DE3232322A1 - Hydraulic track tensioning device - Google Patents
Hydraulic track tensioning deviceInfo
- Publication number
- DE3232322A1 DE3232322A1 DE19823232322 DE3232322A DE3232322A1 DE 3232322 A1 DE3232322 A1 DE 3232322A1 DE 19823232322 DE19823232322 DE 19823232322 DE 3232322 A DE3232322 A DE 3232322A DE 3232322 A1 DE3232322 A1 DE 3232322A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- piston
- cylinder unit
- unit
- cylinder
- hydraulic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/30—Track-tensioning means
Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Ketten-The invention relates to a hydraulic chain
spannvorrichtung gemäß Oberbegriff des Hauptanspruchs.clamping device according to the preamble of the main claim.
Aus der DE-OS 30 44 616 ist bereits eine hydraulische Kettenspannvorrichtung bekannt, bei der die Verspannung der Gleiskette ebenfalls über eine mit Druckmittel beaufschlagbare Kolben-Zylindereinheit erfolgt. Dabei befindet sich das hydraulische System ständig in gespanntem Zustand mit unter hohem Druck stehender Hydraulikflüssigkeit.From DE-OS 30 44 616 a hydraulic chain tensioning device is already known, in which the tensioning of the crawler belt also has a pressure medium actable piston-cylinder unit takes place. Here is the hydraulic System constantly under tension with hydraulic fluid under high pressure.
In diesem Zustand kann das System infolge von Leckströmen nicht starr gehalten werden. Darüberhinaus stellen hydraulische Hochdrucksysteme bei Kampffahrzeugen bei äußeren Einwirkungen die Besatzung und das Fahrzeug gefährdende Bauteile dar.In this state, the system cannot become rigid due to leakage currents being held. In addition, hydraulic high-pressure systems are used in combat vehicles in the event of external influences, the crew and the vehicle are components that endanger the vehicle.
Es sind auch Kettenspannvorrichtungen bekannt, bei denen die Verspannung rein mechanisch über eine Gewindevorrichtung erfolgt, die mittels eines SpannschlUssels verstellbar ist. Eine derartige Gewindevorrichtung ist jedoch sehr schwergängig und erfordert einen beträchtlichen, mit einem hohen Zeit- und Personalbedarf verbundenen Kraftaufwand.There are also known chain tensioning devices in which the bracing takes place purely mechanically via a thread device, which is carried out by means of a turnbuckle is adjustable. However, such a thread device is very stiff and requires a considerable amount of time and personnel Effort.
Darüberhinaus zeigt die Erfahrung, daß die Schwergängigkeit der Gewindevorrichtung mit zunehmender Einsatzdauer ansteigt, so daß sich Uberbeanspruchungen der Werkzeuge, wie z.B. ein Verbiegen der Spannschlüssel ergeben können.In addition, experience shows that the sluggishness of the thread device increases with the duration of use, so that overstressing of the tools, such as a bending of the wrench can result.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Kettenspannvorrichtung zu schaffen, die leicht verstellbar ist und hohen Belastungen standhalten kann.The invention is therefore based on the object of a chain tensioning device to create that is easily adjustable and can withstand high loads.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Kennzeichens des Hauptanspruchs gelöst.This task is achieved by the features of the characterizing part of the main claim solved.
Es ergibt sich darüberhinaus der Vorteil, daß der Verstellvorgang der Kettenspannvorrichtung in einfacher Weise von einem Besatzungsmitglied vom Inneren des Fahrzeugs mittels einer Hydro-Handpumpe durchgefuhrt werden kann. Dabei befindet sich das hydraulische System der Kettenspannvorrichtung nur während der kurzen Spannphase unter Hochdruck. Nach Erreichen des geforderten Verstellwegs setzt die mechanische Abstützvorrichtung ein und das hydraulische System ist druckentlastbar. Während der Spannphase ist die erforderliche Kettenspannkraft mittels eines Manometers exakt einstellbar.There is also the advantage that the adjustment process the chain tensioning device in a simple manner by a crew member from the inside of the vehicle can be carried out using a hydraulic hand pump. It is located the hydraulic system of the chain tensioning device only changes during the short tensioning phase under high pressure. After the required adjustment path has been reached, the mechanical Support device and the hydraulic system can be relieved of pressure. While During the tensioning phase, the required chain tensioning force is exactly using a manometer adjustable.
