CH661482A5

CH661482A5 - HYDRAULIC CHAIN TENSIONER.

Info

Publication number: CH661482A5
Application number: CH475783A
Authority: CH
Inventors: Rudolf Drick; Horst Koss; Leonhard Pongratz
Original assignee: Krauss Maffei Ag
Priority date: 1982-08-31
Filing date: 1983-08-30
Publication date: 1987-07-31
Also published as: DE3232322C2; DE3232322A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Kettenspannvorrichtung gemäss Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs. The invention relates to a hydraulic chain tensioning device according to the preamble of the independent claim.

Aus der DE-OS 3 044 616 ist bereits eine hydraulische Kettenspannvorrichtung bekannt, bei der die Verspannung der Gleiskette ebenfalls über eine mit Druckmittel beaufschlagbare Kolben-Zylindereinheit erfolgt. Dabei befindet sich das hydraulische System ständig in gespanntem Zustand mit unter hohem Druck stehender Hydraulikflüssigkeit. In diesem Zustand kann das System infolge von Leckströmen nicht starr gehalten werden. Darüberhinaus stellen hydraulische Hochdrucksysteme bei Kampffahrzeugen bei äusseren Einwirkungen die Besatzung und das Fahrzeug gefährdende Bauteile dar. A hydraulic chain tensioning device is already known from DE-OS 3 044 616, in which the crawler belt is also braced via a piston-cylinder unit which can be pressurized with pressure medium. The hydraulic system is constantly under tension with hydraulic fluid under high pressure. In this state, the system cannot be kept rigid due to leakage currents. In addition, hydraulic high-pressure systems in combat vehicles represent components that are dangerous to the crew and the vehicle when exposed to external influences.

Es sind auch Kettenspannvorrichtungen bekannt, bei denen die Verspannung rein mechanisch über eine Gewindevorrichtung erfolgt, die mittels eines Spannschlüssels verstellbar ist. Eine derartige Gewindevorrichtung ist jedoch sehr schwergängig und erfordert einen beträchtlichen, mit einem hohen Zeit- und Personalbedarf verbundenen Kraftaufwand. Darüberhinaus zeigt die Erfahrung, dass die Schwer-gangigkeit der Gewindevorrichtung mit zunehmender Einsatzdauer ansteigt, so dass sich Überbeanspruchungen der Werkzeuge, wie z.B. ein Verbiegen der Spannschlüssel ergeben können. Chain tensioning devices are also known, in which the tensioning takes place purely mechanically via a threaded device which is adjustable by means of a tensioning key. However, such a threading device is very stiff and requires considerable effort, which is associated with a high expenditure of time and personnel. In addition, experience has shown that the stiffness of the threaded device increases with increasing duration of use, so that overstressing of the tools, e.g. bending of the wrench can result.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kettenspannvorrichtung zu schaffen, die leicht verstellbar ist und hohen Belastungen standhalten kann. The invention is therefore based on the object of providing a chain tensioning device which is easily adjustable and can withstand high loads.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichens des unabhängigen Anspruchs gelöst. This object is achieved by the features of the characterizing part of the independent claim.

Es ergibt sich darüberhinaus der Vorteil, dass der Verstellvorgang der Kettenspannvorrichtung in einfacher Weise von einem Besatzungsmitglied vom Inneren des Fahrzeugs mittels einer Hydro-Handpumpe durchgeführt werden kann. Dabei befindet sich das hydraulische System der Kettenspannvorrichtung nur während der kurzen Spannphase unter Hochdruck. Nach Erreichen des geforderten Verstellwegs setzt die mechanische Abstützvorrichtung ein und das hydraulische System ist druckentlastbar. Während der Spannphase ist die erforderliche Kettenspannkraft mittels eines Manometers exakt einstellbar. There is also the advantage that the adjustment process of the chain tensioning device can be carried out in a simple manner by a crew member from inside the vehicle by means of a hydraulic hand pump. The hydraulic system of the chain tensioning device is only under high pressure during the short tensioning phase. After reaching the required adjustment range, the mechanical support device starts and the hydraulic system can be relieved of pressure. During the tensioning phase, the required chain tension can be precisely adjusted using a manometer.

