DE1229412B

DE1229412B - Foot scraper for motor vehicles

Info

Publication number: DE1229412B
Application number: DEH53666A
Authority: DE
Inventors: Jakob Horst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1964-08-29
Filing date: 1964-08-29
Publication date: 1966-11-24

Description

Fußabstreifvorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Fußabstreifvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit ausschiebbarern Fußabstreifer.Motor vehicle foot scraper The invention relates to on a foot scraper for motor vehicles with extendable foot scrapers.

Die Karosserien moderner Kraftfahrzeuge sind heute durchweg nach der sogenannten Ponton-Bauweise hergestellt. Bei diesem Bauprinzip ist, um Raum zu gewinnen, die Karosserie seitlich bis über die Räder hinaus verbreitert. Die äußeren Begrenzungen der Kotflügel und der Türen liegen annähernd in einer Ebene. Die üblichen außenliegenden Trittbretter gibt es dadurch bei diesem Fahrzeugtyp nicht mehr. Der Fahrgast steigt von der Straße unmittelbar in das Wageninnere ein. Es ist ihm beim Einsteije-n in den Wagen somit nicht mehr möglich, sich auf dem Trittbrett oder auf einem in bekannter Weise darin eingebauten Fußabstreifer die Füße abzutreten. Um diesen Mangel zu beheben, ist schon eine Reihe verschiedenartiger Schuhabstreifvorrichtungen vorgeschlagen worden.The bodies of modern motor vehicles today are consistently based on the so-called pontoon construction. With this construction principle, in order to gain space, the body is widened laterally to over the wheels. The outer limits the fenders and the doors are approximately in the same plane. The usual outboard This means that there are no longer any running boards on this type of vehicle. The passenger rises from the street directly into the interior of the car. It is with him at the beginning the car is therefore no longer possible to stand on the running board or on a familiar Way to step on the feet built into it. To remedy this deficiency, a number of different types of shoe stripping devices have been proposed been.

Bei bekannten Vorrichtungen ist der Fußabstreifer, sei er nun ein Abstreifbügel, ein Gitterrost oder eine in einem Rahmen gehaltene Schuhbürste, an einer Fahrzeugtür oder am Fahrzeugboden angeordnet. Er kann dort von Hand, durch Fußbetätigung, durch Federkraft, auch mittels einer von der Fahrzeugtür betätigten Vorrichtung oder durch einen Elektromotor von der Rast- in die Gebrauchsstellung übergeführt werden und umgekehrt.In known devices, the doormat, be it a A squeegee, a wire rack or a shoe brush held in a frame a vehicle door or arranged on the vehicle floor. He can go through there by hand Foot actuation, by spring force, also by means of one actuated by the vehicle door Device or by an electric motor from the locking position to the use position be convicted and vice versa.

Die bekannten Fußabstreifer an Kraftfahrzeugen haben jedoch alle den großen Nachteil, daß der Abstreifer in der Gebrauchsstellung ungefähr in der Höhe des Fahrzeugbodens liegt. Dadurch ist der Benutzer gezwungen, zum Reinigen seines Schuhwerkes auf einem Bein stehend das Bein mit dem zu reinigenden Schuh auf die Höhe der Abstreifvorrichtung anzuheben. Abgesehen von der damit verbundenen körperlichen Anstrengung sind brauchbare Lösungen von Fußabstreifvorrichtungen in dieser Art sehr aufwendig und erfordern regelmäßig eine entsprechende Umgestaltung der Karosserie. Das gleiche gilt für solche Abstreifvorrichtungen, die ähnlich einer Leiter heruntergeklappt und auf der Straße abgestellt werden.The known doormats on motor vehicles, however, all have the major disadvantage that the scraper in the position of use is approximately in height of the vehicle floor. This forces the user to clean his Footwear standing on one leg, the leg with the shoe to be cleaned on the To raise the height of the scraper. Apart from the physical involved Effort are viable solutions of this type of foot scraper very expensive and regularly require a corresponding redesign of the body. The same applies to such stripping devices, which are folded down like a ladder and parked on the street.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fußabstreifvorrichtung zu schaffen, bei der in wesentlich bequemerer Körperhaltung die Schuhe gereinigt werden können.The invention is based on the object of a foot stripping device to create where the shoes are cleaned in a much more comfortable posture can be.

