to be increased as desired on one or the other longitudinal side of the road roller 5. The pivot arm 8 offers the possibility of lifting the road roller 5 so that it no longer touches the driving surface, so that the road roller 5 can now be towed to the place where it is loaded onto a truck. The wheel 15 can be provided with a brake.

Die in den F i g. 3, 4 und 5 dargestellte zweite Ausführungsform dient zum allmählichen Schwenken des mit dem Rad 15 versehenen Schwenkarms 8. Zu diesem Zweck verwendet man ein Handrad 20, das mittels eines Stiftes an einer Gewindespindel 21 befestigt ist. Das eine Ende der Gewindespindel 21 ist in einer Muffe 229, die um zwei Zapfen 23 schwenkbar zwischen den Platten gelagert ist, drehbar, aber nicht verschiebbar gelagert. Eine Nabe 25 des Handrads 20 liegt an dem einen Ende der Muffe 22 und ein Ring 24, der mit der Gewindespindel 21 verstiftet ist, an dem anderen Ende der Muffe 22 an, so daß beim Drehen des Handrads 20 ein axiales Verschieben der Gewindespindel 21 in der Muffe 22 verhindert ist. Das entgegengesetzte Ende der Gewindespindel 21 greift in einen Gewindeklotz 26 ein, der in einer Aussparung 28 des Schwenkarms 8 um zwei Zapfen 27 schwenkbar gelagert ist. Durch Drehen des Handrads 20 kann der Schwenkann 8 somit allmählich in dem einen oder dem anderen Sinne geschwenkt werden.The in the F i g. The second embodiment shown in FIGS. 3, 4 and 5 serves to gradually pivot the pivot arm 8 provided with the wheel 15. A hand wheel 20, which is fastened to a threaded spindle 21 by means of a pin, is used for this purpose. One end of the threaded spindle 21 is rotatably but not displaceably mounted in a sleeve 229 which is mounted pivotably about two pins 23 between the plates. A hub 25 of the handwheel 20 rests on one end of the sleeve 22 and a ring 24, which is pinned to the threaded spindle 21, on the other end of the sleeve 22, so that when the handwheel 20 is rotated an axial displacement of the threaded spindle 21 in the sleeve 22 is prevented. The opposite end of the threaded spindle 21 engages in a threaded block 26 which is pivotably mounted in a recess 28 of the pivot arm 8 about two pins 27. By turning the handwheel 20, the swivel arm 8 can thus be swiveled gradually in one direction or the other.

Die Vorrichtung kann mit zwei Trägern versehen sein, die unabhängig voneinander in der Kulisse verschoben werden können, wobei jedem der beiden Träger zwei Platten, ein Schwenkarin und ein Rad zugeordnet ist.The device can be provided with two supports, which are independent can be moved from each other in the backdrop, with each of the two carriers two plates, a swivel arm and a wheel are assigned.

Claims

Claims: 1. Device for changing the pressure and lifting of a road roller with at least one pivot, which is pivotably mounted at one end about an axis running transversely to the longitudinal axis of the roller, at its other end has a wheel to be placed on the driving surface and with adjustment means and locking is provided in a selectable pivoting position, characterized in that the pivot arm (8) is mounted on at least one plate (7) provided with the means for adjusting and locking which is attached to the chassis (4) of the road roller (5) by means of a carrier (1) is connected, which is slidably mounted in a slide track (3) arranged transversely to the longitudinal axis of the roll on one end face of the chassis (4).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the carrier (1) is H-shaped in cross-section and its one flange (2 ) encompassed by the slide formed as a link (3) and at its other flange (6) two in In the form of circular sections and spaced parallel plates (7) are attached. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the carrier (1) in the link with at least one screw (16) can be fixed, which after screwing into a thread in the flange (6) carrying the plates (7 ) on the outer wall (17) the backdrop is supported and the other flange (2) presses against the inner wall of the backdrop. 4. Apparatus according to claim 2, characterized in that the plate (7) for adjusting and locking the swivel arm (8) has holes (11) through which a pin (12) penetrating the swivel arm (8) is inserted. 5. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a threaded spindle (21) is arranged between the plate and the pivot arm (8). 6. Apparatus according to claim 5, characterized in that one end of the threaded spindle (21), which has a handwheel (20), is rotatably but not displaceably mounted in a sleeve (22), which is mounted around a plane of the plates ( 7) vertical axis is pivotable, and that the opposite end of the threaded spindle (21) engages in a threaded block (26) which is pivotably mounted in a recess (28) of the pivot arm about an axis perpendicular to the plane of the plates (7) is. el Contemplated publications: British Patent No. 851,452;. USA. Patent Nos. 2,029,659, 2,127,485.