Die erfindungsgemäße Spannvorrichtung stellt ihm wesentlichen ein geschlossenes System dar, so daß sich Ausfälle im Betrieb und Behinderungen bei der Bedienung infolge von Verschmutzung vermeiden lassen.The clamping device according to the invention sets him essential closed system, so that failures in operation and disabilities avoid operation due to contamination.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen die Einrichtungen zur mechanischen Abstützung des hydraulisch einstellbaren Kolbenhubs aus einer aus dem Kolbenboden der Kolbeneinheit herausschraubbaren Spindel, die auf dem, dem Kolbenboden gegenüberliegenden Zylinderboden abstützbar ist. Vorzugsweise ist die Spindel mittels einer den Zylinderboden durchsetzenden Antriebswelle im Kolben verdrehbar. Diese Anordnung der Spindel und der Antriebswelle ergibt eine kurze Bauweise, so daß die hydraulisch betätigbare Spannvorrichtung nicht mehr Raum beansprucht als herkömmliche Spannvorrichtungen.In a preferred embodiment of the invention, the devices exist for mechanical support of the hydraulic adjustable piston stroke from a spindle that can be unscrewed from the piston head of the piston unit, which can be supported on the cylinder head opposite the piston head. Preferably is the spindle by means of a drive shaft penetrating the cylinder base Rotatable piston. This arrangement of the spindle and the drive shaft results in a short construction, so that the hydraulically operated clamping device no longer has space claimed than conventional jigs.
Zweckmäßigerweise ist die Antriebswelle mit einer im Fahrzeuginneren befindlichen Antriebsvorrichtung, beispielsweise einem Elektromotor oder einer Handkurbel gekoppelt, so daß nach dem hydraulischen Spannvorgang auch der Vorgang zur mechanischen Abstützung geschützt vom Fahrzeuginneren erfolgen kann.The drive shaft is expediently provided with one in the vehicle interior located drive device, for example an electric motor or a hand crank coupled, so that after the hydraulic clamping process, the process for mechanical Support can be done protected from the vehicle interior.
In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform kann die Einrichtung zur mechanischen Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs aus einer zwischen Kolben- und Zylindereinheit wirkenden Sperrklinkenvorrichtung bestehen, die ebenfalls eine Kettenspannvorrichtung mit geringen Abmessungen ergibt.In another advantageous embodiment, the device for mechanical support of the hydraulically effected piston stroke from an between Piston and cylinder unit acting pawl device exist, which also results in a chain tensioning device with small dimensions.
Vorzugsweise besteht die Sperrklinkenvorrichtung aus einer nach Art eines Kipphebels gestalteten Sperrklinke, die in der Zylindereinheit gelagert ist, wobei ein Hebelteil der Sperrklinke Sperrzähne aufwt, die in entsprechende Ausnehmungen in der Kolbeneinheit einrastbar sind und wobei das andere Hebelteil in der Zylindereinheit abstützbar ist und mit einer Ausrastvorrichtung gekoppelt ist, mit welcher der mit den Sperrzähnen versehene Hebelteil entgegen der Wirkung einer Feder, die die Sperrklinke in Verriegelungsstellung drückt, ausrastbar ist.Preferably, the pawl device consists of a according to Art a rocker arm designed pawl, which is mounted in the cylinder unit, wherein a lever part of the pawl has ratchet teeth which are in corresponding recesses can be latched in the piston unit and the other lever part in the cylinder unit can be supported and is coupled to a disengaging device with which the with The lever part provided with the ratchet teeth against the action of a spring, the ratchet pawl pushes in the locking position, can be disengaged.
