DE119529C

DE119529C - PROTECTIVE DEVICE FOR EMINGER GRINDING WHEELS

Info

Publication number: DE119529C
Application number: DE1899119529D
Authority: DE
Original assignee: Gesellschaft Des Achten Naxos-Schmirgels Naxos-Union Schmirgel-Dampfwerk
Current assignee: Gesellschaft Des Achten Naxos-Schmirgels Naxos-Union Schmirgel-Dampfwerk
Priority date: 1899-08-13
Filing date: 1899-08-13
Publication date: 1901-04-17
Also published as: DE139034C

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

- Ja 119529 KLASSE 67«.- Yes 119529 CLASS 67 «.

Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Schutzvorrichtung für Schmirgelschleifräder hat den Zweck, das beim Umlaufen zerspringende Schleifrad zusammenzuhalten und möglichst rasch zum Stillstand zu bringen.The protective device for emery wheels forming the subject of the present invention has the purpose of holding together the grinding wheel, which shatters during rotation, and brings it to a standstill as quickly as possible bring.

Dieser Zweck wird dadurch erreicht, dafs ein elastisch nachstellbares, an mehreren Stellen mit über das Schleifrad greifenden Bremsbacken versehenes Schutzband durch das nach erfolgtem Zerspringen sich lösende Schleifradstück mitgenommen und enger um das Schleifrad gezogen wird, so dafs ein alsbaldiges Bremsen der Scheibe stattfindet. Sofort mit dem erfolgenden Zusammenziehen des Schutzbandes wird ein Gewicht ausgelöst, welches infolge seines Niederfallens das Entkuppeln der Riemscheiben veranlafst.This purpose is achieved by the fact that an elastically adjustable, at several points with the brake shoes reaching over the grinding wheel through the after Breaking loose grinding wheel pieces taken along and pulled closer around the grinding wheel so that the disc is braked as soon as possible. Immediately with the one that follows Contraction of the protective tape releases a weight which, as a result of its fall, decouples the belt pulleys initiated.

In beiliegender Zeichnung istIn the accompanying drawing is

Fig. ι Seiten- und Fig. 2 Rückansicht eines mit der Neuerung versehenen Schleifrades, Fig. 3 ist Unter- und Fig. 4 Vorderansicht eines ausgezogenen Schutzbandes, während die Fig. 5 und 6 die nachgiebige Befestigung des Bremsbandes in Oberansicht und im Querschnitt darstellen.Fig. Ι side and Fig. 2 rear view of a grinding wheel provided with the innovation, Fig. 3 is a bottom and Fig. 4 front view of an extended protective tape, while the Fig. 5 and 6 the resilient fastening of the brake band in top view and in cross section represent.

Beim Zerspringen eines umlaufenden Schleifrades lösen sich bekanntlich die einzelnen Theile nicht augenblicklich, sondern sie treten ganz allmählich aus der Fassung heraus, bis sie schliefslich, genügend gelöst, infolge der grofsen Umdrehungsgeschwindigkeit mit grofser Gewalt weggeschleudert werden. Dieser Thatsache des allmählichen Lösens der einzelnen Schleifradstücke entsprechend ist auch die neue Schutzvorrichtung für Schmirgelschleifräder eingerichtet. When a revolving grinding wheel bursts, the individual ones are known to come loose Do not divide instantly, but gradually emerge from their composure until it finally, sufficiently loosened, due to the great speed of rotation with greater Force to be hurled away. This fact of the gradual loosening of the individual The new protective device for emery wheels is set up accordingly.

Das Schleifrad f ist in bekannter Weise auf der im Gestell α gelagerten Welle b befestigt. Die lose auf dieser sitzende Riemscheibe c kann durch eine Klauen- oder Reibungsscheibed gelöst oder gekuppelt werden.The grinding wheel f is fastened in a known manner on the shaft b mounted in the frame α. The belt pulley c sitting loosely on this can be released or coupled by a claw or friction disk d.

Um das Schleifrad/" ist ein aus mehreren Theilen bestehendes Schutzband e (Fig. 3) gelegt, welches an einem Bügel g starr befestigt ist und nach vorn eine Schleife bildet. Es ist durch eine verstellbare Klemme h gezogen und wird durch Arme i, welche am Gestell a befestigt sind, unterstützt und mit genügendem Abstand vom Schleifrad entfernt gehalten. An verschiedenen . Stellen des Bandes e befinden sich Bremsbacken k. A protective tape e (Fig. 3) consisting of several parts is placed around the grinding wheel / " , which is rigidly attached to a bracket g and forms a loop towards the front. It is pulled through an adjustable clamp h and is held by arms i, which are attached to the frame a , supported and kept at a sufficient distance from the grinding wheel. Brake shoes k are located at various points on the belt e.

