DE1230729B - Compressed air driven device for driving nails, staples or similar fasteners - Google Patents
Compressed air driven device for driving nails, staples or similar fastenersInfo
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Description
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Int. Cl.:Int. Cl .:
B 25 cB 25 c
Deutsche Kl.: 87 a - 18German class: 87 a - 18
Nummer: 1230 729Number: 1230 729
Aktenzeichen: F 31585 I c/87 aFile number: F 31585 I c / 87 a
Anmeldetag: 5. Juli 1960 Filing date: July 5, 1960
Auslegetag: 15. Dezember 1966Opening day: December 15, 1966
Die Erfindung bezieht sich auf ein mit Druckluft betriebenes Gerät zum Eintreiben von Nägeln, Klammern oder ähnlichen Befestigungsmitteln, dessen oberer Arbeitszylinderraum durch Betätigung eines Auslösehebels od. dgl. entweder mit der Druckluftquelle oder mit der Außenluft verbindbar ist und an dessen Arbeitskolben ein zu einer Rückführkammer hin öffnendes Rückschlagventil angeordnet ist, durch das bei Druckluftbeaufschlagung der Oberseite des Kolbens auch Druckluft in die Rückführkammer strömen kann, so daß der Kolben nach Beendigung seines Arbeitshubes bei Entlüftung des oberen Zylinderraumes durch die in der Rückführkammer eingeschlossene Luft in die Ausgangslage zurückgeführt wird.The invention relates to a device operated with compressed air for driving nails, Brackets or similar fastening means, the upper cylinder space by actuation of a Release lever od. The like. Either with the compressed air source or with the outside air can be connected and on the working piston of which is arranged a check valve opening towards a return chamber when compressed air is applied to the top of the piston, compressed air also enters the return chamber can flow so that the piston after the end of its working stroke when venting the upper cylinder space returned to the starting position by the air trapped in the return chamber will.
Bei einem bekannten Gerät dieser Art gleitet ein an der Unterseite des Kolbens angeordneter, auf einen kleineren Durchmesser abgesetzter, langer Nageleintreibstößel während des letzten Teiles des Arbeitshubes des Kolbens in einen Stößelführungskanal hinein und dichtet dadurch das untere Ende des Zylinderraumes gegen die Außenluft ab. Dabei wird die von der Unterseite des Kolbens verdrängte Luft durch Öffnungen in der Zylinderwandung in eine den unteren Teil des Zylinders als Luftspeicher- as raum umgebende Rückführkammer gedrückt und verdichtet. Zusätzlich strömt am Ende des Arbeitshubes des Kolbens Druckluft von seiner Oberseite durch ein am Kolben in Form einer elastischen Dichtungsmanschette angeordnetes Rückschlagventil in die Rückführkammer. Wird dann der über dem Kolben befindliche Zylinderraum mit der Außenluft verbunden, so wird der Kolben durch die in der Rückführkammer eingeschlossene Luft in die Ausgangslage zurückgeführt, die jedoch nur so lange auf die Kolbenunterseite wirkt, bis der Stößel aus dem Stößelkanal herausgeglitten ist. Infolge seiner kinetischen Energie erreicht dann der Kolben seine obere Endlage, in der er durch einen federnden Raststift oder ein anderes Haltemittel gefangen und bis zum Beginn des nächsten Arbeitshubes gehalten wird.In a known device of this type, one arranged on the underside of the piston slides on a smaller diameter stepped, long nail driver during the last part of the Working stroke of the piston into a tappet guide channel and thereby seals the lower end of the cylinder space against the outside air. In doing so, the one displaced from the underside of the piston Air through openings in the cylinder wall into the lower part of the cylinder as an air reservoir The return chamber surrounding the room is pressed and compressed. In addition, compressed air flows from the top of the piston at the end of the piston’s working stroke by a check valve arranged on the piston in the form of an elastic sealing sleeve into the return chamber. Then the cylinder space above the piston becomes with the outside air connected, the piston is returned to its starting position by the air trapped in the return chamber returned, which, however, only acts on the underside of the piston until the plunger comes out of the Tappet channel has slipped out. As a result of its kinetic energy, the piston then reaches its upper end position, in which it is caught by a resilient locking pin or other holding means and up is held at the beginning of the next working stroke.