Zweckmäßigerwiese besteht die Ausrastvorrichtung aus einer Drehmuffe, die auf der Außenwandung des Zylindermantels der Zylindereinheit verdrehbar gelagert ist. Die Innenwandung der Drehmuffe ist mit einem Steuerungsprofil versehen, an dem das den Sperrzähnen abgewandte Hebelteil der Sperrklinke anliegt. Das Steuerungsprofil ist so ausgebildet, daß durch Verdrehen der Drehmuffe das mit den Sperrzähnen versehene Hebelteil der Sperrklinke in eine Einrast- bzw.The disengaging device expediently consists of a rotating sleeve, which are rotatably mounted on the outer wall of the cylinder jacket of the cylinder unit is. The inner wall of the rotating sleeve is provided with a control profile which the lever part of the pawl facing away from the ratchet teeth rests. The control profile is designed so that the provided with the ratchet teeth by turning the rotary sleeve Lever part of the pawl into a snap-in or
Abstützstellung oder in eine Ausraststellung schwenkbar ist. Diese Ausrastvorrichtung stellt eine einfache und zuverlässig wirkende Einrichtung dar, weil die Drehmuffe über ein in das Fahrzeuginnere geführtes Gelenkhebelgestänge betätigbar ist.Support position or is pivotable into a disengaged position. These Disengagement device is a simple and reliable device, because the rotary sleeve is guided through a link lever linkage that is guided into the interior of the vehicle is actuatable.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnung und in Verbindung mit den Ansprüchen.Further features and advantages of the invention emerge from the following Description based on the drawing and in conjunction with the claims.
Es zeigen: Fig. 1 eine hydraulische Kettenspannvorrichtung im Schnitt mit einer, eine Spindel enthaltenden Einrichtung zur mechanischen Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs, Fig. 2 die hydraulische Kettenspannvorrichtung nach Fig. 1 mit aus der Kolbeneinheit herausgeschraubter und an der Zylindereinheit abgestütze Spindel, Fig. 3 eine Teilansicht einer anderen, Sperrklinken umfassenden Ausführungsform einer Einrichtung zur mechanischen Abstützung gemäß der Schnittlinie III-III in Fig 4 und Fig. 4 die Schnittansicht der Ausführungsform nach Fig. 3 gemäß der Schnittlinie IV-IV.1 shows a hydraulic chain tensioning device in section with a device containing a spindle for mechanical support of the hydraulically effected piston stroke, Fig. 2 the hydraulic chain tensioning device according to Fig. 1 with screwed out of the piston unit and on the cylinder unit supported spindle, Fig. 3 is a partial view of another, comprising pawls Embodiment of a device for mechanical support according to the section line III-III in FIG. 4 and FIG. 4 show the sectional view of the embodiment according to FIG. 3 according to the section line IV-IV.
Die in Fig. 1 dargestellte Kettenspannvorrichtung besteht im wesentlichen aus einer Zylindereinheit 1 und einer Kolbeneinheit 2. Die Zylindereinheit 1 setzt sich aus einem Zylindermantel 3 und einem Zylinderboden 4 zusammen, über den die Kettenspannvorrichtung an der Fahrzeugwanne (nicht dargestellt) abgestützt ist. Die Kolbeneinheit 2 besteht aus dem Kolben 5 und der Kolbenstange 6, die an einem verschwenkbar gelagerten Fahrzeugrad (nicht dargestellt), vorzugsweise dem Leitrad des Gleiskettenfahrwerks befestigt ist.The chain tensioning device shown in Fig. 1 consists essentially from a cylinder unit 1 and a piston unit 2. The cylinder unit 1 is set consist of a cylinder jacket 3 and a cylinder base 4, through which the Chain tensioning device is supported on the vehicle pan (not shown). The piston unit 2 consists of the piston 5 and the piston rod 6, which are mounted on a pivotably mounted vehicle wheel (not shown), preferably is attached to the idler of the caterpillar.