Die erfindungsgemässe Spannvorrichtung stellt im wesentlichen ein geschlossenes System dar, so dass sich Ausfälle im Betrieb und Behinderungen bei der Bedienung infolge von Verschmutzung vermeiden lassen. The tensioning device according to the invention essentially represents a closed system, so that failures during operation and disabilities during operation due to contamination can be avoided.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen die Einrichtungen zur mechanischen Abstützung des hydraulisch einstellbaren Kolbenhubs aus einer aus dem Kolbenboden der Kolbeneinheit herausschraubbaren Spindel, die auf dem, dem Kolbenboden gegenüberliegenden Zylinderboden absützbar ist. Vorzugsweise ist die Spindel mittels einer den Zylinderboden durchsetzenden Antriebswelle im Kolben verdrehbar. Diese Anordnung der Spindel und der Antriebswelle ergibt eine kurze Bauweise, so dass die hydraulisch betätigbare Spannvorrichtung nicht mehr Raum beansprucht als herkömmliche Spannvorrichtungen. In a preferred embodiment of the invention, the devices for mechanically supporting the hydraulically adjustable piston stroke consist of a spindle which can be screwed out of the piston head of the piston unit and which can be supported on the cylinder head opposite the piston head. The spindle can preferably be rotated in the piston by means of a drive shaft passing through the cylinder base. This arrangement of the spindle and the drive shaft results in a short construction, so that the hydraulically actuated clamping device does not take up more space than conventional clamping devices.

Zweckmässigerweise ist die Antriebswelle mit einer im Fahrzeuginneren befindlichen Antriebsvorrichtung, beispielsweise einem Elektromotor oder einer Handkurbel gekoppelt, so dass nach dem hydraulischen Spannvorgang auch der Vorgang zur mechanischen Abstützung geschützt vom Fahrzeuginneren erfolgen kann. The drive shaft is expediently coupled to a drive device located in the vehicle interior, for example an electric motor or a hand crank, so that after the hydraulic tensioning process, the process for mechanical support can also take place protected from the vehicle interior.

In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann die Einrichtung zur mechanischen Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs aus einer zwischen Kolben- und Zylindereinheit wirkenden Sperrklinkenvorrichtung bestehen, die ebenfalls eine Kettenspannvorrichtung mit geringen Abmessungen ergibt. In another advantageous embodiment, the device for mechanically supporting the hydraulically effected piston stroke can consist of a pawl device acting between the piston and cylinder unit, which also results in a chain tensioning device with small dimensions.

Vorzugsweise besteht die Sperrklinkenvorrichtung aus einer nach Art eines Kipphebels gestalteten Sperrklinke, die in der Zylindereinheit gelagert ist, wobei ein Hebelteil der The pawl device preferably consists of a pawl designed in the manner of a rocker arm, which is mounted in the cylinder unit, a lever part of the

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3rd

óói 482 óói 482

Sperrklinke Sperrzähne aufweist, die in entsprechende Ausnehmungen in der Kolbeneinheit einrastbar sind und wobei das andere Hebelteil in der Zylindereinheit abstützbar ist und mit einer Ausrastvorrichtung gekoppelt ist, mit welcher der mit den Sperrzähnen versehene Hebelteil entgegen der Wirkung einer Feder, die die Sperrklinke in Verriegelungsstellung drückt, ausrastbar ist. Pawl has locking teeth which can be latched into corresponding recesses in the piston unit and wherein the other lever part can be supported in the cylinder unit and is coupled to a disengaging device with which the lever part provided with the locking teeth counteracts the action of a spring which presses the pawl into the locking position , can be disengaged.

Zweckmässigerweise besteht die Ausrastvorrichtung aus einer Drehmuffe, die auf der Aussenwandung des Zylindermantels der Zylindereinheit verdrehbar gelagert ist. Die Innenwandung der Drehmuffe ist mit einem Steuerungsprofil versehen, an dem das den Sperrzähnen abgewandte Hebelteil der Sperrklinke anliegt. Das Steuerungsprofil ist so ausgebildet, dass durch Verdrehen der Drehmuffe das mit den Sperrzähnen versehene Hebelteil der Sperrklinke in eine Einrastbzw. Abstützstellung oder in eine Ausraststellung schwenkbar ist. Diese Ausrastvorrichtung stellt eine einfache und zuverlässig wirkende Einrichtung dar, weil die Drehmuffe über ein in das Fahrzeuginnere geführtes Gelenkhebelgestänge betätigbar ist. The disengaging device expediently consists of a rotating sleeve which is rotatably mounted on the outer wall of the cylinder jacket of the cylinder unit. The inner wall of the rotating sleeve is provided with a control profile against which the lever part of the pawl facing away from the locking teeth rests. The control profile is designed so that the lever part of the pawl, which is provided with the locking teeth, is rotated into a snap-in or by turning the rotating sleeve. Support position or in a disengaged position is pivotable. This disengaging device represents a simple and reliable-acting device because the rotating sleeve can be actuated via an articulated lever linkage guided into the vehicle interior.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnung und in Verbindung mit den Ansprüchen. Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description based on the drawing and in conjunction with the claims.