Da bei diesem bekannten Gerät die Rückführkammer den unteren Teil des Arbeitszylinders ringförmig umgibt, ist der Durchmesser des Zylinders entsprechend vergrößert. Entsprechend diesem vermehrten Raumbedarf ist das Gerät unhandlicher und schwerer. Außerdem ist es nachteilig, daß die in der Rückführkammer eingeschlossene Luft nur während des ersten Teiles des Rückhubes des Kolbens auf seine Unterseite einwirken kann und der restliche Teil des Rückführweges allein durch die lebendige Kraft des Kolbens zurückgelegt werden muß.Since in this known device the return chamber the lower part of the working cylinder is annular surrounds, the diameter of the cylinder is increased accordingly. According to this increased Required space, the device is more unwieldy and heavier. In addition, it is disadvantageous that the Recirculation chamber trapped air only during the first part of the return stroke of the piston its underside can act and the remainder of the return path solely through the living Force of the piston must be covered.
Mit Druckluft betriebenes Gerät zum
Eintreiben von Nägeln, Klammern oder ähnlichen BefestigungsmittelnCompressed air operated device for
Driving in nails, staples or similar fasteners
Anmelder:Applicant:
Fastener Corporation,Fastener Corporation,
Franklin Park, JIl. (V. St. A.)Franklin Park, JIl. (V. St. A.)
Vertreter:Representative:
Dipl.-Ing. G. W. Schmidt, Patentanwalt,Dipl.-Ing. G. W. Schmidt, patent attorney,
München 5, Buttermelcherstr. 19Munich 5, Buttermelcherstr. 19th
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Oscar A. Wandel, Mundelein, JIl. (V. St. A.)Oscar A. Wandel, Mundelein, JIl. (V. St. A.)
Beanspruchte Priorität:Claimed priority:
V. St. v. Amerika vom 10. August 1959 (832 8O1O)V. St. v. America August 10, 1959 (832 8O 1 O)
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, durch eine besondere Gestaltung und Anordnung der Rückführkammer die räumlichen Abmessungen eines derartigen Gerätes im Bereich des Arbeitszylinders zu vermindern und eine sichere Rückführung des Kolbens in seine Ausgangslage durch die in der Rückführkammer eingeschlossene Luft während des ganzen Rückhubes des Kolbens zu ermöglichen.The invention is based on the object by a special design and arrangement of the Return chamber the spatial dimensions of such a device in the area of the working cylinder to reduce and a safe return of the piston to its starting position by the in the Recirculation chamber to allow trapped air during the entire return stroke of the piston.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht bei einem Gerät der eingangs bezeichneten Art erfindungsgemäß im wesentlichen darin, daß die Rückführkammer durch einen Ringraum zwischen einem am oberen Ende des Kolbens angeordneten und mit einer Dichtung versehenen Flansch, einem einen kleineren Außendurchmesser als dieser Flansch aufweisenden, verhältnismäßig langen Kolbenmantel und der Zylinderwandung gebildet ist, die im oberen Bereich einen dem Kolbenflansch entsprechenden Innendurchmesser hat und unterhalb dieses Bereiches auf einen kleineren Innendurchmesser abgestuft ist, wobei das untere Ende des Kolbens im unteren Bereich der Zylinderwandung gegen diese abgedichtet ist.This object is achieved according to the invention in a device of the type indicated at the outset essentially in that the return chamber by an annular space between one at the top End of the piston arranged and provided with a seal flange, one a smaller one Outer diameter than this flange having, relatively long piston skirt and the cylinder wall is formed, which in the upper region has an inner diameter corresponding to the piston flange and below this range is graduated to a smaller inner diameter, wherein the lower end of the piston is sealed against the cylinder wall in the lower region.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht das Rückschlagventil aus einem in einer breiten Ringnut des Kolbens begrenzt axial verschiebbaren Dichtungsring, der durch Druckluftbeaufschlagung der Oberseite des Kolbens in dieIn a preferred embodiment of the invention, the check valve consists of an in a wide annular groove of the piston limited axially displaceable sealing ring, which is actuated by compressed air the top of the piston into the
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Öffnungsstellung bewegt wird, in der er das Einströmen von Druckluft am Kolbenflansch vorbei und durch einen im Kolbenmantel vorgesehenen Schlitz od. dgl. in die Rückführkammer ermöglicht, und der durch Entlüftung des oberen Zylinderraumes in die Schließstellung gelangt, in der er gegen den Kolbenflansch gedrückt wird und diesen gegen die Zylinderwandung abdichtet.Open position is moved, in which he the influx of compressed air past the piston flange and by a slot provided in the piston skirt or the like in the return chamber, and the by venting the upper cylinder chamber reaches the closed position in which it is against the piston flange is pressed and this seals against the cylinder wall.
