DE1197385B - Mobile loading device with a lifting and lowering device for a loading fork provided with a driven pusher - Google Patents
Mobile loading device with a lifting and lowering device for a loading fork provided with a driven pusherInfo
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Description
BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
DEUTSCHESGERMAN
PATENTAMTPATENT OFFICE
AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL
Int. Cl.:Int. Cl .:
B 65gB 65g
Deutsche Kl.: 81 e - 87German classes: 81 e - 87
Nummer: 1197 385Number: 1197 385
Aktenzeichen: E 24608 XI/81 eFile number: E 24608 XI / 81 e
Anmeldetag: 2. April 1963 Filing date: April 2, 1963
Auslegetag: 22. Juli 1965Opening day: July 22, 1965
Die Erfindung bezieht sich auf ein fahrbares Ladegerät mit einer Hub- und Senkvorrichtung für eine mit einem angetriebenen Abschieber versehene Ladegabel, insbesondere für landwirtschaftliche Zwecke.The invention relates to a mobile charger with a lifting and lowering device for a Loading fork provided with a driven pusher, in particular for agricultural purposes.
Es sind fahrbare Ladegeräte dieser Art bekannt, bei welchen der Abschieber langsam über die Ladegabel bewegt wird, so daß das Ladegut unmittelbar von der Ladegabel nach unten fällt und sich dort als Haufen ansammelt.There are mobile chargers of this type known in which the pusher slowly over the loading fork is moved so that the cargo falls directly from the loading fork down and there as Pile accumulates.
In vielen Fällen ist es wünschenswert, daß das Ladegut verstreut wird und sich über eine große Fläche verteilt, um ein nachträgliches Verteilen auszuschalten. Besonders wichtig ist dies bei Dung, der über eine Dunglagerstätte verteilt werden soll. Fällt der Dung wie bei dem bekannten fahrbaren Ladegerät unmittelbar neben der Ladegabel als Haufen in die Dunglagerstätte, so muß eine besondere Person ein Verteilen des angehäuften Dunges über die ganze Dunglagerstätte vornehmen, was viel Zeit und einen besonderen Arbeiter erfordert.In many cases it is desirable that the cargo be scattered and spread over a large area Distributed area to prevent subsequent distribution. This is particularly important with manure that is to be distributed via a manure deposit. The manure falls as with the well-known mobile charger immediately next to the loading fork as a heap in the dung deposit, so a special person must make a spreading of the accumulated manure over the whole manure deposit, which takes a lot of time and one requires special worker.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, ein Verteilen des auf der Ladegabel befindlichen Ladegutes über größere Flächen zu ermöglichen, so daß ein nachträgliches Ausbreiten und Verteilen nicht notwendig ist und dadurch an Zeit und Arbeitskräften gespart wird. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Antrieb für den Abschieber in einer sich beim Heben der Ladegabel selbsttätig spannenden Zugfeder besteht, die nach dem Lösen eines Sperrhebels den Abschieber bis zu einem Endanschlag nach vorn schnellen läßt. Durch dieses ruckartige Nachvornschnellen wird der Dung über eine große Fläche der Dunglagerstätte verteilt, so daß ein nachträgliches Verteilen nicht notwendig ist. In gleicher Weise läßt sich das Ladegerät auch zum Verteilen von anderem Streugut, wie beispielsweise Stroh und Futter, und auch für Sand und körniges Gut verwenden, wenn die Ladegabel als Ladefläche ausgebildet wird.The purpose of the invention is to distribute the load located on the loading fork To enable over larger areas, so that a subsequent spreading and distributing is not necessary which saves time and manpower. This is accomplished according to the invention achieves that the drive for the pusher is automatically activated when the loading fork is lifted There is an exciting tension spring which, after loosening a locking lever, pushes the pusher to an end stop lets speed forward. The manure becomes over due to this jerky forward speed distributed over a large area of the dung storage site, so that subsequent distribution is not necessary. In In the same way, the charger can also be used to distribute other grit, such as straw and forage, and also for sand and granular material, if the loading fork is designed as a loading surface will.
Der Abschieber soll ferner an einer sich von diesem nach hinten erstreckenden Stange befestigt sein, an deren freiem Ende die Zugfeder angreift und die in einer Führung gleitet, die an der Rückwand der Ladegabel befestigt ist. Dadurch wird eine besonders einfache Führung für den Abschieber erreicht.The pusher should also be attached to a rod extending backwards from it, the tension spring engages at the free end and slides in a guide attached to the rear wall of the Charging fork is attached. As a result, a particularly simple guide for the pusher is achieved.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel bei Ausbildung der Ladefläche als Zinkengabel dargestellt.In the drawing, the invention is in one embodiment with the design of the loading area as Prong fork shown.
