DE1236845B

DE1236845B - harrow

Info

Publication number: DE1236845B
Application number: DE1965L0050937
Authority: DE
Inventors: Cornelis Van Der Lely; Ary Van Der Lely
Original assignee: C Van der Lely NV
Current assignee: C Van der Lely NV
Priority date: 1963-11-21
Filing date: 1965-06-19
Publication date: 1967-03-16
Also published as: GB1023396A; CH431171A; DE1241178B; NL300830A; DE1287346B; GB1079439A; NL6407507A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

AOIbAOIb

Deutsche Kl.: 45 a - 23/θ2~German class: 45 a - 23 / θ2 ~

Nummer: 1 236 845Number: 1 236 845

Aktenzeichen: L 50937III/45 aFile number: L 50937III / 45 a

Anmeldetag: 19. Juni 1965Filing date: June 19, 1965

Auslegetag: 16. März 1967Open date: March 16, 1967

Die Erfindung betrifft eine Egge mit in den Boden eingreifenden, aus federndem Material bestehenden Zinken, bei der der im Boden arbeitende Teil eines Zinkens mittels eines in Fahrtrichtung verlaufenden Verbindungsteiles mit einem von mehreren Querträgern des Geräterahmens verbunden ist.The invention relates to a harrow with engaging in the ground, made of resilient material Tines, in which the part of a tine that works in the ground by means of a tine that runs in the direction of travel Connecting part is connected to one of several cross members of the device frame.

Bei einer bekannten Egge sind die Zinken jeweils über mehrere, einen Verbindungsteil bildende Windungen an dem zugehörigen Querträger befestigt. Von diesen Verbindungsteilen aus verlaufen die Zinken geradlinig zum Boden. Die Windungen sind unterhalb des zugehörigen profilierten Querträgers derart angeordnet, daß sie teilweise von dem Profil des Querträgers umschlossen sind.In a known harrow, the tines are each over a plurality of turns forming a connecting part attached to the associated cross member. The run from these connecting parts Tines straight to the ground. The turns are below the associated profiled cross member arranged so that they are partially enclosed by the profile of the cross member.

Der zu Windungen gebogene Verbindungsteil kann daher bei Belastungen des Zinkens nicht nach oben ausweichen, sondern ermöglicht lediglich ein begrenztes Ausweichen des Zinkens selbst, dadurch, daß sich die Windungen zusammenziehen.The connecting part, which is bent into turns, can therefore not move upwards when the tine is subjected to loads dodge, but only allows a limited dodging of the tine itself, by the fact that pull the turns together.

Weiter ist eine Egge mit federnden Zinken bekannt, die aus Flachmaterial hergestellt sind und die sich von ihrer Befestigungsstelle an einem Querträger nach unten und hinten erstrecken. Die hochkant gestellten Zinken greifen mit ihren nach hinten verlaufenden mittleren Teilen in den Boden ein und haben seitlich abgebogene freie Enden, welche die gezogenen Furchen durch Einebenen ausgleichen sollen. Da diese flachen Zinken hochkant angeordnet sind, haben sie nur eine seitliche federnde Beweglichkeit und können nach oben nicht ausweichen.A harrow with resilient tines is also known, which are made of flat material and which are different from their attachment point on a cross member extend downward and rearward. The ones placed on edge Tines engage the ground with their central parts running backwards and have sideways bent free ends, which are intended to compensate for the furrows drawn by leveling them. This one Flat prongs are arranged upright, they only have a lateral resilient mobility and can do not dodge upwards.

Es ist weiterhin eine Egge bekannt, deren Zinken über federnde Verbindungselemente an Trägern befestigt sind. Diese Verbindungsteile sind in bezug auf die Fahrtrichtung des Gerätes mehrfach gekrümmt und derart angeordnet, daß ein quer zur Fahrtrichtung liegendes Teilstück des Verbindungsteiles auf Torsion beansprucht wird, wodurch der Zinken bei jeder Ausweichbewegung schnell in die ursprüngliche Lage zurückkehren kann. Infolge dieser Ausbildung und Anordnung des Verbindungsteiles kann der Zinken während des Betriebes eine schwingende Bewegung ausführen.A harrow is also known, the tines of which are fastened to supports via resilient connecting elements are. These connecting parts are curved several times with respect to the direction of travel of the device and arranged such that a section of the connecting part lying transversely to the direction of travel Torsion is stressed, which means that the prongs quickly return to their original position with every evasive movement Location can return. As a result of this design and arrangement of the connecting part can The tines oscillate during operation.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein weites elastisches Ausweichen des Zinkens nach oben zu ermöglichen, ohne daß die gewünschte Bewegung von Teilen des Geräterahmens behindert wird, wobei der Zinken derart beansprucht werden soll, daß die Bruchgefahr möglichst gering bleibt.In contrast, the invention is based on the object of a wide elastic deflection of the tine allow upward without the desired movement of parts of the device frame is hindered, the prongs should be stressed in such a way that the risk of breakage is as low as possible remain.