In vorteilhafter weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes weist der Kolben auch an seinem to unteren Ende einen Flansch auf, dessen Durchmesser jedoch kleiner als der Durchmesser des am oberen Kolbenende vorgesehenen Flansches ist, wobei der sich zwischen beiden Flanschen erstreckende Kolbenmantel einen kleineren Außendurchmesser als der untere Kolbenflansch hat, der in an sich bekannter Weise durch einen Dichtungsring gegen die Zylinderwandung abgedichtet ist.In an advantageous further embodiment of the subject matter of the invention if the piston also has a flange at its lower end, the diameter of which however, is smaller than the diameter of the flange provided at the upper end of the piston, the piston skirt extending between the two flanges has a smaller outer diameter than that has lower piston flange, which in a known manner by a sealing ring against the cylinder wall is sealed.
Die Zeichnungen veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigtThe drawings illustrate an embodiment of the invention, namely FIG
F i g. 1 eine Seitenansicht des Nagel- oder Klammereintreibgerätes, F i g. 1 is a side view of the nail or staple driver,
F i g. 2 eine Vorderansicht des Gerätes,F i g. 2 a front view of the device,
F i g. 3 einen vergrößerten Längsschnitt durch den Arbeitszylinder des Gerätes nach Linie 3-3 der P i g. 2 mit dem in seiner oberen Endlage befindlichen Kolben,F i g. 3 shows an enlarged longitudinal section through the working cylinder of the device along line 3-3 of FIG P i g. 2 with the piston in its upper end position,
F i g. 4 einen Querschnitt nach Linie 4-4 der Pig. 3, ·,- ■F i g. Figure 4 is a cross-section along line 4-4 of Pig. 3, ·, - ■
F i g. 5 einen Teilschnitt nach Linie 5-5 der Pig. 3,F i g. 5 shows a partial section along line 5-5 of the Pig. 3,
Fig. 6 einen Längsschnitt wie Fig. 3, jedoch mit dem in seiner unteren Endlage befindlichen Kolben,6 shows a longitudinal section like FIG. 3, but with the piston in its lower end position,
Fig.7 einen Querschnitt nach Linie 7-7 der Pig· 6,7 shows a cross section along line 7-7 of Pig 6,
F i g. 8 einen Teilschnitt nach Linie 8-8 der Fig. 6.·F i g. 8 shows a partial section along line 8-8 of FIG. 6. ·
Das in F i g. 1 in Seitenansicht dargestellte Nageloder Klammereintreibgerät ist mit dem allgemeinen Bezugszeichen 10 bezeichnet. Es enthält ein Gehäuse, welches mit dem allgemeinen Bezugszeichen 12 bezeichnet ist. In diesem Gehäuse ist ein Zylinder 14 (vgl. auch F i g. 2 und 3) abnehmbar angeordnet. Das obere Ende des Zylinders 14 ist durch eine Verschlußkappe 16 (F i g. 3) verschlossen, die den Zylinder gleichzeitig mit dem Gehäuse verbindet. Das untere Ende des Zylinders 14 ist durch ein Mundstück 18 verschlossen, welches eine Führungsnut 20 für die Treibklinge 22 enthält. Das obere Ende der Klinge 22 ist mit dem Kolben verbunden, der durch das allgemeine Bezugszeichen 24 bezeichnet ist. Der Kolben kann sich in dem Zylinder 14 in axialer Richtung verschieben. Ein Magazin für die Nägel oder Klammern, welches mit dem allgemeinen Bezugszeichen 26 bezeichnet ist, ist auf der einen Seite mit dem Mundstück 18 (F i g. 1) und auf der anderen Seite mit dem Gehäuse 12 verbunden. Es enthält die Nägel oder Klammern 28, die in das Werkstück eingetrieben werden.The in Fig. 1 nail or staple driver shown in side view is associated with the general Reference numeral 10 denotes. It contains a housing which is designated by the general reference number 12 is. A cylinder 14 (see also FIGS. 2 and 3) is removably arranged in this housing. That The upper end of the cylinder 14 is closed by a cap 16 (FIG. 3), which the cylinder at the same time connects to the housing. The lower end of the cylinder 14 is through a mouthpiece 18 closed, which contains a guide groove 20 for the drive blade 22. The top of the Blade 22 is connected to the piston, indicated by the general reference number 24. Of the Piston can move in the cylinder 14 in the axial direction. A magazine for the nails or brackets, which is indicated by the general reference numeral 26, is on one side connected to the mouthpiece 18 (FIG. 1) and to the housing 12 on the other side. It contains the Nails or staples 28 which are driven into the workpiece.
