DE1228960B

DE1228960B - Device for the mutual grinding of valves and valve seats on engines

Info

Publication number: DE1228960B
Application number: DEA44604A
Authority: DE
Inventors: Erik Andersen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-11-20
Filing date: 1963-11-20
Publication date: 1966-11-17

Description

Vorrichtung zum gegenseitigen Einschleifen von Ventilen und Ventilsitz an Motoren Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum gegenseitigen Einschleifen von Ventilen im Ventilsitz, besonders von Ventilen von großen Motoren, wie Schiffsmotoren.Device for mutual grinding in of valves and valve seat on engines The invention relates to a device for mutual grinding of valves in the valve seat, especially of valves of large engines such as marine engines.

Besonders an Bord eines Schiffes ist das Einschleifen von Ventilen in ihre Ventilsitze eine häufig vorkommende Reparaturarbeit. Diese Arbeit erfordert zwei Monteure, die die Ventile mittels eines auf dem Ventilteller befestigten Eisens unter Zugabe von Schleifpaste durch Hin- und Herdrehen in den Ventilsitz einschleifen, während das Ventilgehäuse vom Motor getrennt auf einem Gerüst aufgespannt ist. Diese Arbeit ist sehr zeitraubend und macht unter .Umständen das Schiff auf See für längere Zeit manövrierunfähig.The grinding in of valves is particularly important on board a ship a common repair job in their valve seats. This work requires two fitters who operate the valves by means of an iron attached to the valve disc grind into the valve seat while adding grinding paste by turning back and forth, while the valve housing is clamped separately from the engine on a frame. These Work is very time-consuming and, under certain circumstances, makes the ship at sea for long periods Time to be unable to maneuver.

Es sind bereits Vorrichtungen zum Einschleifen der Ventile im Ventilsitz von Automobil- und kleineren stationären Motoren bekannt, bei denen die zum Einschleifen erforderliche oszillierende Drehbewegung aus einer linearen Hin- und Herbewegung durch Anwendung einer Schraubenspindel, in die ein Querbolzen eingreift, erzeugt wird, wobei die Schraubenspindel und der Querbolzen gegeneinanderbewegt werden. Die Schraubenspindel kann dabei als Hülse mit Schraubengangschlitzen ausgeführt sein. Die bekannten Vorrichtungen dieser Art sind jedoch meist handbetätigte und zugleich handgeführte Geräte, mit denen das Einschleifen der besonders großen Ventile von Schiffsmotoren ungenau und viel zu langwierig wäre und großen Kraftaufwand erfordern würde; außerdem ist bei einem handgeführten Gerät eine gleichmäßige Verteilung der Anpreßkraft des Ventiltellers auf dem Ventilsitz und eine Verhinderung des Kippens der ganzen Vorrichtung nicht gewährleistet.There are already devices for looping the valves in the valve seat known from automobile and smaller stationary engines, in which those for grinding required oscillating rotary motion from a linear reciprocating motion generated by using a screw spindle in which a cross bolt engages the screw spindle and the cross bolt are moved against each other. The screw spindle can be designed as a sleeve with screw thread slots be. However, the known devices of this type are mostly hand-operated and at the same time hand-held devices with which the grinding in of the particularly large valves of marine engines would be imprecise and much too tedious and require great effort would; in addition, a hand-held device is an even distribution of the Contact pressure of the valve head on the valve seat and prevention of tilting the entire device is not guaranteed.

Weiterhin hat man aber auch schon solche Einschleifvorrichtungen mittels eines Gestells auf dem Motor- bzw. Ventilgehäuse befestigbar ausgebildet und für die oszillierende Einschleifdrehbewegung der seitlich neben dem Zylinder stehend angeordneten Ventile einen motorischen Antrieb verwendet, wodurch erhebliche Arbeitsvorteile gegenüber den reinen Handgeräten erzielt werden.Furthermore, one also has such grinding devices by means of a frame on the engine or valve housing designed to be fastened and for the oscillating grinding movement of the standing next to the cylinder arranged valves used a motor drive, which significant work advantages can be achieved compared to the pure handheld devices.

Mit der Erfindung soll nun eine Vorrichtung geschaffen werden, die sich zur Verwendung bei Großmotoren eignet, bei denen für die Ventile ein eigenes Ventilgehäuse vorhanden ist und bei der der Einschleifvorgang ebenfalls ohne Handbetrieb bei genauer Führung des Geräts abläuft.With the invention, a device is to be created that is suitable for use in large engines where the valves have their own Valve housing is available and in which the grinding process is also carried out without manual operation expires with precise guidance of the device.

Hierbei muß der den Ventilteller drehoszillierend antreibende Teil und sonst auch das Ventil laufend in einer der Drehrichtung nachgesetzt werden können; diese gegenüber dem Ventilsitz notwendigen zeitweisen Verdrehungen sind notwendig, damit Ventil und Ventilsitz am Umfang gleichmäßig dicht eingeschliffen werden.Here, the part driving the valve disk in a rotationally oscillating manner must and otherwise the valve can be continuously readjusted in one of the directions of rotation; these occasional rotations with respect to the valve seat are necessary, so that the valve and valve seat are ground in evenly and tightly on the circumference.

