DE12038C - Regulator - Google Patents

Regulator

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Publication number
DE12038C
DE12038C DENDAT12038D DE12038DA DE12038C DE 12038 C DE12038 C DE 12038C DE NDAT12038 D DENDAT12038 D DE NDAT12038D DE 12038D A DE12038D A DE 12038DA DE 12038 C DE12038 C DE 12038C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
regulator
axis
wheel
arms
resistance
Prior art date
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Active
Application number
DENDAT12038D
Other languages
German (de)
Original Assignee
E. MAS in Rive de Gier (Frankreich)
Publication of DE12038C publication Critical patent/DE12038C/en
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
    • G05D13/08Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover without auxiliary power
    • G05D13/10Centrifugal governors with fly-weights

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.

Claims (1)

1880.1880. Klasse 60.Grade 60. ETIENNE MAS in RIVE de GIER (Frankreich). Regulator. ETIENNE MAS in RIVE de GIER (France). Regulator. Patentirt im Deutschen Reiche vom 20. Juli 1880 ab.Patented in the German Empire on July 20, 1880. Der vorliegende Regulator wirkt bei genügend grofser Empfindlichkeit erst innerhalb gewisser Grenzen auf die Absperrvorrichtung.The regulator at hand only works within a certain range if it is sufficiently sensitive Limits on the shut-off device. Durch die Riemscheibe R wird die Axe a bewegt, und diese Bewegung wird durch das Kegelrad 1 auf das Rad 2 übertragen; 2 hat eine mit Längsnuth versehene Nabe, so dafs sich die senkrechte Regulatoraxe b frei heben und senken kann und doch vermittelst ihres festen Keiles in Eingriff mit der Nuth des Rades 2 bleibt. Lose auf b sitzen die Räder 3 und 5, welche mit dem auf der Axe L festgekeilten Rade 4 in Eingriff sind. Durch L wird auf eine der bekannten Arten die Drosselklappe geschlossen.Ax a is moved by pulley R , and this movement is transmitted to wheel 2 through bevel gear 1; 2 has a hub provided with a longitudinal groove, so that the vertical regulator ax b can raise and lower freely and yet remains in engagement with the groove of the wheel 2 by means of its fixed wedge. The wheels 3 and 5, which are in engagement with the wheel 4 wedged onto the axis L , are loosely seated on b. L closes the throttle valve in one of the known ways. Am oberen Ende von ■ b sind die Winkelarme h h im Bolzen drehbar angebracht. Auf ihren senkrechten Theil werden die mit einer langen cylindrischen Hülse versehenen Kugeln kk geschoben. Die letzteren sind sammt der Hülse der Länge nach cylindrisch durchbohrt und werden bei gewöhnlicher Geschwindigkeit durch die um die Arme h gewundenen Spiralfedern/ nach oben gedrückt. Bei der Drehung der Axe b wirkt die Centrifugalkraft auf die an den Armen h befindliche Masse und schleudert sie nach aufsen, überwindet dabei gleichzeitig den Widerstand der Federn f, so dafs der Hebelarm des Schwerpunktes der schwingenden Masse grofser wird. Infolge dessen wird die Axe b nach unten gedrückt.At the upper end of ■ b the angle arms hh are rotatably mounted in the bolt. The spheres kk , provided with a long cylindrical sleeve, are pushed onto their vertical part. The latter, together with the sleeve, are bored through lengthways cylindrically and are pressed upwards at normal speed by the spiral springs wound around the arms h. When the axis b rotates, the centrifugal force acts on the mass on the arms h and throws it outwards, at the same time overcoming the resistance of the springs f, so that the lever arm of the center of gravity of the oscillating mass becomes larger. As a result, the axis b is pushed down. Befinden sich die Kugeln in ihrer tiefsten Lage, so ist die Einrichtung derart getroffen, dafs die auf b befestigte Reibungskupplung c das Rad 5 kuppelt und der Axe L eine Drehung ertheilt, wodurch die Drosselklappe ganz geöffnet wird. Infolge dessen wird der Gang der Maschine schneller, die Kugeln gelangen in ihre Mittellage, und die Kupplung c wird ausgerückt, so dafs sich die Stellung der Drosselklappe nicht mehr ändert.If the balls are in their lowest position, the device is made in such a way that the friction clutch c attached to b couples the wheel 5 and rotates the axis L , whereby the throttle valve is fully opened. As a result, the engine speed becomes faster, the balls move into their central position, and clutch c is disengaged so that the position of the throttle valve no longer changes. Wächst der Dampfdruck oder nimmt der Widerstand ab, so wird die Axe b heruntergedrückt und das Rad 3 gekuppelt, wodurch L in der entgegengesetzten Richtung gedreht, also die Absperrvorrichtung mehr geschlossen wird.If the vapor pressure increases or the resistance decreases, the axis b is pressed down and the wheel 3 is coupled, whereby L rotates in the opposite direction, so the shut-off device is more closed. Zum Heraufdrücken der Axe b dient aufser der Feder F auch das Gewicht G, welches zu gleicher Zeit den Zweck hat, zu heftige Schwankungen des Regulators zu verhindern. Es ist an dem einen Arme des Hebels d angehängt, während am anderen die um den gemeinschaftlichen Mittelpunkt χ drehbaren geschlitzten Stangen s die Verbindung mit den Armen h herstellen.In addition to the spring F , the weight G serves to push up the axis b , which at the same time has the purpose of preventing excessive fluctuations in the regulator. It is attached to one arm of the lever d , while on the other the slotted rods s rotatable around the common center χ establish the connection with the arms h . Durch die Scheiben r wird ebenfalls bei zu grofser Umdrehungszahl und dadurch vermehrter Federspannung infolge der erzeugten Reibung ein momentaner Widerstand erzeugt.When the number of revolutions is too high and the spring tension is increased as a result of the friction generated, a momentary resistance is generated by the disks r. Pateντ-AnsPRUcn:Pateντ claim: Regulatorkugeln, welche auf den Armen des Regulators verschiebbar angebracht sind und in ihrer gewöhnlichen Lage durch innen befindliche Schraubenfedern gehalten werden, während bei vergröfserter Geschwindigkeit die Centrifugalkraft den Widerstand der Federn überwindet, wodurch der Angriffspunkt des Hebels hinausgeschoben und dadurch eine Vergröfsej'ung des wirksamen Hebelarmes erzielt wird.Regulator balls, which are slidably mounted on the arms of the regulator and in their usual position are held by internal coil springs, while at increased speed the centrifugal force overcomes the resistance of the springs, whereby the point of application of the lever is pushed out and thereby an enlargement the effective lever arm is achieved.
DENDAT12038D Regulator Active DE12038C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4363241A (en) * 1980-12-23 1982-12-14 United Technologies Corporation Rotational speed governor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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