Wenn ein Nagel eingetrieben werden soll, wird das Steuerventil 30 von Hand betätigt, wodurch Druckluft durch den Kanal 76 in das obere Ende 80 des Zylinders 14 gelangt. Die Druckluft treibt den Kolben 24 und die Treibklinge 22 nach unten, so daß der vorderste, in dem Magazin 26 befindliche Nagel in das Werkstück eingetrieben wird. Ein Teil der in dem ZyHnderraum oberhalb des Kolbens befindlichen Druckluft gelangt durch den Zwischenraum zwischen dem oberen Ende des Kolbens 24 und der Wandung des Zylinders 14 in den Raum zwischen den beiden Kolbendichtungen, d. h. in die ringförmige Rückführkammer 32 (F i g. 6). Wird das Ventil 30 freigegeben, so wird der Raum am oberen Ende des Zylinders 14 mit der Atmosphäre verbunden. Die in der Rückführkammer 32 befindliche Druckluft erzeugt daher eine nach oben gerichtete Kraft, die den Kolben 24 und die Treibklinge 22 aus der unteren Endstellung der F i g. 6 in die Ausgangsstellung der F i g. 3 zurückführt.When a nail is to be driven, the control valve 30 is operated by hand, whereby compressed air passes through the channel 76 into the upper end 80 of the cylinder 14. The compressed air drives the piston 24 and the drive blade 22 down, so that the foremost nail located in the magazine 26 is driven into the workpiece. A part of those located in the cylinder space above the piston Compressed air passes through the space between the upper end of the piston 24 and the Wall of the cylinder 14 in the space between the two piston seals, d. H. into the ring-shaped Return chamber 32 (Fig. 6). When the valve 30 is released, the space at the top of the Cylinder 14 connected to the atmosphere. The compressed air located in the return chamber 32 is generated hence an upward force pulling the piston 24 and drive blade 22 from the lower End position of the F i g. 6 in the starting position of FIG. 3 leads back.
Das Gehäuse 12 enthält einen vorderen Teil 12« (F i g. 1), der eine zylindrische Bohrung 34 (F i g. 3) enthält, in welche das obere Ende des Zylinders 14 derart eingreift, daß ein Flansch 14 a des Zylinders in eine ringförmige Höhlung 12 b am unteren Ende des vorderen Teiles 12 a des Gehäuses 12 eintritt. Das obere Ende des Zylinders 14 ist mit Gewinde versehen und greift in vier gleichmäßig am Umfang verteilte und radial nach innen vorspringende, mit Innengewinde versehene Teile 16 a (F i g. 4) der Verschlußkappe 16 ein. Wenn die Verschlußkappe 16 auf das obere Ende des Zylinders 14 aufgeschraubt wird, wird daher der Flansch 14 a in die ringförmige Höhlung 12 b des Gehäuses 12 hineingezogen, während die Verschlußkappe 16 sich von oben gegen den entsprechenden Teil des Gehäuses legt.The housing 12 contains a front part 12 ″ (FIG. 1) which contains a cylindrical bore 34 (FIG. 3) into which the upper end of the cylinder 14 engages in such a way that a flange 14 a of the cylinder in an annular cavity 12 b at the lower end of the front part 12 a of the housing 12 occurs. The upper end of the cylinder 14 is provided with a thread and engages in four internally threaded parts 16 a (FIG. 4) of the closure cap 16 distributed evenly around the circumference and projecting radially inward. When the cap 16 is screwed onto the upper end of the cylinder 14, the flange 14 a is therefore drawn into the annular cavity 12 b of the housing 12, while the cap 16 lies from above against the corresponding part of the housing.