Erfindungsgemäß ist deshalb die Vorrichtung, wie an sich bekannt, mittels eines Trägers auf dem vom Motor abgetrennten, aufgespannten Ventilgehäuse befestigbar, wobei an dem Träger die den Schraubengangschlitz aufweisende Hülse durch einen Klemmring festlegbar und zum nachsetzenden Verdrehen lösbar ist und ein pneumatischer Trieb als Antriebsorgan vorhanden ist.According to the invention, the device is therefore, as is known per se, by means of a carrier on the opened valve housing, which has been separated from the engine can be fastened, with the sleeve having the screw thread slot on the carrier can be fixed by a clamping ring and can be released for subsequent rotation and a pneumatic drive is available as a drive element.

Vorzugsweise wird die den Schraubengangschlitz aufweisende Hülse mit einem Flansch ausgestattet, der auf einer Ringfläche des Trägers aufliegt, wobei der den Flansch auf die Ringfläche pressende Klemmring in einer fest mit dem Träger verbundenen Abdeckhaube angeordnet und pneumatisch betätigbar ist.The sleeve having the screw thread slot is preferably also included equipped with a flange which rests on an annular surface of the carrier, wherein the clamping ring that presses the flange onto the ring surface in a fixed position with the carrier connected cover is arranged and pneumatically operated.

Der Vorteil der Erfindung gegenüber bekannten Anordnungen liegt darin, daß nach der Montage des Geräts nunmehr auch die Ventile von Großmotoren an Ort und Stelle mit ihrem Ventilsitz selbsttätig eingeschliffen werden können, wobei nur das zeitweilige nachsetzende Verdrehen von einer den Vorgang beaufsichtigenden Person vorgenommen werden muß, die ohnehin zur Zugabe von Schleifpaste innerhalb gewisser Zeitabstände in den Vorgang eingreifen muß. Dabei ist eine genaue Zentrierung des das Ventil hin-und herdrehenden Antriebs gegenüber dem Ventilsitz durch den am Ventilgehäuse befestigbaren Träger möglich, was gleichmäßigen Druck auf den Ventilteller und damit gleichmäßiges Einschleifen ergibt. Die pneumatische Betätigung des Klemmrings für die Hülse mit den Schraubengang-Führungsschlitzen läßt für die schrittweise Verdrehung deren rasche Lösung der Klemmung und Wiederanklemmung zu.The advantage of the invention over known arrangements is that that after the assembly of the device now also the valves of large engines in place and point can be automatically ground in with their valve seat, with only the temporary turning of someone who is supervising the process Person has to be made anyway to add grinding paste inside must intervene in the process at certain intervals. There is an exact centering of the drive that rotates the valve back and forth relative to the valve seat through the A bracket that can be attached to the valve housing is possible, resulting in even pressure on the valve disc and thus results in even grinding. The pneumatic actuation of the clamping ring for the Sleeve with the screw thread guide slots allows for the gradually twisting their rapid release of the clamping and re-clamping.

Die Erfindung ist in der Beschreibung und Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is in the description and drawing on the basis of a Embodiment explained in more detail.

F i g. 1 und 2 zeigen einen Schnitt durch die Ventilschleifanordnung und einen Aufriß.F i g. Figures 1 and 2 show a section and elevation of the valve wiper assembly.

Der Träger 1 des Schleifapparates ist an seinem unteren Ende mittels eines Klen-imrings 11 zum Festspannen des Trägers auf dem Ventilgehäuse 12 versehen, der jedem Motortyp angepaßt ist.The support 1 of the grinding apparatus is provided at its lower end by means of a Klen-imring 11 for clamping the support on the valve housing 12, which is adapted to each type of engine.

Im oberen Teil des Trägers 1 ist eine Zentrier- und Führungsbohrung 13 angebracht, die mit dem Klemmring 11 fluchtet. Die Schleifvorrichtung enthält weiter zwei Stahlhülsen 2, 3, die gleitend ineinandergesteckt sind. In der inneren Hülse 2 sind zwei diametral gegenüberstehende Schlitze 14, 15 ausgefräst, die eine Schraubenbahn mit einer Steigung von z. B. 381 bilden, während die äußere Hülse 3 entsprechende achsenparallele Schlitze 16, 17 aufweist. Ein drehbar auf die Antriebskolbenstange 26 des Zylinders 7 aufgesetzter Querbolzen 4 greift mit seinen Enden 18, 19, auf die lose Rollen 20, 21 aufgesetzt sind, in die Schlitze der Hülsen 2 und 3 ein.In the upper part of the carrier 1 there is a centering and guide bore 13 which is aligned with the clamping ring 11. The grinding device further comprises two steel sleeves 2, 3 which are slidably nested into one another. In the inner sleeve 2, two diametrically opposed slots 14, 15 are milled out, which form a helical path with a pitch of, for. B. 381 , while the outer sleeve 3 has corresponding axially parallel slots 16, 17 . A transverse bolt 4 rotatably placed on the drive piston rod 26 of the cylinder 7 engages with its ends 18, 19, on which loose rollers 20, 21 are placed, in the slots of the sleeves 2 and 3 .

