DE1224994B

DE1224994B - A shaft supported radially and axially in one direction with wick lubrication

Info

Publication number: DE1224994B
Application number: DEB52451A
Authority: DE
Inventors: Gerald William Floyd
Original assignee: ASSOCIATED ELECTRICAL IND RUGB
Current assignee: ASSOCIATED ELECTRICAL IND RUGB
Priority date: 1958-03-13
Filing date: 1959-03-12
Publication date: 1966-09-15

Description

Eine Welle radial und in einer Richtung axial abstützendes Gleitlager mit Dochtschmierung Die Erfindung betrifft ein eine Welle radial und in einer Richtung axial abstützendes Gleitlager mit Dochtschmierung, bei dem das axiale Widerlager für die mit einem Anlaufbund versehene, in einer Buchse gelagerte Welle von einer in Richtung zur Buchse, federnd nachgiebigen, in axialem Abstand von der Buchse angeordneten Druckscheibe gebildet ist, an deren" der Buchse abgekehrter Stirnfläche der Anlaufbund anliegt.A shaft bearing radial and axial support in one direction with wick lubrication The invention relates to a shaft radially and in one direction axially supporting slide bearing with wick lubrication, in which the axial abutment for the shaft of a in the direction of the socket, resilient, at an axial distance from the socket arranged thrust washer is formed, on the "end face facing away from the bushing" the collar is in contact.

Es sind bereits Gleitlager der vorstehend erläuterten Ausbildung, also Gleitlager mit Dochtschmierung, die eine Welle radial und in einer Richtung axial abstützen, bekannt. Bei diesen Konstruktionen war zwischen der Druckscheibe, an deren der Buchse abgekehrter Stirnfläche der Anlaufbund anliegt, und dem Ende der Lagerbuchse eine elastische Unterlegscheibe eingefügt, die mit Schmiermittel versorgt wurde. Dabei blieb indes die Zuführung des Schmiermittels zu den Lagerflächen unzureichend und ungleichmäßig, da dieselbe im wesentlichen von dem am Lager zwischen den zylindrischen Flächen der Lagerbuchse und der Welle entlangfließenden Schmiermittel abhängt. Infolgedessen war es möglich, daß die Drucklagerfläche in gewissen Stellungen des Lagers, z. B. wenn die Lagerachse senkrecht stand, unzureichend geschmiert wurde. Ferner konnten bei axialer Belastung der vorerwähnten Druckscheibe und der elastischen, z. B. aus Filz bestehenden, Unterlegscheibe die Druckkräfte bei der starren Gesamtanordnung der Unterlegscheiben so stark wachsen, daß eine Beschädigung der Scheiben eintrat.There are already slide bearings of the training explained above, So sliding bearings with wick lubrication, which have a shaft radially and in one direction support axially, known. In these constructions, between the thrust washer, on whose end face facing away from the socket the stop collar rests, and the end An elastic washer is inserted into the bearing bush, which is filled with lubricant was supplied. However, the supply of lubricant to the bearing surfaces remained inadequate and uneven as it is essentially different from that at the warehouse between lubricant flowing along the cylindrical surfaces of the bearing bushing and the shaft depends. As a result, it was possible that the thrust bearing surface in certain positions of the camp, e.g. B. if the bearing axis was vertical, was insufficiently lubricated. Furthermore, with axial loading of the aforementioned thrust washer and the elastic, z. B. made of felt, washer the compressive forces in the rigid overall arrangement of the washers grow so much that the washers were damaged.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Gleitlager der vorstehend erläuterten Art derart auszubilden, daß eine verbesserte Schmierung vor allem des Axiallagerteils und damit eine erhöhte Betriebssicherheit-des Lagers erzielt wird.The invention has the object of providing a plain bearing of the above described type in such a way that improved lubrication, especially of the Axial bearing part and thus increased operational reliability of the bearing is achieved.