Das untere Ende des Zylinders 14 ist durch das Mundstück 18 (F i g. 3 und 6) verschlossen; dieses enthält einen nach oben gerichteten, mit Außengewinde versehenen Ansatz 36, der in ein entsprechendes Innengewinde am unteren Ende des Zylinders 14 eingreift. Ein Ring 38 aus elastischem Material legt sich gegen das obere Ende des Vorsprunges 36 und bildet einen Puffer, der die Abwärtsbewegung des Kolbens 24 zum Stillstand bringt. Das Mundstück 18 enthält ferner einen nach oben gerichteten Fortsatz. 18α, der eine verlängerte Führung für die Treibklinge 22 enthält. Die Länge desjenigen Teiles der Führung 20 der Treibklinge, der oberhalb des Magazins für die Nägel 28 liegt, ist vorzugsweise größer als die Hälfte des Kolbenhubes. Ein Kanal· 40 des Mundstückes 18 und des Fortsatzes 18 a verbindet den unteren Teil des Zylinders 14 mit der Atmosphäre. Ein Abstandsring 42 ist in dem ringförmigen Raum zwischen dem Fortsatz 18 a und dem Ring 36 angeordnet.The lower end of the cylinder 14 is closed by the mouthpiece 18 (Figs. 3 and 6); this contains an upwardly directed, externally threaded extension 36 which is inserted into a corresponding one Internal thread at the lower end of the cylinder 14 engages. A ring 38 made of elastic material rests against the upper end of the projection 36 and forms a buffer that prevents the downward movement of the piston 24 brings to a standstill. The mouthpiece 18 also includes an upwardly directed Appendix. 18α, which is an extended tour for the Driver blade 22 includes. The length of that part of the guide 20 of the drive blade that is above the Magazine for the nails 28 is preferably greater than half the piston stroke. One channel 40 the mouthpiece 18 and the extension 18 a connects the lower part of the cylinder 14 with the atmosphere. A spacer ring 42 is in the annular space between the extension 18 a and the ring 36 arranged.
Um den Führungskanal 20 der Treibklinge einen der Nägel oder Klammern 28 nach dem anderen zuzuführen, ist ein Magazin 26 vorgesehen, das in irgendeiner an sich bekannten Art ausgebildet sein kann. Wie aus Fig. 1 zu. ersehen, ist das vordere Ende des Magazins mit dem Mundstück 18 und sein hinteres Ende mit einem nach unten gerichteten Fortsatz 12 c des Gehäuses 12 verbunden. Um dies zu ermöglichen, ist das hintere Ende des Magazins 26 mit den Armen eines U-förmigen Bügels 44 verbunden, dessen Schnabelteil durch eine Schraube 46 mit dem nach unten gerichteten Teil 12 c des Gehäuses 12 verbunden ist. Ein Zwischenstück 48 und eine Unterlegscheibe 50 sind zwischen die obere Fläche des Bügels 44 und die untere Fläche des Teiles 12 c des Gehäuses gesetzt.In order to feed the guide channel 20 of the driving blade one of the nails or staples 28 one after the other, a magazine 26 is provided, which can be designed in any manner known per se can. As shown in Fig. 1 too. seen is the front end of the magazine with the mouthpiece 18 and his rear end with a downward extension 12 c of the housing 12 connected. In order to make this possible, the rear end of the magazine 26 is connected to the arms of a U-shaped bracket 44, its beak part by a screw 46 with the downwardly directed part 12 c of the housing 12 connected is. A spacer 48 and a washer 50 are between the top surface of the Bracket 44 and the lower surface of part 12 c of the housing set.
