Schieberäderwendegetriebe, insbesondere für Druckmaschinen Die Erfindung
betrifft ein Schieberäderwendegetriebe, insbesondere für Druckmaschinen, unter Verwendung
schrägverzahnter, auf überstehenden Wellenstümpfen oder Achsstummeln fliegend angeordneten
Zahnrädern, die zum Teil als Doppelräder mit zwei Zahnkränzen oder als Räder von
doppelter Breite ausgebildet sind, wobei die übersetzungen für den Vorwärts- und
den Rückwärtsgang gleich sind und das Umschalten im Stillstand über eine Leerlaufstellung
hinweg durch Verschieben mehrerer Zahnräder erfolgt.Sliding wheel reversing gears, in particular for printing machines. The invention
relates to a sliding wheel reversing gear, in particular for printing machines, using
Helical teeth, overhung on protruding stub shafts or stub axles
Gears, some as double gears with two ring gears or as wheels from
double width are formed, the translations for the forward and
the reverse gear are the same and the shifting at a standstill via an idle position
away by moving several gears.
Ein derartiges herkömmliches Getriebe hat jedoch den Nachteil, daß
wegen der längs einer Gleitfeder erforderlichen Verschiebung des Antriebsrades zum
Zwecke der Drehrichtungsänderung kein einwandfreier Zahneingriff möglich ist und
die Gefahr von Drehschwingungen besteht.However, such a conventional transmission has the disadvantage that
because of the necessary displacement of the drive wheel along a sliding spring
For the purpose of changing the direction of rotation, perfect meshing is not possible and
there is a risk of torsional vibrations.
Zum Umsteuern (Ändern der Drehrichtung) von Druckwerken wurde auch
schon auf beiden Maschinenseiten eine Anzahl Zahnräder für den Vor- bzw. Riickwärtslauf
angeordnet, die über eine von der einen auf die andere Maschinenseite reichende
Welle aus wahlweise eingerückt werden konnten. Die Verwendung eines derart angeordneten
Antriebs ist jedoch wegen der beiderseits anzubringenden Abdekkungen, die gleichzeitig
zur Lagerung der Räder geeignet sein müssen, kostspielig. Zudem ist die von der
einen auf die andere Maschinenseite reichende Welle unhandlich und beeinträchtigt
die Zugänglichkeit.For reversing (changing the direction of rotation) of printing units was also
There are already a number of gears on both sides of the machine for forward and reverse rotation
arranged, the one reaching from one side of the machine to the other
Shaft could be indented from either. The use of such an arranged
However, drive is because of the covers to be attached on both sides, which at the same time
must be suitable for storing the wheels, expensive. In addition, that of the
a shaft reaching to the other side of the machine is unwieldy and impaired
the accessibility.
Diese Nachteile können bei einem Schieberäderwendegetriebe der eingangs
erwähntenArt erfindungsgemäß durch die gleichzeitige Anwendung nachstehender Maßnahmen
behoben werden: Das Antriebsrad kämmt ständig mit dem einen Zahnkranz eines Doppelrades,
dessen beide Zahnkränze einen Abstand gleich der Radbreite voneinander aufweisen,
und zwar mit demjenigen der beiden Radkränze, welcher dem die Wellenlager und Achsstummel
tragenden Maschinengestell benachbart ist; das der Drehrichtungsumkehr dienende
Wenderad weist einen Zahnkranz von doppelter Breite auf, kämmt ständig mit dem vom
Maschinengestell entfernt liegenden Radkranz des Doppelrades und ist auf einem Achsstummel
frei drehbar und verschieblich angeordnet; das mit seiner Welle fest verbundene
Abtriebsrad weist ebenfalls einen Radkranz von doppelter Breite auf; mit dem Abtriebsrad
kämmt ständig ein auf einem Achsstummel frei drehbar und verschieblich angeordnetes
Schieberad, welches im Vorwärtsgang mit dem Zahnkranz des Doppelrades kämmt, im
Leerlauf und im Rückwärtsgang um Radbreite vom Maschinengestell hinweg verschoben
ist; das mit dem Radkranz ständig kämmende Wenderad ist im Rückwärtsgang in das
Schieberad in dessen vom Maschinengestell hinweg verschobener Stellung eingerückt.These disadvantages can occur in the case of a sliding gear reversing gear
mentioned type according to the invention by the simultaneous application of the following measures
be fixed: The drive wheel constantly meshes with the one ring gear of a double wheel,
whose two sprockets are at a distance equal to the width of the gear from each other,
namely with that of the two wheel rims, which the shaft bearings and stub axles
supporting machine frame is adjacent; the one used to reverse the direction of rotation
Turning wheel has a ring gear that is twice as wide, constantly combing with that of the front
Machine frame located away from the wheel rim of the double wheel and is on a stub axle
arranged freely rotatable and displaceable; that firmly connected to its shaft
The output gear also has a rim that is double the width; with the output gear
constantly combs a freely rotatable and displaceable arranged on a stub axle
Sliding wheel, which meshes with the ring gear of the double wheel in forward gear, in
Idle and in reverse gear shifted away from the machine frame by the width of the wheel
is; the turning wheel, which is constantly meshing with the wheel rim, is in reverse gear
Sliding wheel engaged in its position displaced away from the machine frame.