Im Boden des Kolbens 5 ist eine, mit einem Sägezahngewinde versehene Spindel 7 eingeschraubt, die eine in Achsrichtung der Kolbeneinheit 2 verlaufende Bohrung 8 mit einem Innensechskant-Querschnittsprofil aufweist.In the bottom of the piston 5 is a, provided with a buttress thread Screwed in the spindle 7, the one extending in the axial direction of the piston unit 2 Has bore 8 with a hexagon socket cross-sectional profile.
Der Kolbenboden, der Zylindermantel 3 und der Zylinderboden 4 schließen einen Hydraulikraum 9 ein, der über eine Hydraulikleitung 10 mit Hydraulikflüssigkeit beaufschlagbar ist. Der Kolben 5 weist Dichtringe 11 auf.The piston head, the cylinder jacket 3 and the cylinder head 4 close a hydraulic space 9, which is supplied with hydraulic fluid via a hydraulic line 10 can be acted upon. The piston 5 has sealing rings 11.
Die Kolbenstange 6 ist über einen im Zylindermantel 3 befestigten Gleitring 12 geführt.The piston rod 6 is fastened in the cylinder jacket 3 via a cylinder Sliding ring 12 out.
Der Zylinderboden 4 wird von einer Antriebswelle 13 durchsetzt, die in einer am Zylinderboden 4 befestigten Hülse 14 gelagert ist. Das äußere Ende der Antriebswelle 13 ist als Sechskant ausgebildet, an den eine Antriebsvorrichtung oder ein von der Besatzung zu handhabendes Drehwerkzeug anschließbar ist. Das innere Ende der Antriebswelle 13 weist ebenfalls ein Sechskant-Querschnittsprofil auf. Die Antriebswelle 13 erstreckt sich über den Hydraulikraum 9 bis in die Bohrung 8, in der die Antriebswelle 13 nach Art eines Innensechskant-Schlüssels mit der Spindel 7 in Eingriff steht. Die Antriebswelle 13 weist Einrichtungen zur mechanischen Verriegelung auf, welche die Antriebswelle 13 im drucklosen Zustand verriegeln und bei Druckbeaufschlagung automatisch entriegeln.The cylinder bottom 4 is penetrated by a drive shaft 13 which is mounted in a sleeve 14 attached to the cylinder base 4. The outer end of the Drive shaft 13 is designed as a hexagon to which a drive device or a turning tool to be handled by the crew can be connected. The inner The end of the drive shaft 13 also has a hexagonal cross-sectional profile. The drive shaft 13 extends over the hydraulic space 9 into the bore 8, in which the drive shaft 13 in the manner of an Allen key is in engagement with the spindle 7. The drive shaft 13 has devices to mechanical lock on which the drive shaft 13 in the depressurized state lock and unlock automatically when pressure is applied.
Im Betrieb erfolgt die Verstellung der Kettenspannvorrichtung in der Weise, daß zunächst die Kolbeneinheit 2 mit der Spindel 7 hydraulisch verschoben wird, wobei sich die Antriebswelle 13 in der Bohrung 8 relativ zur Kolbeneinheit 2 verschiebt. Nachdem ein bestimmter Kolbenhub erreicht ist, bzw. nachdem sich die für die gewünschte Kettenspannung erforderliche Längung der Kettenspannvorrichtung eingestellt hat, wird die Spindel 7 mittels der Antriebswelle 13 aus der Kolbeneinheit 2 herausgedreht bis sie auf dem Zylinderboden 4 zur Auflage kommt.During operation, the chain tensioning device is adjusted in the Way that the piston unit 2 with the spindle 7 is first displaced hydraulically is, the drive shaft 13 in the bore 8 relative to the piston unit 2 moves. After a certain piston stroke has been reached or after the required elongation of the chain tensioning device for the desired chain tension has set, the spindle 7 is removed from the piston unit by means of the drive shaft 13 2 unscrewed until it comes to rest on the cylinder base 4.