Es soll nunmehr die Ausbildung des Kolbens 24 im einzelnen beschrieben werden. Als Mantelteil des Kolbens 24 ist eine Buchse 52 (Fig. 3 und 6) mit einer axialen Bohrung 53 vorgesehen. Die letztere hat einen Absatz 54, gegen den sich eine HalteplatteThe design of the piston 24 will now be described in detail. As part of the shell of the Piston 24 is a bushing 52 (Figs. 3 and 6) with an axial bore 53 is provided. The latter has a shoulder 54 against which a retaining plate
56 legt. Um die Treibklinge 22 elastisch mit dem Kolben 24 zu verbinden, ist ein elastisches Glied 58 zwischen die Halteplatte 56 und das T-förmige obere Ende 22 a der Klinge 22 gelegt. Ein Verschlußstopfen 60 greift mit Gewinde in das obere Ende der Bohrung 53 ein und legt sich gegen die obere Fläche des T-förmigen Endes 22 a, so daß die Klinge 22 gegen das elastische Glied 58 gedrückt wird. Da die Halteplatte 56 höher angeordnet ist als das untere Ende der Kolbenbuchse 52, entsteht am unteren Ende des Kolbens eine zentrale Vertiefung 53, in welche der Fortsatz 18 a des Mundstückes 18 eingreifen kann. Hierdurch wird erreicht, daß die Länge des Kolbens 24 vergrößert werden kann, ohne die wirksame Länge der Führung 20 des Mundstückes 18 zu verringern.56 sets. In order to elastically connect the drive blade 22 to the piston 24, an elastic member 58 is provided placed between the holding plate 56 and the T-shaped upper end 22 a of the blade 22. A sealing plug 60 is threadedly engaged with the upper end of bore 53 and rests against the upper surface of the T-shaped end 22 a, so that the blade 22 is pressed against the elastic member 58. As the retaining plate 56 is arranged higher than the lower end of the piston sleeve 52, arises at the lower end of the Piston has a central recess 53 into which the extension 18 a of the mouthpiece 18 can engage. What is achieved hereby is that the length of the piston 24 can be increased without the effective length the guide 20 of the mouthpiece 18 to reduce.
Um eine pneumatische Rückführung des Kolbens 24 und der Klinge 22 zu ermöglichen, hat der Zylinder 14 einen oberen Abschnitt 63 von größerem und einen unteren Abschnitt 62 von geringerem Durchmesser. Das untere Ende der Kolbenbuchse 52 hat einen radial vorspringenden Flansch 64 mit einem Dichtungsring 66, welcher gleitbar in die innere Fläche des unteren Abschnittes 62 des Zylinders 14 eingreift. Das obere Ende der Kolbenbuchse 52 hat einen ringförmigen Flansch 68 von größerem Durchmesser, der eine breite Ringnut 70 enthält. Ein elastischer Dichtungsring 72 ist als Rückschlagventil in der breiten Ringnut 70 in axialer Richtung verschiebbar und liegt gleitbar am oberen Teil 63 der Wandung des Zylinders 14 an. Zwischen dem oberen Flansch 68 und dem unteren Flansch 64 hat die Kolbenbuchse 52 einen verringerten äußeren Durchmesser, so daß im Verein mit der Wandung des Zylinders 14 eine Rückführkammer 32 gebildet wird.In order to enable a pneumatic return of the piston 24 and the blade 22, the cylinder has 14 an upper section 63 of larger and a lower section 62 of smaller diameter. The lower end of the piston sleeve 52 has a radially projecting flange 64 with a Seal ring 66 slidable into the inner surface of the lower portion 62 of the cylinder 14 intervenes. The upper end of the piston sleeve 52 has an annular flange 68 of larger diameter, which contains a wide annular groove 70. An elastic sealing ring 72 is used as a check valve slidable in the wide annular groove 70 in the axial direction and is slidable on the upper part 63 of the Wall of the cylinder 14. Between the upper flange 68 and the lower flange 64 there is the piston bushing 52 has a reduced outer diameter so that in association with the wall of the cylinder 14 a return chamber 32 is formed.
