DE123984C - - Google Patents

Info

Publication number
DE123984C
DE123984C DENDAT123984D DE123984DA DE123984C DE 123984 C DE123984 C DE 123984C DE NDAT123984 D DENDAT123984 D DE NDAT123984D DE 123984D A DE123984D A DE 123984DA DE 123984 C DE123984 C DE 123984C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
center
eccentric
valve
lever
regulator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT123984D
Other languages
German (de)
Publication of DE123984C publication Critical patent/DE123984C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L31/00Valve drive, valve adjustment during operation, or other valve control, not provided for in groups F01L15/00 - F01L29/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Sliding Valves (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Ventilsteuerung nach Patentschrift 70254 ist nicht für hohe Tourenzahlen verwendbar, da bei derselben die Druckstange g zweitheilig ausgeführt ist und im Moment der Ventileröffnung zwei Flächen auf einander schlagen. Bei bestimmter Gröfse der Tourenzahl wird hierdurch ein unangenehmes Geräusch verursacht, so dafs es wünschenswerth erscheint, diese Anschläge in Fortfall zu bringen. Durch die im Nachstehenden beschriebene Verbesserung wird diesem Uebelstande nach Möglichkeit abgeholfen. Auf den beiliegenden Zeichnungen ist dieselbe in mehreren Ausführungsbeispielen zur Darstellung gebracht. Die in den Figuren mit k bezeichnete Ventilstange greift an den im Haupt-Patent angeführten Hebel / an, welcher der Einfachheit halber auf den Zeichnungen, die nur die eigentliche Antriebsvorrichtung darstellen, fortgelassen ist.The valve control according to patent specification 70254 cannot be used for high numbers of revolutions, since in the same the push rod g is designed in two parts and two surfaces hit each other at the moment of the valve opening. With a certain number of revolutions, this causes an unpleasant noise, so that it seems desirable to eliminate these stops. This inconvenience is remedied as far as possible by the improvement described below. The same is shown in several exemplary embodiments in the accompanying drawings. The valve rod denoted by k in the figures engages the lever / cited in the main patent, which for the sake of simplicity has been omitted from the drawings which only show the actual drive device.

Das Hauptmoment der im Folgenden beschriebenen Anordnungen ist das gleiche, wie bei derjenigen des Haupt-Patents. Der Unterschied besteht nur darin, dafs die Druckstange g nicht mehr zweitheilig ist und dafs der Reglerhebel nicht nur mit einem Schlitz zur Verschiebung des Punktes r während der Ventilerhebung versehen ist, sondern zur vollständigen Gradführung χ ausgebildet ist, welch letztere die Bewegung des Punktes r während des ganzen Kolbenweges gestattet. Bei allen Füllungen deckt sich der Mittelpunkt des Excenters mit dem Mittel der Reglerwelle m im Augenblicke der Ventileröffnung, so dafs also ein seitlicher Druck bei allen Füllungen im Augenblicke der Ventileröffnung ausgeschlossen ist und demnach eine Rückwirkung auf den Regler nicht stattfindet. Statt dieser Gradführung könnte gegebenenfalls auch eine Kreisbogenführung gewählt werden. Die einfachste und wohl praktischste Ausführungsform ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt und ist die complicirtere Anordnung der Fig. 1 und 2 mehr zur Erläuterung des Erfindungsgedankens eingeschaltet. Die letztere stellt weiter nichts als die bekannte F ink'sehe Kulissensteuerung dar, die jedoch in der . Weise angeordnet ist, dafs der Kulissenstein zum vollen, die Steuerwelle umschliefsenden Ringe ausgebildet ist, welcher in einer gleichfalls vollständigen ringförmigen Kulisse w durch den Regler verstellt werden kanni Diese Kulisse ist im Punkte \ fest aufgehängt und ihre Bewegung wird in bekannter Weise durch einen Hebel \ c auf das Ventil übertragen. Die Reglerwelle mufs bei dieser Anordnung hohl ausgebildet werden, damit sie, die Steuerwelle umschliefsend, so gelegt werden kann, dafs ihr Mittelpunkt mit dem Ventileröffnungspunkt der Excenterbahn zusammenfällt. Reglerhebel χ ist als Gradführung ausgebildet, damit er die gesammte Excenterbewegung gestattet, doch könnte bei dieser Anordnung die Führung des Punktes r auch in einem Kreisbogen erfolgen.The main aspect of the arrangements described below is the same as that of the main patent. The only difference is that the push rod g is no longer bipartite and that the regulator lever is not only provided with a slot for moving the point r while the valve is being raised, but is designed for a complete degree guidance χ , which the latter the movement of the point r during permitted throughout the entire piston travel. With all fillings, the center of the eccentric coincides with the center of the regulator shaft m at the moment the valve is opened, so that lateral pressure is excluded for all fillings at the moment the valve is opened and consequently there is no effect on the regulator. Instead of this degree guidance, a circular arc guidance could optionally also be selected. The simplest and probably most practical embodiment is shown in FIGS. 3 and 4 and the more complicated arrangement of FIGS. 1 and 2 is switched on more to explain the concept of the invention. The latter is nothing more than the well-known F inks see gate control, which, however, in the. Manner is arranged, which sliding block DAF to the full, the control shaft umschliefsenden rings is formed which w in an equally full annular gate can be adjusted by the controller kanni This setting is at the point \ fixedly suspended and their movement is in a known manner by a lever \ c transferred to the valve. In this arrangement, the regulator shaft must be made hollow so that, surrounding the control shaft, it can be placed in such a way that its center point coincides with the valve opening point of the eccentric track. Regulator lever χ is designed as a straight guide so that it allows the entire eccentric movement, but with this arrangement the guidance of the point r could also take place in an arc of a circle.

