Elastische Kupplung Die Erfindung betrifft eine elastische Kupplung
mit einem zwischen den koaxial zueinander angeordneten Kupplungshälften vorgesehenen,
in radialer Richtung vorspannbaren Gummiring, der innen und außen mit
je einem aufvulkanisierten Metallring gegenüber den Flanschen der Kupplung
begrenzt ist, wobei die Flansche oder die Metallriftge konisch ausgebildet sind
und jeweils daran anliegende einteilige, gegenüber den Kupplungsflanschen axial
verstellbare konisehe Spanntinge eine radiale Anpreßkraft bewirken.Elastic coupling The invention relates to a flexible coupling with a provided between the coaxially arranged coupling halves biasable in the radial direction of the rubber ring, the inside and is bounded on the outside, each with a vulcanized metal ring against the flanges of the coupling, said flanges or Metallriftge are conical and one-piece conical clamping rings which are axially adjustable with respect to the coupling flanges and are in contact therewith cause a radial contact pressure.
Es ist bereits bekannt, bei elastischen Wellenkupplungen den oder
die Gummikörper vorzuspulinen, um ein entsprechend größeres Drehmoment übertragen
zu können. Das Zusammenpressen dcs Gummikörpers kann dabei entWeder in axialer oder
in radialer Richtung erfolgen. Bei einigen bekannten elastischen Kupplungen mit
einem in radialer Richtung vorspannbaren Gummikörper ist das Verspatiheft d#g' Gummikörpers
und das Einbringen der Kupplung ohne besondere Hilfseinrichtungen nicht zu bewerkstelligen.
Noch größere Schwierigkeiten bereitet es, den vorgespannten Gummikörper zwecks Auswechselns
der Kupplung wieder aus den Flanschen der Kupplung zu entfernen.It is already known in the case of elastic shaft couplings or
Vorzuspulinen the rubber body in order to transmit a correspondingly larger torque
to be able to. The compression of the rubber body can either be axial or
take place in the radial direction. In some known elastic couplings with
a rubber body which can be prestressed in the radial direction is the delayed issue d # g 'rubber body
and the coupling cannot be brought in without special auxiliary equipment.
It is even more difficult to replace the pretensioned rubber body
the coupling again from the coupling flanges.
Man hat deshalb schon die Gummikörper mit Metallringen bzw. Ringstücken
gegenüber den Kupplungsflanschen begrenzt und mittels konischer einteiliger Spannringe,
welche gegenüber den Kupplungsflanschen axial verstellbar sind, unter radiale Vorspannung
gesetzt. Eine wirksame Vorspannung kann auf diese Weise jedoch nicht erzielt werden.
Eine Aufteilung in einzelne, am Umfang verteilte Pakete mit unterteiltem Gummi-,
Innen- und Außenring wiederum erfordert eine genaue Anordnung der einzelnen Elemente
um Unwuchten zu verhindern, wodurch die Herstellung wesentlich aufwendiger ist.You therefore already have the rubber body with metal rings or ring pieces
limited in relation to the coupling flanges and by means of conical one-piece clamping rings,
which are axially adjustable with respect to the coupling flanges, under radial prestress
set. However, an effective preload cannot be achieved in this way.
A division into individual packages distributed around the circumference with subdivided rubber,
The inner and outer ring, in turn, requires a precise arrangement of the individual elements
to prevent imbalances, which means that production is much more complex.
Um diesen Nachteil bei der eingangs erwähnten Kupplung zu beheben,
wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, den Gummiring und einen der diesen begrenzenden
Metallringe als geschlossene Ringe auszubilden und den anderen Metallring mit radialen,
bis zum Gummiring durchgehenden Schlitzen zu versehen.In order to remedy this disadvantage with the coupling mentioned at the beginning,
is proposed according to the invention, the rubber ring and one of these limiting
To design metal rings as closed rings and the other metal ring with radial,
to provide continuous slots up to the rubber ring.
Durch eine derartige Maßnahme ist in vorteilhafter Weise ein Selbstzentrieren
der Kupplung ermöglicht und das Auftreten von Unwuchten durch ungleiches Vorspannen
verrnieden. Zudem kann die Vorspannung bei entsprechender Ausbildung der konischen
Flächen in weiten Grenzen verändert und den Betriebsverhältnissen angepaßt werden.Such a measure advantageously enables self-centering
the clutch and the occurrence of imbalances due to unequal preloading
avoid. In addition, the preload can with a corresponding design of the conical
Areas can be changed within wide limits and adapted to the operating conditions.