Durch diese Maßnahmen wird trotz Vorhandenseins einer Leerlaufstellung
der Zahndruck bei allen fliegend auf Wellenzapfen angeordneten Rädern maximal im
Abstand der doppelten Radbreite auftreten, so daß z. B. bei einem Druckmaschinenantrieb
die beim Reißen der Papierbahn durch Papierwickelbildung auftretenden erheblichen
Quetschkräfte, denen durch rasches Bremsen begegnet werden muß, an einem kleineren
Hebelarm auf die Wellenlager einwirken und eine geringere Verformung der Wellen
verursachen. Hingegen sind die Kräfte auf diejenigen Räder, die im Abstand der dreifachen
Radbreite angeordnet sind, ohne Bedeutung, weil diese nicht auf überstehenden Wellenstümpfen
von im Gestell gelagerten Wellen angeordnet sind, sondern auf Achsstummeln. Für
die Laufgenauigkeit trägt außerdem bei, daß die Zahneingriffe der An- und Abtriebsräder
ständig aufrechterhalten werden und keines der verschieblichenZahnräder mittels
einer Gleitfeder od. dgl. mit seiner Welle verbunden ist. Gleitfedern oder ähnliche
Schiebeverbindungen würden bei Lastwechsel infolge der vorhandenen Luft zu untragbaren
Phasenverschiebungen zwischen An- und Abtriebswelle führen. Die Anordnung der Schieberäder
auf Achsstummeln und die dadurch bedingte Kraftübertragung nur durch die Zahnkränze
von Rad zu Rad dient der Behebung der letztgenannten Mängel. Wegen der im Vor- und
Rückwärtsgang erforderlichen gleichen übersetzung ist ein im Aufbau einfacheres
Schieberäderwendegetriebe, bestehend aus einem treibenden Rad, einem Rad mit doppeltem
Zahnkranz und einem
Schieberad, das wechselweise mit dem treibenden
Rad und dem einen Zahnkranz des Doppelrades in Verbindung gebracht werden kann,
nicht brauchbar.Through these measures, despite the presence of an idle position
the tooth pressure for all overhung wheels on shaft journals is a maximum of
Distance of twice the wheel width occur, so that, for. B. in a printing machine drive
that which occurs when the paper web tears due to the formation of paper wraps is considerable
Squeezing forces, which must be countered by rapid braking, on a smaller one
Lever arm act on the shaft bearings and less deformation of the shafts
cause. On the other hand, the forces on those wheels are three times as much
Wheel width are arranged, irrelevant, because these are not on protruding shaft stumps
are arranged by shafts mounted in the frame, but on stub axles. For
The running accuracy also contributes to the meshing of the driving and driven gears
are constantly maintained and none of the sliding gears by means of
a sliding spring or the like. Is connected to its shaft. Sliding springs or the like
Sliding connections would become unacceptable in the event of load changes due to the air available
Lead phase shifts between input and output shaft. The arrangement of the sliding wheels
on stub axles and the resulting power transmission only through the sprockets
from bike to bike is used to remedy the last-mentioned defects. Because of the in advance and
Reverse gear required the same gear ratio is simpler in structure
Sliding wheel reversing gear, consisting of one driving wheel, one wheel with double
Ring gear and one
Sliding wheel that alternates with the driving one
Wheel and the one ring gear of the double wheel can be brought into connection,
not usable.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dargestellt. Es zeigt F i g. 1 das Schieberäderwendegetriebe in Seitenansicht, F
i g. 2 .eine Draufsicht in einer Stellung der Räder bei rechtsdrehendem Abtriebsrad,
F i g. 3 eine Draufsicht bei umgekehrter Drehrichtung des Abtriebsrades.An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing
shown. It shows F i g. 1 the sliding wheel reversing gear in side view, F
i g. 2. A plan view in one position of the wheels with the output gear rotating to the right,
F i g. 3 is a plan view with the direction of rotation of the driven gear reversed.