Diese Aufgabe wird bei einer Egge der eingangs erwähnten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der in Fahrtrichtung verlaufende Verbindungsteil EggeIn a harrow of the type mentioned at the outset, this object is achieved according to the invention in that the harrow connecting part running in the direction of travel

Anmelder:Applicant:

C. van der LeIy N. V., Maasland (Niederlande)C. van der LeIy N.V., Maasland (Netherlands)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. A. Boshart und Dipl.-Ing. W. Jackisch,Dipl.-Ing. A. Boshart and Dipl.-Ing. W. Jackisch,

Patentanwälte, Stuttgart N, Menzelstr. 42Patent attorneys, Stuttgart N, Menzelstr. 42

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Cornelis van der LeIy, Zug (Schweiz);Cornelis van der LeIy, Zug (Switzerland);

Ary van der LeIy, Maasland (Niederlande)Ary van der LeIy, Maasland (Netherlands)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Niederlande vom 2. Juli 1964 (6 407 507)Netherlands of July 2, 1964 (6 407 507)

eines Zinkens eine Länge aufweist, die größer ist als der gegenseitige Abstand der Querträger des Geräterahmens, und zwei einen Winkel miteinander einschließende Abschnitte besitzt, der Übergang sich in Arbeitsstellung unterhalb und etwas vor demjenigen Querträger befindet, welcher hinter dem Querträger liegt, an dem der Verbindungsteil des Zinkens befestigt ist.of a tine has a length that is greater than the mutual spacing of the cross members of the equipment frame, and has two sections enclosing an angle with one another, the transition into Working position is below and slightly in front of the cross member that is behind the cross member is to which the connecting part of the prong is attached.

infolge dieser Anordnung kann sich der im Boden arbeitende Teil des Zinkens im Betrieb zwischen den Querträgern aufwärts bewegen; diese Bewegung wird auch nicht behindert, wenn der in Fahrtrichtung verlaufende Verbindungsteil gegen den hinter seinem zugehörigen Querträger liegenden nächsten Querträger stoßen sollte. Dadurch wird eine übermäßige Belastung des im Boden arbeitenden Zinkenteiles verhindert, so daß die Zinken nicht vorzeitig brechen können.As a result of this arrangement, the part of the tine working in the ground can move between the Move cross members up; this movement is also not hindered if the one running in the direction of travel Connecting part against the next cross member lying behind its associated cross member should come across. This prevents excessive stress on the part of the tine working in the ground, so that the prongs cannot break prematurely.

Eine derartige Aufwärtsbewegung von Zinkenverlängerungen ist bei den Zinkenanordnungen der bekannten Eggen nicht möglich, weil diese Zinken entweder in Höhenrichtung starr sind oder die Ausweichbewegung der Zinken-Verbindungsteile nach oben von den den Rahmen bildenden Zinkenträgern weitgehend begrenzt ist.Such upward movement of tine extensions is common to the tine assemblies known harrows are not possible because these tines are either rigid in the vertical direction or the evasive movement the tine connecting parts upwards from the tine carriers forming the frame is largely limited.

Die Beanspruchung des Zinkens bei der Ausweichbewegung ist besonders gering, wenn nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die winklig zueinander angeordneten Abschnitte des Zinkens in einer in Fahrtrichtung verlaufenden Vertikalebene liegen. Die beiden Abschnitte des Verbindungsteiles behalten dadurch auch beim Ausweichen nach obenThe stress on the tine during the evasive movement is particularly low if after one Another feature of the invention, the angularly arranged sections of the tine in a vertical plane running in the direction of travel. The two sections of the connecting part keep them even when dodging upwards

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praktisch ihre relative Lage zueinander bei, so daß der Verbindungsteil an der Übergangsstelle nicht auf Biegung oder Torsion beansprucht wird.practically their relative position to each other, so that the connecting part does not open at the transition point Bending or torsion is stressed.

Zweckmäßig sind die winklig zueinander angeordneten Abschnitte des Zinkens gleich lang. Infolge der damit erreichten großen Länge des Verbindungsteiles wird eine besonders hohe Elastizität des Zinkens erhalten. The sections of the prong which are arranged at an angle to one another are expediently of the same length. As a result of thus achieved great length of the connecting part, a particularly high elasticity of the prong is obtained.