Fig. 1 zeigt ein fahrbares Ladegerät mit nach unten abgesenkter Ladegabel in Seitenansicht;1 shows a mobile charger with the charging fork lowered downwards in a side view;
F i g. 2 zeigt das Ladegerät in Seitenansicht mit angehobener Ladegabel;F i g. 2 shows the charger in side view with the charging fork raised;
Fahrbares Ladegerät mit einer Hub- und
Senkvorrichtung für eine mit einem
angetriebenen Abschieber versehene LadegabelMobile charger with a lifting and
Lowering device for one with one
powered pusher equipped loading fork
Anmelder:Applicant:
Josef Eicher, Forstern (Obb.), Hauptstr. 1Josef Eicher, Forstern (Obb.), Hauptstr. 1
Als Erfinder benannt:Named as inventor:
Josef Eicher, Forstern (Obb.)Josef Eicher, Forstern (Obb.)
F i g. 3 zeigt das Ladegerät in Seitenansicht mit abgesenkter Ladegabel von der anderen Seite als Fig.l;F i g. 3 shows the charger in a side view with the charging fork lowered from the other side Fig.l;
Fig. 4 ist eine Draufsicht auf das Ladegerät bei abgesenkter Ladegabel;Fig. 4 is a plan view of the charger at lowered loading fork;
F i g. 5 zeigt die Aufhängung des hinteren lenkbaren Rades von hinten.F i g. Figure 5 shows the rear steerable wheel suspension.
Auf dem Fahrgestell 1 des Ladegerätes ist eine vordere Getriebeachse 2 mit zwei Antriebsrädern 3 befestigt, so daß dadurch das Fahrgestell sehr tief liegt. Hinten ist ein lenkbares Hinterrad 4 vorgesehen, dessen Welle 5 in nach oben geführten Haltern 6 gelagert ist. Diese beiden auf beiden Seiten des Hinterrades 4 vorgesehenen Halter 6 sind an dem einen Laufring eines kugelgelagerten Lenkkranzes 7 befestigt, während der andere Laufring an einer Verbindungsplatte 8 zwischen nach oben geführten Tragschienen 9 des Fahrgestells 1 befestigt ist. Hierbei ist der innere Laufring an dieser Verbindungsplatte 8 befestigt, während die Halter 6 an dem äußeren Laufring befestigt sind. Durch diese Aufhängung des lenkbaren Hinterrades 4 wird das Fahrzeug außerordentlich wendig, so daß es sich praktisch auf der Stelle wenden läßt, was insbesondere für die Benutzung in Ställen sehr wichtig ist.A front gear shaft 2 with two drive wheels 3 is located on the chassis 1 of the charger attached, so that the chassis is very low. A steerable rear wheel 4 is provided at the rear, the shaft 5 of which is mounted in holders 6 that are guided upwards. These two on either side of the rear wheel 4 brackets 6 provided are attached to one race of a ball-bearing steering ring 7, while the other race ring on a connecting plate 8 between upwardly guided support rails 9 of the chassis 1 is attached. Here, the inner race is on this connecting plate 8 attached while the holders 6 are attached to the outer race. This suspension of the steerable rear wheel 4, the vehicle is extremely manoeuvrable, so that it is practically on the Can turn place, which is very important especially for use in stables.
An den einen Halter 6 greift eine Lenkschubstange 10 gelenkig an, die mit ihrem anderen Ende mit einem Lenkhebel 11 gelenkig verbunden ist, der mit dem Lenkgetriebe 13 verbunden ist. Beim Drehen des Lenkrades 12 wird damit das Hinterrad 4 über die Lenkschubstange 10 und die Halter 6 über den kugelgelagerten Lenkkranz 7 gedreht.To a holder 6 engages a steering push rod 10 articulated, which with its other end with a Steering lever 11 is articulated, which is connected to the steering gear 13. When turning the Steering wheel 12 is thus the rear wheel 4 on the steering push rod 10 and the holder 6 on the ball-bearing turntable 7 rotated.
Auf dem Fahrgestell 1 ist hinten der Antriebsmotor 14 ζ. B. in Form eines Dieselmotors angeordnet, und vor dem Motor 14 liegt der Fahrersitz 15 und vor dem Fahrersitz das Lenkrad 12. Von dem Motor 14 wird ein Wendegetriebe 16 für Vor- und Rückwärtsfahrt beispielsweise über einen Keilriemen 17 ange-The drive motor 14 ζ is at the rear of the chassis 1. B. arranged in the form of a diesel engine, and The driver's seat 15 lies in front of the motor 14 and the steering wheel 12 lies in front of the driver's seat is a reversing gear 16 for forward and reverse for example via a V-belt 17
509 627/218509 627/218
trieben, welches von einem in der Nähe des Lenkrades 12 liegenden Schalthebel 18 geschaltet wird. Der Antrieb verläuft weiter über eine Antriebswelle 19 zu einem Differential 20 und von dort auf die Getriebewelle 2.drove, which is switched by a located in the vicinity of the steering wheel 12 shift lever 18. The drive continues via a drive shaft 19 to a differential 20 and from there to the gear shaft 2.