Die Fig. 3 und 4 zeigen die vereinfachte Anordnung, bei welcher auch der Doppelhebel ■{c vermieden ist, indem das ganze System3 and 4 show the simplified arrangement in which the double lever ■ {c is avoided by the whole system

schief zur Horizontalen gelegt und der Punkt a
unmittelbar mit dem Hebel / des Ventils verbunden wird. Im Uebrigen ist hier die Anordnung die gleiche, wie die in den Fig. ι
und 2 veranschaulichte.
placed at an angle to the horizontal and point a
is directly connected to the lever / valve. Otherwise, the arrangement here is the same as that in FIGS
and Fig. 2 illustrated.

In der Fig. 5, welche die Bewegungsverhältnisse bei verschiedenen Füllungsgraden erkennen
lä'fst, ist der Deutlichkeit halber der Excenterkreis nicht genau durch die Mitte der Reglerwelle gelegt.
In Fig. 5, which recognize the movement conditions at different degrees of filling
is running, for the sake of clarity the eccentric circle is not placed exactly through the center of the controller shaft.

Claims (1)

Patent-Anspruch :
Expansionssteuerung für Dampfmaschinen
nach Art des Patents 70254, dadurch gekenn
Patent claim:
Expansion control for steam engines
according to the type of patent 70254, thereby marked
zeichnet, dafs an Stelle der am Excenterringe angelenkten, zweitheiligen Druckstange ein eintheiliger, mit dem ersteren fest verbundener Hebel (g) tritt, von dessen am Reglerhebel (x) geführten Endpunkte (r) die Excenterbewegung während des ganzen Kolbenhubes vermittelst eines gleich langen, die Steuerwelle mit einem Ringe umfassenden Zwischengliedes (v) derart auf die Ventilstange (k) übertragen wird, dafs im Augenblicke der Ventileröffnung die Excentermitte und die Mitte des Uebertragungsringes, dessen Führungsbogen durch das Mittel der Reglerwelle geht, in dem letzteren zusammenfallen. shows that in place of the two-part push rod articulated on the eccentric ring, there is a one-part lever (g) firmly connected to the former, from whose end points (r) guided on the regulator lever (x ) the eccentric movement during the entire piston stroke by means of an equally long Control shaft with an intermediate member (v) comprising rings is transmitted to the valve rod (k) in such a way that at the moment the valve is opened, the center of the eccentric and the center of the transmission ring, the guide curve of which goes through the center of the regulator shaft, coincide in the latter. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings. BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.BERLIN. PRINTED IN THE REICHSDRUCKEREI.
DENDAT123984D Active DE123984C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE123984C true DE123984C (en)

Family

ID=392801

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT123984D Active DE123984C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE123984C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2525752C2 (en) Height-adjustable chair with a change in the angle of the backrest or seat
DE102011101871B4 (en) Valve train for internal combustion engines for actuating gas exchange valves
DE2525397A1 (en) MASTER CYLINDER ARRANGEMENT FOR A HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM
DE924959C (en) Valve control, especially for internal combustion engines
DE123984C (en)
DE3003569A1 (en) DEVICE FOR HYDRAULICALLY ADJUSTING THE VALVE LIFT OF GAS EXCHANGE VALVES OF A PISTON PISTON COMBUSTION ENGINE
DE102004022832A1 (en) Valve operating mechanism for internal combustion engine of motor vehicle, has cam tracks actuating valves via sliding unit which includes sliding pivot and operating units, where tracks have with different cam profiles and lifting curves
DE2647332C3 (en) Cam controlled internal combustion engine
DE262224C (en)
DE2559645A1 (en) HYDRAULIC TORQUE LIMITER
DE287877C (en)
DE401480C (en) Device for regulating the discharge in exhaust controls for piston steam engines
DE1703590A1 (en) Piston connected to a connecting rod for low-speed hydrostatic motors
DE3921214C2 (en)
DE29992C (en) Compulsory slide control with Curvennuth sleeves
DE125164C (en)
DE1037791B (en) Control valve
DE1814102C (en) Fluid pump equipped with piston drive and additional manual drive
DE219620C (en)
AT50168B (en) Drive device for lubricating pumps with controlling piston.
DE19102C (en) Rolling curve control
DE132753C (en)
DE144079C (en)
DE1729620C (en) Device for driving a reciprocating machine part by means of compressed air
DE282028C (en)