Tragwerk, insbesondere für eine Brückenfahrbahn Die Erfindung betrifft
ein Tragwerk, insbesondere für eine Brückenfahrbahn, mit einer Platte, die aus einem
Deckblech und an dessen Unterseite mit Abständen voneinander angeschlossenen, im
Querschnitt winkelförmigen Hohlrippen mit an deren Unterseite angeordneten Versteifungsleisten
besteht und auf Querträgern ruht, deren Abstände voneinander größer sind als ein
Drittel der Querträgerspannweite.Structure, in particular for a bridge deck The invention relates to
a structure, in particular for a bridge deck, with a plate that consists of a
Cover plate and connected to its underside at a distance from each other, im
Cross-section of angular hollow ribs with stiffening strips arranged on their underside
consists and rests on cross members whose distances from one another are greater than a
Third of the cross member span.
Nach der französischen Patentschrift 1330 649 ist ein stählernes
Tragwerk für eine Brückenfahrbahn bekannt, welches ein Deckblech aufweist, das den
Obergurt der Hauptträger sowie von Hohlrippen bildet, die einen V-förmigen Querschnitt
haben und dicht nebeneinander an der Unterseite des Deckblechs angeschweißt sind.
Die Hohlrippen liegen mit ihrer Unterseite auf vollwandigen Querträgern auf und
sind mit Querschotten versehen. Daß man im Querschnitt winkelförmige Hohlrippen
statt dicht nebeneinander auch mit Abständen voneinander auf der Unterseite einer
Fahrbahntafel anordnen und an ihrer Unterseite mit Versteifungsleisten versehen
kann, ist durch die deutsche Auslegeschrift 1090 700 bekanntgeworden. Es
liegt nahe, diese Maßnahmen bei einem Tragwerk nach der französischen Patentschrift
anzuwenden. Bei der Erfindung wird daher von einem Tragwerk der eingangs genannten
Art ausgegangen.According to French patent specification 1330 649, a steel structure for a bridge deck is known which has a cover plate that forms the upper chord of the main girders and hollow ribs that have a V-shaped cross-section and are welded close together to the underside of the cover plate. The underside of the hollow ribs rest on full-walled cross members and are provided with cross bulkheads. It has become known from German Auslegeschrift 1090 700 that hollow ribs with angular cross-section can be arranged on the underside of a pavement board at a distance from one another instead of close to one another and provided with stiffening strips on their underside. It makes sense to apply these measures to a structure according to the French patent specification. The invention is therefore based on a supporting structure of the type mentioned at the beginning.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Tragwerk dieser Art
so zu gestalten, daß die erforderliche Tragfähigkeit und Steifigkeit mit einem geringeren
Materialaufwand als bei der eingangs beschriebenen bekannten Bauart erzielt wird.
Die Lösung besteht darin, daß die Querträger in Fachwerkkonstruktion derart ausgeführt
sind, daß das Deckblech der Platte die Obergurte der Querträger bildet, daß die
Hohlrippen Bestandteile der Ausfachung der Querträger-Fachwerke sind und daß sich
von den durch die Versteifungsleisten der Hohlrippen gebildeten Knoten weitere Fachwerkstäbe
bis zu den Untergurten der Querträger erstrecken.The invention is based on the object of a structure of this type
to be designed so that the required load-bearing capacity and rigidity with a lower
Material expenditure than is achieved in the known type described at the beginning.
The solution is that the crossbeams are designed in a framework construction in this way
are that the cover plate of the plate forms the upper chords of the cross member that the
Hollow ribs are part of the infill of the cross member frameworks and that
further truss rods from the nodes formed by the stiffening strips of the hollow ribs
extend to the lower chords of the cross members.
Bei der Erfindung wird ein großer Teil der Fachwerkkonstruktion für
die Querträger von den Hohlrippen gebildet. Für die gewünschte Querträgerhöhe werden
zusätzlich unterhalb der Hohlrippen nur Fachwerkstäbe von mäßiger Länge benötigt.
Ein besonderer Querträgerobergurt entfällt, weil dieser von dem Deckblech gebildet
wird. Auf diese Weise wird an Gewicht gespart, und man kommt mit einer verhältnismäßig
geringen Bauhöhe aus, weil die Hohlrippen nicht auf Querträgern gelagert sind.In the invention, a large part of the truss construction for
the cross members formed by the hollow ribs. Be for the desired cross member height
additionally only half-timbered bars of moderate length are required below the hollow ribs.