Um die Rückführkammer 32 zur gewünschten Zeit mit Druckluft zu versorgen, ist die Bodenwandung der breiten Ringnut 70 und ein Teil des unteren Randes dieser Nut mit einem Schlitz 74 (Fig. 3, 5, 6 und 8) versehen, der die Nut 70 mit der Rückführkammer 32 verbindet. Wenn in den Zylinder 14 von oben her Druckluft eingeleitet wird, so daß der Kolben 24 seinen Arbeitshub ausführt, gelangt die Luft daher durch den Zwischenraum zwischen dem oberen Flansch 68 und der Innenwandung des oberen Teiles 63 des Zylinders 14 in die breite Ringnut 70 und über den Schlitz 74 in die Rückführkammer 32.In order to supply the return chamber 32 with compressed air at the desired time, the bottom wall is the wide annular groove 70 and part of the lower edge of this groove with a slot 74 (Fig. 3, 5, 6 and 8) connecting the groove 70 to the return chamber 32. When in cylinder 14 of compressed air is introduced above, so that the piston 24 executes its working stroke, the air arrives therefore by the gap between the upper flange 68 and the inner wall of the upper Part 63 of the cylinder 14 into the wide annular groove 70 and via the slot 74 into the return chamber 32.
Wenn ein Nagel 28 in das Werkstück eingetrieben werden soll, wird das Ventil 30 von Hand betätigt, so daß Druckluft aus einem Windkessel, der sich im hohlen Handgriff des Gehäuses 12 befindet, über einen Kanal 76 (Fig. 3), eine Erweiterung 78 (Fig. 3 und 4) der Gehäusebohrung 34 und vier gleichmäßig am Umfang angeordnete Kanäle 80 (F i g. 4) in den Raum zwischen der Verschlußkappe 16 und dem oberen Ende des Kolbens gelangt. Diese Druckluft drückt den Kolben 24 mit der Treibklinge 22 nach unten. Während dieser Abwärtsbewegung verschiebt sich die Klinge 22 in ihrer Führung 20 nach unten und treibt den vordersten, im Magazin 26 befindlichen Nagel 28 od. dgl. in das Werkstück ein. Wenn die Druckluft in den Raum am oberen Ende des Zylinders 14 eingelassen wird, gelangt also ein Teil dieser Druckluft durch den Zwischenraum am oberen Ende des Kolbens 24 in die breite Ringnut 70, so daß der Dichtungsring 72 in die in Fig. 6 und 8 dargestellte untere Stellung verschoben wird. Befindet der Dichtungsring 72 sich in dieser Stellung, so gelangt die Druckluft über den Schlitz 74 in die Rückführkammer 32. Da der Kolben zwischen den beiden Kolbendichtungen einen verringerten Durchmesser hat, kann eine erhebliche Menge von Druckluft in der Rückführkammer 32 angesammelt werden.When a nail 28 is to be driven into the workpiece, the valve 30 is operated by hand, so that compressed air from an air chamber, which is located in the hollow handle of the housing 12, over a channel 76 (Fig. 3), an extension 78 (Fig. 3 and 4) of the housing bore 34 and four channels 80 (FIG. 4) arranged uniformly on the circumference in the space between the closure cap 16 and the top of the piston. This compressed air presses the piston 24 with the driving blade 22 down. During this downward movement, the blade 22 moves in its guide 20 down and drives the foremost nail 28 or the like located in the magazine 26 into the workpiece. When the pressurized air is admitted into the space at the top of the cylinder 14, a Part of this compressed air through the space at the upper end of the piston 24 into the wide annular groove 70, so that the sealing ring 72 is displaced into the lower position shown in FIGS. If the sealing ring 72 is in this position, the compressed air passes through the slot 74 into the Return chamber 32. Because the piston between the two piston seals has a reduced diameter a significant amount of pressurized air can accumulate in the return chamber 32 will.
