DE123338C - - Google Patents
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- DE123338C DE123338C DENDAT123338D DE123338DA DE123338C DE 123338 C DE123338 C DE 123338C DE NDAT123338 D DENDAT123338 D DE NDAT123338D DE 123338D A DE123338D A DE 123338DA DE 123338 C DE123338 C DE 123338C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
- B66C2700/012—Trolleys or runways
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Gemäfs der vorliegenden Erfindung wird die zum Heben dienende Kraft durch ein von einem zum anderen Ende des Werkstattraumes laufendes Seil übermittelt. Ein Ende dieses Seiles wird zweckmäfsigerweise festgelegt, während das andere Ende über Scheiben eines hydraulischen Cylinders und Kolbens geführt, wird. Das Seil läuft ferner über Scheiben des Laufträgers und eines auf letzterem unabhängig von der Laufkatze fahrbaren Wagens. Beim Anziehen des Seiles fährt der Wagen auf dem Kranträger von einer Seite des Werkstattraumes zur anderen, gleichviel welche Stellung der fahrbare Laufträger im Räume einnimmt; denn die Bewegung des Laufträgers im Räume beeinflufst die Stellung des Wagens ihm gegenüber nicht.According to the present invention, the lifting force is provided by one of transmitted to a rope running to the other end of the workshop room. An end to this Rope is expediently set, while the other end over sheaves of a hydraulic cylinder and piston is performed. The rope also runs over pulleys of the Carriages and a carriage that can be driven on the latter independently of the trolley. At the When the rope is tightened, the carriage moves on the crane girder from one side of the workshop room on the other hand, regardless of the position of the mobile girder in the room; because the movement of the girder in space influences the position of the carriage in relation to it not.
Ein mit einem Ende an dem Wagen und mit dem anderen Ende am Laufträger befestigtes Zugseil geht über Scheiben des Laufträgers und der Laufkatze, so dafs bei Bewegung des Wagens die Last gehoben oder gesenkt wird. Die vorliegende Construction ermöglicht es, die zum Heben bezw. Senken der Last dienende hydraulische Antriebsvorrichtung nicht auf der Laufkatze selbst, sondern seitlich im Werkstattraum fest anzuordnen.One attached to the carriage at one end and to the carriage at the other end The pulling rope goes over the pulleys of the girder and the trolley, so that it is in motion the load is raised or lowered. The present construction makes it possible to lift the bezw. Reduce The hydraulic drive device serving the load is not on the trolley itself, but to be fixed to the side in the workshop room.
In der beiliegenden Zeichnung ist Fig. ι eine Seitenansicht der Anordnung, Fig. 2 ist ein Grundrifs und Fig. 3 ein Schnitt nach A-A in etwas gröfserem Mafsstabe.In the accompanying drawing, FIG. 1 is a side view of the arrangement, FIG. 2 is a basic outline and FIG. 3 is a section along AA on a somewhat larger scale.
Der fahrbare Laufträger besteht aus den auf dem Rollengestell 2, 3 ruhenden Schienen 1. Die Rollen 3 laufen auf Schienen 4, die sich von einem zum anderen Ende des Werkstattraumes erstrecken. Die Laufkatze 5, 6 läuft auf den Schienen 7 und der Laufwagen 8, 9 bewegt sich auf den Nebenschienen 10. Der Laufwagen umgiebt die Laufkatze derart, dafs beide ungehindert an einander vorbeifahren können. Beliebige Vorrichtungen können zur Bewegung des Laufträgers hin ' und zurück über den Werkstattraum und zur Bewegung der Laufkatze auf dem Träger in Anwendung kommen; da sie nicht zur Erfindung gehören, so haben sie in der Darstellung keine Aufnahme gefunden.The mobile running girder consists of the rails 1 resting on the roller frame 2, 3. The rollers 3 run on rails 4, which extend from one end of the workshop to the other extend. The trolley 5, 6 runs on the rails 7 and the carriage 8, 9 moves on the secondary rails 10. The The trolley surrounds the trolley in such a way that both can pass each other unhindered can. Any device can be used to move the carriage back and forth about the workshop room and for moving the trolley on the girder in use come; since they do not belong to the invention, they are not included in the representation found.
Das. Seil 11, durch das die Bewegung des Laufwagens vermittelt wird, ist mit einem Ende bei 12 und mit seinem anderen Ende bei 13 befestigt und läuft in üblicher Weise über Scheiben eines hydraulischen Cylinders und Kolbens 14,15, dann über eine Scheibe 16, über Scheiben 17 des Laufträgers und die Scheibe 18 des Laufwagens 8, 9. Beim Einlassen von Wasser in den Cylinder 14 wird daher der Wagen 8, 9 von rechts nach links (Fig. ι und 2) gezogen.That. Rope 11 through which the movement of the Trolley is conveyed has one end at 12 and the other end at 13 attached and runs in the usual way over disks of a hydraulic cylinder and Piston 14,15, then via a disk 16, via disks 17 of the running girder and the disk 18 of the carriage 8, 9. When admitting of water into the cylinder 14 is therefore the carriage 8, 9 from right to left (Fig. Ι and 2) drawn.
Das zum Heben bezw. Senken der Last dienende Seil 19 ist mit einem Ende bei 20 an dem W7agen 8, 9 und mit seinem anderen Ende bei 21 am Laufträger befestigt und geht über die Scheiben 22 und 23 des Laufträgers, über die Scheibe 24 der Laufkatze, die lose Lastrolle 25, die Scheibe 27 der Laufkatze und die Scheibe 28 des Laufträgers zum Befestigungspunkte 21 hin. Zieht man also bei dieser Anordnung den Wagen 8, 9 von rechts nach links, was, wie schon erwähnt, durch Vermittelung des Seiles 11 geschieht, so wird dadurch der Haken 26 gehoben, und infolge der eigenartigen Führung der Seile hängt dieThat for lifting respectively. Lowering the load serving rope 19 is attached with one end at 20 to the W 7 agen 8, 9 and with its other end at 21 on the carrier and goes over the pulleys 22 and 23 of the carrier, over the pulley 24 of the trolley, which is loose Load roller 25, the disc 27 of the trolley and the disc 28 of the running beam towards the fastening point 21. If you pull the carriage 8, 9 from right to left with this arrangement, which, as already mentioned, is done by means of the rope 11, the hook 26 is thereby lifted, and as a result of the peculiar guidance of the ropes the
Stellang des Hakens in der Senkrechten allein von der Stellung des Wagens 8, 9 ab und ist vollkommen unabhängig von der Stellung des Laufträgers im Werkstattraume oder der Laufkatze auf dem Laufträger.Set the hook in the vertical solely from the position of the car 8, 9 and is completely independent of the position of the girder in the workshop or the trolley on the carrier.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE123338C true DE123338C (en) |
Family
ID=392196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT123338D Active DE123338C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE123338C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1207574B (en) * | 1961-05-18 | 1965-12-23 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Cable drive of a crane trolley, in particular for the boom of a railway crane |
DE1281650B (en) * | 1963-09-30 | 1968-10-31 | Hans Tax | Crane system |
FR2073509A1 (en) * | 1969-12-30 | 1971-10-01 | Strecke Heinz |
-
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- DE DENDAT123338D patent/DE123338C/de active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1207574B (en) * | 1961-05-18 | 1965-12-23 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Cable drive of a crane trolley, in particular for the boom of a railway crane |
DE1281650B (en) * | 1963-09-30 | 1968-10-31 | Hans Tax | Crane system |
FR2073509A1 (en) * | 1969-12-30 | 1971-10-01 | Strecke Heinz |
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