Die Erfindung besteht darin, daß eine Fußmatte oder ein sonstiger flächenhafter Fußabstreifer an einem an dem Fahrzeugboden geführten Stahlfederband befestigt ist und durch das Stahlfederband in seine Gebrauchs- und Raststellung übergeführt wird, wobei der Fußabstreifer in Gebrauchsstellung auf der Fahrbahn aufliegt und in Raststellung an der Unterseite des Fahrzeugbodens angeordnet ist.The invention consists in that a doormat or other Extensive doormat on a steel spring strip guided on the vehicle floor is attached and by the steel spring strip in its use and locking position is transferred, with the foot scraper in the position of use on the roadway rests and is arranged in the locking position on the underside of the vehicle floor.

Zweckmäßigerweise ist die Anordnung so getroffen, daß der Fußabstreifer in der Gebrauchsstellung vor der Türöffnung zu liegen kommt. Der Fahrer kann dadurch vor dem Einsteigen in den Wagen seine Schuhe in üblicher Weise wie auf einer vor der Wohnungstür liegenden Fußmatte säubern, wobei er bequem mit beiden Füßen auf die Matte treten kann und nicht eine anstrengende Körperhaltung wie bei den bekannten Vorrichtungen einnehmen muß.The arrangement is expediently such that the foot scraper comes to lie in front of the door opening in the position of use. The driver can thereby before getting into the car his shoes in the usual way as on one before Clean the doormat lying on the apartment door, taking it easy with both feet The mat can be stepped on and not a strenuous posture as with the known Must take devices.

Von dem Fußabstreifer aus kann sich der Fahrgast durch eine Körperdrehung bequem durch die geöffnete Fahrzeugtür auf dem Sitz niederlassen und anschließend die Beine nachziehen.The passenger can turn from the doormat by turning his body Simply sit down on the seat through the open vehicle door and then dragging your legs.

Das Absenken des'Fußabstreifers beim Ausfahren in die Gebrauchsstellung auf die Fahrbahn oder auch auf eine etwas über oder unter der Fahrbahnebene liegende Bodenfläche erfolgt unter dem Einfluß seines Gewichtes und des Gewichtes des Stahlfederbandes. Eine klapperfreie Halterung des Fußabstreifers unterhalb der Karosserie in eingefahrenem Zustand wird durch eine Abwinkelung des Stahlfederbandes nach oben in der Nähe des Fußabstreifers erreicht, wodurch der Fußabstreifer in Raststellung fest gegen den Fahrzeugboden angepreßt wird.Lowering the foot scraper when extending it into the position of use on the road or on a slightly above or below the road level Floor area takes place under the influence of its weight and the weight of the steel spring strip. A rattle-free holder of the foot scraper below the body in retracted The condition is determined by an upward angling of the steel spring strap near the Reached foot scraper, whereby the foot scraper in the locked position firmly against the Vehicle floor is pressed.

Es ist denkbar, den Fußabstreifer von Hand oder durch Fußbetätigung in seine Gebrauchsstellung herauszuziehen oder in seine Raststellung zurückzubewegen, zumal wenn der Fußabstreifer in Raststellung in einem Gehäuse angeordnet ist und nicht verschmutzen kann. Um sich jedoch jegliche zusätzliche Hand- oder Fußbetätigung zu ersparen, wird ferner vorgeschlagen, das Stahlfederband und den daran befestigten Fußabstreifer durch die öffnungsbewegung der jeweiligen Fahrzeugtür in seine Gebrauchsstellung auszufahren. Hierzu wird die öffnungsbewegung der Fahrzeugtür mittels eines Seilzuges und einer Umlenkrolle auf das Stahlfederband übertragen.It is conceivable to operate the foot scraper by hand or by foot actuation pull it out into its position of use or move it back into its detent position, especially when the foot scraper is arranged in the latching position in a housing and cannot pollute. However, to avoid any additional hand or foot actuation to save, it is also proposed that the steel spring band and attached to it Doormat by the opening movement the respective vehicle door extend into its position of use. For this purpose, the opening movement of the vehicle door transferred to the steel spring band by means of a cable pull and a pulley.

Da der b#i der öffnungsbewegung der Tür ausgenutzte Weg nicht mit dem erforderlichen Verschiebeweg des Stahlfederbandes übereinstimmt, wird innerhalb des Seilzuges durch zwei auf einer gemeinsamen Achse sitzende Seilscheiben von unterschiedlichem Durchmesser das erforderliche übersetzungsverhältnis hergestellt.Since the b # i of the opening movement of the door is not used with corresponds to the required displacement of the steel spring hinge, is within of the cable pull by two different pulleys sitting on a common axis Diameter produced the required transmission ratio.