Wird der Betätigungshebel des Ventils 30 nach Beendigung des Arbeitshubes des Kolbens 24 losgelassen, so wird der Kanal 76 und damit der Raum oberhalb des Kolbens mit der Atmosphäre verbunden. Die in der Rückführkammer 32 befindliche Druckluft verschiebt daher den Dichtungsring 72 nach oben in die Stellung der F i g. 3 und 5. In dieser Stellung legt der Dichtungsring 72 sich gegen den oberen, die breite Ringnut 70 begrenzenden Rand und schließt dadurch den Zwischenraum zwischen dem oberen Flansch 68 des Kolbens und der Wandung des oberen Teils 63 des Zylinders 14 ab, so daß die Verbindung zwischen der Rückführkammer 32 und dem über dem Kolben befindlichen Zylinderraum unterbrochen wird. Die in der Rückführkammer 32 befindliche Druckluft dehnt sich aus und ergibt infolge des Unterschiedes der wirksamen Flächen des unteren Kolbenflansches 64 und des oberen Kolbenflansches 68 eine nach oben gerichtete Kraft, die den Kolben 24 und die Treibklinge 22 nach oben in die Ausgangsstellung der F i g. 3 zurückführt, in welcher das obere Ende des Verschlußstopfens 60 sich gegen die untere Fläche der Verschlußkappe 16 legt.If the actuating lever of the valve 30 is released after the end of the working stroke of the piston 24, so the channel 76 and thus the space above the piston is connected to the atmosphere. the Compressed air in the return chamber 32 therefore displaces the sealing ring 72 upwardly into the position of the F i g. 3 and 5. In this position, the sealing ring 72 lies against the upper, the wide annular groove 70 delimiting edge and thereby closes the space between the upper Flange 68 of the piston and the wall of the upper part 63 of the cylinder 14, so that the connection interrupted between the return chamber 32 and the cylinder space located above the piston will. The compressed air located in the return chamber 32 expands and results as a result the difference in the effective areas of the lower piston flange 64 and the upper piston flange 68 an upward force pushing the piston 24 and drive blade 22 upward into the Starting position of FIG. 3 returns, in which the upper end of the plug 60 is against the lower surface of the cap 16 lays.
Die Einrichtung zur pneumatischen Rückführung des Kolbens nach der Erfindung läßt sich daher leicht und billig herstellen, erfordert nur ein Minimum von Teilen und verringert infolge der günstigen Kolbenausbildung und der zentralen Vertiefung am unteren Ende des Kolbens die Gesamthöhe des Zylinders und des Kolbens auf ein Minimum, wobei trotzdem eine Rückführkammer erheblicher Größe erzielt wird.The device for the pneumatic return of the piston according to the invention can therefore Easily and cheaply manufactured, requires a minimum of parts and is reduced due to the inexpensive piston design and the central recess at the lower end of the piston the overall height of the cylinder and the piston to a minimum, while still achieving a return chamber of considerable size will.
Claims (3)
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1043 974;
USA.-Patentschriften Nr. 2 821170, 2 862475,
872 901.Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1043 974;
U.S. Patents Nos. 2,821,170, 2,862,475,
872 901.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US1230729XA | 1959-08-10 | 1959-08-10 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1230729B true DE1230729B (en) | 1966-12-15 |
Family
ID=22406554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF31585A Pending DE1230729B (en) | 1959-08-10 | 1960-07-05 | Compressed air driven device for driving nails, staples or similar fasteners |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1230729B (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2821170A (en) * | 1955-05-02 | 1958-01-28 | Robin A Jacobus | Stapler |
DE1043974B (en) * | 1955-07-12 | 1958-11-13 | Reich Maschf Gmbh Karl | Device operated with compressed air for driving nails or the like. |
US2862475A (en) * | 1955-10-05 | 1958-12-02 | Branford Company | Pneumatic impact device |
US2872901A (en) * | 1958-05-16 | 1959-02-10 | Modernair Corp | Pneumatic fastener driving machine |
-
1960
- 1960-07-05 DE DEF31585A patent/DE1230729B/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2821170A (en) * | 1955-05-02 | 1958-01-28 | Robin A Jacobus | Stapler |
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