Die Zinkengabel 21 ist an einem Tragrahmen 22 befestigt, der an dem einen Ende einer Tragstange 23 gelenkig angeordnet ist. Die Tragstange 23 ist mit ihrem anderen Ende an eine an dem Fahrgestell 1 befestigte Halteschiene 24 angelenkt. Parallel zu der Tragstange 23 ist unter Bildung einer Parallelogrammfuhrung ein weiterer Lenker 25 zwischen dem Tragrahmen 22 und der Halteschiene 24 gelenkig befestigt, so daß der Tragrahmen 22 mit der Ladegabel 21 beim Heben und Senken immer parallel zu sich verschoben wird. In dem Lenker 25 ist ein Spannschloß 26 zur Längenverstellung und damit zur Einstellung der Neigung der Ladegabel 21 vorgesehen.The prong fork 21 is fastened to a support frame 22 which is attached to one end of a support rod 23 is articulated. The other end of the support rod 23 is connected to one on the chassis 1 attached support rail 24 articulated. A parallelogram guide is formed parallel to the support rod 23 another link 25 articulated between the support frame 22 and the support rail 24, so that the support frame 22 with the loading fork 21 is always parallel to itself when lifting and lowering is moved. In the handlebar 25 is a turnbuckle 26 for length adjustment and thus for setting the inclination of the loading fork 21 is provided.
An die Tragstange 23 greift gelenkig die Kolbenstange 27 eines an dem Fahrgestell schwenkbar befestigten hydraulischen Hubzylinders 28 an. Der Hubzylinder 28 ist über eine Leitung 29 mit einer Pumpe 30 verbunden. Der Bedienungshebel für die Hydraulik befindet sich an der Lenksäule.The piston rod 27 of a pivotably attached to the chassis engages the support rod 23 in an articulated manner hydraulic lifting cylinder 28. The lifting cylinder 28 is connected to a pump via a line 29 30 connected. The operating lever for the hydraulics is located on the steering column.
An dem Tragrahmen 22 für die Ladegabel 21 ist ein Führungsrohr 31 befestigt, in welchem eine Schubstange 32 verschiebbar gelagert ist. An das vordere Ende, bei F i g. 2 an das linke Ende, dieser Schubstange 32 greift ein Abschieber 33 an, der in F i g. 2 mit ausgezogenen Linien in der nicht abgeschossenen Lage und mit strichpunktierten Linien in der abgeschossenen Lage dargestellt ist. Dieser z. B. als volle Platte ausgebildete Abschieber gleitet mit seiner unteren Kante auf den Gabelzinken bzw. auf einer durchgehenden Ladefläche entlang und schiebt damit das Ladegut nach vorn weg.On the support frame 22 for the loading fork 21, a guide tube 31 is attached, in which a Push rod 32 is slidably mounted. To the front end, at F i g. 2 to the left end, this one Push rod 32 engages a pusher 33, which is shown in FIG. 2 with full lines in the not shot down Position and is shown with dash-dotted lines in the shot down position. This z. B. designed as a full plate pusher slides with its lower edge on the fork prongs or along a continuous loading area and thereby pushes the load forward.
An dem hinteren Ende der Schubstange 32 ist eine Zugfeder 34 befestigt, an deren anderes Ende ein Seil 35 angreift, welches über eine Seilrolle 36 nach unten geführt und mit seinem freien Ende an dem Fahrgestell 1 befestigt ist. Durch einen Sperrhebel 37 ist der Abschieber 33 lösbar in seiner hinteren Stellung an dem Tragrahmen 22 verriegelt. Eine Haltekette 38 begrenzt die vordere Lage des Abschußschildes. Sie kann gleichzeitig zum Zurückziehen des Abschuß-Schildes in die hintere Lage dienen.A tension spring 34 is attached to the rear end of the push rod 32, and a rope is attached to the other end thereof 35 engages, which is guided downward via a pulley 36 and with its free end on the chassis 1 is attached. By means of a locking lever 37, the pusher 33 is releasable in its rear position locked on the support frame 22. A retaining chain 38 limits the front position of the launch shield. she can also serve to retract the launch shield into the rear position.