Das Einziehen des Fußabstreifers erfolgt nach einem weiteren Merkmal der Erfindung durch Federkraft, die vorzugsweise durch eine Spann olle erzeugt wird.The retraction of the foot scraper is carried out according to a further feature of the invention by spring force, which is preferably generated by a tension roller.

Gemäß einem anderen Merkmal der Erfindung greift in einem anderen Ausführungsbeispiel der durch die Fahrzeugtür beim öffnen betätigte Seilzug an einem Hebel an, der mit seinem einen Ende mit dem Stahlfederband verbunden ist. Durch Wahl der richtigen HebeRängen einesteils für den Anschluß des Seilzuges und andererseits für den Angriffspunkt am Stahlfederband wird das erforderliche übersetzungsverhältnis hergestellt, um beim öffnen der Fahrzeugtür zur Betätigung des Seilzuges ausgenutzte Wegstrecke auf den Verschiebeweg des Stahlfederbandes- zu vergrößern.According to another feature of the invention engages in another Embodiment of the actuated by the vehicle door when opening the cable on one Lever, which is connected at one end to the steel spring band. By Choosing the right lifting ranks on the one hand for connecting the cable and on the other for the point of application on the steel spring hinge the required transmission ratio manufactured to be used when opening the vehicle door to operate the cable To increase the distance to the displacement of the steel spring hinge.

Bei diesem Ausführungsbeispiel ist gemäß einem anderen Merkmal der Hebel mittels eines vorzugsweise als Drahtschlaufe ausgebildeten Federelementes, das einerseits mit dem Fahrzeugboden und andererseits mit dem Hebel fest verbunden ist, am Fahrzeugboden angelenkt. Das Federelement übt auf den Hebel eine Rückstellkraft aus, die das Stahlfederband in seine Raststellung zu verschieben sucht.In this embodiment, according to another feature, the Lever by means of a spring element, preferably designed as a wire loop, which is firmly connected on the one hand to the vehicle floor and on the other hand to the lever is hinged to the vehicle floor. The spring element exerts a restoring force on the lever that seeks to move the steel spring hinge into its locking position.

An Stelle der mechanischen Betätigung der Fußabstreifvorrichtung wird gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel, der Erfindung ein Elektromotor verwendet.Instead of the mechanical actuation of the foot scraper According to another embodiment, the invention uses an electric motor.

Dieser treibt eine Gewindespindel an, die über eine Gewindemutter mit dem Stahlfederband verbunden ist. Die Drehrichtungsumkehr des Elektromotors wird in an sich bekannter Weise durch einen durch die öffnungs- und Schließbewegung gesteuerten federbelasteten Wechselschalter geschaltet. In den Endstellungen des Stahlfederbandes bzw. der Gewindemutter wird der Motor durch Endschalter abgeschaltet. Um die Anlage beim öffnen der Fahrzeugtür von innen nicht in Betrieb zu setzen, wird hierbei vorgeschlagen, einen Schalter innerhalb der Zuleitung zum Betrieb des Elektromotors im Sinne des Ausfahrens des Fußabstreifers vorzusehen, der bei Betätigung des Türinnengriffes diese Zuleitung unterbricht und bis zum nachfolgenden Schließen der Fahrzeugtür unterbrochen hält.This drives a threaded spindle that has a threaded nut is connected to the steel spring band. The reversal of the direction of rotation of the electric motor is in a manner known per se by one through the opening and closing movement controlled spring-loaded changeover switch switched. In the end positions of the With the steel spring strap or the threaded nut, the motor is switched off by a limit switch. In order not to put the system into operation when the vehicle door is opened from the inside, is proposed here, a switch within the supply line to operate the Provide electric motor in the sense of extending the foot scraper, which when actuated of the inside door handle interrupts this supply line and continues until it is closed the vehicle door stops interrupted.

Bei der mechanischen Betätigung mittels Seilzug kann das gleiche Ergebnis mittels einer Kupplungsvorrichtung, am türseitigen Ende des Seilzuges erzielt werden. Hierzu muß beispielsweise lediglich beim Betätigen des Türinnengriffes die Verbindung zwischen dem Seilzug und einer mit der Fahrzeugtür verbundenen Anschlagplatte aufgehoben werden. Erst beim Schließen der Tür wird durch einen Stift od. dgl. der Seilzug wieder fest mit der Anschlagplatte verbunden.The same result can be achieved with mechanical actuation by means of a cable pull can be achieved by means of a coupling device at the door-side end of the cable. For this purpose, for example, the connection only needs to be made when the inside door handle is operated lifted between the cable and a stop plate connected to the vehicle door will. Only when the door is closed is the cable pulled by a pin or the like firmly connected to the stop plate again.