In den Zeichnungen sind verschiedene Ausführungsb-,ispiele der Kupplung
nach der Erfindung dargestellt. Es zeigen F i g. 1 eine Kupplung mit konisch
ausgebildeten Außenflächen, F i g. 2 dieselbe Kupplung mit konisch ausgebildeten
Innenflächen, F i g. 3 eine Kupplung mit konischem Außenflansch, F i
g. 4 eine Kupplung mit konischen Außenflächen und konischern Flansch, F i
g. 5 eine Vorderansicht des ausgebauten elastischen Teils.In the drawings, various exemplary embodiments of the coupling according to the invention are shown. It shows F i g. 1 shows a coupling with conical outer surfaces, FIG. 2 the same coupling with conical inner surfaces, FIG. 3 shows a coupling with a conical outer flange, FIG . 4 shows a coupling with conical outer surfaces and conical flange, FIG. Fig. 5 is a front view of the removed elastic member.
Die elastische Kupplung nach F i g. 1 und 2 besteht im wesentlichen
aus einem treibenden Flansch 1 und einem getriebenen Flansch 2, welche durch
den elastischen Teil, bestehend aus einem innenliegenden Metallring 3, dem
Gummiring 4 und einem außenliegenden Metallring 5 verbunden sind. Der innenliegende
MetaUring kann dabei auf einem zapfenartigen Vorsprung 6 des treibenden Flansches
mittels einer Büchse 7 zentriert sein. Zum leichteren Vorspannen des Gummiringes
4 sind die Mantelflächen des außenliegenden Metallringes 5, wie bei
8 angedeutet, konisch ausgebildet und dieser Metallring 5 selbst ist
durch Radial-Schlitze in mehrere gleiche Segmente unterteilt (vgl. F i
g. 5). Mit den konischen Flächen des außenliegenden Metallringes
5 wirken einteilige Spannringe 9, 10 zusammen, die beispielsweise
mit Schrauben 11 gegen den treibenden Flansch 1 angezogen werden.
Beim Anziehen der gegenläufig konischen Spannringe 9, 10 wird der Gummiring
4 in jedem gewünschten Maße in radialer Richtung zusammengedrückt und ihm somit
eine Vorspannung verliehen.The elastic coupling according to FIG. 1 and 2 essentially consists of a driving flange 1 and a driven flange 2, which are connected by the elastic part consisting of an inner metal ring 3, the rubber ring 4 and an outer metal ring 5 . The inner metal ring can be centered on a pin-like projection 6 of the driving flange by means of a bush 7. For easier pretensioning of the rubber ring 4, the outer surfaces of the outer metal ring 5 are conical, as indicated at 8 , and this metal ring 5 itself is divided into several equal segments by radial slots (see FIG. 5). One -piece clamping rings 9, 10 interact with the conical surfaces of the outer metal ring 5 and are tightened against the driving flange 1 with screws 11 , for example. When tightening the oppositely conical clamping rings 9, 10 , the rubber ring 4 is compressed in the radial direction to any desired extent and thus given a prestress.
Die konischen Flächen können selbstverständlich auch auf dem innenliegenden
Metallring vorgesehen sein, wie aus der F i g. 2 ersichtlich ist. Dabei ist
der außenliegende Metallring 12 einteilig und unmittelbar
mit dem
treibenden Flansch verbunden, während der innenliegende Meta]]ring 13 mehrfach
geschlitzt ist und die konischen Flächen 14 aufweist. Mit diesen wirken die Spannringe
15 und 16 zusammen, die ihrerseits mittels Schrauben
17 gegen den getriebenen Flansch 2 geschraubt sind. -
Nach den Ausführungsbeispielen
der F i g. 3 und 4 kann auch der treibende Flansch 1 konisch ausgebildet
sein. Ein konischer Spannring 18 zwischen dem treibenden Flansch und dem
zylindrischen außenliegenden MetaUring wird dabei über einen Druckring
19, der mit dem treibenden Flansch 1 durch Schrauben 20 verbunden
ist, eingepreßt. Es kann aber auch der außenliegende Metallring selbst mit einer
konischen Mantelfläche ausgebildet sein, wie aus F i g. 3
ersichtlich ist,
und mittels des Druckringes 19 gegen die konische Fläche des treibenden Flansches
gespannt werden. Der konische Spannring 18 bzw. der außenliegende konische
MetaHring müssen dabei mit mehreren Längsschlitzen versehen sein, um das Zusammenpressen
des Gummiringes zu ermöglichen.The conical surfaces can of course also be provided on the inner metal ring, as shown in FIG. 2 can be seen. The outer metal ring 12 is in one piece and directly connected to the driving flange, while the inner metal ring 13 is slotted several times and has the conical surfaces 14. The clamping rings 15 and 16 cooperate with these, which in turn are screwed against the driven flange 2 by means of screws 17. - According to the embodiments of FIG. 3 and 4, the driving flange 1 can also have a conical shape. A conical clamping ring 18 between the driving flange and the cylindrical outer metal ring is pressed in via a pressure ring 19 which is connected to the driving flange 1 by screws 20. However, the outer metal ring itself can also be designed with a conical jacket surface, as shown in FIG. 3 can be seen, and are clamped by means of the pressure ring 19 against the conical surface of the driving flange. The conical clamping ring 18 or the outer conical metal ring must be provided with several longitudinal slots in order to enable the rubber ring to be pressed together.