Am Fahrgestell 1 ist eine Anhängevorrichtung 39 zum Anhängen weiterer Geräte oder Karren vorgesehen. Ferner dient eine Strebe 40 zur Abstützung der Halteschiene 24. Die Halteschiene 24 ist zusammen mit den beiden Lenkern 23, 25 seitlich von dem Fahrersitz 15 angeordnet, so daß der Einstieg von der rechten Seite vollkommen frei liegt. Da das Fahrgestell und damit auch der Fahrersitz sehr tief angeordnet ist, kann er ohne Mühe bestiegen werden.A hitching device 39 is provided on the chassis 1 for attaching further devices or carts. Furthermore, a strut 40 serves to support the holding rail 24. The holding rail 24 is together with the two links 23, 25 arranged to the side of the driver's seat 15, so that the entry is completely free from the right side. Because the chassis and thus the driver's seat are very deep is arranged, it can be climbed without difficulty.
Wird das Ladegerät für landwirtschaftliche Zwecke benutzt, so ist es zweckmäßig, die Ladefläche in der dargestellten Weise als Zinkengabel auszubilden, da solche Transportfahrzeuge besonders dringend zum Entmisten von Ställen und Zubringen von Futter benötigt werden. Da das Fahrzeug sehr wendig ist, kann es jede Stelle in einem Viehstall erreichen. Mit nach unten abgesenkter Zinkengabel fährt das Fahrzeug an die zu entmistende Stelle und unterfährt dabei mit der Gabel den aufzuladenden Dung. Ist die Gabel beladen, wird der Hubzylinder 28 beaufschlagt und der Tragrahmen samt Gabel mit Hilfe der Parallelogrammführung nach oben angehoben. Da der Abschieber durch den Sperrhebel in dem abgesenkten Zustand in der hinteren Lage verriegelt ist, wird die Zugfeder beim Anheben gespannt, wie es F i g. 2 zeigt. An der Dunglagerstätte verschwenkt der Fahrer den Sperrhebel und entriegelt damit den Abschieber, der infolge der gespannten Zugfeder nach vorn schnellt und dabei den auf die Zinkengabel aufgeladenen Dung abschießt. Dadurch wird der Dung in die Dunglagerstätte auf größere Entfernung hineingeschossen, so daß es auf diese Weise gelingt, den Dung gleichmäßig und auf größere Höhen über die ganze Dunglagerstätte zu verteilen, und ein späteres Verteilen auf der Dunglagerstätte unnötig wird.If the charger is used for agricultural purposes, it is advisable to place the loading area in the to train illustrated way as a fork, as such transport vehicles are particularly urgent to Mucking out of stables and feeding of forage are required. Since the vehicle is very manoeuvrable, it can reach any place in a cattle shed. The vehicle drives with the tine fork lowered to the place to be cleared and in doing so, drives under the manure to be loaded with the fork. Is the fork loaded, the lifting cylinder 28 is acted upon and the support frame including fork with the help of the parallelogram guide raised upwards. Since the pusher is locked by the locking lever in the lowered state in the rear position, the Tension spring tensioned when lifting, as shown in FIG. 2 shows. At the dung deposit, the driver swings the locking lever and thus unlocks the pusher, the as a result of the tensioned tension spring snaps forward and thereby the loaded on the prong fork Dung shoots. As a result, the manure is shot into the manure deposit at a greater distance, so that it is possible in this way to distribute the manure evenly and at greater heights over the entire manure deposit to distribute, and a later distribution on the manure deposit becomes unnecessary.
Es läßt sich aber das Ladegerät auch für andere Transportzwecke verwenden; beispielsweise kann Grünfutter zu den Futterzuführungsanlagen gebracht werden, oder es können Milchkannen oder andere Lasten auf dem Bauernhof oder nach anderen Stellen von dort befördert werden. Für landwirtschaftliche Zwecke ist es dabei wichtig, aus Gründen der Feuersgefahr als Antriebsmotor einen Dieselmotor zu verwenden.But the charger can also be used for other transport purposes; for example can Green fodder can be brought to the feed supply systems, or milk cans or other loads are transported from there on the farm or to other locations. For agricultural For reasons of fire risk, it is important to use a diesel engine as the drive motor use.
Es ist natürlich auch möglich, insbesondere bei größerer Ausbildung des Ladegerätes, an Stelle eines einzelnen lenkbaren Hinterrades zwei Hinterräder zu verwenden. Selbstverständlich kann das Ladegerät auch für andere Transportzwecke verwendet werden, wobei nur an Stelle der Zinkengabel eine geschlossene Ladefläche zu nehmen ist.It is of course also possible, especially if the charger is larger, instead of one single steerable rear wheel to use two rear wheels. Of course, the charger can can also be used for other transport purposes, with a closed fork only in place of the tine fork Take the loading area.
Claims (4)
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