In der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. -Es zeigt Fig. 1 einen Personenwagen mit geöffneter rechter Fahrzeugtür und der Fußabstreifvorrichtung nach der Erfindung in Gebrauchsstellung, F i g. 2 eine vereinfachte Darstellung einer Ausführungsform der neuen Fußabstreifvorrichtung in Fahrtrichtung gesehen, F i g. 3 dieselbe Ausführungsform wie in F i g. 2 in Ansicht von oben, ohne Karosserie, F i g. 4 eine andere Ausführungsform der Erfindung in Ansicht von oben bei geschlossener Fahrzeugtür, F i g. 5 dieselbe Ausführungsform bei geöffneter Fahrzeugtür, F i g. 6 eine vereinfachte Darstellung einer weiteren Ausführungsform der Fußabstreifvorrichtung nach der Erfindung mit Ansicht in Fahrtrichtung und F i g. 7 einen Schaltplan für die in F i g. 6 dargestellte Ausführungsform.Three exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. -It Fig. 1 shows a passenger car with an open right vehicle door and the Fußabstreifvorrichtung according to the invention in the position of use, F i g. FIG. 2 shows a simplified representation of an embodiment of the new foot scraper device, viewed in the direction of travel, FIG . 3 the same embodiment as in FIG. 2 in view from above, without body, F i g. 4 shows another embodiment of the invention in a view from above with the vehicle door closed, FIG. 5 the same embodiment with the vehicle door open, FIG. 6 shows a simplified representation of a further embodiment of the foot scraper device according to the invention with a view in the direction of travel and FIG . 7 shows a circuit diagram for the in FIG. 6 illustrated embodiment.

Der in F i g. 1 perspektivisch in Ansicht von rechts hinten dargestellte Personenwagen ist zweitürig. Die rechte Fahrzeugtür 11 ist bis in ihre größte Offenstellung herausgeschwenkt. Der Wagen hat Ponton-Form, bei der die Türschwelle 12 von der geschlossenen Fahrzeugtür abgedeckt ist. Vor der Einstiegöffnung liegt eine Fußmatte 13, die von einem Stahlfederband 14 gehalten ist. Das Stahlfederband ist, wie angedeutet, in einer Führungsschiene 15 geführt, die unterhalb des Fahrzeugbodens 16 vorzugsweise senkrecht zur Türschwelle 12 angeordnet ist.The in F i g. 1 passenger car shown in perspective in a view from the right rear is two-door. The right vehicle door 11 is pivoted out into its largest open position. The car has a pontoon shape in which the door sill 12 is covered by the closed vehicle door. A doormat 13, which is held by a steel spring strip 14, is located in front of the access opening. As indicated, the steel spring strip is guided in a guide rail 15 which is arranged below the vehicle floor 16, preferably perpendicular to the door sill 12.

Die neuartige Fußabstreifvorrichtung 17 ist in F i g. 2 im einzelnen veranschaulicht, und zwar zeigt diese Figur sie in Verbindung mit der linken bzw. einer linken Fahrzeugtür. Selbstverständlich kann die Fußabstreifvorrichtung für jede andere Fahrzeugtür vorgesehen werden.The novel foot stripping device 17 is shown in FIG. 2 illustrates in detail, this figure shows them in connection with the left or a left vehicle door. Of course, the foot scraper device can be provided for any other vehicle door.