Es ist besonders zweckmäßig, den Winkel zwischen den Abschnitten des Verbindungsteiles stumpf und mit seinem Scheitel nach unten gerichtet zu wählen. Hierdurch ist eine Berührung des Verbindungsteiles mit dem darüberliegenden Querträger auch bei sehr weitem Ausweichen des Zinkens nach oben praktisch ausgeschlossen, so daß Beschädigungen infolge einer solchen Berührung nicht auftreten können. Der stumpfe Winkel soll mindestens 150° betragen.It is particularly useful to make the angle between the sections of the connecting part obtuse and to choose with its crown pointing downwards. This results in contact with the connecting part with the cross member above, this is practical even when the tine moves upwards very far excluded, so that damage as a result of such contact cannot occur. Of the obtuse angles should be at least 150 °.

Besonders gute Federungseigenschaften des Zinkens werden auch erhalten, wenn nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die Länge des im Boden arbeitenden Zinkenteiles nahezu gleich der Länge jedes Abschnittes des in Fahrtrichtung verlaufenden Teiles des Zinkens ist.Particularly good spring properties of the tine are also obtained if after another Feature of the invention, the length of the tine part working in the ground is almost equal to the length each section of the part of the tine running in the direction of travel is.

Um eine sehr weite Ausweichbewegung des Zinkens zu ermöglichen, ohne daß dieser gegen Gestellteile stößt, ist es zweckmäßig, die Länge des in Fahrtrichtung verlaufenden Verbindungsteiles in Abhängigkeit vom Abstand der Zinkenträger derart zu wählen, daß sich der im Boden arbeitende Teil des Zinkens zwischen zwei hintereinanderliegenden Querträgern nach oben bewegen kann.To enable a very wide evasive movement of the tine without it against frame parts it is useful to determine the length of the connecting part running in the direction of travel as a function to choose from the distance of the tine carrier so that the working in the ground part of the Can move tines up between two cross members lying one behind the other.

Die Abschnitte der Zinkenverlängerung können nahezu gerade sein, wodurch die Herstellung besonders einfach ist.The sections of the prong extension can be almost straight, which makes the manufacture special is easy.

Zweckmäßig liegt der in Fahrtrichtung hintere Abschnitt des Verbindungsteiles im Betrieb nahezu waagerecht. Hierdurch wird trotz der großen Elastizität des Zinkens eine gute Abstützung des im Boden arbeitenden Zinkenteiles erhalten.The rear section of the connecting part in the direction of travel is expediently almost in operation horizontal. This ensures that the tine is well supported in the ground despite the great elasticity of the tine working tine part received.

Die Erfindung wird im folgenden an Hand der Zeichnung näher erläutert, in der ein Zinken sowie zwei hinter diesem angeordnete Zinken-Verbindungsteile in Seitenansicht und die zugehörigen Querträger im Schnitt dargestellt sind.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, in which a prong as well as two prong connecting parts arranged behind this are shown in side view and the associated cross member in section.

Der Zinken 9 besteht aus Federstahldraht mit rundem Querschnitt; im Ausführungsbeispiel hat er einen Durchmesser von 6 mm. Der zum Boden gerichtete, bei der Arbeit teilweise in den Boden eingreifende Teil 32 geht mit einer Biegung 33 in einen in Fahrtrichtung verlaufenden Verbindungsteil 34 über, dessen Länge größer ist als der Abstand zwischen zwei hintereinanderliegenden Querträgern 12, 15 und mindestens das Doppelte der Länge des im Boden arbeitenden Teiles 32 beträgt. Der Verbindungsteil 34 ist im Ausführungsbeispiel 36 cm und der gegen den Boden gerichtete Teil 32 14 cm lang.. Das Verhältnis zwischen der Länge des Verbindungsteiles 34 und dem Zinkendurchmesser beträgt demnach etwa 60 :1. Das in den Teil 32 übergehende Ende des Verbindungsteiles 34 ist frei beweglich. Die Teile 32 und 34 liegen in einer in Fahrtrichtung B verlaufenden Vertikalebene.The prong 9 consists of spring steel wire with a round cross-section; in the exemplary embodiment it has a diameter of 6 mm. The part 32, which is directed towards the ground and partially engages the ground during work, merges with a bend 33 into a connecting part 34 running in the direction of travel, the length of which is greater than the distance between two cross members 12, 15 lying one behind the other and at least twice the length of the part 32 working in the ground. In the exemplary embodiment, the connecting part 34 is 36 cm long and the part 32 directed towards the ground is 14 cm long. The ratio between the length of the connecting part 34 and the tine diameter is accordingly approximately 60: 1. The end of the connecting part 34 which merges into the part 32 is freely movable. The parts 32 and 34 lie in a vertical plane running in the direction of travel B.