Es zeigen: Show it:

Fig. 1 eine hydraulische Kettenspannvorrichtung im Schnitt mit einer, eine Spindel enthaltenden Einrichtung zur mechanischen Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs, 1 is a hydraulic chain tensioning device in section with a device containing a spindle for mechanical support of the hydraulically effected piston stroke,

Fig. 2 die hydraulische Kettenspannvorrichtung nach Fig. 1 mit aus der Kolbeneinheit herausgeschraubter und an der Zylindereinheit abgestützter Spindel, 2 shows the hydraulic chain tensioning device according to FIG. 1 with the spindle unscrewed from the piston unit and supported on the cylinder unit,

Fig. 3 eine Teilansicht einer anderen, Sperrklinken umfassenden Ausführungsform einer Einrichtung zur mechanischen Abstützung gemäss der Schnittlinie III—III in Fig. 4 und 3 shows a partial view of another embodiment of a device for mechanical support according to the section line III-III in FIG. 4 and comprising pawls

Fig. 4 die Schnittansicht der Ausführungsform nach Fig. 3 gemäss der Schnittlinie IV—IV. FIG. 4 shows the sectional view of the embodiment according to FIG. 3 along the section line IV-IV.

Die in Fig. 1 dargestellte Kettenspannvorrichtung besteht im wesentlichen aus einer Zylindereinheit 1 und einer Kolbeneinheit 2. Die Zylindereinheit 1 setzt sich aus einem Zylindermantel 3 und einem Zylinderboden 4 zusammen, über den die Kettenspannvorrichtung an der Fahrzeugwanne (nicht dargestellt) abgestützt ist. Die Kolbeneinheit 2 besteht aus dem Kolben 5 und der Kolbenstange 6, die an einem verschwenkbar gelagerten Fahrzeugrad (nicht dargestellt), vorzugsweise dem Leitrad des Gleiskettenfahrwerks befestigt ist. The chain tensioning device shown in FIG. 1 essentially consists of a cylinder unit 1 and a piston unit 2. The cylinder unit 1 is composed of a cylinder jacket 3 and a cylinder base 4, by means of which the chain tensioning device is supported on the vehicle trough (not shown). The piston unit 2 consists of the piston 5 and the piston rod 6, which is fastened to a pivotably mounted vehicle wheel (not shown), preferably the guide wheel of the crawler track chassis.

Im Boden des Kolbens 5 ist eine, mit einem Sägezahngewinde versehene Spindel 7 eingeschraubt, die eine in Achsrichtung der Kolbeneinheit 2 verlaufende Bohrung 8 mit einem Innensechskant-Querschnittsprofil aufweist. A screw 7, which is provided with a sawtooth thread and has a bore 8 running in the axial direction of the piston unit 2 with an internal hexagonal cross-sectional profile, is screwed into the bottom of the piston 5.

Der Kolbenboden, der Zylindermantel 3 und der Zylinderboden 4 schliessen einen Hydraulikraum 9 ein, der über eine Hydraulikleitung 10 mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagbar ist. Der Kolben 5 weist Dichtringe 11 auf. Die Kolbenstange 6 ist über einen im Zylindermantel 3 befestigten Gleitring 12 geführt. The piston crown, the cylinder jacket 3 and the cylinder crown 4 enclose a hydraulic chamber 9 which can be acted upon with hydraulic fluid via a hydraulic line 10. The piston 5 has sealing rings 11. The piston rod 6 is guided over a slide ring 12 fastened in the cylinder jacket 3.