Die Fußabstreifvorrichtung ist an ihrer Grundplatte 20 mittels zweier Schrauben 18 und 19 an der Unterseite des Fahrzeugbodens 16 befestigt. Die Grundplatte 20 bildet gleichzeitig einen Teil einer Führungsschiene 21, in der ein Stahlfederband 14 verschiebbar geführt ist. Mit dem Stahlfederband ist an seinem äußeren Ende ein Rahmen 22 verbunden. An diesem ist die Fußmatte 13 befestigt. Auf dem anderen Ende des Stahlfederbandes 14 sitzt ein Klemmbock 23, an dem ein Stahlseil 24 befestigt ist. Die Grundplatte 20 weist an ihrem innenliegenden Ende einen kleinen Fortsatz 25 und im weiter außen liegenden Abschnitt einen größeren Seitenarin 26 auf. Auf dem Fortsatz 25 ist eine Spannrolle 27 angeordnet, die auf den Klemmbock 23 eine ständige Zugkraft nach rechts ausübt. Auf dem Seitenarm 26 ist eine Doppelseilscheibe, bestehend aus einer Umlenkrolle 28 von größerem und einer Umlenkrolle 29 von kleinerem Durchmesser, gelagert. Während auf der größeren Umlenkrolle 28 das Stahlseil 24 befestigt ist, ist auf der kleineren Umlenkrolle 29 der Zugdraht 30 eines flexiblen Seilzuges 31 festgemacht. Der Außenmantel des Seilzuges 31 ist auf der Seite der Umlenkrollen an einem Winkelblech 32 befestigt. Das andere Ende des Seilzuges ist in der Scharniersäule 33 der Tür 34 mittels einer Mutter 35 befestigt. Der Zugdraht 30 des Seilzuges 31 tritt durch eine öffnung 36 in den Innenraum der Fahrzeugtür 34 ein und ist darin an einer Platte 37 befestigt. Die Türschwelle ist mit 38 bezeichnet.The foot stripping device is attached to its base plate 20 by means of two screws 18 and 19 on the underside of the vehicle floor 16. The base plate 20 simultaneously forms part of a guide rail 21 in which a steel spring strip 14 is displaceably guided. A frame 22 is connected to the steel spring strip at its outer end. The doormat 13 is attached to this. On the other end of the steel spring band 14 sits a clamping block 23 to which a steel cable 24 is attached. The base plate 20 has a small extension 25 at its inner end and a larger lateral part 26 in the section further out. A tensioning roller 27 is arranged on the extension 25 and exerts a constant tensile force to the right on the clamping block 23. A double rope pulley, consisting of a pulley 28 of larger and a pulley 29 of smaller diameter, is mounted on the side arm 26. While the steel cable 24 is attached to the larger deflecting pulley 28, the pull wire 30 of a flexible cable pull 31 is fastened to the smaller deflecting pulley 29 . The outer jacket of the cable 31 is attached to an angle plate 32 on the side of the pulleys. The other end of the cable is fastened in the hinge column 33 of the door 34 by means of a nut 35. The pull wire 30 of the cable pull 31 enters the interior of the vehicle door 34 through an opening 36 and is attached to a plate 37 therein. The door sill is designated by 38 .

Die Grundplatte 20 ist auf der Türseite ein Stück über die Führungsschiene 21 hinaus verlängert. An der Stirnseite der Grundplatte ist in einem Halter 3-9 eine Rolle 40 angeordnet. In dem Halter 39 ist das Stahlfederband seitlich geführt, und über die Rolle 40 kann es abrollen.The base plate 20 is extended a little beyond the guide rail 21 on the door side. A roller 40 is arranged in a holder 3-9 on the end face of the base plate. The steel spring band is guided laterally in the holder 39 , and it can roll over the roller 40.

In ausgefahrener Stellung senkt sich der Fußabstreifer 13 unter dem Einfluß seines Gewichtes auf der Fahrbahn ab und legt sich flach auf. Aber auch bei gegenüber der Fahrbahn höher gelegenen Bürgersteigen ist eine einwandfreie Auflage des Fußabstreifers durch die Elastizität des Stahlfederbandes gewährleistet.In the extended position, the foot scraper 13 lowers under the influence of its weight on the roadway and lies flat. But even on sidewalks higher than the roadway, the elasticity of the steel spring strip ensures that the foot scraper is properly supported.

Die vorstehend beschriebene Fußabstreifvorrichtung arbeitet wie folgt: Bei geschlossener Tür befindet sich das Stahlfederband 14 mit dem an ihm befestigten Fußabstreifer 13 unter der Wirkung der Spannrolle 25 in der rechten Endstellung. Der Fußabstreifer 13 wird in dieser Stellung durch das Stahlfederband, welches eine gewisse Vorspannung mit Kraftwirkung nach oben und eine Abbiegung 41 kurz vor dem Fußabstreifer aufweist, gegen die Unterseite des Fahrzeugbodens gepreßt, wie in gestrichelten Linien angedeutet. Beim öffnen der Fahrzeugtür 34 wird mittels des Seilzuges 31 die öffnungsbewegung auf die kleine Umlenkrolle 29 übertragen, wobei diese sich in Richtung des Pfeiles Z dreht. In gleichem Maße wie diese dreht sich dabei die große Umlenkrolle 28 und zieht mittels des Stahlseiles 24 den Klemmblock 23 und damit das Stahlfederband 14 nach links. Mit der Verschiebung des Stahlfederbandes wird der Fußabstreifer 13 in seine in ausgezogenen Linien gezeichnete Gebrauchsstellung ausgefahren, wobei er sich vor der Türöffnung flach auf die Fahrbahn auflegt.The foot scraper device described above works as follows: When the door is closed, the steel spring band 14 with the foot scraper 13 attached to it is in the right end position under the action of the tensioning roller 25. The foot scraper 13 is in this position pressed against the underside of the vehicle floor by the steel spring band, which has a certain bias with force effect upwards and a bend 41 just before the foot scraper, as indicated in dashed lines. When the vehicle door 34 is opened, the opening movement is transmitted to the small deflection roller 29 by means of the cable 31, which rotates in the direction of the arrow Z. The large deflection roller 28 rotates to the same extent as this and pulls the clamping block 23 and thus the steel spring band 14 to the left by means of the steel cable 24. With the displacement of the steel spring strip, the foot scraper 13 is extended into its position of use drawn in solid lines, where it lies flat on the roadway in front of the door opening.