Zu diesem Zweck wird erfmdungsgemäß ein Gleitlager der vorstehend erläuterten an sich bekannten Bauart in der Weise ausgebildet, daß die erwähnte Druckscheibe niit - Teilen ihres Außenrandes axial starr an einem ortsfesten Lagerteil sowie im Bereich ihrer Durchtrittsöffnung für die Welle axial nachgiebig gegen radial nach innen gerichtete Ansätze der in an sich bekannter Weise aus Filz oder einem ähnlichen nachgiebigen Werkstoff bestehenden Schmierdochte abgestützt ist. Dabei sind die Schmierdochte in Form von entlang des Buchsenaußenmantels parallel zur Welle verlaufenden Streifen angeordnet, welche die Druckscheibe radial außerhalb des Anlaufbunds durchgreifen sowie mit ihrem Ansatz je- weils in eine nutenförmige Aussparung an der der Druckscheibe zugekehrten Buchsenstirnfläche eingreifen und dort die Welle berühren, wobei von den Aussparungen in der Gleitfläche der Buchse angeordnete Schmiemuten ausgehen.For this purpose, according to the invention, a plain bearing of the known type described above is designed in such a way that the aforementioned thrust washer niit - parts of its outer edge axially rigid on a stationary bearing part and in the area of its passage opening for the shaft axially flexible against radially inwardly directed lugs which is supported in a known manner made of felt or a similar flexible material lubricating wicks. The lubricating wicks are arranged in the form of strips running along the outer casing of the bushing parallel to the shaft, which pass through the thrust washer radially outside of the stop collar and each engage with their approach in a groove-shaped recess on the bushing face facing the thrust washer and touch the shaft there From the recesses in the sliding surface of the bushing arranged oil grooves emanate.

Ein erfindungsgemäß ausgebildetes, eine Welle radial und in einer Richtung axial abstützendes Gleitlager mitDochtschmierung kommt vorteilhaft z. B. für kleine Elektromotoren in Betracht, deren Wellen im allgemeinen axialen Druckkräften ausgesetzt werden, wie sie beispielsweise durch an ihnen befestigte Fliigelgebläse entstehen oder als Ergebnis des Umstandes auftreten, daß die Motorwelle nicht horizontal angeordnet ist.A formed according to the invention, a shaft radially and in one Direction of axially supporting slide bearing with wick lubrication is advantageous e.g. B. for small electric motors into consideration, the shafts of which are generally axial compressive forces exposed, for example, by blade fans attached to them arise or occur as a result of the fact that the motor shaft is not horizontal is arranged.

Eine Ausführungsforin der Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise und schematisch veranschaulicht.One embodiment of the invention is shown in the drawings, for example and illustrated schematically.

F i g. 1 zeigt ein erfindungsgemäß ausgebildetes Gleitlager im Längsschnitt; F i g. 2 zeigt schaubildlich die einzelnen Teile des in F i g. 1 dargestellten Gleitlagers; F i g. 3 veranschaulicht eine Abwicklung der Gleitfläche gemäß F i g. 1 und 2.F i g. 1 shows a sliding bearing designed according to the invention in longitudinal section; F i g. 2 shows diagrammatically the individual parts of the in FIG . 1 illustrated slide bearing; F i g. 3 illustrates a development of the sliding surface according to FIG. 1 and 2.