Diese Betriebsstellung mit mechanischer Abstützung des hydraulisch bewirkten Kolbenhubs ist in Fig. 2 dargestellt. Der Hydraulikraum 9 wird anschließend druckentlastet, wodurch das Hydrauliksystem frei von ständigen Stützkräften gehalten werden kann. Diese Stützkräfte werden über die Spindel 7 übertragen, die stärksten Belastungen standhalten kann.This operating position with mechanical support of the hydraulic effected piston stroke is shown in FIG. The hydraulic space 9 is then pressure-relieved, which means that the hydraulic system is kept free from constant supporting forces can be. These supporting forces are transmitted via the spindle 7, the strongest Can withstand loads.
Zur Erzeugung des Arbeitsdrucks für die hydraulische Verstellphase reicht eine einfache Hydro-Handpumpe aus, die im Inneren des Fahrzeugs installiert sein kann. ttber ein Manometer kann die erfor--rliche Kettenspannkraft präzise und mit einfachen Mitteln eingestellt und kontrolliert werden.To generate the working pressure for the hydraulic adjustment phase A simple hydraulic hand pump installed inside the vehicle is sufficient can be. The necessary chain tensioning force can be precisely and can be adjusted and controlled with simple means.
Die Fign. 3 und 4 zeigen eine andere Ausführungsform einer Abstützvorrichtung, wobei lediglich die für die mechanische Arretierung maßgeblichen Bereiche der Kolben-und Zylindereinheit dargestellt sind.The FIGS. 3 and 4 show another embodiment of a support device, only the areas of the piston and piston that are relevant for the mechanical locking Cylinder unit are shown.
Mit 15 ist die Zylinderwandung der Zylindereinheit und mit 16 die Kolbenstange der Kolbeneinheit bezeichnet.With 15 is the cylinder wall of the cylinder unit and with 16 the Designated piston rod of the piston unit.
Die Zylinderwandung 15 weist einen Ausschnitt 17 auf, in dem mittels Lagerbolzen 18 eine Sperrklinke 19 gelagert ist. Zweckmäßigerweise sind in der Zylinderwandung 15 drei Sperrklinken 19 gelagert. Die Sperrklinke 19 ist nach Art eines Kipphebels gestaltet, mit einem radial inneren Hebelteil 20, das mit Sperrzähnen 21 versehen ist, und mit einem radial äußeren Hebelteil 22, das sich über ein Auflageelement 23 an der Zylinderwandung 15 abstützt.The cylinder wall 15 has a cutout 17 in which by means of Bearing pin 18 a pawl 19 is mounted. Appropriately are in the cylinder wall 15 three pawls 19 mounted. The pawl 19 is like a rocker arm designed, with a radially inner lever part 20 which is provided with ratchet teeth 21 is, and with a radially outer lever part 22, which extends over a support element 23 is supported on the cylinder wall 15.
Auf das innere Hebelteil 20 wirkt eine Feder 24, die die Sperrzähne 21 in entsprechende, in der Kolbenstange 16 ausgebildte Ausnehmungen 25 in Eingriff drückt. Das äußere Hebelteil 22 weist einen Ansatz 26 auf, der auf der Innenwandung einer in der Zylinderwandung gelagerten Drehmuffe 27 anliegt. Die Innenwandung ist mit einem Profil 28 (Fig. 4) versehen über das die Sperrklinke 19 bei Drehung der Drehmuffe 27, je nach Drehrichtung, in eine Einrast- oder eine Ausraststellung schwenkbar ist.On the inner lever part 20 acts a spring 24, which the ratchet teeth 21 into corresponding recesses 25 formed in the piston rod 16 presses. That outer lever part 22 has a projection 26 which on the inner wall of a rotating sleeve 27 mounted in the cylinder wall. The inner wall is provided with a profile 28 (Fig. 4) over which the pawl 19 upon rotation of the rotary sleeve 27, depending on the direction of rotation, in a latching or a Disengaged position is pivotable.