Beim Schließen der Fahrzeugtür dagegen wird der Fußabstreifer 13 durch die Zugkraft der Spannrolle 27 in seine Raststellung unter dem Fahrzeugboden zurückgezogen.When the vehicle door is closed, on the other hand, the foot scraper 13 is pulled back into its locking position under the vehicle floor by the tensile force of the tensioning roller 27.

Die Durchmesser der beiden Umlenkrollen sind so aufeinander abgestimmt, daß der beim öffnen der Fahrzeugtür für die Betätigung des Seilzuges wirksame Weg auf die zum vollständigen Vor- und Zurückziehen des Fußabstreifers bzw. des Stahlfederbandes erforderliche Wegstrecke übersetzt wird.The diameters of the two pulleys are matched to one another so that that the effective way when opening the vehicle door for the actuation of the cable to the complete pulling back and forth of the foot scraper or the steel spring hinge required distance is translated.

B ei der Ausführung nach F i g. 4 und 5 wird die öffnungsbewegung der Fahrzeugtür mittels eines Seilzuges 42 auf einen Hebel 43 übertragen. An dem Hebel 43 ist das eine Ende und an einer an dem Fahrzeugboden befestigten Platte 44 ist das andere Ende einer federnden Drahtschlaufe 45 angeschweißt. Mittels der Drahtschlaufe 45 ist der Hebel 43 am Fahrzeugboden schwenkbar gelagert. Das freie Ende des Hebels 43 ist über eine Lasche 46 mit dem Stahlfederband 14 verbunden. Die Drahtschlaufe 45 steht unter Federvorspannung und übt auf das Stahlfederband 14 eine Kraft aus, die den Fußabstreifer 13 in seine Raststellung zu überführen sucht. An dem hebelseitigen Ende ist das Mantelrohr des Seilzuges 42 mittels einer Schelle 47 und Schrauben oder Niete 48 und 49 am Fahrzeugboden befestigt. Zur Begrenzung des Verschiebeweges des Stahlfederbandes 14 ist auf jeder Seite der Führungsschiene 21 eine Anschlagplatte 49 und 50 befestigt. Zweckmäßig ist unterhalb der Führungsschiene ein Bügel angeordnet, der den Hebel bei vorzeitigem Lösen auffängt und dadurch etwaige größere Schäden verhindert (nicht dargestellt).In the case of the embodiment according to FIG. 4 and 5 , the opening movement of the vehicle door is transmitted to a lever 43 by means of a cable 42. One end of a resilient wire loop 45 is welded to the lever 43 and the other end to a plate 44 fastened to the vehicle floor. The lever 43 is pivotably mounted on the vehicle floor by means of the wire loop 45. The free end of the lever 43 is connected to the steel spring strip 14 via a bracket 46. The wire loop 45 is under spring tension and exerts a force on the steel spring band 14 which seeks to move the foot scraper 13 into its latching position. At the lever-side end, the jacket tube of the cable 42 is fastened to the vehicle floor by means of a clamp 47 and screws or rivets 48 and 49. To limit the displacement path of the steel spring strip 14, a stop plate 49 and 50 is fastened on each side of the guide rail 21. A bracket is expediently arranged below the guide rail, which catches the lever if it is released prematurely and thereby prevents any major damage (not shown).