Gemäß der Zeichnung ist ein Gleitlager 1 ver, anschaulicht, das durch eine Stirnwand des Moiorgehäuses eines kleinen Elektromotors, von welcher ein Teil 2 angedeutet ist, getragen wird. Das Lager 1 umfaßt eine Lagerbuchse 3, die mittels eines an der Stimwand 2 befestigten zylindrischen Gehäuses 4 starr abgestützt ist und eine zylindrische Gleitlagerfläche 5 bildet, in welcher die'Motorwelle 6 drehbar gelagert ist. Das Gehäuse 4 ist an seinen Enden mit Hilfe von zwei schalenförmigen Ringplatten 7 und 8 öldicht verschlossen. An der Welle 6 sind innerhalb des geschlossenen Gehäuses ein Paar Anlauf bunde 9 und 10 fest angebracht, und zwar einer auf jeder Seite der Lagerbuchse 3. Der Anlaufbund 9 liegt an einer Drucklagerfläche 11 an, die durch eine mit einer Öffnung versehene metallene Druckscheibe 12 gebildet wird, welche längs ihrer Kanten zwischen dem Gehäuse 4 und der schalenförmigen Platte 7 festgeklemmt ist und in der a2dalen Richtung der Lagerbüchse 3 federt.According to the drawing, a plain bearing 1 is illustrated, which is supported by an end wall of the Moiorgehäuses of a small electric motor, of which a part 2 is indicated. The bearing 1 comprises a bearing bush 3 which is rigidly supported by means of a cylindrical housing 4 fastened to the end wall 2 and which forms a cylindrical sliding bearing surface 5 in which the motor shaft 6 is rotatably mounted. The housing 4 is closed oil-tight at its ends with the aid of two bowl-shaped ring plates 7 and 8. On the shaft 6 , a pair of start-up collars 9 and 10 are firmly attached within the closed housing, one on each side of the bearing bush 3. The start-up collar 9 rests on a thrust bearing surface 11 which is formed by a metal thrust washer 12 provided with an opening is, which is clamped along its edges between the housing 4 and the shell-shaped plate 7 and springs in the a2dalen direction of the bearing bush 3.

Wie aus F i g. 2 der Zeichnung hervorgeht, ist die Lagerbuchse 3 an dem der Druckscheibe 12 benachbart liegenden Ende mit einem Paar diametral entgegengesetzt angeordneter radialer Nuten 13 mit offenen Enden ausgebildet. Dabei besitzt die Druckscheibe 12 T-förmige Schlitze 14, die mit einer zentralen Öffnung 15 in Verb.*ndung stehen, durch welche die Welle 6 sich erstreckt, und die jeweils in axialer Richtung mit den Nuten 13 ausgerichtet sind.As shown in FIG. 2 of the drawing, the bearing bush 3 is formed at the end adjacent to the thrust washer 12 with a pair of diametrically opposed radial grooves 13 with open ends. The thrust washer 12 has T-shaped slots 14 which are connected to a central opening 15 through which the shaft 6 extends and which are each aligned with the grooves 13 in the axial direction.

Zwecks Schmierung der Lagerflächen ist ein Paar im allgemeinen rechteckig gestalteter, vorzugsweise aus Filz bestehender Schmierdochte 16 in Kontakt mit einem ölbehälter angeordnet, der z. B. durch einen relativ großen Filzring 17 gebildet wird, welcher gleichmäßig mit Schmieröl getränkt und inner-halb des Lagergehäuses 4 mittels Nuten 18 angebracht ist, die rechteckig geformte, in ein--m Stück mit der Lagerbuchse 3 ausgebildete Speichen 19 aufnehmen. Die Schmierdochte 16 sind mit wechselseitig senkrecht stehenden Ansätzen 16 a und 16 b versehen, die sich in die Lagerbuchsennuten 13 bzw. durch die Schlitze 14 erstrecken. Die Ansätze 16 a berühren die Welle 6 und dienen dazu, das Schmieröl von dem Filzbehälter 17 auf die Gleitfläche 5 zu übertragen, welch letztere benachbart den Nuten 13 mit z. B. H-förmig gestalteten Schmiernuten 20 (vgl. F i g. 3) versehen ist, die zur gleichmäßigen Verteilung des Öls über der Gleitfläche 5 dienen. Die Länge der Ansätze 16 a ist so bemessen, daß die Druckscheibe 12 mit dem benachbarten Ende der Lagerbuchse 3 selbst bei relativ großen axialen Druckkräften nicht in Berührung gelangen kann.For the purpose of lubricating the bearing surfaces, a pair of generally rectangular shaped, preferably made of felt lubricating wicks 16 is arranged in contact with an oil container which, for. B. is formed by a relatively large felt ring 17 which is uniformly impregnated with oil and attached inside half of the bearing housing 4 by means of grooves 18, the rectangular shaped in a - m absorb piece with the bearing bush 3 formed spokes 19th The lubricating wicks 16 are provided with mutually perpendicular lugs 16a and b 16 are provided which extend in the Lagerbuchsennuten 13 and through the slots fourteenth The approaches 16 a touch the shaft 6 and serve to transfer the lubricating oil from the felt container 17 to the sliding surface 5 , the latter adjacent to the grooves 13 with z. B. H-shaped lubrication grooves 20 (see FIG. F i g. 3) is provided, which serve to evenly distribute the oil over the sliding surface 5. The length of the lugs 16 a is dimensioned so that the thrust washer 12 cannot come into contact with the adjacent end of the bearing bush 3 even with relatively large axial compressive forces.