Der Zylinderboden 4 wird von einer Antriebswelle 13 durchsetzt, die in einer am Zylinderboden 4 befestigten Hülse 14 gelagert ist. Das äussere Ende der Antriebswelle 13 ist als Sechskant ausgebildet, an den eine Antriebsvorrichtung oder ein von der Besatzung zu handhabendes Drehwerkzeug anschliessbar ist. Das innere Ende der Antriebswelle 13 weist ebenfalls ein Sechskant-Querschnittsprofil auf. Die Antriebswelle 13 erstreckt sich über den Hydraulikraum 9 bis in die Bohrung 8, in der die Antriebswelle 13 nach Art eines In-nensechskant-Schlüssels mit der Spindel 7 in Eingriff steht. Die Antriebswelle 13 weist Einrichtungen zur mechanischen The cylinder base 4 is penetrated by a drive shaft 13 which is mounted in a sleeve 14 fastened to the cylinder base 4. The outer end of the drive shaft 13 is designed as a hexagon, to which a drive device or a turning tool to be handled by the crew can be connected. The inner end of the drive shaft 13 also has a hexagonal cross-sectional profile. The drive shaft 13 extends over the hydraulic chamber 9 into the bore 8, in which the drive shaft 13 is in engagement with the spindle 7 in the manner of an Allen key. The drive shaft 13 has devices for mechanical

Verriegelung auf, welche die Antriebswelle 13 im drucklosen Zustand verriegeln und bei Druckbeaufschlagung automatisch entriegeln. Locking on, which lock the drive shaft 13 in the depressurized state and automatically unlock when pressurized.

Im Betrieb erfolgt die Verstellung der Kettenspannvorrichtung in der Weise, dass zunächst die Kolbeneinheit 2 mit der Spindel 7 hydraulisch verschoben wird, wobei sich die Antriebswelle 13 in der Bohrung 8 relativ zur Kolbeneinheit 2 verschiebt. Nachdem ein bestimmter Kolbenhub erreicht ist, bzw. nachdem sich die für die gewünschte Kettenspannung erforderliche Längung der Kettenspannvorrichtung eingestellt hat, wird die Spindel 7 mittels der Antriebswelle 13 aus der Kolbeneinheit 2 herausgedreht bis sie auf dem Zylinderboden 4 zur Auflage kommt. Diese Betriebsstellung mit mechanischer Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs ist in Fig. 2 dargestellt. Der Hydraulikraum 9 wird anschliessend druckentlastet, wodurch das Hydrauliksystem frei von ständigen Stützkräften gehalten werden kann. Diese Stützkräfte werden über die Spindel 7 übertragen, die stärksten Belastungen standhalten kann. In operation, the chain tensioning device is adjusted in such a way that the piston unit 2 with the spindle 7 is first moved hydraulically, the drive shaft 13 shifting in the bore 8 relative to the piston unit 2. After a certain piston stroke has been reached, or after the lengthening of the chain tensioning device required for the desired chain tensioning has occurred, the spindle 7 is rotated out of the piston unit 2 by means of the drive shaft 13 until it comes to rest on the cylinder base 4. This operating position with mechanical support of the hydraulically effected piston stroke is shown in FIG. 2. The hydraulic chamber 9 is then relieved of pressure, so that the hydraulic system can be kept free of constant support forces. These supporting forces are transmitted via the spindle 7, which can withstand the heaviest loads.

Zur Erzeugung des Arbeitsdrucks für die hydraulische Verstellphase reicht eine einfache Hydro-Handpumpe aus, die im Inneren des Fahrzeugs installiert sein kann. Uber ein Manometer kann die erforderliche Kettenspannkraft präzise und mit einfachen Mitteln eingestellt und kontrolliert werden. A simple hydraulic hand pump, which can be installed inside the vehicle, is sufficient to generate the working pressure for the hydraulic adjustment phase. The required chain tension can be set and controlled precisely and with simple means using a manometer.

Die Fig. 3 und 4 zeigen eine andere Ausführungsform einer Abstützvorrichtung, wobei lediglich die für die mechanische Arretierung massgeblichen Bereiche der Kolben- und Zylindereinheit dargestellt sind. 3 and 4 show another embodiment of a support device, only the areas of the piston and cylinder unit that are relevant for the mechanical locking being shown.