Die Drehmuffe 27 kann direkt von außen betätigt werden oder mittels eines in das Fahrzeuginnere geführten Gelenkhebelgestänges (nicht dargestellt).The rotary sleeve 27 can be operated directly from the outside or by means of an articulated lever linkage (not shown) guided into the interior of the vehicle.
Im Betrieb wird die Kettenspannvorrichtung der Ausführungsform nach den Fign. 3 und 4 entsprechend der Ausführungsform nach den Fign. 1 und 2 mit Druckmittel beaufschlagt, bis sich die Kolbeneinheit in der Zylindereinheit soweit verschoben hat, daß die erforderliche Kettenspannung erreicht ist. Dabei schnappt die federbelastete Sperrklinke 19 automatisch in die nächsten Ausnehmungen 25 in der Kolbenstange 16 und verriegelt die Kolben-Zylindereinheit in der gewünschten Endstellung. Ist diese Endstellung erreicht, wird das Hydrauliksystem druckentlastet, worauf sich die Kolben-Zylindereinheit rein mechanisch über die Sperrklinken 19 abstützt. Zweckmäßigerweise sind die Lagerbolzen 18 quer zur Achsrichtung verschieblich gelagert (Fig. 3, Darstellung in unterbrochenen Linien), so daß sich die Kolbeneinheit an der Zylindereinheit nicht über die Lagerbolzen 18 sondern über das Auflagerelement 23 abstützt. Bei den gegebenen Konstruktionsabmessungen lassen sich mit dieser Maßnahme sehr große Abstützkräfte übertragen. Zur Verkürzung der Kolben-Zylindereinheit wird das Hydrauliksystem zunächst wieder soweit mit Druckmittel beaufschlagt, bis die Sperrzähne 21 etwas aus den Ausnehmungen 25 gerückt werden. Anschließend wird die Drehmuffe 27 in die Ausraststellung verdreht, d.h. in eine Stellung in der das äußere Hebelteil 22 radial nach innen und die Sperrzähne 21 völlig außer Eingriff geschwenkt werden. Diese Betriebsphase ist in der Fig. 3 mit strichpunktierten Linien dargestellt. Im nächsten Schritt wird die Kettenspannvorrichtung durch teilweise Druckentlastung des Hydrauliksystems auf die gewünschte Länge eingestellt, worauf nach einer Drehung der Drehmuffe 27 in die ursprüngliche Stellung, die Sperrklinke 19 wieder in Einraststellung gebracht wird. Nach Abschluß des Einrastvorganges wird das Hydrauliksystem völlig druckentlastet, so daß die Kolben-Zylindereinheit wieder rein mechanisch abgestützt ist, eine BetriebssteLlung, in der die Kettenspannvorrichtung ohne Längenverlust stärksten Beanspruchungen standhalten kann.In operation, the chain tensioning device according to the embodiment the FIGS. 3 and 4 corresponding to the embodiment according to FIGS. 1 and 2 with pressure medium applied until the piston unit in the cylinder unit is displaced so far has that the required chain tension has been reached. The spring-loaded one snaps The pawl 19 automatically moves into the next recesses 25 in the piston rod 16 and locks the piston-cylinder unit in the desired end position. Is this When the end position is reached, the pressure in the hydraulic system is relieved, whereupon the piston-cylinder unit supported purely mechanically via the pawls 19. The bearing bolts are expedient 18 mounted displaceably transversely to the axial direction (Fig. 3, representation in interrupted Lines) so that the piston unit is at the Cylinder unit not via the bearing pin 18 but rather via the support element 23. With the given Construction dimensions can be very large support forces with this measure transfer. To shorten the piston-cylinder unit, the hydraulic system is first again acted upon with pressure medium until the ratchet teeth 21 something out of the Recesses 25 are moved. Then the rotary sleeve 27 is in the disengaged position twisted, i.e. in a position in which the outer lever part 22 radially inward and the ratchet teeth 21 are pivoted completely out of engagement. This operational phase is shown in Fig. 3 with dot-dash lines. In the next step the chain tensioning device is partially relieved of pressure in the hydraulic system adjusted to the desired length, whereupon after turning the rotary sleeve 27 in the original position, the pawl 19 brought back into the locked position will. After the locking process has been completed, the hydraulic system is completely relieved of pressure, so that the piston-cylinder unit is again supported purely mechanically, an operational position, in which the chain tensioning device can withstand the heaviest loads without loss of length can.