Die Ansätze 16 b führen, indem sie sich durch die Druckscheibe 12 erstrecken, der Lagerfläche 11 öl zu, wobei ein etwaiger überschuß an Öl auf dieser Fläche oder am rechten Ende der Gleitlagerfläche durch die Anlaufbunde 9 bzw. 10 entfernt wird.The lugs 16 b , by extending through the thrust washer 12, supply oil to the bearing surface 11, any excess oil on this surface or at the right end of the sliding bearing surface being removed by the stop collars 9 and 10, respectively.

Beim Betrieb wird jeder durch Axialverschiebung der Welle 6 auf die Lagerfläche 11 ausgeübte axiale Druck durch den zwischen der federnden Druckscheibe 12 und der benachbarten Lagerbuchse angeordneten Filz abgefedert, wobei der Druck auf den ölgetränkten Filz die ölzufuhr nach der Lagerfläche 11 und dem Anlaufbund 9. verstärkt.During operation, any axial pressure exerted on the bearing surface 11 by the axial displacement of the shaft 6 is cushioned by the felt arranged between the resilient thrust washer 12 and the adjacent bearing bush, the pressure on the oil-soaked felt increasing the oil supply to the bearing surface 11 and the stop collar 9 .

Durch die öldichte Fassung zwischen den schalenförmigen Platten 7 und 8 und der Welle 6 wird jeg- liches Auslecken von Schmieröl aus der Vorrichtung in jeder beliebigen Stellung des Motors verhindert. Folglich werden alle Lagerflächen dauernd wirksam und gleichmäßig geschmiert.The oil-tight fitting between the dish-shaped plates 7 and 8 and the shaft 6 prevents any leakage of lubricating oil from the device in any position of the motor. As a result, all bearing surfaces are effectively and evenly lubricated at all times.

Wenn die Welle 6 stärkeren a3ialen Stößen ausgesetzt ist, werden die Teile 16 a der Schmierdo zhte 16 in die Nuten 13 eingepreßt, wodurch eine Beschädigung des Filzes verhindert wird, die andernfalls eintreten könnte, wenn der Filz in Form einer zwischen der Druckscheibe 12 und dem benachbarten Ende der Lägerbuch#se 3 zusammendrückbaren Unterlagsscheibe vorgesehen wäre.When the shaft 6 is exposed to stronger a3iale impacts, the parts 16 a of the lubricant 16 are pressed into the grooves 13 , thereby preventing damage to the felt that could otherwise occur if the felt is in the form of a between the pressure disc 12 and the adjacent end of the bearing book # se 3 compressible washer would be provided.

Claims

Claim: A shaft bearing radially and axially in one direction with wick lubrication, in which. the axial abutment for the shaft, which is provided with a stop collar and is mounted in a bushing, is formed by a thrust washer which is resiliently flexible in the direction of the bushing and is arranged at an axial distance from the bushing, on whose end face facing away from the bushing the stop collar rests, marked thereby, that the thrust washer (1-2) with parts of its outer edge axially rigid on a stationary bearing part and in the area of its passage opening for the shaft axially flexible against radially inwardly directed lugs (16 a) which are made of felt or a similar flexible in a manner known per se Material existing lubricating wicks (16) is supported, which are arranged in the form of strips along the outer sleeve shell parallel to the shaft, reach through the thrust washer radially outside the stop collar (9) and each engage with their approach in a groove-shaped recess on the face of the socket facing the thrust washer and touch the shaft there, where in Eq Outer surface (5) of the bushing arranged lubrication grooves (20) extend from the recesses. Documents considered: German Patent No. 664 353; British Patent Nos. 756,985, 448,681; Swiss Patent No. 227 397; U.S. Patent No. 2,571,672.