Mit 15 ist die Zylinderwandung der Zylindereinheit und mit 16 die Kolbenstange der Kolbeneinheit bezeichnet. Die Zylinderwandung 15 weist einen Ausschnitt 17 auf, in dem mittels Lagerbolzen 18 eine Sperrklinke 19 gelagert ist. Zweckmässigerweise sind in der Zylinderwandung 15 drei Sperrklinken 19 gelagert. Die Sperrklinke 19 ist nach Art eines Kipphebels gestaltet, mit einem radial inneren Hebelteil 20, das mit Sperrzähnen 21 versehen ist, und mit einem radial äusseren Hebelteil 22, das sich über ein Auflageelement 23 an der Zylinderwandung 15 abstützt. Auf das innere Hebelteil 20 wirkt eine Feder 24, die die Sperrzähne 21 in entsprechende, in der Kolbenstange 16 ausgebildete Ausnehmungen 25 in Eingriff drückt. Das äussere Hebelteil 22 weist einen Ansatz 26 auf, der auf der Innenwandung einer in der Zylinderwandung gelagerten Drehmuffe 27 anliegt. Die Innenwandung ist mit einem Profil 28 (Fig. 4) versehen über das die Sperrklinke 19 bei Drehung der Drehmuffe 27, je nach Drehrichtung, in eine Einrast- oder eine Ausraststellung schwenkbar ist. Die Drehmuffe 27 kann direkt von aussen betätigt werden oder mittels eines in das Fahrzeuginnere geführten Gelenkhebelgestänges (nicht dargestellt). 15 denotes the cylinder wall of the cylinder unit and 16 the piston rod of the piston unit. The cylinder wall 15 has a cutout 17 in which a pawl 19 is mounted by means of bearing bolts 18. Three pawls 19 are expediently mounted in the cylinder wall 15. The pawl 19 is designed in the manner of a rocker arm, with a radially inner lever part 20, which is provided with locking teeth 21, and with a radially outer lever part 22, which is supported on the cylinder wall 15 via a support element 23. A spring 24 acts on the inner lever part 20 and presses the locking teeth 21 into corresponding recesses 25 formed in the piston rod 16. The outer lever part 22 has a shoulder 26 which bears on the inner wall of a rotating sleeve 27 mounted in the cylinder wall. The inner wall is provided with a profile 28 (FIG. 4) by means of which the pawl 19 can be pivoted into a latching or a latching position when the rotating sleeve 27 rotates, depending on the direction of rotation. The rotating sleeve 27 can be actuated directly from the outside or by means of an articulated lever linkage (not shown) that leads into the vehicle interior.

Im Betrieb wird die Kettenspannvorrichtung der Ausführungsform nach den Fign. 3 und 4 entsprechend der Ausführungsform nach den Fign. 1 und 2 mit Druckmittel beaufschlagt, bis sich die Kolbeneinheit in der Zylindereinheit soweit verschoben hat, dass die erforderliche Kettenspannung erreicht ist. Dabei schnappt die federbelastete Sperrklinke 19 automatisch in die nächsten Ausnehmungen 25 in der Kolbenstange 16 und verriegelt die Kolben-Zylindereinheit in der gewünschten Endstellung. Ist diese Endstellung erreicht, wird das Hydrauliksystem druckentlastet, worauf sich die Kolben-Zylindereinheit rein mechanisch über die Sperrklinken 19 abstützt. Zweckmässigerweise sind die Lagerbolzen 18 quer zur Achsrichtung verschieblich gelagert (Fig. 3, Darstellung in unterbrochenen Linien), so dass sich die Kolbeneinheit an der Zylindereinheit nicht über die Lagerbolzen 18 sondern über das Auflagerelement 23 abstützt. Bei den gegebenen Konstruktionsabmessungen lassen sich mit dieser Massnahme sehr grosse Abstützkräfte übertragen. Zur Ver- In operation, the chain tensioner of the embodiment shown in FIGS. 3 and 4 according to the embodiment of FIGS. 1 and 2 pressurized until the piston unit in the cylinder unit has moved so far that the required chain tension has been reached. The spring-loaded pawl 19 automatically snaps into the next recesses 25 in the piston rod 16 and locks the piston-cylinder unit in the desired end position. If this end position is reached, the hydraulic system is relieved of pressure, whereupon the piston-cylinder unit is supported purely mechanically via the pawls 19. The bearing bolts 18 are expediently displaceable transversely to the axial direction (FIG. 3, illustration in broken lines), so that the piston unit is not supported on the cylinder unit via the bearing bolts 18 but via the bearing element 23. With the given construction dimensions, very large supporting forces can be transferred with this measure. For sale