Das vordere Ende des Verbindungsteiles 34 ist zu einem schräg nach oben verlaufenden Teil 35 abgebogen, der seinerseits in ein quer zur Fahrtrichtung ^verlaufendes Teilstück 36 übergeht, welches gelenkig Άμ dem Querträger 12 gelagert ist. Zur Lagerung dienen mit Abstand voneinander angeordnete Ausnehmungen einer Platte 38, die mit einem Bolzen 39 an dem Querträger befestigt ist. Das querliegende Teilstück 36 geht in ein Teilstück 40 über, das in bezug auf die Fahrtrichtung nach hinten und schräg nach unten gerichtet ist. Von diesem gelenkig gelagerten Teilstück 40 aus ist der Zinken nach vorne bogenförmig mit einem Umfangswinkel von mindestens 180° geführt. Dieses bogenförmige Teilstück 41 umgibt den Träger 12 zum größten Teil und bildetThe front end of the connecting part 34 is bent to form a part 35 which runs obliquely upward and which in turn merges into a section 36 running transversely to the direction of travel ^ which is hinged to the cross member 12. For mounting, recesses arranged at a distance from one another are used in a plate 38 which is fastened to the cross member with a bolt 39. The transverse section 36 merges into a section 40 which is directed backwards and obliquely downwards with respect to the direction of travel. From this articulated section 40, the prong is guided forward in an arc shape with a circumferential angle of at least 180 °. This arcuate section 41 surrounds the carrier 12 for the most part and forms

ίο eine Federung für die übrigen Zinkenteile. Das bogenförmige Teilstück 41 liegt etwa in einer in Fahrtrichtung B verlaufenden Vertikalebene und ist an seinem Ende zu einem Haken 42 gekrümmt. Dieser Haken ist in eine Verstellvorrichtung eingehängt, die ein in vertikaler Ebene liegendes Segment 43 enthält. Dieses Segment ist ebenfalls an der Platte 38 befestigt und hat mehrere auf einem Kreisbogen liegende Ausnehmungen 44, die durch Lücken zwischen entsprechend hintereinander angeordnetenίο a suspension for the remaining tine parts. The arcuate section 41 lies approximately in a vertical plane running in the direction of travel B and is curved at its end to form a hook 42. This hook is suspended in an adjusting device which contains a segment 43 lying in the vertical plane. This segment is also attached to the plate 38 and has several recesses 44 lying on an arc of a circle, which are arranged one behind the other through gaps between them

ao Zähnen gebildet sind. Der Haken 42 kann wahlweise einfach in eine der Ausnehmungen 44 eingehängt werden, so daß der Zinken um den eine Gelenkachse bildenden Teil 36 verstellt und seine Lage an die jeweiligen Betriebsbedingungen angepaßt werden kann.ao teeth are formed. The hook 42 can optionally simply be suspended in one of the recesses 44 are adjusted so that the prongs about the part 36 forming a hinge axis and its position to the respective Operating conditions can be adapted.

Der den Ausnehmungen 44 gegenüberliegende Steg des Segmentes 43 dient als Anschlag, so daß eine Bewegung des federnden Elementes 41 aus den Ausnehmungen 44 begrenzt wird.The web of the segment 43 opposite the recesses 44 serves as a stop, so that a movement of the resilient element 41 from the recesses 44 is limited.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, besteht der in Fahrtrichtung verlaufende Verbindungsteil 34 des Zinkens 9 aus zwei winklig zueinander angeordneten geraden Abschnitten 45 und 46, deren Übergangsstelle in Arbeitsstellung des Zinkens etwas vor und unterhalb des Querträgers 15 liegt, der in Fahrtrichtung hinter dem Querträger 12 angeordnet ist. Die Abschnitte 45, 46 liegen etwa in einer in Fahrtrichtung verlaufenden Vertikalebene. Der zwischen diesen Abschnitten gebildete Winkel ist stumpf, und sein Scheitel ist nach unten gerichtet. Er soll mindestens 150° betragen. Die Länge jedes Abschnittes ist etwa gleich der Länge des im Boden arbeitenden Zinkenteiles 32.As can be seen from the drawing, there is the connecting part 34 of the extending in the direction of travel Prong 9 of two straight sections 45 and 46 arranged at an angle to one another, their transition point in the working position of the tine is slightly in front of and below the cross member 15, which is in the direction of travel is arranged behind the cross member 12. The sections 45, 46 are approximately in the direction of travel running vertical plane. The angle formed between these sections is obtuse, and the top of the head is directed downwards. It should be at least 150 °. The length of each section is approximately equal to the length of the tine part 32 working in the ground.