L e e r s e i t eL e r s e i t e
Claims (11)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823232322 DE3232322A1 (en) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | Hydraulic track tensioning device |
| CH475783A CH661482A5 (en) | 1982-08-31 | 1983-08-30 | HYDRAULIC CHAIN TENSIONER. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823232322 DE3232322A1 (en) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | Hydraulic track tensioning device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3232322A1 true DE3232322A1 (en) | 1984-03-01 |
| DE3232322C2 DE3232322C2 (en) | 1988-02-04 |
Family
ID=6172126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823232322 Granted DE3232322A1 (en) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | Hydraulic track tensioning device |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH661482A5 (en) |
| DE (1) | DE3232322A1 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3423430A1 (en) * | 1984-06-26 | 1986-01-02 | Hytechma Hydraulik Maschinen Vertriebs GmbH, 5452 Weißenthurm | Method for extending the range of application of loading tractor vehicles |
| WO1989008042A1 (en) * | 1988-03-02 | 1989-09-08 | Caterpillar Inc. | Belt tension control system |
| US6244981B1 (en) * | 1998-09-21 | 2001-06-12 | Borgwarner Inc. | Hydraulic tensioner with pawl-style external rack |
| US6685587B2 (en) * | 2000-09-13 | 2004-02-03 | Borgwarner Inc. | Hydraulic chain tensioner with no-return device for the piston |
| EP1647722A1 (en) * | 2004-10-13 | 2006-04-19 | Rheinmetall Landsysteme GmbH | Cylinder locking mechanism |
| WO2022040739A1 (en) * | 2020-08-25 | 2022-03-03 | The Dynamic Engineering Solution Pty Ltd | Track tensioning system |
| DE102021120647A1 (en) | 2021-08-09 | 2023-02-09 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Caterpillar vehicle with track tensioner |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE921852C (en) * | 1952-05-03 | 1954-12-30 | Int Harvester Co | Chain tensioning device for caterpillar vehicles |
| DE1928877U (en) * | 1965-09-30 | 1965-12-09 | Walter Dipl Ing Ruf | CHAIN TENSIONER. |
| DE3044616A1 (en) * | 1980-11-27 | 1982-06-03 | Integral Hydraulik & Co, 4000 Düsseldorf | HYDRO-PNEUMATIC CHAIN TENSIONER FOR TRACKED VEHICLES |
-
1982
- 1982-08-31 DE DE19823232322 patent/DE3232322A1/en active Granted
-
1983
- 1983-08-30 CH CH475783A patent/CH661482A5/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE921852C (en) * | 1952-05-03 | 1954-12-30 | Int Harvester Co | Chain tensioning device for caterpillar vehicles |
| DE1928877U (en) * | 1965-09-30 | 1965-12-09 | Walter Dipl Ing Ruf | CHAIN TENSIONER. |
| DE3044616A1 (en) * | 1980-11-27 | 1982-06-03 | Integral Hydraulik & Co, 4000 Düsseldorf | HYDRO-PNEUMATIC CHAIN TENSIONER FOR TRACKED VEHICLES |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3423430A1 (en) * | 1984-06-26 | 1986-01-02 | Hytechma Hydraulik Maschinen Vertriebs GmbH, 5452 Weißenthurm | Method for extending the range of application of loading tractor vehicles |
| WO1989008042A1 (en) * | 1988-03-02 | 1989-09-08 | Caterpillar Inc. | Belt tension control system |
| US6244981B1 (en) * | 1998-09-21 | 2001-06-12 | Borgwarner Inc. | Hydraulic tensioner with pawl-style external rack |