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

661482 661482

kiirzung der Kolben-Zylindereinheit wird das Hydrauliksystem zunächst wieder soweit mit Druckmittel beaufschlagt, bis die Sperrzähne 21 etwas aus den Ausnehmungen 25 gerückt werden. Anschliessend wird die Drehmuffe 27 in die Ausraststellung verdreht, d.h. in eine Stellung in der das äussere Hebelteil 22 radial nach innen und die Sperrzähne 21 völlig ausser Eingriff geschwenkt werden. Diese Betriebsphase ist in der Fig. 3 mit strichpunktierten Linien dargestellt. Im nächsten Schritt wird die Kettenspannvorrichtung durch teilweise Druckentlastung des Hydrauliksystems auf die gewünschte Länge eingestellt, worauf nach einer Drehung der Drehmuffe 27 in die ursprüngliche Stellung, die Sperrklinke 19 wieder in Einraststellung gebracht wird. Shortening the piston-cylinder unit, the hydraulic system is initially pressurized again until the locking teeth 21 are moved somewhat out of the recesses 25. The rotary sleeve 27 is then turned into the disengaged position, i.e. in a position in which the outer lever part 22 is pivoted radially inwards and the locking teeth 21 are completely disengaged. This operating phase is shown in FIG. 3 with dash-dotted lines. In the next step, the chain tensioning device is adjusted to the desired length by partially relieving the pressure on the hydraulic system, whereupon after turning the rotating sleeve 27 into the original position, the pawl 19 is brought back into the latching position.

Nach Abschluss des Einrastvorganges wird das Hydrauliksystem völlig druckentlastet, so dass die Kolben-Zylindereinheit wieder rein mechanisch abgestützt ist, eine Betriebsstellung, in der die Kettenspannvorrichtung ohne Längenverlust stärksten Beanspruchungen standhalten kann. After the locking process has been completed, the hydraulic system is completely relieved of pressure, so that the piston-cylinder unit is again supported purely mechanically, an operating position in which the chain tensioning device can withstand extreme stresses without loss of length.

4 4th

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

S S

2 Blatt Zeichnungen 2 sheets of drawings

Claims

661482 PATENT CLAIMS

1. Hydraulic chain tensioning device for caterpillar vehicles with a hydraulically loadable piston and cylinder unit, which is articulated at one end to the vehicle pan and at the other end to an adjustable chassis wheel, characterized in that the piston-cylinder unit (2, 1) devices for has mechanical support of the hydraulically adjustable piston stroke.

2. Chain tensioning device according to claim 1, characterized in that the devices for mechanically supporting the hydraulically adjustable piston stroke consist of a spindle (7) which can be screwed out of the piston head of the piston unit (2) and which is on the cylinder head (4) of the cylinder unit opposite the piston head (1) can be supported.

3. Device according to claim 2, characterized in that the spindle (7) is rotatable in the piston (5) by means of a drive shaft (13) penetrating the cylinder base (4).

4. The device according to claim 3, characterized in that the drive shaft (13) is rotatable by means of a drive device operable from the vehicle interior.

5. The device according to claim 1, characterized in that the means for mechanically supporting the hydraulically adjustable piston stroke consists of a pawl device acting between the piston unit (2) and the cylinder unit (1).

6. The device according to claim 5, characterized in that pawls equipped with locking teeth are mounted in the cylinder unit, the locking teeth (21) of which can be latched into recesses formed in the piston unit.

7. The device according to claim 6, characterized in that the locking pawl (19) is designed in the manner of a rocker arm, the radially inner lever part (20) of which has the locking teeth (21) and is acted upon by a spring (24) acting in the latching direction and the latter another, outer lever part (22) can be supported in the cylinder unit and is coupled to a disengaging device with which the locking teeth (21) can be pivoted out of engagement.

8. Device according to claims 6 and 7, characterized in that the outer lever part (22) of the pawl (19) passes through the cylinder wall (15) of the cylinder unit and on the inner wall provided with a control profile of a rotating sleeve (27 ) is applied, whereby the pawl (19) can be pivoted into a snap-in or support position or a snap-out position when the rotary sleeve (27) rotates with respect to the piston unit.

9. The device according to claim 8, characterized in that an articulated lever linkage operable from the vehicle interior is articulated on the rotating sleeve (27) with which the rotating sleeve (27) can be rotated into a latching position and into a latching position.

10. The device according to claims 1, 2 and 5, characterized in that the piston-cylinder unit can be acted upon by means of a hydraulic hand pump arranged in the vehicle interior with pressure medium.

11. The device according to claim 10, characterized in that the hydraulic hand pump is a grease gun and the pressure medium is grease.