There is no need for a special cross member upper flange because it is formed by the cover plate
will. This saves weight and comes with one in proportion
low overall height because the hollow ribs are not supported on cross members.
Eine besonders steife Ausführung eines Tragwerkes gemäß der Erfindung
erhält man bei mäßiger Bauhöhe, wenn in jedem Querträger die von den Versteifungsleisten
gebildeten Knoten durch Riegel miteinander verbunden sind, von deren Mitten aus
sich Stäbe in V-förmiger Anordnung bis zu den Anschlußnähten der Hohlrippen an dem
Deckblech erstrecken.A particularly rigid design of a structure according to the invention
is obtained with a moderate overall height if the stiffening strips in each cross member
formed nodes are connected to each other by bolts, from their centers
rods in a V-shaped arrangement up to the connection seams of the hollow ribs on the
Extend cover plate.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Fahrbahntragwerk
einer Brücke in Schrägansicht dargestellt.In the drawing, a roadway structure is an embodiment of the invention
a bridge shown in an oblique view.
Die Fahrbahnplatte besteht aus einem Deckblech 1, an dessen Unterseite
in Längsrichtung verlaufende, vollwandige Hohlrippen 2 mit V-förmigem Querschnitt
angeschweißt sind. Die Hohlrippen sind so angeordnet, daß die Abstände, welche die
Oberseiten zweier benachbarter Hohlrippen 2 voneinander haben, etwa gleich sind
den Abständen zwischen den Oberseiten der beiden Bleche ein und derselben Hohlrippe.
Infolge des Dreieckprofils sind die Hohlrippen 2 torsionssteif, ohne daß es eingesetzter
Schotte od. dgl. bedarf. Am unteren Ende der Hohlrippen 2 sind Verstärkungsleisten
5 aus hochkant angeordneten Flachstäben 5 angeordnet. An diesen sind beiderseits
die unteren Ränder der V-artig angeordneten Bleche der Hohlrippen 2 angeschweißt.
Die Fahrbahnplatte läuft mit den Hohlrippen über wenigstens drei Querträger durch.
Dabei sind die Abstände A der Querträger voneinander wesentlich größer als ein Drittel
ihrer Spannweite S.The track plate consists of a cover plate 1, on the underside of which
Full-walled hollow ribs 2 running in the longitudinal direction with a V-shaped cross section
are welded on. The hollow ribs are arranged so that the distances that the
Have tops of two adjacent hollow ribs 2 from each other, are approximately the same
the distances between the tops of the two sheets of one and the same hollow rib.
As a result of the triangular profile, the hollow ribs 2 are torsionally stiff without it being inserted
Bulkheads or the like. At the lower end of the hollow ribs 2 are reinforcing strips
5 arranged upright from flat bars 5 arranged. These are on both sides
the lower edges of the V-like arranged metal sheets of the hollow ribs 2 are welded on.
The carriageway slab runs through at least three cross members with the hollow ribs.
The distances A between the cross members are significantly greater than a third
their span S.
Die Querträger sind in Fachwerkkonstruktion ausgeführt. Die Hohlrippen
2 sind in den Querträgerebenen Bestandteile der Ausfachung des Fachwerks, und die
Verstärkungsleisten 5 bilden Fachwerkknoten, von denen aus sich weitere Fachwerkstäbe
6
bis zu den Untergurten 7 der Querträger erstrecken. Die Obergurte der Querträger
werden von dem Deckblech 1 gebildet. Zwischen den von den Versteifungsleisten 5
gebildeten Knoten erstrecken sich Riegel 8. Die Mitten der Riegel sind in
den Querträgerebenen
mit den Anschlußstellen der Hohlrippen 2 an
dem Deckblech 1 durch V-artig angeordnete Stäbe 9 verbunden.The crossbeams are designed in a framework construction. The hollow ribs 2 are part of the infill of the truss in the transverse girder planes, and the reinforcing strips 5 form truss nodes from which further truss rods 6 extend to the lower chords 7 of the transverse girders. The top chords of the cross members are formed by the cover plate 1. Bars 8 extend between the nodes formed by the stiffening strips 5. The centers of the bars are connected in the transverse support planes to the connection points of the hollow ribs 2 on the cover plate 1 by bars 9 arranged in a V-shape.