Auf der oberen Abschlußfläche 24 des Trägers 1 ist ein Abschlußdeckel 5 mit eingedrehter Nut 22 für einen Klemmring 6 befestigt. Dieser Klemmring wirkt auf einen Flansch 23 der inneren Hülse 2 und hält diese während des Einschleifvorgangs gegenüber der Fläche 24 auf dem Träger 1 fest. Dadurch führt während des Kolbenhubes der Stange 26 und damit des Querbolzens 4 die äußere Hülse 3 sowohl gegenüber dem Träger als auch gegenüber der Hülse 2 und damit gegenüber dem Ventilsitz hin- und hergehende Drehschwingungen aus, ohne sich mit dem Querbolzen 4 mit auf und ab zu bewegen.A cover 5 with a screwed-in groove 22 for a clamping ring 6 is attached to the upper end surface 24 of the carrier 1. This clamping ring acts on a flange 23 of the inner sleeve 2 and holds it against the surface 24 on the carrier 1 during the grinding process. As a result, during the piston stroke of the rod 26 and thus of the cross pin 4, the outer sleeve 3 performs torsional vibrations to and fro both with respect to the carrier and with respect to the sleeve 2 and thus with respect to the valve seat, without moving up and down with the cross pin 4 move.

Die Verbindung zwischen der Außenhülse 3 und dem Ventil 25 ist in F i g. 2 in Form einer flexiblen Kupplung 30, 31 gezeigt, deren obere Kupplungshälfte 30 an der äußeren Hülse 3 festgespannt ist, was eine gewisse Einstellung in axialer Richtung ermog-* licht.The connection between the outer sleeve 3 and the valve 25 is shown in FIG. 2 in the form of a flexible coupling 30, 31 , the upper coupling half 30 of which is clamped to the outer sleeve 3 , which enables a certain adjustment in the axial direction.

Die Vorrichtung kann so ausgeführt sein, daß die zwei achsparallelen Schlitze 16, 17 in der äußeren Hülse 3, in denen der Querbolzen 4 leicht auf und ab gleiten muß, etwas unterhalb der zwei Schraubenschlitze 14, 15 enden, so daß sie als oberer Anschlag für den Querbolzen 4 wirken und die äußere Hülse 3 vom Querbolzen axial mitgenommen und damit das Ventil automatisch vom Sitz abgehoben wird, weil dieser mit der Hülse 3 über die flexiblen Kupplungen 30, 31 verbunden ist. In dieser Phase kann neues Schleifnüttel zwischen Ventil und Sitz gebracht werden und nach Lösung des Klemmrings 6 eine winkelmäßige Verdrehung vorgenommen werden. Zum Lösen und Andrücken des Klemmrings 6 kann Druckluft in die Nut 22 durch die öffnung 29 im Abschlußdeckel 5 abgelassen oder zugeführt werden.The device can be designed so that the two axially parallel slots 16, 17 in the outer sleeve 3, in which the transverse bolt 4 must slide easily up and down, end slightly below the two screw slots 14, 15 so that they act as an upper stop for the cross bolt 4 act and the outer sleeve 3 axially entrained by the cross bolt and thus the valve is automatically lifted from the seat because the latter is connected to the sleeve 3 via the flexible couplings 30, 31 . In this phase, new grinding jigs can be brought between the valve and seat and, after loosening the clamping ring 6, an angular rotation can be carried out. In order to loosen and press on the clamping ring 6 , compressed air can be discharged or supplied into the groove 22 through the opening 29 in the end cover 5.

Der Druckluftzylinder 7 zusammen mit der notwendigen Ventilausrüstung (nicht gezeigt) ist auf der Oberseite des Abschlußdeckels 5 montiert und von einer festen Haube 8 geschützt. Die äußere Hülse 3 hat einen öldichten Bodendeckel 10. The compressed air cylinder 7 together with the necessary valve equipment (not shown) is mounted on the top of the end cover 5 and protected by a fixed hood 8. The outer sleeve 3 has an oil-tight bottom cover 10.

Claims

Claims: 1. Device for the mutual grinding in of valves and valve seats on engines, in which the driver coupling engaging in the valve disk can be given a rotationally oscillating movement by means of a reciprocating drive member via a screw thread slot in a sleeve, in which a transverse bolt engages, characterized in that the device for use in large engines, as known, can be fastened on the valve housing (12) by means of a carrier (1) on which the sleeve (2) having the screw thread slot (14) is fixed by a clamping ring (6) . and can be released for subsequent rotation, and a pneumatic drive (7) serves as the drive element.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the screw thread slot (14) having the sleeve (2) is provided with a flange (23) which rests on an annular surface (24) of the carrier (1) and which the flange (23 ) Klenunring (6 ) pressing onto the annular surface (24) is arranged in a cover (5) firmly connected to the carrier (1) and can be pneumatically pressed. References considered: U.S. Patent Nos. 1699 475, 1518 579, 1 516 996, 1 493 330, 1 471 779, 1373 181.