Der in Fahrtrichtung hintere Abschnitt 46 des Verbindungsteiles 34 liegt in Arbeitsstellung annähernd horizontal. Der Teil 32 wird während der Arbeit mit dem Gerät durch den Boden gezogen, so daß etwa vorhandenes Unkraut herausgezogen wird. Die hohe Elastizität des Zinkens ist erwünscht, um bei dieser Arbeit zu verhindern, daß die Zinken Erntegut ergreifen und mitführen. Diese gewünschte Elastizität wird durch die relativ große Länge des Verbindungsteiles 34 erhalten. Dieser Verbindungsteil ist so lang, daß der in den Boden eingreifende Teil 32 hinter dem Querträger 15 liegt, der seinerseits hinter dem den Zinken halternden Querträger 12 angeordnet ist; der Zinkenteil 32 kann daher zwischen zwei Querträgern nach oben ausweichen. Bei dieser nach oben gerichteten Ausweichbewegung kann der Verbindungsteil 34 kaum mit dem darüberliegenden Querträger 15 in Berührung kommen, weil die Abschnitte 45 und 46 einen stumpfen Winkel bilden, dessen Scheitel nach unten gerichtet ist. Eine dieser Lagen, in der der Zinken weit nach oben bewegt ist, ist in der Zeichnung mit gestrichelten Linien dargestellt. Infolge dieser weitgehenden Ausweichmöglichkeit wird auch bei großen Bodenunebenheiten eine übermäßige Belastung der Zinkenteile vermieden, so daß die Bruchgefahr besonders gering ist. Dadurch wird dieThe rear section 46 of the connecting part 34 in the direction of travel is approximately in the working position horizontal. The part 32 is pulled through the ground while working with the device, so that about existing weeds are pulled out. The high elasticity of the tine is desirable for this Work to prevent the tines from grabbing and carrying the crop. This desired elasticity is obtained by the relatively great length of the connecting part 34. This connecting part is like this long that the engaging in the ground part 32 is behind the cross member 15, which in turn is behind the the prongs holding cross member 12 is arranged; the prong part 32 can therefore between two cross members dodge upwards. During this upward evasive movement, the connecting part 34 hardly come into contact with the overlying cross member 15 because the sections 45 and 46 form an obtuse angle, the apex of which is directed downwards. One of these locations in which the prong is moved far up is shown in the drawing with dashed lines. As a result This extensive possibility of evasion becomes an excessive one, even in the case of large bumps in the ground Avoid loading the tine parts, so that the risk of breakage is particularly low. This will make the

Lebensdauer der hochelastischen Zinken erheblich erhöht.The service life of the highly elastic tines is significantly increased.

Claims

Patent claims:

1. Harrow with engaging in the ground, consisting of resilient material tines, in the the part of a tine working in the ground by means of a connecting part running in the direction of travel is connected to one of several cross members of the device frame, characterized in that the in the direction of travel extending connecting part (34) has a length which is greater than the distance between the cross members (12, 15) from one another and two sections (45, 46) enclosing an angle with one another possesses whose transition is in the working position below and slightly in front of that cross member (15) is located behind that cross member (12) on which the connecting part (34) of the tine (9) is attached.

2. Harrow according to claim 1, characterized in that the angularly arranged sections (45, 46) of the tine (9) lie in a vertical plane extending in the direction of travel (B).

3. Harrow according to claim 1 or 2, characterized in that the arranged at an angle to one another Sections (45, 46) of the prong (9) are of equal length.

4. Harrow according to one of claims 1 to 3, characterized in that the angle between the sections (45, 46) is blunt and directed with its apex downwards.

5. Harrow according to claim 4, characterized in that the angle between the sections (45. 46) is at least 150 °.

6. Harrow according to one of claims 1 to 5, characterized in that the length of the in the ground working tine part (32) almost equal to the length of each section (45, 46) in the direction of travel extending tine part (34) is.

7. Harrow according to one of claims 1 to 6, characterized in that the length of the in Direction of travel connecting part (34) depending on the distance between the tine carrier (12, 15) is selected such that the im Ground working part (32) of the tine between two cross members (15) lying one behind the other can move up.

8. Harrow according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sections (45, 46) of the connecting part (34) are almost straight.

9. Harrow according to one of claims 1 to 8, characterized in that the in the direction of travel rear section (46) of the connecting part (34) lies almost horizontally during operation.

Considered publications:
German Patent Nos. 1164 726, 1 085 370; U.S. Patent No. 3,016,958.

1 sheet of drawings