An Stelle der unmittelbar durch die Fahrzeugtür rein mechanisch erfolgenden Betätigung der Fußabstreifvorrichtung nach der Erfindung wird bei der Ausführung nach F i g. 6 und 7 ein durch die Türbewegung gesteuerter Elektromotor 52 verwendet. Der Elektromotor treibt eine Gewindespindel 53 an, die auf der einen Seite innerhalb des Elektromotors und auf der anderen Seite in einem mit der Grundplatte 20 verbundenen Lager 54 gelagert ist. Auf der Gewindespindel läuft eine Gewindemutter 55, durch die die Drehbewegung der Gewindespindel in eine geradlinige Bewegung umgewandelt wird. Die Gewindemutter ist mit dem Stahlfederband 14 verbunden. Der Elektromotor 52 wird in den Endstellungen der Gewindemutter 55 durch Endschalter 56 und 57 abgeschaltet. In der Schamiersäule 33 der Tür 34 ist ein federbelasteter Wechselschalter 58 eingebaut. Beim öffnen der Fahrzeugtür schaltet er, durch Federkraft betätigt, die Zuleitung 59 zum Betrieb des Elektromotors ün Sinne des Ausfahrens der Fußmatte 13 ein. Die Zuleitung zum Elektromotor 52 für die andere Drehrichtung ist mit 60 bezeichnet.Instead of the purely mechanical actuation of the foot stripping device according to the invention, which takes place directly through the vehicle door, in the embodiment according to FIG . 6 and 7 an electric motor 52 controlled by the door movement is used. The electric motor drives a threaded spindle 53 which is mounted on one side within the electric motor and on the other side in a bearing 54 connected to the base plate 20. A threaded nut 55 runs on the threaded spindle, by means of which the rotary movement of the threaded spindle is converted into a linear movement. The threaded nut is connected to the steel spring strip 14. The electric motor 52 is switched off in the end positions of the threaded nut 55 by limit switches 56 and 57 . A spring-loaded changeover switch 58 is installed in the hinge column 33 of the door 34. When the vehicle door is opened, actuated by spring force, it switches on the feed line 59 for operating the electric motor in the sense of extending the floor mat 13 . The supply line to the electric motor 52 for the other direction of rotation is denoted by 60.

Einen Schaltplan mit schematisch angedeuteten Schaltgliedern zeigt F i g. 7. Darin weist der Elektromotor drei Anschlüsse auf; einen für die Erdung und zwei für den Betrieb in dem einen oder anderen Drehsinn. In den beiden Zuleitungen 59 und 60 sind die Endschalter 56 und 57 eingeschaltet. Sie werden jeweils durch mit der Gewindemutter 55 verbundene Nocken oder Rampen 61 und 62 betätigt. Der Wechselschalter 58 verbindet die Batterie 63 bei geöffneter Tür mit der Zuleitung 60 und bei geschlossener Tür mit der Zuleitung 59. In der Zuleitung 59, über die der Elektromotor beün Betrieb im Sinne des Ausfahrens des Fußabstreifers Strom erhält, ist ein weiterer Schalter 64 eingebaut. Dieser Schalter öffnet bei Betätigung des Türinnengriffes und schließt erst wieder beim nachfolgenden Schließen der Fahrzeugtür. Dadurch wird erreicht, daß beim Aussteigen der Fußabstreifer 13 nicht ausgefahren wird. Beim öff- nen der Fahrzeugtür von außen wird dieser Schalter nicht betätigt, so daß der Fußabstreifer 13 ausgefahren wird.A circuit diagram with schematically indicated switching elements is shown in FIG. 7. The electric motor has three connections therein; one for grounding and two for operation in one direction or the other. In the two supply lines 59 and 60 , the limit switches 56 and 57 are switched on. They are each actuated by cams or ramps 61 and 62 connected to the threaded nut 55. The changeover switch 58 connects the battery 63 to the supply line 60 when the door is open and to the supply line 59 when the door is closed. A further switch 64 is installed in the supply line 59, via which the electric motor receives power when operating the foot scraper. This switch opens when the inside door handle is operated and only closes again when the vehicle door is subsequently closed. This ensures that the foot scraper 13 is not extended when getting out. When the vehicle door is opened from the outside, this switch is not actuated, so that the foot scraper 13 is extended.

Der Schalter 64 kann auch leicht so ausgebildet werden, daß er durch Eingriff von außen durch den Fahrgast die Zuleitung 59 ständig offenhält und erst durch erneute Betätigung auf die türinnengriffabhängige Schaltungsweise umgeschaltet wird.The switch 64 can also easily be designed in such a way that it keeps the supply line 59 open at all times when the passenger intervenes from the outside and is only switched to the inside-door handle-dependent switching mode when it is actuated again.