Sobald nun die einzelnen Stücke eines zerbrochenen Schleifrades etwas aus der Fassung heraustreten, werden die in geringer Entfernung vom Radumfang stehenden Bremsbacken k erfafst, mitgenommen und durch die eigenartige drehbare Anordnung der Unterstützungsarme i immer fester an das Schleifrad gedrückt, bis ein vollständiges Festbremsen des letzteren erreicht ist. Selbst wenn sich nur ein kleines Stück vom Schleifrade löst, wird dasselbe an die Bremsbacken stofsen und so ein alsbaldiges Anziehen des Schutzbandes bewirken. DaAs soon as the individual pieces of a broken grinding wheel step out of the holder, the brake shoes k , which are a short distance from the wheel circumference, are taken along and, thanks to the peculiar rotatable arrangement of the support arms i, are pressed more and more firmly against the grinding wheel until the latter is fully braked is. Even if only a small piece comes off the grinding wheel, it will hit the brake shoes and cause the protective tape to be tightened as soon as possible. There

14. Auflage, ausgegeben am g. September igoz.)14th edition, issued on g. September igoz.)

dieses bei der hohen Tourenzahl der Schleifrä'der sehr schnell geschieht, würde bei gröfseren Rädern ein Losreifsen des Bandes zu befürchten sein. Um diesem in zuverlässiger Weise vorzubeugen, wird das Band durch eine nachstellbare Klemme h gezogen und alsdann nach Bildung einer Schleife an dem Bügel g starr befestigt. Dadurch kommt die Bremswirkung nicht plötzlich zur Geltung, sondern das Band mufs sich erst nach und nach durch die Klemme h ziehen und wird auf solche Weise einen grofsen Theil der lebendigen Kraft des Schleifrades verbrauchen.If this happens very quickly with the high number of revolutions of the grinding wheels, a loosening of the belt would be to be feared with larger wheels. In order to reliably prevent this, the band is pulled through an adjustable clamp h and then rigidly attached to the bracket g after a loop has been formed. As a result, the braking effect does not suddenly come into effect, but the band must first gradually pull itself through the clamp h and in this way will consume a large part of the living force of the grinding wheel.

Um nun auch den der Bremswirkung entgegenarbeitenden Riemenzug möglichst rasch wirkungslos zu machen, ist am Band e ein verstellbarer Knaggen / befestigt, gegen welchen sich der durch Welle m hindurchgeführte Stift η stützt. An dem einen Ende der Welle m befindet sich ein Arm ν mit Gewicht o. Unter diesem befindet sich der bei ρ drehbare zweiarmige Hebel q, dessen kurzer Arm durch eine Stange r mit dem Winkelhebel s in Verbindung steht. Der nach oben gerichtete Arm des letzteren ist gabelartig ausgebildet und greift mit Zapfen in die auf der Welle b festsitzende Klauen- oder Reibungsscheibe d, welch letztere das Lösen oder Kuppeln der Riemscheibe c bewirkt.In order to make the belt tension counteracting the braking effect ineffective as quickly as possible, an adjustable lug / is attached to the belt e , against which the pin η , which is passed through the shaft m , is supported. At one end of the shaft m there is an arm ν with a weight o. Below this is the two-armed lever q, rotatable at ρ , whose short arm is connected to the angle lever s by a rod r. The upwardly directed arm of the latter is fork-like and engages with pegs in the claw or friction disk d, which is fixed on the shaft b and which causes the pulley c to loosen or couple.

Die Wirkungsweise ist folgende:
Wird das Bremsband durch das Zerspringen des Schleifrades nur ein wenig aus seiner ursprünglichen Lage gerückt, so wird das Band e und mit ihm der Knaggen / durch die bremsende Wirkung der Backen k dem Drehungssinn des Schleifrades entsprechend bewegt. Dadurch verliert der Stift η seinen Stützpunkt und der mit Gewicht ο versehene Arm ν fällt auf den langen Arm des Hebels q. Dadurch wird die Klauen- oder Reibungsscheibe d ausgelöst, so dafs nunmehr die Riemscheibe c lose auf der Welle b läuft.The mode of action is as follows:
If the brake belt is moved just a little from its original position by the shattering of the grinding wheel, the belt e and with it the lug / is moved according to the direction of rotation of the grinding wheel by the braking effect of the jaws k. As a result, the pin η loses its support point and the arm ν provided with weight ο falls onto the long arm of the lever q. This triggers the claw or friction disk d so that the belt pulley c now runs loosely on the shaft b .

Claims

Patent-An saying:

Device for protecting Schmirgelschleifrä'der u. The like., Characterized in, that at the same time a arretirter the guard band (s), ο with weight-provided arm with the induced by the cracked grinding wheel (f) entrained guard band (s) Braking of the grinding wheel (f) (v) is triggered and strikes a lever (q) which, with the help of a suitable lever mechanism (rs ), causes the immediate automatic release of a claw or friction clutch (d) , whereby the belt tension counteracting the braking effect is rendered ineffective.

For this purpose ι sheet of drawings.