| US6685587B2 (en) * | 2000-09-13 | 2004-02-03 | Borgwarner Inc. | Hydraulic chain tensioner with no-return device for the piston |
| EP1647722A1 (en) * | 2004-10-13 | 2006-04-19 | Rheinmetall Landsysteme GmbH | Cylinder locking mechanism |
| WO2022040739A1 (en) * | 2020-08-25 | 2022-03-03 | The Dynamic Engineering Solution Pty Ltd | Track tensioning system |
| GB2613518A (en) * | 2020-08-25 | 2023-06-07 | The Dynamic Eng Solution Pty Ltd | Track tensioning system |
| DE102021120647A1 (en) | 2021-08-09 | 2023-02-09 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Caterpillar vehicle with track tensioner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3232322C2 (en) | 1988-02-04 |
| CH661482A5 (en) | 1987-07-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE4010224C2 (en) | Quick change device | |
| DE2629030C3 (en) | Device for connecting successive parts of a pipeline | |
| DE2927666A1 (en) | DEVICE FOR EASIER GEAR CHANGING IN MECHANICAL GEARBOX | |
| DE2557981A1 (en) | RETURN ARRANGEMENT FOR A CHAIN TENSION ROLLER AND METHOD OF INSTALLATION AND REMOVAL OF SUCH RETURN ARRANGEMENT | |
| DE3411054C2 (en) | ||
| DE3232322A1 (en) | Hydraulic track tensioning device | |
| DE3420146C2 (en) | Steering chain connection | |
| DE102006034249B3 (en) | Gas spring arrangement for raising rotatable flap in motor vehicle, has locking device mechanically locking piston rod in extended position, where extension force acting on piston is equal or smaller than weight force acting against flap | |
| DE1805167C3 (en) | Combined hydraulic operating and spring brake cylinder | |
| EP0209869B1 (en) | Pivoting device for a centrifugal traction assembly of a vehicle | |
| EP0604475B1 (en) | Shock-absorbing strut for a hydraulic wheel-drive unit | |
| DE2302461A1 (en) | RELIABLE HYDRAULIC ACTUATION DEVICE FOR UNDERWATER VALVES | |
| DE3513680A1 (en) | Toggle-lever clamping appliance with manual adjusting device, in particular for use in coachbuilding | |
| DE1299968B (en) | Device for converting a reciprocating movement into a pivoting movement | |
| DE2901923B1 (en) | Hydraulic locking of the boom on the swing arm of an excavator, crane or the like. | |
| DE2358522A1 (en) | HYDROSTATIC PRESSURE DEVICE | |
| EP0257104B1 (en) | Hydraulically operated wedge clamp for material testing devices | |
| DE2233304C3 (en) | Power-assisted rack and pinion steering for motor vehicles | |
| DE1750107A1 (en) | Quick-release pipe coupling | |
| DE4025929A1 (en) | Guide roller on endless track vehicle - is mounted in fork attached to piston of hydraulic cylinder | |
| DE2542122B2 (en) | Mechanical auxiliary release device for spring-loaded or combination cylinders | |
| DE3400506A1 (en) | Clamping attachment for fixing vehicle wheels on the axle of a balancing machine | |
| DE19910965A1 (en) | Press with a locking device for press rams | |
| DE2404077A1 (en) | Hydraulically assisted rack and pinion steering - contains sealing element and piston connected to the rack and hydraulic line | |
| DE3729445C2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
| D2 | Grant after examination | ||
| 8364 | No opposition during term of opposition | ||
| 8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: KRAUSS-MAFFEI WEGMANN GMBH & CO.KG, 80997 MUENCHEN |