Die Fußabstreifvorrichtung nach der Erfindung kann nachträglich ohne Schwierigkeiten an ein Kraftfahrzeug anmontiert werden. Sie arbeitet einwandfrei und gestattet es, die Schuhe in gewohnter Weise vor dem Einsteigen in den Wagen bequem zu reinigen.The foot stripping device according to the invention can subsequently without Difficulties are mounted on a motor vehicle. She works flawlessly and allows you to put your shoes on in the usual way before getting into the car easy to clean.

Claims

1. A Fußabstreifvorrichtung for motor vehicles, with ausschiebbarem doormat, d a d u rch in that a floor mat or another areal scraper (13) is attached to a guided on the vehicle floor (16) steel spring band (14) and through the steel spring band in its use - and latching position is transferred, wherein the foot scraper (13) rests on the roadway in the use position and is arranged in the latching position on the underside of the vehicle floor.

2. Foot scraper according to claim 1, characterized in that the steel spring band (14) on the underside of the vehicle floor (16) is guided in a rail (21) and is dimensioned so that the foot scraper (13) in the position of use under the influence of its weight approaching on the roadway. 3. foot scraper device according to claims 1 and 2, characterized in that the steel spring band (14) shortly behind the foot scraper (13) has an upward bend (41), whereby the foot scraper (13) in the latched position with tension against the vehicle floor (16 ) is present. 4. Foot scraper according to Claims 1 to 3, characterized in that the foot scraper (13) attached to the steel spring band (14) is extended into its position of use by the opening movement of a vehicle door (34). 5. foot scraper according to claims 1 to 4, characterized in that the opening movement of the vehicle door (34) is transmitted to the steel spring band (14) by means of a cable (31, 24) and pulleys (28, 29). 6. Fußabstreifvorrichtung according to claims 1 to 5, characterized in that the by the opening movement of the vehicle door (34) on the cable (31) transferred distance by two seated on a common axis pulleys (28, 29) of different diameters with respect to the required displacement of the steel spring band (14) is translated. 7. foot stripping device according to claims 1 to 6, characterized in that the steel spring band (14) is withdrawn into its detent position by means of spring force. 8. Foot stripping device according to claims 1 to 7, characterized in that a tensioning roller (27) is used to retract the steel spring band (14) into its detent position. 9. Fußabstreifvorrichtung according to claims 1 to 4, characterized in that a cable (42) and a lever (43) is used to transmit the opening movement of the vehicle door (34) to the rod spring band (14), which with its one end on the steel spring band (14) attacks. 10. Fußabstreifvorrichtung according to claims 1 to 4 and 9, characterized in that the cable (42) is fixed at such a distance in relation to the effective lever length for the actuation of the steel spring band (14) from the pivot point of the lever (43) that the by the opening movement of the vehicle door (34) for the actuation of the cable pull (42) the distance used at the end of the lever (43) is translated to the required displacement of the steel spring band (14). 11. foot stripping device according to claims 1 to 4, 9 and 10, characterized in that the lever (43) for actuating the steel spring band (14) by means of a spring element designed as a wire loop (45) on the one hand on the vehicle floor (16) and on the other hand Lever (43) is attached, is hinged to the vehicle floor and that a force is exerted in the direction of its detent position by the spring element (45) on the steel spring strip (14). 12. Fußabstreifvorrichtung according to claims 1 to 11, characterized in that upon actuation of the inside door handle to open the vehicle door (34) the connection of the vehicle door with the cable (31, 42) is canceled and is only restored when the vehicle door is subsequently closed. 13. Foot scraper according to claims 1 to 3, characterized in that an electric motor (52 ) which drives a threaded spindle (53) whose threaded nut (55) is used for the displacement of the steel spring band (14) with the foot scraper (13) attached thereto is connected to the steel spring band (14). 14. Foot scraper according to claims 1 to 3 and 13, characterized in that the reversal of the direction of rotation of the electric motor (52) is switched by a changeover switch (58) actuated by the door (34). 15. Fußabstreifvorrichtung according to claims 1 to 3 and 13 and 14, characterized in that the electric motor (52) is switched off in a known manner in one or the other end position of the steel spring band (14) by limit switches (56, 57) . 16. Foot scraper according to claims 1 to 3 and 13 to 15, characterized in that when the inside door handle is operated to open the vehicle door, the supply line (59) for operating the electric motor (52) in the sense of extending the foot scraper (13) by a switch (64) is interrupted, which only closes the supply line (59) again when the vehicle door is subsequently closed. Considered publications: German utility model No. 1 840 804; USA. Patent Nos. 2,755,102, 2,962,744.