Das Schieberäderwendegetriebe nach der Erfindung besteht aus dem Antriebsrad
4, den drei Zwischenrädern 5, 6, 7 und dem Abtriebsrad 1, das vorzugsweise auf einem
Druckzyhnderwellenstumpf angeordnet sein kann. Das Antriebsrad 4 kämmt ständig mit
dem einen Zahnkranz 5a des Doppelrades 5, welcher dem die Wellenlager
W und die Achsstummel A 5,
A6, A7 tragenden Maschinengestell
benachbart ist. Die Zahnkränze 5 a und 5 6 des Rades 5 haben entgegengesetzte
Schrägung und weisen einen Abstand von etwas mehr als der Radbreite B auf. Das axial
verschiebbare und auf dem Achsstummel A 6 frei drehbar angeordnete Rad 6 dient der
Drehrichtungsumkehr und weist einen Zahnkranz von doppelter Breite 2B auf, der ständig
mit dem vom Maschinengestell entfernt liegenden Zahnkranz 5 b des Doppelrades
5 in jeder der beiden Stellungen kämmt. Das mit der Welle fest verbundene Abtriebsrad
1 weist ebenfalls einen Radkranz von doppelter Breite 2B auf, mit welchem ständig
das Rad 7, das auf einem Achsstummel A 7 frei drehbar und axial verschieb-]ich angeordnet
ist, im Eingriff ist.The sliding gear reversing gear according to the invention consists of the drive gear 4, the three intermediate gears 5, 6, 7 and the driven gear 1, which can preferably be arranged on a pressure cylinder stub shaft. The drive wheel 4 constantly meshes with the one ring gear 5a of the double wheel 5, which is adjacent to the machine frame carrying the shaft bearings W and the stub axles A 5, A6, A7. The ring gears 5 a and 5 6 of the wheel 5 have opposite inclination and are spaced a little more than the wheel width B. The axially displaceable and freely rotatable wheel 6 on the stub axle A 6 is used to reverse the direction of rotation and has a ring gear of double width 2B, which constantly meshes with the ring gear 5 b of the double wheel 5 located away from the machine frame in each of the two positions. The driven gear 1 firmly connected to the shaft also has a wheel rim of double width 2B, with which the wheel 7, which is arranged on a stub axle A 7 so that it can rotate freely and can be axially displaced, is in engagement.
Bei rechtsdrehendem Abtriebsrad 1 (Vorwärtsgang s. Pfeil in F i g.
1) kämmt das Rad 7 mit dem Zahnkranz 5a des Doppelrades 5 in einer dem Maschinengestell
benachbarten Lage (s. F i g. 2).When the output gear 1 rotates to the right (forward gear, see arrow in FIG. 1), the gear 7 meshes with the ring gear 5a of the double gear 5 in a position adjacent to the machine frame (see FIG. 2).
Bei linksdrehendem Abtrebsrad 1 (Rückwärtsgang s. gestrichelten Pfeil
ist F i g. 1) und in der Leerlaufstellung hingegen ist das Rad 7 um Radbreite vom
Maschinengestell weg verschoben und in das Rad 6 einsgerückt; das 'seinerseits mit
dem Zahnkranz 5 b
kämmt und zum Maschinengestell -2 hin verschoben ist (s.
F i g. 3).When the Abtrebsrad 1 rotates to the left (reverse gear, see dashed arrow is FIG. 1) and in the idle position, however, the wheel 7 is shifted away from the machine frame by the width of the wheel and is engaged with the wheel 6; which in turn meshes with the ring gear 5 b and is shifted towards the machine frame -2 (see FIG. 3).
Im Vorwärtsgang erfolgt also der Aastrieb vom Rad 4 über den Zahnkranz
5 a und das Rad 7 zum Abtriebsrad 1, während im. Rückwärtsgang vom Rad 4 über den
Zahnkranz 5b und die Räder 6 und 7 das Rad 1 angetrieben wird.In the forward gear, the Aasttrieb takes place from the wheel 4 via the ring gear 5 a and the wheel 7 to the output gear 1, while in. Reverse gear from the wheel 4 via the ring gear 5b and the wheels 6 and 7, the wheel 1 is driven.
Ein Schieberäderwendegetriebe von diesem Aufbau hat darüber hinaus
den Vorteil, daß die Welle des Abtriebsrades 1 ohne weiteres mittels eines Exzenters
in mäßigen Grenzen verstellbar angeordnet sein; kann, wie dies beispielsweise bei
Druckzylindern von Druckmaschinen sein soll, ohne daß dadurch die eingangs erwähnten
Forderungen an das Getriebe beeinträchtigt werden.A sliding wheel reversing gear of this construction also has
the advantage that the shaft of the driven gear 1 easily by means of an eccentric
be arranged adjustable within moderate limits; can, as for example with
Printing cylinders of printing machines should be without thereby the aforementioned
Demands on the transmission are impaired.